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比亚迪汽车公司自主创新发展问题研究.北京理工大学工商管理硕士（MBA）学位论文II摘要随着市场经济和全球化战略的发展，全球汽车制造业竞争越来越激烈，合作越来越紧密。.汽车制造业正开始从劳动密集型产业向知识密集型产业的转变。.这在一定程度...
解密比亚迪电池管理系统首先我们来谈谈唐和秦的电池，型号应该是一样的，只是秦的电池组电芯数量比较少，容量13度，唐的比较多，18度。单个的电芯都是比亚迪自己制造的磷酸铁锂电池，额定电压3.2V，容量26AH。
比亚迪公司经过多年的发展,已经实现了电动汽车整车和关键零部件的批量生产,2015年,比亚迪新能源乘用车终端实现销量4.8万辆,成为全球新能源汽车销量最大的企业。然而,与国际跨国汽车公司相比,比亚迪在公司规模和管理水平方面还有较大发展空间。
比亚迪秦具有“双擎”动力，将高性能大功率驱动电机与1.5TID黄金节能动力总成两种力量相结合。在混合动力模式下，秦能爆发出479N·m的扭矩，最高时速可达185公里/小时，是前驱最快车型。
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最后比亚迪秦，电动+混合动力双模440牛米，价格20万左右（估计），不对其他国家销售，中国人优先...
比亚迪秦动力系统以及ESP系统报警内容2017年4月初接的车,9月5日出现请检查制动系统,检查出说刹车有问题,(这个途中售后解释说刹车是小问题,我说难道杀不住死人就大问题吗?售后...
维修点评:作者在本刊2015年第8期上介绍过比亚迪秦的动力电池故障,这次又读到他写的该车型动力电池组信息采集器(BatteryInformationCollector,简称BIC)故障修理...
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