研究生毕业论文一年可以进行一次，你要好好写毕业论文。
博士毕业论文盲审时间要2个月左右。
博士论文盲审时间一般不少于2个月。工作日可随时报送，具体时间节点为：
1、拟6月份申请学位的人员，将学位论文等材料提交给能源学院研究生科，经审核通过后，由研究生科于3月20日前提交到研究生院学位办。
2、拟12月份申请学位的人员，将学位论文等材料提交给能源学院研究生科，经审核通过后，由研究生科于9月20日前提交到研究生院学位办。
为了将博士论文的评审更加标准化、结构化，国内各高校通常会制定一个评审博士论文的参照框架。当评审人收到博士论文评审邀请时，往往会看到一份“评阅评分表”，表中会列举七八项指标。
比如选题意义、文献综述、基础理论与专门知识、科研能力、学术规范、写作规范等，一级指标下还有若干类似二级指标的要素描述。比如，“文献综述”包含的评价要素是“反映该学科及相关领域的前人成果和前沿动态，归纳总结正确”。
1、09月下旬-11月上旬，论文开题，根据学科专业确定研究方向，并征求导师意见，确定研究内容，有些同学是专业组或导师组审核，尽量能找一个你可以方便交流的导师，会省很多麻烦，一个真正搞学术的导师很轻松就可以研究出来你的毕设，这也是为了以后托底做保险；
2、11月中旬-12月中旬，开题报告（题目、综述、现状、创新点、写作方法等），根据学校规定时间找导师审阅、签字，并上传电子文档（由于疫情影响很多学校都是直接电子签，注意安排好时间并得到导师点头），只要不是疫情影响多跑动多问，没啥丢人的不耻上问；
3、12月中旬-第二年前，开题答辩（论文写作主题、内容安排、技术调研或社科综述，准备答辩PPT，有的学校还要求中期报告和导师意见），整理完论文写作素材和资料就可以安心的过年了，有些同学做的算法研究，多熟悉多了解，做的软件研究，多练习多做样例界面，做的硬件研究，如为了评优可在开发板上做实物；
4、第二年3月中旬，初稿审核（需要按照学校论文格式进行排版，并补充论文内容，导师审阅提意见，进行查重）；
5、第二年4月中旬，定稿审核（有些学校还有预答辩，就得提前准备好答辩PPT，许多学校会进行盲审和外审，看运气），这个阶段不要方，认真打磨论文，不懂就问，不懂就查，多请教导师，多上网看看文献，不要出现低级错误和逻辑问题，格式需要认真检查，最好能和同学互查，格式很影响感官；
6、第二年5月中旬，答辩提交论文，胶状上传电子文本，各种论文审查签字，提交毕业论文相关各种表格，盖章签字（这部整完你就算正式毕业啦，先恭喜一下）。
盲审一般是5月份。硕士论文盲审一般是5月份，即学生毕业的前一个月。硕士论文盲审就是将不署作者名的学位论文送给作者不可能知道的专家审核，这样打出来的分数，应是最为客观。
高校，特别是研究生院，均有对学位论文进行定期盲审的相关规定，多为随机抽取一定数目的论文进行盲审。盲审和外审通后过才能取得答辩权，答辩不通过一样不能毕业。只要盲审2个专家通过，或者外审的2个专家通过就取得答辩权利，答辩委员会不包括外审专家，要半数通过就能够毕业。
盲审基本概念
外审是指将论文送外单位专家审阅，有的学校是学位办统一进行，有的学校是导师个人进行。自己导师指定的审论文专家，自己送审，占百分之九十。
盲审和外审通后过才能取得答辩权，答辩不通过，一样不能毕业。只要盲审2个专家通过，或者外审的2个专家通过就取得答辩权利，答辩委员会不包括外审专家，要半数通过就能够毕业。
博士和硕士都有不能毕业的，但是硕士的比例很小的，也有没有毕业的硕士，但是比例不到百分之一。所有的博士论文和部分硕士论文在答辩前由学位办送到外单位做盲审，以保证答辩论文的质量。另外省市级教委会随机抽取一定比例的论文请外单位做盲审，以检查研究生培养的质量。
一般6月份毕业学位论文应于5月底或6月初提交给指导教师，经老师审核签字后提交至学校，同时提交审阅材料，由学校安排盲审审核工作。
硕士论文盲审一般是5月份。
硕士是一个介于学士及博士之间的研究生学位(Master's Degree)，拥有硕士学位(Master's Degree)者通常象征具有基础的独立的思考能力。硕士课程主分为两种，分别是修课式和研究式。修课式的硕士课程主要有理学硕士(MasterofScience，英文短写为MSc)。
教育硕士(Master of Education，英文短写为MEd)，工程硕士(Master of Engineering，英文短写为MEng)和文学硕士(Masterof Arts,英文短写为MA)。另有工商管理硕士(Master of Business Administration,英文短写为MBA)。
商业领导力硕士MA in Leadership (Business Stream) in Mandarin。而研究式的硕士课程有哲学硕士(Master of Philosophy，英文短写为MPhil)。
修课式硕士一般只需要完成特定的课程，并且达到学院所要求的成绩便可以毕业，而大部份哲学硕士课程则除了要求在修学课程上取得优异成绩和担任教学助理(Teaching Assistant)外，还要进行全职学术研究，并且撰写硕士论文才能毕业。
完成修课式硕士课程所需的时间为一年到两年不等，入学资格一般为学士毕业便可。另一方面，由于哲学硕士需要进行全职研究和担任教学助理，所以入学资格要求会高很多，通常需要申请者拥有学士学位，并且取得二级荣誉一等，甚至一级荣誉或以上的成绩。
完成哲学硕士课程所需的时间一般为两年到两年半，有些时候也会因为在研究上有困难而延长修业时间，但通常不会超过四年。工商管理硕士除了需要学士资格外，通常还会要求学生拥有若干年的工作经验。
发一篇多少钱？
2个月。《江苏中医药》审稿周期2个月左右，如2个月未收到录用通知为拒稿，可改投其他期刊。拒稿是指不给机会修改而不予录用，包括未经同行评议的期刊编辑直接拒稿和经过同行评议的专家拒稿。拒稿对编辑印象和论文发表时间均有重大负面影响。
坚决支持。弘扬国粹，振兴中医！
不高。环球中医杂志审稿周期为90天，见刊时间为300天，录用率为10%，录用率不高，另外其征稿对象为国内外中医药专业人员为主要作者和读者。
发表期刊论文的整体流程：1.投稿先根据自己的论文研究方向，选择合适的期刊，写作后进行投稿。2.三审三校初审责任编辑对已登记编号的来稿进行初审，初审的主要内容为：1． 有无政治性和政策性问题；2． 是否违反保密性和著作权的有关法规；3． 是否符合办刊方向；4． 论文的学术性、科学性如何，确定有无必要请专家复审；5．论文组成的各要素是否齐全，图表是否符合要求，格式是否规范；复审即专家评审。通过初审的论文，及时送评审专家库中的有关专家评审，复审的重点是学术水平。为保证审稿的公平、公正，采用“内稿外审，外稿内审”的原则。审稿专家建议“修改后发表”，并有重要修改意见时，应将稿件作退修处理，必要时再次复审。复审时间为两个月。终审主编(或常务副主编)在前二审的基础上作进一步审理，并提出拟用稿清单，供常务编委会会议定稿。3.录用通知有些录用通知就在官网系统里，有些录用通知通过邮件发送，收到录用通知后就静等出刊就好啦。4.出刊期刊出版后，杂志社会把纸质版样刊寄给作者。5.检索文章出刊后1-3个月被网站收录，比如知网、维普、万方、龙源，可以上网检索到。（有需要文章上网朋友要注意这一点）如何投稿：投稿是有技巧的，而不是说写完学术论文就大功告成，而且还有可能，一不小心就前功尽弃。例如; 如果你所在的单位是金融行业，那你就投稿在相关领域的期刊社上，又或者你是为了评定职称，那你就要根据当地的政策文件来选择，核心还是普刊。千万别小看了这一步，这是很多新手小白第一次发表期刊论文最容易踩的坑。哪些行业可以准备期刊论文？教师、工程师、经济师等发表期刊论文通常是为了每年的职称评定，而像医生、大学生、金融行业、科研人员等，都可以根据自身领域的发展空闲去规划发表期刊论文。以上就是发表期刊论文的整体流程啦，论文投稿并不难，但是过程很复杂，准备的时间也很长，所以如果是邻近毕业或者即将参加评审的小伙伴，论文一定要提前准备！
最开始的那一篇论文，是写初稿容易（因为想得太少），修改难（有啥可改的啊，难道我写的不清楚么？），让他们修改那是真难！等读了博士，也写了几篇了以后，是写初稿难（因为想得太多，我想得对么，审稿人会怎么想？），修改容易（该阶段简直是各种技术的升华，很享受的感觉）。.我学长推荐的北京译顶科技挺不错的，你可以联系看看，那边做润色做的挺好加速了解
外审2个月复审需要短则1-3个月，长则半年甚至更久，特别是一些核心刊物，外审时间通常都是比较长的，所以对于期刊外审作者要做好心理准备。外审耗时长还有一个原因，外审的专家往往不止有一位，一般是是有3-4位外审专家，外审通过需要数位外审专家对文章达成一致意见，一直予以通过，文章才能通过外审，只要有一位专家有不同意见，外审可能就要重新开始，并且是另选外审专家，再加上外审都是需要作者修改文章的，修改也是需要时间的，所以外审比较耗时。
此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。
土木工程，rccse中文oa核心期刊
能够录用还是要看文章内容的
初审 3~6个月
见刊时间 12个月左右
简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。