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有!你经常看这两份报纸,你就会发现有不少是网友投的稿!投稿方式:桂林生活网 主页右上角有这两份报纸的电子版,你可以查看一下。注意的地方,那就是作品原创最好啦!

<花季雨季>、<红树林>读者群都是学生。较合适。

当代生活报 南宁晚报 南国早报

不知道现在还是不是这个...我觉得寄信比较靠谱,地址就写:桂林日报社 桂林晚报编辑部(收)就ok了..不过如果是个人投稿比较难上的...据我了解..

桂林晚报如何投稿

广西报刊投稿地址大全(资源共享,请网友修正、补充,请勿狂轰滥炸9-1 530026《广西日报》南宁民主路21号副刊 花山副刊、读书专栏:,花山(散文、随笔、诗)黄祖松 杨映川 田代琳9-2 530026《南国早报》南宁民主路21号红豆副刊:散文、感悟等 刘圆非常感觉(小故事、小随笔、小小说,人生感悟等)刘圆 非常感觉副刊 红豆版 文萍 百姓生活版 潘茨宣 曾曙红9-3 530026《南国今报》南宁民主路21号9-4 530028《南宁晚报》南宁市嘉宾路2号(公用)凤凰版(生活随笔) 苏道生9-5 530028《八桂都市报》南宁市嘉宾路2号随笔版 黄金献饮食版 何宗威 张伟旅游版 罗劲梅9-6 530002《南宁日报》南宁市明秀路38号百姓副刊(生活随笔)蒋宏水530002《左江日报》南宁市明秀路236号(崇左市机关报)9-7 541000《桂林日报》广西桂林市榕湖北路1号花桥文园(散文、随笔)周昱麟花桥心事 百姓笔记 ylxw4150@ 541000《桂林晚报》广西桂林市榕湖北路1号 电话 散文、随笔:刘春 闲情 glwb110@ 545001《柳州日报》广西柳州市中山西路67号都乐文荟(小说、散文、随笔、诗)肖柳宾彩泉副刊(生活文章)尚众副刊 家庭版lzrbwtb@ 545001《柳州晚报》广西柳州市中山西路67号柳州柳(散文、随笔、诗)李咏梅百姓故事 lzwbshb@ 545001《桂中日报》广西柳州市友谊路5号百姓记事 周湘萍9-12 536000《北海日报》广西北海市长青东路文化广场、婚恋.家庭(郭铭光) 市井版、杨树林副刊 温华森 whs1019@ 536000《北海晚报》广西北海市长青东路家庭故事版: 夜明珠文学版(散文随笔小小说)赵红雁 人生之旅 黄金凡9-14 542800《贺州日报》广西贺州市贺州大道旁百草园副刊9-15 543000《梧州日报》广西梧州市新兴二路125号副刊部颜桂海 ,0774158@ 543000《西江都市报》广西梧州市新兴二路125号副刊 xwrx@ 353000《钦州日报》广西钦州市新兴路20号美人鱼副刊(小说、散文、杂文) qzrb@ 353000《钦州晚报》广西钦州市新兴路20号9-19 547000《河池日报》广西河池市南新西路171号红水河副刊 龙殿宝 hcrbb@ 537000《玉林日报》广西玉林市东明路152-1号副刊 ylrbfk@ 537000《玉林晚报》广西玉林市县前路45号9-22 538001《防城港日报》广西防城港市云南路中段科技大楼月亮湾(散文、随笔、诗)林宝 百姓故事 廖凌 读书 劳诚华周末刊.百味人生(生活随笔)韦佐 zmtkan@ 533000《右江日报》广西百色市中山一路7号9-24 537100《贵港日报》广西贵港市石羊塘文学副刊(散文、随笔、诗)徐强9-25 530022《法治快报》南宁市星湖路北二里1号文艺副刊(小说、诗歌、散文、杂文)秦兴旺 城市笔记:城市里或职场上的小片段,小故事,要求时尚调侃幽默 zhangyuanyx@ 530021《华声晨报》南宁桃源路4号9-27 530022《广西法制报》南宁星湖路北二里1号9-28 530022《广西科技报》南宁古城路31号9-29 530022《广西农垦报》南宁七星路农垦局内9-30 530022《广西工人报》南宁市古城路4号9-31 530021《广西工商报》南宁市保爱路42号9-32 530026《广西电力报》南宁市民主路6号9-33 530022《广西广播电视报》南宁市七星路123号9-34 530022《广西经济信息报》南宁民族大道91号9-35 530022《广西老年报》南宁市星湖路35号文化娱乐(生活文章、诗)艾秋琴服务万家 艾秋琴卫生与健康 张建国9-36 530021《广西政协报》南宁市桃源路3号9-37 530012《广西建筑报》南宁市朝阳路59号9-38 530023《广西商报》南宁市建政路28号9-39 530022《广西民族报》南宁市星湖路北二里8号副刊 online@ 530022《广西教育报》南宁市教育路3号9-41 530022《经贸时代报》南宁市民族大道74-6号9-42 530012《公安时报》南宁市新民路34号9-43 530026《当代生活报》南宁市民主路21号文艺副刊:城市笔记、江湖脸谱、世相百态、小辣椒 5690142@ 530022《人民保健报》南宁市金湖路53号9-45 530001《民族医药报》南宁市明秀东路234号凤尾草(健康与生活类)钟新卫医药园地 容小翔医药服务副刊 ddsh@ 530022《小博士报》南宁市古城路31号9-47 530012《读者周末报》南宁市民生路61号9-48 537000《大众侨报》广西玉林市东门路地委大院9-49 541001《桂林科技报》广西桂林市依仁路17号9-50 535000《沿海时报》广西钦州市新兴路20号9-51 536000《北海时报》广西北海市四川路建行4楼9-52 536000《北海华商报》广西北海市9-53 536000《银滩旅游报》广西北海市9-54 537000《玉林青年报》广西玉林市东门路市委大院9-55 530012《广播电视信息报》南宁市朝阳路7号9-56 541002《桂林广播电视报》广西桂林市安新洲9-57 545005《柳州广播电视报》广西柳州市屏山大道130号9-58 536000《北海广播电视报》广西北海市解放路10号9-59 543000《梧州广播电视报》广西梧州市蝶山一路35号9-60 535000《钦州广播电视报》广西钦州市一马路29号9-61 537000《玉林电视报》广西玉林市东门路331号9-62 《左江日报》广西崇左市百姓副刊9-63 530022《新绿报》南宁七星路农垦局内春草副刊(随笔、散文、诗歌、寓言)曾志强 xinlubao@ 时代经报百姓广场版长期征集记事类稿件,内容风格可参看《南方周末》“百姓记事”:,aidom1981@ 530022法治快报 南宁东葛路20-1号城市笔记:城市里或职场上的小片段,小故事,要求时尚调侃幽默 广西报纸投稿信息01《桂林日报》电子邮箱:所投报刊:桂林日报所投栏目: 花桥版电子邮箱:所投报刊:桂林日报所投栏目:心事02《桂林晚报》1、《闲情*段子》需要短小的段子和城市笔记稿件。、《随笔》发生活随笔,散文。 《广西老年报》编辑:张建国(主任)、 雷春慧栏目:《老年话题》、副刊、流金岁月(老年人回忆的文章,最好附照片)信箱:无样报:刊登当天寄稿酬:千字30用外地稿地址:广西南宁市星湖路35号广西老年报 530022提供人: 葡萄52004报纸名称: 南国早报1、红豆副刊:编辑喜欢将稿件按一定的主题或文章风格分期刊出,散文、感悟等,要求1000字左右。有时处理稿件时间较长。信箱: 编辑:刘圆2、非常感觉:采稿内容包括生活小故事、小随笔、小小说,及人生感悟性质的小品文等,主要栏目有"温馨家事"、"围城内外"、"百姓茶坊"、"荟荟众生"、"世相一瞥"、"酸甜苦辣"、"人生五味"、"都市一隅"、"凡夫俗子"、"民间故事"、"咧嘴一笑"等,字数要求1000字左右。邮箱:编辑:刘圆 是否采用外地稿:版面上多半是外地稿3 家庭 报纸名称:广西日报所在省市:广东南宁栏目名称:花山副刊、读书专栏栏目信箱: 一般不复栏目要求:1、字数在一千五百字内;2、城市味、生活气息浓厚;3、文体不限,更欢迎散文。稿酬标准:大概千字70元,下个月左右发放,有样报。参考星级:*****信息提供:广西 谷子过河入林 补充花山副刊另一信箱报纸名称:法治快报通讯地址:南宁东葛路20-1号邮政编码:530022电话:0771-5886075 5884130(传)倾诉真情版1.口述实录 3000字,情感曲折的感情故事。不一定是男女之间,强调真实感 谢绝小说化。2.真情故事 1500--2000字,人世间美好的感情,爱情、亲情都可以,要求感人3.围城故事 1000字,夫妻之间的小故事,文笔要求幽默 4.感悟 1000字, 对爱情的感悟,要求观点新颖,言之有物。情感版稿请投:报纸名称: 左江日报所在省份:栏目名称: 文化周刊、百姓副刊栏目风格:编辑邮箱: 稿酬标准:有无样报:是否采用外地稿:参考星级:08新绿报(原《广西农垦报》)栏目:春草副刊编辑:曾志强电话:E-mial:栏目要求:随笔、散文、诗歌、寓言等作品都发,字数最好控制在1500字以内。稿费:偏低,20-40千字发表有样报,采用无回复,稿费周期特别慢,有时半年才发稿费,但绝对是给的。补充:该报是周报,每期都设有副刊发表文学作品。09报纸名称:《北海晚报》”家庭故事”版:600-1500字”夜明珠”文学版(散文随笔小小说)信箱: 电话:0779-2037387稿酬:40元/千字用外稿,样报有无不详10报纸名称:《防城港日报》邮箱:无版面:月亮湾副刊要求:散文、随笔、笔记、故事、寓言等体裁的文学稿件都需要。稿费:20-50/千字用外地稿,样报时有时无,稿费周期比较长。信寄:538001广西防城港市港口区市科技局大楼《防城港日报》副刊版11报纸名称:广西广播电视报所在省份:广西南宁栏目名称:1、人生百味:生活感悟、随笔等,600~1500字左右,尤喜与影视有关的随笔。邮箱:编辑:梁秦稿酬标准:50~100元/千字是否采用外地稿:用外地稿12《北海日报》副刊从周一至周六所设的栏目有:1、蓝土地(温华森)、文化广场(郭铭光)、婚恋·家庭(郭铭光)、衣食住行(刘永平)、银滩(刘永平)、市井生活(温华森)一般是一位编辑负责两个栏目,不大固定,所以找一位编辑给稿就行。1、《桂林日报》(电子邮箱: 所投报刊:桂林日报所投栏目:心事)这个已经没有了。2、《桂林晚报》(《闲情*段子》需要短小的段子和城市笔记稿件。)这个版面也已经取消了。3、《南国早报》报纸名称: (1、红豆副刊:编辑喜欢将稿件按一定的主题或文章风格分期刊出,散文、感悟等,要求1000字左右。有时处理稿件时间较长。信箱: 编辑:刘圆2、非常感觉:采稿内容包括生活小故事、小随笔、小小说,及人生感悟性质的小品文等,主要栏目有"温馨家事"、"围城内外"、"百姓茶坊"、"荟荟众生"、"世相一瞥"、"酸甜苦辣"、"人生五味"、"都市一隅"、"凡夫俗子"、"民间故事"、"咧嘴一笑"等,字数要求1000字左右。邮箱:编辑:刘圆 是否采用外地稿:版面上多半是外地稿3 家庭 )《梧州日报》副刊从周一至周六所设的有关文友可以投稿的栏目有:1、金土地(与文友无关)2、岁月(基本与文友无关)3、生活广场(张建军)(生活类的,800字内)4、鸳鸯江(陆汉迎)(文学类的,900字内)5、读者之声(与文友无关)6、时尚(基本与文友无关)7。法制周刊、理财(基本与文友无关)一般是一位编辑负责1个栏目,比较固定,有专人每天收稿,公邮是稿费全国最低,千字15元-20元,

<广州日报>每日闲情(副刊) 邮箱: 责编:张雪. 这个栏目专门为非专业写作的老百姓刊登文章,说的写是都是百姓自己的生活与心事. 只要文章好, 命中率极高.(整版都是, 报酬也高) 一点建议: 通过邮箱投稿, 一定要投给大的,有影响的, 至少是省市(大市)级的报刊杂志,不然有可能被没有职业道德的编辑将文章以自己的名义发表(有过N多先例. ) 记住千万不要删除发件箱的投稿原件, 因为那里记录有投稿时间, 万一被别人盗用,有时间证据对薄公堂. 自己再上网搜搜吧, 会有很多投稿地址的, 但是别理会那些自己从没有听说过的刊物杂志哦. (声明: 我可不是在广州日报工作哦, 我只是常看广州日报的每日闲情, 觉得很不错.) 但愿能看到你的作品, 海底兰色云彩,祝你好运.

还是觉得这些应该会有用 大多数报刊杂志都有相对稳定的作者群和稿源,要在激烈的用稿竞争中获胜,为自己争得一席之地,使自己的作品尽可能变成铅字,让你的研究成果为更多的人认可和受益,也让大家与你共同分享成功的喜悦,投稿时须注意以下5个问题: 1.投稿要对路 每种报刊杂志都有自己特定的办报(刊)方针和宗旨,有自己的读者对象,投稿前必须先对此进行了解,搞清它的发行出版周期是双月刊、季刊、月刊还是半月刊、周刊,如果是报纸的话,是日报、周二报、周报还是半月报、月报,接下来要了解各种报刊都开设了哪些栏目,各栏目都发表些什么样的文章,可能的话还应该了解一下报刊的办刊历史,看看近年都发表过什么样的文章,对照一下你研究的问题以及撰写的论文原来有没有人研究过写过,研究现状如何,原来发表过的此类文章是从哪些角度写的,你的文章有无创新发展。此外,还应对报刊的发稿动态和走向以及下一步热点稿件是哪一类进行研究,最后看看你撰写的文章适合于哪些报刊的哪些栏目,投寄时最好在信封上注明栏目名称,以便于编辑人员及时准确地处理稿件。要做到这一点,平时对有关报刊必须多看、多翻阅, 至少对近期目录做到心中有数,这样投稿时才能做到有的放矢,不致于把中学化学教学方面的稿件寄给适合小学生阅读的报刊。 例如:中学化学教学研究的权威杂志——《化学教育》是中国化学会主办的综合性学术月刊。经常在每年第一期刊登《化学教育》栏目简介,《化学教育》征稿简则。如果要向这家杂志投稿,就必须仔细研究这两篇文章。其它几家杂志如:中学化学教学参考、中学化学等也会对其读者对象、投稿要求、杂志栏目等方面进行介绍。 2.注意把握时机 教研论文按时效性大体可分为两类:一类时效性强,与教学进度配合(例如《中学化学教学参考》的新教材教学参考,各种同步练习等),另一类时效性不强,与教学进度无关。后者什么时候投稿都行, 而前者必须掌握一定的提前量,到底提前多长时间投稿,一般报刊都会通过报刊启示提醒读者和作者。正常情况下,如果报刊没有规定,与教学进度配合的稿件,双月刊、月刊应提前4—6个月。总的说来,新闻类稿件越及时越好,报刊发行周期越短,提前量相应要小些。投稿最忌讳“马后炮”,一般不是很出色的稿子,“马后炮”是很难发表的,比如:与下学期一开学要学的内容有关的稿件, 一般在上学期期末最迟在假期当中就要发,这样才能给教师备课提供借鉴和参考,如果你等到教完这部分内容后再写出来投出去,那就成了“马后炮”,这类稿件不是极有价值一般不会保留到第二年再发。这便产生了矛盾,因为大多数与教学进度有关的稿件都是在教学后发现了问题才研究撰写出来的,而此时已经错过了投稿时机。怎么办?笔者的经验是可以先写出来慢慢加工仔细斟酌,到第二年合适的时候再投出去,这样经过冷加工后,稿件会更成熟。有些报刊采用期长达几个月甚至半年,即使只有一个月,由于不能一稿多投,等到收到答复,再投给其它报刊也已错过了时机。这种情况下也可以采用上述办法,只是最好有个发稿记录,记下何时发给谁?结果如何?再投稿时心中有数。 3.注意格式要规范 如果稿件是手写的,要注意书写认真规范,整洁清楚,无错别字,标点符号准确无误,而且必须使用方格稿纸誊清,注明每页字数。如果是打印稿,还应注意字不可太小,一般正文部分以三号字或小三号字为宜,页脚须注明页数与字数,便于编辑排版时参考。一般报刊编辑部都不收复写稿和复印稿。不少报刊编辑部对稿件格式都有详细而明确的要求,投稿前要认真研究。正规论文的格式应该是标题、标题之下是通讯地址、通讯地址之后是加小括号的邮政编码,然后空格后是作者姓名。较长的论文在正文之前应有200—300字的“摘要”,和不超过5个的关键词,以便于编辑阅稿时节约时间,了解要点,通常正文之后还应注明“引文出处”或“备注”以及主要参考书目,参考书目要写清书名、出版社名、版本、编著者等。如果是第一次投稿,最好文后加“作者简介”,以方便编辑了解情况,建立作者档案,同时这也是自我推销的需要。当然,简介必须实事求是,不可海吹,因为稿件最后能否采用,不是看你的简介来决定,关键还是稿件的质量,提高命中率的根本还在于稿件质量。 4.适当控制字数 不同的刊物,对论文字数的要求不同,而且差别很大,有的喜欢长篇大论,有的喜欢短小精悍,投稿时应对各刊物发表的文章进行研究,总结归纳出一些规律,这样投稿才有针对性。一般说来,寄给报刊发表的文章,应尽量短些,选题最好小一点,内容实用些,可操作一些,让别人看了能受到启发教育或拿过来就可以用;而参加评选的论文,理论性应强些,选题可稍大点,字数亦应适当多一些,这样才能将问题说清说透。通常组织论文评选的部门下通知或发启示时,对论文选题、格式、字数都有明确要求,撰写时应充分注意,如果没有要求,笔者以为参加评选的论文字数以3000- 5000字为宜,一般不要少于3000字,也不要多于7000字,根据选题只要论述清楚了就行,不必把过多的注意力放在字数多少上。就发表的文章来看,字数多少的差别亦很大,这主要与选题性质、报刊容量、些读者对象等因素有关,一般理论性较强的选题可稍长些,应用性较强的选题应短些,投给杂志的稿件可稍长些,而投给报纸的稿件应尽量短些,面向教师及研究工作者的论文可稍长些,面向学生的作品应尽量短些,选题较大的、学术性强的论文可稍长些,选题很小、学术性不强的、普及性的作品应尽量短些。这里的“稍长”或“稍短”是相对而言,没有严格规定,在笔者看来,“稍长”一些的文章可掌握在 3000-5000字之间,当然,如果1500-2000字能解决问题则最好;“ 稍短”一的文章以不超过2000字为宜,如果500-1000字顶多1500 字能说清问题则最好。不论哪类文章,在控制字数的同时应十分注意文章的科学性和可读性。所谓科学性是指文章的观点不能出错,引用的论据资料应准确无误,论证过程应经得住推敲;所谓可读性主要是指文字表述要让人喜闻乐读,一看题目就想看内容,一看内容就让人爱不释手,非一口气读完不可,当然这不是一日之功,需要长时间磨炼,文字功底是练出来的。 例如:《化学教育》的“化学与社会”栏目字数应在5000字以内,“复习指导”字数应在3000字内,“调查报告”字数在3000字内,“实验教学与教具研制”字数在500—2000。 5.讲究投稿策略 刚开始投稿的人,将稿子投出后总希望尽快得到编辑部的回音。事实上,由于编辑部每天要处理的稿件无以数计,所以,不少刊物收到稿件后常常连收稿通知都懒得发,这挫伤了不少作者的积极性,甚至有人从此不再写稿。还有个别刊物大量地照顾“关系稿件”,眼睛只盯住几个“名人”,结果使很多新人退避三舍。但应该承认,任何刊物都会考虑自己的信誉,真正有生命力的刊物在用稿上一定会坚持认稿不认人的原则,只要稿件对路时机合适,质量属于上乘之作,任何编辑部都没有舍优求次的道理。基于这种考虑,从撰稿者角度出发,笔者以为,投稿时应注意以下策略:一是持之以恒,管寄不管发,即经常投稿,投出后就不要再去想它,不要指望它一定能发表,压低期望值,用不用让编辑部去考虑,事实上你想也没有用;二是猛打猛冲,以多取胜,越不发越寄,时间长了,编辑就会有印象,特别是一些稿源充足级别较高的刊物,很可能你寄的稿子连仔细看都未来得及就提出了处理意见,“屡投屡退,屡退屡投”就可能感动上帝,如果你写的稿件确有水平,不用说,只仔细看一次就可能改变你的命运,甚至连你以前投的稿子都会引起编辑的注意; 三是认准的路走到底,只要你感到你的稿件确有价值,就可以反复投,也可以转投其它同类刊物,相信是金子就一定有被人发现认可的时候;四是由低到高,循序渐进,一般来说,刊物的级别越低,发行范围越小,稿源越不足,同样质量的稿件投给这样的刊物就可能增加命中的机会,刚开始写稿打知名度的新人尤其应注意这一点,梦想一鸣惊人一口吃成个胖子是不现实的;五是趁热打铁,即收到刊物的采用通知后马上再寄,趁编辑部对你的稿子还有印象,继续开拓。六是注意对准档次,即投稿时注意稿件的质量与刊物的级别影响对应一致,这可以分为两种情况:第一种情况是原来发表过文章有一定知名度的作者,可以“好稿子”对“高级别”刊物,这样可以扩大影响、创牌子、打名声,提高知名度,当然作品一定是“ 拳头产品”,如刊物多次发表过你的稿子属于“熟门熟路”,可采取中档稿子对高级刊物的策略;第二种情况是原来未发表过文章,没有什么名气,门路不熟,属于淌路子的作者,可采用“田忌赛马”的办法,以好对中、以中对低,如此可取得“三局二胜”的效果。 最后说一下“一稿多投”。各刊物都有自己的规定,都反对“ 一稿多投”,都要求过了采用期之后再改投它刊。但是很多稿子时效性很强,特别是配合教学进度的稿件常常是“过了这个村就没那个店”了。在这种情况下,有两个办法:一是按规定办,过期改投或留待明年再投,二是采取变相的“一稿多投”,变通的办法就是作好投稿记录,收到采用通知后立即通知其它刊物,不要再发。一般说来,知名度不大、刚开始写稿的作者,特别是质量一般的稿件,即使一稿多投,也很少会出现几家刊物同时采用的情况。从这个角度出发,从维护作者权益的角度出发,笔者赞成第二种办法,各报刊杂志编辑部似亦不应反对这种办法。要说责任的话,作者写稿很不容易,你不用又不及时通知作者,耽误了用稿时机,这个责任编辑部应该负,不知笔者的看法是否正确。 一、 稿件首先要书写整齐,字迹不要潦草,稿纸要用方格纸。不少作者在这一方面不太注意,抄写得乱七八糟,字迹潦草。更有甚者,随便将一首诗抄在烟盒上或写在用过的稿纸背面。有些作者虽然用稿纸抄写但未用方格稿纸等等。对于这一类来稿,编辑一般都不会认真去阅读。一是阅读起来太费劲。二是编辑感觉到作者创作不严谨,投来的稿件质量肯定好不到那里去。三是不用方格稿纸抄写,若稿件刊用修改起来也不方便,算行距,字数也不好计算。 二、 投稿时作者要谦虚。不少作者投稿时总爱附言。作者附言可以说五花八门。附言适当地介绍一下自己未尝不可,但要言简意赅,谦虚有礼。记得我刚参加工作在一家市级文学刊物作编辑工作时看到过不少类似的附言:我是某协会会员,某华人文学联谊会会员``````在全国各地文学大赛中多次获奖,可以说我是有一定影响的作家、诗人。今寄诗作几首,在你们这类市级刊物上发表应该是绰绰有余吧``````。诚想,有哪一位编辑愿发这种骄傲自大的作者稿件。你既然这么高的水平,既然眼中没市级刊物,何以给市级刊物投稿呢!当时,我还年轻,耐着性子看完诗作,其实所谓的诗作连上县级刊物的水平都达不到,纯粹是作者自吹自擂罢了。再者作者往往不了解自己的创作水平,总认为自己的稿件水平高,真应了那句“孩子是自己的好”的谚语,来稿时总是过高地估计自己的稿件,甚至讲已得到了某主编的肯定或得到了某位作家的赏识。其实,稿件的好与坏,编辑阅完便知,作者没有必要画蛇添足,往往适得其反。因此,投稿时作者一定要谦虚,不要过高地宣传自己。 三、投稿要有的放矢。目前,国内报刊林立,据不完全统计,文学报刊在国内有一千余家,再加上各类报纸的文学副刊,那就数不胜数。经常有作者埋怨自己的稿件得不到编辑的赏识,除了质量外,不外乎是作者没找对投稿的报刊。其实,每一家报刊都有自己的特点,都有自己用稿的标准,不能写完稿不加选择就投,那肯定是不容易投中。一般来讲,报纸副刊发表的文章都要比纯文学刊物发表的作品水平低,而且报纸副刊发表的文学作品一般都要配合本时期报纸宣传主题,也可以说是应景之作。如果是这种稿件,一般不易在纯文学刊物发表。当然,也有一些大报副刊发表的文学作品水平并不低,这要看是什么报了。文学刊物一般分为市级、省级、中央级。通常来讲,级别的不同,所选稿件质量就不同,比如说《小说月报》、《小说选刊》可以说选载的都是小说精萃,一般作者的作品不易被选中。如何让自己的稿件提高命中率,首先要了解自己的创作水平,根据自己的创作水平向相应的报刊投稿,这样就容易投中。 四、 稿件最好不要寄给某一位编辑。作编辑久了,认识的文友也就多了。因此,编辑的私人信件或寄给编辑的稿件就多了,案头上压满了来信、来稿,处理都处理不完。编辑部都有专门的收发人员,来稿及时登记,及时分发,一般都不会积压,反而寄给某一位编辑的稿件常常会积压,得不到及时处理。 五、 稿件要自留底稿,便于一稿多投。现在所有报刊都不退稿,一是工作量大;二是支付不起大量的邮费。一般来讲二个月(有约定的除外)内未见采用通知可另投它刊。稿件还是要多投几家报刊(同一时间不要一稿两投),说不定被哪一家报刊选上了。未发表不一定就是水平低,关键是要有的放矢的投稿。 六、给报纸副刊投稿切忌投长稿。众所周知,报纸副刊的容量极其有限,稿件字数太多,版面无法容纳,编辑修改起来费时费脑,在这种情况下,编辑一般都会选择其它稿件,稿件的命运就可想而知了。 七、 寄稿时要在稿末写清固定地址、邮编、姓名,以便编辑联系。不要认为这是一件小事,有不少作者往往忘了在稿末写地址,使编辑无法与作者取得联系《时代青年》杂志编辑郜艳 《风流一代》杂志编辑郑儒凤 《深圳青年.国际》杂志编辑慧慧: 《女友》杂志编辑莎梨 《爱人》杂志编辑贾琼 《楚风.新故事》杂志编辑罗尔 《青春阅读》杂志社 《花溪》杂志编辑木每 《年轻人》杂志编辑王琳 《课堂内外.高中版》杂志社 《辽宁青年》杂志编辑宋凌燕 《青年心理》杂志编辑李明宇 《求职与打工》杂志编辑王学亮 《中国大学生》杂志编辑李东辉 《女报.记实》杂志编辑肖海生 《女报.时尚》杂志编辑小王 《花季.雨季》杂志编辑顿号 《新空间》杂志社 《中国青年》杂志社编辑徐风 《广西文学.情感真品》杂志编辑韦露 《莫愁》杂志陆编辑 《时代姐妹》杂志编辑蒹葭 《爱情故事》 《女士》李晓洁编辑 《大学时代》荷洁编辑 《新青年》陈大霞编 《青少年文汇》骆洪亮编辑 《知音.打工》郭敏编辑 《新女性》子规 《中国校园文学》谷美珏编辑 《华夏少年》张超编辑 杂志信箱: 依怡信箱: 《少女》编辑陶陶 《少男少女》编辑部主任 《中学时代》海沫编辑 《人生与伴侣》黄伯益编辑 《现代交际》于蕾编辑 《顺德日报》 副刊 《温州都市报》 副刊 《新安晚报》 文学之舟 《镇江日报》 副刊 《中国气象报》 <<衢州日报>> 安徽经济报 《四川日报》蜀风 《北京新报》 城市闲情 《承德晚报》 《当代商报》 杨小丹 《都市天地报》 《都市女报》 副刊 《梅州日报》 副刊 《华商报》 副刊 《番禹报》 副刊 《厦门晚报》 副刊 《档案报》 副刊 《北京晚报》 副刊编辑 《云南政协报》 观察周刊 《桂林晚报》 闲情 《厦门日报》 海燕 《京华时报》 胡同版 《湖州晚报》

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烟台晚报投稿

《烟台晚报》地址:烟台市北大街54号 邮政编码:264001总编室电话:6631285 广告部电话: 6218908 6222973 传真:6631415 大哥~~你打电话问一下啦!

春运保畅工作总结

时间不知不觉,我们后知后觉,辛苦的工作已经告一段落了,过去这段时间的辛苦拼搏,一定让你在工作中有了更多的提升!是时候仔细的写一份工作总结了。那么要如何写呢?以下是我整理的春运保畅工作总结,欢迎大家分享。

在省春运办的正确指导下,烟台市春运办认真贯彻落实党的会议精神,将春运工作作为检验“三严三实”成效的重要载体,按照省春运办“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,以“情满旅途”活动为载体,实现了“安全、畅通、温馨、提升”的工作目标,圆满完成了xx年春运工作任务。春运40天,全市共发送旅客万人次,同比下降。现将我市春运工作总结如下:

一、提高思想认识,加强春运工作组织领导

(一)健全组织机构,加强春运领导。为加强对春运工作的组织领导,烟台市成立了由市政府分管市长任组长,市交通运输、监察、公安、安监、城管、经信委、人力和社会保障、教育、海洋与渔业、旅游、文广新、农机、口岸、气象、海事等部门和烟台车务段、烟台港集团、国际机场集团、交运集团、中铁渤海轮渡公司等单位负责人为成员的春运工作领导小组,领导小组办公室设在市交通运输局。各县市区政府(管委)、市政府有关部门和相关单位均成立了春运工作领导机构,负责组织当地和本部门所承担的春运工作任务。在领导小组内,进一步完善了“三大体系、三项制度”:即上下贯通的组织领导体系、通讯畅通的信息报告体系、准确及时的信息宣传体系,以及领导24小时带班值班、外出请示报告、重大问题报告三项保障制度,为春运工作提供了有力的组织保障。

(二)下发工作通知,提前安排部署。1月15日,烟台市春运办下发了《关于做好20xx年春运工作的通知》,对春运工作进行了安排部署。1月19日,全国、全省春运工作电视会议会后,及时召开全市春运工作会议,会议市政府李咏梅副秘书长对全市春运工作进行了安排部署。1月22日,召开了春运统计工作会议。2月4日,市委常委、副市长王中检查了环海路客运站春运工作情况。2月5日上午,市委副书记、市长张永霞对烟台火车站、烟台港国际集装箱码头公司春运工作情况进行了检查,并慰问一线干部职工。通过上述一系列会议和推进措施,全面落实了上级春运工作指示精神,进一步推动了全市春运工作的有序开展。

二、加强协调调度,保证旅客顺利出行

为保障春运期间运输需求,道路方面,全市日均投放客运班车3000部,公交车1800台、出租车5400台,抽调了120部大型客车作为机动运力。为缓解烟台汽车总站高峰客流压力,节前临时调整汽车总站部分客运线路至汽车南站始发。公交企业调整运力和班次,增车缩时;出租客运企业在汽车站、火车站、港站、机场等客源集聚地适当增加了部分待租车。在做好旅客运输的同时,制定了货物运输计划,统筹协调营运货车利用客流低估时段运输人民生活必需品和重点物资,满足生产生活需求。

三、强化安全管理,确保运输生产安全

(一)加强安全监管。春运期间,各有关部门和单位集中力量,多次组织开展对春运设施设备的安全检查检验,确保了车、船等运输工具和港站、机场等场所的消防、救生等各类设施始终处于良好运行状态。道路运输企业提前组织初次参加春运的驾驶人熟悉了运营线路,防止因路况不熟引发交通事故。铁路部门突出抓好了新开通线路和新投入车辆的检查监测,强化了对设施设备的养护维修,狠抓防断轨、防冻胀、防雾闪等各项安全措施落实。水路运输企业严格落实了各项禁航规定,严禁恶劣气象条件下违章冒险航行。机场加强了对运行设备的检查和维护,保障设施设备正常运行。

(二)严格运输市场管理。各有关部门在春运开始前都开展了一次春运安全大检查活动,对发现问题立即整改。为突出解决好春运期间可能出现的超载、超限、超速问题,市交通运输和公安交警部门采取联合执法的方式,严厉打击黑车(船)、黑户、黑班、黑线、黑站等非法营运行为。特别对营运客车、船舶超员问题等进行严查,一旦发现,严格按照规定卸客分流,并对当事人予以严惩。春运开始前,组织对参加春运的驾驶人进行集中排查,对驾驶证记满12分的驾驶人员严禁其参加春运。

(三)做好道路监控和清雪防滑工作。针对春运期间可能出现的大风、大雾、降雪等恶劣天气,城管、公安、交通、公路等部门提前做好了各项准备工作,制定了应急预案,遇有雨雪冰冻天气时,立即启动应急预案,全面做好干线公路、市区道路的清雪防滑工作。市公路管理部门采备了防滑砂20000多方,环保型融雪剂4000吨,准备清雪机械设备300台(套),成立清雪防滑突击队25支共1200人,有效保障了国省干线公路的安全畅通。春运期间,路政巡查车24小时不间断巡视共出动路政执法人员800余人次,出动执法车辆1000余车次;路政服务热线实施24小时双人值班制度,及时接听、处理各类电话,共接听1502个。对陡弯坡道和事故频发重点路段,进一步强化监控措施,完善危险标志,确保运输安全。

(四)强化社会治安管理。春运期间,各级公安机关对车站、码头、机场、公交线路及周边地区存在的影响社会治安秩序的突出问题开展了多次针对性的清理整治。为做好爆恐、踩踏等突发事件的准备,强化了对治安复杂地区的巡逻和控制,对重点部位加大警力投入,切实保障了社会治安,维护了良好的春运秩序。

(五)切实加强公路收费站管理疏导。在以往行之有效措施和成功经验的基础上,科学设置和调整完善交通引导标志和收费车道。公路、市高速公路交警支队和齐鲁交通发展集团烟台分公司密切配合,成立了收费站交通疏导秩序维护小组,通过加强进出口现场管理,根据车流量变化情况,及时调配车道资源,保障了车辆疏导分流,确保全市各公路收费站畅通有序。严格落实“应免不征、应征不免”,做到“一车一杆”, 同时,在挡车杆上加装泡沫防护层,在安全岛设立警示牌,杜绝闯关安全事故的发生,确保收费人员及设施安全,保障车辆安全、快速通行。春节假日期间,我市共免费通行车辆万辆次,同比增长,各收费站未出现大的拥堵现象。

(六)保障水路运输安全便捷有序。海事部门主动作为,加强协调努力提高服务保障能力。一是开通“校船”。针对长岛县中小学校放寒假,各居民岛学生集中返程,主动协调港航、公安、教育、客运站和船公司,开通“校船”,安全保证长岛县197名学生安全返程。二是积极构建重点民生物资运输“绿色通道”。积极协调港口调度、船舶代理等单位,准确掌握电煤油气等重点物资运输船舶动态,优先安排计划、优先办理进出港手续以及现场签证等举措。期间,共安全保障运输各类农林牧渔、电煤油气等民生物资万吨。三是积极服务涉海民俗活动海上安全保障。农历正月十三海阳举行祭海仪式,十五长岛举办庙岛显应宫妈祖庙会,十六蓬莱举办蓬莱阁庙会,提早制定活动保障方案,协同港航、边防、消防、港口等部门维护旅客及车辆登离船秩序,制止客船超载,危险品上船等行为,严禁船舶非法载客运输行为,强化对相关水域的驻守和巡航执法,有效保障了各项涉海民俗活动的顺利进行。

四、提升服务质量,努力营造和谐春运氛围

(一)提升售票乘车服务水平,营造和谐出行环境。道路方面,陆续推出推出了“春风伴您行,真心永相随”、“农民工返乡”、“爱心助学子回家”等活动,营造了和谐的春运氛围。为方便旅客购票乘车,烟台交运集团充分利用所属各汽车站联网售票和网上售票优势,提前30天预售车票,售票时间调整为3点至22点; 组织开展了“门到门”上门接站和真心护送服务;为让更多在烟台就读的困难学生顺利踏上春节回家路,启动了爱心助学款,为多名困难学生送上了爱心车票。同时与大连港口加强合作,在大连设立了票务办事处,共1个票务直办点、6个票务代售点;在旅客下车区设置了候船厅,面积约600平方米,设立了8个船票售票窗口,旅客下车后可直接在车站购买中海、中铁、渤海轮渡、大连航运等船务公司船票。

(二)加强不同运输方式衔接,切实方便旅客出行。一是加强港口企业与其他运输方式的衔接。为方便下船旅客及时换乘其他运输方式,烟台港集团客运站开设了网上订火车票业务,到大连转站东北的旅客,可以在客运站直接取票。开通车站至同三码头、烟台港的疏港班线,旅客下船后由烟台交运集团接驳车免费接送到烟台汽车总站,实现了车站、码头间的无缝衔接。二是加强民航与道路运输的合作。烟台交运集团与烟台蓬莱国际机场集团密切合作,定期沟通航班信息,特别是对延误起飞和延误达到的航班,开通机场巴士和机场快线,切实满足了旅客的换乘或出行需求。

(三)“暖冬行动”温暖回乡路。团市委充分发挥共青团的组织优势,积极开展“暖冬行动”。 1月29日,烟台市“暖冬行动”正式启动。在全市铁路、客运、港口码头、高速公路服务区、民航设立服务站点18个,服务岗位25个,经培训合格的256名志愿者穿着统一标识的青年志愿者马夹,配备印有统一标志的“中国青年志愿者服务春运暖冬行动”腰包、水杯等服务春运工作。在火车站的候车大厅、售票处、检票口、出站口等客流集中的地方,或为乘客进行购(退)票指导,或维护候车秩序,或为老幼病残孕乘客拎包服务,给出行不便的乘客提供贴心服务。截止活动结束,全市铁路、民航、客运、港口码头设立春运服务站点18个,累计志愿服务时间2370余小时。

(四)加强宣传报导,营造春运氛围。下发了《关于做好春运信息上报工作的通知》,安排专人与新闻媒体联系,全力做好春运宣传工作。为方便市民出行,在《烟台晚报》、《今晨六点》等报刊开辟了春运专栏,及时发布春运信息;通过烟台电视台,及时报导春运动态,挖掘春运工作中涌现的好人好事,展示交通运输行业勇于负责、敢于担当、便民利民的良好形象。在各车站、港口客运站、收费站、高速公路跨线桥等场所,通过电子滚动屏幕、横幅、宣传牌、电子显示牌和张贴宣传警示语等形式,对春运工作进行宣传,营造了浓厚的春运氛围。

20xx年春运自1月8日开始,2月16日结束,共计40天。在这40天里,普洱运输分公司全体管理人员,一线驾驶员在集团公司的领导下,按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导思想。加强领导,制定工作方案,完善后勤保障,落实安全责任,消除安全隐患,提供优质运输服务。

一、今年春运主要呈现以下特点:

一是客流集中。今年是近几年来春运最早的年份,学生流、民工流、探亲流、上班流等高度汇集。

二是客流高峰期不平衡。中、短线(市内)客流集中在临近节前和收假时高峰期相对较短,长线(边三县至昆明)节前是昆明返回的旅客,节后是边三县上昆明的旅客。

二、根据上述特点分公司主要采取以下措施和做法

(一)强化组织领导,落实工作职责

一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的重头戏,既是一项运输生产任务,也是一项政治任务。为确实加强春运工作的领导,分公司成立以主要领导负责,分管领导和各部门负责人组成的春运工作领导小组,并设立了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障等工作责任人。同时结合企业实际,制定《二0xx年春运工作实施方案》,对各部门的工作职责进行了明确。

(二)加强运力配备,运力保障到位

针对客流进出频繁且量大的特点,分公司组织管理人员到客流相对集中的墨江、孟连、澜沧、景谷等地深入车站,到一线工作现场进行客源组织、安全教育、车辆合理调派工作。同时加强和当地客运站的协调、沟通,全力保障旅客快捷有序出行。管理人员深入站场,统筹安排春运期间运力调配和车辆加班事宜,为充分调派运力发挥积极作用。在保证正班车正常运行的前提下,根据客流情况,采取回场调剂和人停车不停的方法,加快车辆运转的合理加班方式,较好地缓解了运力不足的情况。

(三)落实责任措施,运行畅通安全

安全生产是春运工作的`首要任务,也是春运工作的重中之重。分公司各行车小组牢固树立安全责任重于泰山的思想,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格落实各项防范措施,深入开展“三超一疲劳”专项治理工作,确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育,增强遵守法规的自觉性。分公司用各种有效形式,大力开展安全生产教育。利用每周二次安全学习和《黑板报》、自办月刊《安全、服务与学习》将公司的安全要求,身边的交通事故案例传达到各位驾驶员。针对春运驾驶员忙于运行的特殊情况,安技人员深入站场、车头,宣传、提醒驾驶安全行车。春运期间普洱分公司共组织驾驶员安全学习十次,共计三十五个学时,参加学习三百四十多人次。悬挂春运安全布标二条,整治“三超一疲劳”图片一组;黑板报一期,《安全、服务与学习》三期,其中“春运增刊”一期,共计七百五十份。

二是层层签订安全目标责任书,切实落实安全生产责任。

三是抓好驾驶员源头管理,把好驾驶员技术资格关。做好双班驾驶员及加班驾驶员的安全教育工作,对参加春运的加班车辆严格把关管理,对单程400公里以上,高速公路600公里以上客运班线,按要求配备双驾。边三县、长线车驾驶员全部住在始发站点。严格控制驾驶员换驾、休息制度,分公司派出安技人员到边三县,在晚上还针对性的提醒部份喜欢娱乐的驾驶员及时休息,杜绝疲劳驾驶现象的发生。

尽管分公司做了大量的工作,但春运期间的安全形势不尽人意先后发生碰撞、挂擦、追尾事故11起。根据上述情况,分公司进行了认真分析、排查、本着“四不放过”的原则,在安全学习例会上深刻剖析,责任追究,分别对三名肇事驾驶员进行停驾;对二名驾驶员进入分公司黑名单;对十名驾驶员分别给予200-2000元的经济处罚;对11名肇事驾驶员分批参加安全管理部的安全复训。

三、站在峰顶,超越极限

二0xx年春运已结束,普洱分公司在集团公司的正确领导下,在各兄弟单位的支持、配合下取得了骄人的业绩,实现了分公司历史以来最好的一个开门红。(一至二月)经营收入比去年同期上升百分之三十五点九,利润比去年同期上升百分之三十四。应该说是在去年攀越顶峰的目标上又有新增长,分公司的公营车驾驶员队伍顾全大局、团结协作、全力以赴、不怕苦、不怕累,充分体现了交通人的奉献精神,反映了队伍的素质在提高,执行力和控制力在提高。他们舍小家为大家。特别是边三县至昆明驾驶员,出于高速运转安全的考虑,分公司要求驾驶员全部住在始发地,自一月八日至二月二十九日,72名驾驶员没有一个请假、没有一个回家休息。二十四辆长线班车,除除夕和初一外,没有一辆停班休息。

正是由于全体公营车驾驶员尽心尽职,奋斗拼搏,乐于奉献的精神支撑着分公司近几年来的高速发展。

20xx年春运工作在县委县府的正确领导和上级有关部门的大力支持下,精心组织、严密部署,分工明确、协调配合,按照“以客为主,安全第一,服务至上,保障有力”的总体要求,基本实现了“以客为主、客货兼顾、安全有序、方便快捷”的工作目标。现将工作情况总结如下:

一、加强组织领导,落实责任

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调工作,县政府成立了由分管副县长xxxx任组长,县政府办分管副主任xxxx、县经信委主任罗声军为副组长的春运领导小组。下设春运领导小组办公室办公室在经信委,具体负责全县春运的日常工作。

2月4日,县政府召开了全县春运工作会议,经信委、交通、公安、交警、安监、农机、城管、教育、新闻中心等单位(部门)主要领导和企业负责人以及11个乡镇场分管领导共50余人参加了会议。会上副县长xxxx作了重要讲话,交通、公安交警、安监等部门分别就做好春运工作作了表态发言。会后,各有关职能部门和运输企业分别召开了春运工作动员部署会,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。

二、加大宣传力度,营造氛围

2月4日上午县交警大队在新车站举行了xxxx年春运启动仪式。启动仪式结束后,县春运领导小组组长、副县长xxxx带领经信委、公安、安监、交通等春运领导小组成员单位的领导,到火车站、重点乡镇检查春运安全责任落实情况。

为加强春运期间的宣传报道工作,我县各有关部门充分利用电视、板报、标语、短信、手机报等形式进行多方位的宣传。发放各类春运及安全行车宣传单共9000余份;播放交通安全宣传片20余场,展出宣传展板36块,悬挂宣传横幅和张贴宣传标语400余条,在电视台播放飞字广告6000条次,发送温馨提示短信30000余条次,受教育群众达40000余人次,交警、运管人员联合深入企业召开春运工作及安全会议共3场次。并通过编写春运简报及向上投稿宣传报道春运工作情况,为圆满完成全县春运工作任务发挥了重要的促进作用和监督作用。

三、强化监管,确保运输安全

县委、县政府高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春节期间,县委书记冯德校,县委副书记、县长唐德荣,副县长、公安局长刘建能等县领导先后到交警大队、新车站亲切慰问了奋战在春运交通安全保卫执勤一线的工作人员,县政府分管交通的副县长xxxx先后5次带领经信委、公安、交通、安监、等县春运工作领导小组的成员单位深入到火车站、新车站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了具体要求。

加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,切实保护广大消费者和经营者的合法权益。加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段、危险路段的监控,强化路面管理,严厉查处了交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序,确保了春运期间全县交通安全形势平稳。据统计 xxxx年春运期间,查处超员、无证驾驶、酒后驾驶、醉酒驾驶等交通违法行为2000余起,劝阻纠正轻微交通违法行为370余起,辖区未发生一起死亡1人以上的道路交通事故。

从源头上狠抓了落实,铁路、交通、公安、安监等部门加大了路检稽查力度,严把“三关”,即严把参运车辆准入关,严禁安全性能不合格和技术条件不达标的车辆参加春运;严把从业资格审验关,严禁从业培训不合格和安全意识差的司乘人员参与春运;及时纠正了客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止了不符合安全标准的车辆、参加春运,严把“三品”检查关,坚决把易燃、易爆和其他危险品堵在车下站外,确保了旅客平安回家返程。

四、加强市场调查,确保运力

春运期间,交通运输部门严格按县委、县府和上级部署精神,加强运输组织,科学合理安排运力,及时了解和掌握客源的流量、流时,组织多班、双班运输,确保节日期间旅客出行方便快捷,物资运输安全畅通。共投入营运客车181辆,座位数4249座,安全运送旅客万人次。

具体做到:

一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化,客运站对原客运车辆的发车时间进行了调整,合理调配运力,以提高运输效率;

二是增开售票窗口,延长服务时间,客运预售票提前到10天;

三是加强春运加班、包车牌的管理,规范出租汽车经营行为。在便民服务方面,汽车站主动为旅客排忧解难,设立老幼病残专座、免费供应热水等,交通运管、交警部门联合设立驻站春运安全办,实行24小时值班,对客运车辆提供咨询服务,设立交通安全服务岗、驾驶员休息室、春运车辆维修点,免费提供饮用水,纠正客运车辆违章行为,春运期间,执法人员始终坚守值班岗位、文明执法,赢得了广大司乘人员的好评。

城市公交部门加强了与火车站、新车站等客流集散点的运力组织和衔接,满足了人民群众的出行中转与换乘。公路、交通等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客滞留和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输的要求。

五、加强部门配合,形成合力

春运期间,交通、交警、农机等有关部门在履行职能工作中,走联合执法之路,形成工作合力。

一是交通、交警联合城区进行城市客运综合执法,由运政人员和交警一起实行24小时值班,负责检查来往车辆,做到超载不过站、过站不超载,确保超载车辆不入境也不出境。通过互相支持、互相配合,增强了执法力度,也减少了车辆检查次数,提高了工作效率;

二是组织公安、交警、运管、农机等部门会同各乡镇派出所,深入乡镇开展整治非营运车辆违章载客专项活动。由参加联合整治的部门共同制订整治方案,抽调业务骨干组成专项整治行动小组,并取得乡镇政府的支持,进行交通安全知识宣传,发放宣传材料,让老百姓认识到乘坐非法客运车辆的危害性。对非客运车辆载客的车篷及报废车进行当场割除,并给予从严处罚。整治期间,割除车篷5辆,查处客运车辆超载20%以上的6辆,非客运车辆载客18辆;

三是加强工作沟通,做到信息互通,提高管理效率。

六、严厉打击“黑车”,保证市场有序运行

为净化道路运输市场环境,维护良好的客运秩序,确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全,各管理部门坚持点、面结合,实行24小时监控,严历打击违章违法经营行为,圆满完成了今年春节期间的各项工作任务。春运期间,共组织了3次大的整治行动。运管所稽查大队春运期间,出动稽查车辆16台次,出动稽查人员57人次,查扣非法营运车辆12台,其中,轿车3台、面包车4台、货车5台,保证了运输市场的有序运行。

七、强化服务,营造良好和谐的春运氛围

自春运以来,全县各运输企业突出优质服务主题,以客为主,提高服务质量。春运期间,各部门、运输企业、车站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务。客运站领导现场值班,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。让广大旅客走得了,走得平安,走的满意、走的舒心。

据统计,在为期40天的春运过程中,全县共运送旅客万人次,其中:铁路完成客运量万人次,公路完成客运量万人次。城市公交完成客运量24万人次,投放运力每日38标台。确保春运各项工作顺利开展,旅客运输安全稳定,节日应节商品运输有序,未发生一起旅客运输交通事故,圆满完成了xxxx年春运工作。

总的来说,今年的春运工作取得了比较满意的成绩,这是各级各部门共同努力的结果。但由于春运工作时间短、任务重,难免存在一些不足,有待进一步总结完善,为人民群众创造一个更加宁静、安全的交通环境而努力工作。

一般来说,直接在百度上问投稿方式,杂志名称是没有用的,因为杂志一年能倒闭几十家再新起几十家,写手不知道苦等三个月很正常。只圈定某省某市的杂志也没有必要,都是电子邮件投稿,全国都是一样的。有的东家准备不到位,刚刚创刊就停刊了也是常有的事,更有专门稿的黑杂志连老写手都可能上当,不要说是新人了。而且成熟一点的写手都知道,编辑的私人联系方式是不能在非约稿地公布出来的,能在百度上公布的邮箱,九成九都是废弃不用的,因为太多不懂的新人乱投了。很多新人都觉得自己的文写得好,觉得杂志上的还不如自己的,一定能发表,是好事也是坏事。一般写手在周围人里都是写文出挑、阅读量数一数二的,但放到全国就太微不足道了。杂志文和作文不一样,也不是写给自己看的东西,自己想写的和自己真正写出来的往往差了很远,但作者可能却感觉不到。所以,如果楼主真的想走写文这条路,哪怕只是上一篇稿子,都意味着要和全职或至少是兼职的竞争,没有经过磨炼是不行的。百度里经常有人回答什么知音啊,意林啊,花火啊,新蕾啊,故事会啊,这样回答的人是不没有上过稿就是大神,不过大神基本是不会来百度知道的……像这样的大刊,也许看着可能觉得无聊,但大神级的写手要上刊都要争得头破血流,新人更可想而知了,不是说绝对,但九成九是没机会的。楼主有决心的话,可以去天使领域看一看。天使领域是一个写作班的论坛,地址在百度里打不出来,百度天使领域四个字,第一个结果就是那个论坛。注册一下就能看到里面的内容,浮云殿是专门的杂志短篇约稿版块。很多写手在里面都很活跃,不止是文风、编辑好坏、截稿日期这样的基本信息,连写手最担心的拖稿费、停刊等消息都会第一时间汇报,以免大家。所以很多写手到了天使以后,都不会再去别的地方看约稿了。当然新人一般不用担心这些,从正式开始写文到上稿会有很长的路要走,提高自己的写文水平才是主要的。新人除非是天才,很少有人能一开始就达到上稿的要求的,可能一个月才能写几千字,好不容易写出来一篇,要么是投了没回应,要么是根本不过初审,三五次退稿就被打击得不成样子。这都是很正常的,新人刚刚开始的时候可以把天使领域各版块的置顶帖都看一遍,尤其是浮云殿(主讲新人投稿问题)、教室(主讲新人写文问题)、点将台(主讲进阶写文问题)三个版块的帖子,如果新人能把这里的问题都解决掉,上稿应该不成问题。但这个过程会很艰难,不过过了新手进,进步会很快的。有人在百度里就直接问给我投稿的邮箱,给我约稿,其实这个是不能偷懒,必须写手自己来找的。投稿要看杂志定位,成人向的、少年向的、少女向的、童话向的、科幻向的,太多了,而且即使是比如定了幻想向的,有偏言情的,有偏武侠的,有魔幻为主的,又哪一个才是适合你的呢?有要三千字短篇的,有要八千到一万五中篇的,还有要四千到八千字的,总不能一个个增增减减再投吧,所以写手都是自己找合适的约稿,或者按约稿的大致方向去写,这就是专职和新人的差别。楼主能做到自己找到合适的刊去投的话,就快脱离菜鸟水平了。总之,投稿既然想挣钱,就是要入一个行业了,常识与潜规则太多,这里不可能全讲,楼主只能自己去慢慢体会。很重要的一点是没有好上稿的杂志,只有高质量的稿子。所以想要上稿,一定要把自己写文的质量提高。就是这些了,首先要声明以上内容全部为本人原创,如果在别的帖看过了,一定也是我回答的。其次是,我是复制的自己的回答没有单独再敲一遍,因为在百度提问的人,大部分都是没有找到约稿基地的,对投稿没有一个整体的了解。我在百度逛了很久,发现问的问题都是大同小异,很多都是我觉得写得还行,我要投稿,就直接来这提问了,当然基本新人刚刚同写文都这样,可是会走很多弯路。同是新人过来的,我就整理出来个大概的总结,如果能帮上忙最好不过,帮不上请一笑而过,麦拍砖,谢了。

【 简介 】

烟台第十一中学,位于山东省烟台市芝罘区福学路5号,贯彻党的教育方针政策,开展教学研究,培养德、智、体、美、劳全面发展的社会主义建设者和接班人。成立于1971年。教职员工人数107名。烟台第十一中学本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。

【 校训 】

和新诚勤

【 学校领导 】

校长、党支部书记:宿建波

副校长:张星祥孙培荣周云军

办公室主任:初美玉

教务主任:孙丽华

政教主任:孙云霞

工会副主席:汤绍彬

总务副主任:宫建中

【 校园组织 】

银河文学社:烟台十一中银河文学社自2009年成立以来,受到了广大师生的热烈欢迎,参与的学生人数达到了700多人,出版了校刊——《繁星》五期,开展了多种多样的活动,2009——2010学年上学期带领文学社优秀社员去烟大采风。广大社员踊跃投稿,每期校刊发表一百余篇作品,有两篇文章在烟台市中小学“好书伴我成长”绿色读书活动中获奖,有七篇文章在“新海杯”芝罘区第三届青少年书信文化中学组获奖,有多篇文章在山东省齐鲁少年儿童大赛中获奖。校刊中林琳老师指导的文章,有21篇发表于《烟台广播电视报》,汪进东老师指导的文章有30篇发表于该报纸上。有25篇文章发表在《烟台晚报》上,参加文学社活动,极大的锻炼了学生的写作能力,丰富了校园文化生活,扩大了学校的影响力。而参加烟台晚报小记者活动为丰富校园文化生活,提供了一个更大的平台,扩大了同学们的视野。

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