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CRH3动车组轴箱轴承温度监控系统.【摘要】：CRH3动车组轮对轴箱轴承温度监控系统属于转向架监控安全环路的一部分,由轴承温度传感器、温度采集模块、中央控制单元组成,其主要功能是实时监控轴承温度并根据故障导向安全原则对某些异常情况进行报警并采取...
CRH3型动车组轮对维护保养.王敏.【摘要】：本文介绍了CRH3型高速动车组轮对高级检修方案及标准,主要介绍轮对检修流程及流程中的主要工序,即车轮旋修以及过程中遵循的旋修标准、轮轴压装及过程中压力曲线的标准和依据,研究预防修对轮对运营过程的影响...
(4)建立了单轮对运动计算模型,研究不同轮轨关系时的单轮对非线性稳定性。(5)研究了直线、曲线线路上的不同轮轨接触型面、轮轨接触几何关系、轮轨摩擦系数等因素对CRH3横向稳定性的影响。
本文以CRH3型系列动车组为研究对象,阐述了动车组运行稳定性评价标准和方法,介绍了CRH3型系列动车组转向架横向加速度检测系统组成、报警判定标准及控车逻辑,汇总统计了2015年以来CRH3型系列动车组横向加速度报警信息,从钢轨状态、车轮状态及轮对镟修
高速动车组检修毕业论文(537篇)高速动车组检修毕业论文选题以下论文题目均为成品毕业论文，如需购买，请先在论文选题目录中选好您要的题目，每篇论文价格在50-200元，根据字数多少而定。.此外，本团队专注于原创论文写作，提供单独定务。.具体...
【毕业论文】CRH2动车组轮对与轴箱弹簧CADCAE设计论文.doc,CRH2动车组轮对与轴箱弹簧CAD/CAE设计PAGE19CRH2动车组轮对与轴箱弹簧CAD/CAE设计班级：车辆091姓名：wuwuwuww学号：200904802（2012/12/24）摘要:随着时速...
毕业设计(论文)crh380b动车组转向架的检修.摘要中国最早的高铁京津城际和武广高铁分别在2008年、2009年开通运营。.2016中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上。.对动车用维修已经成为当前铁路运输中，急待攻关解决的一项重要...
高速动车组轮对疲劳强度研究.黄彪.【摘要】：车辆速度越高,其各部件的服役环境越恶化,对其安全性和可靠性的要求就越高。.作为直接传递轮轨作用力的轮对在整个车辆系统中起着非常重要的作用,对轮对疲劳强度进行全面的理论与试验研究就显得十分重要...
CRH2型动车组车轮疲劳强度分析及轮径限度研究.【摘要】：高速铁路的发展,无疑给我们的生活带来了便利,但列车运行速度越高,列车零部件的使用条件越恶化,对列车可靠性与安全性的要求也越高。.检修限度是确定零部件检修时机的主要依据,科学、合理的检修...
CRH3动车组制动系统管路技术.王英张鹏.【摘要】：本文阐述为保证CRH3动车组安全生产和质量,按时完成设备改造、调试、工艺数据的积累和产品的试制。.实现了CRH3动车组制动系统弯管技术、无螺纹管路连接密封技术及管排组成技术生产应用,并提高了工艺制造...
CRH3型动车组转向架三级检修工艺规划设计.pdf3页内容提供方:docindoc大小:463.9KB字数:约6.09千字发布时间:2017-09-13浏览人气:327下载次数:仅上传...
优质论文硕博学位论文『毕业论文社区』1/81分类号密码UDC编号全日制专业学位硕士论文服役CRH3型动车组构架横向稳定性研究学位申请人:王浩林学科领域:交通运输工...
(毕业论文)轮对轴箱悬挂系统设计下载积分:2000内容提示:摘要本文给出了兰州交通大学毕业人设计(论文)的写作规范和排版格式要求。文中格式可作为编排学...
近几年来,虽然CRH3型的动车组原型车VELAROE在西班牙运行已经达到三级检修的周期,但由于CRH3型的动车组与VELAROE型的动车组结构存在差异,运行的环境也不一致,因...
【摘要】:轮对是影响高速动车组运行安危的关键部件,而压装曲线是检验轮对组装质量是否合格的重要依据。针对压装过程中的"跳吨"现象,通过建立数学模型对其进行分...
工艺与装备91CRH3型动车组轮对维护保养王敏(中车唐山机车车辆有限公司,唐山063035)摘要:本文介绍了CRH3型高速动车组轮对高级检修方案及标准,主要...
摘要:本文详尽的阐述了CRH3型轮对组成组装的标准和依据,并介绍其在轮对组装过程中可以接受的合格条件。对于组装标准中曲线的理解和判断直接影转向架产品的行车安全和运营可靠性。1...
CRH3型动车组是动力分散型的8编组动车组,检修分为五个等级.一级和二级检修为运用检修,三级,四级和五级检修为高级修.本文通过分析高速动车组轮对三级修现状,结合我公司与广铁...
速度转速论文CRH3型动车组速度里程计算控制策略导读:本论文为您写速度转速毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献,可免费下载。(1.唐山轨道客车有限责...
【摘要】:正1京津城际CRH3C动车组镟修问题的提出京津城际动车组自2008年开始运行以来,已运行了将近4年,总里程到达将近2000万公里,部分动车组已进行了4次全列修型镟修,2011年...