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船舶电气在远洋船上是电机员方向,轮机是轮机员方向,国内之前很长一段时间有提倡机电合一,也就是为了精简人员,轮机员要兼顾电机员的工作.目前根据国际组织最新的倡导和一直以来各大型公司的坚持,船舶电机员还是要作为独立的工种保存.所以新开设船电海上专业. 这个专业毕业的时候如果是在海上就业,那么就是走电机员的发展.船上电机员不属于轮机部和甲板部的值班序列,平时应该是白天检修维护工作和应急准备,生活规律相对比较有序.目前国内大型企业的船舶上,电机员的行政级别和二管轮相当,待遇也一样,具体请查询最新的信息. 从职业发展的角度,电机员的成型周期较轮机短,当然在船的发展上限也稍低,但是和轮机系统类似,属于有技术和经验积累的职务,在路上还是可以往标准,船舶配件,物料,机务方向发展.而且部分电机员涉及船舶雷达通讯,属于航海轮机间的复合人才,有更宽广的空间.
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主要面向船舶行业，在船舶修造、船舶电气设备制造及航运业岗位群，从事船舶电气设备施工、船舶电气设备检验、船舶电气设备调试、船舶电气设备安装等工作。
船舶电子电气工程专业毕业后可从事的职业：可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
船舶电气工程技术专业主要职业能力
1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；
2．具备维护船舶电力网正常运行及一般故障诊断和维修能力；
3．具备将变频器、可编程控制器、单片机技术应用到船舶电气设备控制的能力；
4．具备阅读、翻译船舶英文资料，编写常用生产文件的能力。
中小型船舶船体结构的缺陷补偿 摘 要：扼要分析和阐述了中小型船舶船体结构在装配过程中的缺陷,对难于采取返修的典型缺陷,提出了可以采取补强的可行性方案。 关键词
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