汽车减震器的设计毕业论文

对于车辆的舒适和平顺性来说，减震器可谓是在其中扮演着至关重要的角色。而相信我们在查询车辆的详细配置表的时候，一定会发现这样一个问题，不管是什么品牌的车，前悬架基本都是麦弗逊式的独立悬架。麦弗逊独立悬架主要的特点就是其巧妙地将减震器和螺旋弹簧结合在了一起，那么下面我们就一起来了解一下该设计的特点吧。关于麦弗逊独立悬架顾名思义，麦弗逊悬架的发明人就叫麦弗逊。而在它当时那个年代，车辆悬架盛行的都是钢板弹簧和扭杆弹簧，而其却另寻蹊跷，巧妙地将减震器与螺旋弹簧结合在了一起，并将其安装在前悬架上。经过实际使用证明，这种悬架结构简单，对空间的占用少，同时也能够带来很好的操控性。即便是在汽车工业如此发达的今天，麦弗逊悬架也依旧是当前使用率最高的悬架之一

对于车辆的舒适和平顺性来说，减震器可谓是在其中扮演着至关重要的角色。而相信我们在查询车辆的详细配置表的时候，一定会发现这样一个问题，不管是什么品牌的车，前悬架基本都是麦弗逊式的独立悬架。

1、从冲击内反弹阻力；2、冲击内的压缩压力；3、从车轴向后的距离；4、从定位臂上的弧线；5、压缩或反弹行程。