北京交通大学硕士学位论文基于WindowsCE的CTCS3级列控系统车载人机界面DMI的设计与实现姓名：王耀东申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：单冬20080601中文摘要摘要：随着中国高速铁路的迅速发展，中国列车控制...
CTCS3级列控系统中RBC的切换(图论文导读：无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统核心设备，负责根据线路特性（如坡度、线路固定限速）、列车间隔和轨道占用信息、联锁进路状态等向列车发送速度－距离监控所需要的信息，并通过GSM-R...
开门见山，这俩区别很大，但本质上没有区别，都是列车运行控制系统。首先厘清名词。CTCS-3全称为中国列车运行控制系统第3级，是中国列车运行控制系统（ChineseTrainControlSystem）中的一个级别。CTCS从0~4共有5个级别。CBTC系统全称为基于通信的列车运行控制系统（CommunicationBasedTrainControlSystem）。
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名：赵瑶学号：0930026专业班级：铁道通信信号391607班指导教师：雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEI-摘要正…
论文导读：无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统核心设备。即RBC的切换问题。本文详细探讨了在两部GSM-R电台都正常和一部GSM-R电台正常的情况下列车越过RBC边界处的具体过程和实现方法。CTCS3级列控系统中RBC的切换(图文)。
CTCS3级列控系统测试平台——车站CTC分机子系统的研究(交通信息工程及控制专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路...
论文针对CTCS3级列控系统测试平台的列车运行平台子系统进行研究，主要内容包括：1．分析了CTCS3级列控系统测试平台的总体结构和各子系统的功能及接口需求；2．分析了列车运行平台软件总体结构和各模块的功能及与其它子系统的接口...
CTCS3+ATO系统是CTCS3级列控系统叠加ATO相关功能，适用于更高速度等级线路，也是今后高速铁路自动驾驶系统的重点发展方向。...高寒地区高速铁路技术研讨会论文集[C].中国铁道学会,2017:7.发布于2019-07-03
学校代码：硕士专业学位论文基于级列控平台数据库子系统的设计与实现作者姓名工程领域指导教师培养院系肖永辰电子与通信工程邵小杉副教授电子信息工程学院二零一七年六月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。
2.2CTCS-3列车运行控制系统的基本组成CTCS3列控系统是在CTCS-2级列控系统的基础上,地面增加RBC设备,车载设备增加G论文范文-R无线电台和信息接收模块,实现基...
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【摘要】:本文通过对装备200H型CTCS2级ATP设备的动车组在CTCS3级(兼容CTCS2级)地面区段报应答器缺少问题的主要原因详细进行了分析,指出了造成该问题的主要原因,为处理类似问...
【摘要】简要介绍中国CTCS3型列车控制系统构成,并从供电线路保护、设备冗余设计、软件逻辑保护等三方面对CTCS3型列车控制系统的安全设计原理进行概述。下载论...