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浅谈钢筋工程质量控制你可以在万方里面查找需要下载的论文然后整理好放在一块发给我,我帮你统一下载为了规范本科毕业论文的撰写,根据由国家标准局批准颁发的GB7713-87《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》,将学士学位论文的编写格式及有关标准统一规定如下:(一)论文的结构(五条):一篇完整的毕业论文应包括以下五项:1.题名(副题名);2.署名(学号);3.摘要,关键词,中图分类号,文献标识码;4.正文;5.参考文献。(二)论文的正文(五条):1.正文要用五号宋体。2.连同正文以外的辅文,一律用单倍行距。纸打印。4.页边距:上、下为;左、右为75px。5.页眉字体为小5号宋体,页码从目录开始编号。(三)论文中使用基数词中的汉字、阿拉伯字(三条):1.其排列顺序为一、 (一) 1. (1) ①。2.其中“(一)”“ (1)”“ ①”后没有标点符号;“一、”后面为顿号;“1.”后面为半角圆点。3.正文中对以上五个序列中用得较多的是一、1.(1)三个层次。(四)题名(三条):1.题名用二号宋体加粗;居中。2.题名不超过17个字。3.如有副标题则在“——”后用四号仿宋体;居中。(五)其他辅文(三条):1.其他辅文是指摘要、关键词、分类号、文献标识码、文后参考文献。2.以上字本身一律用小五号黑体并加粗。3.内容一律用小五号仿宋体。(1)摘要200字左右,一般不超过300字。不要写成写作背景、写作原因等,而要写成正文的内容提要,要反映论点与分论点;用小五号仿宋体。(2)关键词3~8个,用“;”相隔。(3)分类号根据自己的论文向图书馆馆员咨询。用小五号仿宋体。(4)文献标识码一般用A。用小五号仿宋体。(六)参考文献(三条)1.根据国家标准局批准《文后参考文献著录规则》要求,参考文献要有7个要素:(1)序数。如[1] [2] [3]……(2)相应正文中上标注。如[1]等。(3)被引作者名。如两人以上则取第一作者名后加“等”字。后用半角圆点。(4)被引文题(篇、书)名。不加书名号(《》)。后用半角圆点。(5)出版单位。指出版社、报刊名、网址等。后用逗号。(6)被引题(篇、书)的出版时间。用2005(12),而不用2005年12月,也不用2005年第12期。(7)被引文献的页码。用“:345”,而不用第345页,也不用P345。2.例如:[2]马长英.处理管理者之间矛盾的多种方式及其选择.管理科学,1995(1):34其中除出版单位管理科学后用逗号;除页码34前用冒号外;其余均采用半角圆点。3.引用参考文献4条以下,为本项目不及格;7条以上为本项目优。(七)文后1.要注明指导老师。如:指导老师:***。其中指导老师为小五黑加粗;“***”为小五楷体。(八)装订1.页面设置一律为:上空30mm,下空24mm,左空25mm,右空25mm,对称页边距,页眉20mm,页脚20mm。用A4(297mm×210mm)标准大小的白纸,装订成册后尺寸为(292mm×207mm)。
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水利水电工程中水闸施工问题研讨论文
【摘要】 针对某水利水电工程实际情况,在简单介绍其临时围堰施工的基础上,对其水闸施工技术进行深入分析,内容包括土方工程、模板工程、钢筋工程和混凝土工程,最后通过实践得出本工程水闸施工顺利完成,所用施工技术合理可行,具有参考借鉴价值的结论。
【关键词】 水利水电工程;水闸施工技术
水闸是水利水电工程重要组成部分,其施工质量对工程整体质量有决定性作用,也影响到工程基本功能,所以必须引起相关人员的高度重视,采用合理可行的技术方法,以保证水闸施工质量。
1工程概况
某水利水电工程设置防洪节制闸,闸室净宽为,采用钢制闸门,其高度为,以单吊点卷扬式启闭机QPQ-160(kN)为主要启闭设备。现围绕本工程实际情况,对其水闸施工技术作如下分析。
2临时围堰
断面设计
本年10月至翌年1月的水位在范围内,综合考虑安全因素和水位、风浪后,将外围堰的顶部高程确定为,宽度确定为,向内设1:4的边坡。在迎水侧,为抵挡风浪的冲刷,采用铺设花雨布的方法,顶部外侧使用土袋设置防浪墙,墙高为50cm,内侧坡脚由袋装石子设置反滤层,其高度与宽度分别为、。因内围堰不会受到风浪的影响,所以将其顶部高度确定为,宽度确定为,向外设1:4的边坡[1]。
围堰断面
围堰填筑
(1)填筑主要采用进占法施工,由两台挖掘机进行施工,按现场条件,结合进度要求,在单侧或者是两侧同时进行填筑。
(2)在填筑出水面以后进行分层上土,将厚度确定为30cm,所用填料的粒径应控制在5cm以内,逐层压实,验收合格后对上一层进行填筑。
(3)填筑用料为大堤土方,填筑前对土料实际含水量进行检查,要求处在允许的范围内才可以施工,否则将影响压实度[2]。
(4)填筑完成后采用推土机进行碾压。
围堰拆除
工程竣工前对围堰进行拆除,水上拆除的部分可用于回填,而水下部分要及时运输到指定的地点存放,不可在现场长时间堆积。破堤方法每一道涵闸都应一次性完成开挖,分为进、出口段与涵身,先对涵身段进行施工,再对进、出口段进行施工[3]。
3土方工程
开挖施工
(1)开挖施工前,根据图纸的要求放出标高控制桩,同时按开挖线进行定位。
(2)开挖应分层、分段实施,逐层布置临时排水沟,逐层向下开挖,基底用机械挖至剩20cm厚后改用人工开挖。
(3)按照从上到下的顺序分段开挖,禁止掏挖。开挖中应形成一定坡度,用于排水。
(4)现场土质有很大的含砂率,为保证施工安全,应设两处临时平台。
回填施工
土方回填后用推土机进行整平和碾压,对于局部无法使用机械整平和碾压的段落,应由人工采用打夯机予以夯实,完成施工后对压实度进行检查,必须达到设计要求。
4模板工程
体系设计
本工程主要采用木模,以优质木材为原材料,面板厚应达到10mm以上,尽量保持光滑,不能存在凹凸不平与褶皱,使用前进行检查。
模板组装
对于单块模板,其尺寸为1500mm×300mm,接缝处应嵌填海绵,避免漏浆,相邻两块模板之间采用对穿螺栓相连,组装好后在内侧均匀涂刷隔离剂,防止与混凝土发生粘接,影响结构的外观质量[4]。
模板支撑
为使模板结构强度能够满足要求,需要在背面对其进行加固,横、纵两个方向上的间距分别为800mm和1000mm,此外为了避免模板下口发生移动,需要在下口处按照1000mm的间距设置锚桩,并在中间部位采用短钢管进行连接。
模板拆除
在拆除模板的过程中,不仅要按照图纸严格执行,而且还要重视以下要点:
(1)对非承重侧模进行拆除时,需要在混凝土的实际强度达到棱角处不会因为拆模而产生损伤时进行。
(2)对柱、墩与墙等部位的'侧模进行拆除时,混凝土的实际强度应达到以上,强度低于此值时禁止拆模。
(3)拆底模的过程中应严格检查混凝土强度。
5钢筋工程
材质控制
钢筋进场时对其各项质量证明进行检查,并由现场监理工程师进行验货,根据实际要求取样送检,确定钢筋的拉力和延伸率等是否可以达到要求。如果钢筋试验结果不满足要求,则不允许在施工中使用,应立即与厂家联系处理。
钢筋加工
(1)钢筋表面应保持洁净且没有损伤,使用前清除避免的锈迹与污染,如果钢筋带有颗粒与老锈,则不允许在施工中使用[5]。
(2)钢筋必须保持平直,没有弯折,在进行调直时应严格遵守以下规定:①对钢筋进行冷拉调直时,对于I级钢筋,其冷拉率应控制在4%以内;对于II级和III级钢筋,其冷拉率应控制在1%以内;②加工尺寸应满足图纸规定与要求,完成加工后,验证偏差是否处在理想范围内。
钢筋绑扎
开工前,以相关技术规范为依据,结合设计要求实施放样,进行下料加工。将两根铁丝对拧,形成四股,用作扎丝,保证绑扎的位置准确无误,接头处于受压区。若在施工过程中无法分清受压区与受拉区,则按照受拉区进行处理。
钢筋保护层
立好侧模后,用不低于混凝土标号的砂浆预制块绑在受力钢筋模板侧。垫层块按施工图确定的厚度,在其中预埋铁丝,为后续绑扎创造必要条件。钢筋安装好以后,应有充足的稳定性与刚性,进行浇筑施工前对预埋件具体位置进行检查,若发生变动应及时进行矫正。
6混凝土工程
原材料
采用普硅水泥,试验报告单等必须齐全,到达现场后对其安定性与强度进行试验,确认合格后方可在施工中似乎用。黄砂与碎石等应尽量在附近的料场选用,开工前在现场监理工程师正确指导下进行取样送检,确认合格后方可在施工中使用。
混凝土拌和
采用JZC-350型拌和机进行混凝土拌和,该拌和机具有时间短、质量容易控制和卸料速度快等优势。拌和时,应做好坍落度检查,当发现和要求不相符时,需在查明原因后立即纠正。由于采用搅拌机进行拌和,所以拌和时间按90s控制。
混凝土运输与浇筑
由双胶轮车对混凝土进行运输,垂直运输体系的支撑主要采用脚手架,其一次爬高应控制在以内,总运输距离不能超出150m。为了防止混凝土因振动而发生离析,路面必须保持平整和洁净,并达到以下基本要求:
(1)严防混凝土离析,如果离析将变得十分不均匀,影响浇筑和振捣;
(2)避免水泥浆发生损失,所用运输工具不能吸水和漏浆;
(3)混凝土不得在运输中初凝,否则将影响上下层的结合,导致无法振实。浇筑采用分块和分层的方法进行,对涵洞混凝土进行浇筑时,应确保其两侧混凝土均匀上升,到完全水平为止,浇筑过程中入仓的混凝土必须满足质量要求,若和易性不能达到要求,需加强振捣,保证施工质量[6]。
混凝土养护
浇筑完成后对温度应力进行严格控制,内外部温差必须小于25℃。在浇筑后立即覆盖一层塑料膜进行保水,一般有效养护时间不能少于14d。待混凝土实际强度达到要求后进行拆模,开始全面养护,使混凝土外观质量可以达到要求。
7结束语
截至目前,本工程水闸施工已经顺利完成,经检测,各项技术指标均达到预期要求,说明以上施工技术合理可行,能保证工程质量,可为类似工程项目建设提供可靠的参考借鉴。
参考文献
[1]李秀玲,孟凡胜,仲崇胜.水闸施工工艺探讨及质量控制分析[J].科技创新与应用,2014(6):188.
[2]李岩.水利工程中水闸施工技术[J].水利技术监督,2011,19(6):72~74.
[3]靳长强.水利施工中水闸施工的管理措施[J].科技创新与应用,2012(22):197.
[4]熊志军,吴佳伦.水利施工中水闸施工的管理措施分析[J].科技视界,2014(9):301.
[5]苏波.水利施工中水闸施工的管理措施分析[J].科技展望,2015,25(35):26~27.
[6]柯恒侠.水利水电工程中水闸施工技术分析[J].中华民居(下旬刊),2014(06):28~29.
木糖不纯
工程测量被广泛应用于测绘、国土规划、土建工程等多领域,包含普通测量、控制测量、地形测量、海洋测量、大地测量、道路测量、建筑测量、地下工程测量、桥梁工程测量、隧道工程测量等技能的专业技术。下面是我为大家整理的有关工程测量论文 范文 ,供大家参考。
《 工程测量在水电水利工程建设中的作用 》
摘要:工程测量可为水利工程建设提供准确的数据、资料,对水利工程建设具有重要意义,保持水利水电工程的安全运行,为人民生命财产安全提供着技术性的支持,对促进水利水电事业起着至关重要的作用。本文从以下几个方面对工程测量在水电水利工程建设中的重要作用进行了详细论述。
关键词:工程建设;工程测量;测量数据;作用
在水利水电工程中,测量是一项很重要的工作,它贯穿着水利水电工程建设全过程。经过准确、周密的测量后,水利工程可以顺利的按图施工,还可以为施工质量提供重要的技术支持与保障,更是质量检查的主要手段与 方法 。在规划设计水利工程时,需要进行地形资料的收集与整理,要提供提供中、小比例尺的地形图以及相关的信息,在进行建筑物的设计时需要注意,应该提供的是大比例尺地形图。所以,工程建设与工程测量是确保水利工程项目建设,能够取得成功的重要基础与关键。
1水电水利工程建设中工程测量重要性
(1)现今测量作为一门专业技术,以其能够将设备、建筑物等按照大小、形状、位置等不同设计要求在实地进行标定,以及够准确的采集和表示各种地貌及地物的几何信息等显著特点,被广泛应用到了各种工程建设之中。水利工程施工测量是保证工程施工测量过程处于受控状态,并严格按设计图纸、修改通知、技术规范和合同等的具体要求,进行控制测量的作业。通过资料和图纸进行规划和设计,同时选定最为经济、合理的方案,再通过测量与各项工程的施工相配合,并确保设计意图的正确执行。为满足竣工后工程在管理、使用、维修乃至扩建时的需要,还需编绘竣工图。工程测量数据还可为确定水利工程的堤坝高度、设计水利工程中的各项水工建筑等提供依据。
(2)水利工程结构定型的依据即工程测量,工程测量决定了水利工程的设计和定位,可以利用工程测量来确定水利工程基础、诊断水利工程问题,并且是诊断水利工程质量的最重要手段,各种测量数据可尽早的发现水利工程存在的问题,其意义十分重大。施工测量准备工作是保证整个工程施工测量工作顺利进行的重要环节,包括施工图纸的审核,监理单位提供的平面坐标点和高程点的交接及校核,施工测量方案的编制与数据的整理等。测量在高程放样方面可为模板施工提供准确的基准点,能够保证模板施工的平整度以及混凝土施工提供标高控制线,以确保其在施工后和平整度。工程测量可以为工程施工管理提供可靠的资料以及技术支持,并可对水利工程项目混凝土施工中混凝土种类的使用、混凝土厚度等提供精确的数据。
2水电水利工程测量存在的问题
(1)在水利工程建设要达到水利工程项目建设质量不断提升的目标,就需要进行详细的工程测量,并将工程测量的数据予以应用,以消除那些不可预见的因素确保工程质量。水利工程的施工质量对区域性经济发展和居民的生命安全有重要的影响,在水利水电工程建设阶段需要明确各个控制要点,满足工程实际测量体系的具体要求。在水利水电工程开工建设前期的测量工作,必须按照建设单位的建设规模和具体要求,以及按照项目所在地的自然条件和预期目的进行规模设计。否则将会出现测量数据的误差,就有可能导致水利工程在施工过程中出现严重的质量问题,甚至是引发重大的安全事故造成严重的经济损失,同时对社会方面也会增加严重的负面舆情。
(2)主体结构的施工过程中,要重视工程测量对多方面数据确定的影响,要做好水利工程的轴线、坡面的平整度、 渠道 的中线、大型水利工程建筑物垂直度控制以及主体标高控制等项工作,以防止出现、变形、偏位、渗漏等常见病害的发生,造成对水利工程质量的严重伤害,从而使水利工程项目在日常运行过程的安全性能受到影响。还要作好水工建筑物的变形观测,杜绝由于水工建筑物沉降、位移所引起的安全质量事故发生,以确保水利工程安全的稳定性。工程测量对水利水电工程建设有一定的指导性意义,因此需要结合施工工程设计形式的要求,对不同的设计环节进行分析,适应水利水电工程的建设需求。
3工程测量在水电水利工程建设中的管理与应用
(1)工程测量不但广泛的应用于建筑、土地测量等领域,其在水利工程建设也占据着重要的位置。工程测量能够为水利工程建设提供各项数据,可能保证水利工程建设基础的质量,从而确保整个水利工程项目的质量。随着计算机技术的飞速发展以及“互联网+”时代的到来,出现了地面测量、数字化测绘和RS、GIS、3S、GPS等,先进技术设备和集成测绘新技术的深入应用,使水利水电工程测量的手段和方法进行着快速的更新换代,同时也在不断的开拓着服务领域。这些测量方法最大的特点就是可对数据进行修正,能够让测量对象的参数得到及时修正,提升测量数据的精准度和连续性。
(2)在结合实际对测量工作进行合理的安排,有效提升测量精度,推动水利水电工程建设、促进区域经济健康发展的同时,还应该注重加强包括测量技术水平提高、责任意提升等施工管理人员综合能力素养方面的培养,这样有助于在具体的工作中,采取切实有效的 措施 与方法,以确保工程测量的准确性。需对具体管理人员以及施工人员的工程测量意识进行巩固与加强,通过培训等对他们的质量意识和责任意识进行不断完善,使其在工作能够做到按部就班、不出纰漏,按照流程根据施工图纸进行放样,确定控制高程,以为后面的施工奠定基础,从而加强工程质量。
(3)现阶段对大坝水底地形的测量,主要还是技术人员根据卫星定位技术与多波束探测仪之间的紧密配合来进行的。近年来,我国水利水电工程测量研究投入增多,发展很快,进步很大,取得了显著成绩,在此基础之上我们还应注意,要加强管理人员以及施工人员的测量意识,要进一步提高对测量工作的重视度,从而达到各个环节工程测量水平的全面提升。随着测量数据传播与应用的多样化、网络化及社会化和测量数据采集与处理的实时化、自动化及数字化,还有测量数据管理的标准化、规格化与科学化,水利水电工程测量技术一定会有一个辉煌的未来。
4结束语
工程测量精准的观测成果,为水利水电工程质量和人民生命财产的安全提供了坚实的保障。水利工程的规划、设计和施工以及运行管理等各环节、各阶段都离不开测量工作。工程测量工作要不断的 总结 工作 经验 ,提升专业素质,引用、掌握先进测量仪器,以满足不同时期水利水电工程的不同需求。
参考文献:
[1]杨玉平,杨玉华.论工程测量在水利水电工程建设中的重要性[J].江西测绘,2014,(4):53-54+57.
[2]李添萍.浅析水利水电工程质量检测的重要作用[J].青海科技,2010,(4):136-138.
《 建筑工程测量施工放样方法及应用 》
摘要:随着我国经济发展水平的不断提高,建筑行业得到了显著发展,建筑工程测量作为建筑工程的重要组成,在整个建筑施工前期阶段发挥着重要作用,需要不断对工程测量施工放样技术进行改进与创新才能满足建筑项目需求。本文将对建筑工程测量施工的放样方法与应用进行分析,从而表现做好测量放样处理对工程的重要性。
关键词:建筑工程测量施工放样方法技术探讨
建筑工程开展过程中对尺寸与施工范围有着严格要求与控制,这就需要应用测量放样技术,工程测量存在于整个施工阶段,对施工质量与施工开展有重要意义,需要对放样精度与测量结果反复对比,增强测量放样的精度。鉴于测量施工结果是施工依据与参照,一旦放样测量出现误差,将会影响立模、打桩、钢筋混凝土施工方方面面,在施工位置上容易出现偏差,对施工方带来损失。
1建筑工程测量施工放样概述
内涵
施工放样就是按照设计图标注的内容实地定标的过程。此过程需要使用到全站仪、测量仪器等设备,需要明确设计图纸上平面位置与高程,使用测量仪将实地位置标记出来,按照建筑物间几何关系将距离与特征确定出来,得到距离、高程、角度等数据,再结合控制点位置,在实际建筑中将建筑物特征点标定出来。
施工放样的主要方式
(1)平面放样。
施工放样分为平面位置放样与高程放样两种。平面位置放样较为常见的方法有直角坐标法、方向线交法以及交汇法,每一种方法基本操作方法都需要按照长度与角度进行;极坐标法则是使用数学极坐标原理将极轴确定为连线轴,将其中的某一极点作为放样控制坐标,将极点距离与放样极点连线方向到极点的夹角计算出来,将其作为放样参考[1]。通常,放样点距离控制点很近,需要极坐标与其保持120米距离,这样在测量时将更加方便,角度测量可以使用经纬仪或者测距仪,在使用电子测距仪时需要将控制点的距离延长,这样才能使放样作业更加方便、灵活;直角坐标法主要就是保持坐标轴的平行控制线,先沿横坐标放样,再沿控制线方向放样,只需将直角测设出来便可。
(2)高程放样。
几何水准测量法应用时需要先控制高程点,将控制点精度引入到施工范围内,使用方便固定与保存的方法,在水准点的保密上可以使用一次仪器完成高程放样。常规测量方法为:放样点附近到控制点存在高差,此时,需要使用较长钢尺对高程测设。具体施工中需要使用木桩将放样高程固定下来,使用红线对木桩侧面标记,需要结合具体情况注记高程。三角高程测量法:对水平距离与天顶距两点进行观测,将两点的高差计算出来,这种观测方法虽然简单,但受条件限制需对大地控制点高程测量。基本原理为:将地面两点设为a、b,站在a点观测b点标高,将竖向角度设为α,两点水平距离为S0,a点仪器高设为i1,i2作为标高,此时a、b两点间高差表示为:S0tgα,假设地球表面是一个平面结构,能利用上述公式将直线条件计算出来,大地测量时,还需要对地球弯曲与大气垂直折光度充分考虑[2]。为将三角高程测量精度提高,可以使用对向观测法,将两点高差推导出来。
建筑工程总定位放样方法
可以使用经纬仪将放样方向确定下来,再使用钢尺将测量距离,对地势较平坦的地区需要将定向设置在平缓点位置,再使用测距仪完成测量。曲线定位放线也是常用手段,分为直线、圆曲线等,先将圆曲线桩坐标设计出来,再对坐标加密处理,利用公式进一步对坐标测算。
2放样中注意的问题
放样工作中,有很多内容需要注意:首先,在主轴点放样中,可以使用三点交会法、三边测距法,不能仅使用两点测角定点法,需要选择至少三个方向,将校核点设定为第三点。如果使用测角定点,则要在观测时从四个方向出发,丈量好轮廓距离,不管使用哪种放样法,都需要与理论值对比,防止出现误差。在使用光电测距法放样定点式,现场至少选择一个放样点,丈量设计间距时,能够使校核作用增强。如果通过规则图放样使,则首先要考虑的是放样点间的几何关系,并反复检查几何关系,使用方向法放样时,在使用仪器时可以确定至少两个方向,对方位观察看是否合格,如果精度过低或者存在倾斜,要使用天顶距观测法,防止出现校核偏差。
3放样过程中的现场平差
现场平差就是指在现场放样,现场测量存在偏差消除时可以使用现场平差法。比如,在测放某一个方向时,需要先定点倒镜与正镜,最终将两个方向中点方向值确定下来。在建筑施工中,对测量放样精度有较高要求,分为严密性与松散性要求,从建筑物角度看,严密性与构件存在相关性,如果放样存在的误差较大,将使建筑质量降低。而建筑各部分间的联系则能体现松弛关系,这种情况下需要对建筑各部分有深入了解,将三维数据规定确定下来,也可以结合施工具体情况将放样影响度降低[3]。要想更深刻了解放样精度特征,需要使放样保持严密性,多对严密性进行考虑。如果针对松散构件,则要将误差分散开,确保总体工程质量不会受到影响。与现场平差不同的是,不是将误差全部消除,而是将其放样到质量相关的地方,对其进行吸纳。如果是精密性较高的建筑部位,则要从控制主轴线上实施放样工作,不用考虑控制网精度设计,在完成对主轴线测设后,就可以将建筑部位设定为主轴线基础,将主轴为基准才能确保建筑具备严密性,减少测设带来的精度误差,保证测设的严密性。在具体施工中,还能在主轴基础上将误差分散到建筑各个部分,防止误差过于集中。
4防范误差的对策
受多种因素的影响,测量经常出现误差,极大影响到了建筑施工的顺利开展,人员组成、操作以及施工管理都是重要的影响因素,必须切实做好这些内容的管理与防范才能减少误差。要想将测量放样误差减少,首先就要做好测量准备工作,反复校核设计图纸中的数据,并核实总平面数据与坐标,将基础图与平面图轴线位置确定下来,对符号与标高尺寸进行检查,确保各项数据、参数的准确,对总平面布设位置与分段尺寸进行设定,使分段长度与各段长度一致。其次,还要在人员组织分配上尽量选择技术精湛、有高度责任心的施工人员,将这些人员分为5组。在具体测量中,需要准备好测量仪器与工具,并调整好仪器的温度,增强仪器使用的效率与准确性。及时将测量结果记录下来,确保测量的数据能够更加真实、准确,并能在核对中及时发现问题、解决问题,必须经过两个人反复核对以后才能将最终结果确定下来,使用加减相消法能够及时发现错误。针对问题采取科学、有效的定位复测措施,完成定位以后,复测建筑平面几何尺寸与角度坐标,对建筑物图纸设计与标高是否相符进行核对,对建筑方向准确性进行检查,发现存在的问题。质量监督机构要定期对放样操作进行监督,将质量管理检查机构建设起来,采取自检、互检以及复检方法使放样精度得到保证。
5结束语
建筑工程测量施工是一个复杂且漫长的过程,是建筑施工中必不可少的组成,一个环节出现误差或者遗漏就会对整个施工质量造成影响,为施工单位带来损失。为此,加强放样管理,强化放样操作,做好校核平差工作显得非常重要。这有这样,才能将测量误差消除,确保建筑工程质量与测量精度。
参考文献
[1]邓志永,冯显征.建筑施工测量误差分析及对施工放样精度要求的探讨[J].建筑工程技术与设计,2014(22):779-779.
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[3]郝安华,贾涛.试论市政道路工程测量放样控制工作的要点与对策[J].商品与质量•建筑与发展,2014(5):
《 地铁工程测量技术及应用 》
摘要:在地铁工程项目中,地铁测绘工作及测量技术是项目建设的基础工作,它不仅贯穿于整个地铁工程建设始终,还对地铁工程质量产生重要影响。本文结合地铁测绘工作的实践经验,分析了常见的地铁工程测量技术,就具体的实践应用进行了分析探讨,以期对相关的地铁工程测绘工作有所启示作用。
关键词:地铁测绘;测量技术;地铁工程
伴随我国经济建设的蓬勃发展,各地城市交通建设也面临着全新的发展局面,作为城市交通的最基础建设之一,地铁工程与百姓生活密切相关,其工程质量自然也备受社会关注。地铁测绘工作是地铁工程的一项重要环节,它贯穿于整个地铁工程,从地铁工程开始筹划直到工程的后续运营,几乎都离不开测绘工作的支持。因此作为工程施工单位,需重视地铁工程测量技术的应用,保证测量的准确性,提高工程建设水平。本文结合具体工程实例,对上述问题进行探析,具有一定的参考价值。
1.地铁工程概述
为方便本次研究分析,本文选取了某地铁工程的具体实践建设作为研究参考对象。工程为某城市的地铁线路,是南北方向的主干线,线路全长约,其中地下线长约,地上线长约,该项工程是解决主城南北客运主流向出行需求的南北主轴线。结合本次地铁工程概述及以往的施工经验,总结本次地铁工程测绘工作和测量技术工作具有以下特点。首先,本次地铁工程项目属于城市地铁线路主干线,对城市交通影响较大;而且地铁项目投资大,工程建设周期长,因此地铁测绘工作要贯穿于整个项目始终,从地铁工程开始筹划直到工程的后续运营,都需要测量技术支持。其次,地铁工程界限规定严格,施工过程中存在的误差都必须受到严格控制,测量技术必须有精确性和可靠性的保障。最后,地铁测量工作必须抓好每一个细节,要通过测量技术的管理提高项目管理质量,对于施工过程中一些关键环节如铺轨基标测量、隧道施工方面测量等,都要做好严格把控,从整体上提高测量技术水平,为地铁工程打下良好的基础。
2.地铁工程测量技术分析
地铁测绘工作贯穿于整个地铁工程建设项目始终,具体包括工程勘测阶段、地铁施工图设计阶段、地铁施工测量阶段、地铁的运营期等几个方面。本文主要从施工阶段对地铁工程测量技术的应用进行分析,具体如下。
测量机器人的应用
测量机器人是本次地铁工程施工阶段的主要测量技术,其具体实质上属于一种智能型电子全站仪,它能够代替人工来进行一系列的测量工作,如自动搜索、跟踪、识别,此外它还能精确照准目标并获取角度、距离、三维坐标以及影像等信息,在实际工程中取得了良好的测量效果。该项技术的测量优势在于测量精度高,智能自动化,自动照准,锁定跟踪,遥控测量及自动调焦等。本次工程测量实例中应用了测量机器人,对于本次地铁工程测量的可靠性和效率都有明显提升,测量精度度高,测量与绘制工作可以一体化进行。在实际工程中发现,测量机器人有着良好的对数据实时分析处理能力,这对于提高本次工程数据处理能力,提升测量精度发挥了重要作用。此外,电子全站仪的应用实现了集成化管理,可以有效确保数据的共享交换,施工放样的质量和效率都大幅提升,安装误差控制在一个很小的范围内。
定向测量
传统的竖井定向测量手段均采用全站仪、垂准仪和陀螺经纬仪联合的方式,而在本次工程的具体实例中,应用了定向测量系统,在隧道盾构的情况下,利用自动化引导系统进行隧道开挖,而且定向测量能够实现实时显示,对于隧道轴线的点偏移值能够及时发现并处理,保证了隧道开挖的可靠性,提高了隧道开挖的精度程度,对于工程中所存在的误差值也能控制在理想的范围内。此外,在本次工程的地下顶管施工过程中,考虑到传统的施工手段技术(即人工测量)费时费力,施工效益低下,因此在本次实际施工中采用了顶管自动引导测量系统,由计算机远程控制测量机器人来自动完成作业,取得了非常理想的施工效果。
断面测量
在本次工程的断面测量上,施工单位综合采取了断面测量系统,该系统的具体内容包括了全站仪、数据采集器、计算机和觇牌等等。在隧道施工中的各个环节上,该断面测量系统取得了良好的实践效果,放样、测量、检测和计算等诸多环节上都没有出现问题。在隧道的初砌和开挖工作中,测量准确性得到了保证,同时测量效率提升,节约了大量的人力物力。本次施工发现,利用断面测量来保证隧道施工的测量工作,一方面可以大大提高施工进度,测量速度有保障;另一方面,在同等的施工时间内,测量精度可以控制在理想范围内,一般精度范围可控制在毫米,测量精准度大大提升。此外在本次施工工程中,还利用到了无反射和全自动棱镜三维断面测量,一方面保证了测量数据采集的高效性,另一方面由于实现了多断面共同测量,且操作简便高效,可靠性强,因此又进一步提高了测量效率。
无棱镜测量的应用
在本次的地铁工程施工中,还涉及到了无棱镜测量机器人的具体应用。该项技术通过辐射测量极坐标的方式,准确并高效地完成了一系列的工测量工作,具体包括了隧道掘进放样、断面测量、围岩净空位移量测等等,测量精确度高,测量效率好。该项测量技术进行了有针对性的创新,在工程中利用计算机自动处理,有效减少了工程成本,测量起来也十分方便。该项测量技术的一个典型特点是把设计图中的地铁相应物体的位置及大小都放到实地中,这种趋近于真实的参考参照,大大提高了本次工程的放样精确程度。此外,施工基坑监测系统能够实现对数据的及时分析管理,对于地铁基坑监测项目也具有非常高的可行性。
地铁施工铺设阶段
在地铁施工铺设阶段,本次施工也采用了测量机器人。该项技术的主要原理是应用到了无线传输技术,通过它将测量数据持续传输到机载计算机,然后再利用计算机实现对地铁铺设的精确控制。通过该项技术在本次工程施工中的应用,施工铺设的安全性与质量都得到了有效保障。同时在铺设精度得到有效控制的前提下,铺设成本大大降低,工程经济效益得到了有效保证。此外在施工路面扫描系统中,测量机器人也有很高的应用价值,可将监测目标分为圆棱镜,无棱镜和反射贴片三种。
竣工测量阶段
在本次项目的地铁工程竣工阶段,也需要进行大量的数据测量,这些测量的数据将作为竣工验收的参考,并做相应好存档工作。这些具体的测量内容包括了地铁结构的平面位置、埋深、线路等诸多方面。通过测量机器人的应用,可以实现对相关建筑物(包括附属结构)的尺寸测量、线路及高程测量等,提升了轨道测量精度,保障了地铁工程测量放样的顺利实现。
总结
综上所述,地铁测绘工作是一项系统且复杂的内容,它贯穿于整个工程始终,并对工程质量提供了强有力的保障。在当前各地城市交通建设不断发展的新时期,地铁工程自然占据了十分重要的位置,相关单位需要在保证工程质量的前提下,加强工程测量管理工作,强化对地铁工程测量技术的研究,保证测量各个环节的质量与水平,确保工程顺利开展并取得良好的综合效益,推动我国地铁交通事业的发展迈向一个新高度。
参考文献:
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