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这一篇万方没有收录全文。 重型单轴燃气轮-发电机系统的变工况动力学建模研究及数字仿真下载PDF阅读器随着世界范围内对环境保护问题的日益重视和天然气资源的进一步开发利用,燃气轮机及其联合循环在电力生产领域中越来越占据重要的地位.根据目前国内外在重型单轴燃气轮-发电机系统建模和仿真研究方面尚不完善的现状,该文建立了重型单轴燃气轮—发电机系统的变工况动力学模型并进行了一系列数字仿真实验,研究了其动力学特性并确立了模型精度.论文的主要内容包括:1、重型单轴燃气轮一发电机本体系统变工况动力学模型的建立和仿真;2、重型单轴燃气轮—发电机组伺服系统动力学模型的建立和仿真;3、重型单轴燃气轮-发电机组主控制系统建模及整体仿真.该文对采用不同建模方法(综合建模法、机理型灰箱建模法)得到的燃气轮-发电机组整体动力学模型(包括控制系统、伺服系统和机组本体模型三部分)进行了全数字仿真运行,复现了系统并网后在不同环境温度下加载、卸载基本负荷和尖峰负荷的变工况运行过程,检验了模型精度和控制系统的调节作用,以及对不同建模方法进行比较,得到结论为:燃气轮-发电机本体系统分别采用综合建模法和机理型灰箱建模法所建立的燃气轮-发电机组整体模型的误差都在8％以内,证明了两种建模方法都是可用的,相应的整体模型是有效的.作 者： 潘蕾 学科专业： 热能动力工程 授予学位： 博士 学位授予单位： 东南大学 导师姓名： 林中达杨瑜文 学位年度： 2002 研究方向： 语 种： chi 分类号： 关键词： 重型单轴燃气轮机 发电机 动力学特性 神经网络 变工况 伺服系统 主控制系统 机标分类号： 机标关键词： 单轴 燃气轮机及其联合循环 发电机系统 变工况 系统动力学模型 建模研究 发电机组 控制系统建模 建模方法 灰箱建模法 整体仿真 整体模型 伺服系统 本体系统 体动力学模型 天然气资源 动力学特性 运行过程 数字 生产领域

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