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飞机机体结冰会对飞机的气动外形造成很大的影响，严重影响飞行安全，特别是机翼结冰，会直接导致升力不足，使得飞机无法起飞，爬升，甚至无法保持飞行。飞机的飞行主要依靠机翼的翼形产生压差作为升力，当机翼结冰后机翼的气动外形收到影响发生改变，而且表面光洁度收到很大影响的破坏，会造成气流无法按照预期的正常情况流动，无法获得升力，飞机便会失去继续飞行的能力，这样一来，会因为升力不足无法起飞爬升，飞行中的飞机出现这种情况会出现升力严重不足而开始下坠，急剧掉高度，甚至坠毁。所以飞机的除冰工作是非常重要的，不可以忽视的重要环节。通常飞机在天气寒冷的冬天起飞前都必须进行除冰，而且除冰完成后40分钟内如果没有起飞要再次除冰，并且在除冰完成后40分钟内起飞。目前常用的除冰方式是喷洒除冰剂，可以有效去除附着在飞机体表的积冰，并且能够防止一定时间内表面再次积冰，主要的作用机制是降低了熔点，使水分结冰所需的温度降至更低从而阻碍冰的形成。而液态的水分和除冰剂附着在机体表面不会对飞机有影响，飞机起飞时加速后相对较高的运动速度会让附着在飞机表面的液体脱离，飞机飞行所需的气动外形得以保证，才能安全飞行。由于机翼结冰造成的飞行事故在全世界的民航史中并不是没有发生过，而且在美国国家地理频道制作的系列纪录片空中浩劫中就记载了两起这样的案例，里面对事件的过程，原因和分析非常详细，你可以看一看参考一下。具体两集叫什么名字我记不住了，有一起应该是加拿大航空公司的一次空难，起飞失败的一架航班，还有一起是一种不适合北方气候的机型因为机翼加热除冰装置的设计无法满足当地气候造成了飞机空中结冰，你可以找找看。希望对你的疑问有帮助。还有问题欢迎追问
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机械除冰（人海战术：铁锹、冰铲等或机械设备）化学除冰（道面融冰液、盐、化肥等）加热除冰（热吹车或道面加热） 冬季还可以使用沙子加水撒布在道面上，冻结后使道面表面形成"沙纸"表面一样
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塑胶跑道场地的清洗时维修和保养的一项经常性工作。定期(至少每周一次)清扫沙坑中漏出的沙，面层上的树叶、零碎垃圾等，有污染随即清洗。每季度大洗刷一次，污秽重的地方可加适量洗衣粉刷洗或擦拭。不定期用水管冲洗，可用高压水管冲洗表面污尘使之恢复新貌。比赛前后要用水冲刷，以保持场地的色彩和情节卫生。夏季炎热天气要喷洒凉水，以降低其表面温度。场地铅球区、沙坑和周围的草地要经常洒水，以防尘土飞扬，影响场地清洁。下水道要经常清理，保持场内排水畅通。注意：塑胶跑道铺设竣工后，需要保养7－10天后才能使用。塑胶跑道在具备一定排水设施的条件下，适应全天候使用。
塑胶跑道作为运动员训练、比赛和学生运动及健身锻炼之用，不适作其它用途；避免害物质的污染，经常保持清洁，避免剧烈的机械冲击与磨擦，跑道上不准车辆行驶，堆压重物和锋利之物等(标准跑鞋除外)。运动员必须穿专门的运动鞋，钉子长度一般不超过7毫米，跳鞋一般不超过11毫米。若运动鞋带有较长的钉子时，则不允许在塑胶跑道上使用。避免长期荷重；避免烟火并隔离热源，避免接触有机溶剂、化学药品、烟蒂及其它火种、污染物等。应经常用水喷淋清洗，清洗后胶面少量余水可用干布除去。沾上油污可用10%氨水或洗涤剂、洗衣粉擦洗干净。塑胶跑道边缘应加保护，不得任意掀动，如发现道牙损坏、起泡现象应及时通知施工单位进行修补。
摘要：由于水资源是与人类生存和国民经济发展密切相关的自然资源，特别是近年来由于水资源短缺引发的各种问题，长期以来对有关专家学者对水资源管理极为关注，积累了大量的
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