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勿忘归途
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养鱼的老头

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作者学历水平至少是博士

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筱晓鱼T3Y

山西是中国重要的能源大省,来自山西的煤炭资源为新中国70%的经济发展提供了源源不断的电力支持。山西能源控股成立前,有5家世界500强企业。事实上,山西不仅是中国的能源基地,也是中国的先进制造业基地。山西是一五和三线建设时期的重点建设省份。山西的机械、军工、铁路机车、煤化工等领域都是国内领先。但在汽车制造业,山西似乎缺乏存在感。虽然山西在乘用车和客车领域毫无建树,但在重卡领域却是一支不可忽视的力量。

山西在重卡领域有两大整车制造基地,一个是总部在山西运城的大云重卡,一个是太原江铃重卡。太原江铃重卡属于江铃汽车,总部在江西南昌,不属于山西本土品牌。真正代表山西重卡的本土力量是大运重卡,那么大运重卡的来历是什么?今天小鹏将与你分享。

先说大运集团。

大运集团有限公司前身为山西通达(集团)有限公司,创建于1987年,位于山西省运城经济技术开发区。是一家跨地区、跨行业、多元化发展,集汽车、摩托车研发、制造、销售、服务、国际贸易、物流配送、工程建设为一体的大型民营企业集团。位列中国民营企业500强、山西省民营企业100强。集团现有员工12000余人,总资产200亿元,拥有运城、成都、十堰、广州四大生产基地,产品远销亚、欧、非、美等100多个国家和地区。

重卡的实力如何?

大云重卡隶属于大云汽车股份有限公司,总部位于山西省郓城经济技术开发区,注册资本亿元。是一家集R&D、汽车生产、销售、服务于一体的民营企业,总资产超过110亿元,拥有齐全的汽车生产资质。拥有运城、成都、十堰三个全资子公司生产基地,其中运城以重卡和新能源汽车为主,成都以轻型车为主。

大云重卡生产基地位于郓城经济技术开发区,占地约1500亩,总建筑面积50万平方米。拥有国内一流的冲压、焊接、涂装、总装、专用车五条生产线。公司成立于2004年,2009年10月正式投产。自投产以来,产销量一直位居行业前十,拖拉机排名第六,成为中国民营重卡企业的领军代表。公司是高新技术企业,拥有山西省企业技术中心和省工程技术中心。

为什么要进入重卡市场?

首先,重卡市场是一块大蛋糕

2020年,中国重型卡车市场将销售超过160万辆汽车,其中包括超过70万辆拖拉机。而一汽解放排名第一的重卡,中国销量超过37万辆,很难和乘用车相比。在重卡领域表现突出的中国一汽(解放重卡)、东风汽车(东风重卡)、SAIC(SAIC红岩),年营业收入都超过5000亿元,这也是它们都跻身世界500强的原因。相比之下,中国的客车市场一年只有10多万辆,全球最大的客车制造商郑州宇通的营业收入也只有400多亿元。可见重卡相对于客车等市场是多么大的一块蛋糕。

第二,光明的发展前景是根本原因。

虽然2020年中国GDP将突破100万亿元,但位居世界第二。但是中国还是发展中国家,中等收入国家,还有很大的发展空间空。熟悉中国经济的朋友都知道,中国经济是以实体经济为主导,以制造业为支撑的。拉动中国经济发展的三驾马车是消费、投资和出口。其中投资主要在基础设施方面,如铁路、公路、机场等。基础设施的发展需要大量的水泥、钢材等物资,以及制造业的原材料和成品的运输,都需要重型卡车的运输,这是对重型卡车的巨大市场需求。

第三,新进入者层出不穷

其实重卡市场的甜区并不是山西大运一家重卡公司所关心的。大部分省份都在积极参与这个市场,如河南的宇通重卡、江苏的徐工重卡、安徽的江淮格尔发、湖南的三一重卡、江西的江铃重卡、广东的比亚迪重卡等。可以说,中国重卡已经不是一汽解放、东风汽车、SAIC红岩、中国重汽、陕汽重汽、北汽福田一家独大了。事实上,新三一重卡和徐工重卡的市场表现非常好。作为新能源进入的比亚迪重卡和宇通重卡的发展前景也值得期待。

你看好大运重卡的发展前景吗?

山西是中国煤炭资源大省。除了大秦铁路、太焦铁路等铁路干线,山西的煤炭公路运输也是山西煤炭运输的重要通道,可以说有着足够大的市场基础。此外,山西人对汽车产业的渴望从未停止。上世纪八九十年代,大同曾经创立过塞北箭牌。塞北箭汽车的广告:“塞北一箭,时代新贡献”也是深入人心。但由于经营不善,最终在中国汽车制造史上销声匿迹。你看好大运重卡支撑山西汽车产业吗?

猜一猜:这是山西的哪个城市?

除了我们提到的大运重卡,你知道山西省在哪些领域正在实现自己的突破和超越吗?也欢迎大家留言补充,欢迎来到小鹏财经。

你知道中铁十二局这个总部在太原的超级央企的历史吗?请看小鹏财经:

百万购车补贴

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loveless0122

主管单位:山西省建设厅 主办单位:山西省建筑科学研究院 国内刊号:CN 14-1279/TU 国际刊号:ISSN 1009-6825 杂志类型:建筑水利类杂志-TU 期刊查询:国家新闻出版总署期刊真假查询 期刊级别:如何区分省级、国家级、核心期刊? 山西建筑杂志社/杂志简介 《山西建筑》杂志于1975年创刊,由山西省住房和城乡建设厅主管,山西省建筑科学研究院主办,面向国内外公开发行,是山西省建设行业唯一的一份国家级刊物,山西省一级期刊。国内统一刊号为CN14-1279/TU,国际标准刊号为ISSN1009-6825。邮发代号:22-105。本刊为旬刊,国际标准大16开本,印刷精美,内容丰富。 杂志社设有编辑部、广告部、发行部和排版中心,共有采编40余人,主编1人,副主编3人,责任编辑6人,编辑30余人。 本刊设有专家专稿;规划建筑;结构抗震;裂缝成因及防治;岩土工程、地基基础;施工技术;建筑材料及应用;水暖电气;市政工程;建筑业论坛;质量控制;建设经济、概预算、招投标;道路桥梁;计算机技术与应用;机械与设备;园林、绿化、环保;测量;水利工程等20余个栏目,是建设行业专业技术人员及广大读者进行学术交流的园地。 《山西建筑》在刊登优秀学术论文和建设科技信息的同时,还开辟有名人专访、单位介绍及广告宣传专栏,介绍业界名人的创业历程以及企业的形象宣传。 山西建筑收录情况/影响因子 国家新闻出版总署收录 获奖情况 2004年被评为山西省一级期刊 2005年被评为山西省一级期刊 2006年被评为山西省一级期刊 山西建筑栏目设置 主要栏目:专家专稿、结构抗震、岩土工程、施工技术、建筑材料及应用、水暖电气、建筑业论谈、质量控制。 山西建筑编辑部/杂志社投稿须知 一、篇幅:稿件篇幅要求在3000~3500字左右,采用打印件,须附电子版或发邮件。 二、标题:稿件标题在20个汉字以内。 三、摘要:稿件要有摘要,字数为60~80个字左右。摘要的内容要求用第三人称的写法,不能使用“本文”、“作者”等作为主语。从目的、方法、结果、结论四方面写,采用以下语句: 1)“对……进行了分析”;2)“从……方面进行了论述”;3)“提出了……方法”; 4)“进行了……研究”;5)“达到了……效果”;6)“解决了……问题”。 四、关键词:稿件要有关键词,一般为3~6个词,即文章中经常出现的名词术语。 五、参考文献:来稿要有参考文献,内容必须是公开发表的,参考文献需详细标注,例如: 1)参考专著:请注明作者姓名、书名、出版地、出版者、出版年、起止页码; 2)参考期刊:请注明作者、文章名称、刊名、年、卷(期)、起止页码。 六、文章作者:文章作者不得超过3人,如超过3人,其余人员在文章末尾说明。 七、作者简介:文章需附所有作者简介。内容有:姓名、性别、出生年月、职称、现工作单位、单位所在地及邮编。 八、插图:稿件中的插图一律用CAD软件绘制,插图及照片均应与文章中的内容相对应,并注明图、表名称。 九、标题:正文中标题用1、、……标明,内容应符合国家现行规范,并使用国际标准计量单位。 十、联系电话、通讯地址:联系电话、详细通讯地址请附在稿件的后面。 十一、本杂志社对所投稿件有删减及修改的权利。 十二、本刊已加入《中国学术期刊光盘版》和“中国期刊网”。根据《中华人民共和国著作权法》规定,来稿不得全文抄袭他人的文章,由此引起的一切后果及一切法律责任作者自负。 山西建筑杂志社征稿中……

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钮咕噜嘟嘟

经济管理文摘 半月刊

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