上汽大通的质量检测论文

上汽大通T90，在试驾会上简短的体验过 首先说外观，个人感觉非常城市化、SUV化，相比T60和T70进步了很多，非常适合当做家用车 但是这个大嘴式的前脸有一点弊端，就是如果为了提升接近角，想换装比较薄的金属前保险杠，非常不方便 因为大灯和中网都集成在前脸上，即使切割也不方便改装，这是非常难受的一点 其他没什么差评 内饰也相当乘用化，皮卡上使用双联屏的设计还是第一个，而且做工和用料都非常扎实，一体式的座椅也很有性能范儿 动力系统是亮点，500牛米的柴油发动机，最大功率也能达到160kW，相比同排量的汽油机要强不少 实际驾驶的时候，有可能是由于500牛米的扭矩在1500rpm的时候就峰值了，或者是吨的车重太大，能感受到动力足够，但没有那么的猛 变速箱是采埃孚的8AT，升挡很积极，不愿意降挡，可能是为了省油的调校 四驱系统是博格华纳的TOD适时四驱，设置了两驱/自动/高速四驱/低速四驱四种模式，个人比较青睐这种设置：懂四驱就来回切换，不懂四驱就直接用自动模式 车身稳定系统可以关闭，关闭后用高速四驱或者低速四驱，在沙地上基本上如履平地，脱困用低速四驱相当稳健 但注意不要在沙地上来回画圈或者绕八字，容易让四驱系统过热导致陷车 总结一下，如果买T90来家用，它相当称职，几乎可以闭着眼买 如果用它来玩越野，需要研究一下如何改装才能满足要求（图/文/摄： 问答叫兽） @2019