中国机长引发的论文题目

《中国机长》也正是顺应了这样的文化潮流，对川航备降的事件进行了高度的还原，在飞机遭遇极端险情的生死关头，中国的英雄机长刘传健沉着冷静的应对措施，不仅确保了全体人员的生命安全，也创作了中国乃至世界民航史的奇迹。这样的主旋律电影，在推动中国电影和中国文化走向世界，提升中国文化软实力和影响力，促进海外传播等方面发挥着正向效能。2019年6月19日，博纳影业“中国骄傲三部曲”发布会正式召开，为庆祝新中国成立70周年，博纳影业携手阿里影业等出品方，以及华语影坛顶尖的电影人与制作团队，精心打造了《烈火英雄》、《决胜时刻》、《中国机长》三部电影巨制。而作为压轴之作的《中国机长》长达一分钟的预告片，引发了极高的热议。万米高空之上，强风，失压，低温，缺氧，整架飞机急速下坠……机舱内一百多名乘客，飞机下崇山峻岭，这样危险的境地中，张涵予饰演的机长怎样从容应对，带领大家平安降落？乘务人员怎样协调和配合机长的决定，安抚慌乱的乘客？乘客们怎样克服内心的恐惧，配合乘务人员做好应对措施？影片备受考验的不仅是对大场景的呈现和把控，更重要的是对不同角色的人心理的渲染和细节的拿捏，对此，创作组也是投入了极高的心血和精力。

敬畏生命 敬畏规则。

《中国机长》原型故事是川航事件。2018年5月14日，3U8633航班从重庆飞往拉萨。起飞40分钟左右，驾驶室玻璃突然破裂，驾驶设备也失控。面对险境，机长刘传健冷静应对，空乘人员全力配合他。最终，飞机平安降落。

在川航高空事件发生后，《中国机长》正式成立拍摄，《中国机长》就是取材于2018年引发全球关注的川航备降、机组全体人员被授予“中国民航英雄机组”荣誉的真实事件。

扩展资料

影片中，张涵予扮演机长刘长健，杜江扮演第二机长梁栋。一次飞行任务中，飞机从重庆飞往拉萨。刚起飞没有多长时间，刘长健就听见奇怪的声音。

他回头一看，发现驾驶室玻璃出现裂痕，一股不妙的感觉在他心头升起。他凭借经验冷静应对，极力保护每一个乘客的安全。飞机上的其他工作人员全力配合他，有的人安抚受到惊吓的乘客，有的人负责别的方面。最后，飞机平稳落地，无一人受伤。

《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验，真是惊心动魄。

电影《中国机长》取材于2018年引发全球关注的川航备降、机组全体人员被授予”中国民航英雄机组“荣誉的真实事件。2018年5月14日川航3U8633机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

而当英雄机组成员副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏以及乘务长毕楠登台时，现场气氛达到了高潮。成员们向市民讲述了事件发生时的惊心动魄，也分享了电影拍摄时震撼人心的诸多细节，回忆起当时的经历徐瑞辰坦言很危险，半个身子被吸出舱外，“当时也有绝望，但想到一定要把自己的职责履行下去，就让自己坚持了下来。”而第二机长梁鹏也表示:“那时候就是想怎么把飞机飞回去，没想太多，当时的环境也不允许我们想太多。”英雄机长刘传健由于正在执行飞行任务，虽然没有来到活动现场，但通过视频表达了对电影《中国机长》的期待，他们的讲述也感动的现场所有人。

在选择重庆举行影片首映也有深意。影片原型事件2018年5月14日四川航空8633航班正是从重庆江北机场起飞飞往拉萨贡嘎机场。当航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。

第二机长梁鹏以及乘务长毕楠，齐齐亮相，引来众多市民关注。

9000多米的高空，800公里的时速，零下40多摄氏度的温度，全机人员命悬一线，刘传建机长能在这么紧急的情况下，冷静处理，最终平安降落，不仅让我们感动，更让我们由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人学习的英雄。这种过硬的技术能力，专业的职业操守，离不开平日里的专研学习与辛苦训练，这种爱岗敬业，认真努力，不怕艰苦，不怕奉献的英雄精神是新时代党员干部们的学习榜样。捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想。

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《中国机长》原型故事是川航事件。2018年5月14日，3U8633航班从重庆飞往拉萨。起飞40分钟左右，驾驶室玻璃突然破裂，驾驶设备也失控。面对险境，机长刘传健冷静应对，空乘人员全力配合他。最终，飞机平安降落。

观后感的基本思路如下：例：飞机的挡风玻璃破碎，在高压和寒冷的艰苦条件下，机长处事不惊，全身僵硬却还控制自己保持意识清醒，最后全机生还，所有的乘客都要见到他才肯走，而他说去见见吧，给它们道歉。出舱门的那一刻，深深的一鞠躬让我的心里暖暖的，责任感让人钦佩。(1)简述原文有关内容。如所读书、文的篇名、作者、写作年代，以及原书或原文的内容概要。写这部分内容是为了交代感想从何而来，并为后文的议论作好铺垫。这部分一定要突出一个“简”字，决不能大段大段地叙述所读书、文的具体内容，而是要简述与感想有直接关系的部分，略去与感想无关的东西。(2)亮明基本观点。选择感受最深的一点，用一个简洁的句子明确表述出来。这样的句子可称为“观点句”。这个观点句表述的，就是这篇文章的中心论点。“观点句”在文中的位置是可以灵活的，可以在篇首，也可以在篇末或篇中。初学写作的同学，最好采用开门见山的方法，把观点写在篇首。(3)围绕基本观点摆事实讲道理。这部分就是议论文的本论部分，是对基本观点(即中心论点)的阐述，通过摆事实讲道理证明观点的正确性，使论点更加突出、更有说服力。这个过程应注意的是，所摆事实、所讲道理都必须紧紧围绕基本观点，为基本观点服务。(4)围绕基本观点联系实际。一篇好的读后感应当有时代气息，有真情实感。要做到这一点，必须善于联系实际。这“实际”可以是个人的思想、言行、经历，也可以是某种社会现象。联系实际时也应当注意紧紧围绕基本观点，为观点服务，而不能盲目联系、前后脱节。以上四点是写读后感的基本思路，但是这思路不是一成不变的，要善于灵活掌握。比如，“简述原文”一般在“亮明观点”前，但二者先后次序互换也是可以的。再者，如果在第三个步骤摆事实讲道理时所摆的事实就是社会现象或个人经历，就不必再写第四个部分了。写读后感应注意以下问题：