发生于十五世纪初的郑和下西洋，是中国历史上对外开放的伟大壮举。其科技之先进，人员之众多，规模之庞大，航线之遥远，影响之深远，在中国历史上甚至是世界历史上都是空前的，无疑郑和在世界航海史和人类文明史上都是浓墨重彩的一笔。下面是历史论文：浅谈郑和下西洋及影响一、郑和下西洋的背景六百多年前，在世界发展的舞台中东方国家特别是中国依然是世界的中心是其他国家眼中的泱泱大国、天朝上国。永乐年间，明朝国力相对强大，政治较为清明。明朝统治者为恢复以前万国来朝的盛世局面，重振国威，积极恢复、发展与海外诸国的外交往来，大规模的开展外交活动和贸易活动。要分析该论题首先必须清楚郑和下西洋中“西洋”是指什么地方，据调查明朝把如今的马来半岛、印度尼西亚、印度半岛等地区。而郑和下西洋主要活动今天的南洋群岛。(一)经济背景所谓经济基础决定上层建筑，朱元璋作为明朝的开国皇帝，他的出生并非是名门望族，而是卑贱的贫苦农民，他从以前的生活经历中知道“保民之道，藏富于民”的重要性，明白只有百姓富足自己的统治才能更加稳定，并通过总结元朝灭国的教训，进而采取了一些列休养生息的措施。经过三十多年的励精图治，形成了“外户不阖，道不拾遗”的繁荣局面，到洪武二十年，全国的耕地面积比建国初年扩大了五倍。“是时宇内富庶，赋入盈羡，米粟自输京师数百万石外，府县仓癝蓄积甚丰，至红腐不可食”[②]，简单来说就是到了粮食多至吃不完只有让它发霉的境界。矿冶、纺织、造船等手工业生产，都超过了中国的历史最高水平。农业的稳步发展，商业贸易的活跃，更是大大增加了国家的财政收入，使其足以支付遣使下西洋的庞大开销，此时的明朝已是当时世界上最强大的国家之一。此外，在建国初期朱元璋工作的重心是国内政治，外交方面主要以“防”为主，推行海禁政策，虽是当时局面的不得已，但已是与时代发展相背离。中国的国际威望明显下降，每年前来京城朝贡的国家越加减少，许多国家已多年不派使者来华，万国来朝的局面不再，更有甚者，出现了附属国无端杀害明朝使者的情况，这是一直以天朝上国自居的明朝统治者所不能容忍的。而且随着生产的恢复和发展，当人们满足了自己的生理需求后，需更高层次的物质文化需求便日益增加，他们需要更广阔的世界，再次提出开展海外贸易也就成为必然，而且海外诸国也希望同中国恢复贸易往来，发展经济。(二)政治背景郑和下西洋的政治动机自古以来就有各种各样的说法，对此，我大概列举两点,其一是为寻找失踪的建文帝，朱棣率军攻进南京的皇城以后，未发现建文帝的下落，虽然有人说建文帝已经被烧死，但是对于这个被朱元璋指定的皇位继承人，朱棣还是十分忌惮的，毕竟他才是皇位的正统继承人。沈德符的笔记中曾写道：“少帝自地道出也，踪迹甚秘，以故文皇帝遣胡濙托访张三丰为名，实疑其匿他方起事。至遣太监郑和浮海，遍历诸国，而终不得影响。则天位虽不终，而自全之智有足多者……”在此后的数年间朱棣不断听闻建文帝在西南甚至海外出现过，朱棣担心自己的统治收到威胁，决定派遣郑和出海寻找建文帝的踪迹以消除对自己的威胁。其二，招抚张士诚在海外的残部。张士诚和朱元璋一样，当年都是反元义军一支，但是成王败寇，朱元璋打败了张士诚的起义军队后，张士诚的残余势力逃到了海外。朱棣担心这些势力在海外发扬壮大起来，因而派遣了如此庞大的船队出行西洋，在宣扬国威的同时如果遭遇反明势力也可以一举剿之。二、郑和下西洋的准备(一)海洋调查行动前的详细调查的确保事件成功的保证之一。据福建泉州的郑和研究专家介绍，郑和七下西洋，这么庞大的船队远洋航行，不仅每次都达到了预期目的地，而且都能平安归来，这说明他们掌握或具有比较先进的海洋知识，而这些知识不是凭空而来的，是经过缜密的海洋调查才能获得的。郑和等航海家们在航行过程中经行了详细的海洋调查，在必经的一些海区、海域，对其的气候，地形，水势都做了观察记录，“各处州府山形水势深浅泥沙地礁石之图”，并且对一些特殊的地形海貌如“老古石地”“泥沙地”等都颇有研究。郑和还向所至各国广泛征集他们所收藏的各种海图和航海资料，使得郑和船队对航海所经历的各地的山势、山峡、海陆分布、水文气象、环境条件都有了更为具体的详细的了解，为以后进行更远的航海旅行提供了科学的海洋知识和经验。《海底簿》记载了郑和当年的海洋调查活动：“永乐元年，奉旨差官郑和、李兴、杨敏等，出使异域，前往东西洋处。一开谕后，下文索图，山峡，海域及水势，日夜不致误也。”这说明了郑和等人正式下西洋之前在广大的海域开展了对海洋情况、海洋环境的调研活动，并且通过此次活动获取了大量有关东西洋各地海岛、山形、山峡、水势、水陆分布特点等方面的第一手数据，并与以前留下来的各种海图进行了对比和校正。在《顺风相送》等海道针经中记载：“永乐元年，奉差前往西洋等国开诏，累次校正针路，牵星图样，海域，水势，山形图。务要选取能谙针深浅更筹，能观牵星山屿，探打水色浅深之人在船，深要宜用心，反复仔细推详，莫作泛常，必不可误。”文中提到的“牵星”相当于如今的天文导航，而海道针经则相当于现如今的指南针导航，郑和船队在航海行驶中所使用的郑和将二者在航行中有效的进行结合使用，白天用指南针导航，晚上则通过观察星斗位置和罗盘来保持船队的航向。这在当时是最先进的航海导航技术。通过对历史文献资料的研究发现，郑和下西洋航海技术的突出成就主要表现在以下三个方面:1、中国在很早的时候就可以通过日月星辰测定自己的方位以及船队航行的位置。此时郑和已经能够熟练的把天文导航与罗盘导航有机的结合起来使用，由此提高了对船位和航向的精确度，称之为“牵星术”。这项技术在那个时代是最高天文导航技术。2、郑和下西洋的地文航海技术，这是郑和船队在前人技术总计的基础之上独造的航海技术，即“针位取海道”，“以六十里为更，以托避礁浅”[③]。这里的一更是指在标准航海下小时所航行的里程。这里的针路是指航行时确定航行的线路，主要用于超出了既定的航海路线时使用。3、《郑和航海图》的诞生，虽说它只是郑和船队当时活动所用的一份海图，但它是郑和七下西洋海航成就的伟大体现，是航海经验的积累，对世界海航事业也有着重要意义，对后世研究中国古航海史有着重要作用。(二)技术成熟郑和时期的科技成就表现主要体现在造船术和航海术这两个方面。中国作为一个海岸线绵长的国家，他的造船与航海事业一直都十分发达，到明朝郑和七下西洋更是达到了一个崭新的高峰。《明史·郑和传》记载：“宝船六十三号，大船长四十四丈，阔一十八丈。”换算单位，相当于船长达到约138米，船宽约56米。明初造船业分布范围极广，如洪武二十六年规定：打造船只由地方政府负责派遣专人打造。 “如或新造海运船只，须要量度产木、水便地方差人打造”[④]，在海运交易的各大港口或者海军驻守的地方都设有官办的船厂，且造船工厂遍布全国：北至松花江，南达广东沿海，东到黄海边。在其广泛的区域中尤以江苏、福建、湖广、等地最为发达。至今在南京市下关还残存着当年龙江宝船厂的“上四坞”、“下四坞”等作塘和水道。据考查龙江宝船厂是当时明朝大规模造船基地和停泊中心之一。有史为证 “明代文献中有关郑和船队旗舰的尺度，咋看似乎难以相信，但实际丝毫不是奇谈。”据统计，在郑和航海时期，全国共造有大小海船近4000艘，永乐年间，明朝海军拥有3800艘舰船，仅南京新江口就有400艘大型主力舰，由此可见，造船技术的先进性在当时是不然而语的。因而李约瑟感叹道：“在明朝全盛时期，其海军也许超过了历史任何时期的亚洲国家。甚至超过同时代的任何欧洲国家，乃至超过所以欧洲国家海军的总和。”寺田隆信在书中也赞扬了中国的传统的造船技术，他写道：“造船技术的优劣，是一个国家生产技术水平的反映。像以上所说的那样，15世纪初的中国，以高超的传统造船技术，建造了难以置信的巨大船舶，接连不断的把他们送入大海中。”三、郑和船队的概况郑和下西洋组建了世界上最庞大的远洋船队。郑和每次远航，其船队共百余艘其中包括六十二大、中号宝船加上其他类型船只。郑和船队实际上是一支混合舰队，其中包含宝船、坐船、马船、粮船、和舰船。这些船最大的长四十四丈，宽十八丈;最小的也有一十八丈。换算成今天的比例尺最大的宝船，约合一百三十点六八米长，五十三点九四米宽，深度达到十二米，吃水线是八米，舷壁高一点五米，载重力高达七千吨，船上共有九根桅杆，四层甲板。如此巨大的船只在当时是令许多人无法想象的。在如此庞大的船队上必然会有庞大的队伍和完备的机制来调节航行。“永乐三年(1405)六月，名和及其王景弘等通使西洋，将士卒二万七千八百余人……以次遍历诸蕃国”。这是《明史》中关于郑和第一次下西洋的记载。在其他各种史料如《郑和家谱》、《菽园杂记》，《前闻记》、《皇明四夷考》中，都明确指出了郑和下西洋的人员数量达到两万七千多人。人员大致分为“官校、旗军、火长、舵工、班舵手、通事、办事、书算手、医生、铁搭材等匠、水手、明稍等，共二万七千五百五十名。”在其他文献中也有类似的记载：“计下西洋官校、旗军、勇士、迈事、民稍、买办、书手通计二万七千六百七十员名，官八百六十八员，军二万六千八百名，指挥九十三员，都指挥二员千户一百四十员，百户一百零三员户部郎中一员，阴阳官一员，教谕一员，舍人二名医官医士一百八十名，余丁二名，正使太监七员，监丞五员，少监十员，内官内位五十三员。”[⑤]从上述材料中可以看出郑和船队有明确而精细的人员分工。例如：有掌管天文气象监测的阴阳官，有掌管医疗卫生的医官医士，有掌管制造的舵工，火长。因而概况人员职务用现代来讲可分为：领导成员：正使太监，副使太监;军官：都指挥;外贸人员：户部郎中，办事，买办，书算手等;技术人员:火长，舵工，阴阳官;翻译、通事;医官医士;工匠;还有水手、民稍等基层人员。四、郑和下西洋的影响自古以来中国人民就是爱好和平的在中国的思想体系可以窥见，从儒家提倡的“仁”“仁政”，到墨家的“兼爱”“非攻”，再到道家的“无为而治”。和平已成为中国的主流思想。“诞膺天命，统御万方”的世界主宰观自古以来就是统治者所推崇的统治思想，推行“内安诸夏，外抚四夷，一视同仁共享太平”的和平友好政策。(一)维和行动明初，东南亚国家众多，国与国之间的矛盾日益突出。国家势力此消彼涨，不时互相争夺，导致战争不断。随着暹罗、爪哇两国势力的不断增长，不断地进行对外扩张，欺压领国。中南半岛上安南与占城两国更是仇怨深重，两国时有的摩擦影响到整个中南半岛的政局，甚至出现上文所提到的，在三佛齐出现了杀害明朝使臣，拦截向中国朝贡的他国使者的情况。再有就是海盗猖獗,横行海上，经常抢劫商船，海上交通线收到严重干扰。例如：海盗陈祖义是当时海盗中最强的一支，成员在最鼎盛是超过万人，拥有战舰近百艘。 陈祖义“甚是豪横，凡是经过客人船只，辄便劫掠财物。”[⑥]他不仅掠夺经过的商旅，而且打劫西洋来华的诸国使节，这不仅影响了明朝与该地区的正常来往，而且使得明朝在国际中的威望有所损害。为消除不稳定因素明，成祖采取了笼络和武力并举的方法，改善航道不稳定的状况。公元1407年，朝廷决定招谕陈祖义，使其归顺朝廷。陈祖义假装归顺，暗中却准备抢夺郑和船队。他对自己的部下说：“明朝的船队虽然多，但是领导者却是第一次出海，而且军队都不擅海战;他们船很大，但也以此行动缓慢，朝廷的水师虽然强大，但是已经多年未参加过战争而且是以步兵主力。”这一阴谋被一个叫施进卿的人告诉了郑和，随后，郑和预先做好准备工作，待陈祖义前来偷袭时，率兵用火攻烧毁海盗船，剿灭海盗5000余人，并生擒陈祖义押回京城。陈祖义后被明朝廷斩首示众，以警他人。明朝廷此举可谓一举三得：首先，它打击了海外的海盗势力，震慑了一些蠢蠢欲动的其它组织;其次，保证了东南亚航道的安全性;最后，此次举动在西洋各国赢得了声望，明王朝的国际威望有所恢复。(二)树碑布施在东南亚及南亚，各国大多信奉伊斯兰教和佛教。而文章开篇说道郑和出生于一个世代信奉伊斯兰教的回族家庭，父、祖先后都到曾到过麦加圣地朝圣，并且获得了“哈只”的尊称，这是只有顺利完成朝觐仪式的人，才能授予的头衔。据史料表明郑和既是回教徒但又信奉佛教，郑和于永乐元年受道衍和尚的教诲，皈依佛教，并受“菩萨戒”取名“福善”。郑和的这种双重身份，有利于在这一地区妥善处理复杂的宗教问题，能更好的和各国进行沟通。而且郑和船队中还有马欢、郭崇礼、费信、哈三、浦日和等一批信奉穆斯林的教徒。郑和在许多国家和地区树碑布施，以表敬意，例如：郑和在锡兰(今斯里兰卡)佛寺举行的布施活动，盛况空前。正因为明朝政府推行郑和的和平外交政策，使其受到了海外各国的颂扬，于是一些和明朝廷断绝多年来往的甚至是过去从未来往的国家纷纷遣使节来华，和明朝廷建立外交关系，以表敬仰。据统计，明成祖在位时期亚非国家使节来华共318次，更有如今的文莱、满剌加、苏禄、菲律宾四国的九位国王八次亲自率团前来访问，最多一次有18个国家朝贡使团同时来华。更有3位来华访问期间因病而逝但明确要求葬在中国的国王。明朝都以王礼后葬。遗留在中国的坟墓已成为中国与东南亚各国和平友好关系的见证。郑和下西洋所到国家一度掀起“中国文化热”，泰国研究学会会长周正荣说，泰国的礼拜寺，马六甲殿宇等建筑都是郑和下西洋时所建，马六甲有三宝庙、三宝亭、三宝井;爪哇岛有三宝港、三宝庙、三宝洞等。郑和下西洋把中国先进的优秀的的文化传到了西洋各国，例如丝瓷文化、服饰文化、饮食文化、货币文化等引起了西洋各国的争相学习。对比此后西欧所进行的以掠夺贵金属、土地和进行殖民统治为目标，用枪炮和细菌掠夺当地无数居民性命的毁灭性的，殖民性的新航路旅程，郑和七下西洋给东南亚各国带去的是政局的稳定，经济的繁荣，社会的进步。对此当地人们给郑和建庙树碑，并且世代香火供应不断，对比作为发现新大陆的哥伦布，联合国在1992年决定把哥伦布发现新大陆的时间定为全球节日之一，但却遭到了拉丁美洲人民的反对。(三)结果反思郑和船队七下西洋，为何其后在海上销声匿迹，不见其踪迹?客观原因是随着欧洲政治经济的发展，他们的眼光开始面向世界，在东方国家进行殖民活动，掠夺资源，堵塞交通，严重阻碍了中国同南洋诸国甚至更远地区的交流。主观来讲可分为几个方面：1、统治阶级的反对：明成祖死后，朱高炽继位，史称仁宗，他一登位就下令“罢西洋取宝船”，而且他是一个短命皇帝，他死后传位给年仅九岁的宣宗，此时皇帝还很幼稚不太懂事，于是宫廷便由仁宗诚孝皇后张氏当权，朝廷则由杨士奇、杨荣、杨缚掌握。三个老头和一个老太太掌握了国家的大权，他们已没有年轻时候的魄力，也没有远大眼光，不赞成朝廷耗费庞大的费用去赏赐那些来华使者。2、经济困难：郑和下西洋的前十年，就从内务府支取了六百万两左右的白银，这还不包括对来华的各国君臣或使节的赏赐，而明朝中叶一年的财政支出才三百万两左右，户部尚书夏元吉曾多次上书反对下西洋。虽然明政府竭力的在发展经济，农业等，也取得了不错的成绩，但是到永乐后期，国库由于多年支付征伐安南和漠北、修建北京城和下西洋等，财政负担加剧。3、其他因素：郑和去死后，朝廷如需再次下西洋，必须派遣以为能够胜任组织如庞大的船队的人。就经济贸易来讲，我们用丝绸，铁器，瓷器交换香料、珠宝、奇珍异兽等是不具备再生产条件的。因而为节省国家支出，航海也便谢幕了~
建议：
“关于郑和下西洋和新航路的开辟”此命题最好不要“关于”二字（行政公文语），拟《郑和下西洋与开辟新航路》（内容少附加“略论”、“简述”也可），请参考。
思路：
一郑和父祖父皆朝觐过天房（注意不是“天方”），他自小就耳濡目染海上航行知识，航海探险感知较常人略多；
二回回人自元代就知道“经纬度”和“地圆说”（参见《元秘书监志》、马建春《元代传入的回回天文学及其影响》），航海导航在世界上是领先的，郑和作为回回人，自有先决条件；
三郑和在出海前就已经掌握了阿拉伯人的“航海指南”（剌那麻）和元代“皇元疆理，无外之大”的《经世大典图》，早在1402-1403年就已经在“下东西洋”、“勘测海图”，故远航不是盲人摸瞎马，而是“胸有成图”。
点题：
重点是“开辟新航路”。
要点：
一“郑和下西洋”多指主船队动航程，分（舟+宗）船队的航程多不在其内；
二《郑和航海图》简单说就是通行“航海手册”，不是“航海行程”，参见《〈郑和航海图〉并非〈郑和航海全图〉》；
三杨敏分（舟+宗）船队远航三十六国，确有可能到过澳洲，参见怀韵教授《澳洲大陆发现者杨敏揭秘》。
四参阅有关肯尼亚帕泰岛上加村镶嵌中国明代瓷器的“中国人古墓群”，该岛有人至今会针灸、拔火罐，实为“活化石”。
五郑和及随行多次朝觐，非常低调，只做不宣，范围远在“航海图”内，参见洪保率领的分（舟+宗）船队。
六“宣德金牌”亦表明船队到过美洲，参见李兆良博士有关文章。
七近年阿拉伯、波斯国家的一些历史资料里记录有郑和船队的资料，网上已经有翻译文章。
八中国元明海图，欧洲海图古图均有船队“新航路”的蛛丝马迹。
参阅：
《中国在1421年发现了世界》-［英］加文·孟席斯（Gavin Menzies） 著、鲍家庆译-远流出版事业股份有限公司2011年版
《当中国称霸海上》-［美］李露晔、邱仲麟译-广西师范大学出版社2004年版
《新编郑和航海图集》-朱鉴秋、李万权等编制-人民交通出版社1988年版
《古地图密码：中国发现世界的谜团玄机》-刘钢-广西师范大学出版社2009年版
《令哥伦布黯然失色的大航海家郑和》-孔令仁-三秦出版社1991年版
《郑和与哥伦布-张侃》-新星出版社2006年版
一点额外要求：
我不要你的“提问奖励”分，哈哈！学上往来，以“问”交友。请在不影响学习的情况下，花几分钟在贵校图书馆给看看这个词条真正的出处：
古籍引万斯同《明史稿》里“鸡笼山”词条——注明在“卷三百二，列传第一百九十七”之中。但网上查《明史稿》332卷的总目录（我没有《明史稿》），与古籍标注不符。我想搞清楚：在《明史稿•外国列传》里“鸡笼山”这个词条，究竟在多少卷、第几列传里？
1、浅谈中国货币制度的变革。2、浅谈中国古代土地制度。3、何谓“封臣建国”。4、浅谈中国古代农民战争的性质、影响和意义。5、浅谈汉民族的形成史。6、浅谈古代西域经济文化。7、古代东北的民族兴起与衰落。8、古汉语“普通话”的变革。9、唐代的宗教文化。10、古代民俗服饰的演变。就先这些吧，也不是很少了，呵呵呵，要还有意见，那就把你的问题再细致点好啦。
要做一篇十分重要的论文了，其重要程度等同于毕业论文。 我在很长一段时间内都认为历史学就是研究政治史和经济史，经过一年多的学习，我的思路可以说是开阔了一些。历史，从广义上说，就是人类社会发展的客观进程。因此无论是什么问题，其实都可以纳入历史学的研究范畴。只是“术业有专攻”，随着社会的发展，学科分类越来越精细，因此自然科学方面的问题和历史，主要由理工科类去研究，而“历史”作为一个学科，主要或是说完全转向了人文、社会领域的研究。 除了政治史，经济史，军事史，其他的诸如服装、各种文化现象、思想发展潮流等等都可以成为历史学科的研究范围。我个人现在更对文化史感兴趣。这部分历史和问题，与社会学、心态学、哲学、思想潮流都有极其紧密的联系。而且研究的问题也都更有趣，更轻松。但要做成学术论文的样子还是很难。 这次要做的论文，我想写写“八大胡同与娼妓文化”的相关事情，想把自己从政治史和经济史中解放出来。这个题目挺变态，但老师没说存在什么道德上的问题。这只是正常的学术讨论和写作，只是了解我们不知道的历史。老师还说让我实地考查。但我现在对历史非常的排斥，论文也许写起来会很痛苦。我也不知道为什么就是没有心情翻阅资料和书籍…… 对历史研究认识的狭隘，也是现行中学教育的一个的弊病。迫于各种考试，我们的历史课几乎是只将政治、经济和军事，这就给学生造成了极大的误区。而孰知，历史也许就隐藏在那些不起眼的角落中……
岭南建筑是中国建筑艺术的一朵奇葩，有着鲜明的地方特色和个性特征，蕴含着丰富的文化内涵。近年来，关于岭南建筑艺术特征的探索正从各个层面展开，得到学界的广泛关注和日益重视。本文仅就岭南建筑的界定及其人文品格作一管窥蠡测，以期抛砖引玉。 一 岭南建筑的由来与界定 1949年建国以前，直至建国后的头10年，建筑界虽偶有广东建筑的称呼，但尚无岭南建筑的提法。岭南建筑的称呼是伴随着新中国建筑的发展与广东建筑突出成就的取得而逐渐为人们所接受的。建国之初，百业待兴，中国建筑迎来了大发展的良好机遇。50年代中期，当时的建筑界盛行复古主义，刮起一股“大屋顶”之风，产生了“凡建筑须盖大屋顶”的无形规定。面对滚滚而来的复古主义潮流，深受岭南文化熏陶、“敢为天下先”的广东建筑师们并未随波逐流、人云亦云。他们在行动上表现出灵活的变通性（如由林克明先生设计1956年落成的广东科学馆、由夏昌世先生设计于1954年落成的现华南理工大学二号楼在屋顶形式和斗拱运用上就作了变通处理），在思想上开始有意识地探索广东建筑的地方特色和艺术特征。1959年，时任我国建筑工程部部长的刘秀峰同志在全国建筑艺术座谈会上提出“要创造中国的社会主义的建筑新风格”的要求和倡议。自1960年开始，广东建筑界围绕“新建筑”、“新风格”展开了热烈、认真的讨论。讨论的中心话题是：广东建筑是否应有自己的特色？大家在讨论中一致认为，广东有自己的特点，广东建筑也应该有自己的特色，即应有岭南建筑的特点。与此同时，广东建筑界也开始尝试着对以往建筑实践进行总结和归纳。 从学理层面上说，正式提出“岭南建筑”的时间是在1957年。其标志是时任华南工学院（1988年更名为华南理工大学）建筑系教授的夏昌世先生1957年在《建筑学报》上发表了题为《通风、隔热、遮阳》的论文。夏昌世教授指出：岭南建筑应有自己的特点，满足通风、隔热、遮阳的要求。首次论述了岭南建筑（广东新建筑）的特点。这是岭南建筑的学理渊源。此后，岭南建筑渐渐地为人们所知晓、接受和承认，知名于全国建筑界，并成为广东新建筑的代名词。“岭南”本意指地理上的五岭（越城岭、都庞岭、明渚岭、骑田岭、大庾岭）之南的广大地区，但“岭南建筑”，从其被提出的学理初衷和被认可的时代背景来看，即指建国以后的广东建筑，或称广东新建筑。正是在这个意义上，广东古建筑被称为岭南古建筑，1840～1949年的广东近代建筑被称为岭南近代建筑。就广东建筑而言，其重点是广府语系的珠江三角洲地区。故此，以广州为中心的珠江三角洲建筑成为岭南建筑的最主要内容。 由于广东在地理条件、历史条件、经济条件、人文条件等方面的独特性和优越性，广东建筑在新中国的各个建设时期往往开全国风气之先，如50～60年代的“矿泉别墅”、“广州友谊剧院”，70年代的“广交会”、“白云宾馆”，80年代的“白天鹅宾馆”、“国贸大厦”，几度出现引领全国建筑界的建筑创作的繁荣局面。 随着广东新建筑的创作繁荣和成功实践，国内建筑界一方面对这种实践的成功经验进行学习和总结，另一方面也开始了关于以上述建筑为代表的广东新建筑的地域性、时代性和文化性的理论争鸣和学术探讨。在这场方兴未艾的探讨争鸣中，其中一个最具根本性的问题就是关于岭南建筑的学术界定。对此，目前学术界主要有三种观点。一是“地域论”。这种观点从“岭南”的地理概念出发，认为岭南建筑即建在岭南地区的建筑，包括广东、海南、港澳以及福建南部、广西南部、台湾南部等区域的建筑。二是“风格论”。持此论者认为，岭南建筑即具有独特的岭南文化艺术风格的建筑，这种风格特征主要表现在适合岭南气候地理条件的平立面设计、建筑部件结构与造型以及富于岭南地域文化内涵的建筑装饰。三是“过程论”。与前面两种观点不同，过程论者着眼于建筑艺术的创作主体及其创作实践活动，认为岭南建筑是指在岭南地区这块特定的土地上所开展和进行的求新、求变、不断探索的建筑创作实践活动。换言之，岭南建筑即岭南建筑创作实践活动的简称。 我们认为，上述三种观点都有其相对的合理性和借鉴意义，但也都存在着一定的局限性，难以说明岭南建筑丰富的本质内涵。“地域论”强调建筑的地域性，有助于揭示岭南建筑的地域特征和某些方面的技术个性。但是，“岭南建筑，是一个有自己追求和风格的建筑创作流派。正如并不是所有岭南的绘画都可归于‘岭南画派’一样，并不是所有建在岭南地区的建筑都可以称之为‘岭南建筑’”。“风格论”更接近于对岭南建筑的艺术特征的揭示，强调建筑的文化性，有助于把握岭南建筑的文化和艺术本质。然而，为了强调建筑的艺术性而否定建筑的技术个性，不但有悖于建筑是技术与艺术的结合这样一个客观事实，而且也难以真正阐释建筑的风格问题。因为建筑的艺术风格有赖于对建筑材料的技术处理，甚至，建筑的技术水平与发展在很大程度上决定了建筑风格的形成与演变。“过程论”强调建筑是一种纯粹的创作实践活动，无视建筑的地域性和文化性的理论探索和经验总结，流露出一种“建筑创作无需理论指导”的非理性倾向，无益于岭南建筑创作及发展，不利于岭南建筑的理论研究。鉴此，我们提出“文化地域性格”的新观点来界定岭南建筑，以表示对目前关于岭南建筑“地域论”、“风格论”、“过程论”的学术借鉴和理性鉴别。建筑审美属性的最高标准在于建筑的地域性、文化性、时代性的三者统一。“文化地域性格”论的意义在于对岭南建筑的地域性、文化性、时代性这三者的综合揭示。“文化地域性格”论诠释了岭南建筑的三大层面的内涵，即岭南建筑的地域技术特征、文化时代精神、人文艺术品格。岭南建筑，作为审美对象而激起人们的审美情思、赋予人们审美享受，往往是以其地域技术特征为表、文化时代精神为里、人文艺术品格为核的。夏昌世和莫伯治二位前辈，作为岭南建筑的先驱者，在论述岭南庭园时指出，岭南地区包括了“广东、闽南和广西南部� 这些地区不但地理环境相近，人民生活习惯也有很多共同之处”。正是岭南地区的自然、社会和人文环境，影响着岭南建筑的形成和发展�铸塑了岭南建筑的技术个性与人文品格。 二 岭南建筑的人文品格 建筑的人文品格主要是指通过建筑布局、风格造型、空间组合和细部处理等建筑形象要素所表现出来的艺术哲理、设计思维、文化精神和审美情趣。建筑的人文品格是以建筑的技术个性为基础的。建筑的技术个性指建筑的平面布局、立面造型、空间组织、细部处理等方面的技艺表现手法和特征。而建筑的技艺表现，从建筑的平面布局到立面造型，抑或空间组织和细部处理，都必须遵循建筑的客观适应性原理①。建筑是人为且为人的居住环境，所以，在“人为”即进行建筑的设计建造时，一方面要认真思考当地的气候特点、地形地势来考虑建筑的布局和造型，另一方面又要坚持以人为本的原则，始终不忘建筑为人所用，满足人们的实用和审美需要的双重目的，从而实现“回归自然、回归环境、回归人性”的建筑设计理想，以便显露建筑的技术个性和人文品格。岭南建筑于此有其独到之长，涌现出无数建筑佳作，赢得人们的普遍赞誉。建筑的人文品格是隐性的、间接的、抽象的，而建筑的技术个性是显性的、直观的、形象的。建筑的人文品格和技术个性的有机结合，共同构成建筑美生成的客观条件。 建筑的人文品格是一个民族、一个地区、一个时代的文化精神的具体体现，岭南建筑的人文品格也反映了岭南文化的本质特征和基本精神。概括起来，主要有以下几个方面。 一是兼容并蓄的开放品格。岭南建筑兼容并蓄的开放品格是岭南文化融通性和开放性的一种外在表现。岭南文化本身就是许多不同特质的文化融汇而成的，开放、融通性是其重要的文化机制。岭南文化的形成过程本身就是一种交融、一种综合、一种凝炼。尤其是岭南近代文化，“经过对爱国的情感和追求进步的理性之间的冲突进行合理的调适之后，岭南地区的文化精英以开放而健全的心态，在融汇中西优秀文化传统的基础上，不仅实现了创造性的文化转换和文化重构，而且也完成了由‘得风气之先’向‘开风气之先’的飞跃，孕育了推动中国文化向近代形态转变的岭南近代文化精神。”岭南建筑的兼容并蓄的开放品格在岭南近代的园林、民居等多种建筑类型中得到鲜明的表现。如建于1926年的开平立园，“是旅美华侨谢维立以西洋建筑的特点，结合中国园林优美雅致的风格，按照《红楼梦》中的大观园的布局兴建的。”又如1934年建成的广东梅县白宫镇的联芳楼，是一座中西合璧、富丽堂皇的客家民居建筑。该建筑的平面布局基本维系客家民居“三堂四横”的传统模式，但立面造型则洋气十足，正立面在柱头、柱顶处采用西方的巴洛克、洛可可等风格的浮雕。在装饰内容题材中，既有中国式大鹏展翅、狮子滚绣球之类的题材，又有透露出西方文化气息的内容。现当代岭南建筑以更强的自觉意识融贯中西，以求继承创新，综合发展。
这些东西自己写比较好。 比较真实
用洋气一点的:In Search of Lost Time (追忆似水年华)是追忆似水年华我最喜欢的译文。 望采纳~~
题目就应该与内容息息相关，题目就是内容的略写。题目比如：《那些陪我成长的地方》（这是深情）《青春期的日子》（青春洋溢）……
我们应该怎样看待洋货的冲击?外商进入中国市场宣称开始赔钱，这本身就是一个企业的经营战略———是先要市场还 是先要赚钱？为了占领市场，可以先放弃一部分利润。但实际上价位低，不一定赔钱。实行 会员制的超市，会员要先交一笔会费，对企业来说这就是一笔很大的流动资金。此外，由于在进货批量上和对生产厂家偿付货款方式上的优势，它们的进货价格可以压得很低。这样它 们在流动资金上是很充裕的，在进货价格上又很低，因而在零售价格上也可以比市场的平均 价格低，并不是说为了占领市场就不赚钱了。此外它们在不同的商品、价位、品牌型号上， 不同的时段上都是有赔有赚的，赔的是大家看得见的，赚的是大家看不见的钱。 该降的商品不一定降 大家都知道商品价格的高低取决于整个市场的供求关系，供大于求价格就会下 降，供不应求价格就会上升。“入世”后，人们以为该降价的商品不一定降，该涨的不一定 涨。因为商品的价格最终还是要取决于市场供求关系，像家电类、高科技类产品的价格有可 能降，但不会一“入世”就降。现在市场上洋货受“水货”的冲击很大。“入世”以后，必 然要加大打击走私力度，“水货”少了，通过正常渠道进口的商品价格自然会有所反弹。再 如软件，盗版泛滥，一套上千元的软件，盗版只要几十块钱。打击水货，打击走私的结果必 然是市场在一定时期内价格反弹。 此外，我们对于民族工业还要有一段时期的保护，除了关税保护，还有技术保护，政策 保护等，别的国家也有保护，比如日本，别的国家的电视机要卖到日本可以，但是日本有自 己特殊的电视制式，别的国家的电视机即使比日本的好，但由于制式不同，日本人也不会买，这就是技术保护；德国有价格保护，台湾厂家可以到德国办厂，德国人说他们的市场是开放 的，但有一条，你必须用西门子电器，同时他们将西门子电器价格定得很高，比在台湾高8 倍；还有法国，买进口汽车可以，但是要到巴黎西南郊一个非常偏僻的地方去验车，城里人 去非常不方便，还不如买国产车；美国在法律上也有保护，公用车一定要买国产车，进口车 不予报销。所以贸易保护包括法律的、政策的、人文文化的，还有道德方面的各种各样的保 护。 这要有一个较长的过程，具体要根据各种产品的技术指标不同而不同，比如电 视机，一般家庭用十年，在中国目前的国情下，没有用坏不会添置新的。家电在更新换代的 情况下，洋货的冲击是缓慢的，是多样的、多层次的、多方位的。这要根据不同的产品、不 同的消费对象、不同的收入阶层、不同的技术阶段而定，但从长期趋势来看，家电类产品、 高科技类产品、汽车价格应该有所下降，但这是一个较长的过程。
这些天为保钓，“抵制日货”的声音在网上非常热闹。回顾近百年来，每逢中外纷争之时，“抵制某国货”的呼喊，几乎成条件反射式的时髦。在这个时候，你只有扯着嗓子跟着喊，并且做出一些抵制的样子来，才显得你如何爱国，否则就极有可能被斥为没骨气，甚至卖国。诚如学者指出，用卖国、汉奸这样的大帽子往人头上扣，是近代以来屡试不爽的手段。所以，每每民族情绪亢奋之时，能够理性平和行事说话，的确是要冒一定风险的。不过，我还是想给抵制日货之类的高烧泼点冷水，因为好在目前我们还有些不随声附和的自由。其实，自由买卖合法商品乃是公民的一项基本自由权利，只有他买卖的不是走私货，不是枪支毒品之类的违禁品，也不是假冒伪劣，无论公民还是政府都无缘置喙。以爱国、民族之名限制以至剥夺公民的自由买卖合法商品的权利，这本来就是一种违法犯罪。在现代法治社会，爱国也必须依法，爱国也必须尊重他人的合法权利，而不是单凭血性与义气而失去边界，这是一个最基本的底线，我想这一点不应当存在太多的争议。从另外一个方面来说，选用洋货并不意味着不爱国，仅仅是因为国货不如洋货。虽然我们可以让神舟上天，可以让蛟龙潜海，但是我们也不得不面对这样一个无奈的现实：很多日常生活中的商品，在品质性能上，甚至有时还包括价格上，国货远逊于洋货。从照相机、手机到汽车、家电……国货能跟洋货媲美的有几个？假如你国产的相机做得比松下还好，手机做得比苹果还棒，还用你呼吁抵制洋货吗？对还是不争气的所谓民族企业，是关起门来全民力挺与保护，还是让它们到国际竞争的大环境中去锻炼成长，更有利于它们的发展，我想这是不言自明的。国货与民族企业可以给予适当的保护，但那不能靠闭关自守，而是要靠营造一个公平的竞争环境。一面在事实上给外企超国民待遇，一面又大喊要抵制洋货，这岂不是天大的笑话？而且，别忘了垄断必然带来压榨与暴利，一旦没有了强大的竞争对手，本国企业赚本国人的黑心钱，丝毫不会心慈手软。再来回顾中国的近代史，抵制洋货的运动一浪接一浪，如果真的有用，何至于饱受欺凌，弄得山河破碎，几次都几近到了亡国的边缘。其中抵制洋货最彻底的莫过于义和团，在大街上见个戴眼镜，用水笔的中国人，就连人带物一起干掉，其结果呢既没有振兴国货，反而给国家与民族带来了前所未有的灾难。从不断披露的史料看，义和团杀信洋教，用洋货的中国人很卖力，真正在前线打洋鬼子倒是像作秀啊。看来抑制洋货与爱国还真不是一回事啊。国家的外交政策与举措，我在此无意评述。我只想说，逞血性，拼硬气图一时之快，既不能维护国权，也不能彰显民权，到最后也只祸国殃民。如果既想抵制洋货，又不做强国货，最后只能和义和团一样，但凡和洋沾边的就杀无赦。国倒是没爱成，也没救成，反倒有可能会如义和团一样沦为某些人谋取私利的炮灰与工具，譬如如以抵制洋货为名，强化某些国货与国企对国民的垄断与盘剥
爱国不一定要购买国货。
实际上，你买不买国货，买的是国货还是国外品牌，都是在给国家做贡献，只要你消费，就会产生税收、就会提高GDP，国外的货只要不是走私进来的，都是已经给国家交了税的。而且买不买国货跟爱不爱国扯不上任何关系。
任正非也说了，华为只是一个商品，你喜欢就用，不喜欢就不要用，任正非的家人也有很多人用的苹果手机，很多地方确实比国产的先进。
我们要正视自己的不足加以改正，进而发挥自己的优点长处，而不是用爱国和国货划上等号，不管国货、洋货，本质上就是一个商品，不要把商品和政治挂钩。
介绍
国货，就是指国产的产品。买国货的人多了，就不要进口了。我们不得不承认，我们在很多领域跟国外相比还是有差距的。
就拿汽车工业来说，虽然我们现在很多国产车已经强了，但是很多技术上还是很落后的，而且汽车上很多的零件配件我们国内生产不了或者是生产的工艺还是有差距的。
如果你买国货买多了，就不进口了，那跟之前的闭关锁国、改革开放之前没有区别的，自我满足于自己，不放眼看世界，就会闭门造车，跟世界拉开差距。
对于这种动不动就抵制“洋货”的行为，我称之为“狭隘的民族主义情绪”，有百害无一利。其理由，三年前在国人发起抵制日货的“运动”中，我在独角兽辩论会的“要不要抵制日货”的主题发言时已经阐述过了，尽管后来独角兽辩论会无疾而终，我的这篇发言提纲却留了下来，现在我粘贴在后面，以飨列位看官。
问：大家提供几个西方文明史论文的选题？答：中世纪经院哲学对后世的影响12~13世纪西欧“新春天”与文艺复兴的对比文艺复兴中的“异端”成分宗教改革与反宗教改革西欧宗教地域划分的历史由来三十年战争对欧洲的影响如果觉得这些太浅显的话，我可以再加几个。答：女性科学家的研究文明的发展变化与女性地位的变化的关系西方工业文明的发展对文艺发展的影响问：我是一名学生 对西方文明的了解很少 现在要写一篇中世纪前的西方文明史的论文 请问有选什么题目比较好答：【基督教的发展史】宗教历史和文明历史密不可分能够把握到基督教历史的变迁也就能明白西方文明的基本脉络问：西方文化史方面的论文题目？答：圣经与西方文化、中西文化交流、中世纪经院哲学对后世的影响12~13世纪西欧“新春天”与文艺复兴的对比文艺复兴中的“异端”成分宗教改革与反宗教改革西欧宗教地域划分的历史由来三十年战争对欧洲的影响问：如何写关于西方文化的论文答：你可以去看看其他网址上面写的范文。希望能帮上你
圣经与西方文化、中西文化交流、中世纪经院哲学对后世的影响12~13世纪西欧“新春天”与文艺复兴的对比文艺复兴中的“异端”成分宗教改革与反宗教改革西欧宗教地域划分的历史由来三十年战争对欧洲的影响
西方文明史导论题库(试题62道含答案)1.《12世纪文艺复兴》正确答案:.作为欧洲精神统治者的基督教教会正确答案:ABCD1500-1800年间的欧洲历史,通常被界定为什么。
1. 论“荷马时代”在希腊历史发展过程中的作用 2. 论雅典民主制度的利与弊 3. 论古希腊文明在欧洲发展史上的地位 4. 论古罗马文明的历史地位 5. 论人本主义与神本主义对欧洲发展的不同影响,3,6. 从欧洲历史发展看文化与文明的关系 7. 宗教信仰与欧洲文化的关系 8. 论欧洲文明的主要来源 9. 论宗教改革对欧洲文明发展的影响 10. 论基督宗教对人类文明的影响 11. 试论文艺复兴的历史作用,4,12. 试论英国对英联邦主要成员国政府组织 形式的影响 13. 试论地理大发现的背景、条件及意义 14. 试论文艺复兴、地理大发现、宗教改革 运动的互相影响 15. 试论启蒙运动对资产阶级革命的意义。
这个期刊分好几个版，有自然科学版，这个是核心级的；有社会科学版的，这个不是核心期刊的。
检索结果截图是下图显示：
中国海洋大学学报（社会科学版）：本刊以刊发人文社会科学学术研究论文为主要内容，主要开设海洋经济与管理、海洋政治与法律、海洋历史与社会、哲学、经济学、管理学、法学、语言文学、社会学等栏目。
国家新闻出版总署收录获奖情况全国人文社会科学优秀学报（02）全国理工农·校文科学报优秀期刊 历史沿革：现用刊名：中国海洋大学学报(社会科学版)曾用刊名：青岛海洋大学学报(社会科学版)创刊时间：1988先后被评为中国人文社会科学优秀学报、全国理工农·校文科学报优秀期刊“CSSCI来源期刊（2012-2013）”。