港理毕业论文

理工就读体验

采访了一下前年从理工毕业的朋友，总结她的就读体验就是一个字“值”

1、 学校排名

香港理工大学是香港的老牌名校，近年来的的排名越来越高，受业内的认可度也越来越高。2019年香港理工大学世界排名108，亚太地区排名第26。是一所十分具有发展潜力的学校。

2、课程设置

我朋友读的是商业管理专业，商科是理工大学的优势学科，学制一年共42学分不需要写毕业论文，但是没门课结束都要写一篇proposal，平时上课还有很多小组作业。这种教学模式给我朋友带来的体会是一能更好地理解所学的知识，二是增进同学之间的关系。像香港这种一年制的学习，很可能还没认全人大家就各奔东西了。在理大这种教学模式下学生又掌握了知识又增进了感情，是很人性化的设置。

3、 地理位置

理工大学的地理位置优越，在红磡，左有尖沙咀，右有旺角油麻地，简直就是黄金地带。处在港大的我每每提起理工的地理位置都是满满的羡慕。地理位置优势能带来什么？当然是买买买和吃吃吃，香港周围这么大的海是干嘛的，当然是让你浪啦~

理工附近的美食如聪嫂甜品、十八味功夫麻辣都很值得推荐。

十八味功夫麻辣水晶粉

聪嫂私房甜品

理工附近还有两个博物馆，香港历史博物馆和香港科学馆，没事的时候可以去参观一下，科学馆周三免费入场哦。

看一下红磡的地铁线路，可以做西铁线到元朗品尝好吃的甜品，还可以做东铁线去深圳撸串吃火锅，简直不要太方便。

港理工的地下就是红磡汽运总站，出行多种方式选择。听到这里时，我化身成了一颗柠檬精^_^。

4、 就业机会

理工大学在香港的认可度自不必说，我朋友说他同届的同学很多都留在香港工作了。回内地的话理工的认可度也是很高的，我朋友就业情况就很好，目前在深圳一家互联网公司就职年薪有20万。另外深圳引进海外人才，从香港留学回去落户深圳可以得到2万5的补助。

朋友说在理工读书的一年是她最快乐的一年，收获了很多朋友，在外读书生活也十分锻炼自己，理工是一个不会让自己后悔的选择。

我国物流配送现状与发展 摘 要 针对当前乃至今后我国物流配送发展的现状和存在的问题，着重阐述和演绎物流理论和分析其操作流程，在充分注意到我国计划经济体制向社会主义市场经济体制过渡的现实的同时，正视其发展趋势和现实意义。综述了国内外学者的若干新观点，并适时相应地提出了新的看法，强调了当前我国物流配送发展的必要性和现实性。 关键词 物流配送 库存 供应链管理 物流成本管理 21世纪随着我国加入WTO，在发展社会主义经济体制的过程中，涉足物流可谓趋之若鹜，怎样正视其良莠不齐的层次性，难免会有这样或那样的问题。世界需要中国，中国需要世界，整个物流配送体系则是维系中国经济发展的机遇和动力，权衡利弊基于当代和平与发展的世界主流，包括和谐中国在内所有想成为地球村的合格居民，就必须行动起来，投身于数字化世界，以适应地球村的生存环境。诚然，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，已成为世界经济发展的热点之一，我国政府机构对物流产业在中国的健康发展给予了高度重视，本文就我国物流配送的现状及发展进行了分析阐述。 1 我国物流配送现状 为了更深入地了解我国物流配送现状和发展趋势，可以参考以下表述：国家发展和改革委员会副主任欧新黔说，2004年，工业企业流动资金周转率为次/年，发达国家一般超过15次/年。社会物流总费用占国民生产总值的比重为，高于国外发达国家一倍以上。中国对外贸易运输(集团)总公司总裁张斌介绍：现在，能参与客户物流资源的内外统筹配置，为客户提供量体裁衣的个性化物流服务的企业还很少。由此可见，我国社会物流虽然有了快速发展，但与国民经济发展的需要相比，仍难满足高速发展的物流需求。 据统计在我国，物流费用占了货品总成本的30%，运输成本比西方发达国家高出3倍。另外，从产品的供应链结构来看，90%的时间消耗在流通环节，在生产环节的时间只占10%。另据统计，2004年，全国社会物流总额达万亿元，同比增长。国内现代物流业实现增加值8 459亿元，同比增长。全国社会现代物流总费用为29 114亿元，同比增长，但第三方物流在整个物流需求中所占的份额不足4%，远低于发达国家。另外，我国需要运输的实物量增长20%左右，而实际完成的货运总量只增长了，使货物在途时间延长，压港、压航、压库严重。同时在我国的外包物流服务中，85%来自基础性服务，其中53%来自运输管理，32%来自仓储管理，增值服务及物流信息的财务收益只占15%。而在美国，来自基础性服务的收益占62%，增值服务的比例已达38%。因此我们不难看出：尽管目前我国社会物流需求持续高速增长，物流业增加值稳步上升，物流服务在我国仍占主导地位，但物流发展的总体水平还比较低，问题比较突出，主要体现在以下几方面： （1）物流基础设施的“瓶颈”现象。就2004年来说，测算的社会物流总额增长率如剔除价格因素，需要运输的实物量增长20%左右。而实际完成的货运总量只增长了，与需求增幅之间至少存在9个百分点的差距。而这又集中体现在铁路运力偏紧和沿海水路运力偏紧两个方面。我国铁路总营业里程居世界第三，完成工作量居世界第二，每公里完成的货运量居世界第一，但仍然不能满足社会物流需求。全国各地每天向铁路部门申请车皮15万～16万辆，实际只能满足9万多辆的要求。同年，煤炭、石油、焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属、水泥等大宗基础原材料资源总量高达52亿吨，增幅高达，这些产品通过铁路运输不到16亿吨，只增长。其他部分只能通过公路、水路运输解决，既增大了物流费用，也由于运输批量小、速度慢，加剧了运力紧张的局面，同时也造成产品滞压，库存增长的现象。港口接卸进口铁矿石2亿吨，同比增长38%，由于疏运能力不配套形成了压库压港，2004年7月份全国主要港口铁矿石港存达到3 400万吨，同比增长了146%，年末仍高达2 400万吨。 （2）物流模式粗放，供需不平衡依然存在。企业物流运作模式受“大而全”、“小而全”的思想影响，习惯于自成体系、自我服务，大量潜在的物流需求还不能转化为有效的市场需求；同时物流企业规模小、实力弱、功能单一，服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。这几年，我国第三方物流发展很快，但真正能够提供一体化服务的企业还不多。物流社会化、专业化、组织化程度低，造成物流效率低下，现有资源利用不足，社会物流依然粗放。我国物流粗放也明显地表现在物流市场不成熟。我国物流外包业务绝大多数还只是集中在传统的运输、仓储业务，一些新兴的物流业务外包比重很低。物流企业一哄而上，而且绝大多数都涌向运输领域，造成我国运输能力，特别是公路运输能力极为分散，恶性竞争，导致运价过低，超载超限现象严重。

在香港理工大学读书，我觉就是一个字——“爽”，当然这个爽也是两方面的。

1，理工的地理位置“爽”

位于红磡，交通枢纽，去哪里都方便，非常的便捷，这一点相比于其他高校有着天然的优势。不管你是去深圳，还是港岛，不管去新界爬山还是乘船出海，红磡都可以直达，大大丰富了港漂的生活。其次，红磡美食众多，绝对满足你的味蕾，简直就是香港一处不得多的的宝地！

2，学校设施的“爽”

虽然香港高校面积比较小，但是五脏俱全啊！理工有着完善的教学设备，学校图书馆资料齐全，只要你想要的资料，一般都可以在图书馆内找到。其次理工的食堂也在港校中名列前茅，价格不贵，东西好吃，真心点赞！最后学校还有泳池，健身房，酒店管理学院下面就是篮球场，每天打上一场球，洗个热水澡，完了开开心心的在校学习，生活是很惬意的。

3，志同道合的朋友的“爽”

在这里，你可以碰到许多小伙伴，来自全国各地，甚至还有国外的。你总是能从这些小伙伴的身上，找到有着与你有着相同爱好的人。我在理工上学时，就认识一位同是“哈迷”的朋友，简直一见如故，更惊喜的是经过他的介绍，找到了中国区的哈迷组织SHHO魔法部，留下了感动的泪水，找到组织回家的感觉真好。这里有着很多信息的交融，也感谢在这里遇到的小伙伴才可以让我的研究生生活更加多彩！

4，学业的酸“爽”

说了那么多，理工的学业压力其实也很大。可能有些专业比较轻松，但是理工大部分是一些实操类，技术性的专业（外号——红磡技校），所以在上学期间，可能需要有很多的实验，实习，研讨，paper。所以除了吃喝玩乐，其实学业的压力也不小，当然想好好学习的同学，一定能感受到这种酸爽，也是每天很累很辛苦的。作业一个连着一个，考前紧张的复习，这都是理工生活的缩影。

被实验数据恶心的毫无脾气，正好看到这个问题，就来答一发吧。

作为一名城大毕业的理大人，回答这个问题，势必要有一些利申了。

博士二年级，之前在理工做研究助理也有一年半的时间，再之前城大master毕业，加加埋埋在理工待了也有三年了。

理工大学真的是有好多地方值得你爱上他，比方说这种挨着尖沙咀，背靠红磡，面朝维港的地理位置，基本能保证你从year1吃到year4的饮食多样性。有美心承包的文康三楼和大家乐承包的VA地下两个大规模的学生餐厅而且味道都还可以。除此之外还有文康四楼的茶楼，旁边类似酒楼的南北小厨，原则上只接待教职工的VA staff以及staff club, 以及散落在校园里的lawn café, starbucks, American dinner，京沪亭和蒋震戏院茶座。哦你说Z座？你确定Z座不是另一个校区么（土木同学的尴尬），Z座那边当然也有吃的，不过因为要爬楼遁地的，从来没去过。寄希望于innovation tower的天桥修好了，Z座能稍微增强一点存在感吧。

答主在纺织及服装学系，我们学系的professor大多都是亚洲面孔, 主要就是香港人和内地人，还有零散几个韩国人印度人。有几位教授做的确实非常出色，领域内如雷贯耳的那种。前任校长唐伟章教授刚刚卸任，马上七月走马上任的新校长是滕锦光教授，内地出生，看履历也是一位实干派。浙大本科毕业，悉尼大学博士，主攻建筑结构材料方面的研究，回归之前就来理工大学工作，一路promotion直到候任校长，应该说对理工肯定是十分熟悉了解了。相信在他的带领下理工也会再创辉煌。

（附上监考图一张）

开物成务，励学利民，红磡技校欢迎你。