天地华宇物流有限公司的毕业论文

千万别找天地华宇托运！投诉天地华宇毁货拒赔！我公司于2009年7月2日委托北京三江华宇物流有限公司（属于天地华宇物流集团）代为托运控制箱20台，验货时发现箱体破损、箱内进水，问题十分严重，现将主要情况通告如下：================================ 一、基本情况 该批货物于2009年7月2日在位于西三旗的XXXX厂移交给三江华宇物流公司，该公司承诺于10日内发运到我方指定地点——贵州省平坝县XXXXX部队施工现场。该批货物于2009年 7月 23日运达指定地点后（比承诺时间晚了13天），我方接货人员发现货物受淋，包装箱无内衬。经开箱检验，发现箱体外观严重破损，箱子内部进水。因问题严重，我方人员拒在托运交接单上签字。 2009年7月25日，我方对进水不严重、内部基本凉干的三台控制箱进行通电检测，其中二台已损坏，线路无法接通，因现场没有专用检测仪器，无法检测箱内设备损坏情况。 该批控制箱是专门为军事工程定制的，箱体及内部设备、器材均按较高质量标准设计、选型和加工。内部主要设备包括光端机、语音提示器、地感控制器、防雷模块、空气开关等，均为国内外名牌产品，整个箱子的平均价格约为9509元/台。=================================== 二、给我方造成的损失情况 目前，工程其他部分的施工均已完成，原计划7月12日这批控制箱到货后，即可进行最后的光纤熔接、线路调试和系统联调。因三江华宇物流公司发运的控制箱比计划晚到货13天且出现上述事故，致使我公司20多名现场工程技术人员停工待料，业主方对我方给予了罚款处罚。三江华宇物流公司引起的这起事故给我方造成的损失包括以下几方面的： 1、控制箱本身的直接损失。这批控制箱的箱体加里边的设备总价值为190180元（均为我方进货成本价）。 2、由此所延误工期的人员成本损失。按20人，30天，150元/人天计算，合计为 90000元。 3、因工期延误，业主方对我方的罚款。工程合同约定：每延误一天，罚合同金额的1 ‰，按延误30天计算为100800元（合同款3360000元×30天×1 ‰），发现承包人设备不符合要求时，应要求承包人负责修复、拆除或重新购买，并承担发生的费用，由此延误的工期不予顺延。 4、该项目是军队的重点工程，工程原计划2009年8月1日前竣工，“八一”进行竣工典礼，现在看来是根本不可能了。因此，给我方造成了极大的信誉损失，其价值是不可估量的。 物质损失明细如下表：序号 项目或品名 单位 数量 单价 金额 备注1 箱体 只 20 32500 3 视频、语音光端机 套 20 92420 4 灯光时间控制器 只 3850 5 地感控制器 只 3900 6 语音提示器 只 3950 7 监听器等 只 26850 8 防雷器 只 24910 9 电源开关等 只 20 1800 10 运输、包装、保险费 次 2 6000 12000 新产品还须重新发运至现场11 误工损失 人日 600 150 90000 按20人30天计算12 用户罚款 元 30 1‰ 100800 每延误一天罚合同额3360000的1‰，按30天计算 合计 392980 ============================= 三、几个相关的具体问题 1、关于发运时间。按照预定时间，该批货物应于2009年7月11日运抵现场，因我方现场项目管理人员迟迟未收到货物，遂向运输公司核实，得知三江华宇物流公司于2009年7月7日才将货物从北京发出，理由是用了5天时间做包装。三江华宇物流公司是专业化的物流公司，20只箱子的包装居然用了5天时间。况且我方办理托运的员工一再声明并恳请三江华宇物流公司业务人员：“该批货物工程现场急用，请务必象你们承诺的那样10日内将货物发到”，三江华宇物流公司业务人员当场痛快地答应了我方请求。 2、关于包装方式。在我方申明了托运对象的性质、性能和特点后，三江华宇物流公司给出了包装费及运费的报价。我方理解，三江华宇物流公司是专业物流公司，对控制箱这类比较精密的产品的包装标准应该是清楚的。可专业化公司却犯以下低级的错误： （1）目前正值夏季多雨季节，在包装箱内部衬上油毡或塑料布，进行必要的防雨处理，应是起码的措施。但三江华宇物流公司所做的包装没有采取任何防雨措施。 （2）控制箱为钢板结构，外壳喷塑，用木箱进行包装时，在控制箱与包装箱之间应适当垫上防磨、抗振的材料，这是基本的常识，但三江华宇物流公司去未采取相应的措施，致使箱体外壳严重破损。 （3）做为怕磨、怕雨、内部安装有精密设备的产品，在运输途中理应采取箱式货车运输，而不应采取敞逢车运输，这也应是物流业的常识问题。但，从被雨水浸泡的情况看，三江华宇物流公司显然选择了敞蓬运输方式。综上所述，该批货物的损坏，完全是由于三江华宇物流公司不符合标准规范的包装、运输工具选择不当所造成的，是显而易见的人为事故，三江华宇物流公司理应对所造成的后果负全部责任，并赔偿由此引起的全部损失。 3、三江华宇物流公司处理此问题的态度和方式 （1）现场处理问题的情况。在现场，三江华宇物流公司二次到收货地点进行查看，其中一次还带了保险公司的人员（据说该保险业务人员是被半路拉来的），但却对如何处理该事故不做任何说明和解释，至今也没有提出任何解决问题的态度、建议或办法。 （2）三江华宇物流公司业务人员处理问题的情况。三江华宇物流公司于2009年7月25日上午派周权来我公司面洽有关事宜，但周权在与我公司领导会谈完之后，说：“我做不了主，要回去报告公司负责人才能决定”。临别，我们再三叮嘱他“情况紧急，请你们单位领导务必在周末与我们沟通，尽快商定处理意见，否则，造成工期的进一步延误要负赔偿责任的” 周权答应说：“没问题，一定会及时跟你们联系。”周末二天（2009年7月26日、27日），未接到三江华宇物流公司任何信息。 一直到2009年7月28日下午，三江华宇物流公司才在我方的一再催促下，派了周权及另一位据说是北京公司领导的员工来我公司商谈。但来人既不自我介绍，也不出示名片，究竟是何人谁也弄不清楚。 在交谈中，周权二位提出在这批货物发运保价金额叁万元以内进行赔偿，被我方断然拒绝，因为，之所以造成这样恶劣的后果，不是由于正常的运输状态下发生的，完全是因为三江华宇物流公司不按国家和行业有关标准、规范进行包装和选择运输工具所造成的责任事故。经深入沟通，周权两位又口头承诺：“鉴于你们这批设备急用，你们可以先修复损失设备，然后我们再根据实际损失情况商量具体赔偿问题。”我们提出以他的表态为基础签订一个备忘录，但被他一口气绝，理由是他做不了主，需向北京公司负责人和位于上海的华宇集团负责人汇报后才能答复，口头承诺遂成了一句空话。 距28日商谈未果又过去2个多月了，三江华宇物流公司没有任何信息反馈。 9月底，我公司再次向三江华宇物流公司传真要求确认赔偿事宜，该公司确认收到索赔通知，却没有任何反馈。 由于这批设备是用于军事工程，用户在看到设备受损情况后，已明确表示“这批控制箱不得再用于该项工程，必须按照原设计重新订制新的控制箱，并赔偿由此造成的工期延误所带来的全部损失。”因此，对于我们来讲，这批设备箱已基本没有利用价值。===================== 四、我方解决此问题的态度和建议 首先，三江华宇物流公司在这批货物的包装、运输工具选择方面是不负责的，从根本上违背了一个专业的物流公司的应具备的专业水准和职业道德，对此我方表示强烈不满。 其次，三江华宇物流公司在问题发生后不主动、不及时与我方联系，二次指派的谈判代表均不具备相应的授权和行为能力，谈到实质问题时百般搪塞、推萎，谈判过后迟迟没有回音，没有表现出解决问题的基本诚意，致使问题发生至今已经9天而毫无进展，这是对国防工程的极度不负责任。 第三，由于这批货物属于军事工程所需，为尽量少的影响工程进展，部队已明确要求我方重新加工订购新的控制箱。在问题迟迟得不到解决的前提下，我方已应用户的强烈要求而重新订货。这批货物已全额损失，三江华宇物流公司应在全额赔偿货物成本的基础上，赔偿由于误工而给我方造成的一切损失，并原额赔偿用户对我方的工程延误罚款。