在汽车圈里，有着不少“誉满天下，谤满天下”的车型，销量高的同时也受到了无数的吐槽，其中一汽大众的迈腾就是这样一款车。从第一代迈腾上市到今天，迈腾已经成为同类车最卖座的车型之一，但是对它的质疑也伴随着销量节节攀升，如今全新一代迈腾已经正式上市，对于这款车究竟有何亮点呢？
外形：感觉一成不变但是却有点轿跑风范
在大家的印象中，迈腾定位于中高级商务车，外形方面一般比较古板，这也是大众一贯的套路，新迈腾有什么突破吗？乍一眼看到这款车，其实还是那种老迈腾的感觉，但是细看下来却有些许的改变。
可能是因为底盘高度更低了，再加上车身的颜色，以及新车线条的质感，新迈腾感觉和老款的商务风已背道而驰，反而更像是一辆轿跑车，尤其是车身侧面的LOGO灯，提升了车辆的整体质感，而且车身线条从这里出发一直到尾部，这样的设计让人不由的想起隔壁奥迪家里的A4L的腰线，犀利、锐利具有视觉冲击力，至少在这方面迈腾有了让人耳目一新的感觉。
前脸部分也有所调整，都是知道大众套娃，但是能够在套娃上做出细节上却也是大众的功底。进气格栅结合LED大灯微微上扬，宛如人脸微笑一般，一改往日迈腾刻板的影响，亲和力高了不少，和车身的线条融于一体，年轻感和时尚感表现的比较到位，很明显迈腾是在讨好年轻人。
个人很喜欢迈腾的尾部，尤其是尾灯，上一代车型的镜面式尾灯依然保留，无论是质感还是细节方面都表现的不错，再加上流水转向灯，整体做工方面新迈腾还是保持在了一个很高的水平。
内饰空间：大众的味道，不一样的体验
内饰方面乍一眼还是大众熟悉的布局——中控、方向盘和液晶仪表盘似乎看不出什么区别。但是细看一下，三幅式运动方向盘有了全新的设计，而且运动座椅和整体内饰表现的也比较和谐，这套内饰如果满分是10分的话，7分绝对是有的。
值得注意的是在细节方面，拍摄车型为380TSI豪华版，配置方面还有并线辅助、自动刹车等，还装载了无线充电和TYPE-C充电口，满足了年轻人的数码充电需求，再加上可以投影的英寸大屏，虽然表现中规中矩但是细节依然值得推敲。
空间部分新款迈腾和上一代没有太大的差别，轴距同样都是2871mm，车身尺寸则为4865x1832x1471mm，乘坐舒适感什么的都不在话下，不过乘坐舒适本来就应该是B级车的基础，没什么好炫耀的。
动力部分：更新是不可能更新了，除非未来有
迈腾的动力部分可能是亮点最小，而且被人吐槽的部分，拍摄车辆采用的是高功率版本发动机，匹配7速双离合。最大功率162KW，峰值扭矩350N·m说实话相信不少人都能背出来了，另外就是和低功率发动机会出现在不同的车型上，所以在动力上迈腾的亮点可能是最小的。
不过话说回来，随着燃油发动机将逐渐淡出历史的舞台，同时排量越来越小的前提下，如今想要厂商研发新的发动机尤其是大排量发动机已经是不可能，说句玩笑话，大众依然坚持四缸真的非常良心了，而且迈腾没用到动力也算是守着最后一片阵地了，可能也正是因为如此，新迈腾还有PHEV版本，相信随着这款车的陆续上市在新能源领域迈腾还能一战。
写在最后：
其实迈腾还是那个我自岿然不动的那个迈腾，但是细节上，迈腾有了很大的改变，去讨好年轻人的需求，固本培元的骄傲加上符合潮流的改变，这可能就是迈腾能够成为车坛常青树的法宝。总体来说迈腾就像是一个基本功很好的学生，打好了基础，可以用稳定的发挥获得好的成绩，这就是迈腾的核心。可以中肯的说新一代迈腾还是那个中级车中极有竞争力的车型，如果大家想买一辆B级车，新一代迈腾可以纳入购车清单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽势Auto-First|梁树一
在去年年底，一汽-大众迈腾迎来中期改款之际，迈腾家族的新成员迈腾GTE也同期抵达“战场”。在售价方面，迈腾GTE两款车型的指导价分别为万元、万元，与两款低配的380TSI车型旗鼓相当，那么迈腾GTE究竟值不值得吗，它又有哪些独到之处呢？
对于市面上大多数插电式混动车型而言，技术储备相对较弱的自主品牌大多采用了单速变速箱或无级变速变速箱，采用这类变速箱的理由也非常明确：平顺性强；逻辑相对简单；在电池亏电情况下可以尽最大保证动力系统不受到干扰。不过，在众多合资品牌中（也包括部分自主品牌），尤其是德系品牌，手自一体变速箱和双离合变速箱依然是主流，既是如此，车辆的动力结构自然相比前者更加复杂，当然它们的驾驶表现也参差不齐。
相信准备购买迈腾GTE的车主最关心的是两个问题：这辆车开起来怎么样？这辆车的油耗表现如何？
在动力方面，迈腾GTE搭载了发动机+电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为150匹马力，电动机最大功率为116匹马力，系统综合最大功率为211匹马力，峰值扭矩400牛米，而变速箱采用的是代号为DQ400E的6速双离合变速箱。
先来聊聊这辆车的油耗表现。对于插电式混合动力车型而言，油耗表现体现在两个方面，其一，电池满电状态，其二，电池亏电状态。
这辆迈腾GTE采用了宁德时代提供的动力电池，电池容量为13kWh，纯电动续航里程为55km，这点相比常规的插电混动车型的稍有劣势，而如果用于一线城市的日常上下班通勤，似乎并不富裕。而在充电时间方面，慢充情况下充满需要4个小时。
在电池亏电状态下，虽然发动机会为电池包进行充电，但不可否认，根据能量守恒定律，车辆的油耗情况并不会太大优势，而比较死板的工信部油耗在此刻毫无参考意义（工信部针对插电混动车型百公里油耗的大致计算方式：满电情况下将电辆跑空，余下继续行驶至100km，统计消耗燃油）。不过，由于迈腾GTE的排量较小，所以总体油耗表现尚可，通过近200km的体现（电池电量未满），这辆迈腾GTE的油耗表现大致为7L/100km，相比动力表现相近的380TSI车型有一定优势，与280TSI车型旗鼓相当。
在驾驶感受方面，这辆迈腾GTE主要有3点令汽势Auto-First印象深刻；动力比想象中的平顺；底盘转向和迈腾燃油版车型基本一致；动力总成逻辑性强。
事实上，对于大量采用双离合器变速箱的插电式混动车型而言，电池有电的情况下车辆的表现都是非常不错的，即便是比亚迪的双模系统，但只要车辆亏电时，动力系统的表现大多都并不够好。而在这辆迈腾GTE上，这样的问题几乎是不存在的，电池亏电时，变速箱的逻辑依旧是比较出色，且即便当电池电量较低时，电池依然会留有足够的电量来辅助车辆起步、加速，让动力来的更加顺畅。值得一提的是，在D挡模式下，车辆不会开启动能回收模式，这点更大大保证了车辆滑行时的平顺性。
在转向系统以及底盘方面，迈腾GTE依旧是熟悉的味道，底盘扎实、转向舒适，这点非常符合广大消费者的爱好。
为何说迈腾GTE动力总成的逻辑性很强呢，首先，其提供5中驾驶模式：纯电模式、电量保持模式、充电模式、混动模式、GTE模式，在这几种模式中混动模式是消费者日常使用最多的模式。在该模式下，轻踩油门踏板起步、加速，车辆动力一直由电动机供给，而深踩情况下发动机将同时接入；在匀速行驶时，车辆则更愿意由发动机低提供动力，不过此时发动机的转速极低；当你松开油门踏板时，车辆进入类似于空挡滑行模式，且发动机会悄无声息的关闭，对油耗也有着很大帮助。
不仅仅是上述情况，这辆车切换动力输出模式是非常频繁的，甚至会在一段短短几百米的路程中切换10余次，而体现的形式则交给了仪表盘的能量表以及下方很小的发动机转速表，驾驶者几乎难那察觉。
除了上述3点，这辆车的动力表现也非常不错，在5种驾驶模式中，GTE模式相当于传统燃油车的SPORT模式，此时车辆的百公里加速时间仅需，虽然不敌380TSI车型，但表现在B级车细分市场已经算得上名列前茅了。最重要的是，在开启GTE模式后，车内将提供一个模拟声浪，在如此“澎湃”的声浪下，似乎会让你觉得你已经成为众人的焦点，但事实上却是“自娱自乐”……
比较有意思的是，迈腾燃油版车型使用的是米其林轮胎，主打舒适性，而这辆迈腾GTE却使用了主打运动性的韩泰万途仕 S1evo2轮胎，虽然看起来与“GT”二字更搭，但这毕竟是一辆迈腾。
在颜值方面迈腾GTE相比新款迈腾改变并不多，而在前脸部分能体现这辆车与众不同主要有两点：其一是中网左侧的“GTE”标识，其二是更加粗壮的下包围，但不可否认，燃油版车型的下包围看起来更能让人适应。
在车身侧面，迈腾GTE和燃油版车型的轮圈是非常相似的，但迈腾GTE的轮圈采用了更大的切面，与市面上大多数电动车一样，在降低风阻的同时凸显自己的与众不同。
车尾部分，迈腾GTE在后尾门下方布置了一条镀铬装饰，除此之外与新款迈腾无异，而“车标下面带字母”作为新迈腾家族的标志，确实也在无形中传递出一种高级感。
相比外观变化，迈腾GTE的内饰更像是一辆低配迈腾燃油版车型，在设计方面、按键布局方面，二者完全一致，但为何要说它更像是一辆低配车呢，原因在于这辆顶配的迈腾GTE依然采用了物理仪表。
不过，话说回来，这款车除了这款仪表不够档次外，配置还是非常丰富的，360°全景影像、自动泊车这类高规格的配置新车同样提供。
而在这辆迈腾GTE的后排，分区空调、USB接口也均有提供，虽然不敌380TSI旗舰型车型上的220V电源、座椅加热等豪华配置，但与同价位的380TSI豪华型车型相比却是如出一辙的。
汽势观点
对于迈腾GTE而言，虽然其整体驾驶表现非常不错，但较小的动力电池似乎并没有体现出GTE车型的优势，甚至油耗表现与280TSI车型旗鼓相当。虽然它的动力相比280TSI车型要更强一些，但其售价却直逼动力更强的380TSI车型。不过，迈腾GTE不值得买吗？万万不是，对于上海、广州、深圳而言，PHEV车型是具备先天上牌优势的，但能在品质、品牌、价格之间做到权衡的PHEV车型却屈指可数，而迈腾GTE恰恰是这样一款车。
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因为迈腾外观的设计非常前言，符合女性审美，耐得起折腾，在行驶过程中换挡非常的流畅，还有无钥匙启动，让丢三落四的女孩子更加省心。
外观可以被常人接受。而且迈腾很耐造。性价比还很高。非常的省油。
胎噪……你不晓得换静音轮胎吗？换成马牌的静音轮胎会给你提升一个舒适度。
1、优点：换挡简便灵敏，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。操控随心所欲，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。配置以人为本，电子驻车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人。
2、缺点：内饰做工欠佳，保守的蓝色表盘和陈旧的样式仍旧让人提不起兴趣，中控台和仪表盘上贴的那些假桃木装饰板。尾灯造型不协调，动感活泼的尾灯放在小一号的速腾身上还说得过去，但装在迈腾的尾巴上总觉得有些怪，好像黑西装配了白双球鞋，不那么协调。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
这台车还能够，整体说平淡无奇，无需太震撼，可是使你信任安心！17年买的这台车，用了四年的时长跑了不上五万公里，觉得这个时候才可以保证说用车体会，小问题非常少，这对矩阵大灯非常漂亮，便是由于这对车灯才买的尊贵版，精神实质，板正，空间同等级不用说最牛都是无人能媲美了，再加上全景天窗车后排坐上来十分舒服，车内饰还是可以的，不太震撼可是好用！。车内饰层面很有设计感，很实用，正中间置物空间也挺多，扶手箱也非常大，很帅气
空间外观设计舒适度驱动力，挺美的，很喜欢，就是这个外观设计给了我买的不理智。发动机噪音，风燥的确很大，但是对于我来说很有可能这些都并不是大问题吧。个子186，重量175，坐 进去一点不拘束，这空间是非常好的。那时候挑选它一大部分缘故便是它长相，再就是这一款车的油耗、驱动力、操纵性、空间好几个层面而言全是较为出色的。质量很细腻，用材也很忠厚，层次感上品，实用也十分强。因此在具体空间主要表现层面，后排不论是脚部空间或是头顶部空间，正常成年人的个子是不会觉得有一定的拥堵，再加上比较绵软的坐椅，提升了一些该有的舒适感
只不过是，后排榻榻米地台正中间的比较高突起，针对正中间的旅客而言并非特别的友善，值得一提的便是，后排坐椅适用按比例放倒，进而一定程度上增强了空间的使用率。对于一汽大众—帕萨特的车内饰层面，它都没有令人觉得有一定的心寒，中控台区域布局清楚有效，英尺的液晶显示器，集成化了多种多样作用于一体，木纹样板的遮盖，再加上大规模皮革材质的包囊，进而使之总体构建出了一种安适奢华的车内饰气氛
可是，却有许多司机体现，新车内装饰臭味比较大，针对味道比较敏感的小伙伴针对这一点或是要求注意一下。驱动力层面，一汽大众—大众迈腾给予两种汽车发动机可选择，传动系统层面，与之配对的是7挡双离合汽车变速箱，在其中，大功率版最大马力可以达到220匹，0-100km/h加速时长仅需：秒，一百公里综合油耗为：，虽然大众迈腾的能源主要表现及其燃油经济性算是能够，可是，有车友体现发展较肉，油门踏板体现并不是特别的灵巧，也有便是胎噪音比较大，一定程度上影响了总体的舒适度，针对司机反映的问题，让我们在挑选的情况下，依然必须自身多切身体会及其试架一下。
迈腾车优势：室内空间造型设计舒适感推动力，挺美丽的，特别喜欢，就是这样的造型设计拿了我买的不理智。发动机噪音，风燥确实非常大，可是对我而言极有可能这种都并不是问题吧。身高186，净重175，坐 进去一点不拘束，这室内空间是很好的。那时选择它一大部分原因就是它相貌，再有就是这一款车的油耗、推动力、操控性、室内空间好多个方面来讲全是较为优异的。品质很细腻，用料也挺忠厚老实，质感佳品，好用也十分强。因而在实际室内空间具体表现方面，后排座无论是足部室内空间或者头部室内空间，正常成年人的身高一般不会感觉有一定的拥挤，加上较为绵软的座椅，提高了一些该有的舒适度。
因而，这种情况Magotan汽车在这类更新中有更很明显的改善，激烈的方形前大灯产品造型设计，肌腱韧带和前盖线，纯天然光洁轮廊，凸形的一些汽车侧面设计方案使全车稍微比较敏感不稳。此外在车外观，汽车内部也是有精心策划，典雅的室内氛围灯，陶陶木汽车仪表板装饰带，全亚麻籽皮下组织，根据人性化设计基本原理排序功能按键，表明价格昂贵，雅致，室内装饰风格。
在其中绝大多数都只有一辆车，因此整个家庭的机遇旅游，那么多人有对空间的要求，而尺寸的大众迈腾做到4865 * 1832 * 1469mm，汽车轴距为2871mm，因为较好的汽车长和汽车轴距，汽车中空间特性十分满意，坐到大众迈腾的后面，在erlang后边没问题，而头顶部室内空间不会有什么工作压力！
一汽大众汽车的内饰保持一致设计风格，十分经久耐用，根据中央空调气体出入口，石英石桌还有一个厚底的真皮运动方向盘是消费者想要的东西，并且加工工艺更精致。快来，觉得！除此之外，Magotan的各种各样作用十分详细，而且被动安全配备大可放心！热烈欢迎大众迈腾，变成同一水平的标准吗？事实上其具有这种优点大众迈腾在车身结构上可以这么说用上了大家最先进造成加工工艺，整车使用了高达27%的热成型钢板，在同档次车里最长的43米激光焊接，在车体坚固层面上，大众迈腾肯定称得上顶尖，并且还有内腔灌蜡、汽车底盘装甲等新技术促使全车隔音水平获得进一步提升。
因为现在买车方式很多，可以首付然后另外的分期，并且因为十几万的车开起来没有二十多万的舒服，所以他们大都选择了更贵的。
预算10万，却买了20万的车子，比较常见的情况，就是冲动消费了。
就好比以前经常听到的：三千预算进卡吧，预算加到一万八。
就是：配电脑之前去网上问了，结果预算越加越高，最后光是买了个显卡，就3000块钱都不止了。
首先我们得知道，人为什么会有冲动消费这个事。
华中科技大学的论文，《消费者冲动性购后满意度研究》上面讲。
造成冲动性消费的原因挺多的，结合汽车消费的情况，我们稍微分享几个，比如说：购买现场其他人的存在或出现，会影响冲动消费行为。
举个例子，比如说：买车的时候，丈母娘在，「嗯嗯唉唉」撑一下场面，咬咬牙，也要买个20万的车。
还有，对产品所具有的兴奋，也会促使消费者进行冲动性的购买，比如：自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警这些安全配置。
10万的合资车一般会配1到2个，但是20万的车子，很多全套都是有的。
销售一介绍，自己又很想体验比较新的配置的话，脑子一热，也不管自己预算多还是少，定金今天先付掉了。
其他一些是：社会易感受性、文化价值观，甚至是个人的心情和情绪，也都会对冲动消费产生影响的。
有可能：公司今天发了奖金啊、股票今天暴涨啊、心情非常地好啊、今天我家里人都说我真的是太棒了。
10万的预算，直接去贷款买了20万的车子，还真的是有这样的人。
当然了，还有一部分朋友，预算10万，去买20万的车子，是因为他比较追求高品质的生活，也愿意多花钱让自己更享受。
越来越多的家庭有条件进行享受型消费
从数据上来看，现在追求享受消费的人也是越来越多了。
湖南师范大学硕士论文《金融发展对居民消费升级的影响研究》里面，分析了2000年新世纪以来，我国35个中、大城市居民消费升级的情况。
最明显的就是：居民的享受型消费，交通通信消费支出占比是不断提升的。
享受型消费简单讲就是：在“能用”和“用得爽”里面，选“用得爽”的。
举个常见例子：平时上班的时候，我们吃饱不饿就好了，沙县、外卖都可以，挺好。
但是周末几个朋友一起吃火锅，啤酒要有的，烧烤要有的，吃不下，再来一盘放着，我看看也可以，说不定还能再吃两口，这个就是享受型消费了。
10万的车升级到20万确实能更享受
10万价位的车子，销量比较高的：轩逸、朗逸、卡罗拉这些车型，都是A级轿车。
华南理工大学硕士论文《G公司A级轿车营销策略研究》里面，对A级车的定义。
紧凑型轿车是大多数刚需家庭使用的，能够为生活带来众多的便利、实用性强的车型。简单讲：便宜、好用就行了，“能用”，是这么个选项。
但如果说，你花20万去买个合资B级车，能买到的就是：凯美瑞、雅阁、迈腾这些车型。
首先，硬件配置上肯定好不少，动力、安全配置、豪华感都是更优秀的，而且还有个更大的车内空间，朋友之间坐，说不定还能翘个二郎腿。
如果不买合资B级车，你去买一台A级豪华车，硬件当然也是更好的，也能够得到心理上的满足感，毕竟是豪华品牌嘛。
所以打个比方：10万块钱的车子就相当于5个馒头，便宜、还管饱。
20万B级车，相当于你下馆子了：“我有小笼的，我有馄饨的，我还有热干面的。”花样来得个多。没有5个馒头这么管饱，但是就是：我吃起来体验好，很开心啊。
如果你买了个A级豪华车，有可能就是：米其林三星大厨做的小小的馒头，吃不饱的，但味道就是很不错的。
10万预算买20万的车子，很多朋友都会说：“这就叫做‘打肿脸充胖子’，买车容易，养车难，你平时开销大那么一截，养车贵得要死！”
但其实20万车子的开销，没有我们想象中那么大，甚至只比10万块钱的车子多了一点点。
我们之前视频里是大致算过的：10万块钱的车，每个月开销大概是1525块钱；20万的车，每个月大概是1900块钱。
最近油价不是便宜点嘛，更新一下：养车开销分别是1450块钱和1800块钱。相差了350元。
这些差价主要是因为更高的保养、保险费和油费，但是相对于提升一倍的车价来说，养车开销的增加相对是比较少了。
如果自己能拿20万出来买车，预算10万的，买了20万的车问题不大的话，那基本上日常开销多个几百块钱，问题也不会太大。
如果自己拿不出20万，要贷款买的，其实月供才是大头，买之前真的是要好好考虑一下收入情况的。
比如说：大众迈腾2020款，280TSI领先型，官方指导价万，线下优惠3万不到一点，18万多。
贷款首付4成，加上购置税、上牌费、车船税、几项基本险，差不多95000的样子，然后还有4S店“大礼包”，再交个5000块钱，弄弄差不多就是10万。
然后还贷款，供3年，月供大概是3200多的样子，再加上养车1个月1800块钱。你看，一个月在车上就要花掉5000多块钱。
国家统计局有统计的，2019年城镇非私营单位就业人员年平均工资90501块钱，那么每个月就是7541块钱。
国家统计局《2019年居民收入和消费支出情况》也有数据的：全国居民消费大概是21559块钱，人均的，1个月就是1796块钱。
7541减去基本的生活开支，还剩下5745块钱，再去掉养车钱，基本上就剩下几百块了。
这样的财务状况其实是不太健康的，我就不太建议这样去买了。万一下个月你工作有变动呢？万一下个月你车子撞了一下呢？总归会有意外的吧？
吃两张罚单也是钱啊，对不对？
总结一下，10万预算买20万的车，一部分是：没忍住冲动消费了；另外一部分是：为了追求更好的生活品质，他心里是有数的。
再者就是：养10万的车和养20万的车，差距没有我们想象得这么大，功课做好，也是可以买的。
但是如果贷款买20万的车，你真的得考虑一下自己的收入情况，不能把自己给绷得太紧。
“迈腾B8配气机构及检修”这种毕设需要绘制CAD图纸然后说明各个部分的结构功能，然后梳理主要的工作原理，然后例举可能的故障并分析其中原因，然后是检修原理，我们之前类似的设计做过一些，如果其他有问题可以问我。
买车肯定要到车店去买，本着10万的预算买车，去了店里以后经过店员的一番介绍，发现贵一点的车无论是性能还是舒适度都要比原来看下的好。10万的车带上保险税等也就十二三万了，那就多一点买个更好的车，所以很多人就这样买了20万的车。
“迈腾B8配气机构及检修”这种毕设需要绘制CAD图纸然后说明各个部分的结构功能，然后梳理主要的工作原理，然后例举可能的故障并分析其中原因，然后是检修原理，我们之前类似的设计做过一些，如果其他有问题可以问我。
从你的问题中我了解到你对就业方向都有一定了解，我就不赘述了。我说一些实际一点的东西。首先你的个人性格是什么样的？这对你就业有很大影响。我不了解你，故大概分一下几类便于对号入座：1、稳扎稳打型：方向：电力系统院校是你的劣势，因为电力系统是强势用人单位，广东的电网公司（南方电网）比较喜欢清华、交大、武水（现在并入武汉大学）或者两个华工的毕业生（电气工程专业排名全国前十的院校）。你需要做的工作：1）努力学习：根本中的根本！如果你能保研，特别是华中理工（现在叫华中科技，推荐这个学校主要是离广东不算太远同时排名全国前三同时主要流向是珠三角），那么你进南方电网的胜算顿时增加很多！而且国企非常注重学历（能力这玩意在国企里面没太多机会体现，不如学历一眼就能看清楚）。这对你是非常重要的。即使不能保研也不打算考研，至少你每年高级别的奖学金是电力系统非常青睐的一个选项。2）早日入党：国企嘛，政治合格，专业过硬是要讲的。3）英语、计算机多拿证：国企判断人才喜欢看证，如果你顺手拿个驾照就更好了。其他的就是最好能当学生干部，如果不行也不要紧，前面三项ok敢保你进电力系统没有任何问题（电力系统里面个人认为最好的是电网，其次大型电站，再次设计院后面还有中小型电站、电力施工单位什么的就不建议你去了）2、打拼型：去向：私有制性质企业：西门子、顺特、XX电气设备公司……（按公司优劣排序）你的优势的院校好，名校。这类企业喜欢。前面列的企业都是是以电力系统为客户的公司，这类公司由于客户比较有钱，通常效益都还可以，所以相对来讲待遇也还不错。同时你也没有脱离你的专业，应该还算是不错的选择。这样的企业一般来讲待遇不如电力系统的优厚稳定，但是如果你的能力很突出，在这里可以比在电力系统发展得更快，所以如果你喜欢拼的话，在这里是比较不错的锻炼。你需要做的事情：1）多参加学生会或社团活动：最好弄个大干部当当，这样的简历说明你“具有组织和管理经验，善于团队合作”。当然简历可以自己编，但是这类工作可以锻炼你筹划、解决问题的能力，对于你将来进入这种企业是有帮助的。2）学好英语：实用的工具，无论你是混口饭吃还是打算有长足发展，必不可少。3）做些兼职：最好是销售类，就算你打算做技术，你也最好做一做销售，这对你认识社会，鞭策自身不断努力是非常非常有帮助的！同时这样的经历做到简历里面也是这类企业非常欢迎的。然后就是你成绩别太差。如果要进外企，还一定要好。最好有奖学金（哪怕只有一次）。3、稀里糊涂大学混过去型：这类人在大学里面是最多的。一不留神，或沉迷游戏，或坠入感情漩涡，很容易走上这条不归路（^_^有点夸张，没那么严重）你的优势是院校好，凭着毕业院校的名气在广州谋个生路还是不成问题。但是很有可能你就此告别了电气——这个古老但是很有活力的行业。比如去某某贸易公司或者工业企业……如此，你就是外行入门一切从头开始，你大学学的那些东西除了人文类学科其他基本用不上。你需要做的工作（保底工作）：1）别太荒废学业：至少顺利毕业，两证拿到。2）至少从游戏或者恋爱中学到一点东西：比如取悦女人或者组队（与他人配合和分享）能力。这能够让你在找工作时至少可以有一两个喜欢你的单位。除此之外只能寄希望于运气。4、超人型：无所谓你什么背景什么出身什么院校什么专业你一到大四绝对是工作找你你自己来挑。你现在需要做的工作：1）努力学习，年年拿到所有最高等级奖学金2）入党，同时担任党支部书记3）外语、计算机等工具学科：外语专8，高分过托福，计算机四级4）额外认证：电气对口的只有一个，注册电气工程师，是中国目前最难考的认证之一，通过率极低。你现在还不能报名，所以暂不考虑。5）校内活动：校学生会部长级及以上级别干部或（最好是且）院学生会主席团成员。6）校外活动：企业高级兼职，比如Benq什么的企业都有专门给大学生兼职的岗位，同时有级别评定。你就做这种，升到最高级为止。7）学术研究：国际学术会议或国家级核心刊物上以第一作者发表论文至少一篇。做到以上这几点点，你可以做的选择就非常之多：1、申请外国名校：高分考过gre，直接上usa前十名的大学……2、申请国内顶尖学校的保研：要么清华要么中科院3、就业：什么ge，西门子，国家电网，南方电网，五百强企业随便你，你投一点不沾边的比如雀巢，别人照样给你offer……但是这意味着，你在大学期间基本和恋爱、娱乐全部绝缘，即便如此还要看你的天分和机遇。否则不可能都做到。因此叫做超人型。大概就这么几个去向了。你自己先想好，然后就去完成现在开始你要完成的任务。剩下的就是尽人事听天命了。顺便介绍一下作者以增强你的信心：本人2005年毕业于武汉大学电气工程学院电气工程与自动化专业，属于上面列的第3种（大学玩过去了），现在就职于芬兰KONE（世界三大电梯公司之一），年薪100k出头的样子。我的同学发展最好的现在在云南省网做调度口某个专责了（待遇大大的好，毕业三年已经自立更生住进三居室开上迈腾了），还有没毕业在usa读Dr.的，估计出来也就是american公民赚dollar去了。所以小伙子，好好努力吧！祝你成功！
当然是买迈腾比较好，迈腾看起来还是比探岳更大气，只要是你手中的预算足够。
首先你的个人性格是什么样的？这对你就业有很大影响。我不了解你，故大概分一下几类便于对号入座： 1、稳扎稳打型： 方向：电力系统 院校是你的劣势，因为电力系统是强势用人单位，广东的电网公司（南方电网）比较喜欢清华、交大、武水（现在并入武汉大学）或者两个华工的毕业生（电气工程专业排名全国前十的院校）。 你需要做的工作： 1）努力学习：根本中的根本！如果你能保研，特别是华中理工（现在叫华中科技，推荐这个学校主要是离广东不算太远同时排名全国前三同时主要流向是珠三角），那么你进南方电网的胜算顿时增加很多！而且国企非常注重学历（能力这玩意在国企里面没太多机会体现，不如学历一眼就能看清楚）。这对你是非常重要的。即使不能保研也不打算考研，至少你每年高级别的奖学金是电力系统非常青睐的一个选项。 2）早日入党：国企嘛，政治合格，专业过硬是要讲的。 3）英语、计算机多拿证：国企判断人才喜欢看证，如果你顺手拿个驾照就更好了。 其他的就是最好能当学生干部，如果不行也不要紧，前面三项ok敢保你进电力系统没有任何问题（电力系统里面个人认为最好的是电网，其次大型电站，再次设计院后面还有中小型电站、电力施工单位什么的就不建议你去了） 2、打拼型： 去向：私有制性质企业：西门子、顺特、XX电气设备公司……（按公司优劣排序） 你的优势的院校好，名校。这类企业喜欢。 前面列的企业都是是以电力系统为客户的公司，这类公司由于客户比较有钱，通常效益都还可以，所以相对来讲待遇也还不错。同时你也没有脱离你的专业，应该还算是不错的选择。这样的企业一般来讲待遇不如电力系统的优厚稳定，但是如果你的能力很突出，在这里可以比在电力系统发展得更快，所以如果你喜欢拼的话，在这里是比较不错的锻炼。 你需要做的事情： 1）多参加学生会或社团活动：最好弄个大干部当当，这样的简历说明你“具有组织和管理经验，善于团队合作”。当然简历可以自己编，但是这类工作可以锻炼你筹划、解决问题的能力，对于你将来进入这种企业是有帮助的。 2）学好英语：实用的工具，无论你是混口饭吃还是打算有长足发展，必不可少。 3）做些兼职：最好是销售类，就算你打算做技术，你也最好做一做销售，这对你认识社会，鞭策自身不断努力是非常非常有帮助的！同时这样的经历做到简历里面也是这类企业非常欢迎的。 然后就是你成绩别太差。如果要进外企，还一定要好。最好有奖学金（哪怕只有一次）。 3、稀里糊涂大学混过去型：这类人在大学里面是最多的。一不留神，或沉迷游戏，或坠入感情漩涡，很容易走上这条不归路（^_^有点夸张，没那么严重） 你的优势是院校好，凭着毕业院校的名气在广州谋个生路还是不成问题。但是很有可能你就此告别了电气——这个古老但是很有活力的行业。比如去某某贸易公司或者工业企业……如此，你就是外行入门一切从头开始，你大学学的那些东西除了人文类学科其他基本用不上。 你需要做的工作（保底工作）： 1）别太荒废学业：至少顺利毕业，两证拿到。 2）至少从游戏或者恋爱中学到一点东西：比如取悦女人或者组队（与他人配合和分享）能力。这能够让你在找工作时至少可以有一两个喜欢你的单位。 除此之外只能寄希望于运气。 4、超人型： 无所谓你什么背景什么出身什么院校什么专业你一到大四绝对是工作找你你自己来挑。 你现在需要做的工作： 1）努力学习，年年拿到所有最高等级奖学金 2）入党，同时担任党支部书记 3）外语、计算机等工具学科：外语专8，高分过托福，计算机四级 4）额外认证：电气对口的只有一个，注册电气工程师，是中国目前最难考的认证之一，通过率极低。你现在还不能报名，所以暂不考虑。 5）校内活动：校学生会部长级及以上级别干部或（最好是且）院学生会主席团成员。 6）校外活动：企业高级兼职，比如Benq什么的企业都有专门给大学生兼职的岗位，同时有级别评定。你就做这种，升到最高级为止。 7）学术研究：国际学术会议或国家级核心刊物上以第一作者发表论文至少一篇。 做到以上这几点点，你可以做的选择就非常之多： 1、申请外国名校：高分考过gre，直接上usa前十名的大学…… 2、申请国内顶尖学校的保研：要么清华要么中科院 3、就业：什么ge，西门子，国家电网，南方电网，五百强企业随便你，你投一点不沾边的比如雀巢，别人照样给你offer…… 但是这意味着，你在大学期间基本和恋爱、娱乐全部绝缘，即便如此还要看你的天分和机遇。否则不可能都做到。因此叫做超人型。 大概就这么几个去向了。你自己先想好，然后就去完成现在开始你要完成的任务。剩下的就是尽人事听天命了。
汽车发动机冷却系统的故障诊断与维修摘要】要使发动机工作可靠、耐久，冷却系统应使发动机在最适宜的温度范围内工作。保证发动机工作在适宜温度范围内，则要做好很好的故障检测。根据发动机冷却系统出现过热运转和过冷运转可能出现的问题进行分析诊断，同时就出现的故障如何进行维修与保养进行了论述。【关键词】冷却系统；故障检测；维修与保养1前言冷却系统是发动机的重要组成部分，据有关资料介绍，汽车故障的50%左右来自发动机，而发动机故障的50%左右是由冷却系统故障引起的，由此可见冷却系统在汽车可靠性中的重要作用。冷却系统不仅对发动机的可靠性会产生重大影响，而且也是影响发动机动力性和经济性的重要因素，其功用就是保证发动机在任何负荷条件下和工作环境下均能在最适合的温度状态下正常和可靠地工作。2冷却系统的故障检测要使发动机工作可靠、耐久，冷却系必须在发动机工作的任何工作状态和任何可能的环境温度下，都应使发动机在最适宜的温度范围内工作。要保证发动机工作在适宜温度范围内，则要做好故障检测。过冷运转发动机在水温低于65℃下运行叫过冷运转。发动机未曾充分运转使水温达到一定程度就开始工作，或者当节温器开启温度过低时，冷却水过早进入大循环，都会引起过冷运转。检查方法如下：①检查冷却水的温升速度。观察仪表板水温表，如水温升得很慢说明节温器工作不正常。②检查散热器水温，把数字式温度计的传感器插入水箱，测量上水室温度与水温表读数（发动机水套温度）并作比较。水温升到68～72℃以前，甚至发动机启动不久，散热器的水温就和水套的水温一同升高表明节温器不良。③拆检节温器确认故障。过热运转冷却水量不足引起发动机过热发动机冷却系统容纳不了规定的水量，或在运行中冷却水消耗异常而使发动机过热。分析诊断：①对老旧汽车应特别注意检查冷却水容量是否足够，若散热器良好，应取下发动机水箱检查水管内水垢沉积情况；②严寒季节和地区应特别留意散热器是否结冰，这种故障的特征是发动机水温已达到100℃，但散热器仍然冰冷；③水泵泄水孔漏水常误断为散热器出水胶管漏水，可用一洁净木条伸到泄水孔处，若木条上有水迹则说明水泵漏水；④若冷却系外部不漏水而冷却水仍消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水，拔出机油尺，若发现机油中有水，这可能是气门室内壁或进气通道内壁破裂漏水。冷却水蒸发损失过大时，则应检查散热器盖的排气阀是否失效，若冷却水容易从加水口处飞溅出来，则说明散热器盖的排气阀失效。水量足而发动机过热发动机的冷却水既不缺少也不漏，但在行驶中发动机突爆，动力不足；水温超过90℃直至沸腾，或运行中水温在90℃左右，但一停车冷却水立即沸腾。分析诊断：先检查百叶窗开度或是否关闭，若开度足够，再检查风扇叶片的固定情况和皮带松紧是否适当。若风扇皮带转动正常，则应检查风扇的风量。方法是在发动机运转时，将一张薄纸放在散热器前面，若纸被牢牢地吸住，说明风量足够。风扇叶片方向不能装反，否则应调整风扇叶片的角度，并将叶片头部适当折弯以减少涡流。必要时要换新扇。如风扇正常，可触试散热器和发动机温度。若散热器温度低而发动机温度高，说明冷却水循环不良，应检查散热器出水胶管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞。如果出水管良好，可拆下散热器的进水软管并起动发动机，这时冷却水应有力地排出，若不排水说明水泵或节温器有故障。若上述部位均正常，再检查散热器和发动机各部温度是否均匀。如散热器冷热不均，说明其水管有堵塞或散热片倾倒过多。发动机在运行中突然过热发动机运行中突然过热，或冷起动时发动机水温迅速升高并沸腾，在补足冷却水后才转为正常。分析诊断：①行驶中发动机突然过热，应首先注意电流表动态，若加大油门时电流表不指示充电，且表针只是由放电3～5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂，如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大则应查找冷却系有无严重漏水处；②冷却水在初发动时温度很快升高，致使冷却水沸腾，这多系节温器主阀门脱落并横卡在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环，使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时便突然冲动卡滞的主阀门使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便迅速冲开散热器盖。在行驶过程中若总是发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件由于内应力而发生裂纹。气缸垫若烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态，这主要是因为气缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出激烈的气泡。若气缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹。气缸内的高压气体窜入冷却系的检查方法：拆掉风扇皮带，停止水泵转动，起动机在中速以下运转时，在水箱加水口处会看见气泡并听到“咕噜、咕噜”的响声，这属于轻微漏气；不停止水泵转动也可以清楚地看见气泡和听到“咕噜、咕噜”的响声，属较严重漏气；水箱盖处会向外喷气，象开锅一样，属严重漏气。冷却水若吸入气缸，起动时排气管会排出水蒸汽，工作时冒白烟。3冷却系统的维护与检修散热器的维护与检修散热器散热性能的好坏直接影响冷却系统的冷却能力。水垢过多、泄漏是散热器常见的两大故障。水垢的清除清除水垢多采用化学法，利用酸或碱的物质与水垢的化学反应，生成新的可溶于水的物质将水垢清除。清洗时最好采用微循环法:即先用酸性溶液清洗，再用碱性溶液冲洗中和，清洗时除垢剂以一定压力（一般为），在缸体水套或散热器内循环，一般经3～5min清洗完毕。如果散热器内积垢严重，应拆除上，下水室，以便用通条进行疏通。散热器的修理散热器的常见故障主要表现为泄漏，修理散热器泄漏一般有两种方法;焊修法和堵漏法。散热器的裂纹如不超过，可用散热器堵漏剂(即堵漏法)就车进行修补。修补前，先清洗散热器，加入1：2的纯碱水后，使发动机在80℃左右运转5min后，放掉碱水，再用清水冲洗，起动发动机，升温车80℃时，将水放掉。然后再拆除节温器，将堵漏剂以1：20的比例加入水中，起动发动机，水温升到80～85℃保持。使含有堵漏剂的冷却水在冷却系中停留3～4天。修复后的散热器必须通过渗漏试验，确保无渗漏后才能交付使用。水泵的检修对水泵进行检修之前，先要将水泵从发动机上拆卸下来并进行分解。拆卸水泵时，应先打开散热器和发动机的放水开关，将冷却液放到清洁的容器内，拆下水泵固定螺栓和皮带轮座上的螺栓，拆下进出水软管，并拆卸风扇和其它相关的总成和驱动皮带轮。拆下驱动皮带调节杆及螺栓后，再拆下水泵及密封衬垫。对水泵进行分解时，要先拧下泵盖螺栓、取下泵盖和密封衬垫。再用拉器拉下风扇皮带轮;然后将水泵泵体放入水或油中加热至75～85℃，用水泵轴承拆装器和压力机拆下水泵轴承、水封总成及水泵叶轮组件，最后压出水泵轴。水泵零件的检查项目主要有：①泵体及皮带轮座有无磨损及损伤，必要时更换；②泵轴有无弯曲及轴颈磨损是否严重，轴端螺纹有无损坏；③叶轮上的叶片有无破碎，轴孔磨损是否严重；④水封和胶木垫的磨损程度，如超过使用限度应更换新件；⑤检查轴的磨损情况时，用百分表测量其偏摆度，如超过，则应更换新的轴承。修理水泵时应注意以下几点:①水封如磨损起槽，可用砂布打平，如磨损过多则应更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上进行修整。②在泵休上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以下，没有伸展至轴承孔的裂纹;与汽缸盖结合的凸缘有破损部分;油封座孔损伤。③泵轴的弯曲度不超过，否则应更换或进行冷压校正。④叶轮叶片破损应更换。水泵的装合和安装顺序与拆卸和分解顺序正好相反。装合时应注意各配合件之间的技术规范，将水泵总成安装到发动机上时，应注意以下事项：①安装时应换用新衬垫；②检查并调整皮带的松紧度，一般在皮带中间施加100N左右的压力压下皮带时，挠度应为8～12mm，如不符合则应调整其松紧度；③水泵安装完毕后，结好冷却系各软水管，加人冷却水，起动发动机，检查水泵的工作情况及冷却系统是否有泄漏现象，必要时进行正确的调整。[参考文献][1]发动机冷却系统的研究与优化设计[O].山东人学硕士学位论文,2005.[2]贾建荣.发动机冷却系统的维修[J].山西淮涤机械厂.
毕业论文是大学重要的实践教学环节，对于锻炼大学生运用专业知识解决实际问题具有重要意义，毕业论文的选题应具有创新性，内容具有实践意义。那么汽修专业的论文应该怎么写呢？
1.某品牌汽车+某系统以及检修，比如:丰田雅阁噪声问题的改进与解决。内容的话大致围绕这个品牌汽车为什么有这种问题，以及如何对这个问题进行解决，学生必须整篇论文紧密围绕这个观点并进行分析，提出切实可行的办法与建议。适当运用课本知识，理论与实践结合。
2.汽车行业经营管理。比如:汽车行业服务质量顾客满意度调查分析，学生可以通过市场调研获取一些数据，增强论文的说服力，了解顾客为什么满意以及为什么不满意的原因，如何切实提升顾客的满意度，提出一些具体可行的办法与措施，让自己的论文有头有尾，更为丰满。
3.题目具有创新性，比如:浅谈新能源汽车的未来发展趋势。这就需要学生对未来汽车市场具有前瞻性的眼光，以问题为导向，从实践出发，充分分析目前中国的汽车市场，提出自己的观点，并加以分析讨论。运用课本理论知识分析汽车发展趋势与前景，最好是有一些简单的数据，可以增强你的论文说服力，让人更加的信服，就是要立足实际，充分分析，具有前瞻性。
以上是我总结的一些汽修论文如何写的措施，还有更多其他的方便也可以考虑，毕业论文对毕业极其重要，但很多学生都会出现无从下手的状况，其实论文就是对自己所学专业的充分认识，你真的理解你这个专业后你会发现论文写起来其实是很得心应手的。
汽车维修技师论文（部分题目）桑塔纳2000型轿车行驶跑偏故障排除奥迪轿车高速收油熄火故障排除从故障实例谈富康轿车空调系统的维护广州本田雅阁轿车abs系统的原理及检修广州本田雅阁轿车安全气囊故障码的清除方法奥迪A6 轿车二次空气喷射故障检修实例塞纳轿车组合仪表及其故障诊断一汽马自达M6轿车CAN系统故障诊断与检修桑塔纳2000GSi轿车不能起动故障排除佳美轿车起动困难故障排除与分析别克君威轿车无法起动故障帕萨特B5轿车常见故障排除实例宝来轿车自动变速器结构和故障诊断分析富康轿车温控器故障诊断广州本田雅阁轿车VTEC系统故障诊断与检修电喷汽车电器检修的一般方法三菱帕杰罗越野汽车液压助力转向器的正确维修故障电脑诊断仪在车辆维修中的应用数据流功能在电控汽车故障诊断中的应用试述利用电脑诊断现代轿车故障的方法汽车故障电脑诊断仪在电喷车中的应用正确认识和使用汽车故障电脑诊断仪桑塔纳牌2000轿车充电指示灯故障的排除快速判断汽车点火模块和信号发生器故障汽车电子点火系统故障检测汽车电源与起动系统故障现象及可能原因表解本田雅阁轿车机油报警灯特殊故障的排除桑塔纳轿车机油报警灯报警浅析柴油车尾气烟度过高原因及预防机油报警灯闪亮的8种原因奔驰300SEL机油压力报警灯亮 桑塔纳时代超人轿车机油报警灯点亮故障排除别克新世纪机油压力报警灯常亮桑塔纳轿车无怠速故障的排除汽车空调不制冷故障排除桑塔纳轿车电子点火系故障的检修桑塔纳轿车雨刮器搭铁故障斯太尔王系列载货汽车空调系统结构与维修汽车遥控防盗报警系统的检修汽车防盗系统的维修汽车防盗系统的结构与维修汽车喷漆中漆膜缺陷的处理汽车喷漆作业常见问题及处理方法汽车整体式交流发电机及充电系统故障检修桑塔纳2000GLI型轿车氧传感器故障浅析上海汽车转向灯故障1例三菱帕杰罗汽车底盘漏油故障排除凌志汽车自动变速器故障析因EQ1090型汽车制动系统气压不稳故障的原因及排除方法依维柯汽车喷油器故障两例汽车液压动力转向系统的故障诊断与排除汽车万向传动装置故障诊断与排除离合器的故障分析与排除方法汽车离合器常见故障的检修离合器的故障分析及排除方法奥迪A6自动变速器离合器打滑故障汽车型怠速发抖故障诊断汽车不能起动故障排除汽车机油压力指示系统控制特点及故障诊断汽车发电机故障及其维修技巧2003款日产阳光轿车气囊故障码无法清除桑塔纳2000型轿车行驶跑偏故障排除凯迪拉克轿车自行熄火故障一例奥迪轿车高速收油熄火故障排除奥迪6A轿车故障排除2例赛欧轿车熄火故障诊断一例桑塔纳2000Gsi轿车电控发动机结构及检修红旗轿车电控门窗故障1例宝来轿车故障实例汇编捷达轿车故障三例奥迪A6轿车发动机故障2例桑塔纳2000GSi轿车不能起动故障排除千里马轿车行驶无力故障一例东风悦达千里马自动变速器故障排除日产千里马()冷却风扇常转东风悦达起亚千里马轿车电子控制系统检测日产千里马无快怠速东风悦达·起亚-千里马发动机电控系统线束和传感器的检修日产千里马轿车发动机的检查和试验日产千里马发动机节气门位置传感器工作不良的检测日产千里马无法启动故障维修千里马轿车发动机故障三例千里马轿车不能着车故障1例“千里马”前轮伤胎日产(NISSAN)千里马(MAXIMA)电喷系统空气流量计故障诊断日产千里马自动变速器电控系统的诊断功能日产千里马轿车巡航(定速)控制系统的路试和检修佳美轿车起动困难故障排除与分析丰田轿车故障两例别克君威轿车无法起动故障帕萨特B5轿车常见故障排除实例轿车底盘故障的排除方法汽车自动变速箱的常见故障别克自动变速箱故障21例丰田佳美自动变速箱锁挡故障的排除赛欧自动变速箱故障灯闪亮2003款广本自动变速箱的故障诊断奇瑞自动变速器的结构与检修丰田皇冠自动变速器故障一例如何清洗保养自动变速箱宝来(Bora)轿车01M型自动变速器结构和故障诊断分析富康轿车温控器故障诊断汽车电器引起的疑难故障实例汽车底盘及电器突发故障的应急处理汽车运行中10种电器故障的急救方法汽车电器故障的基本检修方法电喷汽车电器检修的一般方法汽车电器接触不良造成的故障维修谈汽车电器线路的烧损与检修汽车配件行业管理措施的探讨浅谈汽车配件市场管理的几点看法柴油机燃料供给系故障的诊断与应急修理车用柴油机飞车的原因及应急方法柴油机产生气阻的原因及处理6135型柴油机使用与维修注意事项柴油机转速不稳的故障原因及排除柴油机机油压力异常故障的判断与排除6110系列增压柴油机特征及使用维修注意事项康明斯NH系列柴油机PT燃油系统常见故障排除康明斯柴油机进气预热器的使用与维修柴油机涡轮增压器的正确使用与维修柴油机喷油器故障现象及排除方法宝来(Bora)轿车01M型自动变速器结构和故障诊断分析宝马E60 GA6HP19Z自动变速器结构与检修皇冠轿车自动变速器故障2例富勒(Fuller)变速器的常见故障及排除自动变速器电控系统特殊故障分析与检修自动变速器无法自动换挡的故障分析与判断81-40LE型自动变速器结构与维修富勒变速器RT11509C气路故障判断后桥壳主差速器连接孔内螺纹扩孔后的修复丰田陆地巡洋舰差速器故障一例导球式限滑差速器结构及工作原理奔驰W140自动锁止差速器系统的检修差速器行星齿轮损坏引起的故障现代KM175自动变速箱变矩器脱出丰田佳美自动变速箱锁挡故障的排除奔驰140底盘系列电控变速箱(EGS)故障维修EQ1090变速箱中间轴磨损的修理方法发动机润滑系的故障分析康明斯NT855型发动机润滑系的合理使用柴油机润滑系几种常见故障分析两例节气门位置传感器引起的故障节气门位置传感器的故障表现丰田皇冠轿车节气门位置传感器的故障排除红旗488电喷发动机清洗节气门后怠速过高华泰吉田发动机故障检修华泰吉田空气流量计烧蚀后桥壳主差速器连接孔内螺纹扩孔后的修复差速器行星齿轮损坏引起的故障夏利轿车发动机故障二例TJ7101U夏利轿车发动机三种故障排除夏利轿车发动机启动困难故障的检修实践斯太尔系列汽车底盘的润滑维护如何处理汽车底盘及电器常见的突发故障柴油汽车发动机和底盘常见故障排除柴油汽车油路故障二例柴油汽车行走乏力的原因浅析五十铃TD型柴油汽车机油温度高于水温故障的检修NHR54ELW五十铃柴油汽车交流发电机的检修新型柴油车发动机冷却液的使用注意要点东风系列柴油车排气制动装置的使用与维护柴油车发动机飞车故障的诊断与排除陕汽SX2190型柴油车变速器故障及原因分析车用柴油发动机常见故障诊断解放CA1121J柴油车发动机不能起动故障一例SX2190型柴油车无高挡故障排除柴油车油路故障诊断与排除二则CA1121J型柴油车发动机不能起动析因车用柴油喷油器常见故障的原因及排除方法本田型轿车发动机加速怠速故障原因与排除奥迪A6轿车发动机控制单元故障一例乙醇柴油对发动机燃油供油系统磨损的影响柴油发动机常见异响的诊断柴油发动机新技术及维修培训综述一汽大众宝来ATD柴油发动机电路图柴油发动机保养时应注意的几个方面康明斯柴油发动机增压器使用与维护NAVISTAR DT466E电控柴油发动机电子油门系统故障诊断汽/柴油发动机电控燃油喷射系统的对比分析柴油/乙醇双燃料发动机燃料混合比的控制 判断柴油发动机工作温度过高的方法延安2190型牵引车柴油发动机部分垫圈的正确安装东风EQ1108柴油车发动机废气涡轮增压器的检修与使用增压柴油发动机与整车的匹配柴油发动机缸套的穴蚀原因与预防柴油/汽油双燃料发动机排放性能的研究柴油发动机“飞车”的应急处理与诊断发展中的柴油发动机燃烧系统技术柴油发动机“窜机油”故障检修 柴油车发动机不能起动的故障排除方法柴油发动机超速故障浅析解放CA1121J柴油车发动机不能起动故障一例柴油发动机涡轮增压器损坏原因及预防谈柴油发动机喷油嘴针阀烧结卡死柴油发动机故障应急处理九法柴油发动机排气冒黑烟、白烟、蓝烟的原因及排除方法如何延长柴油发动机使用寿命CNG/柴油双燃料车用发动机排放特性研究CA1121J型柴油车发动机不能起动析因东风八平柴油车发动机不能熄火析因柴油发动机运动副卡滞故障剖析495柴油发动机特殊故障柴油/乙醇混合燃料的性质及对发动机性能的影响车用柴油发动机的发展趋势柴油车发动机飞车故障的诊断与排除康明斯柴油发动机增压器的使用与保养柴油发动机“游车”故障的排除浅析新型柴油发动机润滑油的使用柴油车发动机“飞车”的原因及故障排除柴油发动机常见异响的诊断与排除新型柴油发动机冷却液的使用注意要点柴油发动机燃油系统故障排除两则汽车制动系统的故障原因及诊断EQ1090型汽车制动系统气压不稳故障的原因及排除方法汽车制动系统常见故障及检修方法 斯太尔91系列汽车制动系统常见故障分析判断汽车制动系统的故障鉴定汽车制动系统故障的诊断与排除重型汽车制动系统常见故障解放汽车制动系统故障二例汽车制动系统的养护汽车制动系统的常见故障与排除方法浅谈电喷发动机加速滞后的故障与排除电喷发动机怠速控制原理分析与检测电喷发动机燃油系统和进气系统免拆清洗原因分析和效果判断轿车电喷发动机故障检修实例如何对电喷发动机进行免拆清洗?真空测量在电喷发动机故障诊断中的应用如何解决电喷发动机运行熄火现象电喷发动机怠速游车的故障分析电喷发动机怠速游车故障分析与检测电喷发动机典型故障的检修AFE型电喷发动机怠速不稳典型案例电喷发动机主要部件故障对发动机及车辆运行的影响进气管真空度检测在电喷发动机故障诊断中的应用电喷发动机常见故障部位分析浅谈电喷发动机的维护LPG在电喷发动机上的研究电喷发动机使用维修经验谈红旗轿车电喷发动机故障在电喷发动机上燃用LPG的试验研究中比例乙醇汽油对电喷发动机性能影响的研究电喷发动机进气管的设计与开发摩托罗拉多点电喷发动机双怠速排放超标问题研究维修电喷发动机的注意事项通俗解读电喷发动机维修电喷发动机进气歧管设计开发新方法利用进气真空度诊断电喷发动机故障电喷发动机燃油系的保养振动导致电喷发动机故障两例维修电喷发动机要注意哪些事项轿车电喷发动机故障检修实例AFE型电喷发动机怠速不稳典型故障分析电喷发动机非正常熄火故障的诊断维修电喷发动机注意事项汽车诊断技术在电喷发动机中的应用 凯迪拉克CTS胎压监测系统及故障诊断汽修技师论文变速器后体总成滑套重复损坏故障特例电控发动机故障诊断技巧及注意事项汽修技师论文华泰特拉卡汽车常见故障的诊断与排除浅谈车身修复过程中的形状与功能恢复发动机动力性就车检测的常用方法汽修技师论文重型汽车跑偏及侧滑的排除和预防汽修技师论文提高汽车制动性能检测质量的措施汽修技师论文发动机高温故障的原因分析汽车维修技师论文柴油机燃油系统故障诊断及排除方法汽修技师论文RED IV型电子调速器的结构及故障诊断一汽丰田锐志轿车ABS系统原理与检修汽修技师论文POLO轿车水泵常见故障判断汽车维修技师论文汽车空调的维护与机械故障检修汽车维修技师论文捷达轿车怠速不稳故障诊断与分析汽修技师论文浅谈汽车空调诊断思路和技巧汽车维修技师论文事故车辆故障诊断与排除汽车维修技师论文长安微车点火系统原理及故障检修汽修技师论文LPG公交车发动机仓温度过高的改进措施维修M5610AR型变速器应注意的问题汽修技师论文排放分析法诊断电喷发动机故障的实用性分析电喷发动机传感器的工作原理与检修电喷发动机热车起动难故障2例RBF网络在电喷发动机故障诊断中的应用丰田1JZ-GE电喷发动机实验台的研究上海赛欧轿车电喷发动机控制电路分析电喷发动机怠速不稳故障原因及排除电喷发动机蓄电池连接线拆卸的误区压力检查是维修电喷发动机的钥匙威姿轿车电喷发动机燃油系统检修用数据流诊断电喷发动机的特殊故障大众系列电喷发动机霍尔传感器的作用原理及故障判断电喷发动机燃油供给系统及喷油器测试汽车电喷发动机故障的诊断技巧电喷发动机传感器单体故障分析电喷发动机油路故障分析浅析电喷发动机故障诊断与排除电喷发动机“游车”故障诊修技巧奇瑞摩托罗拉多点电喷发动机系统及其检修电喷发动机常见怠速故障分析电喷发动机供油系统的故障与保养电喷发动机维修经验谈真空表在电喷发动机维修中的应用捷达2V电喷发动机载荷不确定的故障分析电喷发动机喷油器喷油量多通道检测仪的研制电喷发动机8种游车故障原因分析及故障排除真空表在电喷发动机故障诊断中的应用汽车异响与故障诊断79例奥迪轿车高速收油熄火故障排除从故障实例谈富康轿车空调系统的维护奥迪A6 轿车二次空气喷射故障检修实例塞纳轿车组合仪表及其故障诊断富康轿车温控器故障诊断电喷汽车电器检修的一般方法三菱帕杰罗越野汽车液压助力转向器的正确维修汽车空调的常见故障与维修长丰猎豹汽车发电机的维修汽车防滑制动系统ABS/ASR的诊断与维修技术别克凯越轿车发动机水温过高故障排除一汽MAZDA6轿车导航系统故障诊断与检修桑塔纳2000轿车冷车不易起动故障别克凯越轿车故障排除4例奔驰W140自动锁止差速器系统的检修桑塔纳2000型轿车燃油泵继电器故障排除谈谈起动机的故障现象和保养凌志300发动机热车启动难现象及排除JFTl06型电压调节器故障的就车检查浅谈汽车电子故障的常见成因现代轿车电喷发动机常见故障诊断电喷发动机在特定温度环境下启动困难故障的诊断处理清洗电喷发动机喷油器的简易方法电喷发动机疑难故障的类型与检测桑塔纳AJR电喷发动机氧传感器的检修电喷发动机电路系统使用维护注意事项电喷发动机的免拆清洗电喷发动机燃油泵控制电路的原理及检修基于循环控制的LPG电喷发动机冷起动初探电喷发动机急加速滞后浅析电喷发动机起动困难故障分析红旗488电喷发动机清洗节气门后怠速过高电喷发动机怠速控制原理分析与检测电喷发动机检测活塞位置的方法及应用如何解决电喷发动机运行熄火现象电喷发动机空气供给系统故障的就车检查法排放分析在电喷发动机起动故障诊断中的应用EQ491电喷发动机点火控制系统的结构原理及故障诊断轿车电喷发动机故障检修方法与实例汽车电喷发动机常见故障诊断分析电喷发动机喷油器的检修电喷发动机进气流量的测定方式电喷发动机汽油喷嘴易损故障的诊断与排除电喷发动机使用与维修通过手脚感觉判断底盘故障汽车底盘机件损坏的急救方法汽车底盘故障的应急处理富康轿车底盘故障检修6例农用运输车底盘故障的诊治汽车底盘故障的几种检修方法浅谈起重机底盘常见故障与排除汽车底盘故障的应急修理利用滑行距离评价底盘技术状况汽车底盘故障的应急处理富康轿车底盘故障的检修汽车底盘及电器突发故障的应急处理利用方向盘手感判别底盘故障富康轿车底盘故障检修三例底盘故障排除经验3则丰田佳美底盘异响故障排除利用方向盘手感判别底盘故障奔驰140底盘系列电控变速箱(EGS)故障维修三轮农用车底盘常见故障及排除方法汽车底盘机件损坏急救有方如何处理汽车底盘及电器常见的突发故障都市先锋底盘异响燕京6500GD型客车底盘异响故障的判断水平定向钻机底盘故障的探讨斯太尔系列汽车底盘的润滑维护车辆底盘自动集中润滑系统的控制方法及技术通过手脚感觉判断底盘故障轿车底盘故障的排除方法上海—50型拖拉机底盘易损部位的检修三菱帕杰罗汽车底盘漏油故障排除一起车辆底盘异响故障排除上海别克凯越轿车刮水系统原理及故障诊断别克荣御ESP系统及其检修上海别克轿车电控燃油喷射系统原理与检测别克轿车遥控门锁系统的设定与故障诊断康明斯蓄压共轨供油系统及常见故障分析商用车气制动abs系统常见故障排除及使用维护长丰猎豹CFA2030汽车abs故障诊断与检修风神蓝鸟轿车abs结构原理及故障诊断捷达轿车MK20-Ⅰ型abs系统的结构、工作原理及检修上海桑塔纳2000GSi型轿车abs故障诊断捷达轿车abs系统故障的快速诊断防抱死制动系统的原理与检修汽车制动防抱死系统(abs)的使用和检修要点沃尔沃汽车abs系统故障诊断与维修广州本田雅阁轿车abs系统构造原理及故障诊断雷克萨斯ES300 abs的结构原理及故障检修广本奥德赛abs系统自诊断与故障排除广州本田雅阁轿车abs系统的原理及检修奥迪轿车防抱死制动系统的原理及故障诊断上海帕萨特轿车abs的结构、工作原理及检修矿用汽车制动系故障的原因及安全措施气压制动系常见故障的诊断与排除东风车气压制动系制动力不足和制动干涉分析汽车制动系可靠性分析液压制动系制动力不足或制动失灵分析五十铃载货车制动系常见故障诊断与排除长安奥拓制动系维修中的特殊事例液压制动系产生气阻的原因及对策摩托车制动系故障诊断与排除诊断北京切诺基制动系三轮农用运输车制动系的调整与使用制动系故障排除中容易被忽视的10个问题液压制动系制动力不足或制动失灵浅析拖拉机转向与制动系故障排除轿车制动系常见故障及诊断方法制动系故障与排除拖拉机制动系的正确使用与维护制动报警与制动系特殊故障汽车制动系的常见故障和日常维护基于神经网络的汽车制动系可靠性分析富康ZX型轿车制动系常见故障与排除通过手(脚)感判断底盘故障德特-75拖拉机变速箱、底盘的故障及其排除国产全道路车自动变速箱的档位分析汽车自动变速箱的常见故障别克自动变速箱故障21例在双层客车上使用ZF自动变速箱的初步经验福特AXOD-E型自动变速箱电子控制系统及故障诊断宝马325自动变速箱恶性漏油奔驰600自动变速箱故障广州本田自动变速箱倒挡无力2003款广本自动变速箱的故障诊断丰田佳美自动变速箱锁挡故障的排除赛欧自动变速箱故障灯闪亮宝马自动变速箱锁挡故障桑塔纳2000型轿车行驶跑偏故障排除广州本田雅阁轿车abs系统的原理及检修上海别克轿车EGR系统的故障诊断别克轿车遥控门锁系统的设定与故障诊断上海别克凯越轿车刮水系统原理及故障诊断别克新世纪轿车自动变速器无超速档故障排除丰田佳美轿车换档故障排除康明斯NH系列柴油机PT燃油系统常见故障排除宝来轿车01M型自动变速器结构和故障诊断分析电喷发动机传感器故障的检测与诊断CA7220AE型轿车发动机故障排除通用汽车电控发动机间歇性故障的诊断桑塔纳轿车起动机故障捷达轿车间歇性熄火故障的排除奇瑞东方之子轿车加速不良故障排除帕萨特B5轿车冷车起动困难故障排除飞度轿车发动机防起动系统原理与故障检修发动机排烟异常故障的检查技巧汽车搭铁故障的检修技巧马自达6轿车ABS故障诊断别克轿车空气质量流量传感器故障诊断与分析解放西北王左门窗电路控制原理与故障排除皇冠轿车高速惰车故障排除奔驰轿车空气流量传感器的故障检修桑塔纳2000型轿车行驶跑偏故障排除广州本田雅阁轿车abs系统的原理及检修上海别克轿车EGR系统的故障诊断长城赛弗SUV汽车车身抖动故障排除中通客车无法起动故障排除汽车空调电控单元的维修奔驰W220系列底盘车型安全气囊系统故障排除蒙迪欧轿车发动机防盗系统工作原理新自动变速器及无级变速器常见故障剖析长安福特福克斯4F27E自动变速器结构与维修博世KTS650故障诊断仪在实际检测中的应用丰田锐志电动助力转向系统原理与检修发动机怠速不稳原因及诊断大众POLO车载网络系统的原理与检修皇冠轿车中高速加速无力故障排除红旗轿车突然熄火故障检修一汽丰田花冠轿车电控系统故障检测与诊断飞度轿车安全气囊系统的维修电子节气门体常见故障分析红旗世纪星VG20E发动机电脑维修技术解析2001款帕萨特B5轿车门锁故障的排除与分析风度A32轿车起动困难故障排除铃木雨燕车身控制系统故障码的人工读取与清除奥迪200 轿车涡轮增压系统故障实例丰田佳美轿车ABS的结构原理与故障检修5L40E型自动变速器结构与维修一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修东风雪铁龙凯旋保养归零及电控系统初始化宝马E60主动转向系统结构与检修奥迪A6L车载MMI系统结构原理与检测维修广本车系发动机连杆断裂原因分析氧传感器故障分析与检修通用汽车电控发动机间歇性故障的诊断帕萨特B5轿车冷车起动困难故障排除奇瑞东方之子轿车加速不良故障排除捷达轿车间歇性熄火故障的排除东南得利卡面包车怠速“游车”故障排除飞度轿车发动机防起动系统原理与故障检修发动机排烟异常故障的检查技巧长安福特嘉年华防盗系统结构与检修桑塔纳2000GLi轿车怠速异常故障东风EQ1290型汽车离合器打滑故障的排除爱丽舍轿车空调系统常见故障与排除A342E型自动变速器工作原理与检修汽车空调压缩机常见故障及排除方法2005款帕萨特领驭轿车发动机异响柴油车变速箱同步器的检修水温传感器故障排除与分析如何处理汽车底盘及电器常见的突发故障车用柴油发动机常见故障诊断车用柴油喷油器常见故障的原因及排除方法汽车电器接触不良造成的故障维修谈汽车电器线路的烧损与检修浅析汽车电子控制器工作及使用维修须知瑞典绅宝(SAAB)9000汽车怠速故障的排除谈东风汽车发电机故障的排除方法奥迪A6事故修复后跑偏现象的排除汽车跑偏故障判断与排除涡轮增压器异常振动及异常噪声故障的分析排除浅析汽车仪表故障的检查方法起动机常见故障的检修排除与预防检修轿车充电系统不充电故障汽车故障诊断与应急处理的基本方法长城赛弗SUV汽车车身抖动故障排除5L40E型自动变速器结构与维修车用柴油发动机排气支管排机油的故障诊断电控燃油喷射系统故障的主要原因皇冠轿车中高速加速无力故障排除飞度轿车安全气囊系统的维修红旗轿车突然熄火故障检修一汽丰田花冠轿车电控系统故障检测与诊断EQ1108G系列车行驶跑偏故障诊断分析柴油机喷油器故障解析与排除汽车空调故障的检查与判断大众轿车无分电器点火系统故障诊断与检修ESD5600型外摆门泵工作原理及故障检查别克君威散热器风扇控制电路故障的排除电装空调旁通电路工作原理及故障排除桑塔纳2000GSi型轿车氧传感器故障诊断氧传感器故障分析与检修CA7220AE型轿车发动机故障排除飞度轿车发动机防起动系统原理与故障检修汽车搭铁故障的检修技巧马自达6轿车ABS故障诊断威姿ISZ-FE发动机点火系统故障检测与排除汽车空调压缩机常见故障及排除方法通用4T60E自动变速器疑难故障排除EQ1141G型汽车尾灯故障指示灯故障诊断长城赛弗发动机怠速过高故障检修丰田佳美发动机点火系统原理与故障检修实例汽车交流发电机充电电压过高的故障排除EQ1118GA型汽车传动轴异响故障排除日产蓝鸟U12型轿车怠速抖动故障排除奥迪轿车ABS控制原理及故障检修别克赛欧SGM7160轿车发动机防盗系统原理与故障诊断丰田A140E型自动变速器档位变异故障排除爱丽舍轿车发动机电控系统的故障诊断柴油机的排烟异常分析及故障诊断电喷发动机非电控故障的检查与调整桑塔纳2000GSi轿车ABS系统故障检修实例制动熄火的深层原因探析上汽通用景程防盗系统及故障诊断气缸盖变形和缸体渗漏故障检修新车蓄电池常见故障形成原因及维护保养尼桑无限车发动机加速无力尼桑轿车启动系统控制组件故障诊断与维修尼桑越野车ABS故障指示灯常亮UD63型尼桑汽车起动和充电系控制电路及故障排除尼桑吉普车全自动玻璃窗控制器的修复汽车跑偏故障判断与排除涡轮增压器异常振动及异常噪声故障的分析排除浅析汽车仪表故障的检查方法起动机常见故障的检修排除与预防检修轿车充电系统不充电故障汽车故障诊断与应急处理的基本方法长城赛弗SUV汽车车身抖动故障排除5L40E型自动变速器结构与维修车用柴油发动机排气支管排机油的故障诊断电控燃油喷射系统故障的主要原因皇冠轿车中高速加速无力故障排除飞度轿车安全气囊系统的维修红旗轿车突然熄火故障检修一汽丰田花冠轿车电控系统故障检测与诊断EQ1108G系列车行驶跑偏故障诊断分析柴油机喷油器故障解析与排除汽车空调故障的检查与判断丰田佳美轿车ABS的结构原理与故障检修风神蓝鸟轿车ABS故障检测与诊断发动机电控系统线路断路和接触不良故障分析在汽车电脑维修中信号发生器的应用上海大众波罗轿车仪表故障灯常亮轿车漆膜缩孔缺陷分析及预防措施桑塔纳3000制动片安装与注意事项奥迪A6轿车编码引起的故障实例帕萨特轿车起步异常故障排除现代汽车故障分析的思维方式关于汽车电控系统基本设定的若干问题
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