嘟嘟喵呜
集装箱是全球化的一个标志。但是在疫情期间,集装箱突然不够用了。这是为什么?集装箱运输公司赫伯罗特的集装箱 HLBU 3294515 的一段旅程表明,病根正是全球贸易的失衡。
信德海事 / 马琳
01
2020年8月
出生于中国天津;2020年9月1日,加入赫伯罗特大家庭
02
2020年9月16日
满载 第一批货物——户外烤箱,从大连港出发
03
2020年10月3日
到达韩国釜山等待转运 ;2020年10月7日,从釜山港继续出发
04
2020年10月29日
到达加拿大的温哥华,通过火车和卡车从港口进入内陆
05
2020年 11月4日
带着户外烤箱到达第一个目的地:美国的明尼阿波利斯
06
2020年11月5日
装满第二批货物——动物饲料,返回温哥华
07
2020年11月21日
从温哥华出发,从美洲驶向亚洲
08
2020年12月13日
到达新加坡,在新加坡转运;2020年12月18日:集装箱从新加坡港驶出,前往柬埔寨
09
2020年12月20日
到达柬埔寨的西哈努克城,通过卡车运输到首都金边,将动物饲料交付给收货人
10
2020年12月22日
装满第三批货物——运往德国的皮鞋;2020年12月30日:从柬埔寨的西哈努克城出发
11
2021年1月2日
又被塞在了新加坡港,在新加坡等候;2021年1月16日:预计该集装箱离开新加坡的时间比计划推迟一周
12
2021年2月2日
下一个目的地:汉堡
在四个月的旅程中,集装箱 HLBU 3294515 做了很多事。它访问了三大洲的六个港口,装过户外烤箱,动物饲料和鞋子。电脑前,尼古拉斯·奥林正密切注视着 HLBU 3294515 ,在赫伯罗特的网站上,清晰地显示着每个集装箱的每个行程、时间和位置,尼古拉斯·奥林要做的事就是控制没个集装箱的行程和速度。
38岁的尼古拉斯·奥林穿着白衬衫,发型整齐,笑容灿烂,像操纵木偶的人一样管理着成千上万个集装箱。在德国最大的集运公司工作,他负责确保每个赫伯罗特的客户尽可能的在最近的位置找到合适的集装箱。这也是为什么赫伯罗特要记录每个集装箱的行程的原因。
跟踪集装箱的航程可以大致了解到航运业目前的状况。 HLBU 3294515 给我们的答案是:非常糟糕。当前的状况是交通堵塞、时间压力和一片混乱。
半个多世纪以来,这种长6米,宽2.44米的容器一直是全球经济中最重要的包装形式。从前人们用体力从码头将麻袋和桶装到船上,现在,起重机能够代替人力,从船上吊起这些标准化的箱子,有时甚至能直接将它们放在卡车上。人们在这个系统上花的时间和金钱非常值得,全球范围内商品的运输也更加快捷和方便。 所以目前集装箱运输已成为全球化趋势中最重要的推动者-比任何自由贸易协定都强大。
但是,集装箱运输业正面临着一个问题:失衡。世界各地的消费特点,购买能力和生产数量分布不均导致集装箱也分布不均。新冠肺炎危机比以往任何时候都使得这个问题更加明显。
其实不一定需要太多的箱子,太多的箱子只是放在了错误的地方。
失衡的结果非常严重:港口拥挤,船舶延误,运费上涨了十倍。在英国,本田因此停止了 汽车 生产,而宜家则报告说仓库空了。在德国,客户眼巴巴地等着收到准备放入圣诞树下的新Sony PlayStation。
一个集装箱3,000美元
一家大型集装箱租赁公司的员工说:“这种情况简直太疯狂了。”该公司通常每天在中国有超过100,000个可用的集装箱。“这么多都用没了!”为什么不订购新的集装箱呢?他解释说,这样做将毫无意义,“如果5月份定了一批,那六月份会缺的更多。”而且现在集装箱制造厂家将每个标准集装箱的价格从2,100美元提高到了3000美元。
赫伯罗特很幸运,因为它预见到了瓶颈。在2020年春季的时候,其他公司都在取消航班以应对新冠肺炎危机,而这家航运公司下了大笔集装箱订单。奥林说:“我们当时预计休市后需求增加。”赫伯罗特总计下令订购了290,000个标箱,将自己的集装箱库存增加了10%以上。从现在来看,这使得这家公司成为了新冠肺炎危机的受益者。
HLBU 3294515 是这批新订购的集装箱之一。这个“ 40英尺高箱”长12米,是标箱的两倍,比标箱高一点。像其他所有集装箱一样,它也是made in China。 HLBU 3294515 于2020年9月初连同4,000个兄弟姐妹一起离开了天津的工厂,仅仅四天之后,就在几百公里以外的大连装了第一批货物:户外烤箱。目的地:美国的明尼阿波利斯。
这一切都说得通。在新冠肺炎危机期间,人们大多数时间都在家里度过。待在家里的时间越长,他们就越需要改变或者说升级居住环境。 不能花钱购买巡回演唱会门票,美国人和欧洲人就把钱花在了办公室用或家用的健身器材还有户外烤箱上。
目前需求的大部分消费品都来自亚洲的工厂 。但亚洲对美国产品的需求甚至不及其他需求,所以本就失衡的中美贸易进一步加剧 。奥林解释说:“美国主要向中国出口小麦和大豆,用不上集装箱船, 所以从中国来美国的集装箱满满当当,而从美国去中国的集装箱里空空如也。
在明尼阿波利斯(Minneapolis), HLBU 3294515 装上了一种用于酿造啤酒的小麦副产品。尽管它不是很有价值,但可以用于动物饲料。不管怎么说,仅仅一天后, HLBU 329451 便又带着新货物原路返回了。
一天后就原路返回并不是常事。通常,一个集装箱得到下一批货物需要几天或几周的时间。如果一切正常,集装箱在仓库闲置的时间约占总维修时间的三分之一。
通常在秋天中国对集装箱的需求并不高。但由于新冠肺炎危机,去年这个时候中国的托运人就已经开始拼命寻找集装箱了。所以赫伯罗特不能等到美国腹地的所有集装箱都装满新货物再返回,必须将其中一些订单退回,清空货箱就匆匆赶往中国。
但客户对此并不满意。位于明尼苏达州的特种大豆和谷物联盟(SSGA)担心其会员无法运输农作物。一位代表抱怨说,这是“毁灭性的”。不仅如此,集装箱短缺导致的价格上涨也使客户大受困扰。多年来,从亚洲到欧洲每个集装箱的运费都在略高于1,000美元的水平上。但是瓶颈使价格上涨了十倍。电脑屏幕前,人们突然问自己:出口商品还值得吗?
尼古拉斯·奥林在他的办公室里放了一个展品台:一小块他剪下来挂在墙上的旧集装箱板。旁边有一块牌匾,上面写着:该集装箱行驶了60万海里,相当于绕地球28圈。在金融危机之后,由于船舶过多,所以运价一直都比较低。现在局势逆转。赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen最近表示,运费还会上涨。瓶颈和危机,繁荣与萧条–航运市场就像潮水潮起潮落一样,就像集装箱上的凹痕一样。奥林这个集装箱在寿终正寝之前,整整在海上待了13年。(延伸阅读: 集装箱航运市场的火爆将持续到2022年春天)
欣纳克·布劳恩的公司专门购买、维修和转售已退役的集装箱。其中一些被用于陆上运输,另一些被零售商用做存储容器。布劳恩还曾经将集装箱改建为难民的小房子或避难所。
但是,这些天来,他几乎无法拿到任何退役的集装箱。布劳恩将智能手机的摄像头对准公司在汉堡的集装箱堆场上。通常那里的箱子堆起来有七层高,但现在只堆了三层高,一辆叉车驶过堆场。“以前这里都进不来叉车,但是现在它是空的!非常空!”他随后说到:“中国春节之后情况可能会恢复正常。”那声音充满着希望。中国春节期间,港口和工厂一般都会关门,全球经济通常会放缓。
但奥林并没有布劳恩那么乐观。他说,过年后最初的几个月,集装箱船队仍将被“充分利用”。
混乱一旦产生,就需要一大段时间来重新整理
HLBU 3294515 在柬埔寨装了869箱鞋,原定于1月9日到达汉堡。但是现在被卡在了新加坡。可能是因为新加坡港缺少工人,也许是因为船舶满载或延迟。唯一可以确定的是, HLBU 3294515 距离返回汉堡还需要一大段时间。(延伸阅读: 新加坡港也堵了,关系“硬”的可能进港更快一些)
资料来源丨赫伯罗特
chensilong812
受新冠肺炎疫情影响中国出口缩减,集装箱设备在中国各个港口停滞,运输停滞加上停航进一步限制了集装箱设备的流转。集装箱在中国港口堆积较多,而欧洲则出现集装箱设备短缺。
一位承运人消息人士称:“由于中国仓库中的装箱数量不足,我们最近航行的次数只得减少。”有承运人都报告说,他们的仓库严重缺乏最受欢迎的40英尺高柜和40英尺标准柜,大多数时候,连20英尺柜也短缺。
来自Container xChange的最新集装箱可用性指数报告显示,整个中国的可用性“仍处于历史最低水平”。
报告补充说:“由于空白航行几个月后需求快速增长,目前中国40英尺高柜可用率仅为0.05 点,而去年同期为0.63。”数据高于0.5表示盈余,低于0.5则表明赤字。
由于更有利可图的跨太平洋贸易份额在不断扩大,货运代理也展开了激烈的集装箱争夺。然而,最近几周从亚洲到欧洲的即期汇率正出现大幅上涨。
为了缓解严重的集装箱失衡,海洋承运人(船公司)宁愿回亚洲的船上装尽可能多的空设备,而对欧洲和美国的出口采取了暂时中止预定这一极其激进的策略。
确实,为了保证每一程的运输价值最大化,目前,12月份到亚洲的运输价格,已经被调到40英尺5000美元,欧洲出口商只有支付这一高额运费,才能确保12月份的装运。而一位英国货运代理透露道,许多海洋承运人(船公司)现在拒绝接受直到1月中旬他们的出口预订。
“我们的客户已经准备好为这些疯狂的价格付出代价,但是由于港口都被堵住了,我们仍在努力地把箱子拉走。他说:“我们已经有一些箱子在码头上停留了四个多星期,但我们仍然不知道它们什么时候可以卸货。”
同时,亚洲急需的集装箱散落在欧洲各地的仓库中,尤其是在英国。在英国,陷入拥堵困境的港口开始下令,限制集装箱被运回已经过于拥挤的码头。
据千亚物流集团相关负责人介绍,目前的情况下,有担当的船公司其实对运价的稳定还是起了很多作用比较对长期合约的履约,对长期合作客户的仓位保障,临时增加了加班船来给市场提供运力,尽量去延缓这件事的影响。但近期总体趋势一定是几乎各个船公司、各条航线都在涨价,甚至加收高额附加费。
bibilove726726
2020年上半年我国货物贸易受新冠肺炎疫情影响,进出口总额、出口、进口分别同比下降6.3%、6.2%、6.4%。今年上半年货物贸易高速增长,确实存在去年同期低基数影响。但是,即使与2019年同期相比,进出口总额、出口、进口仍然分别增长28.9%、29.6%、28%。剔除2020年同期低基数影响,两年平均增速也达13.4%、13.8%、12.8%。后疫情时代全球货物贸易持续复苏、外需趋旺构成了我国货物贸易高速增长的重要背景。据WTO统计,2021年一季度全球货物贸易额增长15%,其中亚洲增长28%。2021年上半年美国、韩国贸易增速分别为24.0%、25.1%。2021年前5个月,欧盟、日本贸易增速分别为22.4%、14.7%。我国货物贸易量稳质升的供给侧有利因素在积淀01出口结构优化,部分高附加值产品出口呈高速增长态势2021年上半年,我国汽车整车出口93.9万辆,金额146.9亿美元,增长113.6%、118%(前几大出口企业分别为上汽、奇瑞、长安、东风、长城等)。车用发动机等汽车零配件出口360.9亿美元,增长51.6%。集装箱、集装箱船出口92.2亿美元、18.2亿美元,增长260.8%、322.6%。家用电器出口475.9亿美元,增长46.9%。平板电脑出口147.4亿美元,增长48%。液晶显示板出口132.5亿美元,增长56%。医药材及药品出口229.7亿美元,增长109.7%。文化产品出口535.5亿美元,增长75.8%。02供给韧性增强2021年上半年,我国规模以上工业企业实现利润42183.3亿元人民币,同比增长66.9%。尽管受人民币升值、运费上涨等成本因素影响,我国规模以上工业企业完成出口交货值10312.9亿美元,增长34.7%。尤其是民营企业,表现出较强的灵活性和抗冲击能力,2021年上半年出口8650.5亿美元,同比增长46.1%,占我国出口总额的57%,较2020年同期上升3.1个百分点。03贸易新动能释放2021年上半年,市场采购方式出口654.6亿美元,同比增长61.4%。随着我国大力推动建设跨境电商综合试验区、产业园、海外仓,跨境电商迅猛发展,2021年上半年,我国跨境电商出口6036亿元人民币,同比增长44.1%。内需回暖,进口量价齐升01国内消费回暖2021年上半年,我国社会消费品零售总额211904亿元,同比增长23%。消费品进口总额1325.1亿美元,同比增长31%。海南离岛免税销售火爆,前5个月海南免税品进口同比增长1.3倍。02中间品进口高增长工业企业经营状况改善,带动零部件进口增长。2021年上半年,我国中间品进口9703.1亿美元,同比增长37.7%。其中,6月中间品进口同比增长39.5%。03大宗商品价格飙升大宗商品现货指数(CRB)从2021年1月4日的446.1攀升至8月18日的566。原油、铁矿砂、铜矿砂是我国经济发展的刚需,近年来,原油、铜矿砂对外依存度超过7成,铁矿砂超过8成。2021年上半年,原油、铁矿砂、铜矿砂进口额增长26.1%、85.6%、58.2%,其中价格拉动29.1、82.9、52个百分点,进口量仅拉动-3、2.7、6.2个百分点。2021年上半年,我国粮食进口总量8436.3万吨,同比增长43.1%,进口价格上涨,但仍明显低于国内粮食价格。充分估计后疫情时代货物贸易形势的复杂及不确定性2021年上半年,我国货物贸易快速增长,为全年外贸量稳质升奠定了良好基础。国际组织和研究机构普遍认为:一是全球货物贸易强劲复苏。二是下半年中国出口增速趋缓。展望下半年我国货物贸易形势,我们认为应考虑以下3点:一是国际市场持续复苏。二是外部环境更加复杂,不确定性加剧,对下行压力要有充分的估计。三是充分考虑2020年下半年货物贸易基数较高的影响。有利因素01全球货物贸易将持续复苏世界银行预计2021年全球经济增长将达到5.6%左右,是50年来最快增速。2021年8月经合组织(OECD)发布的综合领先指标(CLI)读数为100.8,连续5个月超过100的基准线,预示着大多数经济体的复苏势头将持续稳定。WTO货物贸易晴雨表(WTOi)读数为110.4,达到历史高点,同比增长超过20点,反映了贸易复苏的力度,但增速放缓预示着贸易上升势头将达到顶峰。周边国家出口形势向好,韩国6月出口同比增长39.7%,增幅创下历年同月之最,日本6月出口同比增速高达48.6%。02全球供需缺口将持续存在2021年7月,美国、欧元区制造业采购经理人指数(PMI)分别为59.5、62.8,制造业活动连续数月处于扩张区间。美国正处于新一轮库存周期的起点,下半年将持续补库存。受印度新冠肺炎疫情扩散影响,泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南、中国台湾疫情形势严峻,国际市场供需缺口将持续存在,电子、制药、服装、玩具等海外订单流入中国内地。2020年全球外商直接投资下降35%,但中国实际利用外资却逆势增长6.2%,今年上半年持续增长28.7%。订单流入、外资流入,将持续驱动我国出口增长。03国内生产需求继续回升,投资和消费稳定恢复上半年我国GDP为53.2万亿元,同比增长12.7%。工业生产稳定增长,全国规模以上工业增加值同比增长15.9%,高技术制造业快速增长,增加值同比增长22.6%。新能源汽车、工业机器人、集成电路产量同比分别增长205%、69.8%、48.1%。全国固定资产投资同比增长12.6%,高技术产业投资同比增长23.5%,其中,计算机及办公设备制造、医疗仪器设备及仪器仪表制造投资同比分别增长47.5%、34.2%。社会消费品零售总额同比增长23%,体育娱乐用品、通信器材、化妆品等消费升级类商品快速增长。不确定性因素01新冠肺炎疫情走势存在不确定性具有高度传染性的德尔塔(Delta)变异毒株肆虐全球,目前已经在130多个国家(地区)传播,世界卫生组织科学家认为,全球疫情正处于“第三波浪潮的早期阶段”。美国单日新增人数超过10万人,巴西、英国单日新增人数超过3万人,泰国、马来西亚单日新增人数超过2万人。02中美关系的不确定性拜登政府发布的《美国国家安全战略临时指南》指出,中国已经超过俄罗斯,成为目前美国首要的竞争对手。为重塑全球领导力,美国蓄意制造意识形态对抗,搞零和博弈,美式霸权思想与冷战思维将严重影响中美之间的经贸合作。03防疫物资和“宅经济”需求放缓全球防疫物资市场竞争加剧,口罩、消毒水、洗手液、呼吸机供给充足,增长空间有限。疫情期间,手机、平板电脑等产品需求大涨,电子产品更换周期一般为2~3年,前期刺激政策提前透支了相关产品需求。04全球芯片短缺现象将持续较长时间个别芯片短缺现象,蔓延至多个行业,而且伴随着价格飞涨,对我国制造业出口形成巨大的供应链压力和风险。05国内经济恢复不均衡大中小企业景气度分化、上下游企业利润分化,中小企业经营恢复不牢固,叠加大宗商品价格上涨,成本抬升对下游、小企业利润压制尤其突出。2021年上半年,上游原材料制造业利润两年复合增长率为35.8%,而下游的消费品制造业利润两年复合增长率为17%。7月,大、中、小企业PMI分别为51.7%、50%和47.8%,中小企业PMI连续下滑。06运费高企仍制约出口今年6月,我国主要港口的空箱短缺量逐步缓解,但运价仍持续走高,中国出口集装箱运价指数(CCFI)美西航线高达1971.5点,2020年同期仅为867.2点。在仓位高度紧张的情况下,运价升易降难。2020年下半年高基数影响后的贸易值估计综合上述有利因素及不确定因素,再考虑到2020年下半年高基数的影响,预计2021年我国货物贸易出口的全年增速将呈现前高后低的趋势。剔除2020年上半年低基数影响,以2019年上半年为基期,我国货物贸易今年上半年出口两年平均增速为13.8%。今年7月在去年同期基数抬高的情况下,出口仍然增长19.3%。但是,自5月以来,国家统计局发布的制造业PMI新出口订单分项连续3个月落在收缩区间,从该指数下降到出口增速下滑大约3~4个月的时滞,预计9月后我国出口增速将受订单减少影响。我们以出口年均增速13.8%为基准,根据制造业PMI新出口订单数据对8~12月的出口增速进行估算调整。如果不出现特别极端的情况,预计2021年下半年出口额为16342.8亿美元,同比增长9.3%;全年出口额达31524.9亿美元,增速为21.7%。根据联合国贸易和发展会议预测,2021年全球货物贸易将增长19%。按此推算,今年我国货物贸易出口的国际市场份额将稳中有升,达到15.1%。从贸易高质量发展角度搞好跨周期政策设计我国制造业增加值约占全球3成,人口约占全球总人口两成。即使今年我国货物贸易的国际市场份额达到15.1%,从贸易高质量发展角度看,提高出口规模以及贸易增加值,仍有较大的作为空间。全球疫情持续演变,外部不确定因素较多,国内经济恢复不均衡。促进外贸高质量发展,要着力做好跨周期政策设计,加强中长期政策和短期措施的统筹协调,应对可能发生的风险,使政策措施既有利于当下又惠及长远。支持高端制造业出口在新冠肺炎疫情背景下,我国防控优势凸显,推动了汽车、集装箱船、平板电脑等高端制造业产品出口的高速增长。但全球疫情终将得到控制,我国如何占领全球供需缺口,将贸易优势转化为产业优势,是推动我国外贸转型升级应关注的重要问题。建议:一方面,参照集成电路免税政策,加大对高端制造业关键技术研发企业的支持力度,对于研发设备给予免税政策支持,对于研发物料进行保税监管,激励、引导企业加强技术创新。另一方面,进出口银行进一步发挥政策性金融作用,给予高端制造业企业信贷支持,支持企业引进国外先进技术和设备,提升企业加工制造能力,推动我国高端制造业转型升级。积极拓展欧洲出口市场我国对欧盟出口增长空间巨大,在美国对我国实施全面打压战略的背景下,积极拓展欧洲市场显得尤为重要。通过进出口数据分析发现,我国对欧盟出口在化学产品、橡胶及其制品、船舶和农产品上还有较大增长空间。建议:一是积极吸引巴斯夫等化工巨头来我国投资。对于纳入《鼓励外资投资产业目录》的化工投资项目用足用好优惠政策,并根据产业发展状况积极研究论证优化调整《鼓励外资投资产业目录》。二是建立面向企业的欧盟技术性贸易措施咨询服务体系,建设针对农产品技术性贸易措施研究评议基地。对欧盟最新法规、标准、措施实施跟踪,对其市场技术准入条件进行实时监测,动态评估出口商品技术竞争力,引导企业提高技术标准,提升产品质量。支持中小企业发展民营企业是我国外贸第一大经营主体,我国中小企业绝大部分是民营企业,支持中小企业发展对于稳就业、稳外贸意义重大。如果下半年出口走弱,出口型中小企业将面临成本上涨、销售下滑“两面夹击”的困境。建议:一是各金融机构要加强对中小企业实际经营情况的了解,充分用好货币政策工具, 落实落细金融管理部门对服务中小企业的新要求、新举措,提升中小企业金融服务能力,缓解中小企业面临的实际生产经营困难。二是政府及时跟踪产业链运行情况,做好风险评估,同时引导供应链上下游企业建立长期稳定的合作关系,共同应对市场价格波动带来的风险。三是要健全政策支持体系,围绕《中小企业促进法》相关内容,在优化发展环境、加强权益保护、建立服务体系、提升创新能力等方面积极出台政策,推动中小企业健康发展。尽快推动运费合理回归由于国际贸易需求回暖,但受新冠肺炎疫情影响物流循环不畅,造成运力紧张,海运运价持续上涨,对出口企业带来较大压力。建议:一是有关反垄断部门加强反垄断调查,依法打击哄抬运价行为。约谈主要的海运公司,破除垄断集团的价格同盟。二是铁路部门加强运力协调,科学制定列车开行计划,提升中欧班列运输能力,分担海运压力,降低企业运输成本。发布于 2021-10-19著作权归作者所有
大南瓜小咪咪
2020年上半年我国货物贸易受新冠肺炎疫情影响,进出口总额、出口、进口分别同比下降6.3%、6.2%、6.4%。今年上半年货物贸易高速增长,确实存在去年同期低基数影响。但是,即使与2019年同期相比,进出口总额、出口、进口仍然分别增长28.9%、29.6%、28%。剔除2020年同期低基数影响,两年平均增速也达13.4%、13.8%、12.8%。后疫情时代全球货物贸易持续复苏、外需趋旺构成了我国货物贸易高速增长的重要背景。据WTO统计,2021年一季度全球货物贸易额增长15%,其中亚洲增长28%。2021年上半年美国、韩国贸易增速分别为24.0%、25.1%。2021年前5个月,欧盟、日本贸易增速分别为22.4%、14.7%。我国货物贸易量稳质升的供给侧有利因素在积淀01出口结构优化,部分高附加值产品出口呈高速增长态势2021年上半年,我国汽车整车出口93.9万辆,金额146.9亿美元,增长113.6%、118%(前几大出口企业分别为上汽、奇瑞、长安、东风、长城等)。车用发动机等汽车零配件出口360.9亿美元,增长51.6%。集装箱、集装箱船出口92.2亿美元、18.2亿美元,增长260.8%、322.6%。家用电器出口475.9亿美元,增长46.9%。平板电脑出口147.4亿美元,增长48%。液晶显示板出口132.5亿美元,增长56%。医药材及药品出口229.7亿美元,增长109.7%。文化产品出口535.5亿美元,增长75.8%。02供给韧性增强2021年上半年,我国规模以上工业企业实现利润42183.3亿元人民币,同比增长66.9%。尽管受人民币升值、运费上涨等成本因素影响,我国规模以上工业企业完成出口交货值10312.9亿美元,增长34.7%。尤其是民营企业,表现出较强的灵活性和抗冲击能力,2021年上半年出口8650.5亿美元,同比增长46.1%,占我国出口总额的57%,较2020年同期上升3.1个百分点。03贸易新动能释放2021年上半年,市场采购方式出口654.6亿美元,同比增长61.4%。随着我国大力推动建设跨境电商综合试验区、产业园、海外仓,跨境电商迅猛发展,2021年上半年,我国跨境电商出口6036亿元人民币,同比增长44.1%。内需回暖,进口量价齐升01国内消费回暖2021年上半年,我国社会消费品零售总额211904亿元,同比增长23%。消费品进口总额1325.1亿美元,同比增长31%。海南离岛免税销售火爆,前5个月海南免税品进口同比增长1.3倍。02中间品进口高增长工业企业经营状况改善,带动零部件进口增长。2021年上半年,我国中间品进口9703.1亿美元,同比增长37.7%。其中,6月中间品进口同比增长39.5%。03大宗商品价格飙升大宗商品现货指数(CRB)从2021年1月4日的446.1攀升至8月18日的566。原油、铁矿砂、铜矿砂是我国经济发展的刚需,近年来,原油、铜矿砂对外依存度超过7成,铁矿砂超过8成。2021年上半年,原油、铁矿砂、铜矿砂进口额增长26.1%、85.6%、58.2%,其中价格拉动29.1、82.9、52个百分点,进口量仅拉动-3、2.7、6.2个百分点。2021年上半年,我国粮食进口总量8436.3万吨,同比增长43.1%,进口价格上涨,但仍明显低于国内粮食价格。充分估计后疫情时代货物贸易形势的复杂及不确定性2021年上半年,我国货物贸易快速增长,为全年外贸量稳质升奠定了良好基础。国际组织和研究机构普遍认为:一是全球货物贸易强劲复苏。二是下半年中国出口增速趋缓。展望下半年我国货物贸易形势,我们认为应考虑以下3点:一是国际市场持续复苏。二是外部环境更加复杂,不确定性加剧,对下行压力要有充分的估计。三是充分考虑2020年下半年货物贸易基数较高的影响。有利因素01全球货物贸易将持续复苏世界银行预计2021年全球经济增长将达到5.6%左右,是50年来最快增速。2021年8月经合组织(OECD)发布的综合领先指标(CLI)读数为100.8,连续5个月超过100的基准线,预示着大多数经济体的复苏势头将持续稳定。WTO货物贸易晴雨表(WTOi)读数为110.4,达到历史高点,同比增长超过20点,反映了贸易复苏的力度,但增速放缓预示着贸易上升势头将达到顶峰。周边国家出口形势向好,韩国6月出口同比增长39.7%,增幅创下历年同月之最,日本6月出口同比增速高达48.6%。02全球供需缺口将持续存在2021年7月,美国、欧元区制造业采购经理人指数(PMI)分别为59.5、62.8,制造业活动连续数月处于扩张区间。美国正处于新一轮库存周期的起点,下半年将持续补库存。受印度新冠肺炎疫情扩散影响,泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南、中国台湾疫情形势严峻,国际市场供需缺口将持续存在,电子、制药、服装、玩具等海外订单流入中国内地。2020年全球外商直接投资下降35%,但中国实际利用外资却逆势增长6.2%,今年上半年持续增长28.7%。订单流入、外资流入,将持续驱动我国出口增长。03国内生产需求继续回升,投资和消费稳定恢复上半年我国GDP为53.2万亿元,同比增长12.7%。工业生产稳定增长,全国规模以上工业增加值同比增长15.9%,高技术制造业快速增长,增加值同比增长22.6%。新能源汽车、工业机器人、集成电路产量同比分别增长205%、69.8%、48.1%。全国固定资产投资同比增长12.6%,高技术产业投资同比增长23.5%,其中,计算机及办公设备制造、医疗仪器设备及仪器仪表制造投资同比分别增长47.5%、34.2%。社会消费品零售总额同比增长23%,体育娱乐用品、通信器材、化妆品等消费升级类商品快速增长。不确定性因素01新冠肺炎疫情走势存在不确定性具有高度传染性的德尔塔(Delta)变异毒株肆虐全球,目前已经在130多个国家(地区)传播,世界卫生组织科学家认为,全球疫情正处于“第三波浪潮的早期阶段”。美国单日新增人数超过10万人,巴西、英国单日新增人数超过3万人,泰国、马来西亚单日新增人数超过2万人。02中美关系的不确定性拜登政府发布的《美国国家安全战略临时指南》指出,中国已经超过俄罗斯,成为目前美国首要的竞争对手。为重塑全球领导力,美国蓄意制造意识形态对抗,搞零和博弈,美式霸权思想与冷战思维将严重影响中美之间的经贸合作。03防疫物资和“宅经济”需求放缓全球防疫物资市场竞争加剧,口罩、消毒水、洗手液、呼吸机供给充足,增长空间有限。疫情期间,手机、平板电脑等产品需求大涨,电子产品更换周期一般为2~3年,前期刺激政策提前透支了相关产品需求。04全球芯片短缺现象将持续较长时间个别芯片短缺现象,蔓延至多个行业,而且伴随着价格飞涨,对我国制造业出口形成巨大的供应链压力和风险。05国内经济恢复不均衡大中小企业景气度分化、上下游企业利润分化,中小企业经营恢复不牢固,叠加大宗商品价格上涨,成本抬升对下游、小企业利润压制尤其突出。2021年上半年,上游原材料制造业利润两年复合增长率为35.8%,而下游的消费品制造业利润两年复合增长率为17%。7月,大、中、小企业PMI分别为51.7%、50%和47.8%,中小企业PMI连续下滑。06运费高企仍制约出口今年6月,我国主要港口的空箱短缺量逐步缓解,但运价仍持续走高,中国出口集装箱运价指数(CCFI)美西航线高达1971.5点,2020年同期仅为867.2点。在仓位高度紧张的情况下,运价升易降难。2020年下半年高基数影响后的贸易值估计综合上述有利因素及不确定因素,再考虑到2020年下半年高基数的影响,预计2021年我国货物贸易出口的全年增速将呈现前高后低的趋势。剔除2020年上半年低基数影响,以2019年上半年为基期,我国货物贸易今年上半年出口两年平均增速为13.8%。今年7月在去年同期基数抬高的情况下,出口仍然增长19.3%。但是,自5月以来,国家统计局发布的制造业PMI新出口订单分项连续3个月落在收缩区间,从该指数下降到出口增速下滑大约3~4个月的时滞,预计9月后我国出口增速将受订单减少影响。我们以出口年均增速13.8%为基准,根据制造业PMI新出口订单数据对8~12月的出口增速进行估算调整。如果不出现特别极端的情况,预计2021年下半年出口额为16342.8亿美元,同比增长9.3%;全年出口额达31524.9亿美元,增速为21.7%。根据联合国贸易和发展会议预测,2021年全球货物贸易将增长19%。按此推算,今年我国货物贸易出口的国际市场份额将稳中有升,达到15.1%。从贸易高质量发展角度搞好跨周期政策设计我国制造业增加值约占全球3成,人口约占全球总人口两成。即使今年我国货物贸易的国际市场份额达到15.1%,从贸易高质量发展角度看,提高出口规模以及贸易增加值,仍有较大的作为空间。全球疫情持续演变,外部不确定因素较多,国内经济恢复不均衡。促进外贸高质量发展,要着力做好跨周期政策设计,加强中长期政策和短期措施的统筹协调,应对可能发生的风险,使政策措施既有利于当下又惠及长远。支持高端制造业出口在新冠肺炎疫情背景下,我国防控优势凸显,推动了汽车、集装箱船、平板电脑等高端制造业产品出口的高速增长。但全球疫情终将得到控制,我国如何占领全球供需缺口,将贸易优势转化为产业优势,是推动我国外贸转型升级应关注的重要问题。建议:一方面,参照集成电路免税政策,加大对高端制造业关键技术研发企业的支持力度,对于研发设备给予免税政策支持,对于研发物料进行保税监管,激励、引导企业加强技术创新。另一方面,进出口银行进一步发挥政策性金融作用,给予高端制造业企业信贷支持,支持企业引进国外先进技术和设备,提升企业加工制造能力,推动我国高端制造业转型升级。积极拓展欧洲出口市场我国对欧盟出口增长空间巨大,在美国对我国实施全面打压战略的背景下,积极拓展欧洲市场显得尤为重要。通过进出口数据分析发现,我国对欧盟出口在化学产品、橡胶及其制品、船舶和农产品上还有较大增长空间。建议:一是积极吸引巴斯夫等化工巨头来我国投资。对于纳入《鼓励外资投资产业目录》的化工投资项目用足用好优惠政策,并根据产业发展状况积极研究论证优化调整《鼓励外资投资产业目录》。二是建立面向企业的欧盟技术性贸易措施咨询服务体系,建设针对农产品技术性贸易措施研究评议基地。对欧盟最新法规、标准、措施实施跟踪,对其市场技术准入条件进行实时监测,动态评估出口商品技术竞争力,引导企业提高技术标准,提升产品质量。支持中小企业发展民营企业是我国外贸第一大经营主体,我国中小企业绝大部分是民营企业,支持中小企业发展对于稳就业、稳外贸意义重大。如果下半年出口走弱,出口型中小企业将面临成本上涨、销售下滑“两面夹击”的困境。建议:一是各金融机构要加强对中小企业实际经营情况的了解,充分用好货币政策工具, 落实落细金融管理部门对服务中小企业的新要求、新举措,提升中小企业金融服务能力,缓解中小企业面临的实际生产经营困难。二是政府及时跟踪产业链运行情况,做好风险评估,同时引导供应链上下游企业建立长期稳定的合作关系,共同应对市场价格波动带来的风险。三是要健全政策支持体系,围绕《中小企业促进法》相关内容,在优化发展环境、加强权益保护、建立服务体系、提升创新能力等方面积极出台政策,推动中小企业健康发展。尽快推动运费合理回归由于国际贸易需求回暖,但受新冠肺炎疫情影响物流循环不畅,造成运力紧张,海运运价持续上涨,对出口企业带来较大压力。建议:一是有关反垄断部门加强反垄断调查,依法打击哄抬运价行为。约谈主要的海运公司,破除垄断集团的价格同盟。二是铁路部门加强运力协调,科学制定列车开行计划,提升中欧班列运输能力,分担海运压力,降低企业运输成本。发布于 2021-10-19著作权归作者所有回答于 2022-12-01抢首赞京东双腔变频油烟机套装,PLUS专享立减10%优惠,速来抢购!京东广告断联后男人的心理学,吊着他让他主动来挽回你24H情感在线咨询广告新型冠状疫情对外贸出口有影响吗?新型冠状病毒是什么?2019新型冠状病毒,即“2019-nCoV”,因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现,2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族,已知可引起感冒以及中东呼吸综合征(MERS)和严重急性呼吸综合征(SARS)等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株,2019年12月以来,湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测,发现多起病毒性肺炎病例,均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。得了新型冠状病毒有哪些症状?新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处,主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛,也有少数病人会表现为胃肠道的反应,比如腹痛和腹泻。随着病情的发展,病人会出现发烧的症状,发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状,包括咳嗽、喉咙疼痛等。随着症状的加重,病人会出现呼吸困难、胸闷、气短,甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的,因此需根据患者临床情况进行治疗。此外,对感染者的辅助护理可能非常有效。如何预防新型冠状病毒?新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法,做好个人防护是最切实可行的方法,包括:保持基本的手部和呼吸道卫生,坚持安全饮食习惯。尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状(如咳嗽和打喷嚏等)的人密切接触。多饮水、注意休息,提升免疫力。居住及工作环境中多保持通风状态。怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办?怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时,要第一时间与家人和朋友隔离,不要外出,避免病毒交叉感染。身体进一步出现发热(发烧度数>37.3度)、咳嗽等异常临床表现时,要第一时间向当地疾病预防控制机构报告,这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天,14天期间如果无其他症状发生,才可以解除隔离。以下是其他关于冠状病毒的其他专题解读:【预防知识】积极防护,保护自己【科普】新型冠状病毒感染的肺炎常用口罩种类盘点若您在疫情期间有乘坐公共交通工具,可使用:新型肺炎患者同乘查询查看各地实时交通封禁状况可关注:疫情出行管控消息速报若您出现身体不适状况,可足不出户,在线免费问医生:阻击肺炎免费问医生百度知道2点赞1.1万浏览新冠疫情对外贸行业的影响贸发会议指出,疫情重创了全球经济,预计2020年全球GDP将出现约5%的萎缩,国际贸易额也将下降约8%。从行业看,能源领域的国际贸易额受疫情影响最大,降幅超过了35%。此外,汽车、机械、金属及矿石行业贸易额降幅也较为显著。相比之下,多数农业和粮食行业保持稳定或略有增长;纺织业贸易与2019年同期相比增长了10%。从国别类型看,2020年国际贸易的急剧下降在发达国家更为普遍,而发展中国家之间的贸易相对更有弹性。中国现代国际关系研究院研究员陈凤英接受中新社记者采访时表示,上述领域贸易增长间的差异是多重因素作用的结果。例如,纺织行业的增长主要与疫情期间民众对口罩等防护用品需求增加有关;受供需两端影响,能源领域受到巨大冲击等。此外,不同国家间疫情严重程度、经济承受力等也导致了这些差异。从趋势上看,贸发会议认为,2020年下半年起,国际贸易形势虽仍低迷,但整体情况已好于上半年。其中,中国经济的强劲复苏起到了重要推动作用。贸发会议表示,中国出口贸易自2020年二季度起开始企稳,并在随后几个季度渐入佳境。总体而言,中国前九个月的出口水平已和2019年同期数据相当。而其他主要经济体复苏进程仍较滞后,如巴西、印度、日本和俄罗斯等经济体的进出口仍显著低于2019年的水平。在疫情得到有效控制的前提下,贸发会议认为,今年全球经贸或有望恢复至疫情前水平,但复苏前景依然充满不小挑战。关于未来国际贸易发展趋势,贸发会议的研究发现也给予了一些启示。一在结构上,服务贸易比重在持续上升。2019年全球商品贸易额接近19万亿美元,服务贸易约达6万亿美元。贸发会议指出,过去几年商品贸易增长明显放缓,而服务贸易各领域均有明显增长,除了传统的旅游、运输,金融服务、通讯科技等也有明显增长。二在格局上,发展中国家重要性提升。贸发会议指出,过去十年发展中国家在国际市场上的存在感大大增加。发展中国家间的贸易合作,尤其是与中国的贸易正日益构成国际贸易的一股重要力量。在陈凤英看来,上述发展趋势对新兴市场国家总体是利好,意味着新兴市场仍具有较大发展空间。目前来看,亚洲尤其是东盟、东北亚等地区数字服务贸易发展势头迅猛,未来将是撬动国际贸易发展的重要动力来源。
学术堂最新整理了20个物流管理专业的论文题目,供大家进行参考:1.企业运输计划设计2.制造企业生产物流合理化研究3.绿色物流管理研究4.讨论现代采购管理以提高企
你好,我不知道你到底要问什么,重症肺炎研究进展你可以到万方、维普、cnki上寻找,如果你是大学生,应该尝试去pubmed上寻找英文文献,你的问题实在是太大了。现
答:从大方向说对经济,民生都有大的影响。新冠病毒肺炎疫情对国内多个行业都造成了较大的冲击,其中对餐饮业、旅游业、交通运输业、教育行业等行业的冲击可以说是最大的。
交通运输的发展论文篇2 试谈交通运输与经济的发展 摘要:交通运输是现代工业的先驱,人类社会从农业社会向工业社会的发展就是以运输系统的不断
新冠肺炎疫情对我国经济社会发展和生产生活秩序带来了严重的负面影响。目前国内疫情已度过最困难的时期,但国外疫情仍发展迅速,感染人数还在迅速增加,我国防范疫情境外输