本文工作主要介绍该系统的组成和功能,介绍该技术在波音737飞机上的应用和维护情况,并指出该技术的未来发展方向。对广大机务工作者在进行波音737飞机维护时提供一些参考建议。
摘要:介绍了波音737MAX的机动性能增强功能(MCAS),以及此功能的工作特点,并解释了印尼狮航坠机的原因。2018年10月29日,印尼狮航JT-610航班(波音737MAX飞机)发生坠机事故,事故原因是由于飞行迎角(AOA)数据错误,使飞机出现非...
B737飞机结构及起落架概述.ppt,电子科技大学成都学院B737飞机结构及起落架航空机电维修专业课程课程介绍课程任务1)系统介绍B737-NG飞机结构、系统特点和起落架构造;2)培养理论与实践并重的航空机务维护类技能型人才;预期目标冀望...
同时,也没有作出“停飞波音787-Max”的决定。但是驾驶员无法完全控制飞机航行,因此导致该的发生。今天早上,群里传来一篇某博士的《737Max事故见证了美国技术的衰落和印度程序员的成功!》。在分析了几千份生产事故报告之后,它指出了严重事故、非严重事故、隐患之间的比例关系。
据了解,波音737Max可能会在今年秋天获得复飞认证。但众议院的报告列举了许多案例,认为波音本应知道机动特性增强系统具有潜在危险。例如,波音公司的一名试飞员在2012年早期开发这架飞机时,对该系统错误激活的反应时间超过了10秒。
波音737系列最老一代的机型为737-100和737-200,由于机龄太老,中国民航已经没有这两种机型,其他国家也少见。在此就不作外观上的介绍;上世纪八十年代有了737-300这一代机型,这一代共有737-300、737-400、737-500三种型号。
波音空客平分秋色美国波音公司成立于1916年。欧洲空客公司成立于20世纪60年代。波音737家族和空客A320家族是大家在乘坐飞机时最常遇到的两种机型。作为民航史上不相伯仲的畅销窄体机型,它们不断进步,不断成长。两种机型的销售情况都非常好。
备注:波音常更换滤芯厂家,领用航材最好在IPC查找油滤件号的有效性,不要领用套包。如图94)EDP泵有两种厂家,分别为849589(10-62167-3)的EDP和件号为66807(10-62167-2)的EDP。
波音737-800飞机惯性基准系统的地面校准2页如何开飞机波音737操作手册16页波音737系列介绍5页波音737-300数据1页试驾波音7372页波音737飞机燃油系统漏油故障分析及处理(廉价下载版)3页
目前波音737-300/400/500型已停止生产。新一代B737简要介绍:在300/400/500型受用户青睐的可靠、简单以及运营成本低的基础上,对机翼进行改进,换装推力更大、性能更好...
又到了学习时刻,本期我们将为大家介绍波音737ng电气系统。电气系统是该飞机中最复杂的系统之一。它的逻辑繁琐,且较难理解。今天,小编将尽自己所能,给各位观众...
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