1、质量月活动期间KF积极开展了岗位大练兵活动，在同事中间组织了“集体标兵”和“个人标兵”工作质量评比活动，使职工的干劲十足，开展你追我赶“争做标兵”的喜人局面，涌现出了优秀的岗位能手，质量与安全管理标兵，他们是我们全体KF工作人员的学习榜样，是我们的楷模，更是我们的追求目标。由标兵为先锋以点带面，让先进的更先进，让后进的赶先进。
2、利用班前班后会议组织开展了“质量是企业生存和发展的生命线”的讨论。结合质量月岗位大练兵活动，让广大职工结合自身工作，纷纷表达了对质量是企业生存和发展的生命线的认识，大家一致认识到：质量就是生命，没有质量企业就会失去市场，更谈不上大发展了。只有产品质量好了，我们才能赢得用户的信任，才能争取更多的生产任务，企业才能得到生存和发展。我们才有更好的明天！
3、通过粘贴质量宣传标语和板报的形式，大大加强了广大职工对质量的深切认识。并且做好安全与质量教育管理，严格落实互联保对子安全职责，坚决杜绝“三违现象”发生，使KF工作人员做到人人爱护和正确使用机器设备、工具，以及在岗工作期间保持个人劳保用品穿戴整齐，做到“三不伤害”。
4、通过推进和加强质量、安全与环境卫生方面的管理，从库房到办公室内外环境卫生有了很大的改善，面貌焕然一新，令人舒畅，同时也给工作和生产创造了一个舒适的环境和良好的条件。对于外来装货的车辆驾乘人员进行耐心的安全教导确实落实好《安全管理入库须知及现场管理规定》，大大提高了KF工作人员的服务质量。
此次活动的开展，全体KF工作人员都倾注了大量的心血，付出了辛勤的汗水，通过一系列举措，有效的提升了职工们的品质意识，大家都齐心协力，围绕“勤奋努力、勇夺佳绩”的奋斗目标，全方位保障“质量月”活动的成功，促进了服务品质的改善，并且要长期坚持下去，严把产品质量关坚决杜绝不合格产品流入市场。我们收获的不仅仅是经济效益，它更是对全体KF工作人员的敬业精神、团结意识及求实理念的一次深刻检阅和升华！而这，将是我们搞好九月份“质量月”的宝贵经验，更将是我们公司及部门今后持续稳定发展的最宝贵的财富！
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高级工专业论文 单位：东芝水电设备【杭州】有限公司 姓名：刘志锋 工种：天车工 日期：2010年7月 - 1.天车工安全操作规程 1. 开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等元件、附件失灵，严 禁吊运。 2. 必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。天车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，天车起动时应先鸣 铃。操作控制器手柄时，应从零位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时，必须先转回“零”位。 3. 当接近卷扬机限位器，大小车临近终端或与邻近天车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。应在 规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下，大车轨道两侧除检修外不准人员行走。小车轨道上严禁行人，不准从一台天车跨越到另一台天车。 4. 工件停歇时，不得将吊物悬在空中，运行中，地面有人或落放吊件时，应鸣铃警告，严禁吊物在人头顶越过，吊运物件离地面不得过高，吊车在 不带负荷运行时，吊钩必须离开地面三公尺以上，如遇障碍必须超过障碍物顶端公尺。 5. 两台天车同时起吊一物件，必须领导批准，每车所载负荷不得超过本车额定负荷。两天车运行速度必须相等，并保持两米以上的距离，要听从专 人指挥，步调要一致。 6. 运行时，天车与天车之间要保持一定距离，严禁人员上下，严禁进行检修和调试机械。 检修天车时，停在安全地点，切断电源并挂上“禁止合闸 ”的警告牌，地面设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 7. 重吨位物件起吊时，应在离开地面200~300MM高度进行试吊检查，确认吊挂平稳，制动良好，索具完整后升高，缓缓运行。不准同时操作三只控制 手柄。 8. 运行中发生突然停电，必须将开关柄放置到“0”位。起吊件未放下索具脱钩，不准离开驾驶室。运行时由于突然故障而引起漏钢水或吊件下滑时 ，必须采取紧急措施，向无人处降落。 9. 露天行车有暴风、雷击或六级以上的大风时，应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。夜间作业应有足够的照明，龙门吊完全操作按本 规程执行，行使时，注意轨道上有无障碍物，吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。 10. 行车必须认真做到“十不吊”： （1） 超过规定负荷不吊。 （2） 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊 （3） 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规定不吊。 （4） 行车吊挂重物直接进行加工的不吊。 （5） 歪拉斜挂不吊。 （6） 工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊。 （7） 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物的不吊。 （8） 带棱角缺口未垫好不吊。 （9） 埋在地下的物件不吊。 11. 工作完毕，天车应停放在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。 2.起重机维护措施 正常使用、定期检查、合理保养、才能保证起重机的正常安装工作，延长其使用寿命。 一、 金属结构的维护保养桥架是起重机金属结构中最重要的受力结构件，保养的好坏直接关系到起重机的性能安全，因此，在使用中应加倍注意 保养。 1、 必须避免启动，制动以及秘另一台起重机相撞。 2、 定期检查主、断梁焊接缝，发现裂纹应停止使用实施重焊。 3、 当发现主梁有残余变形或腹失稳，通知业主通停止使用，进行修复。 4、 为防止金属结构锈蚀，定时进行油漆防腐。 5、 定期检查各部联接螺丝是否松动。 二、 主要零部件的维护保养 1、 钢丝绳定时润滑、润滑前清除旧油污垢，在任何拧节处发现断裂数超过12根，应立即报废予以更换。 2、 轴承必须始终保持润滑状态，定期注油，若发现温度太主和噪音很大，认真检查，如有损坏应即 使更换。 3、 当车轮磨损超过30%或有崩裂应更新，两主车轮的工作直径在不均匀磨损后所产生相相对偏差，不得超过走私的1/600，如果超差允许重新车 削，但不能小于原公称直径10mm。 4、 减速机不能缺油，应定期更换，发现异常噪音应及时检修。 5、 起升机钩的制动器每天检查一次，运行机构的制动器2-3天检查一次，检查时注意制动轮系统各部动作是否灵活，瓦快应贴在制动轮上，表 面无损坏，张开时制动轮侧间隙相等，起升机构的制动器必须保证额定起重量倍。 6、 运行机构的制动器应及时刹住大车和小车，但不能调的太紧，以免车轮打滑，引起振动和冲击，如制动器出烟和或有焦味，则说明瓦快和制 动轮温度过高（不应超过20℃），必须高速其间隙，其之适中，制动轮表面应保持光洁，常用煤油擦亮。 三、 电器设备维护保养为保证起重机的安全工作，必须熟悉起重机各种故障发生的原因和排除故障的方法。 1、 为延长起重机电气设备的使用寿命，应经常保持电气设备的清洁，如电阻器、控制屏、接触器等。清除内外部灰尘、污垢及附着物，防止漏 电、击穿、短路等现象的产生， 2、 经常观察电机转子滑线电刷接触是不良好，有否磨损等情况。 3、 电动机、制动器、继电器等发出的声音是否正常。 4、 检查凸轮控制器、接触器触头是否有烧毛现象，如有应及时更换或用砂布磨平后使用。 5、 使用条件恶劣时应定期测量电机、电线、绝缘电阻、注意导电滑线支架绝缘循环展与各项设备外壳接地。 6、 滑线轨上的铁锈污物必须随时清除干净，保持导电部分接触良好。 7、 各电气设备安装是否牢固，有否松动现象，活动部位转动是否灵活，适当予以润滑（接触器磁失吸合面不普朗克辐射公式除污）。 四、 安全操作注意事项 1、 不得吊运超过起重机额定起重时的重物。 2、 严禁吊运货物在人头上越过。 3、 空中运行时吊钩位置不得低于人的高度。 4、 严禁用吊钩斜拉重物或地埋重物。 5、 不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动，只有在发生极其意外事故时，才允许使用这种补救措施。（16tc以上的工作制带强力 制动除外） 6、 禁止利用限拉开关作为正常操作的停电，限位开关只是在操作设备意外不户或司机操作疏忽时才能让它起作用。 7、 起重机在每次启动时，必须先出示警告信号。 8、 在起吊接近额定载荷的重物时，应先考虑制动器刹车是否稳定，以保安全。 9、 严格遵守厂矿和有关部门颁发的安全规程。 10、 操作是司机的基本工作，操作合理与否，对生产效率、产品质量、安全生产、设备寿命都有着重要的作用，所以司机按操作规程操作。 11、 在电压过低和供电中断的情况下，主开关电源断开，所有控制器手柄处于零位。 12、 操纵人员禁止离开带提升生物或放下钩子的起重机。 13、 停车后司机必须将起重机牌制动状态，停放到安全位置总开关必须在断电后上锁。 14、 下班时，应将起重机当班记录交给接班司机，便利接班后合理操作。
多年冻土地区铁路工程施工技术 摘要: 分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采取的设计原则，指出了施工工艺的正确选择是解决路基施工的技术关键，以及桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结，另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。关键词： 多年冻土 铁路 施工技术Abstract: In this thesis, it is discussed such as the characteristics of permafrost, primary engineering geology questions, design's principle, style of the roadbed and foundation under bridge engneering. The practice proves that it is important to choose of construction technics in the roadbed engineering. it is made study of conventional excavation of cutting, in addition, concrete construction is mentioned. Keywords: Permafrost Roadbed; Railway ; Construction Technology多年来国内外在多年冻土地区修筑铁路有成功的经验，也有失败的教训，但都在不同程度上推动了人们对冻土问题的研究，加深了人们对冻土性质的认识。在我国有很多地区都是冻土地区，西藏自治区地处我国西南边疆，面积占全国国土的八分之一，是我国唯一一个不通铁路的省区，青藏铁路作为沟通西藏、青海与内地联系的重要通道，对加强北京和内地与西藏的联系、促进西藏各民族与内地各兄弟民族间的交往、增进各民族的团结、促进社会的发展、提高人民的生活水平、保持社会稳定、维护祖国统一、实施国家西部大开发战略具有极其主要的政治和经济意义。本文分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采取的设计原则，指出了施工工艺的正确选择是解决路基施工的技术关键，以及桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结，另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。1 多年冻土的特性及其对铁路施工的影响冻土是一种有其特殊性的土体，冻土的特殊性在于冻土的物理特性与稳定密切相关，对温度变化极为敏感且性质不稳定。冻土还与土中含冰量有关，而含冰量又直接与温度有关，它随着温度的升高而减少，造成冻土的力学特性发生巨大变化。冻土在正负温度交替变化过程中水分产生剧烈的相变，伴随产生土体体积的变化，表现在工程建设中就是冻胀和融沉变形。多年冻土具有的流变性、融沉性和冻胀性对铁路建设影响严重。由多年冻土引起的特殊工程地质问题，主要有融沉、冻胀和冰椎、冻胀丘、融冻泥流、热融滑坍、热融湖塘、沼泽湿地、厚层地下冰等不良地质现象。融沉是指多年冻土融化，使建在多年冻土区的建筑物地基变形和破坏，主要表现为路基下沉、路基向阳侧边坡和路肩开裂及下滑、路堑边坡溜塌等。冻胀是土体冻结时产生的最重要的物理一力学过程，是因为水由液体变成了固体，体积膨胀增大而产生的，表现为地表的不均匀升高变形。伴随土的冻胀，在建筑基础表面将作用冻胀力，从而产生冻胀变形，严重时将引起建筑物的破坏。在诸多不良冻土地质现象中，对温度变化最为敏感且对铁路路基的修筑影响最大而且不容易绕避的主要是厚层地下冰，其融化时产生大的下沉量会引起工程建筑物的严重变形和破坏。2 多年冻土地区路基工程施工原则对于路基施工而言，保护冻土，控制融化，破坏冻土原则是路基施工应该遵从的原则。（1）保护冻土原则指应用该原则设计、施工的路基在规定的使用年限内，能保持其热稳定性。即人为上限始终控制在指定的深度范围内，保持其下卧多年冻土的冻结状态。（2）控制融化原则是指在设计使用年限内允许所设计的路基基底(或边坡)多年冻土逐渐完全融化或产生局部融化，而且经融化下沉变形量计算，可以将融化速率和深度控制在路基稳定性所允许的变形范围之内。（3）破坏冻土原则是指在设计文件中规定在施工过程中将基底(或边坡)多年冻土融化或清除(全部或达到设计深度)，并将融化后的水份疏干。3 多年冻土地区的桥涵基础施工技术研究多年冻土地区桥涵地基的设计主要要注意保持冻结，允许融化两大原则。桥涵基础施工的重点是拼装式基础施工和现浇基础施工。基础拼装是工序中的一项重点与难点，为了有效的控制基础拼装的正确就位与平整度要求，施工中应着重从以下方面着手:（1）采用人工配合汽车吊拼装，从入口端开始依次拼装成型；（2）拼装前放出基础的轮廓尺寸，并在构件上标出中心线及吊装顺序的编号，以确保基础的正确就位；（3）垫层顶面严格找平，以确保基础均匀受力，同时做到基础的顶面高差满足设计要求；（4）拼装过程中，为了精确控制基础块的正确就位，技术人员采用经纬仪现场控制每一基础块的就位；（5）为了保证涵节拼装的顺利进行，在基础拼装完成后立即按设计与规范要求进行沉降缝的施工。高原多年冻土区现浇涵洞基础施工与内地普通涵洞的施工方法基本类似，我项目队施工时采用在搅拌站集中拌合，利用运输罐车运至现场，主要不同点表现在以下几个方面:（1）多年冻土区明挖勘姻赌然溅吐觉佣的剧田显早强耐久吐混凝土。（2）在水泥方面则选用了水化热较小的水泥。（3）对混凝土拌合物的入模温度控制较严。为了有效控制其入模温度，要求现场有试验人员进行旁站，并对混凝土拌合物的温度进行严格测量。对拌合物温度达不到要求的，则要求调节水温重新拌合。为了保证砂石料拌合前的温度要求，在寒季施工时，混凝土拌合站搭设有暖棚，并在暖棚内生有火炉，对暖棚内的温度做到严格控制，并及时做好记录。（4）对混凝土的养护要求较严格。当混凝土浇注完毕后，便及时采取防风防冻措施，采用蓄热法养护，待混凝土达到一定的抗冻强度后(七天左右)才能拆除模板。另外，在涵洞基础沉降缝施工完成并检查合格后进行基坑回填，填料采用粗颗粒土，回填前对基础四周侧壁混凝土面按设计要求涂上防冻胀渣油，并采用平板振动夯进行分层夯实。4 多年冻土地区混凝土施工技术研究.多年冻土地区铁路施工多是在一些高原地带，这些地方的一些地段的河流中存在有害离子的侵蚀，部分路段还面临着强烈的风沙磨蚀。在这样特殊的环境下，对混凝土的低温硬化能力和耐久性能提出了更高的要求。低温早强耐久混凝土就是在这种特殊的环境下应运而生的一种高性能混凝土。它具有低温早强、耐腐蚀、高抗冻、高抗渗等高耐久性能，另一特点是早期强度高，后期强度不损失。负温达到极限时，混凝土也基本冻结，强度停止增长，但气温回升时，水泥颗粒继续水化，混凝土强度继续增长。混凝土灌注后，采取适当的加热和保温覆盖措施，较适用于低温环境下的施工。（1）原料的选用拌制低温早强耐久混凝土所用的原材料应符合寒季施工的要求。水泥优先采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥。硫铝酸盐水泥不得与硅酸盐水泥或石灰等碱性材料混和使用。硫(铁)铝酸盐水泥适用于钢筋混凝土现浇细薄截面结构、装配式结构的接头和孔道灌浆。不得使用矾土水泥(高铝水泥)。拌制混凝土用骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。(2)试配对低温早强耐久混凝土来说，耐久性要求是其设计的依据。因而需要根据混凝土使用部位及地质条件、原材料情况、最小胶凝材料用量、使用环境温度、最大水胶比、拌合物和易性要求等具体情况选定。（3）拌制过程控制耐久混凝土应集中拌和、集中供应，禁止分散拌和。试验室在每次开盘前应提供当次的施工配合比，搅拌站工作人员应严格执行。拌制设备宜设在温度不低于10℃的暖棚内，拌制混凝土前及停止拌制后应用热水冲洗拌和机。用于低温早强耐久混凝土的外加剂大都是引气剂，掺量过多会大幅降低混凝土的强度引起工程事故，掺量过少则不能发挥外加剂应有的性能。因此，在外加剂的计量上我们设专人负责，在混凝土拌制前事先称量配制并分袋装好。如果使用液体外加剂应随时测定溶液温度，并根据温度变化测定溶液浓度，这样既能保证称量准确又提高了混凝土拌制的工作效率。（4）混凝土浇注在浇注混凝土前，地基基础表面应予清理，并应采取防、排水措施，将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，模板应设置稳固，能够满足混凝土侧压力的要求，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。浇注混凝土应分层进行。其分层厚度(指捣实后厚度)应根据混凝土拌制能力、运输条件、浇注速度、振捣能力和结构要求等条件决定。浇注对冻土层有直接影响的混凝土结构时，混凝土的入模温度宜控制在2-5℃，浇注在低温或负温下养护且不与冻土层直接接触的混凝土结构时，混凝土的入模温度宜控制在5-10℃。混凝土浇注应连续进行，当因故间隔时，其间隔时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。当允许时间己超过时，应按浇注中断处理，同时应留置施工缝，并作记录。施工缝的平面与结构的轴线相垂直，施工缝的处理应满足规范要求。结论多年冻土地区修建铁路工程技术难度大，意义深远。本文进行了多年冻土地区的铁路施工技术研究:要在施工中严格按规范和设计图施工，严格执行环境保护措施。多年冻土地区施工有效工期短，多年冻土非常娇贵，稍有破坏后果很难设想，因此要快速施工，保护冻土上限不被改变是路基施工的关键。另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。冻土路基的稳定问题仍需要进一步进行研究和探讨。参考文献[1]张旭芝,王星华.冻土铁路涵洞施工对地基土地温的影响[J].中国铁道科学,2007,28(4):19-24[2]李成.青藏铁路冻土工程有关问题的探讨[J].铁道勘察,2007,(3):84-86[3]吴青柏,刘永智,于晖.青藏铁路普通路基下部冻土变化分析[J].冰川冻土,2007,29(6):960-968[4]张贵生,梁波,刘德仁.青藏铁路典型工点多年冻土力学特性研究[J].岩土工程界,2007,10(4):27-29[5]冉理.青藏铁路多年冻土工程的探索与实践[J].铁道工程学报,2007,(1):32-39
天车工班组工作总结范文 ：
今年以来，在厂部各级领导的关心帮助和正确指导下，天车车间全体员工精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了热卷板厂各项生产的顺利完成。
在此，现将车间一年来的工作情况总结报告如下：
一年中的成绩：
1、天车工的安全管理天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重，车间要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。
深刻感悟安全生产的重要性，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。
天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。车间着手员工素质的提高，操作水平的提高，保证天车安全文明生产。通过学习，员工工作积极提高，责任心增强，不断要求进步，通过集团技能鉴定严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。
2、设备的维护与保养及安全管理，一年来，车间按照分厂及工段的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车维护保养步入正轨。
工作中具体做法：在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行。
3、在检修保养过程中，协同机修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位， 在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：轧机天车大车缓冲器的改进；k3天车制动动角槽螺丝松及振动问题；k8天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题 ，并一一得到解决。
二、存在的缺点：
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，班组工作还存在着一些不足。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、20xx年5月班组出现轧辊滑落事故，因此感到班组还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。
三、20xx年工作展望：
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修，节约时间，保证生产正常运行。
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车设备的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
4、紧密围绕分厂定员定岗，减员增效的工作方针合理安排班组工作，团结努力，精诚协作力争在新的一年把天车车间工作更上一个新的台阶！
[1]许勇. 机电一体化系统方案生成及优选研究[D]. 上海交通大学: ,2007.[2]宁芊. 机电一体化产品虚拟样机协同建模与仿真技术研究[D]. 四川大学: ,2006.[3]王延风. 磁悬浮精密定位工作台机电一体化CAD/CAE集成研究[D]. 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所）: ,2004.[4]徐侃烈. 机电一体化系统集成的研究与研制[D]. 上海大学: ,1999.[5]丁问司. 新型压力反馈氮爆式机电一体化液压碎石冲击器系统研究[D]. 中南大学: ,2000.[1]刘昌林. 陕西农村人力资本开发研究[D]. 西北大学: ,2010.[2]杜国庆. 陕西农村人力资本开发研究[D]. 西北大学: ,2009.[3]张德红. GS30型数控车床机电一体化升级改造的设计及实现[D]. 电子科技大学: ,2010.[4]李建星. 基于数控冲床母线槽机电一体化生产系统的控制研究[D]. 南京航空航天大学: ,2010.[5]史磊. 机电一体化特技运动模型对电影影像真实感营造研究[D]. 哈尔滨工业大学: ,2010.[6]周力. 机电一体化技术在工程质量与健康远程监控中的应用研究[D]. 长沙理工大学: ,2010.[7]郑元明. 机电一体化集成装配装置电气控制系统的优化和改进设计[D]. 电子科技大学: ,2007.[8]徐猛. 基于机电一体化耦合动力学模型的伺服控制系统研究[D]. 天津大学: ,2007.[9]徐礼丰. 校外实习质量问题及其对策研究[D]. 华东师范大学: ,2008.[10]宋瑞岭. 生物机电一体化假肢手的仿真系统[D]. 上海交通大学: ,2008.[11]林红. 机电一体化的液压冲击器控制系统研究[D]. 上海交通大学: ,2008.[12]张平. 机电一体化系统的联合仿真技术研究[D]. 北京交通大学: ,2008.[13]张翠霞. 某机电一体化执行元件控制及特性分析[D]. 南京理工大学: ,2007.[14]狄海廷. 计量泵机电一体化控制系统的研制[D]. 哈尔滨理工大学: ,2006.[15]范建芳. 筒管纱卷绕机机电一体化系统设计[D]. 天津工业大学: ,2006.[16]庞涛. HFUT-1型机电一体化实验教学平台的研制[D]. 合肥工业大学: ,2007.[17]马洪斌. 机电一体化技术在高精度称重系统中的应用研究[D]. 四川大学: ,2005.[18]卢志山. 虚拟样机技术在磁悬浮精密定位平台中的机电一体化研究[D]. 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所）: ,2005.[19]曾惠林. 管道全位置自动焊机的机电一体化设计及焊接工艺研究[D]. 北京化工大学: ,2000.[20]吴颖. 两级除尘系统的尺寸优化及机电一体化实现[D]. 辽宁工程技术大学: ,2005.[21]吴庭涛. 基于广义键合图法的机电一体化产品集成设计研究[D]. 南京理工大学: ,2005.[22]宫跃文. 机电一体化粉体精密计量装置及控制系统的研究[D]. 北京化工大学: ,2005.[23]张昭瑜. 嵌入式操作系统在机电一体化设备控制过程中的应用[D]. 四川大学: ,2005.[24]王辉. 径流含沙量与流量机电一体化测控系统研究及应用[D]. 西北农林科技大学: ,2003.[25]许丽红. 金相试样镶嵌机的机电一体化技术研究[D]. 河北农业大学: ,2003.[26]王西峰. 集装箱CT检查系统机电一体化技术的应用研究[D]. 合肥工业大学: ,2003.[27]周卫东. 高职机电一体化专业“三角形”物理课程模式研究[D]. 曲阜师范大学: ,2003.这些论文都过万字了,不过是别人写的
我的文库里有，你自己去下载。。。
毕业设计（论文）撰写规范毕业论文或设计说明书通常由标题、摘要、目录、前言、正文、结论、参考文献、附录、致谢等几部分构成，要求统一采用计算机打印。1．毕业论文的文稿结构与顺序题目：即标题，主要作用是概括整个论文的中心内容，因此，题目要确切、简短、精炼。摘要：简要介绍毕业设计（论文）的研究目的、方法、结果和结论，语言力求精炼。中文摘要一般在400字以内，字体为小四号宋体。英文摘要内容应与中文摘要相对应，字体为小四号Times New Roman；中英文摘要均要有关键词，一般为3—7个，各关键词之间要有分号。关键词的用语要规范。目录：应列出通篇文稿各组成部分的大小标题，并分清层次，逐项标注页码，包括参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。“目录”二字用三号字、黑体、居中书写，“目”与“录”之间空两格。目录的各章节应简明扼要，其中每章题目采用小三号宋体字，每节题目采用四号宋体字。要注明各章节起始页码，题目和页码间用“…………”相连。前言：文字以600字左右为宜。一般包括以下内容：①简单介绍本论文的研究领域。②对本论文研究主题范围内已有文献资料的评述。③说明本论文所要解决的问题及拟采用的研究手段和方法。正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下内容：①理论分析部分。详细说明本课题的理论依据所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的。这一部分应以简练、明了的文字概略表述。②课题研究的方法与手段，分别以下面几种方法说明。如用实验方法研究课题，应具体说明实验用的装置、仪器、原材料等，并应对所有装置、仪器、原材料做出检验和标定。对实验的过程和操作方法，力求叙述得简明扼要，对实验结果的记录、分析，对人所共知的或细节性的内容不必过分详述。如用理论推导的手段和方法达到研究目的，这方面内容要精心组织，做到概念准确，判断推理符合客观事物的发展规律，要做到言之有序，言之有理，以论点为中枢，组织成完整而严谨的内容整体。如用调查研究的方法达到研究目的，调查目标、对象、范围、时间、地点、调查的过程和方法等内容的叙述要简练，对调查所提的样本、数据、新的发现等应详细说明，作为结论产生的依据。③在结果与讨论部分，应把那些必要而充分的数据、现象、样品、认识等作为分析的依据。在对结果做定性和定量分析时，应说明数据的处理方法以及误差分析，说明现象出现的条件，交代理论推导中认识的由来和发展，以使别人可以此为根据进行核实验证。对结果进行分析后所得到的结论和推论，也应说明其适用的条件和范围。结论：结论主要反映个人的研究工作，包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的总结；要写所得结果与已有结果的比较；要联系实际结果，指出它的学术意义或应用价值和在实际中推广应用的可能性；要写本课题研究中尚存在的问题，对进一步开展研究的见解与建议等。结论一般要写得概括、篇幅要短、要简单、明确，在措辞上要严密，易被人领会。参考文献：列出作者直接阅读过或在正文中被引用过的文献资料，本专业教科书不能作为参考文献。参考文献要另起一页，一律放在正文后，在文中要有引用标注。每篇文稿所查阅的文献数量必须在10篇以上。具体格式见模板。附录：在论文之后附上不便放进正文的重要数据、表格、公式、图纸、程序、译文等资料，供读者阅读论文时参考。致谢：对于毕业设计（论文）的指导教师，对毕业设计（论文）提过有益的建议或给予过帮助的老师、同学以及其他人，都应在论文的结尾部分书面致谢。2．毕业设计说明书的结构毕业设计的内容包括设计说明书和图纸两部分。毕业设计说明书是对毕业设计进行解释与说明的书面材料，在写法上应注意与论文的区别：（1）前言由设计的目的和意义、设计项目发展情况简介、设计原理及规模介绍三部分组成。（2）正文包括方案的论证和主要参数的计算。3．一些其它要求（1）工程设计类绘图量不少于折合图幅为0#号图纸张，工程技术研究类绘图量不少于折合图幅为0#号图纸1张；所绘图纸必须反映出设计的内容。绘图方式可自行选择，图纸绘制要符合国家标准。图纸经审核后审核人要签字。（2）外语文献译文字数2000~3000字，要求译文与原文相符并与论文内容相关。4．撰写毕业论文时应注意的其它相关问题（1）使用的文字要规范，不可滥用、误用简化字、异体字；中文的标点要准确，标点符号要写在行内。（2）论文标题一律采用三号加黑宋体字，正文采用小四号宋体，英文及数字采用小四号Times New Roman字体；。（3）文章标题层次及同级标题序码，必须段落分明前后一致。（4）实验结果如已用图表示过一般不再列表。表中内容不必在正文中再做说明。（5）图：图题采用中文，字体为五号宋体。引用图应在图题右上角标出文献来源。图号以章为单位顺序编号。（6）表格：应有相应的表题和表序号，表题应写在表格上方正中，表序写在表题左方，不加标点，空一格接写表题，表题末尾不加标点。表格按章顺序编号，表内必须按规定的符号标注单位。（7）公式：应另起一行写在稿纸中央。一行写不完的公式，最好在等号处转行，也可在数学符号（如“+”、“-”号）处转行，数学符号应写在转行后的行首。公式的编号用圆括号括起放在公式右边行末，在公式和编号之间不加虚线。重复引用的公式不再另编新序号；公式序号必须连续，不得重复或跳缺。（8）列举参考文献资料必须注意：①所列举的参考文献应是正式出版物，包括期刊、书籍、论文集和会议文集。②列举参考文献的格式为：序号、作者姓名、书或文章名称、出版单位、出版时间、章节与页码等。③应按论文参考或引证的文献资料的先后顺序，依次列出。④在论文中应用参考文献处，应注明该文献的序号。附件2毕业设计（论文）装订要求由学院统一设计封面，页面设置统一用A4纸打印，然后到校印刷厂装订。毕业设计（论文）必须按以下顺序装订： 1．封面（包括课题名称、学生姓名、学生所在院（系）及专业、指导教师姓名、职称）； 2．毕业设计（论文）任务书； 3．毕业设计（论文）开题报告表； 4．毕业设计（论文）评阅表； 5．毕业设计（论文）成绩考核表（附表7）； 6．中文摘要、关键词； 7．英文摘要、关键词； 8．目录； 9．前言； 10．正文； 11．结论； 12．参考文献； 13．附录（含外文资料及中文译文）； 14．谢辞。附件3 毕业设计（论文）文稿模板（本行不显示）天津工业大学毕业设计（论文）题目：（三号宋体，加黑）姓 名 学 院 专 业 指导教师 职 称 年 月 日 摘□□要（“摘要”之间空两格，采用三号字、黑体、居中，与内容空一行）□□×××××××××（内容采用小四号宋体）关键词：×××××；×××××；×××××；×××××；×××××采用小四号、宋体、接排 小四号、黑体、顶格ABSTRACT（采用三号字、Times New Roman字体、加黑、居中、与内容空一行）□□×××××××××（内容采用小四号Times New Roman字体）Key words：×××××；×××××；×××××；×××××；×××××采用小四号、Times New Roman字体、接排 小四号、Times New Roman、加黑、顶格目 录（三号、黑体、居中、目录两字空两格、与正文空一行）第一章（空两格）☆☆☆（四号、宋体）……………………………×☆☆☆☆（小四号宋体）………………………………………………………×☆☆☆☆………………………………………………………………………×☆☆☆☆………………………………………………………………………×………………第四章（空两格）☆☆☆（四号、宋体）……………………………×☆☆☆☆………………………………………………………………………×☆☆☆☆………………………………………………………………………×………………参考文献（四号、宋体）………………………………………………×附录（四号、宋体）……………………………………………………×谢辞（四号、宋体）……………………………………………………×不标页码第一章□□☆☆☆☆☆（居中、小三号、黑体）☆☆☆（四号、黑体、顶格）☆☆☆（四号、黑体、顶格）□□☆☆☆☆☆☆☆☆☆正文（小四号、宋体） 宋体五号，居中，位于表上表1-3□□☆☆☆ ×××××× ××× ×××××× ××× （宋体五号，垂直居中） ×××××× ××× ×××（表与正文空一行）□□☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ （下一章另起一页） 第二章□□☆☆☆☆☆（居中、小三号、黑体）☆☆☆（四号、黑体、顶格）☆☆☆（四号、黑体、顶格）□□☆☆☆☆☆☆☆☆☆正文（小四号、宋体、空2格、用倍行间距）图2-5□□×××组织结构图 宋体五号居中，位于图下 图与下文空一行正文开始标注页码;位置：页面底端（页脚）;对齐方式：居中 参考文献（四号、黑体、顶格）[1]□□王传昌．高分子化工的研究对象．天津大学学报，1997，53（3）：1~7 作者姓名 论文题目 杂志名称 出版年份\页码（阿拉伯数码）[2]□□王连芬.层次分析法引论[M].北京:中国人民大学出版社,1990.作者姓名 书名 出版地 出版者 出版年 [3]□□Joe Tidd[×]，陈劲译.创新管理----技术、市场与组织变革的集成.清华大学出版社,2002. 原著者姓名 国别 翻译者姓名 书名 出版者 出版年[4]□□姚光起．一种氧化锆材料的制备方法．中国专利，891056088，1980-07-03申请者 专利名 国家 专利号 授权日期[5]□□Pamela Lucas,et al,Evaluation of combustion by-products of MTBE as a component of reformulated gasoline [J], Chemosphere, 2001, 42:861-872 （以上，如果需要两行的，第二行文字要位于序号的后边，与第一行文字对齐。中文的用五号宋体，外文的用五号Times New Roman字体。）
1、进入天津理工大学图书馆主页；2、点击电子资源下的中文数据库；3、点击中国知网；4、在知网里查找自己所需要的论文，就可以下载了
天津理工大学占地面积有万平方米，天津理工大学是（TianjinUniversityofTechnology），位于天津市，是一所以工为主，工理结合，工、理、管、文、艺等多学科发展的天津市市属普通高等学校。学校是卓越工程师教育培养计划高校，入选高等学校学科创新引智计划（111计划）、中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批“新工科”研究与实践项目、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地。
学校前身是天津理工学院，于1979年以天津大学理工分校名义开始招收本科生，1981年经国务院批准正式设立。1996年，原天津理工学院与原天津理工学院一分院（天津大学机电分校）、天津理工学院二分院（天津大学分校）、天津大学冶金分校合并，组建新的天津理工学院。2004年，经教育部批准，天津理工学院更名为天津理工大学。
科研平台
据2020年8月学校官网显示，学校有国家级工程实验室1个、教育部重点实验室2个、教育部国际合作联合研究实验室1个、教育部工程研究中心2个、国家外专局教育部联合创新引智基地1个、天津市重点实验室10个、天津市工程中心9个、天津市高校人文社科基地2个及天津市智库1个，通过国家军工二级BM资格认证。
国家级工程实验室：计算机病毒防治技术国家工程实验室
教育部工程研究中心：通信器件与技术教育部工程研究中心、学习型智能系统教育部工程研究中心
教育部重点实验室（省部共建）：计算机视觉与系统省部共建教育部重点实验室、显示材料与光电器件省部共建教育部重点实验室
工业和信息化部联合实验室：工业和信息化部微软嵌入式技术联合实验室
天津市重点实验室：天津市先进多孔功能材料重点实验室、天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室、天津市智能计算及软件新技术重点实验室、天津市光电显示材料与器件重点实验室、天津市薄膜电子与通信器件重点实验室、天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室、天津市有机太阳能电池与光化学转换重点实验室等
天津市高校人文社科重点研究基地：公共投资与工程造价研究中心、循环经济与企业可持续发展研究基地
天津市科技成果推广中心：天津市工业智能控制技术科技成果推广中心
天津市智库：中国重大工程技术“走出去”投资模式与管控智库
科研成就
“十二五”期间，学校年度到校科研经费突破1亿元，国家级科研项目总数达227项，均比“十一五”翻一番；首次作为牵头单位承担了科技部863计划主题项目，国家社科基金立项覆盖了全部文科学院，获得教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目、艺术设计领域国家级项目、教育部哲学社会科学研究专项项目；一批成果获国家科技进步二等奖、天津市自然科学一等奖、天津市科技进步一等奖、天津市社会科学优秀成果一等奖等奖项；获得授权国家发明专利405项，实现专利技术转化47项；学校派出科技特派员240多人次进驻天津市相关企业，承担各类项目158项，合同额达4500多万元，申请专利92项，授权专利27项。
2017年3月，学校首次以第一作者、通讯作者和第一单位在《美国科学院院刊》上发表研究论文《模块化超材料局部机械性能在大尺度结构中的解耦》。
2017年8月，天津理工大学作为第二单位在Science上在线发表了一篇题为《Robust epitaxial growth of two-dimensional heterostructures, multiheterostructures, and superlattices》的论文。
2018年，天津理工大学新能源材料与低碳技术研究院卢秀利博士、王红娟博士、鲁统部教授与中科院上海应用物理所司锐研究员合作开发了基于石墨炔的单原子铂催化剂，在电催化分解水制氢催化剂研究方面取得进展。该研究成果发表在《德国应用化学》杂志上，天津理工大学为第一论文完成单位。
我不知道天津理工大学的，不过按照一般的是有两种方法：一种的内网，即天津理工大学内网，进入内网图书馆，进入你自己需要的检索库，期刊，硕博论文等，下载CNKI的内文即可，另外知网的论文不是pdf格式的，需要CAJViewer软件来查看，内网不需要提供用户名密码直接可以下载，第二种是外网，需要你提供该学校的用户名和密码，一般你自己的导师就有，你可以向他借来下载论文，这样也是免费的，外网需要用户名名密码，不然不可以下载，或者你委托学校里面的同学帮你下载
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幻灯片模板即已定义的幻灯片格式。PowerPoint和Word、Excel等应用软件一样，都是Microsoft公司推出的Office系列产品之一，主要用于设计制作广告宣传、产品演示的电子版幻灯片，制作的演示文稿可以通过计算机屏幕或者投影机播放；利用PowerPoint，不但可以创建演示文稿，还可以在互联网上召开面对面会议、远程会议或在Web上给观众展示演示文稿。随着办公自动化的普及，PowerPoint的应用越来越广。
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在PowerPoint中，演示文稿和幻灯片这两个概念还是有些差别的，利用PowerPoint做出来的东西就叫演示文稿，它是一个文件。而演示文稿中的每一页就叫幻灯片，每张幻灯片都是演示文稿中既相互独立又相互联系的内容。利用它可以更生动直观地表达内容，图表和文字都能够清晰，快速地呈现出来。可以插入图画，动画，备注和讲义等丰富的内容。目前常用的电子文档幻灯片的制作软件有微软公司的OFFICE软件和金山公司的WPS软件。
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论文摘要分为中文摘要和外文（一般为英文）摘要。摘要在篇幅方面的限定，通常中文摘要不超过 300 字，英文摘要不超过 250 个实词， 中英文摘要应一致。硕士毕业论文摘要可适当增加篇幅。论文摘要的分类根据内容的不同, 摘要可分为以下三大类: 报道性摘要、指示性摘要和报道-指示性摘要(1) 报道性摘要: 也常称作信息性摘要或资料性摘要, 其特点是全面、简要地概括论文的目的、方法、主要数据和结论. 通常, 这种摘要可以部分地取代阅读全文.(2) 指示性摘要: 也常称为说明性摘要、描述性摘要或论点摘要, 一般只用二三句话概括论文的主题, 而不涉及论据和结论, 多用于综述、会议报告等. 该类摘要可用于帮助潜在的读者来决定是否需要阅读全文.(3) 报道-指示性摘要: 以报道性摘要的形式表述一次文献中的信息价值较高的部分, 以指示性摘要的形式表述其余部分。
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1、首先介绍本文研究的背景和发展现状，指出本文尚待解决的问题和造成的`影响。一般在前言中可以挑出研究背景、目的或假设。
范例:随着（社会）的发展，（主题）在（主题领域）中扮演着越来越重要的角色。而过去，人们对（主题）的理解仅限于（背景现状）。从而导致了一系列问题（罗列3-5条本文待解决的问题），这些问题造成了（详述什么影响）。
2、之后，叙述研究采用的技术方法和路线
范例：基于此，本文拟采用（实验法、调查法、实证研究法、定量分析法）进行研究
3、再简述某某问题的技术解决策略，并带来怎样的结果
范例：并为解决上述问题，提出了（3-5条，与前述的问题对应）解决方案。
4、对上述内容总结，将结果上升到对社会、科学研究等领域，突出其作用价值。在结论章节中可以挑出有用的句子。注意避免夸大结论
范例：期望能够促进（主题）的发展，推动（主题领域）继续更好地发展。
5、最后，将以上内容重新整理，组成200-300字的一个段落。确保文意顺畅，删除文章里没有提及的信息和不必要的方法细节。
1、基于、、、理 论，本文分析了……； 当前，……（背景），本文从……角度/方向/领域进行关于……的研究； 针对……问题/现象，从……方面，利用……方法进行研究。
2、本文采用……研究方法/研究模型，综合比对……理 论； 根据……研究方法/理 论模型，充分考量/考虑/分析……，对……问题进行了深入探索。
3、研究表明/显示/证实，……； 数据证明，……；……的发现，对……问题的解决和突破具有重要意义/影响。
4、建议……；实践证明，……； 为……，已证明……。
5、本论文以《……》为切入点，重点研究……。本文分为四个部分，第一部分简单分析了……现状；第二部分阐述了……模式；第三部分……模式现存问题；第四部分打造……的思考。
给高分给你发一份论文
车检测与维修的毕业论文范文第一部分 摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。 汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。