吉利博越毕业论文

现在很多人买车都喜欢关注汽车的优缺点。毕竟，只有知道优缺点才能知道这辆车是否值得买。博越作为一款国产suv，很多人都想知道优缺点是什么。今天边肖给大家分析一下吉利/。

想知道吉利博越优缺点是什么，先看看它的优势。作为一款国产SUV，博越的销量可以说是相当惊人，已经接近赶超哈弗H6，而支撑博越销量的关键是性价比，它配备了相当多的配置，无论是全景天窗。

当然吉利博越比这个更有优势。这辆车的空间也相当不错。作为一款紧凑型SUV，博越车身尺寸为4518*1831*1694mm。这个体型非常好。我身高180，体重160，中等身材，在驾驶座上仍然有一拳砸在头上的空间。我妈妈和我

既然说博越优缺点，那肯定是有缺点的。当然这款车也有一些缺点，那就是博越的油耗基本稳定在10左右，如果在市区开的话可能会更高。虽然博越有发动机带来的强劲动力，但这油耗。

这个吉利博越值得买吗？总的来说，博越优缺点，这款车除了油耗高以外，基本上是一个优势。但是，目前油耗也是很多人心中的痛。毕竟油耗不便宜。如果你愿意用燃油，其实值得买。毕竟各方面的性价比都极高。如果你不愿意用燃料，那就算了。

这是上面边肖带来的博越优缺点的介绍。可以看出博越这款车还是很不错的，性价比高，空间大，乘坐起来很舒服，但是也有缺点，就是油耗太高，平均每百公里10油左右。如果能忽略这个缺点，应该知道吉利/K1]

百万购车补贴

总的来说，吉利博越是一款性价比非常高的 SUV 车型，拥有出色的品质和性能。如果你正在考虑购买 SUV 车型，不妨考虑一下吉利博越。吉利博越是吉利汽车旗下的一款SUV车型，于2016年首次上市。它采用了吉利汽车全新的CMA架构，拥有非常出色的品质和性能，成为了广受欢迎的 SUV 车型。内饰方面，吉利博越采用了豪华的设计风格，采用了大量的皮质材料和木纹装饰，非常奢华。同时，中控台采用了大尺寸液晶显示屏，操作非常方便。座椅采用了舒适的材料，驾乘体验非常出色。吉利博越是吉利汽车旗下的一款SUV车型，于2016年首次上市。它采用了吉利汽车全新的CMA架构，拥有非常出色的品质和性能，成为了广受欢迎的 SUV 车型。外观方面，吉利博越采用了流线型的设计风格，线条简洁流畅，非常具有时尚感。车身尺寸为 4569mm*1878mm*1672mm，轴距为 2702mm，车身紧凑而不失大气，非常适合城市驾驶。

吉利博越值得买吗，有什么优缺点？看了老司机分析再去买车不后悔

2016年，安吉，一句“你好，博越”，刷新了我对吉利的认知，同时也打开了中国品牌高端SUV的序幕。7年过去了，博越从一款车型，衍生为博越家族两款车型。从初代博越到全新博越，“好看、好开、好智能”的三好品质也得到全面升级，在“颜值、动力和智能”上全方面满足主流用户的进阶需求。我们试驾的全新博越，现在已经正式定名为博越COOL。博越COOL能否如它所说的“闭眼选”？一起来新车初体验。

颜值，彰显年轻的张力

博越COOL给人第一眼的感觉是年轻的、前卫的、动感的，且富有张力的，这得益于博越COOL采用了“数字棱角”的设计语言。首入眼帘的是大面积的棱角扩散格栅，与数字极光LED前贯穿灯相容，有棱有角的个性表达。

值得一提的是，256颗高亮LED灯珠组成前灯组，不仅超长寿命，还具备260Lx的照射亮度，最长照射距离189m，比竞品同为LED大灯的“煤油灯”效果多出40m照射距离，相当于多出应急反应时间，更是安全的表现。

富有力量感的双腰线贯穿前后，流畅的线条勾勒出动感身姿。我想说的是，博越COOL车长为4510mm，轴距达到2701mm，有利于“四轮四角”造型的营造，同级最小892mm前悬尺寸+917mm后悬尺寸，接近角和离去角的数据更加理想，通过性更好，驾乘更平稳。

LED贯穿尾灯很好地与前脸呼应，2746mm的发光弧线平铺于尾部，精致感、科技感和辨识度直接拉满。更让人惊喜的是，博越COOL采用了双边四出的真排气设计，加上顶部扰流板和下方扩散器的设计，运动气息进一步提升。

智能，让新势力没有了优势

进入博越COOL座舱，你完全想象不到这是一款10万元级别的SUV。大面积的软质覆盖，皮质包裹，以及饰板的应用，一切都是恰到好处，别说没有任何廉价感了，还处处洋溢着档次感和设计感。而科技感的提升，主要体现在英寸全液晶数字仪表，搭配英寸2K数字大屏。

这里重点说说英寸2K数字大屏，78%超大竖屏屏占比，防反射、防指纹、防眩光，体验更舒适。除了造型精致，显示的视觉效果层次分明，清晰细腻。

全系标配8155旗舰型车机芯片，车机丝滑流畅，用10年也不卡。在吉利银河OS Air的配合下，博越COOL的数字交互座舱媲美三、四十万新势力产品的智能化体验。

符合人体工程学的云感舒享座椅，采用仿麂皮材质，应用特殊发泡工艺，坐感包裹贴合，能有效缓解驾驶疲劳。作为家用车，除了档次感，舒适驾乘，科技智能配置，还需要什么？

答案是空间！后排无论是横向，还是纵向，抑或是头部空间，博越COOL均优于竞品。而且，同级独有39处内部储物空间，571L超大后备箱空间，轻松满足多场景出行需求。

驾控，要性能更要安全

博越COOL搭载了的动力系统，其中，四缸直喷发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，账面数据上处于同级中上游水平。另外，7DCT是“湿式”双离合变速器，除了98%的传动效率外，质量稳定性还有一定的保障。

不看广告看疗效，博越COOL给我最直接的感受是轻盈灵动，主要是低转高扭的调教，让中低速行驶时动力输出感受更为直接顺畅。同时也能感觉得到充足的动力储备，所以毋用担心中高速提速超车时表现出力不从心，动力总会有条不絮地输出。

更让人欣慰的是，双离合变速箱很懂得领会驾驶员的意图，不仔细专注地感受的话，正常人是无法察觉到换挡时产生的顿挫。如果不告诉你这是台双离合，你很大可能会以为是传统的AT变速箱，整体是那么舒适平顺，如行云流水版流畅自然。

至于行驶质感方面，博越COOL的底盘经过中欧联合调校，历经8大试验场，高温、高寒和高原等极端场景，给用户带来了更舒适的驾驶体验。加速和制动产生的前后俯仰，转向切线的左右侧倾，博越COOL都表现得无可挑剔了，直接的感受是直线行驶稳定性，操稳灵活矫健。

对于驾控的“帮助”，博越COOL中配以上车型均搭载了L2级别的安全驾驶辅助系统，合共13项驾驶辅助功能，让驾驶更有乐趣的同时，增加安全性。10万元级别的SUV，给到你这样的智驾系统，除了博越COOL之外还有谁？

写在最后

紧凑型SUV细分市场真够热闹，先是哈弗H6跌下神坛，新能源车型的宋登顶，吉利博越L一夜爆红。为了对该细分市场的进一步把控，各大品牌都秉承“多生孩子好打架”的原则，推出多款产品，例如今天的主角吉利博越COOL。

博越COOL将与博越L携手抢占紧凑型SUV市场，博越L面向12-17万元，而博越COOL则主攻10-12万元。符合主流审美的颜值，比肩三、四十万新势力同一梯队的智能化配备，以及高规格且成熟的机械素质，博越COOL也可以满足用户对智能座驾的高要求

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