通讯录管理系统是典型的管理信息系统(MIS)，其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。经过分析,我们使用 MICROSOFT公司的 VISUAL BASIC开发工具,利用其提供的各种面向对象的开发工具,尤其是数据窗口这一能方便而简洁操纵数据库的智能化对象,首先在短时间内建立系统应用原型,然后,对初始原型系统进行需求迭代,不断修正和改进,直到形成用户满意的可行系统。详细信息请见：
50+页？汗，没能力，劝你自己找些参考书在写写吧，毕业论文是要背得的，老师会抽里面主题，论点，还有论段问你问题的，完全抄的话，你铁定没过
电子通讯录管理系统设计与实现（毕业设计） 爱毕业设计网 有 去看下
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河北科技大学维普毕业论文管理系统采用学校教务系统登录，只需要输入学号和教务系统登录的密码就可以进行登录。
财会月刊审稿通过率很低，财会月刊直接通过他们在线投稿系统投的，大概20天后给我邮件回复，说的是可以发增刊，其实就是论文质量不足以在他们杂志上发表，只能发增刊，遂放弃。当时邮箱通知还保存着，空欢喜一场。投了财会通讯，邮箱投稿在大概35天后收到了录用通知邮件，随即按要求汇款。汇完款后打电话联系编辑部要求寄发票和纸质录用通知，幸运的赶在奖学金评定之前搞定论文发表，多拿了几千块钱，然后十个月后，在知网上查到了自己论文，这意味着已经见刊，听说是先见刊再上知网的，然后打电话联系编辑部要求寄纸质杂志，当时问编辑要了两本，一本给了导师，一本留给自己。可能他们工作量很大吧，打了几次电话，财会通讯杂志社工作人员的态度真的是很一般，很不耐烦。我论文是十个月知网查到，一个师门的妹子是足足19个月后才见刊，这个见刊时间超乎我们所有人的意料。哦，忘记说了。会计之友和中国注册会计师投稿之后就石沉大海了，再无音讯。扯远了，总之核心还是要早发，不然拖到最后真的很着急 。
：财会月刊查重率是5%哦。因为学术研究是一件很严谨的事情，原创的作者要对自己所写的每个数据负责，尤其是对数据的把握，要非常非常地谨慎了，避免出现漏洞，任何一种学术成果研究成功后呈现给大家的都是最权威的，所以这是为什么查重率会比较低，要绝对保证对期刊论文的原创水平。如果想要在财会月刊上投稿，单单只靠一个相似度低，可能很难投稿成功。(相似度可以到查重网进行检测)，如果相似度低，且加上内容有一定的创新性、独特性，就会比较过审。
1 、注释。用简明文字解释和说明文章中特定部分，主要有题名注、作者注、文献注、术语注、论据注等。所有注释用圆括号连续编号排在文尾。2 、参考文献。（ 1 ）要求。本刊实行实引制，凡引用他人的观点、论据、成果等，必须在文中标注被引者姓名、年份，同时还须在文尾注明出处及页码。（ 2 ）体例。参考文献用方括号排在文尾，其要素及顺序： ①文献作者；②文献题名；③译者姓名；④出版项（出版地、出版者、出版年）；⑤文献出处或电子文献地址。五、稿件的处理要求1 、来稿请采用 A4 规格，以 word 文档默认的字距与行距，用 5 号字的电子档文件。限于人力和物力，所有电子邮箱来稿除采用的稿件外，其余的均不回函， 35 天内未收到用稿通知，请作者另行处理。2 、来稿按本刊的规定程序采用。 本刊 稿件采用时间与发稿重点相结合的方式用稿。3 、除以编辑部名义并采用本刊公用邮箱与作者联系沟通处理稿件外，其他任何个人名义的联系与承诺均为无效。4 、编辑部根据本刊的要求有权对来稿进行修改、删节，如作者不同意修改、删节，请在来稿中注明，凡未注明者均视为作者默认本刊的规定。不同意修改、删节稿件不予采用。5 、来稿切勿一稿多投，对一稿多投的作者，本刊除不再采用其来稿外，同时还将要求支付编辑、印刷、校对等费用。6 、来稿视情况控制字数，学术类文章 8000 字左右，一般不宜超过 16000 字。其他类型的文章以保证叙述事物或知识的完整性为标准，避免空话、套话、大话。7 、本刊为 CNKI 中国期刊全文数据库期刊，其作者著作权使用费由著作权集体管理组织转付作者。免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意收录，请在来稿时向本刊声明，本刊将做适当处理。8 、本刊保留一切权利，除国家有关文献检索机构转载本刊文章外，其他非国家网络媒体转载文章，都必须取得本刊的书面授权。
企业研究，国家经济类核心期刊，经济研究，世界经济，这几个经济类的核心期刊都是比较好发表的，以上这几个期刊都是比较好发表的，而且他们的通过率都是很高的。但是大多数的大学生他们在学术能力是比较弱的，对于论文的发表能力也是需要有待提高的。
这得根据你们学院给的毕业论文要求啊。。。
一份涉及城市公共交通的论文，仅供参考。 城市公共交通存在的问题及对策 1 城市公共交通现状及存在的主要问题 城市交通的现状 目前,我国城市公共交通系统中,公共汽车、电车占主体,承担了城市80%以上的客运量。从一些城市的发展情况来看,有些城市的轨道交通筹建速度在明显加快,但是由于投资巨大,总的来说尚处于起步阶段,发展缓慢,城市要形成以大众运量轨道交通为主的综合运输体系,还需要一个相当长的过程。就我国目前的经济情况来看,大城市的交通客运量还是以地面常规公共交通为主要运输方式。职称论文发表中心 从20世纪80年代开始,我国的经济一直持续高速增长,而城市公共交通的建设和发展一直滞后于社会经济和居民生活的需要。为此,我国政府制定了一系列政策,明确了以公共交通为主的城市交通发展战略。但由于财政体制、经营机制、管理水平以及道路通行条件等诸多因素的限制,城市公共交通的发展现状不尽如人意。具体情况如下: (1)城市交通设施与城市交通需求严重失衡。虽然我国一直在致力于城市交通设施的建设,但其建设速度远远滞后于机动车辆和交通流量的增长。随着机动车的快速增长,交通环境污染日益严重,我国机动车交通已成为城市主要的大气污染源和噪声污染源。 (3)混行交通状况加剧交通拥挤。我国城市的道路交通拥挤程度大大高于同等机动车拥有水平的国外城市。大量非机动车与机动车混行,不仅造成了道路交通复杂化,增加了管理难度,而且降低了原本薄弱的交通设施的使用效率,影响了车辆和公共设施的使用效益,增大了使用者的负担。 (4)公交企业普遍亏损,缺少科学合理的财政补偿机制。在市场经济条件下,公交企业无疑应以经济效益为中心,但又不能以盈利为唯一目标,还必须体现社会效益。尽管政府给予公交企业以减免税费等许多优惠政策,但由于体制改革带来诸多问题,企业本身经营管理不善,再加上缺少科学合理的财政补贴机制,这使得公交企业普遍亏损。 (5)发展缺少法律、法规的保障。在法规不完善的情况下,公共交通的发展依赖于政府的行政手段,在某些问题的处理上依赖政府机关的协调和行政干预,无法可依的现象影响了城市公共交通事业的健康发展。 (6)结构不合理。缺乏中长距离出行的快速交通工具,减少了公交车的吸引力。 (7)公共交通发展不充分。所谓公共交通占主体,其承担的出行比例至少应在40%以上。而我国大城市目前公交承担的客流比重很低,一般在10~20%,现实与需要差距很大。 (8)交通管理手段落后。 城市公共交通存在的主要问题 随着城市经济的发展,城市人口也随之增加,进而出行人口数量也急剧上升。“乘车难”及交通设施的不足,严重影响了经济的发展,造成这些问题的最根本原因是城市公共交通体系的不完善。尽管实施了一系列政策措施,但仍存在一些问题。这些问题的存在削弱了公交的优势,制约了公交的发展。具体表现在: (1)城市公共交通的分担率低。目前,在一些大城市中尽管实施了一系列公交优化的政策,而公交的运输量也处于上升趋势,但是公共交通的出行比例仍然很低。一些城市公交不但没有成为城市客运交通主体,而且公交的比例还呈下降的趋势。 (2)公交服务水平低。主要表现为:速度慢,乘车换乘不方便,路线不合理,密度低,甚至有些地方存在公交盲区。改革开放以来,我国大城市道路面积有了大幅度提高,但仍远远落后于交通量的增长速度。 (3)公交服务水平差。公共交通低水准的服务质量常成为乘客投诉与媒体曝光的对象,直接影响其承担的客运比例。公共交通低水准的服务质量常常表现为乘坐公交车耗时太长、舒适性差、安全事故多、公交乘务人员服务质量差。 (4)公交基础设施缺乏统一规划。城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点与点的连接。由于长期以来,我国城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规划,特别是在旧城市改造和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划,给交通营运、管理和居民出行带来不便。 (5)公共交通网络规划不合理。“发展公共交通”与“保持主要道路通畅”是城市交通工作者的两大目标。但是近年来,随着我国城市公共交通的发展,公共车辆的投放量日益加大,乘车难的矛盾有所缓解,行车难的矛盾却日益突出。特别是大巴列车化、中小巴频繁靠停,形成动态瓶颈,严重影响了主要道路的交通秩序。 2 解决城市公共交通问题的途径 城市公共交通对居民的生活有着很大影响,公共交通必须以方便居民出行为目的,并兼顾公交企业效益。因此,针对目前城市公共交通出现的主要问题,采取以下措施: 公共交通线路的优化 城市公共交通最终的服务对象是城市出行居民,即公交乘客。要想建立合理的公交线路,很重要的一点就是对公交乘客的心理、出行行为进行调查研究,以进一步确定公交最优线路模型的优化目标和约束条件。参考国内外的大量数据,并结合我国城市的特点,在对城市公共交通线网进行优化时,必须考虑以下一些因素:(1)为更多乘客提供服务;(2)使全体乘客总出行时间最短,减少换乘次数;(3)使路线的效率最大;(4)保证良好的可达性,尤其是要减少公交乘客的步行距离;(5)扩展公交服务范围,减少公交盲区。 采用先进的公交智能调度技术 随着城市居民出行量的增加,城市公共交通越来越不能满足出行需求。要想使公共交通能够发挥最大的优势,从根本上解决交通出行问题,单单依靠公交线路的优化和增加道路设施远远不够,为此必须同时引进先进的城市公交管理技术,如可以引入先进的城市智能公共交通管理方法。该系统的研究应该注意以下问题:建立适合我国公交企业的调度优化系统。这方面主要研究的是适合我国公交企业的调度优化系统模式、各种新技术,例如车辆自动定位技术等与调度优化系统相结合的可能性、以及基于公交线路流量的线路配车数技术模型。目前,我国公交企业的总体技术手段落后,新的公交运营调度技术,例如车辆自动定位技术、乘客自动技术等,基本上没有应用。 发展大运量快速公共交通体系 大运量快速交通工具速度快、运量大、耗能低、污染少,并且可靠、准时、舒适、安全,但它需要专用道路,处于封闭状态,目前我国城市无论从资金上还是技术上,都不可能在短期内建成完善的快速交通体系,因此建立我国城市大运量快速公共交通可考虑按如下三个阶段依次实施,即:设立公共汽车专用道;发展公共汽车列车;开辟轨道交通。 建立智能公共交通系统,开展响应需求服务 智能公共交通系统是城市的一个重要组成部分,在保持与外部有关部门(如交管)协调衔接的基础上,着眼于改善公交乘客的信息服务;改善公交公司营运调度与企业管理;改善公共交通服务的安全性与可靠性,提高其营运效率,降低其营运成本;建立电子付费系统。响应需求是一种新型的公交运营模式,其特点是:无固定运行时刻表、路线及汽车停靠站,乘客享受门到门的运输服务,是一种机动灵活而且效率较高的公交运营模式。 财政补偿 对于公共交通企业政策性亏损应予以财政补偿,具体措施如下:(1)制定《公共交通法》,依法为公共交通发展提供专向资金;(2)建立专门的公共交通专向资金发放与监管机构及公交企业政策性补偿额的评估体系,对政策性补偿额进行核算、发放、审计与监管,确保公共交通专向资金发挥应有的作用。 3 我国城市交通的发展方向———大力发展城市轨道交通系统 城市轨道交通是指利用轨道作为车辆导向的运输方式,并以客运为主。包括有轨电车、地铁、轻轨交通、单轨交通和市郊铁路5种子系统。轨道交通是现代化都市的标志之一。如在特大城市可采用地铁和轻轨方式。地铁具有运量大、速度快、安全、准时、能耗少、无污染排放、占地面积少等诸多优点。地铁单向车道小时输送能力可达3万~6万人次,高居于各种交通方式之首;平均运行速度40~60km/h;行驶于地下,不受外界干扰,是乘客出行准点保证率最大的交通方式。但是地铁造价很高,以我国目前已修建的情况来看,平均每公里6亿~8亿元,比其它轨道交通方式高2~3倍。根据地铁的技术经济特点,主要适用经济较发达,人均国民收入水平较高且客源充足、具有强大客流方向的城市市区和近郊区,可成为城市交通网络的主干线和大通道。职称论文发表中心 轻轨是中运量的公共交通方式,客运能力为每小时1万~3万人次,介于地铁和公共汽车之间,为城市公共交通系统中中量客运技术填补了空白。轻轨包括地面、地下和高架三种。运行速度30~40km/h,最大坡度为6%。轻轨的造价1~亿元/km,约为地铁的1/3~1/4。根据上述功能轻轨主要适用范围在单向小时1万~3万人次的城区和郊区。在大中城市,可采用地面轻轨、高架轻轨、有轨电车、市郊铁路。在山城和沿海城市,由于单轨对地形要求不高,爬坡能力较强,是该类地区轨道交通的最佳选择。
和指导老师搞好关系，也要有真本事
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学生成绩管理系统基于JSP学生成绩管理系统软件的开发摘 要学生成绩管理系统是典型的信息管理系统(MIS)，它作为学生信息管理的基础，是实现校园信息化进程当中很重要的一个方面。其开发主要包括前端应用程序的开发以及后台数据库的建立和维护[计算机毕业设计网站 ]两个方面。本系统分析了现今学生成绩管理系统中所应用的几个环节，并针对每个环节做出了详细的阐述和探讨。分别从用户管理、课程管理、成绩管理、班级管理等四大模块详细地讲述了软件开发的具体步骤和整个过程，介绍了系统开发用到的JSP环境NetBeans IDE 、使用的相关JSP技术和Java编程语言、引入MVC设计模式理念，以及后台数据库SQL-Server 2000的搭建与操作，并对模块的功能进行了具体分析和详细设计。本系统主要功能包括：用户管理、学生注册、对班级信息、学生信息、班级课程、学校专业信息、课程信息、学生成绩、教师信息、数据库信息的录入、查询、添加、修改和删除等，其中系统的核心是添加、修改和删除三者之间的联系，每一个表的修改都将联动地影响其它的表。关键词：学生成绩管理系统；NetBeans IDE ；SQL-Server 2000；JSP；JAVA；MVC目 录论文总页数：共28页1 引言. 学生成绩管理系统的现状及开发背景. 学生成绩管理系统的主要特征. 系统的主要工作. 12 系统开发工具. JSP技术与Java语言的概述. JSP技术与ASP技术的比较. Java语言的优越性及其演变技术. MVC设计模式. SQL-Server 2000 数据库概述及特点. 33 系统总体设计. 系统分析. 系统调查分析. 对系统的综合要求. 系统总体功能划分. 系统流程图. 系统结构图. 74 系统环境配置. 系统运行环境. 系统概述. 85 数据库设计. 概念结构设计. 逻辑结构设计. 106 软件设计与实现. 系统登陆模块. 学生功能模块. 教师功能模块. 管理员功能模块. 177 系统测试分析. 测试环境的搭建. 运行环境. 环境配置. 测试方案的设计. 测试结果. 25结 论. 26参 考 文 献. 26致 谢. 27声 明. 28
毕业论文管理系统, 自己写这个项目时需要注意以下几点
运用对比，必须对所要表达的事物的矛盾本质有深刻的认识。对比的两种事物或同一事物的两个方面，应该有互相对立的关系，否则是不能构成对比的。