因校而异 一般不会少于7万字我的博士论文9万多字 学校要求不少于8万字
博士研究生毕业答辩要求如下：
基本要求：在学校规定的学习年限内或结业后5个学年内，学习教育教学计划规定内容，德、智、体合格；
1.与毕业论文密切相关，西安交通大学为第一署名机构，申请人为第一作者或第二作者，其中第一作者为其指导教师(发表于中文核心期刊、CSSCI源期刊或其他中文学术杂志、 EI/IM收录的或)
2.博士研究生毕业论文，或者是申请人参与国家重大重点项目过程中取得的重要科研成果，或者是具有创新性的重要工程实践、重要社会实践、发明设计等，或者是不应该发表的重要研究成果
3 .毕业论文要求：博士研究生毕业论文工作量和字数应当与博士学位论文相当，符合学位论文规范。
西安交通大学简介：
西安交通大学（Xi’an Jiaotong University）简称“西安交大”，是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，入选国家“珠峰计划”、“强基计划”。
“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划，环太平洋大学联盟、C9联盟、中国大学校长联谊会、全球能源互联网大学联盟、中俄交通大学联盟、CDIO工程教育联盟、丝绸之路大学联盟成员高校，中国人工智能教育联席会理事长单位，学位授权自主审核单位，中国三所开设少年班高校之一。
一篇博士论文，要严格控制论文的字数。最少要有15 万字，一般不宜超过20 万字。
如若论文太长，老师批阅的难度也大大增加。最好是将博士论文精炼到15 万至20 万字，如果还有许多话要说，可在学位论文通过之后，再适当增加内容，或可成为一部专著出版。当然博士论文的字数也不能太少，好比只是开列了一个简单的提纲，可见作者没有用心去深入钻研。
博士论文注意事项
需要注意选题不宜过小或过大，而应当是小题大做，即所谓小题目，大文章。小题目，大文章不仅有利于充分发挥，做深做透，还宜于控制，使研究成果比较坚实。好的选题，题目看似虽小，但深度和厚度却较大。做学术论文，研究要单刀直入，切忌贪大求全，四面开花。
选取前人没有研究和涉猎过的课题。从新的角度选题，使选择的课题和论文题目具有开拓性、独创性和新颖性。只有这样，才能做出有深度有新意的研究成果。
以上内容参考 百度百科-博士论文
博士研究生毕业答辩要求如下：
基本要求：在学校规定的学习年限内或结业后5个学年内，学习教育教学计划规定内容，德、智、体合格；
1.与毕业论文密切相关，西安交通大学为第一署名机构，申请人为第一作者或第二作者，其中第一作者为其指导教师(发表于中文核心期刊、CSSCI源期刊或其他中文学术杂志、 EI/IM收录的或)
2.博士研究生毕业论文，或者是申请人参与国家重大重点项目过程中取得的重要科研成果，或者是具有创新性的重要工程实践、重要社会实践、发明设计等，或者是不应该发表的重要研究成果
3 .毕业论文要求：博士研究生毕业论文工作量和字数应当与博士学位论文相当，符合学位论文规范。
西安交通大学简介：
西安交通大学（Xi’an Jiaotong University）简称“西安交大”，是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，入选国家“珠峰计划”、“强基计划”。
“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划，环太平洋大学联盟、C9联盟、中国大学校长联谊会、全球能源互联网大学联盟、中俄交通大学联盟、CDIO工程教育联盟、丝绸之路大学联盟成员高校，中国人工智能教育联席会理事长单位，学位授权自主审核单位，中国三所开设少年班高校之一。
这个问题你可以看看贴吧
据说，不容易毕业，好好钻研吧
西南交大清理857名“超期博士” 最长就读21年
超期博士
西南交通大学对博士生学籍进行清理，2012年及以前入校的博士生尚有857名未毕业
其中还有两名博士生于1990年入学，就读已有21年之久
超期原因
其一，要求比较严格，既要刊发一定数量的论文，又须完成论文答辩
其二，部分在职博士研究生忙于工作或者职务，无心、无力完成毕业
交大重拳
6年期满若未能毕业的，年内须提出延长学年书面申请，若仍未在规定时间达到毕业条件，将自动终止学籍，予以退学
超过最长学习年限(6年)的博士研究生，其毕业证书不能在教育部网站上进行电子注册
拥有博士生学籍，但却一直没有毕业的现象将逐步在交大终结。西南交大研究生院日前发出《西南交通大学关于博士研究生学习年限的补充规定(试行)》，开始在全校范围内清理超期未毕业博士。这是西南交大近年来首次大规模整治“超期博士”现象，也是目前川内首所在博士毕业年限上动真格的高校。
按照西南交大的规定，凡在2012年及以后入学的博士研究生，都须在6年内完成学业，如果超出年限未答辩者，将自动终止学籍，予以退学。西南交大研究生院表示，此举是为抑制超期博士现象，提升学校博士生毕业率。
目前有857名博士生到期未毕业
博士生超期未毕业的现象到底有多严重？
西南交通大学研究生院在此前做了学籍清理，以3年学习期完成后再延长两年为计算节点(即2012年及以前入校的博士生)，该校目前有857名在读博士生尚未毕业。
其中，入学至今已有10年(即2001级及以前入学)但未毕业的博士生达到253位。入学至今已15年(即1996级及以前入学)但未毕业的博士生达到65人。最为特别的是，该校甚至有两名学生是1990年入校，就读21年之久的学生至今尚未毕业。
这样的现象让校内一些博士生看了都叹为观止，博士生刘宁(化名)是该校已就读两年，目前已经在为博士毕业论文奋斗的他惊呼“要不是看了研究生院公布的表格数据，自己绝对不会相信，有人能在学校读10多年甚至20年仍尚未毕业”。
不过细想之下，刘宁也琢磨出，学院里的博士生导师确实带了一些学生，平时课堂上很难看到人，聚会时也没有出现，只听老师偶尔提及。
超期者多为公职人员和企业管理者
根据教育部2012年3月出台的《普通高等学校学生管理规定》，“学生在校最长学习年限由学校规定”。同年，各个高校都出台了相关规定，一般年限设定在3~4年，最长约6年。西南交通大学当年也出台了《西南交通大学研究生学籍管理规定》，要求“博士研究生最长学习年限为6年”，但事实上，各个高校类似的规定执行起来就走了样。
“超期未毕业的学生，大多都是在职博士生，他们大多是有一定职务的国家公职人员和企业经营管理者，由于工作任务繁重，很难按计划完成学习任务达到毕业要求。”西南交通大学交通运输学院院长彭其渊表示，在职博士超期毕业的现象在各个高校和各个学科都非常普遍。
此外，博士生毕业要求比较严格，也是部分学生很难毕业的原因之一。据其介绍，该院要求博士生毕业必须在核心学术期刊上刊发4篇论文，“有些博士生即使完成了毕业论文答辩，但因刊发的论文数量达不到要求，也还未拿到毕业证和学位证”。
听说还有尚未毕业的1990级博士生，西南交通大学土木工程学院分管研究生工作的副院长廖海黎表示出了震惊，“不可能哦”。在确认是研究生院公布的统计数据后，他表示，超期博士生对高校的影响主要体现在“影响毕业率”的考核指标上，从而影响高校整体教育质量的提升。此前，西南交通大学研究生院已下发了关于整治“超期博士”的文件，如今又下发了各个学院的具体数据，可谓动了真格。
将对超6年的博士生予以清理
而在西南交通大学研究生院公布各学院超期博士生数量之前，一份名为《西南交通大学关于博士研究生学习年限的补充规定(试行)》的文件已下发到各个学院。这也被各个学院视为对超期博士生下的“最后通牒”。
按照文件，该校2012年及以前入学的博士研究生，6年期满若未能毕业的'，须于2012年12月31日前由本人向所在院系提出延长学年书面申请，经导师同意，所在单位的教授委员会批准，报研究生院培养办公室备案，可以保留学籍，且原则上应于2012年12月31日前完成论文答辩；若因特殊原因未能完成论文答辩的，经再次申请和批准后，最迟须于2013年12月31日前完成论文答辩。
若学生仍未能完成论文答辩的，将自动终止学籍，予以退学，根据《西南交通大学研究生学籍管理规定》的相关内容，学校将发给结业证书或肄业证书。此外，超过最长学习年限(6年)的博士研究生，其毕业证书不能在教育部网站上进行电子注册。
而据西南交大研究生院工作人员介绍，此次是近年来该校对于超期博士生现象最严格的一次整治。旨在提升学校整体人才培养质量。据悉，研究生在延长学习年限期间(规定的学制结束后)，学生学籍在校，但不再享受在校研究生的相关待遇：不再享受各类助学金和奖学金，各培养单位不再计算该部分的教学工作量和指导工作量。
新闻链接
北大光华管理学院停招在职博士生
“超期”分为两种，一种是学术严谨，为了更好地完成毕业论文，达到毕业条件，主动申请延期半年或者一年的。另一种则是忙于工作或者职务，无心、无力完成毕业的，而这一种超期的时间也更长。然而，从现实的情况看，“后者显然已经严重影响了学校博士生的培养质量。但由于治理难度大，大多高校尽管设定了年限门槛，但基本很少严格兑现和执行的。至今，国内唯有北京大学经济学院、光华管理学院明确表示“不招收在职博士生”，这也彻底杜绝了“超级博士”的现象。
成都商报记者从北大研究生院了解到，该校经济学院、光华管理学院是从2003年起对外宣布“不再招收在职博士生”的。根据当时媒体的报道，著名经济学家、时任北京大学光华管理学院院长的 厉以宁 是在“经济改革与社会信任”第五届光华新年论坛上亮出的这条“家规”。厉以宁表示，为了培养真正的人才，把北京大学光华管理学院办成一所世界一流的商学院，就要顶住社会各个方面的压力，“无论是什么地方的副市长或者企业家，北京大学光华管理学院都要顶住压力，不招收在职博士生。”如果真的要来读博士的话，就努力考入光华管理学院，辞职来读；然后一门学科一门学科地考完学分，才能获得博士学位。
据北大研究生院称，当时，由于一些在职博士生工作任务繁重，入学后不能全身心地投入学习，缺课成为在职博士生中较为普遍的现象。超期博士很多，学校教学计划也很难按要求进行，甚至造成教学质量下降。
根据西安交通大学医学院的规定，硕士研究生的论文一般需要在最后一个学期结束前完成，并在规定的时间内提交。具体的提交时间可能会因为不同的专业和导师而有所不同，建议您咨询您的导师或者所在专业的教务办公室以获取准确的信息。一般来说，硕士研究生的论文需要包含研究背景、研究目的、研究方法、研究结果、结论和参考文献等部分。在撰写论文时，需要注意论文的格式、语言表达和参考文献的规范等方面。同时，还需要注意论文的原创性和学术诚信，避免出现抄袭等问题。希望我的回答能够对您有所帮助，如果您还有其他问题，欢迎随时向我提出。
一般是不需要的，只要毕业论文通过就可以了。在有些弹性学制的专业，发文章可以两年毕业，不发的话要三年。当然如果本来就是两年制的，就更不会做硬性要求了。
博士研究生毕业答辩要求如下：
基本要求：在学校规定的学习年限内或结业后5个学年内，学习教育教学计划规定内容，德、智、体合格；
1.与毕业论文密切相关，西安交通大学为第一署名机构，申请人为第一作者或第二作者，其中第一作者为其指导教师(发表于中文核心期刊、CSSCI源期刊或其他中文学术杂志、 EI/IM收录的或)
2.博士研究生毕业论文，或者是申请人参与国家重大重点项目过程中取得的重要科研成果，或者是具有创新性的重要工程实践、重要社会实践、发明设计等，或者是不应该发表的重要研究成果
3 .毕业论文要求：博士研究生毕业论文工作量和字数应当与博士学位论文相当，符合学位论文规范。
西安交通大学简介：
西安交通大学（Xi’an Jiaotong University）简称“西安交大”，是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，入选国家“珠峰计划”、“强基计划”。
“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划，环太平洋大学联盟、C9联盟、中国大学校长联谊会、全球能源互联网大学联盟、中俄交通大学联盟、CDIO工程教育联盟、丝绸之路大学联盟成员高校，中国人工智能教育联席会理事长单位，学位授权自主审核单位，中国三所开设少年班高校之一。
根据西安交通大学医学院论文提交要求，西安交通大学医学硕士论文应于2020年6月30日或之前正式提交，毕业生应于2020年7月15日之前提交电子版，而2020年7月20日之前提交纸质版。论文提交的基本流程为：先将论文提交到指导老师处，指导老师进行审核，审核通过后将论文提交到学院论文处；论文处进行审核，经学院审核后，在规定期限内提交论文并上报学校毕业生教育管理处。
论文查重一般不能超过百分之二十，但是也有一部分要求低于百分之十五。
一、博士查重率多少合格
如今，学术论文的检测越来越严格。我们对博士论文的检查非常严格。如果论文不符合高校标准，答辩将直接推迟。很多人对博士论文的查重标准了解不多。那么，博士查重率多少合格？paperfree小编给大家讲解。
博士论文是对博士生学术能力的全面考验。查重时，一般为5％。即使是相对不受欢迎的专业也不会超过10％。博士论文的查重非常严格。因此，很多时候，在查重后，我们应该降重。下面小编将解释快速降重的方法。
翻译降重的方法很常见。主要内容是多次翻译论文的相似部分，从而替换相似部分的语序、句型和修辞，有效降低论文的重复率。同时，我们还可以对重复部分进行重新表达， 把文字进行截图插入等方法来进行降重。
博士论文查重后，我们可以根据论文检测报告降重，非常准确快捷。
二、博士毕业论文查重标准是
1、博士毕业论文查重率<10%，那么博士论文是合格的;
2、博士毕业论文查重率<20%，那么博士论文是会被导师审查确定论文中是否有存在学术不端行为的;
3、博士毕业论文查重率>35%，学位评估小组会根绝论文内容确定学术不端行为和性质，进行延迟答辩处理。
博士毕业论文查重未过后果
如果论文判定有剽窃抄袭或者篡改抄袭等情形的。学位授予单位可以取消其学位申请资格;已经获得学位的，学位授予单位可以依法撤销其学位，并注销学位证书。
本科生论文查重率标准一般是要求在30%范围内才算合格，硕士毕业论文查重率标准一般是要求在15%范围内算合格。对于大部分要求比较严格的高校来说，规定的博士论文查重率标准如下：
1、博士论文查重率在5%范围内，论文即算合格并可直接提交审查;
2、博士论文查重率在15%范围之内，由指导老师确定学位论文是否存在学术不端行为。根据判定结果，指导老师对博士论文作出具体的处理建议，学生修改后再重新对论文查重;
3、博士论文查重率在15%~30%范围之内，由学位评估小组委员会确定学位论文中存在的学术不端行为的类型及性质，根据判定结果进行重新测试或推迟答辩的处理;
4、博士论文查重率超过30%，原则上需要推迟半年或一年修改降重论文后才能进行答辩，情况严重者取消答辩资格。
在撰写论文之前，我们必须清楚地了解论文查重率等要求。作为一篇重大论文，每个毕业生都有很大的压力，但只有达到合格的查重率才能顺利毕业。但是，不同类型的论文都有自己的论文查重率要求，论文查重一般不能超过百分之多少？paperfree小编给大家讲解。 论文查重的一般控制范围与论文类型有关，但最宽松的论文查重率上限为30％，最低查重率为5％。当然，无论什么类型的论文查重率越低越好。接下来，我们来介绍一下论文查重一般不能超过百分之多少。 本科论文的查重率一般为20％-30％。如果高于30％，有机会在7天内降重。只有达到合格的查重率，才能申请答辩。如果查重率为50％，将被学校查重组判处抄袭，取消答辩资格。 硕士论文的查重率一般为10％-15％，15%≤ 重复率 ≤ 30%的，在导师办公室填写硕士论文查重申请表，申请修改不超过两天，考试通过后参加答辩。 博士论文的查重率在5％-10％之间。如果查重率超过20％，需要推迟半年到一年的降重申请，达到合格的查重率后才能申请答辩。
一、博士论文查重率是多少？ 一般来说，博士论文在重复检查时，学校会有规定，不同学校之间的规定可能的重复检查，但不会太大，一般博士论文重复检查规则如下： 1.博士论文查重率低于15%，就可以提交给学校进行审查了。 2.全文重复比小于25％。导师应将核心部分的抄袭率与其他相关情况结合起来，检查并判断学术论文中是否存在学术不端行为。根据自己判断分析结果，导师可在修改后提交具体数据处理相关建议，修改后重新测试。 3.全文重复比在25-40％之间。学位评定委员会将结合的核心因此，修改论文后，重新检测或推迟答辩。 4.如果全文进行重复率为40％以上，学位评估工作小组学习委员会将学生根据企业核心章节的论文率确定研究论文中学术不当行为的类型和性质。原则上应当推迟答辩六个月; 情节严重的，取消学位申请资格。 二、博士论文查重系统可选择哪些？ 博士论文的论文查重初稿可以选择paperfree论文查重系统，价格便宜，还提供首篇免费查重，定稿查重要选择跟学校一致的查重系统。
2000年至2013年，该校教授作为首席科学家主持的“973计划”项目13项，获批国家自然科学基金项目1489项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列。2000年以来，学校以第一完成单位获国家科学技术奖36项。至2013年获“全国百篇优秀博士论文奖”26篇，并有40篇获提名奖。2005年，西安交大SCI论文790篇；EI1295篇，排名全国第十七；ISTP544篇，全国排名第七。 2012年，西安交大3篇论文入选全国优秀博士学位论文，2篇入选全国优秀博士学位论文提名论文。截至2012年，西安交大共获得全国优秀博士学位论文26篇、全国优秀博士学位论文提名论文40篇。 2012年，西安交大ESI论文7632篇，排名全国第20位。 2014年，西安交大SCI论文位列全国前十。 国家自然科学奖 ◎ 机械早期故障瞬态信息的小波熵检测与自适应提取理论 （2013） ◎ 功能材料与结构的多场效应与破坏理论 （2013） ◎ 压电和电磁机敏材料及结构力学行为的基础研究 （2012） ◎ 多尺度多物理场耦合的复杂系统中流动与传热传质机理研究 （2012） ◎ 双剪统一强度理论及其应用 （2011） ◎ 热喷涂涂层形成机制、结构与性能表征的应用理论研究 （2008） ◎ 复杂约束条件气液两相与多相流及传热研究 （2007） ◎ 基于认知与非欧氏框架的数据建模基础理论研究 （2007） ◎ 离散与混合生产制造系统的优化理论与方法研究 （2005） ◎ 传热与流动过程数值预测原理及高效算法研究 （2004） ◎ 复杂非线性系统动力学的理论与应用（合作） （2003） ◎ 脉管制冷机理论和结构的重要发展 （1999） ◎ 电弧等离子体与电极表面相互作用的机理研究 （1999） ◎ 电力系统可靠性与规划的基础理论及算法研究 （1999） 国家技术发明奖 ◎ 高性能钼合金材料制备关键技术及其应用 （2013） ◎ 复杂工况三维全场动态变形检测技术 （2013） ◎ 高性能复相碳化硅陶瓷内加热器关键技术及应用 （2012） ◎ 细胞膜色谱技术及其在中药筛选中的应用 （2012） ◎ 船舶动力装置磨损状态在线监测与远程故障诊断技术及应用（合作） （2012） ◎ 高强韧铸造耐磨材料制备技术及应用 （2010） ◎ 大型回转机械结构裂纹的动态定量诊断技术与应用 （2009） ◎ 高效低阻气体强化传热技术及其应用 （2009） ◎ 油气集输的节能减排和安全高效关键工艺及装备 （2009） ◎ 数字视频时-空自适应处理关键技术及应用 （2007） ◎ 耐高温压力传感器设计、制造关键技术及系列产品开发 （2006） ◎ 高温抗磨材料制备技术及其应用 （2006） ◎ 复杂型腔工模具表面硬质薄膜材料制备成套设备及关键工艺技术 （2005） ◎ 滴灌灌水器基于迷宫流道流动特性的抗堵设计及一体化开发方法 （2005） ◎ 柔性转子全息现场动平衡技术及其应用 （2003） ◎ 类环状流微膜蒸发板翅式冷凝蒸发技术 （2001） ◎ 三相交流铁磁分离器 （1997） ◎ 三相自动控温加热电缆 （1996） ◎ 耐高温、防腐、防垢、耐磨、导热系列特种涂料及其应用 （1995） ◎ JN-1型火电厂节能诊断仪 （1995） ◎ 二维目标实时分析与跟踪系统（导弹弹头表面烧蚀图象分析与坦克目标实时跟踪） （1995） ◎ 半导体光控变容器和半导体电压控制变容器 （1993） ◎ 电缆故障测距仪（合作） （1993） ◎ 地下输油管堵点探测方法及仪器 （1993） ◎ 声带多维振动与噪音源特性测量技术及设备 （1992） ◎ 变异煤粉浓度燃烧器 （1991） ◎ 多抗甲酸的研究 （1991） ◎ 心内血液吸引回收微栓过滤多用器 （1991） ◎ 径、混流式“全可控涡”三元叶轮设计方法及其流型 （1991） ◎ S波段雷达自适应变极化抗干扰系统（合作） （1991） 2005年4月4日，西安交通大学决定启用1937年《交通大学一览》公布的校训。精勤求学：精勤指专心勤勉，求学意为探求学问。校训旨在培养学生如何做学问，养成勤奋学习的品行，完善知识结构，敏而好学，不耻下问；慎于思考，明辨是非；学无止境，终生不辍；理论联系实际，学以致用。敦笃励志：敦笃指敦厚笃实，励志指集中心思致力于某种事业。校训旨在培养学生具有敦厚诚信的品德，吃苦耐劳、创新、实干的社会责任感，成就大事的志向。果毅力行：果毅指果敢坚毅，力行一是指竭力而行，二是指努力实践。校训旨在培养学生果断坚毅、言行一致的品德，包括敢于改革创新，敢于拼搏，敢做敢为，战胜困难，不怕曲折，锲而不舍，扎扎实实，兢兢业业的事业心。忠恕任事：忠恕是儒家伦理道德的基本范畴，任事一是称职，胜任所担当的职责；二是顶事、顶用。校训旨在培养学生具有坦荡胸怀，尽心为人、仁者爱人的品德，具有自信心、责任心、竞争力、团队合作精神，以“为世界之光”的业绩来证明自己能够胜任各种挑战性的工作.。 2005年4月4日，西安交通大学决定启用校歌。这次启用的校歌，创作于抗日战争时期，歌词与曲谱保留了原貌。校歌作者是萧友梅先生。《为世界之光》美哉吾校，真理之花，青年之模楷，邦国之荣华，校旗飘扬，与日俱长，为世界之光，为世界之光。美哉吾校，鼓舞群伦，启发我睿智，激励我热忱，英俊济跄，经营四方，为世界之光，为世界之光。美哉吾校，性灵泉源，科学之奥府，艺术之林园，实业扩张，进步无疆，为世界之光，为世界之光。美哉吾校，灿烂文明，实学培国本，民族得中兴，宇土茫茫，山高水长，为世界之光，为世界之光。 饮水思源欲成学问，当为第一等学问。欲成事业，当为第一等事业。欲成人才，当为第一等人才。而欲成第一等学问、事业、人才，必先砥砺第一等品行。 历任校长姓名任 期姓名任期姓名任期盛宣怀 （1896年冬-1905年春） 何嗣焜 （1897年春-1901年春） 张元济 （1901年春-1901年夏） 劳乃宣 （1901年秋-1901年冬） 沈曾植 （1901年冬-1902年春） 汪凤藻 （1902年春-1902年冬） 刘树屏 （1902年冬-1903年夏） 张美翊 （1903年夏-1903年冬） 张鹤龄 （1903年冬-1904年夏） 张美翊 （1904年夏-1904年冬） 杨士琦 （1905年春-1907年春） 王清穆代理 （1905年秋-1906年春） 杨文骏 （1907年春-1907年秋） 唐文治 （1907年秋-1920年冬） 凌鸿勋 （1920年冬-1921年春 1924年冬-1927年夏） 张 铸 （1921年夏） 叶恭绰 （1921年夏-1922年夏） 张廷金 ( 沪校主任) （1921年冬-1922年夏 ） 陆梦熊 （1922年夏） 关赓麟 （1922年夏-1922年秋） 卢炳田 （1922年秋-1923年夏） 陈杜衡 （1923年夏-1926 年冬） 符鼎升 （1927年秋-1928年春） 蔡元培 （1928年春-1928年秋） 王伯群 （1928年秋-1928年冬） 孙 科 （1928年冬-1930年冬） 黎照寰 （1930年冬-1944年秋） 徐名材重庆分校主任 （1940年秋-1941年秋） 吴宝丰 （1941年秋-1947年秋） 程孝刚 （1947年秋-1948年秋） 王之卓 （1948年秋-1949年秋） 吴有训 （1949年秋-1952年秋） 李培南 （1952年秋-1953年夏） 彭 康 （1952年秋-1968年冬） 陈吾愚 （1978年春-1982年冬） 庄礼庭 （1983年春-1984年春） 史维祥 （1984年春-1990年秋） 蒋德明 （1990年秋-1997年冬） 徐通模 （1998年春-2003年秋） 郑南宁 2003年秋-2014年春 王树国 2014年春-历任党委书记姓名 任期 姓名 任期 姓名 任期 彭 康 （1953年初-1968年春） 林茵如 （1973年秋-1977年夏） 刘若曾 （1977年夏-1979年夏） 苏 庄 （1980年初-1982年秋） 陈明焰 （1982年秋-1985年初） 潘 季 （1985年初-1996年底） 王文生 （1996年底-2003年秋） 王建华 2003年秋-2014年春 张迈曾2014年春-
举个例子，就是相当于高考，考了三年，年年740（满分750），在他所研究的行业已经做到了相当高的水准，并且年龄还是那么小，在将来的事业、学术这，足以达到更高的水平
有。根据西安交通大学官网资料查询，学校将对校级优秀博士、硕士学位论文名单正式下文公布，并颁发奖励证书。西安交通大学简称西安交大，位于陕西省会西安，是中华人民共和国教育部直属、中央直管的副部级综合性研究型全国重点大学。
西安交大研究生刷人不算特别厉害，主要是该学校要求比较高。西安交通大学从1931年起正规招收研究生，1956年迁校之际研究生规模已达200名以上。西安交通大学研究生院是1984年全国首批试办的22所研究生院之一，也是当时中国西部唯一的研究生院。
学校是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、艺等9个学科门类的综合性研究型大学。现有博士学位授权一级学科32个、硕士学位授权一级学科41个、博士专业学位授权点6个、硕士专业学位授权点27个，国家一级重点学科8个。
西安交通大学其他情况简介。
西安交通大学有在校学历教育研究生23000余人（其中博士研究生6900余人），近年来，学校每年招收学历教育研究生8500余人，其中博士研究生1700余人，硕士研究生6800余人，研究生教育规模不断壮大，质量稳步提高。
截止2021年4月底，学校累计授予博士学位14200余个，硕士学位79900余个，在研究生教育方面累计获得国家级教学成果奖8项，获得“全国优秀博士学位论文”27篇，“全国优秀博士学位论文提名论文”46篇，“全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者”4名。西安交通大学培养的研究生在祖国建设中发挥着骨干作用，用热血谱写了交大学子奉献社会的辉煌篇章。
以上内容参考 西安交通大学研究生院——学校简介