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龙龙1004
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gengxiewei

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工程机械论文题目

机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。以下是机械工程硕士论文题目供大家参考。

工程机械论文题目大全

1、车载液压机械臂动态设计与研究

2、基于网络模型的复杂机电系统可靠性评估

3、螺纹联接自动装配系统的研究

4、轴承压装仿真与试验以及液力变矩器导轮的热装配变形分析研究

5、硫系自润滑钢中原位自生金属硫化物自润滑相的形成机制与控制方法

6、基于电动气旋流的吸附器的开发和特性研究

7、动圈式比例电磁铁关键技术研究

8、箱式风机管道法兰的柔性制造系统

9、六自由度运动平台优化设计及动态仿真研究

10、面向恶劣服役环境的工件抗缺陷结构优化设计方法及其应用

11、基于数字液压缸组的多浮力摆波能装置压力平衡研究

12、具有运动控制功能的电液比例阀控制器研究

13、微型轴承内圆磨削加工的质量监控系统研究

14、抗负载波动回转控制阀优化设计研究

15、气浮式无摩擦气缸静动态特性研究

16、模拟风力机载荷的电液加载装置的设计研究

17、用于扩散吸收式热变换器的气泡泵性能实验研究

18、脂肪醇聚氧乙烯醚与三乙醇胺硼酸酯水溶液的摩擦学性能研究

19、表面织构化固体润滑膜设计与制备技术研究

20、双压力角非对称齿轮承载能力的影响因素研究及参数优化

21、全电液式多路阀自动测试系统设计与实现

22、开关液压源系统研究分析及其试验系统的设计与搭建

23、飞轮储能系统电机与轴系设计

24、面向不完全数据的疲劳可靠性分析方法研究

25、树木移植机液压系统的设计研究

26、新型双输出摆线减速器的设计与分析

27、基于ARM9架构的工业喷码机研究与实现

28、超高压水射流破拆机器人液压系统设计与研究

29、考虑轴承影响的摆线针轮传动动力学研究

30、车辆传动装置供油系统设计方法研究

31、润滑油复合纳米粒子添加剂摩擦学性能的研究

32、高速气缸的缓冲结构研究

33、大长径比柔性对象自动送料关键技术研究

34、空间索杆铰接式伸展臂根部锁紧机构运动功能可靠性研究

35、基于能量梯度理论的离心压缩机固定元件性能改进研究

36、并联RCM机构构型综合及典型机构运动学分析

37、多自由度气动人工肌肉机械手指结构设计及控制

38、闸板位置对闸阀内部气固两相流及磨损的影响

39、电液伺服阀试验台测控系统的设计

40、多盘制动器加压装置典型结构设计及试验研究

41、重型多级离心泵穿杠螺母拧紧装置的设计

42、气动增压阀动态特性的仿真研究

43、小间隙下狭缝节流止推轴承特性研究

44、离心通风机的性能预测与叶片设计研究

45、基于有限元法的齿面修形设计

46、离心泵输送大颗粒时固液两相流场的数值计算

47、小流量工况下离心泵内部流动特性分析

48、双粗糙齿面接触时的弹流润滑数值分析

49、工程专用自卸车车架疲劳寿命分析

50、倾斜式带式输送机断带抓捕装置的研究

51、基于骨架模型的自卸车装配设计平台研究

52、双馈式风力发电机齿轮箱的'动态特性分析

53、定常扭矩激励下转子系统动力学与摩擦学研究

54、恒流量轴向柱塞液压泵的研究

55、下运带式输送机能量回馈与安全制动技术的研究

56、压力容器筒体自动组对及检测装置的研究

57、高压容腔卸压曲线及卸压阀研究

58、一种小冲击高性能液压缸双向制动阀的研究

59、盘式制动器摩擦副热结构耦合及模态分析

60、输送带摩擦学行为及动力学特性研究

61、圆环链与驱动链轮磨损试验研究

62、十字轴式万向联轴器的动力学特性仿真分析

63、乳化液过滤器多次通过试验系统开发

64、电液流量匹配装载机转向系统特性研究

65、大位移低电压的静电斥力微驱动器的设计与仿真研究

66、圆柱斜齿轮传动误差的补偿分析

67、基于物理规划法的柔顺机构多目标拓扑优化研究

68、桥式起重机桥架结构静动态分析及多目标优化

69、柱塞泵及管路流固耦合振动特性研究

70、非对称柱塞泵直驱挖掘机液压缸系统特性研究

71、波箔动压气体轴承承载特性的理论与实验研究

72、低温氦透平膨胀机中液体动静压轴承的承载特性研究

73、滚珠轴承支承高速电主轴热特性分析

74、基于许用压力角要求的共轭凸轮计算机辅助设计系统开发

75、圆筒涨圆机液压与电气控制系统的研究

76、再制造液压缸性能检测技术的研究

77、气动高压高速开关阀的设计与研究

78、四轮四向叉车非对称转向机构双目标优化研究

79、基于桁架结构的3D打印轻量化模型生成研究

80、无转速计阶比分析方法研究

81、非圆齿轮行星轮系传动性能分析

82、永磁同步电主轴机电耦联动力特性研究

83、气动柔性驱动器的位置控制研究

84、高速旋转接头试验台的研制

85、永磁同步电主轴电磁噪声影响因素研究

86、水泵转子静挠度检测系统的构建与实现

87、磁悬浮飞轮储能支承系统的控制策略研究

88、聚磁式永磁涡流耦合器的性能分析和测试

89、起重机用永磁同步电机的设计与研究

90、大型往复式迷宫压缩机气缸体关键部件受力分析

91、准双曲面锥齿轮实体建模与齿面接触分析

92、风机风量调节伺服缸试验系统设计及控制特性研究

93、大型往复式压缩机迷宫密封效果的影响因素分析

94、水泵轴向力测量装置现场静态标定系统设计

95、空压机用超超高效永磁同步电动机设计及铁耗研究

96、主动磁悬浮轴承及其控制方法研究

97、水泵转子径向跳动检测系统设计

98、板状超声物料输送装置的研究

99、钢制组合式路基箱力学性能研究

100、三种典型微细结构缺陷的试验研究

101、向心关节轴承摩擦磨损性能仿真及试验分析

102、离心压缩系统反转动力学特性研究与分析

103、计入弹性变形的复合材料水润滑轴承润滑特性的研究

104、气缸壁面温度预测研究

105、高速曳引界面的摩擦滑移实验方法研究

106、特征优化方法研究及其在轴承故障诊断中的应用

107、小型机械零件拣货系统改良设计研究

108、活塞式压缩机排气量测试系统的设计与开发

109、小型安全阀便携离线校验设备研制

110、轴流风机数值模拟的若干问题探讨

111、催化装置富气压缩机控制系统的设计与实现

112、变频电机拖动的变量柱塞泵液压动力系统特性研究

113、模具形线参数对厚壁封头成形的影响

114、条形砧旋转锻造封头的工艺研究

115、磁悬浮轴承-转子系统的运动稳定性与控制研究

116、两级行星齿轮减速器稳健设计方法的研究

117、机械产品原理方案优化建模与实现

118、错位码垛规划及其与码垛机器人控制融合的研究

119、3D打印技术中分层与路径规划算法的研究及实现

120、液压同步顶升系统设计及控制策略研究

121、机构可动性设计缺陷辨识模型与修复方法研究

122、码垛机器人控制系统的设计及实现

123、浮环轴承润滑特性研究

124、机械产品可持续改进研究设计

125、轮腿式轮椅传动机构的设计与仿真

126、低速叉车横置式转向电动轮设计与优化研究

127、面向机电系统运行状态监测的声源定位技术研究

128、摆线活齿传动齿形研究及仿真

129、旋转阀口试验台的研发及旋转阀口的仿真研究

130、水压阀口特性仿真研究

131、旋转式水压伺服阀的设计及研究

132、串联式混联机构的力学分析及动力学仿真

133、利用阳极键合封装MEMS器件所用离子导电聚合物开发

134、工业生产型立体仓库的设计与优化

135、九轴全地面起重机模糊PID电液控制转向系统分析

136、带式输送机多滚筒驱动功率平衡影响因素的分析与研究

137、折臂式随车起重机回转系统同步控制研究

138、九轴全地面起重机传动系统研究

139、桥式起重机安全监控与性能评估系统的研究与设计

140、大型磨机故障诊断方法的研究

141、水液压多功能试验台数据测控系统的研发

142、迷宫密封泄漏特性及新结构研究

143、组合型振荡浮子波能发电装置液压系统研究

144、机电一体化实训装置在中职教学中的应用研究

145、穿孔扭转微机械谐振器件的挤压膜阻尼机理与模型

146、双螺杆式空压机转子型线分析与加工优化

147、铸造起重机安全制动温度场热耦合及机构振动分析

148、渐变箍紧力作用的起重机卷筒结构分析与优化设计

149、汽车起重机动力、起升系统参数优化及节能分析

150、贝叶斯网络系统可靠性分析及故障诊断方法研究

151、圆锥破碎机止推盘磨损寿命预测及结构优化

152、喷油器火花塞护套成形工艺优化及模具分析

153、碟形砂轮磨削面齿轮加工技术及齿面误差生成规律研究

154、铝合金喷射沉积坯形状及组织控制

155、基于FACT理论的柔顺机构设计及其在振动切削方面的应用

156、高精度FA针摆传动尺寸链分析研究

157、水平带法兰阀体多向模锻工艺研究

158、并联机构的人机交互式装配实现及运动性能自动分析

159、铝合金薄壁件加工变形控制技术研究

160、三柱塞式连续型液压增压器的特性研究

161、液压泵新型补油装置研究

162、压力阀的新型阻尼调压装置研究

163、多轴电液转向系统优化设计

164、大型框架式液压机智能监控与维护系统设计

165、液压缸综合性能测试试验台机械结构及液控部分的设计与开发

166、考虑实际气体效应低速运转螺旋槽干气密封性能研究

167、液压型落地式风力发电机组主传动系统特性与稳速控制研究

168、装载机动臂液压缸可靠性研究

169、舰船稳定平台液压驱动单元控制及实验研究

170、单作用双泵双速马达专用换向阀设计与研究

171、二通插装式比例节流阀自抗扰控制方法研究

172、旋转机械状态趋势预测及故障诊断专家系统关键技术研究

173、阶梯滑动轴承油膜流态可视化试验装置设计与应用

174、大型平行轴斜齿轮减速器可靠性分析

175、曲沟球轴承的设计与试制

176、汇率波动对重庆市机电产品进出口贸易影响传导机制及对策研究

177、流体动压型机械密封开启过程的声发射特征监测研究

178、桥门式起重机蒙皮式主梁结构性能分析

179、螺纹插装比例流量控制阀的振动特性研究

180、农耕文化符号的转换和再利用

181、石墨烯作为润滑油添加剂在青铜织构表面的摩擦学行为研究

182、微粒子喷丸对螺纹紧固件抗松动性能影响研究

183、螺纹插装平衡阀结构和特性研究

184、机械密封端面接触状态监测技术研究

【拓展阅读】

工程机械基本介绍

工程机械是中国装备工业的重要组成部分。概括地说,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械。它主要用于交通运输建设,能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。

在世界各国,对这个行业的称谓基本雷同,其中美国和英国称为建筑机械与设备,德国称为建筑机械与装置,俄罗斯称为建筑与筑路机械,日本称为建设机械。在中国部分产品也称为建设机械,而在机械系统根据国务院组建该行业批文时统称为工程机械,一直延续到现在。各国对该行业划定产品范围大致相同,中国工程机械与其他各国比较还增加了铁路线路工程机械、叉车与工业搬运车辆、装修机械、电梯、风动工具等行业。

工程机械论文框架

1 绪论

1-1 全球工程机械市场概况

1-2 中国工程机械市场概况

2 中国工程机械的格局

2-1 中国工程机械的发展历程

2-2 国内外并购整合概况

2-3 中国工程机械的发展成就

3 中国工程机械现状分析

3-1 中国工程机械的发展优势

3-2 中国工程机械发展的劣势

3-3 中国工程机械发展的机遇

3-4 中国工程机械发展面临的问题

4 中国工程机械未来发展的思考

4-1 发展思路

4-2 对策措施

4-3 发展预测

结束语

致谢

参考文献

247 评论

天津家具城

空调压缩机过载保护的研究321前言空调器压缩机易受电压、制冷系统工况的影响,在不良的使用环境中,压缩机容易烧毁。作为空调器成本最高的部件,压缩机的保护技术成为空调技术领域必须关注的一个重要课题。在现有的压缩机的保护技术中使用最多的是用电流互感器或温度传感器检测技术,前者是利用电流互感器感应压缩机主电路的电流,通过电流的检测获知压缩机电流,当电流超过设定值时,通过软件的控制断开主回路保护压缩机,电流互感器可以装在室内机或室外机中;温度传感器检测技术是在压缩机的表面安装一个温度传感器,通过检测压缩机的温度来保护压缩机,由于压缩机线圈在内部,其表面与外部的温升相差甚远,温度测量误差较大,在瞬间的过流中,保护效果不理想。以上两种技术需要单片机控制,而且在室内机与室外机之间要增加一至两条连接线,制造成本较高。从有关的实验中发现,压缩机烧毁往往出现在缺少制冷剂并在恶劣的使用环境工况下,压缩机线圈温度与进气压力、制冷剂的数量有关。本文主要讨论在常用的空调器室内机的软件、硬件不变的情况下,利用压力开关作为压力检测器件,在室外机的闲置的空间增加一个检测的电控板,通过对压缩机的压力检测实现压缩机的过载保护。采用这种方案,无需对空调器的原有电路进行更改,通用性极强,可应用于不同型号的空调器,而且室内机无需变化。2控制方案及实现方法2.1电路原理压缩机压力检测电路原理包括:在压缩机的进气管安装压力开关,以及在室外机安装一个电控板,电控板主要包含5个部分:阻容降压电路、压缩机延时电路、外风机转换电路、压力开关转换电路、三极管控制电路,利用压缩机、外风机、压力开关的信号,通过硬件电路自动实现压缩机进气压力过低等不正常的压力保护,在保护的过程中,不影响空调的启动和空调的除霜。图1为压缩机保护装置检测结构方框图,图2为压缩机保护装置电气原理图。阻容降压电路主要由电阻、电容、压敏电阻、稳压二极管组成,输入端与压缩机线相连接,其作用是将220V的交流电转为低压的12V直流电,作为各电路的供电电源,输出端的12V供给比较器及其偏图1压缩机保护装置检测结构方框原理图置电路、三极管、压力开关等器件,阻容降压电路省略了变压器,成本极低。压缩机延时电路。该电路是保证压缩机运行的前5分钟能正常运行,由于压缩机刚开启的头3分钟,进气管的压力偏低,压力开关打开,压力开关转换电路会出现低压保护信号。压缩机延时电路与压力开关转换电路为并联关系,图3为压缩机延时电路控制逻辑示意图。压缩机开启后,阻容降压电路输出12V供给压缩机延时电路,由于C 3 0 7正在充电,IC304A的2脚输出低电平,当压缩机得电后约5分钟,C307充满电,IC304A的2脚输出由低电平转为高电平,这样压缩机延时电路相当于一个延时5分钟的开关,在压缩机开启头5分钟闭合,超过5分钟后打开,这样保证了压缩机开启的头3分钟能正常运行。外风机转换电路:压缩机除霜时间一般为8至10分钟(如图2),大功率的压缩机除霜期间,进气口处于低压力的时间较长,致使压力开关打开,然而压缩机延时电路只能延时5分钟,这样会出现压缩机除霜超过5分钟后不能除霜的现象,所以需要加入一个外风机转换电路。以比较器芯片为主构成的外风机转换电路相当一个非门电路,图4为外风机转换电路控制逻辑示意图。当外风机线得电时,转换电路输出为高电平;反之转换电路输出为低电平。正常的制热或制冷工况下,外风机得电,IC303光耦PC817导通,IC305C的14脚为高电平;在除霜期间外风机关闭,IC303光耦PC817截止,IC305C的14脚为低电平,这时不论压力开关转换电路处于何种工作状态,压缩机仍可运。压力开关转换电路。将压力开关的进气孔和出气孔串接在压缩机低压的进气管路中,当制冷剂泄漏造成不足,且空调器运行在恶劣的环境工况中,造成压力过低时,压力开关打开,反之,压力开关闭合,有图与我索取全文免费

316 评论

winnie222626

【科普】可变排量压缩机工作原理

汽车空调系统故障诊断方法

一:看

一般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有一玻璃观察窗,小型车的观察窗一般则装在干燥过虑器罐上。空调系统运行过程中,通过系统的玻璃观察窗,可以大致判断制冷流量是否合适。

(1)如果观察窗内气刨持续流出,制冷剂几乎像飘舞一样,说明系统内的制冷剂很少。此时高压侧与低压侧几乎没有温差。

(2)如果有少量气泡以1~2秒的间隔间隙性地出现,说明系统内的制冷剂不充分。此时高压侧温热,低压侧微凉。

(3)如果观察窗大体上透明,仅在提高或降低发动机转速时,偶尔出现气泡说明系统内制冷剂量适当。此时高压侧热(压缩机出口处温度约为70℃),低压侧凉(压缩机入口处温度约为5℃)。

(4)系统内制冷剂过多时,在系统其他条件都正常的情况下,从观察窗完全看不到气泡。这种结果与制冷剂适量条件下所观察到的结果没有明显差异,但此时高压侧温度较正常高。

(5)通过系统观察镜观察是应注意,干燥过滤器滤网堵塞时,即使制冷剂量正常,也会出现气泡,但这是用手摸干燥过滤器出口侧管路,其感觉是凉的。 此外,从观察镜所看到的气泡是受温度影响的,外界气温高时易出现气泡。加制冷剂时系统为抽真空,混入空气,观察窗内也会看到气泡。

二:听

就是听机器运转的声音是否有异常,主要包括:

(1)听压缩机运转时有无杂音是否有异常,有则不正常;

(2)听鼓风机、冷凝风扇电动机等运转时是否有杂音,有则为不正常;

(3)若有皮带声,说明皮带打滑;

(4)若有尖叫声,则为电磁离合器磁力线圈老化,磁吸力不够,离合器片打滑所致。

三:摸

当制冷系统及其主要部件出现故障是,常会导致系统管路及主要部件的外表温度出现异常。因此,根据外表温度的变化,可以粗略地判断系统的工作状态及主要部件性能的好坏。在具体检查时,可用处摸手感的方法进行判断。

(1)摸制冷系统的高、低压管,高压管烫手、低压管冷或冰手为正常;

(2)冷凝器较热为正常;

(3)储液干燥过滤器呈温热太;

(4)用手感觉空调出风口吹出的风有冰凉的感觉为正常;

(5)用手摸各管接头及电器插座插头是否松动。

四:测

通过看、听、摸诊断方法的同时,如果能够使用压力表侧出制冷循环系统高、低压两侧压力,将使判断的结果更为准确。例如在制冷剂严重不足时,高、低压表指示值比正常底很多;制冷剂不足时,高、低压表指示值比正常略底;制冷剂适量时,高、低压表指示值均正常;制冷剂过多时,高、低压表的指示值都比正常高,此外,系统内混入空气时,高、低压两侧压力都过高,高压表抖动强烈。干燥过滤器堵塞时,低压表的指示值比正常低,高压表的指示值则比正常高很多。但是,利用压力表检查压力时应注意,制冷系统内的压了也是随着温度的变化而变化的。外界气温升高,高、低压压力均升高;气温下降,高、低压压力均下降。

五:利用短路实验方法判断系统控制电路的工作状况

在空调系统的使用过程中,若电器系统存在故障,一般应首先对控制电路的工作状况进行检查。如经检查排除线路故障的可能性后,才可对用电装置和控制元件进行拆修或检查。

判断空调系统控制电路的工作情况时,一般可以采短路试验法,用导线将某段控制电路或电路中个别元器件短接,让电流从导线上经过。如果用电装置工作恢复正常,则说明被短接的这段电路或元器件有故障。例如:空调开关打开后,制冷压缩机的电磁离合器不能吸合。为判断故障,可以用一根导线直接通过电源为电磁离合器供电,如这时电磁离合器吸合,说明其控制电路存在断路故障;如离合器仍不工作,则说明电磁离合器内部存在故障,应予以检修。汽修资源QQ:451820749在确认控制电路存在故障后也可用导线将电路中怀疑有故障的电器件短接,然后观察电磁离合器能否吸合,以判断其是否有故障。如将控制电路中的低压开关短路,如果电磁离合器吸合,则说明低压开关内部损坏或系统缺少制冷剂。但利用短路试验法检查空调系统的空制电路时应注意,如果是电路的熔断器烧坏,不能用导线短接。为防止损坏用电装置或电器元件,一定要在查清熔断器的熔断原因并加以排除后,再用规格相同的熔断器进行更换。

总结:

汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、空气过滤和湿度控制功能,使乘室内人员更加舒适。 汽车空调控制系统由制冷装置、采暖装置、通风装置、净化装置、电控单元组成。本论文研究过程中对空调系统装置基本器件的组成及工作原理做了详细说明,以便加深对所研究内容的深入了解。

并且加重对汽车空调制冷装置结构及工作原理的研究分析。最后本论文把研究重点放在了汽车空调控制电路识图、分析,解读工作原理,并列举了桑塔纳2000型GLS(手动控制空调),GSI、GSI-T(半自动控制空调)系列轿车空调系统电路控制的工作过程,研究突出表现了控制元件的工作性能及控制状态。通过对汽车空调系统和电气路的研究,掌握典型汽车空调系统的工作原理、功能控制。可以用所研究的内容举一反三,在对其他车型的空调原理研究就比较容易硬手,特别是在电路控制方面

143 评论

雯雯闯天涯

当车内热负荷达到最大值或驾乘人员要求快速制冷时,排量调节阀的供电占空比为100%,排量调节阀阀芯压缩弹簧外伸至行程最大处。此时曲轴箱与吸气腔相通,与排气腔隔绝,曲轴箱压力降到最小值,作用在活塞右侧的压力远高于作用于活塞左侧的压力,这样弹簧被压缩,斜盘倾角变得最大,活塞行程最大,空调压缩机排气量最大,以快速制冷。

198 评论

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