西安航空职业技术学院毕业论文

该校是怎么回事，当兵的孩子的学费迟迟不到账，到该校财务都一个多月，就不 退，请问是什么理由，我想该校是很清楚，是国家政策，不是拿你学校的钱。

我是西安航空职业技术学院的学生，承认没有西安航空高等专科学校好，但是比陕西航空职业技术学院好百倍，阎良是一个潜力无穷的区，很多科研单位都在阎良设立研究所，还是一个军事重地，汉中的陕西航空职业技术学院垃圾，千万别去，最好报考西安航空高等专科学校

西安航空职业技术学院航空机电设备维修和航空电子设备维修空乘服务是这个学校最牛的专业。其他的专业建议大家就不要去上了，尤其是电子系，什么电子信息 应用电子技术 楼宇智能化就业简直就是一塌糊涂。迫于招生压力，电子系老师去陕西各地进校招生。记住一句话，凡是在外边拿着招生宣传页摆地摊的都是垃圾的不能再垃圾的学校和专业，北大清华见过人家拜过地摊吗？

西安航空学院的一个毕业要求就是需要去修满所有的学分在里面的必修课，选修课，还有就是其他的一种课程的类型的学分都是需要把它修满，就是在专业里面设置的课程都是需要去把他考试并且过关的。

然后如果是能够修够有的学分，并且是做到毕业设计或者毕业论文的一些要求是能够完美做好的话，就能够进行毕业。

然后如果是在大学过程中有某个处分，导致到不能够毕业的话，也是不能够顺利的进行毕业的，因为毕业要求里面也有说明是没有处分才可以顺利的进行毕业，所以以上就是西安航空学院毕业要求的一部分。

以上内容参考：西安航空学院-学校简介

陕西航空职业技术学院还不错。

陕西航空职业技术学院是经教育部和陕西省人民政府批准建立的公办全日制普通高等学校，隶属于陕西省教育厅和中国航空工业集团公司。

科研成果

2008年至2010年，材料工程学院发表《高职高专教育思考》、《多型腔注射模具的平衡进料设计》、《射流式冲蚀磨损试验机的研制》等论文30余篇，申报主持省教育厅《工学结合、半工半读、顶岗实习教育模式创新研究》课题。

2010年至2012年，机械工程学院在学术刊物上发表论文20余篇。

以上内容参考 百度百科-陕西航空职业技术学院

公办可以!校风不太好! 广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立,是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校,历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段。 学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色,是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为首批15所全国重点建设示范性职业技术学院建设单位之一,2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得优秀等级,2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号,2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员。学院主校区位于广州市旧白云机场,新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区,紧邻多个民航生产单位,主校区和综合实训基地占地面积共363亩。学院拥有良好的教学条件,总资产近3亿元,其中教学设备资产总值9600多万元。设施齐全的校内实训实验室78 个,拥有15架大中小型教学用飞机,70多台飞机发动机,2万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。在广州、北京、郑州、武汉、长沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企业建立了82个稳定的校外实习基地。 学院面向全国29个省、市、自治区招生,开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、物流管理、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等十九个专业,基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生5500多人,包括国际合作办学5个专业8个专业方向2698名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍,具有“双师”素质的教师94人,取得国际国内民航行业岗位资格证书的教师111人次,聘请外籍教师和专家每年达30人次以上。近三年,毕业生就业率一直保持在较高水平,毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门,部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部,飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。 学院坚持以社会需求、学生就业为导向,积极深化学院内部改革和人才培养模式改革,突出高职办学特色,充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用,将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中,对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系,培养的人才不断适应市场的变化与需求。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个,广东省高职高专职业教育实训基地3个,省级精品课程5门。教学科研项目获得省部级以上奖项26项。其中,国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖2项;教师在核心期刊发表论文30篇,四大索引收录论文4篇。 学院广泛开展了国际合作与交流,引进和吸收国外优质教育资源,培养国际通用高技能人才,实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师200多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校培训和交流。自2000年开始,先后与加拿大圣力嘉(Seneca)文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业;与加拿大卡纳多(Canadore)文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近两年,在新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等就业的学生达110多名。 学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合,先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位,积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外,学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地,教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地,广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。学院重视校园文化建设,以校风、教风、学风建设为核心,突出以人为本,将素质教育贯穿于人才培养全过程,重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高,加强实践教学和推行“双证书”制。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。在国家大力发展职业教育的精神指导下,面对中国民航在21世纪头20年实现由民航大国向民航强国的历史性跨越,广州航院人秉承“团结、进取、求实、 创新”的校训,满怀信心,稳步把学院建成在国际交流中起窗口作用的全国示范性职业技术学院。