陈隆伟论文答辩委员会委员

董泽，云南云龙人。法兰西科学院院士，云南航空学校、云南大学创始人之一。“护国军神”唐继尧妹夫。

董泽是云南“ 学贯中西、洋为中用 ”第一人，云南近代化、工业化杰出贡献者。董泽更是中国航空教育事业第一人。

1907年，董泽作为清朝官派留学生东渡日本， 进入东京同文书院学习。辛亥革命后董泽又到美国留学，先后获得哥伦比亚大学政治学硕士学位、伊利诺州大学经济学硕士学位。

1917年，董泽募得款项，并给唐继尧写信，建议开办云南航空学校。

“观此次欧战飞艇（即飞机）奏效甚大，此种军备滇中尚缺如此。吾滇留美航空生二名……时局之危急，非速兴办此项学堂，培养此项人才不可……”

“设立云南航空学校之计划……现募捐美金九千元作买飞艇三架费用，飞艇可为军事应用，亦可为学生实习应用。其余一万六千元作购买他项器具及开办学校费用……”

董泽（左二）和唐继尧（端坐者）

1922年，在云南陆军讲武学校内，云南航空学校正式成立。

这是中国历史上第一所正规的航空学校，刘沛泉担任首任校长。

后来，著有《飞机飞行原理》的留法学生柳希权成为第二任校长，学员陆续来自全国各地以及东亚朝鲜等国。

（孙中山当时为云南航校题词）

唐继尧政府出资购买了“布列格”和“高德隆”式共12架教练机，这是只需200米跑道就可以升空的中国第一代教练机。

学校同时聘请了部分法籍空军军官，担任空军顾问、飞行教官，负责空中驾机的飞行训练课。

（按军事编制印制颁发的权基玉毕业证）

唐继尧认为董泽乃当世奇才，便做主将妹妹嫁与董泽。

云南航校成立当年，以唐继尧别号“东大陆主人”命名的私立东陆大学成立（后易名国立云南大学），董泽担任首任校长。

董泽（左七）与云南大学元老

到1935年，云南航空学校培养了200多名飞行技术人才，包括中国第一位驾机单飞的空中女杰吴琼英。

龙云政府期间，又从美国购买了“箭牌”教练机、“莱因”客机，其中两架客机被命名为“昆明”号和“金马”号。

“金马”号被广东借用损坏后，获赔一架法制“波特士”六座客机，命名为“碧鸡”号。

（“昆明”号莱因客机）

抗日战争中，云南航空学校并入云南大学，成立云大航空工程系。

校长熊庆来积极奔走，招揽了一批航空专业高级人才来滇助教，其中就有给美军轰炸机“动手术”的郭佩珊。

1944年，为适应航空技术人才之急需，国民政府令云南大学面向全国招收航空技术学员。

（当时停在昆明巫家坝机场的美军轰炸机）

翌年9月，王绍曾被聘为云大航空工程系教授兼主任。

他一面教授内燃机和特种航空推进器课程，一面完善教学计划、延聘教师、充实图书和教学设备，使云大航空工程系短期内得到长足发展。

1951年，全国大学调整重组。王绍曾接受了筹办组建北京航空学院的任务。

当时云南大学航空工程系已经培养了四届毕业生，师资阵容强大，教学设备先进，即被整体迁入北京。

随后，以云大航空工程系为核心，又合并了一些其它校系航空专业，组成一所专业学院，发展成为今天的北京航空航天大学。

董泽倡导并筹资创立的云南航空学校，承载了中国近代航空教育的发端与起步，成就了云南在中国近代航空教育史上不可磨灭的重要历史地位与贡献。