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学校门禁系统毕业论文

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学校门禁系统毕业论文

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文:(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容:a.提出-论点;b.分析问题-论据和论证;c.解决问题-论证与步骤;d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

Abstract: the design of a IC Carmen control system. The system uses STC89C51 microcontroller as control core, using mfrc RF card reading and writing device to achieve the credit card door, out of the function button, also can through the pressed key realization of multi user card registering and unregistering function. Manage the door lock by controlling, managing and recording the radio frequency card, guaranteeing the safety of the users..Keywords: STC89C51; MFRC522 reader; access control

启动校园主动防护是必要的选择!日前发生的几起中小学及幼儿园安全事件,使所有人在震惊之余,也都陷入了沉思。孩子们的校园安全,成为人们广泛关注的话题。究竟怎样才能保证孩子们在校安全,各市教育部门及学校又都是怎样做的呢?对此,我校相关人员对本市某些校园进行探访,对各类校园人防、物防、技防进行了“考察”。除了警察、保安、老师,社会上很多志愿者都加入了预防保卫工作,其实只靠人防是远远不够的。我们发现各所学校除了人防,物防、技防也有,如:视频监控、学校出入口人员进行实名登记等;但是学校围栏或围墙做到美观效果却是犯罪疯子的第二个不起眼的入口。周界防护在学校应用较少,有的学校安装了监控系统、出入门禁系统等,但是无周界防护系统,其实加装周界防护是学校必要的选择。有的校园已是经安装了周界防护系统,只不过安装的是红外对射、电子围栏,但是他们的负面影响是很大的。如:电子围栏会带来不安全因素,重点在于学生自身或无企图者翻越时触碰了电子围栏带来的生命安全问题(中国某市因翻越电子围栏导致死亡,赔偿死者几十万元),当然不够美观也是问题之一;电子围栏和红外对射还有这共同的缺点,周围美丽的绿化会造成这两种产品的频繁误报,小鸟和小动物是这两种产品的克星。我校就采用了光缆震动探测周界报警系统,前端探测装置都是无电源的,因为这种产品是利用光缆作为探测单元,功耗低、节能环保、实现信息无铜化、美观、不受绿化带小鸟及小动物的影响等优点。当入侵者翻越或破坏围栏时现场立即发出报警信号直接下走有企图的入侵者,瞬间联动视频,精确弹出报警位置图像,同时采集有效视频证据。即使学生翻越围栏时,也能第一时间可发现遏止、不会因系统自身造成生命安全,有效防止有企图的入侵者进入,而不像单纯的监控系统只能记录事后取证,不能做到主动预防。还有,我们先用的是防风雨误露报的光缆震动探测周界报警系统,系统有个‘风雨探测环’效果不错。有机会你们也可以试试。启动校园主动防护是必要的选择!----给孩子一个安全的学习环境

个人推荐大连实创翻译,在那翻译过,感觉很好。

门禁系统的毕业论文

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没人白给你写这么多字的论文啊

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貌似楼主给的资料不足1.设计一款基于PLC的小区门禁控制系统,对小区内的车辆出入进行控制。 控制什么?只是指挥交通么?2.采用三色灯作交通信号灯。红灯表示禁止车辆通行,黄灯表示车提醒车辆注意,绿灯表示全可以通行。 三色灯意义有了,但是三色灯各种状态的具体前提条件呢?什么情况下可以红?黄?绿?3.每辆车通车时间为20秒,每次只可通车一辆,通过后门自动关闭。(可以用手动控制)。 靠什么判断门前是否有车?

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貌似毕业设计得花钱买吧…祝你遇见好心人…

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只要肯出钱,我会给你设计到完美,同时让你学到很多东西!(别误会我,帮人做毕业设计是一门生意)

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我觉得最好的办法就是去找本(电气工程)这样的期刊~看下里面别人的论文题目都是什么~然后根据他们的论题找下灵感~肯定是可以的~加油

智能小区方案摘要:智能化住宅小区是随着计算机技术、通信技术、控制技术和多媒体技术进步和互相渗透而逐渐发展起来的。它通过综合考虑小区的四个基本要素结构、系统、服务和管理以及它们之间的内在联系,综合起来提供一个投资合理、高效、舒适、便利的生活环境空间,帮助住户实现其包括消费、舒适、便利、安全等方面的整体优化住宅小区。本论文是模拟一个城市居民住宅小区的智能化系统,系统共分为八个子系统,采用双向HFC网络作为综合信息传输网络的平台,具有智能化小区的各项功能,从而实现了信息资源的有效而合理的利用。 关键词:智能化系统 一卡通 计算机技术 通信技术 火灾与防盗监控 引言:在我国,目前虽然关于智能化小区的定义有不少,但还没有一个完善的智能化小区的定义。2001年,国家建设部住宅产业办公室提出一个关于智能化小区的基本概念:“住宅小区智能化是利用4C(即计算机、通信与网络、自控和IC卡),通过有效的传输网络,将多元的信息服务与管理、物业管理与安防、住宅智能化集成,为住宅小区的服务与管理提供高技术的智能化手段,以期实现快捷高效的超值服务与管理,提供安全舒适的家居环境”。这仅仅是一个现阶段关于智能化小区的基本概念,随着新技术、新成果的产生和应用以及我国人民住宅状况的发展变化,智能化小区的内涵也会有相应的变化第一章 智能小区1. 概述近年来,智能建筑技术有了新的发展,人们把智能建筑技术扩展到一个区域的几座智能建筑进行综合管理,再分层次地联接起来进行统一管理,这样的区域称为智能小区,它己成为建筑行业中继智能建筑之后的又一个热点。所谓的智能小区,就是将在一定地域范围内多个具有相同或不同功能的建筑物(主要是指住宅小区)按照统筹的方法分别对其功能进行智能化,资源充分共享,统一管理,在提供安全、舒适、方便、节能、可持续发展的生活环境的同时,便于统一管理和控制,并尽可能地提高性价比指标。目前,建设部正组织实施全国住宅小区智能化示范工程,根据建设部规定,将智能建筑分为三个层次:即普及型住宅小区,先进型住宅小区与领先型住宅小区。但是,如何实现建设部所提出以上三种小区的智能化设计与施工,存在多种不同的实施方式。其中不少方式缺乏可行、廉价的技术支持,并且采用的产品品种繁多,无法实现集成。使得效果不佳,住户不满意。根据建设部规定,普及型住宅小区应实现六项智能化要求:住宅小区设立计算机自动化管理中心;水、电、气等自动计量、收费,住宅小区封闭;实行安全防范系统自动化监控管理;住宅的火灾、有害气体泄漏实行自动报警;住宅设置紧急呼叫系统;对住宅小区的关键设备、设施实行集中管理,对其运行状态实施远程监控。按传统的方法,水、电、气等计量、收费采用一种到多种方法与设备,安全防范采用另一些方法与设备,紧急呼叫系统、住宅火灾、有害气体报警等又采用其它方法与设备,一套普及型智能住宅完工之后,家里设备五花八门,住户感觉不到住宅的安全与舒适,反而担心这些智能设备出现故障而无所适从。每户应用一只EU—LON节点的新概念,可以解决设备繁多,无所适从的烦恼。为智能住宅提供一种实现的方案,完全达到建设部关于普及型智能住宅小区的要求。如果增加计算机网络软件,可十分容易地与EU—LON节点连接,实现先进型或领先型智能住宅小区的功能。2. 住宅小区智能化系统的总体结构我国从1997年初开始制定《小康住宅电气设计(标准)导则》,“导则”中规定了小康住宅小区电气设计在总体上满足以下要求:高度的安全性舒适的生活环境便利的通讯方式综合的信息服务家庭智能化系统这是我国官方第一次对住宅小区智能化问题提出的设计要求。1999年1月建设部住宅产业化办公室召开关于小区智能化的会议,建设部的官员对小区的智能化系统提出了五个性能指标:安全性、耐久性、实用性、经济性和环境化。全国知名的智能化专家和十余家企业就小区智能化系统结构和等级划分等问题进行了广泛、深入的交流,并在这两个问题上达成共识:在充分保证居民安全的基础上,切实注重居民将来对宽带数据的剧烈增长的需求,以家庭智能化终端为网络智能节点的网络结构,用先进的技术来提高集成度和智能程度。并将智能化系统分为初、中、高三级。小区智能化系统由四个部分组成:管理中心、网络布线、公共智能化系统和家庭智能化系统。四者有机紧密地结合为一个统一的智能网络,该结构的设计充分考虑到住户对功能的需求,又注重了网络的建造成本。智能小区管理中心即是小区智能网络的管理中心,同时又是将小区局域网同广域网(如INTERNET、电话网络、视频网络)连接起来的接口。小区智能化系统中的网络布线部分由于采用了国家建设部唯一推荐的LONWORKS现场总线技术变得非常简洁实用,公共智能化系统提供了小区停车场、公共消费场所、安防、巡更、动力监控、给排水和照明等方面的智能化实现手段。家庭智能化系统由一个住户LON节点及各种智能传感器和控制器组成,它包容了家庭所需的所有功能,以新技术提高了系统集成度,简化了操作,降低了成本,极大地方便了用户、施工和管理者。3. 编制依据1. 智能建筑设计标准GB/T 50314-20002. 计算机机房设计规范GB 50174-933. 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB 50198-944. 有线电视系统工程技术规范GB 50200-945. 建筑设计防火规范GB J16-876. 民用建筑电气设计规范JGJ/T 16-927. 电气装置工程施工及验收规范GBJ 232-828. 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范CECS 72:979. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS899710. 有线广播录音、播音室声学设计规范和技术用房技术要求GYJ26-8611. 有线电视加解扰系统通用技术要求GY/T114-9412. 有线电视广播系统技术规范GY/T106-9213. 防盗报警控制器材通用技术条件GB 12663-9014. 安全防范工程程序与要求GA/T75-9415. 入侵探测器通用技术条件GB . 防雷及接地安装工艺标准322-199817. 金属线槽配线安装工艺标准313-199818. 钢管敷设工艺标准305-199819. 建筑电气安装分项工程施工工艺标准533-199620. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS 89:9721. 中国工程建筑标准化协会的《建筑与建筑群综合布线系统工程施工规范》第二章 智能小区子系统功能说明1、小区“一卡通”我们的设计宗旨是让居住在环境一流、风格鲜明、品格高尚的住宅区内的居民,在安定、温馨的家居生活中,时刻感受到现代高科技为人们所带来的便利,也能让小区的物业管理者通过我们所提供的智能物业管理系统,进一步为具有国际水准的住宅小区提供优质服务,同时也将整个小区的物业管理提升至计算机网络的管理水平。为小区最终实现安全现代化管理创造极为有利的条件,为业主提供更安全、方便、快捷、舒适的环境。 智能小区一卡通管理系统组成:〖车辆出入口智能管理系统〗〖小区内出入口要道控制系统〗〖巡更管理系统〗〖消费系统〗EU—一卡通系统是采用感应技术,将射频技术的推向了工业和商业用途的顶峰,目前在全世界有3000万各种类型的感应器在使用。EU提供各种不同类型的感应器、读写器、天线,覆盖感应距离从20CM – 200CM的低频设备,到感应距离达到10米的不停车收费用的高频设备,以适应所有的商业、工业的不同应用。本系统正是吸取了感应技术的应用经验,集众多国外开发商的成熟产品,应用于物业一卡通系统,最大程度充分体现感应技术的优越性能和实用性。. 车辆出入管理系统:本系统采用先进的远距离感应式IC卡技术和自动控制技术,应用于停车场收费管理和车辆控制。车主无需停车即可出入停车场,由于采用长距离感应技术,卡片在天线感应范围内即可读取卡片资料,通过电脑自动识别持卡人的身份,确定对车辆放行还是拦截收费。 、系统特点车辆入场自动发卡,同时自动感应记录车辆出入时间采用长距离感应技术,持卡在车内距离感应天线的感应范围内即可刷卡,可直接通行,极为方便。电脑控制开闸、车辆过后自动落闸、具备防砸车功能车闸采用国家专利产品、全不锈钢外壳、低功耗、终身保用、系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。主控中心可可通过网络实时查询财务报表。采用高速摄象监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比,有效地防止盗车行为,保障了停车场管理人员和车主的利益。控制电脑系统具备联网功能,司机持卡可在同区域的任一停车场停车,而不用重新登记,主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。、几种停车场收费系统所采用技术的比较A、磁卡作为时租卡和月租卡采用自动发卡和自动收卡设备设备造价较高司机每次需停车刷卡使用并不方便而且磁头容易损坏,设备维护量较大由于磁卡容易被复制,系统安全性无法得到控制B、接触式IC卡作为时租卡和月租卡在室外恶劣环境中工作,IC卡容易损坏司机将卡插入卡机内,较磁卡更不方便C、采用纸票收费员劳动强度大纸票容易伪造,管理难度大日常耗材,费用较高D、感应式IC卡、ID卡作为时租和月租卡使用方便,只需将卡在路边的感应器晃一下即可出入车场,感应距离远无接触读卡,稳定可靠,无损耗控制部分主要由电脑完成,系统的复杂程度小,设备易于维护,系统造价低整个系统无耗材,运行费用低,维护方便系统运作方式说明月租卡管理月卡发行:车主到主控室登记,领取卡片(感应卡),并根据车场规定交纳押金和月租费,同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料入口操作:驾车人士持有月租卡(感应卡),进入车场时,将感应卡在车闸前的读感器前晃一下读感器读取卡片资料,并判断卡片是否有效如卡片有效,则开启车闸,并记录进场时间,同时将卡片资料送到主控台,主控台电脑可显示车辆的资料车辆进场后,自动关闭车闸如卡片无效,车闸不开启,驾车人士可以和值班员联系,由值班员处理出口操作:出车场时,驾车者将感应卡在车闸另一端的读感器前晃一下读感器读取卡片资料,并判断卡片是否有效如卡片有效,则开启车闸,并记录离场时间待车辆离场后,自动关闭车闸如卡片无效,车闸不开启,驾车人士可以和值班员联系,由值班员处理待车辆离场后,自动关闭车闸卡片管理挂失:当卡片遗失后,车主可向管理处挂失,并领取新卡,原卡作废租金:车主应定期交纳车场的租金,如操过时间还未交纳租金,车辆每次出场时,系统自动向管理员提示应向车主收费,同时提醒车主应该交费。、出入口控制系统出入口控制分为:小区大门、楼栋大门、车场出入口控制。采用联网集中控制系统,所有门禁系统采用同一卡片,使得小区内所有出入口不需钥匙而直接出入。只需将卡片在控制器前晃一下,控制器即可读取卡片资料感应距离为20cm卡片采用64位编码,无法复制卡片不需接触,永无磨损 网络控制系统每个大门处安装一个EU9900,控制电锁的开启。进门时刷卡,出门时按出门开关。所有卡机通过数据线相连,形成网络,通过一块通讯转换卡与电脑连接,由电脑统一管理。进门时,将卡在感应器前晃一下,感应器识别持卡人的身份,判断持卡人的权限是否能进入此门,并控制电子锁开门,同时记录开门的时间和卡号。 系统功能: 可单机运行一台卡机可独立控制门禁,其工作参数和门禁资料可通过键盘直接设置,系统可脱机工作。 联网工作系统联网后,可通过PC机下载卡机的工作参数及权限资料,并可定时读取卡机资料或实时监控卡机工作。 门禁控制功能检查卡片合法性:刷卡后,卡机判断是否本系统的卡片,以及是否有进入之权限 时段控制每台卡机有8个时段,卡片在不同的时段可有不同的权限,卡机在时段管制工作状态下,要检查卡片在当前时间是否具有进入的权限。 门禁监视报警监视门的开启状态,并对非法开门和开门未关闭提供报警输出。 门禁机的参数开门时间的长短,刷卡时卡号的显示时间设定开门模式有:纯读卡、读卡并输入密码、紧急开门是否检查重覆读卡,并可设定 1张卡於t分钟内不可重覆读卡存储资料空间是否循环存储设定卡机处于实时工作还是离线工作方式,并设定实时工作时的通讯等待时间 通讯接口具有RS422,RS485及RS232三种接口 外部接口电锁驱动:对于小功耗的电锁(如PGS701B)卡机可提供内部驱动电流,对于大功耗的电锁,卡机提供开关信号来控制外部电源驱动的电锁。 外部设备驱动和电锁驱动一样,卡机可驱动外部设备的开启,如闭路电视监控、道闸、报警监控传感等相关设备 门磁感应、报警输出卡机可配合门磁感应,监视开门状态,门被非正常开启或正常开启后操过开门时间,卡机产生报警输出。提醒工作人员将门关闭。 出门开关卡机具有出门开关接口,可供出门使用,也可远距离开门。 防破坏监测卡机被非法破坏,将触发内部传感,同时产生报警输出。、消费系统在社区内的消费网点,设立持卡消费专位,持卡人用卡片直接支付费用。 POS 消费方式本系统采用集中数据库管理系统,所有消费终端通过电脑网络或RS485网络与中心数据库连接,对持卡人进行实时扣款。采用实时扣款,集中数据库方式具有最强的安全性和可靠性。 中心管理系统在管理中心设中心服务器,服务器采用大型数据库SQL SERVER,每一个持卡人在中心有一个帐户,记录持卡人的详细资料,存储当前持卡人的余额。中心数据库与消费点之间采用目前先进的电脑网络通讯技术,实时通讯,实时结算。 商场消费在商场内的每个POS机配置一个读卡器,读卡器带有键盘接口,持卡人交费时,直接刷卡并输入卡片密码,POS终端读取卡片的唯一卡号,从数据库读取卡片帐号的余额,并显示出来;并将本次消费金额扣除。 物业收费持卡人可以在物业管理中心交费,刷卡后收费终端直接从业主帐户中扣除费用。 微机管理软件(配一个发卡机)为系统管理中心,在发卡机的配合下,完成对卡片的管理,如注册、预收费、挂失、补贴发放等;通过网络控制器完成对POS机的管理,如发送时间、黑名单,采集交易记录等. 系统特点联网运行,可即时了解交易情况。完善的系统软件,可圆满完成客户所需的各类报表要求。UPS开关电源集中供电,保证市电断电后正常工作两小时。计算机可通过电话线联网,或挂接在已有的计算机网上,实行远距离联网。、巡更系统:巡更系统根据工作的方式,分为2大类:在线式巡更系统和离线式巡更系统。离线式电子巡更系统:根据物业管理的具体需要,在小区的巡更路线必经之处,粘上信息钮,然后在电脑中按照要求规定巡更班次、时间间隔、巡更路线以及具体的巡更员。工作时,巡更员根据规定的巡更时间、路线进行巡更,到达每一个信息钮处,使用随身携带的数据采集器接触信息钮即可记录下巡更员到达的时间和地点,利用巡更专用软件处理数据信息,就能做到科学有效的管理。巡更人员手握资料读取器在值班室接触代表自己的那个纽扣记忆体,表示开始上班,然后,沿巡更路线,手握资料读取器逐个接触纽扣记忆体(设于各巡更点),资料读取器便记录了这位巡更员上班的时间,到达各巡更点的时间。接班的巡更人员重复上述过程。管理人员将资料读取器插入资料转换器后,电脑便可显示巡更资料(巡更人员上班时间、到达各巡更点时间)。该子系统由巡更棒(信息采集器)、巡更点(信息钮)、电脑系统组成。离线式电子巡更系统的巡更点及巡更点的位置的安排很容易通过软件方法扩充,且信息钮的安装也十分方便。造价便宜。

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毕业论文智能门禁系统

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概述近年来,智能建筑技术有了新的发展,人们把智能建筑技术扩展到一个区域的几座智能建筑进行综合管理,再分层次地联接起来进行统一管理,这样的区域称为智能小区,它己成为建筑行业中继智能建筑之后的又一个热点。所谓的智能小区,就是将在一定地域范围内多个具有相同或不同功能的建筑物(主要是指住宅小区)按照统筹的方法分别对其功能进行智能化,资源充分共享,统一管理,在提供安全、舒适、方便、节能、可持续发展的生活环境的同时,便于统一管理和控制,并尽可能地提高性价比指标。目前,建设部正组织实施全国住宅小区智能化示范工程,根据建设部规定,将智能建筑分为三个层次:即普及型住宅小区,先进型住宅小区与领先型住宅小区。但是,如何实现建设部所提出以上三种小区的智能化设计与施工,存在多种不同的实施方式。其中不少方式缺乏可行、廉价的技术支持,并且采用的产品品种繁多,无法实现集成。使得效果不佳,住户不满意。根据建设部规定,普及型住宅小区应实现六项智能化要求:住宅小区设立计算机自动化管理中心;水、电、气等自动计量、收费,住宅小区封闭;实行安全防范系统自动化监控管理;住宅的火灾、有害气体泄漏实行自动报警;住宅设置紧急呼叫系统;对住宅小区的关键设备、设施实行集中管理,对其运行状态实施远程监控。按传统的方法,水、电、气等计量、收费采用一种到多种方法与设备,安全防范采用另一些方法与设备,紧急呼叫系统、住宅火灾、有害气体报警等又采用其它方法与设备,一套普及型智能住宅完工之后,家里设备五花八门,住户感觉不到住宅的安全与舒适,反而担心这些智能设备出现故障而无所适从。每户应用一只EU—LON节点的新概念,可以解决设备繁多,无所适从的烦恼。为智能住宅提供一种实现的方案,完全达到建设部关于普及型智能住宅小区的要求。如果增加计算机网络软件,可十分容易地与EU—LON节点连接,实现先进型或领先型智能住宅小区的功能。2. 住宅小区智能化系统的总体结构我国从1997年初开始制定《小康住宅电气设计(标准)导则》,“导则”中规定了小康住宅小区电气设计在总体上满足以下要求:高度的安全性舒适的生活环境便利的通讯方式综合的信息服务家庭智能化系统这是我国官方第一次对住宅小区智能化问题提出的设计要求。1999年1月建设部住宅产业化办公室召开关于小区智能化的会议,建设部的官员对小区的智能化系统提出了五个性能指标:安全性、耐久性、实用性、经济性和环境化。全国知名的智能化专家和十余家企业就小区智能化系统结构和等级划分等问题进行了广泛、深入的交流,并在这两个问题上达成共识:在充分保证居民安全的基础上,切实注重居民将来对宽带数据的剧烈增长的需求,以家庭智能化终端为网络智能节点的网络结构,用先进的技术来提高集成度和智能程度。并将智能化系统分为初、中、高三级。小区智能化系统由四个部分组成:管理中心、网络布线、公共智能化系统和家庭智能化系统。四者有机紧密地结合为一个统一的智能网络,该结构的设计充分考虑到住户对功能的需求,又注重了网络的建造成本。智能小区管理中心即是小区智能网络的管理中心,同时又是将小区局域网同广域网(如INTERNET、电话网络、视频网络)连接起来的接口。小区智能化系统中的网络布线部分由于采用了国家建设部唯一推荐的LONWORKS现场总线技术变得非常简洁实用,公共智能化系统提供了小区停车场、公共消费场所、安防、巡更、动力监控、给排水和照明等方面的智能化实现手段。家庭智能化系统由一个住户LON节点及各种智能传感器和控制器组成,它包容了家庭所需的所有功能,以新技术提高了系统集成度,简化了操作,降低了成本,极大地方便了用户、施工和管理者。3. 编制依据1. 智能建筑设计标准GB/T 50314-20002. 计算机机房设计规范GB 50174-933. 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB 50198-944. 有线电视系统工程技术规范GB 50200-945. 建筑设计防火规范GB J16-876. 民用建筑电气设计规范JGJ/T 16-927. 电气装置工程施工及验收规范GBJ 232-828. 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范CECS 72:979. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS899710. 有线广播录音、播音室声学设计规范和技术用房技术要求GYJ26-8611. 有线电视加解扰系统通用技术要求GY/T114-9412. 有线电视广播系统技术规范GY/T106-9213. 防盗报警控制器材通用技术条件GB 12663-9014. 安全防范工程程序与要求GA/T75-9415. 入侵探测器通用技术条件GB . 防雷及接地安装工艺标准322-199817. 金属线槽配线安装工艺标准313-199818. 钢管敷设工艺标准305-199819. 建筑电气安装分项工程施工工艺标准533-199620. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS 89:9721. 中国工程建筑标准化协会的《建筑与建筑群综合布线系统工程施工规范》第二章 智能小区子系统功能说明1、小区“一卡通”我们的设计宗旨是让居住在环境一流、风格鲜明、品格高尚的住宅区内的居民,在安定、温馨的家居生活中,时刻感受到现代高科技为人们所带来的便利,也能让小区的物业管理者通过我们所提供的智能物业管理系统,进一步为具有国际水准的住宅小区提供优质服务,同时也将整个小区的物业管理提升至计算机网络的管理水平。为小区最终实现安全现代化管理创造极为有利的条件,为业主提供更安全、方便、快捷、舒适的环境。 智能小区一卡通管理系统组成:〖车辆出入口智能管理系统〗〖小区内出入口要道控制系统〗〖巡更管理系统〗〖消费系统〗EU—一卡通系统是采用感应技术,将射频技术的推向了工业和商业用途的顶峰,目前在全世界有3000万各种类型的感应器在使用。EU提供各种不同类型的感应器、读写器、天线,覆盖感应距离从20CM – 200CM的低频设备,到感应距离达到10米的不停车收费用的高频设备,以适应所有的商业、工业的不同应用。本系统正是吸取了感应技术的应用经验,集众多国外开发商的成熟产品,应用于物业一卡通系统,最大程度充分体现感应技术的优越性能和实用性。. 车辆出入管理系统:本系统采用先进的远距离感应式IC卡技术和自动控制技术,应用于停车场收费管理和车辆控制。车主无需停车即可出入停车场,由于采用长距离感应技术,卡片在天线感应范围内即可读取卡片资料,通过电脑自动识别持卡人的身份,确定对车辆放行还是拦截收费。 、系统特点车辆入场自动发卡,同时自动感应记录车辆出入时间采用长距离感应技术,持卡在车内距离感应天线的感应范围内即可刷卡,可直接通行,极为方便。电脑控制开闸、车辆过后自动落闸、具备防砸车功能车闸采用国家专利产品、全不锈钢外壳、低功耗、终身保用、系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。主控中心可可通过网络实时查询财务报表。采用高速摄象监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比,有效地防止盗车行为,保障了停车场管理人员和车主的利益。控制电脑系统具备联网功能,司机持卡可在同区域的任一停车场停车,而不用重新登记,主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。、几种停车场收费系统所采用技术的比较A、磁卡作为时租卡和月租卡采用自动发卡和自动收卡设备设备造价较高司机每次需停车刷卡使用并不方便而且磁头容易损坏,设备维护量较大由于磁卡容易被复制,系统安全性无法得到控制B、接触式IC卡作为时租卡和月租卡在室外恶劣环境中工作,IC卡容易损坏司机将卡插入卡机内,较磁卡更不方便C、采用纸票收费员劳动强度大纸票容易伪造,管理难度大日常耗材,费用较高D、感应式IC卡、ID卡作为时租和月租卡使用方便,只需将卡在路边的感应器晃一下即可出入车场,感应距离远无接触读卡,稳定可靠,无损耗控制部分主要由电脑完成,系统的复杂程度小,设备易于维护,系统造价低整个系统无耗材,运行费用低,维护方便系统运作方式说明月租卡管理月卡发行:车主到主控室登记,领取卡片(感应卡),并根据车场规定交纳押金和月租费,同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料入口操作:驾车人士持有月租卡(感应卡),进入车场时,将感应卡在车闸前的读感器前晃一下读感器读取卡片资料,并判断卡片是否有效如卡片有效,则开启车闸,并记录进场时间,同时将卡片资料送到主控台,主控台电脑可显示车辆的资料车辆进场后,自动关闭车闸如卡片无效,车闸不开启,驾车人士可以和值班员联系,由值班员处理出口操作:出车场时,驾车者将感应卡在车闸另一端的读感器前晃一下读感器读取卡片资料,并判断卡片是否有效如卡片有效,则开启车闸,并记录离场时间待车辆离场后,自动关闭车闸如卡片无效,车闸不开启,驾车人士可以和值班员联系,由值班员处理待车辆离场后,自动关闭车闸卡片管理挂失:当卡片遗失后,车主可向管理处挂失,并领取新卡,原卡作废租金:车主应定期交纳车场的租金,如操过时间还未交纳租金,车辆每次出场时,系统自动向管理员提示应向车主收费,同时提醒车主应该交费。、出入口控制系统出入口控制分为:小区大门、楼栋大门、车场出入口控制。采用联网集中控制系统,所有门禁系统采用同一卡片,使得小区内所有出入口不需钥匙而直接出入。只需将卡片在控制器前晃一下,控制器即可读取卡片资料感应距离为20cm卡片采用64位编码,无法复制卡片不需接触,永无磨损 网络控制系统每个大门处安装一个EU9900,控制电锁的开启。进门时刷卡,出门时按出门开关。所有卡机通过数据线相连,形成网络,通过一块通讯转换卡与电脑连接,由电脑统一管理。进门时,将卡在感应器前晃一下,感应器识别持卡人的身份,判断持卡人的权限是否能进入此门,并控制电子锁开门,同时记录开门的时间和卡号。 系统功能: 可单机运行一台卡机可独立控制门禁,其工作参数和门禁资料可通过键盘直接设置,系统可脱机工作。 联网工作系统联网后,可通过PC机下载卡机的工作参数及权限资料,并可定时读取卡机资料或实时监控卡机工作。 门禁控制功能检查卡片合法性:刷卡后,卡机判断是否本系统的卡片,以及是否有进入之权限 时段控制每台卡机有8个时段,卡片在不同的时段可有不同的权限,卡机在时段管制工作状态下,要检查卡片在当前时间是否具有进入的权限。 门禁监视报警监视门的开启状态,并对非法开门和开门未关闭提供报警输出。 门禁机的参数开门时间的长短,刷卡时卡号的显示时间设定开门模式有:纯读卡、读卡并输入密码、紧急开门是否检查重覆读卡,并可设定 1张卡於t分钟内不可重覆读卡存储资料空间是否循环存储设定卡机处于实时工作还是离线工作方式,并设定实时工作时的通讯等待时间 通讯接口具有RS422,RS485及RS232三种接口 外部接口电锁驱动:对于小功耗的电锁(如PGS701B)卡机可提供内部驱动电流,对于大功耗的电锁,卡机提供开关信号来控制外部电源驱动的电锁。 外部设备驱动和电锁驱动一样,卡机可驱动外部设备的开启,如闭路电视监控、道闸、报警监控传感等相关设备 门磁感应、报警输出卡机可配合门磁感应,监视开门状态,门被非正常开启或正常开启后操过开门时间,卡机产生报警输出。提醒工作人员将门关闭。 出门开关卡机具有出门开关接口,可供出门使用,也可远距离开门。 防破坏监测卡机被非法破坏,将触发内部传感,同时产生报警输出。、消费系统在社区内的消费网点,设立持卡消费专位,持卡人用卡片直接支付费用。 POS 消费方式本系统采用集中数据库管理系统,所有消费终端通过电脑网络或RS485网络与中心数据库连接,对持卡人进行实时扣款。采用实时扣款,集中数据库方式具有最强的安全性和可靠性。 中心管理系统在管理中心设中心服务器,服务器采用大型数据库SQL SERVER,每一个持卡人在中心有一个帐户,记录持卡人的详细资料,存储当前持卡人的余额。中心数据库与消费点之间采用目前先进的电脑网络通讯技术,实时通讯,实时结算。 商场消费在商场内的每个POS机配置一个读卡器,读卡器带有键盘接口,持卡人交费时,直接刷卡并输入卡片密码,POS终端读取卡片的唯一卡号,从数据库读取卡片帐号的余额,并显示出来;并将本次消费金额扣除。 物业收费持卡人可以在物业管理中心交费,刷卡后收费终端直接从业主帐户中扣除费用。 微机管理软件(配一个发卡机)为系统管理中心,在发卡机的配合下,完成对卡片的管理,如注册、预收费、挂失、补贴发放等;通过网络控制器完成对POS机的管理,如发送时间、黑名单,采集交易记录等. 系统特点联网运行,可即时了解交易情况。完善的系统软件,可圆满完成客户所需的各类报表要求。UPS开关电源集中供电,保证市电断电后正常工作两小时。计算机可通过电话线联网,或挂接在已有的计算机网上,实行远距离联网。、巡更系统:巡更系统根据工作的方式,分为2大类:在线式巡更系统和离线式巡更系统。离线式电子巡更系统:根据物业管理的具体需要,在小区的巡更路线必经之处,粘上信息钮,然后在电脑中按照要求规定巡更班次、时间间隔、巡更路线以及具体的巡更员。工作时,巡更员根据规定的巡更时间、路线进行巡更,到达每一个信息钮处,使用随身携带的数据采集器接触信息钮即可记录下巡更员到达的时间和地点,利用巡更专用软件处理数据信息,就能做到科学有效的管理。巡更人员手握资料读取器在值班室接触代表自己的那个纽扣记忆体,表示开始上班,然后,沿巡更路线,手握资料读取器逐个接触纽扣记忆体(设于各巡更点),资料读取器便记录了这位巡更员上班的时间,到达各巡更点的时间。接班的巡更人员重复上述过程。管理人员将资料读取器插入资料转换器后,电脑便可显示巡更资料(巡更人员上班时间、到达各巡更点时间)。该子系统由巡更棒(信息采集器)、巡更点(信息钮)、电脑系统组成。离线式电子巡更系统的巡更点及巡更点的位置的安排很容易通过软件方法扩充,且信息钮的安装也十分方便。造价便宜。

商苑新村.江苏经贸职业技术学院教职工住宅小区规划设计说明概 况江苏经贸职业技术学院教职工住宅小区位于南京市江宁区科学园学三路以南,学六路以北,龙眠大道以东,用地为地块。项目占地58990平方米,其中建设用地56752平方米,其它代征用地2238平方米,龙眠大道规划红线60米,南部代征道路规划红线20米。项目拟建成江宁地区建筑品质优良,环境设计优美的中高档住宅小区,成为建筑风格鲜明,富有变化,具有较高数字化、运动型、文化型的现代住宅小区,充分利用节能、安全管理等先进技术,为人提供现代化的、舒适优美、健康的居住环境。规划 设 计‥ 设计依据一.规划设计依据1.《城市居住区规划设计规范》(GB5180-93 2002年版)2.《江苏省城市规划管理技术规定》(2004年版)3.《南京市城市规划条例实施细则》(2004年版)4. 南京市规划局建设项目规划设计要点(居住区)(案卷编号:江宁20060098JY01)5.地形图电子版6.招标文件(建设单位提供)二.建筑设计依据1.《住宅建筑规范》(GB50368-2005)2.《住宅设计规范》(GB50096-1999)3.《江苏省住宅设计标准》(DGJ32/J26-2006 J10822-2006)4.《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)5.《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)6.《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98)7.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)8.《江苏省民用建筑热环境与节能设计标准》(DB32/478-2001)‥ 设计指导思想“居住”是人类的基本生活需要,在本案中我们追求的是对人最直接的关怀,最自然的表达方式,让居民们的家庭、邻里,友情与社区生活的激情同生共融。我们的目标是实现理想的住区——人与自然、建筑与环境和谐共生的共有家园。规划设计灵感来源于一种最朴素、基本的观念——充分尊重住区使用的主体:“日常生活中的人”。住宅单元的布置、道路布局、景观设计、绿化种植、停车休息等皆从人的角度考虑,注重人性化场所的营造,力图创造出一种大都市的自然形态——精心规划的自然。‥ 规划结构本案设计特点:主要道路结构为环状,沿住区外围,实现人车分流;不同的居住单元院落空间构成住区的规划结构,沿住区环状主干道均匀分布,每个居住单元自成围合,形成特色庭院景观;中央带状公共中心绿色空间向院落空间联系,互相渗透。‥ 规划布局1.采用多层住宅形式住宅形式为五层的多层住宅。布局方式摒弃时下流行的各种弯曲转折形式,采用朴素的朝南平行布置方式,具有显著的节约用地、保证住户日照通风均好性的优点。住宅建筑主要朝向为东南向°和16°,面向夏季主导风向,获得良好日照,适应南京地区冬冷夏热的气候条件。日照间距按住宅高度的倍乘折减系数计算(按照《南京市城市规划条例实施细则》(2004年版)的规定)。2.创造宜人的邻里空间条形住宅在满足日照间距的条件下,形成大小­不一的东西向条状空间,构成不同个性的院落围合形态,空间张缩有致,尺度合宜。院内中央以活泼的铺装地面与车行主路区别明显,并结合精心点缀的草木划分出各居住单元的专用空间,形成一个阳光充足、通风顺畅、防卫性强的人们乐于逗留的社交场所。居住单元为北入口,其中一栋为南入口。不同的居住单元庭院空间环境都以住区整体环境为基础,并充分考虑住区整体环境的主题,与之协调,以达到整体的统一性。空间层次的划分使得人们获得归属感,感到身处“我的家”中,形成强烈的空间领域感,安全性因此而得到保证。注重比例、尺度、细部、色彩、材料、构图等的综合运用,使人感受到一个单一而又关联、复杂的具形实体,为个性的形成提供条件。3.合理的公建配套沿基地南部代征道路布置住区商业和幼儿园。基地南侧代征道路为住区车行主入口,人流相对集中,沿代征道路布置住区商业可提高商业繁荣,聚集住区人气,并较少道路对居民的不利影响。幼儿园设于此处方便服务于整个社区。‥ 竖向设计正确地利用基地不仅可以节约成本还可保持本地化的特色,这也符合自然优先原理:保护自然资源,维护自然过程是利用自然和改造自然的前提。本案利用现有地形南低北高的有利条件,在控制土方成本的前提之下,进行局部的竖向改造,在同样的建筑间距下,可获得更好的日照条件,满足居民的生活需求;景观设计亦沿场地坡度合理布置。‥ 无障碍设计住宅楼庭院之间设有地下停车库,庭院比中心绿地抬高处理,从步行入口进入住宅内部设有台阶和残疾人坡道。‥ 道路结构基地的西侧为红线宽度60米,车流量较大的龙眠大道,本案的规划沿龙眠大道利用退让距离设置住区外环主干道,有利于节约用地,并减少基地外围的噪音和空气污染影响。外环形道路和地下停车,可实现人车分流,营造小区内部安静、安全、舒适的环境。采取符合住区规模的两级式道路结构体系。住区绿地被集约用于创造良好的住区公共中心环境与宅间庭院景观环境,形成了“居住小区一宅间”的二级规划结构来组织和丰富居民的邻里交往,形成各具特色的居住空间环境。住区的主要道路为一环形车道,红线宽度7米,由主要道路派生进入居住单元院落的宅间小路,宽度为米,环状主路辅以支路形成鱼骨式道路骨架。注重道路结点的设计,在结点的突出部位安排对景小品能起到画龙点睛的作用,使得居民的出行成为一种乐趣。‥ 停车设计采用沿住区主路停车、地下停车、及人防停车结合的方式,将人防地下车库出入口设于小区车行主入口附近,可有效减少住区内的车流量,将机动车辆限制在生活区域(居住单元)以外,创造有归属感和安全感的邻里交往气氛,有助于社区的统一与人际亲近。‥ 景观设计带形中心景观绿地,为老人孩子休息游乐,居民亲切交往,提供优美宜人的场所,从而达到经济与归属领域均好的效果。注重居民在住区内不同时间、空间、方位的视角和活动方式,进行全方位的设计,努力创造步移景异、延绵不断的效果,尤其注重节奏、形式、色彩与空间的协调。既达到便捷、安全、经济的目的,亦兼顾环境及景观的要求。主要技术经济指标项目计量单位数值所占比重居住区规划用地M258990100%1建设用地住宅用地公建用地%3道路用地公共绿地其他代征用地总建筑面积M2797611地上建筑面积(容积率计入面积)M258550100%1住宅建筑面积公建面积六班制幼儿园M219002沿街商业、会所M246002地下建筑面积M2212111人防地下车库M224002地下车库M218811居住户数500居住人数1750户均人口建筑密度容积率绿地率40%机动车停车地面辆82地下辆296人防地下辆33合计辆411非机动车停车地下辆1140用地平衡表用地构成比例(%)住宅用地56.2公建用地14.6道路用地14.2公共绿地15.0住宅户型比例户型户数建筑类型层数面积(单位:m ²)A1020多层住宅5178.09A’10带电梯多层住宅178.57B100100多层住宅5139.87C100100多层住宅5119.86D1100130多层住宅589.88D23089.42E150100多层住宅586.98E25078.35F5050多层住宅551.48合计500公共服务设施指标建筑面积(m2)用地面积(m2)教育幼儿园19002700商业、物业、会所46004420市政公用水泵房36煤气调压站36箱型变电站(2)6垃圾站24建筑 设 计‥ 平面设计住宅明厅、明厕、明厨的设计满足采光通风的使用要求,所有房间保证足够的窗地比。空间序列强调动静分区,会客区与家庭区分区,内外有别,减少互相干扰。‥ 剖面设计住宅部分:采用5层的形式,层高采用米,地下停车库层高米、储藏室层高米。人防地下车库:层高米。‥ 造型设计建筑造型具有浓郁的现代气息,注意水平方向的划分,线条的运用使立面非常丰富。坡屋面的运用使整体建筑显得更为舒展,并和周围的环境积极呼应,现代建筑元素的运用使单体在新城中呈现出一派欣欣向荣的活力。景观 设 计‥ 设计目标和宗旨1.创建一份集生态、环保、康体、休闲、地域认同于一体的公共环境资源与财产。2.强化中心、创造层次感和围合感。营造具有活力的住区景观环境,必须强化公共空间环境的中心感并有机地组合各种层次的环境空间。现代社区理论认为,要形成社区就要有一个中心,没有中心,社区内部就是混沌的,没有中心的环境社区的公共生活将没有内聚力,由此本案住区公共景观环境的设计着重于强化中心景观;层次感是评价住区环境设计好坏的重要标准,住区的景观设计提供各级私密空间,并且各级层次之间有平缓的过渡。3.合理安排各景观构成要素。住区的景观设计,不仅讲究绿化的形态,讲究植物质感与色彩的配置,还要讲究植物群落的生态化布局。此外,还包括对整体景观环境的布局、地形处理、硬软质场地的划分、活动设施的选择、景观建筑物的营造、照明设计、室外家具与小品设计等,以求实现住区景观环境的最优化。4.根据居住行为学的原理,创造有明确功能要求的住区公共景观,其重点功能是针对婴幼儿、老年人的活动及居民室外健身、休闲与交往。‥ 设计内容1. 植物配置每一种植物的配置都要充分考虑其造型、色彩、落叶期和花期等各种因素,合理的搭配,使每个季节都呈现出不同的景色。注重景观轮廓的刻画和整体构图的均衡协调、尺度的把握,以及植物色彩的季节性变化,使之能枯荣交替,长盛不衰。2.铺地设计广场铺地在住区中是人们通过和逗留的场所,是人流集中的地方,在规划设计中,通过它的地坪高差、材质、颜色、肌理、图案的变化创造出富有魅力的路面和场地景观。采用的铺地材料有:广场砖、砼砌块、装饰砼、石材、卵石、木材等等,力求别具匠心,富装饰美感。3. 建筑小品设计小品在住区景观中具有举足轻重的作用,精心设计的小品成为人们视觉的焦点和住区的标识。小品体量不在于大小,而在于一方面要体现本身功能外,还对环境有点缀作用。结构 设 计‥ 设计依据1.《建筑抗震设防分类标准》(GB 50223-95)2.《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068-2001)3.《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001)4.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)5.《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)6.《砌体结构设计规范》(GB 50003-2001)7.《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)‥ 结构设计本工程位于南京市,抗震设防烈度为7度,设计地震分组为第一组,设计基本加速度值为。本工程为丙类建筑,结构安全等级为二级,设计使用年限为50年。本工程为住宅小区(含部分公建),多层住宅采用砖混结构;公建部分采用钢筋混凝土框架结构。给排 水 设 计‥ 设计依据1.《建筑给水排水设计规范》GB50015—2003;2.《建筑设计防火规范》GB50016-2006;3.《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001(2005年版);4.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97;5.《住宅建筑规范》 GB5368-2005;6.《江苏省住宅设计标准》 GBJ32/J 26-2006。‥ 设计范围给水系统,污水系统,雨水系统,消防水系统。‥ 给排水系统本工程给水系统1-3采用市政管网直供的方式,4层及以上采用增压泵增压供水。排水体制采用雨污分流制,雨水汇集后就近排入市政雨水管网,污水经化粪池处理排入市政污水管网。‥ 消防水系统根据规范,本工程采用消火栓和自动喷淋系统。消防用水量按最大的一座建筑物考虑,故本次设计考虑地下车库消防用水量。室外消防用水量为20L/S,采用市政引两路DN150的进水管,在小区成环状布置,兼做市政直供给水水源,室内消防用水量为10L/S,自动喷淋为40L/S,消防水池216m3,屋顶消防水箱12 m3。电气 设 计‥ 设计依据1、《民用建筑电气设计规范》 JGJ/T 16-922、《江苏省住宅设计标准》 GBJ32/J 26-20063、《供配电系统设计规范》 GB50052-954、《建筑物防雷设计规范》 GB50057-94(2000年版)5、《住宅建筑规范》 GB5368-20056、《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 GB50311-20007、《有线电视系统工程技术规范》 GB50200-948、《建筑设计防火规范》GB50016-20069、甲方要求及建筑专业提供的条件图。‥ 设计范围供配电、防雷与接地、电话、网络、安防系统、有线电视等系统。‥ 负荷分级本工程消防用电、变频给水泵用电、保安监控系统用电为二级负荷;其余为三级负荷。‥ 供配电设计本工程用电约4000KVA,从附近10KV市政电网引来两回路10KV中压电源。在会所内设置一个变配电所,小区内另外设置两座箱式变配电站。‥ 弱电系统在小区四周围墙设置电子自动巡更系统及监控摄像。在住宅的入户处设置防盗警报装置,户内对讲分机兼做入侵系统控制器呼救按钮。安防系统主机设置在小区物管中心。综合光缆和综合护套塑料市话电缆由城市通信网络引入本小区(位置及线缆规格有电信部门定),光纤配线架设在室外,采用五类八芯双绞线引入各建筑内。有线电视采用邻频传输方式,末端输出电平64±4dB。传输干线采用SKYV-75-9同轴电缆,支线采用SKYV-75-5同轴电缆。管线 综 合 设 计1、 综合的管线种类及地面向下由浅入深的埋设一般顺序为:路灯电缆、电力电缆、弱电管道(含电信、有线电视等)、燃气管道。生活给水管道(含建筑室外消防)、雨水管道及污水管道。2、 本工程管道覆土要求为路灯米,电力米,弱电米,燃气米,消防给水米,生活给水米。3、 如管道垂直方向出现交叉,须作避让处理。管道交叉避让原则为:1) 压力管道让重力自流管道;2) 可弯曲管道让不可弯曲管道;3) 分支管道(小口径管道)让主干管(大口径管道)。4、 本区给水水源分别引自西侧龙眠大道市政给水管网及南面代征道路市政给水管。在小区内成环状布置,并作为小区室外消防水源。5、 根据市政压力,给水系统分两个区,低区由市政直供,高区由泵加压后供给。6、 在小区主要道路上,按照室外消防有关规范要求设置室外地上式消火栓。消火栓给水与小区市政生活给水管网共用。室外消火栓布置间距小于120米,距道路路牙米。7、 燃气气源由小区南侧代征道路市政煤气管引入,引入管径为DN200。8、 供电电源双回路引自小区南侧代征道路,电缆穿管敷设,过路时加钢套管保护。9、 本区路灯电源由变电站接至路灯控制箱,然后由路灯控制箱分片控制。10、 本工程电信管道、有线电视等共管位,并预留宽带网管道。弱电总进线均由代征道路市政联合通信管沟引入,分别进入小区内的电话站、交接箱等。11、 本区排水采用雨污分流制。区内生活污水由化粪池处理后经管道收集,在南侧两个排水出口进入市政污水管道,集中入城市污水处理厂处理。12、 区内雨水分片汇水,经管道收集后,分二路接至市政雨水管内。环境 保 护‥ 减噪1.选用振动小、噪声低的水泵设备。2.水泵吸水管和出水管上设减振装置。3.水泵基础隔振措施。‥ 排污基地内生活污废水排出室外,经化粪池处理后排入市政排水管。人防 设 计按照不少于住区地上建筑面积的4%(2342平方米),在商业地下层设计平战结合6B级人防工程,面积2400平方米,平时为地下机动车库,战时为核6B级人防。建筑 节 能 设 计‥ 设计依据1.《中华人民共和国节约能源法》2.民用建筑节能设计标准(采暖居住建筑部分)(JGJ26-95)3.住宅建筑节能设计标准(DGTJ08-205-2000)‥ 主要节能措施1.外墙及一层楼板(地下车库层顶板)拟采用EPS挤塑板外墙外保温系统。楼梯间内墙及钢筋混凝土剪力墙外采用保温砂浆进行粉刷,以防出现热桥。2.屋顶拟采用EPS挤塑板保温屋面。3.外窗采用单框双层中空玻璃塑钢窗。4.入户门采用钢木复合保温门。东湖花园五号小区规划建筑设计说明发表时间:2005-08-30 11:16:39 来源:开发宗旨根据总体策划,五号小区的开发遵循“东湖大社区,美好小城镇”的宗旨,将建成东湖花园的精品小区。目标消费群为:企业主、企业高级主管、具有较强购买力的商人、政府高级公务员以及大型企业(集团)团购为主的消费层面。户型设计东湖五区有9层和12层带电梯住宅共20栋合39个单元,其中9层住宅为7栋共10个单元,12层住宅为13栋共29个单元。东湖五区住宅共1569户,总户数中约80%为85~135平方米的普通户型,11%为大户型,9%为顶层加一户型。东湖五区户型设计是将大户型布置在临江较好位置或泳池边,以充分体现大户型的尊贵。其中511、516、518、521栋还设计有空中花园跃式住宅,其住宅层高均为米。住宅户型面积以中等面积为主,从房间数来分有二房二厅一卫、三房二厅二卫、四房二厅二卫平层住宅、底层复式住宅、顶层加一型住宅和部分空中花园住宅。住宅另外从类型来分有以下几种:平层住宅、户内错层住宅、带入户花园的平层空中花园住宅,带入户花园的跃式空中花园住宅、底层带花园平层住宅、底层带花园复式住宅、顶层带露台加一型住宅,其中平层户型占绝大多数。各种户型特点:1、平层户型:平层户型即为平面布局户型,包括一房至四房户型,其所有用房均在同一平面层内布置,功能紧凑,户内交通面积少。平层户型中513、515栋北向标准层户型的客厅阳台设计较特殊,其客厅阳台采用两层高错位阳台设计。奇数层客厅阳台与偶数层客厅阳台部分相互错位,相错部分阳台为两层高,不相错部分阳台为一层高,这样的处理除在建筑立面设计上更富变化,同时住户在使用上感觉更为开阔,得到不一样的通风采风条件。2、户内错层户型:户内错层户型其显著特点是户内客厅与餐厅、卧室、卫生间、厨房间楼面错300毫米高(即客厅部分低或高300毫米),户内功能分区明显,且形成较为丰富的室内空间景观。3、空中花园平层户型:空中花园平层户型设计除了功能紧凑、交通面积少,其主要特点是带进户花园。带进户花园住宅为先进花园(面积为18平方米左右)后进客厅类型住宅,强调室内室外景观的相互渗透,强调私家花园给住户带来贴近自然亲近自然的感受。4、空中花园跃式户型:空中花园跃式户型其特点是户内二层,面积较大,功能分区明显。底层一般设计为花园、客厅、餐厅、厨房等活动区域,并带一至两间卧室及卫生间,二层主要为主人房等卧室、书房区域。此种户型均带有约40平方米左右的进户花园。花园为二层高度,此户型将客厅、餐厅等室内空间及二层的阳台与花园空间有机的融为一体、相互渗透,创造了极为丰富、极为舒适写意的室内外空间,极大的提升了居住的品质。此种户型层高为米。5、底层带花园平层户型:底层带花园平层户型带一个占地约40~100平方米左右的私家户外花园,能满足住户室外活动、休闲的需求,此类户型层高均增大为米或米,其中520栋底层四户带花园住宅设计层高为米(部分为米),住户可根据需要加设二层楼板做成上下跃层住宅使用。520栋底层四户带花园住宅为加一型户型,第二层的楼板由业主自行加建。销售面积只计算第一层面积及相应公摊部分,第二层的面积不计入销售面积以内,为赠送业主部分(即买一层送一层),且其第二层面积不须计入交纳物业管理费面积范围。6、底层带花园跃层户型:此户型为底层加二层的跃层户型,并带一个占地约40~100平方米左右的私家户外花园,其特点是户内二层,面积较大,功能分区合理、明显。底层一般设计为客厅、餐厅、厨房等活动区域,并带一至两间卧房及卫生间。二层主要为主人房等卧室、书房区域。一、二层阳台立面设计为入口门廊形式,充分突出此种户型的特殊及突出入口。底层带花园住宅户型均设计为从花园直接入户(其中507栋一单元及522栋三个单元南向共八户底层带花园住宅户型因花园面向小区外部,设计为从住宅大堂入户),其花园入户小门处设对讲,建设时由开发商配置独户信报箱。此种户型配套费中不含入户门费用,又因公司考虑在五区销售中不单独收取花园围栏、小门及信报箱等的相应费用,故应在房价中将花园围栏、花园立柱(做砂岩或石材)小门等造价考虑在内。在522栋南向四户的底层带花园跃层住宅,还设计有独立的家庭娱乐室,娱乐室不直接与主要活动区(客厅、餐厅、卧房等)相连,而通过花园连廊相连,娱乐室面向花园开有宽大的落地玻璃门,别有一番天地又不影响到主要活动区,可谓是相当特殊的设计。7、顶层带露台加一型户型(部分不带露台):此种户型为坡屋顶设计的平层户型,其最高点层高设计为,住户可根据需要加设二层楼板做成上下跃层住宅使用(层高可分隔为3米和)。一层可设置客、餐厅及厨卫房间,或客厅部分为二层通高,二层部分可自行间隔成主、次卧房及卫生间。因为考虑住户将在二次装修时自行加设二层楼板作为跃层住宅使用,在坡屋顶上设计了老虎窗,即此部分面积中有大部分均能满足正常的通风采光的使用要求,其露台面积约为20~40平方米左右。顶层带露台加一型户型销售面积只计算第一层面积及相应公摊部分,第二层的面积不计入销售面积以内,为赠送业主部分(即买一层送一层),且其第二层面积不须计入交纳物业管理费面积范围。地下车库设计五号小区地下车库建筑面积约万平方米,设计汽车停车位约1650个,摩托车停车位约1600个,地下车库为A、B两区,共设4个出入口,其中东面2个,北面及西北面各1个。地下车库出入口均设为双向出入,地下车库内部车道均为单行道。地下车库人员交通为每栋住宅楼楼梯直下地下室,业主出入方便、顺捷,且业主车辆原则上就近停放,即哪一栋住宅的业主,其车辆停放在此栋住宅的地下车库部分。地下车库车辆出入将由智能停车场管理系统管理,人员出入将通过智能门禁系统。地下车库内还设有闭路电视监控系统,整个地下车库的管理将非常完善和合理。智能系统设计五号小区为全封闭式管理,智能系统包括:1、黑白可视对讲系统:设于小区大门、单元门、地下室人员出入门及住户家中及物管处;2、智能门禁系统:设于小区大门、单元门、地下室人员出入门;3、红外线防越界报警系统:设于小区外围围墙;4、智能停车场管理系统:设于地下车库出入口;将采用远距离(4~5米)感应式刷卡方式,以解决高峰期车辆出入问题;5、彩色闭路电视监控系统:设于小区外围、出入口大门、小区内公共区域、各住宅大堂及电梯轿厢内以及地下车库内。

貌似楼主给的资料不足1.设计一款基于PLC的小区门禁控制系统,对小区内的车辆出入进行控制。 控制什么?只是指挥交通么?2.采用三色灯作交通信号灯。红灯表示禁止车辆通行,黄灯表示车提醒车辆注意,绿灯表示全可以通行。 三色灯意义有了,但是三色灯各种状态的具体前提条件呢?什么情况下可以红?黄?绿?3.每辆车通车时间为20秒,每次只可通车一辆,通过后门自动关闭。(可以用手动控制)。 靠什么判断门前是否有车?

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