1 楼梯灯电路的实际目的是为了提高楼梯使用的安全性，使人们在楼梯上行走时能够看清楼梯的情况，从而减少意外事故的发生。2 通过安装楼梯灯电路，可以使楼梯上的每一级台阶都有光线照射，避免黑暗中踩错台阶而导致的跌倒等意外情况。3 同时，楼梯灯电路还可以起到节能的作用，因为只有在有人经过时才会自动点亮，不会浪费电能。此外，还可以利用人体感应技术来控制灯光的开关，进一步提高节能效果。
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楼梯灯电路的实际目的是用于控制大厅和楼梯的照明。它可以让用户在移动时更安全，并且可以实现节能。它的原理是利用开关来控制变压器的电源，从而控制功率的输出，实现节能的目的。此外，它还可以控制灯光的开关，以便在移动时节省能源，减少照明的有害影响。
好处就是使用方便，在哪里都可以控制照明灯的开闭。
天下没有免费的午餐
声控灯是一种声控电子照明装置，由音频放大器、选频电路、延时开启电路和可控硅电路组成。它提供了一种操作简便、灵活、抗干扰能力强，控制灵敏的声控灯，它采用人嘴发出约1秒的控制信号“嘶”声，即可方便及时地打开和关闭声控照明装置，并有防误触发而具有的自动延时关闭功能，并设有手动开关，使其应用更加方便。声控灯由话筒、音频放大器、选频电路、倍压整流电路、鉴幅电路、恒压源电路、延时开启电路、可控延时开关电路、可控硅电路组成。 声音控制就能让楼道里的灯亮一段时间，这样可以节能；对手机说出要拨打的姓名，手机会自动接通相应的电话号码。如今，人们对声控技术越来越熟悉。用声音代替肢体动作给人们带来了很多的好处和便利。因此，越来越多的声控设备广泛地应用到人们的生活当中。声控技术是模拟人的听觉系统和理解系统的原理实现的。一般的声控电脑设备在应用之前都要进行长时间“训练”。这个“训练”过程有点类似教婴儿听说，首先要把我们知道的告诉声控电脑设备，比如一句话怎么说才正确。电脑在“学习”这些话时，会把这些话拆成字或拼音中的声母和韵母去一点一点学习。这个“训练”或 “学习”过程很费时间。当然，“学习”时间越长，该声控设备也越灵。由于每个人的声音千差万别，因此声音可以用作安全认证的依据之一。别人可以模仿你的签字，猜测你的密码，甚至能留下你的指纹，但要模仿你的声音就有点太困难了。美国的一座智能化大厦就采用了声音识别的方式。到达公司门口，你必须通过安全检查。电子声控门卫将问候“早上好！”你也该回答“你好！”或“早上好！”之类的礼貌用语。此时电子门卫通过你的声音来辨别你是不是该公司的工作人员，如果确认你是，它将主动为您打开门，但如果不是，电子门卫将客气地将你 “拒之门外”。如果你视力不好或行走不便，声控设备也可助一臂之力。比如，你可以通过说话控制洗衣机、电视机、电脑等设备。让它们执行开启、关闭等简单的任务。装有声控设备的电脑还能为你朗读新收到的电子邮件，告诉你最新的消息。荷兰飞利浦公司最近还研制出了一种新型音响设备，如果你想听音乐，不用走到音响前找按钮，也用不着遥控器，即使你在厨房，只要喊一声“开始放音乐吧”,远在客厅的音响就能自动开启，再说出歌曲的名字，音响就能在几秒钟之内找到这首歌自动播放。更为神奇的是，如果你想不起来歌曲的名字，只要哼几句歌曲的旋律，音响就能辨别出是哪首歌，然后播放给你听。经过“学习”后的声控设备当然也可用来教大人和小孩们学习语言。举个例子吧，如果您不知道怎样发出‘WO’这个音，学过这个音的声控设备就可通过发这个音，配以嘴唇与舌头运动图像的同步播放来让您反复练习，直到发音准确为止。即使你听力有问题也不用担心，因为可以通过看嘴唇与舌头怎样运动来模仿和练习。未来的声控设备还可以成为人们的贴心朋友和助手。当你烦恼时，它能陪你聊天解闷；当你生病时，能告诉你得了什么病，应该吃什么药；当你上路出行时，能替你指路，为你保驾护航。不过，声控设备还有些问题有待解决。现在“训练”出的声控设备只能听懂我们所教的那些话，我们没有教的，它可就永远“听”不懂。另外，在嘈杂的马路边或者说话人口音很重的情况下，它也不一定能听懂。由于当前对人的听觉和理解系统还有很多地方没有完全研究清楚，所以声控技术还有很大的发展空间。
大学是干嘛的地方？无论多高的学历和职称，不会设计、制造教具，不会设计、制造教学仪器，不会维修仪器和设备；用你父母的钱进口教学仪器模仿了委托工厂仿制就是佼佼者；用你父母的钱请校外的人来维修设备、从校外采购配件；用你父母的钱请教学仪器生产企业提供教学实验讲义，将作者填上他们的名字就有教学突出成就奖；教你背诵的公式和外语，永远也比不上美国麻省理工学院在网上公开的教材内容。学生也不要埋怨学费贵，除了上面教师的原因，你们自己的基础实验、专业课就上的迷迷糊糊的，高额投资下的创新实验项目、挑战杯、科技竞赛、毕业论文、商业开发，都见不得阳光，将真金白银变成了一堆堆的垃圾！！！！
以下均可参考,从参考网址进入,合适的话,给我加分!谢谢1.基于labVIEW虚拟滤波器的设计与实现 2.双闭环直流调速系统设计3.单片机脉搏测量仪 4.单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文电梯控制的设计与实现 6.恒温箱单片机控制7.基于单片机的数字电压表 8.单片机控制步进电机毕业设计论文9.函数信号发生器设计论文 变电所一次系统设计11.报警门铃设计论文 单片机交通灯控制13.单片机温度控制系统 通信系统中的接入信道部分进行仿真与分析15.仓库温湿度的监测系统 16.基于单片机的电子密码锁17.单片机控制交通灯系统设计 18.基于DSP的IIR数字低通滤波器的设计与实现19.智能抢答器设计 20.基于LabVIEW的PC机与单片机串口通信设计的IIR数字高通滤波器 22.单片机数字钟设计23.自动起闭光控窗帘毕业设计论文 24.三容液位远程测控系统毕业论文25.基于Matlab的PWM波形仿真与分析 26.集成功率放大电路的设计27.波形发生器、频率计和数字电压表设计 28.水位遥测自控系统 毕业论文29.宽带视频放大电路的设计 毕业设计 30.简易数字存储示波器设计毕业论文31.球赛计时计分器 毕业设计论文 数字滤波器的设计毕业论文机与单片机串行通信毕业论文 34.基于CPLD的低频信号发生器设计毕业论文变电站电气主接线设计 序列在扩频通信中的应用37.正弦信号发生器 38.红外报警器设计与实现39.开关稳压电源设计 40.基于MCS51单片机温度控制毕业设计论文41.步进电动机竹竿舞健身娱乐器材 42.单片机控制步进电机 毕业设计论文43.单片机汽车倒车测距仪 44.基于单片机的自行车测速系统设计45.水电站电气一次及发电机保护 46.基于单片机的数字显示温度系统毕业设计论文47.语音电子门锁设计与实现 48.工厂总降压变电所设计-毕业论文49.单片机无线抢答器设计 50.基于单片机控制直流电机调速系统毕业设计论文51.单片机串行通信发射部分毕业设计论文 52.基于VHDL语言PLD设计的出租车计费系统毕业设计论文53.超声波测距仪毕业设计论文 54.单片机控制的数控电流源毕业设计论文55.声控报警器毕业设计论文 56.基于单片机的锁相频率合成器毕业设计论文57.基于Multism/protel的数字抢答器 58.单片机智能火灾报警器毕业设计论59.无线多路遥控发射接收系统设计毕业论文 60.单片机对玩具小车的智能控制毕业设计论文61.数字频率计毕业设计论文 62.基于单片机控制的电机交流调速毕业设计论文63.楼宇自动化--毕业设计论文 64.车辆牌照图像识别算法的实现--毕业设计65.超声波测距仪--毕业设计 66.工厂变电所一次侧电气设计67.电子测频仪--毕业设计 68.点阵电子显示屏--毕业设计69.电子电路的电子仿真实验研究 70.基于51单片机的多路温度采集控制系统71.基于单片机的数字钟设计 72.小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计73.自动存包柜的设计 74.空调器微电脑控制系统75.全自动洗衣机控制器 76.电力线载波调制解调器毕业设计论文77.图书馆照明控制系统设计 78.基于AC3的虚拟环绕声实现79.电视伴音红外转发器的设计 80.多传感器障碍物检测系统的软件设计81.基于单片机的电器遥控器设计 82.基于单片机的数码录音与播放系统83.单片机控制的霓虹灯控制器 84.电阻炉温度控制系统85.智能温度巡检仪的研制 86.保险箱遥控密码锁 毕业设计变电所的电气部分及继电保护 88.年产26000吨乙醇精馏装置设计89.卷扬机自动控制限位控制系统 90.铁矿综合自动化调度系统91.磁敏传感器水位控制系统 92.继电器控制两段传输带机电系统93.广告灯自动控制系统 94.基于CFA的二阶滤波器设计95.霍尔传感器水位控制系统 96.全自动车载饮水机97.浮球液位传感器水位控制系统 98.干簧继电器水位控制系统99.电接点压力表水位控制系统 100.低成本智能住宅监控系统的设计101.大型发电厂的继电保护配置 102.直流操作电源监控系统的研究103.悬挂运动控制系统 104.气体泄漏超声检测系统的设计105.电压无功补偿综合控制装置 型无功补偿装置控制器的设计电机调速 频段窄带调频无线接收机109.电子体温计 110.基于单片机的病床呼叫控制系统111.红外测温仪 112.基于单片微型计算机的测距仪113.智能数字频率计 114.基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器115.信号发生器 116.基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器117.交通信号灯控制电路的设计 118.基于单片机步进电机控制系统设计119.多路数据采集系统的设计 120.电子万年历 121.遥控式数控电源设计 降压变电所一次系统设计 变电站一次系统设计 124.智能数字频率计 125.信号发生器126.基于虚拟仪器的电网主要电气参数测试设计 127.基于FPGA的电网基本电量数字测量系统的设计 128.风力发电电能变换装置的研究与设计 129.电流继电器设计 130.大功率电器智能识别与用电安全控制器的设计 131.交流电机型式试验及计算机软件的研究 132.单片机交通灯控制系统的设计 133.智能立体仓库系统的设计 134.智能火灾报警监测系统 135.基于单片机的多点温度检测系统 136.单片机定时闹钟设计 137.湿度传感器单片机检测电路制作 138.智能小车自动寻址设计--小车悬挂运动控制系统 139.探讨未来通信技术的发展趋势 140.音频多重混响设计 141.单片机呼叫系统的设计 142.基于FPGA和锁相环4046实现波形发生器 143.基于FPGA的数字通信系统 144.基于单片机的带智能自动化的红外遥控小车 145.基于单片机AT89C51的语音温度计的设计 146.智能楼宇设计 147.移动电话接收机功能电路 148.单片机演奏音乐歌曲装置的设计 149.单片机电铃系统设计 150.智能电子密码锁设计 151.八路智能抢答器设计 152.组态控制抢答器系统设计 153.组态控制皮带运输机系统设计 154..基于单片机控制音乐门铃 155.基于单片机控制文字的显示 156.基于单片机控制发生的数字音乐盒 157.基于单片机控制动态扫描文字显示系统的设计 158.基于LMS自适应滤波器的MATLAB实现 功率放大器毕业论文 160.无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计 161.基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计 162.基于ADE7758的电能监测系统的设计 163.智能电话报警器 164.数字频率计 课程设计 165.多功能数字钟电路设计 课程设计 166.基于VHDL数字频率计的设计与仿真 167.基于单片机控制的电子秤 168.基于单片机的智能电子负载系统设计 169.电压比较器的模拟与仿真 170.脉冲变压器设计 仿真技术及应用 172.基于单片机的水温控制系统 173.基于FPGA和单片机的多功能等精度频率计 174.发电机－变压器组中微型机保护系统 175.基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计 176.数字温度计的设计 177.生产流水线产品产量统计显示系统 178.水位报警显时控制系统的设计 179.红外遥控电子密码锁的设计 180.基于MCU温控智能风扇控制系统的设计 181.数字电容测量仪的设计 182.基于单片机的遥控器的设计 电话卡代拨器的设计 184.数字式心电信号发生器硬件设计及波形输出实现 185.电压稳定毕业设计论文 186.基于DSP的短波通信系统设计(IIR设计) 187.一氧化碳报警器 188.网络视频监控系统的设计 189.全氢罩式退火炉温度控制系统 190.通用串行总线数据采集卡的设计 191.单片机控制单闭环直流电动机的调速控制系统 192.单片机电加热炉温度控制系统 193.单片机大型建筑火灾监控系统 接口设备驱动程序的框架设计 195.基于Matlab的多频率FMICW的信号分离及时延信息提取 196.正弦信号发生器 197.小功率UPS系统设计 198.全数字控制SPWM单相变频器 199.点阵式汉字电子显示屏的设计与制作 200.基于AT89C51的路灯控制系统设计 200.基于AT89C51的路灯控制系统设计 201.基于AT89C51的宽范围高精度的电机转速测量系统 202.开关电源设计203.基于PDIUSBD12和K9F2808简易USB闪存设计 204.微型机控制一体化监控系统205.直流电机试验自动采集与控制系统的设计 206.新型自动装弹机控制系统的研究与开发 207.交流异步电机试验自动采集与控制系统的设计208.转速闭环控制的直流调速系统的仿真与设计209.基于单片机的数字直流调速系统设计210.多功能频率计的设计信息移频信号的频谱分析和识别212.集散管理系统—终端设计213.基于MATLAB的数字滤波器优化设计214.基于AT89C51SND1C的MP3播放器215.基于光纤的汽车CAN总线研究216.汽车倒车雷达217.基于DSP的电机控制218.超媒体技术219.数字电子钟的设计与制作220.温度报警器的电路设计与制作221.数字电子钟的电路设计222.鸡舍电子智能补光器的设计223.高精度超声波传感器信号调理电路的设计224.电子密码锁的电路设计与制作225.单片机控制电梯系统的设计226.常用电器维修方法综述227.控制式智能计热表的设计228.电子指南针设计229.汽车防撞主控系统设计230.单片机的智能电源管理系统231.电力电子技术在绿色照明电路中的应用232.电气火灾自动保护型断路器的设计233.基于单片机的多功能智能小车设计234.对漏电保护器安全性能的剖析235.解析民用建筑的应急照明236.电力拖动控制系统设计237.低频功率放大器设计238.银行自动报警系统
要求，用松下FP0编制PLC程序 通过PLC实现两部电梯的网络连接，实现对两部电梯的自动控制， 充分提高设备利用率，无论乘客在哪一层外呼电梯，系统总是让有效 距离最近的电梯接受呼叫指令 要求系统具备故障检测与报警功能 才5分 不给
电梯作为现代智能建筑内的代步工具。越来越显示出它的重要作用，为了适应电梯的迅速发展。由PLC控制代替传统继电器控制已成为发展定局PLC是集计算机控制、自动控制技术、通信技术为一体的新型自动控制装置。它的编程软件采用易学易懂的梯形图语言!控制灵方便，抗干扰能力强，运行稳定可靠，本次设计对传统电梯控制方式加以更新，运用高性价比的现代PLC控制方式，力求以人性化、智能化方向推存出新!设计出一款高效、安全、价廉;能个性化组合且能在商业办公楼、行政大楼、中小型宾馆和居民公寓中发挥显著作用的普及型电梯控制系统。实际上电梯是根据外部呼叫信号和自身控制规律等运行的，而呼叫是随机的，电梯实际上是一个人机交互式的控制系统，单纯用顺序控制或逻辑控制都不能满足控制要求。因此，本系统采用经验设计法为主的设计方法，取得了良好的效果。237513901
基于单片机的电梯控制系统模拟电梯的制作三层电梯的单片机控制电路单片机控制电梯系统的设计上面全是单片机控制电梯的，再告诉你一个技巧，如果想要其他的论文，，在这搜就OK了。
读职业学校有前途吗？这个问题困扰着很多学生。其实，读职业学校并不意味着前途不好。相反，读职业学校可以为你的职业生涯打下坚实的基础。读职业学校有很多优势。首先，你可以通过学习专业知识和技能，提高自己的职业竞争力。其次，你可以通过学习实践经验，提高自己的工作能力。 上海市西南工程学校专业有哪些：序号专业名称所属类别1大数据与会计财经商贸2模具设计与制造装备制造3工商企业管理财经商贸上海市西南工程学校建筑装饰技术介绍所属学校：上海市西南工程学校专业大类：土木建筑大类专业名称：建筑装饰技术专业代码：640102专业方向：专业性质：精品特色专业对应职业工种：室内设计员毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：国际建筑装饰室内设计协会颁发的《室内设计师》对应开放实训中心：建筑装饰实训中心级别：校级专业介绍： 我校建筑装饰专业开设于1992年，是上海市品牌专业，近年来已逐步形成了以装饰设计为特色的专业定位，重点培养具备建筑装饰设计综合职业能力，就业有技能，设计有潜能的中等装饰设计人才。我校建筑装饰专业积极开展国际化水平的特色课程体系改革，拥有一支综合素质高具有国际视野的“双师型”教师队伍，拥有校企一体的综合实训中心。本专业面向上海市建筑装饰行业与企业，引企入校为平台，以国际化水平课程标准为引领，积极开展人才培养模式和教育教学改革，取得显著成效。 我校建筑装饰专业于2014年开发了国际水平专业教学校标准，为国际水平专业教学标准牵头开发单位。学校近年来与英国格拉斯哥城市学院、伯明翰都市学院积极开展交流与合作，打造具有国际视野与创新意识的双师队伍。通过引企入校推进教师与企业深度合作，实行“名师工作室”制度，培养后继勃发的青年教师团队。依托同济大学、闵行职教集团积极开展国际交流合作。逐步完成教师国际化水平的教学能力专项培训，积极推进教师国际通用学历培训，具有较好的的中外合作办学基础。2014-2015年我校积极开展市级示范校建设工作，通过“引企入校、校企一体”的人才培养模式与国际化专业课程体系改革、师资队伍建设以及实训基地的改扩建等全方位的建设大大促进了我校建筑装饰专业的进一步发展。 我校依托行业办学，具有较强的行业背景优势，与企业联系紧密，实践教学尤其在建筑装饰设计实操方面优势明显，通过引企入校，并逐步引入大中型企业合作办学的方式，推进引企入校的校企合作模式，引入外企和大中型企业，按照装饰设计人才需求规格，针对装饰设计员、计算机辅助设计员等岗位，整合工作任务和教学内容，通过“企业任务引领、学生角色融合、实施项目教学，参与工程实践”构建课程体系和评价方式。培养符合企业岗位需求的建筑装饰设计人才。另外，我校还积极拓展大中型合资或外资企业展开校企多方位合作，进一步加强“会设计、懂施工”的较高素质的建筑装饰人才培养模式改革，在保留专业特色与传统强项的同时建设设计与施工并行的品牌专业。 2016年我校获得国际建筑装饰室内设计协会，中国培训考核认证管理中心认定的特许室内设计培训单位，学生通过学习培训，将获得该中心颁发的《室内设计师》证书。 专业建设成果：2013年 全国职业院校技能大赛 国家级 室内设计 金奖 2013年 星光计划职业院校技能大赛 市级 室内设计 团体冠军 2016年 上海市影视动画专业中高职贯通教学设计大赛 市级 教学设计 三等奖 2016年 上海市第7届教学法评优 市级 教学设计 三等奖 2016年 上海市教师信息化教学大赛 市级 教学设计 二等奖 2016年 上海市中等职业学校第四届校本教材展示交流评比活动 市级 《3DMAX室内效果图》 优秀校本教材上海市西南工程学校建筑智能化设备安装与运维介绍所属学校：上海市西南工程学校专业大类：土木建筑大类专业名称：建筑智能化设备安装与运维专业代码：640401专业方向：专业性质：精品特色专业对应职业工种：智能楼宇管理员毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：维修电工、智能楼宇管理员（四级）对应开放实训中心：上海市公共物业开放实训中心级别：市级专业介绍： 坚持育人为本、德育为先、构建学生健全人格、促进健康成才为目标，通过加强校企合作，落实以真实工作项目为载体的工学结合人才培养模式改革。通过强化实践工作能力，加强“双师”结构和“双师”素质专业教学团队的建设和学生的能力培养。通过与企业紧密合作，加强校内实训基地建设，注重校内实训、校外实训和顶岗实习的有机分工、衔接与融通。 智能楼宇专业实行了“C&M” 成才目标的“订单式”培养模式，“双证融通”（水电工五级和智能楼宇师四级）的课程体系、“教科研一体化”的实训中心建设。2014年订单生比例为，2015年为 27%，2016年为 50%。双师素质教师比例91%。增加校外实训基地10家。建设市级标准精品课程1门，校级优质核心课程1门，出版教材3本，编著校本教材2本，搭建微课平台，制作微课40个，优化智能楼宇实训室、创新虚拟实训中心建设项目，实现了网上学习，虚拟实训，实际操作三位一体。形成专业特色教法“三层面六步法”。领衔开发了市级教学标准并进行全市范围的宣贯活动，学生荣获2015年星光计划团体第二名、全国职业院校技能比武团体二等奖、三等奖。 楼宇智能化设备安装与运行专业构建两个方向的“双证融通”的课程体系；在教学实施改革层面，专业采用“学习圈”模式开展教学模式研究课研讨，在此基础上，三个专业形成了符合专业特点的教学模式。 本专业依托上海市智能楼宇开放实训中心为支撑，学生在实训中心进行专业学习，专业课程学习配备小班化双导师制教学模式。同时在理实一体化实训室学习各项专业知识与技能。学生参加维修电工及智能楼宇管理员中级考证成绩在全是名列前茅。 人才培养质量的建设目标。针对教学过程建立质量标准和工作规范，健全评价、考评、激励等管理制度，形成持续改进的人才培养质量保障体系。注重对学生职业道德、职业技能和职业素质的全面培养，积极帮助学生进行职业生涯规划，开展就业指导与服务，稳步提高就业率。 专业建设成果：2013年 上海市星光计划学生技能比武 “智能家居”项目团体三等奖 2014年 楼宇专业通过上海市教委市级精品特色专业评估认定 2014年 主持上海市《楼宇智能化设备安装与运行市级专业课程标准》 2014年 全国职业院校学生技能比武“智能楼宇”项目团体二等奖 2014年 闵行区中等职业教育重点专业建设教学设计比武大赛决赛优秀组织奖（闵行区教育局、闵行区职教集团） 2014年 楼宇专业获得闵行区中等职业教育重点专业建设教学设计比武大赛决赛二等奖 2015年 全国职业院校学生技能比武“智能楼宇”项目团体三等奖 2015年 上海市星光计划学生技能比武 “智能家居”项目团体第二名 2016年 上海市中等职业学校微课程作品评选活动 市级 安防系统安装与调试 一等奖 2016年 上海市中等职业学校第四届校本教材展示交流评比活动 市级 楼控系统运行与维护 优秀校本教材 上海市西南工程学校国际商务介绍所属学校：上海市西南工程学校专业大类：财经商贸大类专业名称：国际商务专业代码：730501专业方向：专业性质：精品特色专业对应职业工种：外贸跟单员、关务师、报检员、货代员等毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：电子商务师（四级）物流服务师（国际货代）（三级）对应开放实训中心：国际商务综合实训中心级别：校级专业介绍： 一、培养目标 本专业主要培养面向外贸公司、外贸仓储运输企业、国际货运代理公司、船代公司、报关行等，掌握专业必要的文化科学基础知识和国际商务专业理论与操作知识，适应自贸区、跨境机电贸易需求，具备机电工业基础知识，具有开展国际商务活动的基本管理能力和涉外商贸能力，主要从事外贸跟单员、关务师、报检员、货代员等外贸岗位群，具有良好职业精神和综合素养的复合型技术技能人才。 二、专业特色 本专业是上海市品牌专业,是与上海电机学院联合举办的中高职贯通专业，也是上海市双证融通试点专业。已与多家企业单位开展深度合作，并签订订单式培养协议，形成了“校企融合，岗证结合”的人才培养模式。坚持以服务地区经济建设和企业为宗旨，以就业为导向，以能力培养为主线，以工学结合为途径，以学生职业技能和职业素质培养为核心。学校根据企业用人需求，推行“双证书”教育，将常规教学与行业、企业技能考核相结合，使学生具有一张文凭和多张技能证书，提高学生的实践动手能力，满足社会和企业需求。 三、课程建设 本专业集聚“校企一体”化课程建设及教学资源，创新国际商务专业中高职贯通学生职业素质教育课程模块，重构了基于工作过程的专业核心课程体系，建设了1门市级精品课程、7门校级精品课程，出版了2本项目教材，2本校本教材，完成6项教改项目。本专业核心课程有国际航运地理、国际贸易实务、商务英语、外贸函电英语、海运货代、报关实务、航空货运管理、运输及多式联运管理等。 四、师资团队 该专业目前已形成了一支师资力量强、教学水平高、实践经验丰富的师资队伍。共有专业教师16人，1个名师工作室。其中高级职称4人，中级职称10人，初级职称2人；“双师型”教师14人，比例达到90%以上；上海市骨干教师学员3人, 区骨干教师3人，并有3名教师直接来自于企业。聘请有多名行业、企业专家、技术人员来校兼职，行业兼职教师与校内专任教师比例超1：1。 五、实训基地 我校建有国际商务综合实训中心、报关实训室、电子商务实训室、商务礼仪实训室、财务会计实训室，其中包含国际商务专业所需的7个相关操作平台系统，可同时进行216个工位的实践操作。目前，正在筹建跨境电商创业与教学一体化综合实训室，加强学生创业教育，预计2017年将建成并投入使用。 另外，与上海沛强国际货运代理有限公司、上海文成报关公司、上海美华系统有限公司、东方国际创业股份有限公司等10家企业建立长期稳定可开展顶岗实习的校外实训基地，为学生的顶岗实习提供岗位，保证工学结合教学模式的顺利开展。 六、教学质量 该专业教学成效显著，学生3次连续在全国职业院校学生技能比武大赛中获“国际商务”项目团体二等奖，3次连续在上海市星光计划职业技能比赛中获“国际商务”项目一、二、三等奖。 根据我校毕业生质量调查结果，学生就业率100%，专业对口率达80%左右。本专业学生基本功扎实，专业技能强，专业综合职业素质高，有较好的团队合作精神，有良好的人际关系和心理素质，符合市场和企业的需求，深受企事业单位欢迎，得到了社会、行业、家长的一致认可。 专业建设成果：2013年 全国国际贸易职业能力竞赛 国家级 助理国际贸易师 二等奖（团体）单项一等奖1个， 二等奖2个，三等奖1个 云南省迪庆藏族自治州教育局交流优质教育教学科研成果展评 市级 教学论文 一等奖1人次 上海市第五届星光计划职业院校技能大赛 市级 国际商务 二等奖1人次，三等奖1人次 2014年 全国国际贸易职业能力竞赛 国家级 助理国际贸易师 二等奖（团体） 单项一等奖1个，二等奖3个 上海市中职教师继续教育培训 市级 国际商务 优秀学员1人次 2015年 全国优秀教育教学论文评选 国家级 教学论文 一等奖2人次 全国优秀教育教学论文评选大赛 国家级 教学论文 一等奖3人次，二等奖3人次 全国国际贸易职业能力竞赛 国家级 助理国际贸易师 二等奖（团体）1项 三等奖（团体）1项 上海市第六届星光计划职业院校技能大赛 市级 国际商务 一等奖1人次，二等奖1人次，三等奖1人次 上海市中高职贯通专业教学设计比武 市级 三等奖 2016年 上海中等职业学校第四届校本教材展示交流评比活动 市级 外贸单证实务 优秀校本教材 全国国际贸易职业能力竞赛 国家级 国际商务 三等奖（团体）自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
前言随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分不同的城市有不同城市的问题，但共性就是混合交通流问题。在交叉口如何解决混合交通流中的相互影响或彼此的相互影响，就是解决问题的关键！随着我国城市化建设的发展，越来越多的新兴城市的出现，使得城市的交通成为了一个绝对主要的问题。同时随着我国经济的稳步发展，随着城市机动车量的不断增加，人民的生活水平日渐提高，越来越多的汽车进入寻常老百姓的家庭，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，再加上政府大力发展的道交、出租车，使得车辆越来越多，这不仅要求道路要越来越宽阔，而且要求有新的交通管理模式和交通规则的出台。因此，自80年代后期，很多城市纷纷扩建建城市道路，在道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对道路的系统研究和控制，加宽道路并没有充分发挥出预期的作用。而城市道路多十字路口、多交叉的特点，也决定了城市道路的交通状况必然受这种路况的制约。于是，旧的交通控制系统的弊病和人们越来越高的要求激化了矛盾，使原来不太突出的交通问题被提上了日程。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的多车道城市道路，缓解城区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。由于交通路口的形状和规模不一，所采用的信号灯的数量、控制要求不一，控制的复杂程度也就不一样，为此、有关部门愈来愈多的注重在交通管理中引进自动化、智能化技术，比如“电子警察”、自适应交通信号灯以及耗资巨大的交通指挥控制系统等。随着经济的发展和社会的进步，道路交通已愈来愈成为社会活动的重要组成部分。对交通的管控能力，也就从一个侧面体现了这个国家对整个社会的管理控制能力，因此各国都很重视用各种高科技手段来强化对交通的管控能力。...... 简单介绍分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，本设计介绍了应用PLC实现十字路口交通信号灯的自动控制。通过对交通信号灯的控制要求分析，对PLC控制系统进行了软、硬件设计，并通过实验证明该系统简单、经济、运行可靠，具有很高的实用价值.
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用PLC实现智能交通控制 1 引言 据不完全统计，目前我国城市里的十字路口交通系统大都采用定时来控制(不排除繁忙路段或高峰时段用交警来取代交通灯的情况)，这样必然产生如下弊端:当某条路段的车流量很大时却要等待红灯，而此时另一条是空道或车流量相对少得多的道却长时间亮的是绿灯，这种多等少的尴尬现象是未对实际情况进行实时监控所造成的，不仅让司机乘客怨声载道，而且对人力和物力资源也是一种浪费。 智能控制交通系统是目前研究的方向，也已经取得不少成果，在少数几个先进国家已采用智能方式来控制交通信号，其中主要运用GPS全球定位系统等。出于便捷和效果的综合考虑，我们可用如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的时长。具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线圈，当汽车经过时就会产生涡流损耗，环状绝缘电线的电感开始减少，即可检测出汽车的通过，并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入，并用PLC计数，按一定控制规律自动调节红绿灯的时长。 比较传统的定时交通灯控制与智能交通灯控制，可知后者的最大优点在于减缓滞流现象，也不会出现空道占时的情形，提高了公路交通通行率，较全球定位系统而言成本更低。 2 车辆的存在与通过的检测 (1) 感应线圈(电感式传感器) 电感式传感器其主要部件是埋设在公路下十几厘米深处的环状绝缘电线(特别适合新铺道路，可用混凝土直接预埋，老路则需开挖再埋)。当有高频电流通过电感时，公路面上就会形成如图1(a)中虚线所形成的高频磁场。当汽车进入这一高频磁场区时，汽车就会产生涡流损耗，环状绝缘电线的电感开始减少。当汽车正好在该感应线圈的正上方时，该感应线圈的电感减到最小值。当汽车离开这高频磁场区时，该感应线圈电感逐渐复原到初始状态。由于电感变化该感应线圈中流动的高频电流的振幅(本论文所涉及的检测工作方式)和相位发生变化，因此，在环的始端连接上检测相位或振幅变化的检测器，就可得到汽车通过的电信号。若将环状绝缘电线作为振荡电路的一部分，则只要检测振荡频率的变化即可知道汽车的存在和通过。 电感式传感器的高频电流频率为60kHz，尺寸为 2×3m，电感约为100μH.这种传感器可检测的电感变化率在％以上[1，2]。 电感式传感器安装在公路下面，从交通安全和美观考虑, 它是理想的传感器。传感器最好选用防潮性能好的原材料。 (2) 电路 检测汽车存在的具体实现是在感应线圈的始端连接上检测电感电流变化的检测器, 并将之转化为标准脉冲电压输出。其具体电路图由三部分组成:信号源部分、检测部分、比较鉴别部分。原理框图如图2所示, 输出脉冲波形见图1(b)。 (3) 传感器的铺设 车辆计数是智能控制的关键，为防止车辆出现漏检的现象，环状绝缘电线在地下的铺设我们设采取在每个车行道上中的出口地(停车线处)以及在离出口地一定远的进口的地方各铺设一个相同的传感器，方案如图3(以典型的十子路口为例)，同一股道上的两传感器相距的距离为该股道正常运行时所允许的最长停车车龙为好。 3用PLC实现智能交通灯控制 控制系统的组成 车辆的流量记数、交通灯的时长控制可由可编程控制器(PLC)来实现。当然，也可选用其他种类的计算机作为控制器。本例选用PLC作为控制器件是因为可编程控制器核心是一台计算机，它是专为工业环境应用而设计制造的计算机。它具有高可靠性丰富的输入/输出接口，并且具有较强的驱动能力;它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算,顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程;它采用模块化结构，编程简单，安装简单，维修方便[3]。 利用PLC，可使上述描叙的各传感器以及各道口的信号灯与之直接相连，非常方便可靠。 本设计例中,PLC选用FX2N-64，其输入端接收来自各个路口的车辆探测器测得的输出标准电脉冲，输出接十字路口的红绿信号交通灯。信号灯的选择:在本例中选用红、黄、绿发光二极管作为信号灯(箭头方向型)。 车流量的计量 车流量的计量有多种方式: (1) 每股行车道的车流量通过PLC分别统计。当车辆进入路口经过第一个传感器1(见图3)时，使统计数加1，经过第二个传感器2出路口时，使统计数减1，其差值为该股车道上车辆的滞留量(动态值)，可以与其他道的值进行比较，据此作为调整红绿灯时长的依据。 (2) 先统计每股车道上车辆的滞留量，然后按大方向原则累加统计。如，将东西向的(见图3)左行、直行、右行道上的车辆的滞留量相加，再与其它的3个方向的车流量进行比较，据此作为调整红绿灯时长的依据。 (3) 统计每股车道上车辆的滞留量后按通行最大化原则(不影响行车安全的多道相向行驶)累加统计。如，东、西相向的2个左行、直行、右行道上的车辆的滞留量全部相加，再与南北向的总车流量进行比较，据此作为调整红绿灯时长的依据(下面的例子就是按此种方式)。 以上计算判别全部由PLC完成。可以把以上不同计量判别方式编成不同的子程序，方便调用。 程序流程图 本例就上述所描述的车流量统计方式,就图3中的十字路口给出一例PLC自动调整红绿灯时长的程序流程图如图5所示，其行车顺序与现实生活中执行的一样[4]，只是时间长短不一样。 (1) 当各路口的车辆滞留量达一定值溢满时(相当于比较严重的堵车)，红绿灯切换采用现有的常规定时控制方式; (2) 当东、西向路口的车辆滞留量比南、北向路口的大时(反之亦然)，该方向的通行时间=最小通行定时时间＋自适应滞环比较增加的延时时间(是变化的)，但不大于允许的最大通行时间。其中最小定时时间是为了避免红绿灯切换过快之弊;最大通行时间是为了保障公平性，不能让其它的车或行人过分久等。进一步的说明在后面的注释中。 (3) 自适应滞环比较(本例的核心控制规律)增加的时间的确定若东、西向车辆滞留量≥南、北向一个偏差量σ(如30辆车或其它值)时，先让东、西向的左转弯车左行15s(定时控制，值可改)，再让直行车直行30s(直行时间的最小值，值可改)后再加一段延时保持，直至东、西向的车辆滞留量比南、北向的车辆滞留量还要少一个偏差量σ，才结束该方向的通行，切换到其它路上，否则一直延时继续通行下去，直至到达最大通行时间而强制切换。滞环特性如图6所示。实际应用时σ的值需整定，过小则导致红绿灯切换过频，过大又不能实现适时控制。 流程图注释 (1) 流程图中的15s、30s、75s等时间分别为交管部门定的车辆左转弯时间、直行最小时间、允许的最大通行时间;σ为车流量的偏差量。以上值及其4个路口车流量的满溢值均可在程序初始化中任意更改。 (2) 车辆左转弯是造成交通堵塞很重要的一个方面，应加以适当限制，故车辆左转弯始终采用最小定时控制，以减小系统的复杂程度，提高可靠性。 (3) 车辆通行的时间中包含绿、黄灯闪烁的时间，红、黄、绿各灯的切换与现用的方式相同，不再赘述。 (4) 人行道的红绿灯接线与现用的方式相同，其绿灯点亮的时刻与该方向车辆直行绿灯点亮的时刻同步一致，但要较车辆直行绿灯提前熄灭，采用定时控制，如绿灯定时亮18s。其目的是不让右转弯车辆过分受人行道灯的限制。若人车分流，右转弯车辆不受限制。较简单，流程图中略。 (5) 车流量的计量是不间断的，与控制呈并行关系，该系统属多任务处理，编程尤其应注意。 4 结束语 比较传统的定时交通灯控制与智能交通灯控制，可知后者的最大优点在于减缓滞流现象，也不会出现空道占时的情形，提高了公路交通通行率，较全球定位系统而言成本更低，特别适合繁忙的、未立交的交通路口，更适合于四个以上的路口，也可方便连网。 参考文献 [1] 黄继昌等. 传感器工作原理及应用实例[M]. 北京:人民邮电出版社,1998. [2 ]张万忠. 可编程控制器应用技术[M]. 北京:化学工业出版社,2001. [3] 英.索尔特. 道路交通分析与设计[M]. 张佐周等译. 北京:中国建筑工业出版社,1982. 不是很完整，您可以拿去做借鉴， 希望对您有帮助。
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