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桑塔纳变速器实践报告一、实目的与要求1.巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学奠定必要的基础。2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3.学正确使用拆装设备、工具、量具的方法:4.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产惯。5.锻炼和培养学生的动手能力。二、实验内容掌握汽车变速器的工作原理,了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系掌握锁销式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点。对变速器进行拆卸,清洗,装配。三、实验步骤(一)、变速器的拆卸.将变速器后盖拆下,取出调整垫片和密封圈2.小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出,将换挡杆重新推至空挡位置(注意:换挡滑杆不能拉出太远,否则同步器内的挡块会弹出来,换挡滑杆不能回到空挡位置)。3.倒挡和1挡齿轮同时合,锁住轴,旋下主动锥齿轮螺母。4.用工具顶住输入轴的中心,取下输入轴的挡圈和垫片。5.用拉器拉出输入轴的向心轴承6.若没有专用工具,先旋出壳体和后盖的连接螺栓,用塑料锤(或木锤)敲击输入轴的前端和后壳体,直至后盖和后壳体结合处出现松动。7.变速器壳体固定在台钳,铂口应有较软的金属保持垫片,以防夹环机件。8.取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒,将第3、4换挡杆往回拉,直至可以将第3、4换挡杆拨叉取出为止。9.将换挡拨义重新放在空挡位置,取出输入轴。10.压出倒挡齿轮轴,并取出倒挡齿轮。11.用小冲头冲出1、2挡换挡拨块上的弹性销,并取出弹性夹片。12.用工具拉出输出轴总成(注意:在拉出输出轴总成的同时,应注意1、2挡拨叉轴的间隙,以防卡住)。¥5.9百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容立即获取桑塔纳变速器实践报告231d的海角桑塔纳变速器实践报告一、实目的与要求1.巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学奠定必要的基础。2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3.学正确使用拆装设备、工具、量具的方法:
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实训目的与要求⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。⒉使学生掌握汽车总成、各零部件与其相互间的连接关系、拆装方法和步骤与注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类与清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。⒌锻炼和培养学生的动手能力。
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《三相异步电动机-------》以图解的形式,详细地介绍了三相交流低压中、小型异步电动机的常见故障分析判定、修理技术,以及检查和试验方法,直观地展现了复杂的技术问题和操作工艺,使学习很容易。 三相异步电动机的转子转速不会与旋转磁场同步,更不会超过旋转磁场的速度。因为三相异步电动机转子线圈中的感应电流是由于转子导体与磁场有相对运动而产生的。如果三相异步电动机转子的转速与旋转磁场的转速成大小相等,那么,磁场与转子之间就没有相对运动,导体不能切割磁力线,因之转子线圈中也就不会产生感应电势和电流,三相异步电动机转子导体在磁场中也就不会受到电磁力的作用而使转子转动。因而三相异步电动机的转子旋转速度不可能与旋转磁场相同,总是小于旋转磁场的同步转速。但在特殊运行方式下(如发电制动),三相异步电动机转子转速可以大于同步转速。 由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速成旋转,所以叫三相异步电动机而不叫三相同步电动机。 三相异步电动机与三相同步电动机之间区别是三相异步电动机存在转差率,而三相同步电动机没有。《三相异步电动机———》的内容均采自于国内有丰富经验的电机制造和修理企业,因而具有很强的可操作性和使用价值。此外,书后的电机修理常用数据也为修理工作提供了方便。
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