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《内燃机学报》属于EI期刊,简介如下,希望有所帮助:
《内燃机学报》创刊于1983年,于2001年起发行双月刊,单月25日出版。由中国内燃机学会主办,主要刊载内燃机科学技术方面有较高学术价值和应用价值的论文,主要包括: 内燃机工作过程的基础理论研究,以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、新工艺和新材料的研究进展;内燃机先进实验技术;内燃机代用燃料、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的最新研究成果。目前本刊已经发展成为内燃机科学技术领域的跨学科综合性学术期刊,它不仅涉及热能动力学科、燃烧学科、流体力学学科,而且也涉及化学、结构力学、弹性力学、摩檫学和自动控制理论等多个学科。 本刊自2004年始被美国EI收录并全检;自2003年影响因子总体上逐年上升并在能源与动力学科中排名位于前列,本刊是中文核心期刊、国务院学位委员会指定的学位和研究生教育重要期刊,中国科技论文统计用刊。
这些都是中文核心期刊,有些本科院校的学报也是核心期刊
天津大学1.科研成果多,获得过多项专利2.科技部、教育部批准天津大学国家大学科技园作为中国首批15个国家级大学科技园试点之一3.学校建有4个国家重点实验室,2个
目前,排放法规对汽车有害气体排放物的限值已经达到了极低的水平,汽车污染物排放已经得到了基本的控制。随着国际社会对能源、温室效应以及CO2排放问题的日益重视,节能
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《内燃机学报》属于EI期刊,简介如下,希望有所帮助: 《内燃机学报》创刊于1983年,于2001年起发行双月刊,单月25日出版。由中国内燃机学会主办,主要刊载内