车厘子妈妈
1、构件抵抗外载荷的单元一般都集中在材料的表层,举个例子来说:一根承受弯矩的轴,一侧将受到【拉伸】的作用力而变长,另外一侧则是受【压缩】的作用力而变短,而轴的中心线却被称之为【中性层】,【中性层】是既不伸长,也不缩短的2、鉴于上述原因,将材料的中间【掏空】,即做成【空心轴】,既节省材料、减轻重量,也保证了构件的力学性能3、【节省材料】将意味着减少成本4、【减轻重量】将意味着工作负荷减小,能耗也将随之减少
S素年錦時
1.轴件一般传递扭矩,实际上根据材料力学,传动扭矩你轴的外径部分,越想内部效能越低。2.作为零部件设计最基本的成本最低原则,空心轴可以减少材料使用,成本较低。3.对于旋转速度较高的零部件,重量增大使转动惯量增加,重量越轻越好,比如汽车后桥传动轴。4.对于卧式车床主轴来说,空心设计的原因除上述3条外,还在端部设计锥定位内孔,便于工装定心,如顶尖。5.最后就是为了在轴中再穿过一根轴,而设计空心,比如双作用离合器拖拉机的离合器轴。
论文的结语和参考文献前面空两格还是顶格写啊?我把格式发给你参考一下吧
摘要:在民航业迅速发展的背景下,作为航空运输服务链的终端,民航运输地面服务企业面对政策以及市场竞争的压力,改善经营能力、提高管控水平、建立质量管理体系不仅是建设
零件装拆,节省材料。1、零件装拆。阶梯轴加工工艺路线便于轴上零件的定位、固定和装拆,也有利于各个轴段达到或接近等强度。2、节省材料。阶梯轴加工工艺路线可以按强度
民航学院2002级空乘专业毕业毕业论文纲要一、总则空乘专业是高职专业,按照技能型人才培养目标的要求,毕业论文必须以技能培养与训练为核心,充分体现高职高专技能教育
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