这个要看你是哪一类的职称,不同类别的讠仑文发表的期刊是有区别的,以及你单位对刊物的要求,只要刊物是正规的,
那你直接去汉斯的(教育进展)这本刊物上找这类文献就可以了
因为那是规定,当然,也并不是所有的单位都要求,我在山东的客户最近流失掉了,他们说,他们不需要再发论文就可以评职称。。。。至于发在那些刊物上,通常来说,必须是出版署能够查询的正规学术刊物,并且不同单位会对上网有不同要求,这一方面我建议你问你们单位,不要在网上问,比如我在石家庄的客户就说,上万方就可以,但是在邯郸的客户说,必须知网,而且是上网为准的。
这个要看学校是怎么规定的,因为公开发表的期刊都是有正规期刊号码的,有的期刊学校是不推荐老师发表的,最好在发表之前,和你单位的科研机构部门了解一下,看看是不是所有的期刊都能用到,像白杜输入“壹品优”再输入"刊" 的等等机构也能够资讯。
哈哈,我就是本校的预备士官的学生!兄弟,不想你,这个鬼学校来一个坑一个,来两个坑一对!嗯、、、那是一般的学生认为的,我觉得在哪个学校都无所谓的,问题是你是否努力了!进士官也好,最起码工作可以有着落,还有来这个学校要做好吃苦的准备啦,没事都去图书馆转转不错的!至于体检嘛,是正常人都能过的,即使近视没事的,士官是我们学校的特色专业,学校很重视,你说好吗?
就背景来看长沙航空职业技术学院还可以,隶属于中国人民解放军空军装备部,想进部队的进这个学校还行,但是学术背景和教育成果而言呢,就不怎么样。长沙航空职业技术学院士官呢,就那个样,毕竟是士官,终究是个士兵,转军官的可能比较小。
长沙航院预备士官班目前是非军校里面特有的,预备士官班要求男生身高168CM以上,裸眼视力以上,乙肝表面抗原不能呈阳性,不能有色盲、色弱。
在毕业后通过体检和政审,并且能够顺利拿到毕业证就可以进部队当士官,在校的三年都是计算军龄的。
首先为你有想考士官这个想法,感到非常的庆幸有爱国的心真的是很好的士官班毕业以后直接分到部队,而且是随机分的,但士官班学的东西比较少,肤浅,专升本的通过率极低,专升本是三年毕业后到升本的那个学校再学两年,我报的是自考,两年!长沙航院预备士官班目前是非军校里面特有的,预备士官班要求男生身高168CM以上,裸眼视力以上,乙肝表面抗原不能呈阳性,不能有色盲、色弱。 在毕业后通过体检和政审,并且能够顺利拿到毕业证就可以进部队当士官,在校的三年都是计算军龄的。1、长沙航空职业技术学院导弹维修专业官方统计的就业率很高。就业领域为中航导弹设计与生产企业、空军、海军与中航导弹维修企业。2、 部分就业单位:中国航天科工集团二院二十三所、中国人民解放军空军二十三厂、中国人民解放军第五七一五工厂、中国人民解放军第五七一八工厂、中国空空导弹研究院、中国人民解放军海军第4808工厂、中国人民解放军海军第4806工厂、中国人民解放军第7410工厂、中航工业哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司等。
长沙航空职业技术学院创办于1973年,1998年3月升格为高等职业院校,隶属空军装备部领导,是全军唯一一所国民教育性质的普通高校,主要承担为军队装备修理和地方经济建设培养技术技能人才的任务。截至2015年12月,学校占地近800亩,总建筑面积30余万平方米,总资产亿元,教学仪器设备总值亿元,藏万册,有跳马、圭塘两个校区和一个培训中心;设有7个二级学院及2个教学部,开设有19个高职专业及专业方向,12个定向培养直招士官专业;有教职员工719人,在校生9200余人。师资力量截至2015年12月,学校有教师602人,其中专任教师379人,校内兼课教师79人,校外兼职教师144人,企业客座教授30人。技术骨干及能工巧匠140人。有省级教学名师1人,省级教学团队3个。专任教师中,具有副高以上专业技术职务的119人,占,具有博士、硕士学位的205人,占,具有“双师”素质教师208人。该院拥有国内访问学者19名,省级专业带头人9人,省级学科带头人1人,省部级技术能手14名,省级青年骨干教师15人;空军专家库专家1人,航空修理系统优秀高技能人才1人,空军装备修理系统项目评审专家4名;院级教学名师3名、专业带头人14名、课程带头人16名、青年骨干教师9名。院系设置截至2015年12月,学校设有航空装备维修工程、航空机械制造工程、航空电子电气工程、航空服务与管理、基础教育、士官、继续教育学院等7个二级学院以及政治理论课、体育工作(教学)2个教学部,开设有19个高职专业及专业方向,12个定向培养直招士官专业。
(3)全面评价梁漱溟:从学术思想到人格特质 周良发高教研究与创新(7)我国高职教育改革发展现状的思考——以西安航空职业技术学院为例 赵居礼(11)美国蒙特克莱尔州立大学内部管理机制及特点 刘彩霞(15)高校在文化国力建设中的社会责任担当 赵绥生 赵居礼文史研究(17)“天人合一”学说问题的探讨 王海珺(20)胡适红学研究十项失误 洛渭 张杰(23)“崔护谒浆”关目考——《本事诗》崔护故事本事索隐 杨铖经济与管理(26)我国高校无形资产经营管理分析 杨秋玲(29)高校抓好经常性基础工作方案 冯健(31)高校工会工作推动社会主义文化发展 罗增强(33)现代酒店客房服务中存在的问题及对策 郑秀娟(36)我国上市公司反收购策略 王祺(40)陕西省农村居民边际消费倾向实证分析 李灵芝 淮文博无(42)连续性数据分组怎样表示最科学? 郝远经济与管理(43)当前公立医院财政补偿模式的困境与思考 喻长啸 胡碧(46)多校区运行模式下高校车辆管理改革——以西安航空技术高等专科学校为例 常征教育与教学(48)基于网络商务英语实训模式初探 徐慧 肖春艳(51)托业桥英语测试的SWOT分析——以高职高专院校为例 郑琳靖(55)大学英语词汇记忆的策略 李建成(58)飞机机电维修专业公共英语口语教材建设 阮世勤
西安职业技术学院西安职业技术学院是经陕西省人民政府批准的全日制专科层次普通高等院校,为西安市政府直属管辖。学院地处古都西安市区,古城深厚的文化积淀和丰富的人文资源使学院的建设发展具有得天独厚的优势。学院立足西安,面向全国,担负着为国家和地方培养高技能应用型专门人才的重任,是国家批准的高技能人才培训基地。学院占地面积500余亩,校舍建筑面积12万平方米,有各类实验室23个,校内实习实训场所28个,校外实习实训基地11个,实习工厂1个,图书馆藏书15万册。学院现有专职教师242名,其中具有副教授以上职称者58名,“双师型”教师80名。有工科校区、经贸校区、财经校区、农科校区,并设国家级职业技能鉴定站。学院现有在校生7000余人,开设机电一体化技术、数控技术、电气自动化技术、模具设计与制造、机电设备维修与管理、应用电子技术、软件技术、会计电算化、国际贸易实务、电子商务、物流管理、园艺技术、畜牧兽医等16个高中起点专科层次专业;开设数控技术、机电一体化技术、会计电算化、物流管理、广告媒体开发、园林技术、畜牧兽医等11个初中起点五年制专科层次专业及18个普通中专层次专业。学院坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的职业教育办学方针,以“质量立校、人才强校、特色兴校”为办学理念,高度重视实践和实训环节教学,大力推行校企合作、工学结合,加强学生的生产实习和社会实践。学院加强学生的职业道德、职业能力教育,面向学生开展中、高级技能培训与鉴定工作,学生毕业可同时获得学历证书和相应的职业资格证书。毕业生就业率在95%以上。 西安铁路职业技术学院西安铁路职业技术学院是经国家教育部2005年46号文件备案的全日制普通高等教育机构,是由西安铁路运输职工大学、西安铁路运输学校、西安铁路人民警察学校联合组建的公办大专院校。学院分设龙首校区、自强路校区。龙首校区——西安铁路运输职工大学成立于1959年,经过西安铁道师范学院、西安铁路局职工大学到1999年教育部改为西安铁路运输职工大学,担负着全国铁路成人学历教育和铁路系统干部的业务培训。由于具有近30年丰富的高职高专办学经验,早在2000年陕西省教育厅批准,西安铁路运输职工大学面向社会招生,承担普通高等职业学历教育,开设的主要专业有:铁道交通运营管理、电气自动化技术、铁道工程技术、应用电子技术、工程测量与监理、房地产经营与估计、计算机应用技术、建筑工程管理及工程造价等。学校被陕西省和铁道部评为优秀成人高校、甲级成人高校。 西安电力高等专科学校西安电力高等专科学校是一所从事电力系统及相关行业人才培养和职工培训的全日制普通高等学校。它的前身是成立于1953年的原西安电力学校, 1994年升格为西安电力高等专科学校,隶属于国家电网公司陕西省电力公司,也是西北电力系统的职工培训中心,学校具有多层次多类型的学历教育和专业技能培训的办学模式。建校50年来,共培养各类专业人才5万余人,学校素有"西北电力黄埔"的美誉。 西安航空技术高等专科学校西安航空技术高等专科学校创建于1956年,原名为西安航空工业学校。1985年,经原国家教委批准升为高等专科学校。学校担负着为航空工业和地方经济建设培养高等应用型技术人才的任务。学校现设有机械工程系、电气工程系、计算机工程系、动力工程系、经济管理系五个系和一个基础课部,20个专业,36个实验室及3个综合性专业实训基地。拥有国家级精品建设专业1个,国家级教学改革试点专业2个,省级教学改革试点专业5个,在陕西省内同类院校名列第一。学校建有现代化的多媒体教室、标准语音室、计算机中心和英语调频电台、100兆光纤接入的校园网。校办工厂具有较强的教学生产和开发能力。图书馆藏书30万册,各类期刊400余种。学校公开出版有《西安航专报》和《西安航空技术高等专科学校学报》。 西安航空职业技术学院西安航空职业技术学院创建于1958年,原名“第三机械工业部阎良第一航空工业工人技术学校”,隶属原第三机械工业部。1979年组建中国人民解放军空军航空工程部第三技工学校,简称三技校,隶属于空军航空工程部。1985年改为全日制中等专业学校,校名为空军航空工程部第三航空工程学校,隶属于空军装备部。1994年更名为空军西安航空工程学校,并被陕西省人民政府评为“省部级重点中专学校”。2000年被教育部命名为“国家级重点中专学校”。2001年九月经陕西省人民政府批准组建西安航空职业技术学院,隶属陕西省教育厅。2006年在教育部高职高专人才培养水平评估中被评为“优秀”2007年被评为全国百所“国家示范性职业技术学院”之一西安航空职业技术学院始建于1958年,是一所经教育部批准、具有高等学历教育招生资格、直属陕西省教育厅的全日制普通高等职业院校,面向全国31个省市自治区招生。学院位于中国著名航空城——西安市阎良区,处于中国惟一的国家级航空产业基地——西安阎良国家航空高技术产业基地的核心区。学院教学设施齐全、生活条件优越、校园环境优美,办学取得了良好的社会效益,先后被评为“全国职业教育先进单位”、“陕西省职业教育先进单位”、“省级文明校园”。2002年被批准为教育部、财政部重点建设的示范性职业技术院校。2006年在教育部高职高专院校人才培养工作水平评估中被评为“优秀”等级。2007年教育部、财政部确定西安航空职业技术学院为“国家示范性高等职业院校建设计划”立项建设院校。 西安东方亚太职业技术学院西安东方亚太职业技术学院是经陕西省人民政府陕政函[2004]48号文批准成立,由国家教育部教发函[2004]76号文备案的全日制普通高等学校。学院招生纳入国家统招计划,实施专科层次的学历教育,颁发国家承认的学历文凭。西安东方亚太职业技术学院地处西安市南郊文化区,占地244亩,校园内绿树成荫,环境优美。学院校舍建筑总面积万多平方米,其中教学行政用房万平方米。学院现有总资产亿元,其中教学仪器、设备总值1569万元。学院图书馆藏书8万册,语音室、微机室、多媒体教室、实习工厂、无线调频外语教学电台等学生学习、生活设施配备齐全。学院师资力量雄厚,具有副教授以上职称的教师占教师总数的25%。西安东方亚太职业技术学院从科教兴国和人才强国战略的高度出发,以市场需求为导向,按照教育规律育人,注重对学生思想道德、心理素质、职业精神、服务意识、求实作风的教育,培养学生既能动脑,又能动手的能力,使其尽快成长为高技能应用型人才。 西安高新科技职业学院西安高新科技学院坐落于古城西安著名风景区太平山庄,系1999年经陕西省人民政府批准由十八博士创办的全日制民办高校,2002年正式被教育部批准为计划内统招的普通高校。以独特的教育理念,先进的管理模式,一流教学设施,百名博士、教授的师资队伍,三年多来吸引了全国万余名学子来校深造。学校下设职业学院、信息工程学院、理工学院、财经学院、文法学院、联合培养中心,共十九个专业。现具有普通高等专科(统招),国家学历文凭教育,与国内著名高校联合培养本科(北方交通大学)和研究生及研究生课程进修班(西北大学)等教育层次。 西安三资职业学院在具有深厚文化底蕴的十三朝古都西安,秦岭北麓,坐落着一所为企业培养英才的“黄埔军校”——西安三资职业学院。学院创建于1993年,是经国家教育部备案,陕西省人民政府批准的一所综合性普通高等院校。学院设有6系3部,现有在册学生万余名,教职工400余名,其中60%以上具有中高级职称。学院坚持引进与培养相结合,特别注重学术和教学两个梯队的建设,并制定了师资队伍建设的中、长期规划,并逐步形成了一支老、中、青科学配置的师资队伍。学院由国家级专家教授、社会学家、企业家组成的20人的顾问团具体研究制定学院的发展及教学。西安交通大学、长安大学、西安电子科技大学等高校学科领衔教授在我院任职任教。学院师资队伍建设以年轻化、研究型为方向,注重研究型师资的培养,专家治校,大师执教。学院先后建立了室内设计、物业管理、数控技术、国际商务、物流管理、旅游管理、新闻采编与制作、工商企业管理、计算机技术、电子商务等十几个品牌专业。 西安科技商贸职业学院西安科技商贸学院是由原陕西省教委批准,于1994年兴办的一所以科技、商贸为特色的综合性全日制民办高校。2003年4月经陕西省人民政府批准,国家教育部备案为正式民办普通高校,具有独立颁发国家学历文凭资格。10年来已形成高等职业教育、高等教育学历文凭考试、高等教育自学考试、大专预科等办学形式,含大学本科、专科、预科三个学历层次。学院下设计算机科学系、电子信息工程系、经济贸易系、法学系、外语系、医学系等6系计27个专业,在历年各类考试中,成绩合格率均在同类规模院校中名列前茅。现有在校生5500余人,教职工300余人。 西安汽车科技职业学院西安汽车科技职业学院创建于1987年,是经教育部备案、具有国家内招生资格的全日制普通校。学院位于文化氛围浓厚的古城西安,占地600余亩,校舍建筑120000平方米,在校生5500余人。校园内绿树成荫,风景宜人,环境优势得天独厚,是名副其实的“花园式”、“氧吧式”校园。建校十八年来,学校坚持“以人为本,质量立校”的办学宗旨,在加强设施和教师队伍建设的同时,重视与国际教育接轨,实现了集产、教、研与一体的多元化办学模式。学院下设汽车系、自控系机械系、公路系、经管系、外语系等六个系和继续教育学、中等职业技术学校、驾驶学校、汽车新技术研究中心,实训中心、汽车高新技术教育网络教育科研机构,为学院迈上专业化、国际化名校奠定了坚实的基础。学院发展及所取得的成就在国内外产生了很大的影响。历年来毕业生就业率达到100%,为缓解我国汽车高等人才紧缺做出了卓越的贡献,先后已有5万余名毕业生走向全国各地。被授予“中国一流民办大学”、“中国十大特色院校”、“中国最具发展潜力十佳高校”、“汽车人才就业率、就业满意率'双百'院校'”、“国家汽车人才定点培养院校”、“社会力量办学双十佳单位”、“社会力量办学先进单位”等荣誉称号,受到了社会各界的高度赞誉。
简介:西安航空职业技术学院始建于1958年,是一所经教育部批准的具有高等学历教育招生资格的全日制普通高等职业院校,直属陕西省教育厅,面向全国招生。学院是国家重点建设的百所示范性高等职业院校之一。学院位于中国著名航空城——西安市阎良区,处于国家级航空产业基地——西安阎良国家航空高技术产业基地的核心区。学院先后被评为“全国职业教育先进单位”、“陕西省职业教育先进单位”、“省级文明校园”。 2006年在教育部高职高专院校人才培养工作水平评估中被评为“优秀”。2010年又以优秀的成绩通过了国家示范院校建设项目验收,被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校”。 学院原名“第三机械工业部阎良第一航空工业工人技术学校”,隶属于原第三机械工业部,是国家“一五”期间156项重点工程之一——西安飞机制造厂(代号“172”)配套建设项目之一;1979年更名为空军航空工程部第三技工学校,隶属于空军,1985年改为全日制中等专业学校,1994年更名为空军西安航空工程学校;2001年,由空军移交陕西省管理,更名为西安航空职业技术学院。 学院目前占地面积680亩。现有全日制普通高职在校生11000余人,开设大学专科层次专业45个,设有航空维修工程学院、航空制造工程学院、航空材料工程学院、航空管理工程学院、自动化工程学院、电子工程学院、计算机工程学院、汽车工程学院等二级教学单位,涵盖了航空设备维修、机械装备制造、电子信息技术、航空服务等职业门类。现有航空、机械等实验实训室77个,校内实训基地18个,其中中央、省级重点实训基地7个,依托航空产业的校外实训基地209个。建有集航空人才培养和航空博览于一体的航空科技馆、国家重点支持的数控实训基地、与国家航空高技术产业基地联办的“国家航空产业基地培训学院”。 学院现有国家示范专业7个,省级重点专业12个;国家级精品课程2门,省级精品课程18门;有设施齐全的400米标准运动场两个。学院校园网以百兆光纤接入因特网。 学院师资队伍结构合理、特色鲜明,现有专、兼职教师718名,专任教师351人,全国优秀教师2名,省级教学名师5名。学院聘请中国工程院院士陈一坚为名誉教授,美国阿肯色州大学、西安交通大学、西北工业大学等多所高校、科研院所200余名教授及工程技术人员担任教师和客座教授。 学院积极引入国内外优质教学资源,先后与新加坡、德国、澳大利亚等五个国家的十余所学校或教育机构展开了国际合作,接收了新加坡理工学院130余名留学生来校学习,开创了陕西省高职院校接收国外留学生的先河。与美国阿肯色大学、新加坡理工学院、加拿大堪纳多学院等多所院校建立了校际交流合作关系;学院密切了与行业企业和兄弟院校的关系,加入了中国航空学会,陕西航空学会等行业组织,牵头组建了陕西航空职教集团,率先探索了高职教育集团化办学之路,充分发挥了国家示范性高等职业院校的引领作用。 学院以就业为导向,与全国30余个省市200多家航空制造、航空修理、民航服务等国有大中型企业建立了长期密切的合作关系,与联想(北京)有限公司等多家企业建立“订单”培养班。定期举办毕业生就业洽谈会,为学生和用人单位直接见面、双向选择牵线搭桥,就业质量大幅提升,毕业生就业率达到98%以上,用人单位满意度达90%以上。 “十二五”期间,学院将站在新的起点上,力争把学院建成特色鲜明、国内一流、具有国际影响的国家示范性高等职业院校。 文化理念 校训:尚德躬行 笃学擅用 校风:明德敬业 严谨求是 办学理念:以学生为中心,以就业为导向,以质量求生存,以特色求发展 办学思路:跟进基地,增强实力,创新模式,提升服务 西航精神:艰苦创业,团结奉献,育才树人,航空报国,追求卓越
复读是很好的选择、
长江工程职业技术学院好,师资力量比较雄厚。
长江工程职业技术学院是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等学校,是全国水利职业教育示范院校、全国优质水利高等职业院校建设单位。
学院占地540亩,设有8个院部、39个专科专业,有博士生导师、教授、副教授、高级工程师等100余人,有全日制在校生9000余人。
长江工程职业技术学院的馆藏资源:
学院图书馆有馆藏纸质图书万册,馆藏纸质专业期刊356种,电子图书约8万余册。《长江工程职业技术学院学报》创刊于1984年,是长江工程职业技术学院主办的综合科技类季刊。
该刊主要设有教育理论与实践、管理科学、教学课堂、思想·政治·道德、语言·文学·艺术、工程技术、水资源与水环境、时事论坛、工程科技、水文化研究等栏目,被化学文摘(美)(2014)收录。
以上内容参考 百度百科—长江工程职业技术学院
问题一:921工程的综述 921工程即中国载人航天工程。1992年9月21日, *** 中央政治局十三届常委会第195次会议讨论同意了中央专委《关于开展我国载人飞船工程研制的请示》,正式批准实施我国载人航天工程。我国 *** 在“921工程” 设计之初,便确定了载人航天“三步走”的发展战略。“921工程”一期计划包括发射6艘飞船,即“神舟一号”至“神舟六号”,实现由无人飞船发射到飞船安全载人和返回。载人航天工程堪称是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。1999年11月“神舟”一号发射升空,接着在2001年1月,在2002年3月又相继发射了两艘飞船。 2002年12月,“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射。在经过四次“神舟”无人飞船成功发射的经验积累后,2003年“神五”载人飞船的成功发射则使中国载人航天工程取得历史性突破。中国一举成为世界上第三个、也是发展中国家第一个能够独立开展载人航天飞行活动的国家。在“神六”发射后,中国载人航天工程第一阶段即告完成。与“神五”单人21小时载人航天飞行不同,“神六”将带两名航天员进入太空,且在太空停留的时间将近5天。这将是对我国“多人多天”载人航天技术的一次重要考核,也为第二阶段的载人航天计划打下基础性。中国空间技术研究院的专家表示,无论从技术准备,还是中国航天战略整体构架来看,“神六”都起着重要的承启作用。 在“三步走”的后两个阶段,中国将突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术;在2010年前实现宇航员出舱进行太空行走,并最终在太空中建造一个20吨级的空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。并为未来的“嫦娥”探月工程,逐步开展深空探测研究作好准备。 问题二:什么是现代工程控制技术,我要写一篇现代工程控制技术的综述 10分 就是 工程管理呗 问题三:渔人码头的工程综述 杨浦区“渔人码头”位于黄浦江、杨树浦港“两港交汇”处,是杨浦区滨江开发的首个重大项目。整个“渔人码头”西起杨树浦水厂,东至杨树浦港,北起杨树浦路,南至黄浦江,占地面积约19万平方米(约合250亩),沿江岸线长度约700米。“渔人码头”的概念来自于旧金山的渔人码头,那里原来是渔民出海捕鱼的港口,而在失去了码头功效后,经过商业包装,形成了有独具特色的休闲、文化地段。可以想见,曾经陷入沉寂的杨树浦路,将再度喧闹,成为上海的一个时尚新地标。 ①渔人码头的一期工程,占地75亩,由上海水产(集团)总公司,上海弘实置业有限公司、上海国有资产经营有限公司联合开发,并由美国Perkins+Will公司和上海建筑设计研究院有限公司共同完成,这也是“渔人码头”的核心项目。一期工程土地投资约为6亿元,总投资将达20亿元。“渔人码头”一期项目,包括连接规划中上海轨道交通18号线的三层地下室、五星级宾馆以及渔码头博物馆等。其中,渔码头博物馆将着重展现上海由来,将上海从一个小渔村发展至国际性大都市的四五百年历史重现。最终的方案是综合了三家设计公司优势演变而来的。据透露,从设计的效果图上看,整个渔人码头仿佛一条腾空跃起的鱼,“鱼头”位置竖立的一根“鱼竿”就是设计中的五星级宾馆。②二期工程包括影视传媒、旅游会展、商务办公等功能。拥有一幢7层的综合商业体“游鱼”,涵盖许多大型商业机构。③三期前期工作正在积极推进。建成后的“渔人码头”可停靠水上巴士等船只,周边还将打造一个“渔文化圈”,在“渔人码头”博物馆里,将展出各种鱼类标本;“渔人码头”沿江将设置宽度不小于50米的公共绿带,其间设置亲水平台、码头、廊道等。这个长约700米的沿江区域全部作为公共岸线对外开放。 问题四:工程类综述可以投哪些杂志 10分 技术经济与管理研究 安徽农业大学学报(社会科学版) 长江工程职业技术学院学报 长江科学院院报 滁州学院学报 大坝与安全 大众科学(科学研究与实践) 电力设备 电网技术 电子科技 甘肃林业 港工技术 高等工程教育研究 工程机械 工业建筑 *** 员 贵州水力发电 国外社会科学 河北科技师范学院学报 河北水利 黑龙江电力 黑龙江水利科技 黑龙江水专学报 湖北农村金融研究 计算机集成制造系统 建筑经济 今日工程机械 军械工程学院学报 科技信息 科技信息(科学教研) 科学咨询(决策管理) 辽东学院学报(社会科学版) 林业建设 伦理学研究 南方经济 南水北调与水利科技 酿酒 人民长江 山东国土资源 山东交通科技 山东水利 山西水利 沈阳师范大学学报(社会科学版) 世界地震工程 水电站机电技术 水力发电 水利水电科技进展 四川建筑 四川建筑科学研究 四川水力发电 铁道勘察 西北水电 西部探矿工程 消费导刊 小型微型计算机系统 亚热带植物科学 医疗装备 有色金属(冶炼部分) 云南水力发电 治淮 中国出版 中国高等教育 中国工程咨询 中国科技信息 中国水运(理论版) 中国水运(学术版) 中国修船 中国有色冶金 装甲兵工程学院学报 自然辩证法研究 自然科学进展 自然杂志 作物杂志 问题五:求一份施工组织设计文献综述 你的文献综述具体准备往哪个方向写,题目老师同意了没,具体有要求要求,需要多少字呢? 你可以告诉我具体的排版格式要求,文献综述想写好,先要在图书馆找好相关资料,确定好题目与写作方向。老师同意后在下笔,还有什么不了解的可以直接问我,希望可以帮到你,祝写作过程顺利。 综述是对某一方面的专题搜集 大量情报资料后经综合分析而写成的一种学术论文, 它是科学文献的一种。 格式与写法 文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重研究的方法和结果,特别是阳性结果,而文献综述要求向读者介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。因此文献综述的格式相对多样,但总的来说,一般都包含以下四部分:即前言、主题、总结和参考文献。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲,在根据提纲进行撰写工。 前言部分,主要是说明写作的目的,介绍有关的概念及定义以及综述的范围,扼要说明有关主题的现状或争论焦点,使读者对全文要叙述的问题有一个初步的轮廓。 主题部分,是综述的主体,其写法多样,没有固定的格式。可按年代顺序综述,也可按不同的问题进行综述,还可按不同的观点进行比较综述,不管用那一种格式综述,都要将所搜集到的文献资料归纳、整理及分析比较,阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向,以及对这些问题的评述,主题部分应特别注意代表性强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。 总结部分,与研究性论文的小结有些类似,将全文主题进行扼要总结,对所综述的主题有研究的作者,最好能提出自己的见解。 参考文献虽然放在文末,但却是文献综述的重要组成部分。因为它不仅表示对被引用文献作者的尊重及引用文献的依据,而且为读者深入探讨有关问题提供了文献查找线索。因此,应认真对待。参考文献的编排应条目清楚,查找方便,内容准确无误。关于参考文献的使用方法,录著项目及格式与研究论文相同,不再重复。 综述是对某一方面的专题搜集 大量情报资料后经综合分析而写成的一种学术论文, 它是科学文献的一种。 格式与写法 文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重研究的方法和结果,特别是阳性结果,而文献综述要求向读者介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。因此文献综述的格式相对多样,但总的来说,一般都包含以下四部分:即前言、主题、总结和参考文献。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲,在根据提纲进行撰写工。 前言部分,主要是说明写作的目的,介绍有关的概念及定义以及综述的范围,扼要说明有关主题的现状或争论焦点,使读者对全文要叙述的问题有一个初步的轮廓。 主题部分,是综述的主体,其写法多样,没有固定的格式。可按年代顺序综述,也可按不同的问题进行综述,还可按不同的观点进行比较综述,不管用那一种格式综述,都要将所搜集到的文献资料归纳、整理及分析比较,阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向,以及对这些问题的评述,主题部分应特别注意代表性强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。 总结部分,与研究性论文的小结有些类似,将全文主题进行扼要总结,对所综述的主题有研究的作者,最好能提出自己的见解。 参考文献虽然放在文末,但却是文献综述的重要组成部分。因为它不仅表示对被引用文献作者的尊重及引用文献的依据,而且为读者深入探讨有关问题提供了文献查找线索。因此,应认真对待。参考文献的编排应条目清楚,查找方便,内容准确无误。关于参考文献的使用方法,录著项目及格式与研究论文相同,不再重复。 一、文献综述概述 文献综述是研究者在其提前阅......>> 问题六:求一篇关于建筑施工安全管理的文献综述 20分 持之以恒地确保建筑施工的安全。具体做法: 第一是制定施工安全管理总结标准化格式,并纳入到建设工程竣工验收条件中去。 第二是建立健全施工安全管理总结档案,以便规范和指导项目工程管理人员的日常施工安全管理工作。 第三是建立施工安全管理总结内容的警示及监督体制,以确保施工安全管理体系在项目工程建设中的顺利开展。第四是实行施工安全管理总结的宣讲及测评公示制度,促使好的施工安全管理经验得到应用推广,并认真地吸取施工安全管理中的问题及经验教训。 七、通过安全教育、培训和规章制度来规范班组人员的行为,提高自我保护意识,减少和控制人的不安全行为和物的不安全状态,使施工作业人员的生命安全和财产得到保障。 1 监理对安全工作的控制 (一) 监理安全工作的主要内容《建设工程安全生产管理条例》的公布与施行,对我国建设工程监理工作提出了新的要求, 增加了履行监理安全责任的内容。 不仅要注重对施工质量、进度和投资的控制, 而且要对施工安全生产进行相应的管理,促进施工单位在安全生产方面重视施工组织设计的编制、临时用电方案的编制、专项施工方案的编制,重视安全隐患的整改和处理,使施工单位能够严格按照国家强制标准施工,提高工程建设水平。根据该条例的规定,监理安全控制的重点主要进行三个方面的工作:(1) 审查有关方案与专项安全技术措施;(2) 发现事故隐患要及时处理或向有关部门报告;(3)执行国家、行业或地方的强制性标准。 (二) 建立安全管理制度该条例对监理工作和监理人员提出了更高的要求,在制定、编制监理规划与监理细则时, 一定要反映安全方面的工作内容,建立安全处理机制和责任,强化安全技术措施,落实具体的人员分工及明确职责,把安全管理纳入日常监理工作中,并作为一项重要内容来抓。重点检查人的不安全行为和物的不安全状态,监理人员在巡视或检查后详细记录有关安全检查方面的内容,发现安全隐患及时处理,避免工伤事故的发生。监理安全管理制度的内容主要包括:(1) 安全技术措施审查制度;(2) 专项施工方案审查制度;(3)严重安全隐患报告制度;(4)执行安全法律法规与标准的监理制度。 (三)施工安全控制措施对策 按建筑施工的特点,根据人的不安全行为和物的不安全状态,进行综合分析,找出事故产生的易发性及其规律性,把人的原因及与工作有关的原因,通过归类比较,可以发现施工现场的不安全因素主要存在于高处作业、交叉作业、垂直运输、使用电气机具以及基础工程作业中。因此,在施工现场的安全控制是多方面的,针对易发事故和常见事故发生的部位、工序和环节,采取保护措施,消除这些部位存在的隐患及不安全因素等,减少和预防事故的发生。 1. 易发事故原因分析及防护根据多年的事故类别分析, 高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌,这五个方面构成了施工现场的主要危险点,必须制定相应的防护措施,把“纵向到底、横向到边” 的安全方针真正落到实处。 (1) 高处坠落建筑施工中涉及到高处作业的范围是相当广泛的,主要是在建筑物或构筑物结构范围以内的各种形式的洞口与临边性质的作业、悬空与攀登作业、操作平台与立体交叉作业、在主体结构以外的场地上和通道旁的各类洞、桩、沟、槽等的作业;脚手架、井架(龙门架)、施工电梯、模板的安装拆除、各种起重吊装作业等。凡在基准面2 m以上(含2 m)高处进行作业,都称为高处作业, 均应按高处作业的要求进行防护,避免作业人员从高处坠落。 (2) 物体打击由于施工现场上下交叉作业和流动性频繁,组织不良时会有很多物体从上面落下来,打到下面或旁边的作业人员,......>> 问题七:地铁施工组织设计的论文综述怎么写 地铁施工组织设计 文献综述的吗 整体的设计,好 问题八:施工组织设计国内外研究现状 施工组织设计是前苏联经济体制下的产物。在20世纪60~70年代,我国各施工企业龚为计划经济体制下企业,所以对施工组织设计重视不够,当时只将施工组织作为一本技术性文件,职能单一,与整个项目管理项目组织无关。在进入80年代,随着市场经济的深入,施工组织设计也在不断地改变自己的角色,在施工组织中加入了项目管理的一些职能,施工组织设计由原来的纯技术性文件改变为技术管理性文件。随着项目法在全国的大面积推广和我国招投标工作的开展,作为施工组织设计已经不单纯是一个技术组织文件了。它不仅指导项目的技术实施,而且在质量管理、安全管理、进度管理、季节性管理、项目组织、项目协调等方面做了大量文章。近几年,在施工组织设计中又增加了关于降低成本与新技术开发的一些内容。 工程项目管理是20世纪50年代后期开展起来的一种方案管理办法。1957年美国杜邦公司把这种办法初次应用于设备维修,使维修停工时间由12小时锐减为7小时;1958年美国人在北极星导弹设计中,应用工程项目管理的根本理论,使设计阶段的竣工期缩短了两年,尔后工程项目管理的理念惹起了人们的高度注重。目前,西方兴旺国度曾经在工程项目管理方面构成了比拟完善的科学体系。 随着我国经济的持续、快速开展,我国建立部与国度计委、经贸委意欲尽快出台《关于进一步推行工程总承包与工程项目管理的指导意见》和《工程项目管理(效劳)方法》,以制定工程总承包与项目管理(效劳) 的施行细则,标准其根本做法,进一步促进其科学化、标准化和法制化,从而指导我国工程总承包与工程项目管理工作的展开,进步项目管理程度,与国际惯例接轨。 项目经理(PM)在我国已成为新世纪的黄金职业,项目管理师职业资历认证工作已开端试点。为完成21世纪我国的新开展,进步我国的产业竞争力,就必需剖析和研讨当前国内外项目管文科学体系开展的现状,理解和控制国际通行的形式、程序和规范,扬长避短,与时俱进。这关于我国企业特别是石化企业具有重要的理想意义。 1 国外工程项目管理概略 目前国外工程项目管理的主要方式 国外企业的工程项目管理主要有项目管理承包(Project Management Contractor 缩写为PMC)、项目管理组(Project Management Team 缩写为PMT)和施工管理 ( Constriction Management缩写为 CM)等方式。 (1) 项目管理承包(PMC) PMC是指项目管理承包商代表业主对工程项目停止全过程、全方位的项目管理,包括停止工程的整体规划、项目定义、工程招标、选择EPC(EPC是英文Engineering Procurement Construction的缩写,即设计、采购、施工总承包)承包商,并对设计、采购、施工过程停止全面管理,普通不直接参与项目的设计、采购、施工和试运转等阶段的详细工作。PMC的费用普通按工时费用+利润+奖励的方式计取。 PMC是业主机构的延伸,从定义阶段到投产全过程的总体规划和方案的执行,对业主担任,与业主的目的和利益坚持分歧。 对大型项目而言,由于项目组织比拟复杂,技术、管理难度比拟大,需求整体谐和的工作比拟多,业主常常都选择PMC承包商停止项目管理承包。作为PMC承包商,普通更注重依据本身经历,以系统与组织运作的手腕,即:业主首先拜托一家有相当实力的国际工程公司对项目停止全面的管理承包;其次,把项目分红两个阶段来停止,第一阶段叫做定义阶段,第二阶段叫做执行阶段。在项目定义阶段,PMC的任务是代表......>> 问题九:山城是哪个地方? 重庆和青岛!都被称为山城!
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长江职业学院位于九省通衢的江城武汉,“武汉·中国光谷”新技术开发区腹地 。周边高校林立, 科研院所众多,文化氛围浓郁,教育资源丰富。 长江职业学院直属湖北省教育厅领导,在创办于1984年湖北经济管理大学的基础上,1999年经国家教育部批准建立,成为湖北第一所运用新机制办学的普通高等学校。学校纳入国家统招计划,面向全国28个省、市、自治区招生,独立颁发学历文凭。目前,在校学生已达万余人。 学校办学环境优裕,教学设施齐全。学校占地462亩(含租赁)。建筑面积万平方米,固定资产总值近2亿元,教学仪器设备值3498万元,馆藏图书31万册,其中电子图书15万册,中外文期刊500多种,建有宽带千兆校园网,拥有闭路电视教学系统、教学电台、图书馆自动检索系统等现代教学设备。学校设有:艺术学院(美术、音乐)、外语外贸学院、经济管理学院、计算机科学与技术学院、工学院、继续教育学院、公共课部,旅游学院,国际学院,机电工程系。现有在校高职类别学生9458人。学校拥有一支“志存高远、严谨笃学、爱校爱生、专业精湛、专兼结合”的教师队伍。学校有教师588人,其中专任教师167人,合同聘任教师150人,兼职教师234人,具有高级职称的210人。
长江工程职业技术学院硬件完善,环境较好,适合学习。
长江工程职业技术学院是一所经湖北省人民政府批准组建,国家教育部备案的公办普通高等学校。学院的前身是始建于1959年的长江工程大学,迄今已有50年的办学历史。2004年前隶属水利部。
据2018年10月学校官网显示,学院有全国水利职教示范专业2个、中央财政支持重点建设专业2个、湖北省高职教育重点专业2个、湖北省楚天技能名师设岗专业10个。
长江工程职业技术学院的特色专业为:
全国水利职教示范专业:发电厂及电力系统、水利水电建筑工程。
全国水利类重点专业优秀实习实训基地:长江水利委员会陆水试验枢纽管理局实习基地。
中央财政支持重点建设专业:水利水电建筑工程、工程测量技术。
中央财政支持建设实训基地:微电子技术专业实训基地。
我觉得这个学校在高职高专院校里算得上不错的,办学正规,没有任何高收费情况,建筑智能化工程技术专业和移动商务专业订单班专业,好就业。我觉得任何学校,关键在于自身,办得再好,自己不学也是没意义的~
基于嵌入式技术楼宇智能化控制系统*摘要:为了解决智能楼宇控制点种类和数量多的问题,设计了基于嵌入式技术的智能楼宇控制系统,系统采用MODBUS通讯协议,485/232总线结构,最大通讯距离达1200m,通过区域控制器与控制模块数目自由组合组成控制网络的方法成功解决这个问题,效果良好。关键词:智能楼宇 MODBUS协议 485/232总线 区域控制器0 引 言智能楼宇最早出现在美国,我国的智能楼宇起源于20世纪90年代,楼宇智能化是现代工业高科技的结晶,是未来“信息高速公路”的主节点,是进入“数字时代”新兴的产物。所谓楼宇自动化系统是对中央空调系统、通风系统、给排水系统、照明系统、变配电系统、电梯系统进行监控。随着高新信息技术和计算机网络技术的高速发展,对建筑物的结构、系统、服务及管理的最优化组合的要求越来越高[4]。系统控制的方式由过去的中央集中监控,转而由高处理能力的现场控制器所取代的集散控制系统,本文设计的楼宇自动化智能控制系统是专门为楼宇智能化所设计,同霍尼韦尔、西门子等楼宇控制产品相比结构灵活,控制简便,并且易于针对个体需求进行软件的二次开发。1 网络结构控制系统结构如图1所示,分为三个控制层。上层为PC远程集中监控,下层为控制模块,中间层为现场区域控制器。层与层之间通过RS232/485总线联网。远程集中监控平台主要功能为提供即时的数据显示、历史数据的保存维护和查询显示、故障报警和故障历史查询、参数修改和查询。PC远程监控平台为主要人机界面,所以上位机软件设计体现了如下三个优点:一是将控制网络WEB化,可以将不同来源、不同格式的信息转变为统一的格式,供具有统一界面的客户机浏览器浏览,以更好地适应信息化社会的使用需要;二是建立了基于SQL SERV-ER数据库的管理信息系统,提高了信息管理的功能;三是采用开放式设计的网络结构,可以更方便地与其他系统(如安保系统、消防系统)进行集成。软件基于delphi平台开发,加载大量图形操作,简单方便。控制模块包括四种,即数字量输入模块(Digital In-put)、数字量输出模块(DigitalOutput)、模拟量输入模块(Analog Input)、模拟量输出模块(AnalogOutput)。控制模块是控制系统的主要执行机构,即采集数字量信号和模拟量信号,也输出数字量信号和模拟量信号。因此每种模块各自拥有单独的控制芯片,既接受现场区域控制器的控制命令,又需要根据控制命令完成模块的输入输出功能。中间层现场区域控制器既与PC远程监控平台进行通讯,接受控制命令并上传实时数据,又通过控制模块采集数据、执行控制命令。显然,现场区域控制器是整个控制系统的核心枢纽,其重要性不言而喻,因此整个区域控制器的软硬件设计无疑成为整个系统的重点和难点。2 区域控制器硬件电路区域控制器硬件电路主要由CPU、上下位机通讯接口、EEPROM和时钟、键盘和触摸屏、液晶以及数字量/模拟量输入输出单元组成。硬件结构如图2所示。区域控制器CPU选用STC89C516RD2,这是一款新一代抗干扰/高速/低功耗的单片机,指令代码完全兼容传统8051单片机[1-3]。区域控制器自身带有一定数目的数字量/模拟量输入输出单元,可以在智能楼宇控制系统中作为控制模块的补充,同时也可以使区域控制器单独作为产品配套控制器使用,灵活多变。时钟和EEPROM通过I2C总线与区域控制器CPU连接。I2C总线用两条线(SDA和SCL)在芯片和模块间传递信息。SDA为串行数据线, SCL为串行时钟线,这两条线必须用一个上拉电阻与正电源相连,其数据只有在总线不忙时才可传送。CPU是主设备,时钟和EEPROM是从设备[9]。上位机通讯接口由控制器CPU通过SPI总线访问异步通讯芯片MAX3100来实现。SPI总线采用三线同步接口。主要特点是可以同时发出和接收串行数据;可以当作主机或从机工作;提供频率可编程时钟;发送结束中断标志;写冲突保护;总线竞争保护等;下位机通讯接口以串行口中断的方式实现半双工通讯。为了满足多种输入方式,控制器同时带有键盘和触摸屏,即可以以按键方式键入控制命令,也可以直接点击触摸屏实现。键盘采用独立式键盘;触摸屏选用电阻式触摸屏,电阻式触摸屏屏幕主要由两个导电层组成,当手指触摸屏幕时,两层导电层在触摸点位置就有了接触,电阻发生变化,在X和Y两个方向上产生信号,然后由触摸屏控制器侦测到这一接触点并计算出(X,Y)的位置。软件流程智能楼宇控制系统所控制的点位种类多样,如温度、湿度、流量、开关等。硬件电路依据数字量、模拟量以及输入、输出提供了通用的接口,因此具体识别控制每个点位则完全由软件完成。现场区域控制器作为整个系统的控制核心,既要检测自身输入输出单元,完成显示,报警等功能,又要根据上位机(PC)、控制模块提供信息发出控制决策。因此软件流程包括初始化、故障检测与处理、控制算法实现、上下位机通讯等(图3),初始化包括数值初始化、中断初始化,通讯初始化,显示初始化;故障检测包括通讯故障,反馈故障,逻辑故障等;控制部分主要是程序算法的实现,对输入输出的智能控制,包括键盘/触摸屏输入及液晶输出,上位机通讯即远程PC与区域控制器通讯,而下位机通讯则是区域控制器与控制模块之间通讯[5-6]。楼宇自动化控制系统故障种类多样,故障处理方法又各有不同,因此故障的检测和处理就成为程序设计的一个难点,针对这种情况,程序采用了查表法(表1),成功的解决了这一难题。楼宇自动化控制系统故障种类多样,故障处理方法又各有不同,因此故障的检测和处理就成为程序设计的一个难点,针对这种情况,程序采用了查表法(表1),成功的解决了这一难题。表中分5列,第一列为故障号;第二列为故障处理方法,如1(停机),2(关机), 3(重启)···;第三列判断是否联动,如0(否), 1(是),主要判断一些相互有关联的部分出现故障是否需要同步处理;第四列所谓的报警延时主要指某一现象视为故障的重复出现时间,目的是为了消除抖动引起的误报;第五列延迟寄存器则存放报警延时,如1(秒级延时寄存器), 2(秒级延时), 3(分级延时)。每条故障都要对应于表中的一条,实际应用中只需填写表格,快捷方便。上下位机通讯程序都采用MODBUS通讯协议[7-8],Modbus协议是应用于电子控制器上的一种通用语言。通过此协议,控制器相互之间、控制器经由网络(例如以太网)和其它设备之间可以通信。它已经成为一通用工业标准。通信时,此协议决定了每个控制器须要知道它们的设备地址,识别按地址发来的消息,决定要产生何种行动。如果需要回应,控制器将生成反馈信息并用Modbus协议发出。控制器通信使用主—从技术,即仅一设备(主设备)能初始化传输(查询)。其它设备(从设备)根据主设备查询提供的数据作出相应反应。此系统中当主设备为上位PC机时,现场区域控制器为从设备,当现场区域控制器为主设备时,控制模块为从设备。Modbus协议建立了主设备查询的格式:设备(或广播)地址、功能代码、所有要发送的数据、一错误检测域。从设备回应消息也由Mod-bus协议构成,包括确认要行动的域、任何要返回的数据、和一错误检测域。如果在消息接收过程中发生一错误,或从设备不能执行其命令,从设备将建立一错误消息并把它作为回应发送出去。例如:当主设备(现场区域控制器)发送如表2请求时,此控制器连接的所有控制模块都接受这请求,但是只有地址为1的控制模块对此请求应答,其他地址的控制模块自动丢弃这帧数据,经CRC检验数据正确后,根据功能码来处理此帧数据,此例中功能码为06,即向此寄存器地址写寄存器数据,完成后从设备需回应与主机请求相同的信息。置区域控制器和各种控制模块数量,结构灵活多变,可以适应多种输入输出信号,根据用户的实际需求开发控制软件,真正达到量身定做成为一大特色。本智能控制系统已经在多个楼宇智能化控制中使用,控制准确,运行稳定;另外,区域控制器也可单独使用,作为产品配套控制器,成功应用于除湿机、冷干机、Vocs气体清除装置等。参考文献1于洪洲·51系列单片机软件抗干扰设计[J]·集成电路通讯·2007,25卷,2期:16-182汪文,陈林·单片机原理及应用[M]·华中科技大学出版社3Yu ShouqianWang Jianhua Kou Jinqiao. Embedded Integrated Servo-controllers for IntelligentModularActuators[J]·HIGH B. Surrogate·Developmentofan IntelligentEnergyManagementNetworkforBuilding Automation, PROGRAMMABLE CONTROLLER FAC-TORY AUTOMATION(PLC FA)·2005,3:28-305黄鑫,宋洋·软件抗干扰技术及其在单片机上的应用·现代电子技术,2007年9期:90-926朱国飞·单片机在工业控制上的应用[J]·中国科技信息, 2005年18A期:77-797田拥军,赵光强,曾健平·基于RS485总线技术的PC机与单片机多机通讯设计[J]·湖南工程学院学报:自然科学版, 2007年17卷2期:19-238肖凯,张贤斌·Modbus协议在串口通讯中的研究及应用[J]·长江工程职业技术学院学报,2007年1期:30-329赵学军·RS485总线测控模块的MODBUS扩展协议设计[J]·自动化与仪表,2007年2期:37-40
长江工程职业技术学院好,师资力量比较雄厚。
长江工程职业技术学院是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等学校,是全国水利职业教育示范院校、全国优质水利高等职业院校建设单位。
学院占地540亩,设有8个院部、39个专科专业,有博士生导师、教授、副教授、高级工程师等100余人,有全日制在校生9000余人。
长江工程职业技术学院的馆藏资源:
学院图书馆有馆藏纸质图书万册,馆藏纸质专业期刊356种,电子图书约8万余册。《长江工程职业技术学院学报》创刊于1984年,是长江工程职业技术学院主办的综合科技类季刊。
该刊主要设有教育理论与实践、管理科学、教学课堂、思想·政治·道德、语言·文学·艺术、工程技术、水资源与水环境、时事论坛、工程科技、水文化研究等栏目,被化学文摘(美)(2014)收录。
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