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Tequila1114
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晓云1123

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毕设要求有没,根据要求可以做的

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暗香微漾

1、如何网上报名民航的招飞?2、2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章3、民航招飞网上怎么报名4、上海应用技术大学飞行技术怎么考如何网上报名民航的招飞?2015年中国民航大学招收飞行学员工作已经开始。今年在各个地区招收的飞行学员均采用订单式培养模式。欢迎符合条件的高中生踊跃报名。现将有关事宜通知如下:1、报名事项报考该校飞行技术专业的考生,首先要进行网上报名。考生可登录中国民航大学官方网站,点击“招生就业”进入“飞行招生”,点击“招飞报名”栏进入招飞报名系统先注册用户,注册成功后要牢记用户名和密码,然后进行网上报名,经审核通过后下载打印《招飞报名表》。各地区学生预选初检工作将在11月份进行,报名、体检不收取费用,交通、食宿费用自理。报名成功的学生,需随时关注中国民航大学网站招飞信息并按照网上通知的时间、地点及相关要求参加预选初检。第十二条飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫专业按民用航空相应的体检标准,需提前进行体检,体检、面试和政审合格后方可填报志愿。第十三条报考本校的考生身体状况除需符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求之外,结合民航专业特点,患有下列疾病之一的考生原则上不予录取:生活不能自理;任何一眼矫正到镜片度数大于800度或一眼失明另一眼矫正到镜片度数大于400度;斜视;嗅觉迟钝;口吃;两耳听力均在3米以内或一耳听力5米以内,另一耳全聋者;肝功能不正常者。各专业的身体要求:飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、交通运输、电子信息工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航空中安全保卫专业只招男生;空中乘务专业只招女生。电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修等专业每眼裸眼视力不低于,交通运输专业每眼裸眼视力不低于。电气工程及其自动化、电子信息工程、自动化、飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、工业工程、交通运输、通信工程、油气储运工程、材料化学、计算机科学与技术、安全工程、信息安全、工科试验班、航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航安全技术管理等专业不招色弱、色盲考生。对于交通运输、飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫专业,除上述所列条件外,还应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件。英语专业需要通过省(直辖市口试。2、招生对象本专业招收男性(部分省市招收女性高中毕业生,英语语种,年龄在十六至二十周岁(截止二_一五年八月三十一日,理工类优先,部分省市文理兼收,文科学生录取比例不超过招生总数的20%。3、招生地区2015年我校拟在以下17个地区招收飞行学员:北京、天津、河北、山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、湖北、重庆、上海、浙江、安徽、福建、广东。委培单位为:中国国际航空公司、中国东方航空公司、深圳航空公司、厦门航空公司、四川航空公司、天津航空公司、奥凯航空公司、上海吉祥航空公司、西藏航空公司、成都航空公司、中国民航大学朝阳飞行学院等。其中中国国际航空公司在部分省市招收的生源(含女生和中国东方航空公司招收的河北生源送培我校。具体招生计划以当年各省教育考试院和教育部批准的2015年普通高等学校招生计划为准。2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章对于不熟悉民航以及航空业的人来说,飞行员就是一个职业,他们高薪,他们神秘。那我们知道有哪些吗?下面是我整理的2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章_中国当代民航飞行员成长之路,仅供参考,希望能够帮助到大家。2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章一、招收计划:1、招收计划:2021年国航在河北省招收飞行技术专业学生85名;2、合作院校:北京航空航天大学(20名;南京航空航天大学(20名;中国民用航空飞行学院(30名;中国民航大学(15名;二、招收范围和条件:1、招收范围:河北省参加2021年全国统一高考的高中毕业生,限英语考生,限男生;2、年龄:16-20周岁(公历2001年9月1日-2005年8月31日;3、身体条件:身高168-188厘米;符合民航局招收空勤学生体检标准;4、心理条件:符合民航局招收空勤学生心理测试标准;5、政治条件:符合国航招收飞行学员的背景调查标准;6、院校条件:符合相关院校2021年度飞行技术专业招生简章和本科生招生章程的相关规定。7、选科条件:北京航空航天大学:首选物理、再选化学;南京航空航天大学:首选物理、再选不限;中国民用航空飞行学院:首选物理或历史、再选化学;中国民航大学:首选物理或历史、再选化学。三、招飞流程:1、报名及初检面试:报考2021年国航校企合作招飞的学生,按照《2021年国航校企合作招飞初检面试日程(河北省》就近现场报名、初检、面试。入校初检面试无须预约,集中初检面试须预约,预约地址为:。请务必携带身份证、一个月内验光单(不需散瞳、一张一寸免冠照片(不限底色、填写完整的《国航飞行学生报名表(河北》;2、考生注册:报考飞行技术专业考生,须通过教育部阳光高考平台登录民航招飞信息系统(,进行考生注册、填报招飞志愿,送培单位须填报中国国际航空公司;初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查、招飞志愿确认等高考前各环节选拔结论均可通过该系统查询;3、体检及心理测试:初检面试合格的考生,统一安排上站体检及心理测试;4、背景调查:体检及心理测试两项均合格的考生,由国航组织对学生进行招飞背景调查;5、招飞志愿确认:背景调查合格的考生须在指定的时间前,在民航招飞信息系统中完成“有效招飞志愿”确认,“有效招飞志愿”,将作为考生填报高考志愿的依据;6、高考志愿填报:参加2021年全国高考统一考试后,确认完成“有效招飞志愿”的考生,根据“有效招飞志愿”填报高考志愿;7、录取:根据教育部、民航局、河北省教育考试机构及相关院校的录取规则录取。四、其他说明1、未参加国航校企合作招飞面试和国航背景调查的考生,国航不予接收;2、飞行技术专业属于本科提前批次录取专业,考生在填写高考志愿时,须在本科提前批次填报该志愿。如本人未被飞行技术专业录取,不影响考生填报的其它院校、专业的正常录取;3、考生被相关院校录取后将进行为期四年的飞行技术专业的学习,学历本科。飞行学生在学习期间的培训费用由国航支付,其他费用按照教育部规定由学生个人承担。毕业后符合飞行条件,由国航办理接收录用手续,分配到国航总部或分、子公司从事飞行工作。中国当代民航飞行员成长之路飞行员从哪来的,什么人能成为飞行员,他们的驾驶技术都在哪学的,公司又是怎么找到他们的,他们的驾驶技术也像汽车一样需要考个“本”什么的么?谁又为他们的技术把关呢恐怕我给大家起个头大家的问题就要问得没边了。其实中国的飞行员何以培养,很多文章,博客,采访,电视节目都有报道,随便上百度找找就能明白个大概,但是很少有人从飞行学员的点滴生活开始记录他们的生活,公司与飞行员的关系是雇佣与被雇佣,管理与被管理的关系,但这与怎样成为一个飞行员,一个能开飞机的人,没有关系。作为一名21世纪的中国民航飞行学员,我来讲讲我们的故事。高三那年,大家开始关注高考的方向,有的人走艺术特长生,有的体育特长生,什么国防生,特殊院校提前招生,小语种录取等等,每个人都有自己的打算。但是除了我们以及我们的家人,没有人知道,所有院校,专业的提招,都是在飞行学员招生之后进行的,也就是说,高考之前很久,飞行学员的招生工作就已经开始,并在提招考试前结束。通过网上的介绍,学校里的海报,我们知道了原来我们有机会去报考飞行员,虽然知道飞行员是百里挑一的,但大家还是决定去试试,要知道,一个学校甚至有的地区有一名学生被录取并最后成为飞行员都是不容易的。【1】第一关是面试:通过网上,海报公布的时间,我们在一个周末进行了面试,面试的人很多,招飞办的工作人员一个一个的审阅,包括身高,体重,视力,身体协调性,学习成绩,家庭背景,有个基本的了解,一组8个人,面试结束后基本只有2到3个通过。可以说,面试都是苛刻的。身高过高不行,身高过低,少一厘米也不行,体重偏旁不行,视力最为严格,E字表裸视低于就会被淘汰。通过的幸运儿们在一周之后进行体检。【2】第二关体检:首先是个不太准确的数字,如果去医院做一套飞行体检涉及的所有内容,需要上千元。体检是有顺序的,项目不断地细化标准,在体检过程中任何一项不合格就会被淘汰,有些人早上8点开始体检,一路过关,到晚上4点半最后一项不合格,依然被淘汰。光是眼睛就有视力,隐斜,散瞳眼底检测三次检查,淘汰最多的就是散瞳。其他项目有,内科,外科,耳鼻喉科,平衡感检查,协调性检查,血压,心电图,B超,胸透,抽血,尿便检验,脑电波检测,电测听。在漫长的等待之后,我们收到了体检合格的通知,接下来,招飞办的工作人员会一一到访我们父母的工作单位,我们的学校进行政审,合格之后,我们便有资格进行提招。在高考结束后,要进行复检,项目不变,通过者可以提档录取,但按招收名额,取成绩靠前者。【3】经过近一年的筛选,最后我们进入了大学,算起来,我们脱颖而出的比例确实是百里挑一。【1】我国有多所大学培养定向飞行学员,四川广汉中国民航飞行学院,天津中国民航大学,北京北京航空航天大学以及如滨州学院的多所航校。航校管理机制以准军事化管理为主,学生进入学校为学年制,非学分制,广汉航院由于有自己的机场,飞机,所以学员自行培养。中国民航大学,北航等院校学生在国内学习两年到两年半的理论知识,第三年出国学习驾驶技术。在国内的两年对于我们是一种磨练,也是一种积累。性格的磨练,知识的积累。自由收到限制,生活被制度化,各种便便框框限制着我们,早上早起出操跑步,除严重天气现象外,一日不落。上课统一着装,带队起步走到教室,培养职业形象。上完课要上自习,晚自习到晚上九点,十点熄灯睡觉。日复一日的磨练让我们有了与普通大学生不一样的举止,处事方式。【2】理论知识的价值在飞行中体现得很明显。在国内的两年里,我们除了要完成大学本科压缩课程外,要完成很多专业课。多数人理解机师就是坐在驾驶室里动动操作杆,说说话而已,你们错了。航空英语,空气动力学,民航组织与实施,签派业务,空中交通管制,民航概论,航空生理学,航空心理学,飞行领航学,航图认读,陆空通话,飞机发动机,飞机航电系统,飞机性能等,任何一门课程在后来的飞行实践中都得以应用。这些课程也是学习驾驶技术的基础。仅仅通过专业课的考试是不够的,国外航校的面试决定能否出国进入飞行训练阶段。面试以英文为主,主要考察语言能力。通过的同学分批送往美国,加拿大,澳大利亚,西班牙等国学习飞行技术。这里要说的是,这对于我们来说不是简单出国留学就可以概括的。语言关,不单单是生活用语,所有的专业知识都要以英文形式重新记忆,教员是老外,考官是老外,外国人的会不及格的课程对于我们来说是不容易的。很多新词要记,飞行考试时要用英文作答,紧急情况用英文解释处理方案生理关,飞行训练不像电视剧里演的那么舒服,虽然有好的公寓住,好的景色游玩,但是训练过程中付出的艰辛只有我们知道。在加拿大的同学冬天握驾驶杆手会被冻得粘在上面,澳大利亚的同学夏天要忍受机舱内的高温较高的淘汰率造就了飞行学员的优秀。当学员们完成全部飞行课程时,有的已经驾驶过4、5种机型,一年的时间,漫长而又转瞬即逝。私照,商照,仪表,多发,高性能,最后的航线运输执照,意味着一个学员有资格进入公司成为一名民航飞行员。对于一个普通人来说,恐怕让他走进驾驶舱看看那些复杂的按钮,仪表板就够他晕一会的了,更别说去操作。层层的考试可谓一次难过一次,唯有通过,失败的结果就是淘汰。【3】当这些公司的准飞行员们回到国内,要经过中国民航换证考试,上万道题要背,是的,中国的飞行员就是这样打造出来的。自此,一个飞行员的学员生涯结束。讲完这个过程,我想说,当您乘坐飞机时请不要为突然的颠簸大惊小怪,不要为飞机的噪声所惊扰,也不要神经紧张手心出汗,您要放心地去享受空中旅程,要相信您的航班机组成员,我们有高于发达国家的安全飞行记录。我们的空勤人员有良好的理论基础,技术经验,以及健全的管理制度和客舱资源应用规则。希望您了解了一个飞行员的成长历程后能够明白,中国的天空能让您放心飞翔飞行员招生对象飞行员招生对象及流程:飞行员招生对象及条件遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;飞行员报名条件:男身高168-187CM,体重不低于50KG;女身高160-180CM,体重不低于45KG;学历:高中(含以上,专业不限;英语水平良好。飞行员培训流程:报名初试-体检复试、笔试、面试、国内培训、外国培训(地面理论培训飞行训练考核拿证2021年校企合作招收高中生飞行学生简章相关文章:★中专电子商务教学计划★2021年校企合作签约仪式讲话稿★2021年学校奖学金学生怎么申请★2021贵州大学高考录取通知书查询入口★2021招聘个人工作总结★2021招生工作自我鉴定示例五篇★2021教育学专业毕业论文题目★2021高校教师个人年度工作总结10篇★2021大学生实习就业工作报告★2021年大学生学校奖学金申请书具体10篇民航招飞网上怎么报名可以关注中国民用航空招飞信息,招飞开始时间就可以在上面报名了。点击打开“中国民用航空招飞信息系统”登入中国民航招飞信息系统“网上报名”,根据系统提示,认真填报志愿。初检合格考生参加由北航飞行学院与具有民航局鉴定资质的体检机构统一组织的招飞体检。录取根据招生计划,我校对符合以上招飞条件的考生按高考成绩(不含政策性加分从高到低择优录取,高考总分相同时依次比较英语、数学、语文、综合(高考综合改革省份为三门选考科目总分分数。考生高考成绩(不含政策性加分须达到生源省市本科一批录取控制分数线(对于合并批次的省份,参照该省份确定的相应特殊类型最低录取控制分数线执行且不低于生源省市高考总分的60%,英语单科成绩须达到100分(含以上。具体投档规则以各省市教育考试机构公布为准。上海应用技术大学飞行技术怎么考1、首先通过阳光高考平台,登录中国民航招飞信息系统注册报名并填报。2、其次将上海工程技术大学飞行技术专业招飞志愿组合。3、最后完成招飞系统志愿填报后方可参加初检。

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祖国的砖。

民航学院2002级空乘专业毕业毕业论文纲要一、总则空乘专业是高职专业,按照技能型人才培养目标的要求,毕业论文必须以技能培养与训练为核心,充分体现高职高专技能教育的指导思想,通过毕业论为文写作,培养学生对实际问题的认识、分析、论证能力;锻炼学生发现问题、提出问题的能力,并结合理论来解决问题的能力。因此,学生毕业论文选题须结合实际,指导教师须明确要求学生论文的素材、选题来源于实践,来源于实际工作,避免脱离实际空洞的论述,要结合学生的实习的实际体验,反映实习单位、岗位的特点。同时结合空乘专业的特点、学生特点和专业的要求,达到提高能力的基本要求。二、题目确定(一) 选题要求要求选题符合以下条件之一:第一、在各个航空公司实习学生的选题,必须反映实习单位的情况,结合自己的工作体会;第二、已经有其他实习单位的学生,结合实际单位、岗位的情况,选择论文题目;第三、尚未确定实习单位的学生,应选择未来可能的工作方向,针对未来工作的某个方面立题。(二)、论文的文体以实践性强的总结、实证、体会等题目为基本文体,要反映实习中的实践问题根据(实习)工作实际经历与体会,结合自己的体会,着重某一侧面,经过总结、论证、分析,并就所涉猎的问题提出自己的建议与思考。(三)选题参考以下选题方向供同学选题时参考,而不能直接作为论文题目,需结合实际情况立题,同学之间不能有相同的题目。1、关于民航企业经营管理的现状及对策;2、关于民航服务理念3、乘务服务的现状及对策4、影响民航服务质量因素5、某航空公司服务理念的总结6、某航空公司服务体系分析7、服务心理分析8、如何作一个优秀的乘务员9、国内外航空服务质量比较10、如何培养空乘人员的亲和力11、如何培养空乘人员良好的心理素质12、空乘服务的发展方向13、优秀的空乘人员的素质14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求15、飞行中危机事件处理16、空乘服务与乘客文化17、航空公司文化18、空乘服务技巧19、个性服务20、特殊乘客服务21、国内外空乘服务比较三、论文结构及工作量要求(一)论文结构要求论文的基本结构包括:问题的提出、分析论证过程、解决问题的建议和措施等。论文要采用三级标题制,以保证结构合理,逻辑清晰。在论文的前面要有论文摘要(250——300字),论文的后面附参考文献(10个参考文献以上)。(二)工作量要求论文的总字数控制在6000——8000字。四、论文写作过程及要求1、论文选题首先通过指导教师的批准,否则不能开题;2、在确定论文题目后,指导教师下达论文任务书,明确论文的基本内容和要求。该任务书是检验毕业论文是否符合毕业要求的基本条件。学生必须通过与指导教师的沟通,理解论文任务书的基本要求、3、论文写作前,要进行调研和相关文献的查阅,相关文献目录要作为附录,附于论文的后面。没有调研资料或没有参考文献的论文视为不合格。4、论文要独立完成,杜绝抄袭。如发现抄袭,经答辩委员会讨论,判为不及格,学生不能按期毕业;5、论文例题后,经过调研、文献查阅后,写出问题写作提纲,报指导教师审阅。惊指导老师批准后,方可进行初稿写作;6、学生必须按照论文写作的时间——进度安排进行。若不能按规定时间完成相应的论文内容,经提示后应不能完成规定内容者,推迟答辩时间,延期毕业;7、论文实行“初稿二搞定稿”制。即初稿——指导教师审阅——二稿——教师再审阅——修改二稿需经知道老师同意成为正式论文。8、论文成稿后,要按照学院关于毕业论文的格式要求进行打印。不符合论文格式要求的论文稿不能上交学院。五、基本格式(见附件)六、毕业实习及毕业论文成绩的确定(一)毕业实习成绩的确定学生必须按时上交三个毕业实习文档资料:1、实习笔记(网上提供格式);2、毕业实习鉴定(网上提供格式):3、毕业实习总结(网上提供格式)。将结合上述三个材料进行综合评议,确定成绩。(二)毕业论文成绩的确定毕业论文成绩采取结构形式,由指导教师、论文评阅教师和答辩成绩组成。指导教师、论文评阅教师和答辩成绩站总后毕业论文成绩的比例为:40%、30%、30%毕业论文总成绩不能高于指导教师给出的参考成绩。成绩给定标准见附件。七、时间安排见下表。八、其它参加毕业设计(论文)环节的学生,需尽快根据《民航学院空乘专业2002级毕业设计(论文)指导教师分配表》尽快在规定时间内与指导教师取得联系。否则,责任自负。超过选题阶段而未能与指导教师取得联系的学生,将视为放弃毕业论文环节,将不能毕业或延期毕业。

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