闪灯背后
一、发表论文要求1.工学门类应满足下列条件之一:(1)公开发表A3以上论文不少于1篇;(2)公开发表A4或A5论文不少于2篇;(3)公开发表B类及以上论文3篇,其中至少有1篇A类论文。注:《北京交通大学学报(自然科学版)》和《都市快轨交通》可以计作B类论文,且《北京交通大学学报(自然科学版)》、《都市快轨交通》和ISTP收录的国际会议论文三者只计1篇。2.人文社科类:应满足下列条件之一:(1)公开发表AS或A3以上论文不少于1篇;(2)公开发表B类及以上论文2篇,其中至少有1篇A类论文;(3)公开发表B类及以上论文3篇,其中被ISTP收录的国际会议论文只计1篇。3.理学:应满足下列条件之一:(1)公开发表A1类论文1篇;(2)公开发表B类及以上论文2篇,其中至少有1篇A2类论文;(3)公开发表B类及以上论文3篇,其中至少有2篇其他A类论文。注:北京交通大学学报(自然科学版)可以计1篇B类论文,且和ISTP收录的国际会议论文只计1篇。二、说明1.本规定中发表学术论文必须是博士学位申请者为第一作者,第一署名单位为北京交通大学,且公开发表的与博士学位论文直接相关的学术论文。2.本规定中的A类、B类论文的分类方法以《北京交通大学论文分类办法(试行)》(校科发【2010】33号)为依据。3.学院学位评定分委员会可制定不低于上述标准的学术论文发表要求。学位评定分委员会制定的标准需经分委会主席签字后到校学位办公室备案,作为博士学位论文审核的依据。三、本规定自2011年入学的博士研究生开始实施,此前入学的博士生既可按原标准也可按照新标准执行。解释权属校学位评定委员会。
丁锋8934
北 京交通大学在职研究生毕业论文学术科研质量,第一方面是高的要求改变了不良的论文撰写方式。也就是说,北 京交通大学在职研究生学员因为忙于协助导师完成课题,或者执着于理论研究、发表论文的,对于相关的学术科研质量都敷衍了事。当然,北 京交通大学在职研究生项目这样的高的要求,因此,在职人员学术深造自然是能够得到非常高的竞争优势。北 京交通大学在职研究生毕业论文学术科研质量,第二方面是客观上要求与社会紧密地联 系在一起,营造一种新型的教育环境。也就是说,北 京交通大学在职研究生项目教学当中,不管是北 京交通大学在职研究生同等学力申硕项目,还是北 京交通大学在职研究生双 证硕士在职研究生项目,都能够让在职人员迅速获得较高的就业竞争力。北 京交通大学在职研究生毕业论文学术科研质量,第三方面是从教学、科研和实际工作需要,自然使得北 京交通大学在职研究生项目相关的毕业论文的质量要求是非常高的。除此之外,在职人员学术深造北 京交通大学在职研究生项目的时候,经过指导在职研究生论文的实践证明,因为通过论文答辫,一致认为这些论文的质量比较高,自然也保证了北 京交通大学在职研究生学员硕士学位论文的含金量。
能。一般论文答辩不是压你学位证和毕业证的主要途径,主要途径是学分修够了没,挂科数量是不是太多,还有英语四级和计算机二级,这个不同学校不同的方式,但是不可能利用答
一、文献综述 1、国内研究综述 上世纪90年代后,随着我国房地产市场的建立和房地产业的发展,房地产经纪中介大量涌现,房地产经纪活动得到了迅速发展。同时,房地
[1] 姚琴; 企业财务风险预警系统研究[D]. 西安科技大学 2004 [2] 许燕; 企业并购的财务风险研究[D]. 西南财经大学 2001 [3] 王
本刊是理工类综合性学术刊物,主要刊登北京交通大学的通信工程、交通信号控制、光纤技术、信息工程、计算机技术和软件及应用、土木工程、桥梁工程、建筑学、机械与电子控制
不拿学位的答辩很简单,学位答辩很难,讲五分钟,剩下全是老师提问,全是自己做的论文都不一定能回答上老师提的问题,全日制本科答辩都没这么难的,不知道的人还以为是研究