首页 > 学术期刊知识库 > 地铁管片模具毕业论文

地铁管片模具毕业论文

发布时间:

地铁管片模具毕业论文

对某城市地铁管片环向接头的弯曲变形特性进行了试验研究。加载采用两套设备,一套用来施加环向荷载,另一套用来施加弯矩。加载方法是先施加环向荷载到750kN,然后维持环向压力不变,施加弯矩。分别得到了在正弯矩作用下和负弯矩作用下管片接头处的弯矩-相对转角关系曲线。每条曲线大体上分为两个部分,分别对应于环向接触面在张开前的变形过程和张开后的变形过程。1 试验目的与工程背景盾构法是国内外较普遍采用的地铁施工方法[1,2]。采用这种工法施工时,通常用以管片为构件组成的永久结构来实现对开挖隧道的支护[3,4]。这类隧道在受力计算时需要知道管片的纵向压缩刚度、环向压缩刚度、环向弯曲刚度和环向接头处的弯曲刚度。其中的环向接头处的弯曲刚度的测量最为复杂,目前国内外普遍采用偏心加载方法。偏心加载方法的优点是使用的设备少,但它忽略了环向应力和弯矩组合在一起的变化过程对变形特性的影响。本文的目的是针对某城市地铁工程的背景,考虑弯矩、压力组合后荷载变化过程的影响,研究工程中使用的管片环向接头的变形特性。该地铁线路采用盾构法施工。隧道的开挖断面是圆形的,其支护结构的断面也是圆形的,内径为5400mm,外径为6000mm,由管片组成。直线路段的支护结构中每环使用的管片有A型、B型、C型三种,下面的研究对象只限于环向接触面与管片子午线平行的A型管片接头。管片在环向接头处主要受环向压力作用,当支护结构的四周土压力不相等时也会受弯矩作用。接头处的剪力一般很小,可以忽略。环向视角看到的管片端部表面上有高台,当管片在隧道中安装好之后高台平面是相邻管片的接触面。高台平面的几何形心基本上与管片整个断面的几何形心重合,因此,当安装在隧道中的整环管片受到均匀的径向压力作用时,管片中几乎没有弯矩产生。管片在隧道内安装完之后首先受到注浆压力的作用,如果忽略管片的自重,注浆压力作用下管片以环向为法线方向的端面上只有环向压力,几乎没有弯矩。在该地铁工程中,注浆引起每环管片的环向压力约为900~1080kN。浆液凝固后,由于周围土体出现松弛,管片的环向压力会在短期内变小。之后,由于竖向土压力与横向土压力通常不等,管片受力还会进一步变化,在这个过程中,管片上可能出现弯矩。当变形和受力趋于稳定后,管片的环向压力约在700~800kN。我们近似地认为,管片的受力沿着图1中的曲线OA-AB变化。2 试验方法 试件制作试验选用的A型管分为粗筋和细筋的两种,前者的环向受力钢筋和子午线方向的主要受力钢筋均为直径是20mm的Ⅱ级钢筋,后者的这两类钢筋均为直径是18mm的Ⅱ级钢筋。由于工程中直接使用的管片不适于用来进行接头弯曲试验,需要特殊制作试件。试件的外形尺寸如图2。它相当于把原管片缩短后又附加上了一个牛腿。试验用的试件由两个如图2所示的小试件组装而成(见图3a),小试件之间直接采用工程中使用的方法进行连接,即在接头处用两个圆弧形螺栓连接。短管片的配筋与工程中使用的A型管片完全相同,只是沿环向的长度为短管片的环向长度减去两个保护层厚度。牛腿上也有配筋,并与短管片的配筋连接在一起。牛腿与短管片一次浇筑而成,使用的模具就是五号线工程中制作管片使用的模具,只是在上面添加了附加模板。浇筑过程中,图2中BC、CD和DE表面与原模具接触,EF、FG、GH、HA和AB表面与附加模板接触。显然,BCDE部分与工程中用的管片对应部分相同。另外,由于DE的长度约为倍的CD的长度,因此,附加牛腿对管片形状的改变基本上不会影响管片端部接触面附近的应力场。管片混凝土的设计强度等级为C50,试验时龄期为40~70d。 加载装置和受力图人们习惯上约定,引起管片内侧拉应变增加、外侧压应变增加的弯矩为正弯矩,反之为负弯矩。为了在接头处施加正、负弯矩,试验采用了两种加载方法。施加负弯矩的方法见图3a、图3b,竖向荷载作用线MN处在接触面几何形心B点的外侧,偏心距为e。竖向荷载在接头处产生的弯矩与水平荷载产生的弯矩方向相反。施加正弯矩的方法见图3c,竖向荷载作用线处在接触面几何形心的内侧。同样,竖向荷载和水平荷载产生的弯矩方向也是相反的。以施加负弯矩的试验为例说明加载装置。如图3a,试件下端用两个固定在试件上的铰承担竖向荷载,试件上端的荷载是两个同步油缸分别通过两个铰作用到试件上。试件上端左侧面由两个铰共同承担水平荷载,试件下端左侧面由一个铰来承担水平荷载。试件中部右侧面的两个水平荷载在作用到试件之前要分别通过两个铰,在作用到试件上之后变成分布荷载,水平分部宽度约为75cm,竖向分部宽度为10cm。 位移测点布置竖向相对位移的测点布置见图4,在A1与A2、B1与B2、C1与C2、D1与D2、E1与E2、F1与F2、G1与G2和H1与H2之间测量相对位移。通过测取这些位移可以得到管片接头处不同位置上的相对转角,见表1。此外,还对附加偏心距进行测量。试验过程如下:1)把安装有铰的上下试件组装在一起,对正后拧紧两个连接螺栓。2)把组装好的一套试件(上下两个小试件)吊装到加载架下,并与上端的两个和侧面的两个加载压头对正。3)拧紧连接上下试件的两个螺栓,使预紧力达到72kN。4)预压竖向荷载到80~100kN,打开加载油缸的回油阀,让竖向荷载基本回零。5)采集系统初始化。6)开始正式的加载试验(表2)。加载分为两步:a.用试件上端的两个同步油缸施加竖向荷载,到两个油缸的合力达到750kN时停止。这一过程中施加水平荷载的两个油缸也在进行调整,以保证施加竖向荷载的过程中试件在接触面附近的相对转角不大于。b.维持竖向荷载不变,施加水平荷载,直到试件的相对转角达到。3 管片接头弯曲变形特性试验结果图5、图6分别为正、负弯矩作用下环向压力为750kN时管片接头处的弯矩-转角关系曲线,它们可直接用来对地铁工程中的接头转角进行计算。由于环向钢筋的面积占管片整个断面积的比例很小,在混凝土开裂前两种管片的刚度相差很小,试验中区分不出来。所以在研究接头弯曲刚度时把它们视为同样的管片。如图5,当水平推力方向向内时(正弯矩),曲线近似地分为AB和BC两段。在弯曲过程中当两个管片的接触面(即高台平面)的四周任何一边都没有张开时,相应的过程与AB段对应。当接触面靠管片内侧的部分张开后,相应的过程与BC段对应。如图6,当水平推力方向向外时(负弯矩),曲线特点与水平推力向内(正弯矩)时的弯曲过程相似,弯矩-转角关系曲线也分为AB和BC两段。当加载过程处在AB段时两个管片的高台表面四周相互接触,当处在BC段时高台表面在靠近管片外侧的部分互相分离。4 结 论1)无论受到作用的弯矩为正还是为负,管片接头的变形过程都分为AB、BC两个阶段,当管片的相对转动没有使环向接触面张开时,变形过程与AB段对应,当使接触面张开时变形过程与BC段对应。总体上,正弯矩作用下变形过程的两个阶段的区分比较明显,负弯矩作用下两个阶段的区分模糊一些。2)由于模具误差的影响,不同管片端部的高台表面的几何特征有所不同,因此彼此接触时表现出的力学特征会有所不同,所以接头的弯矩-转角曲线有10%~60%的波动。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:

这句话的意思就是说在写论文的时候一定要注意层次感,这是非常重要的,请问你还有什么问题吗?感谢您对我们的支持。

盾构开挖后,进行管片安装,管片和土体之间会有一定的空隙,这些空隙需要用壁后注浆的方式填充,壁后注浆之后形成的注浆层就称之为等代层。

地铁施工管片通常为盾构管片,主要作用为抵抗土层压力等特殊荷载。

盾构管片是是隧道的最内层屏障,是盾构法隧道的永久衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。

盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土,以确保可靠的承载性和防水性能,生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。

扩展资料:

地铁管片在生产好后,为了有效预防和规避管片的质量问题、提高管片质量,除对预制管片做常规原材料、砼试件等检验以外,还必须做3环水平拼装试验、管片检漏试验、管片抗弯性能试验、管片抗拔性能试验。

盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土,以确保可靠的承载性和防水性能,生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。根据测算,传统的固定台模生产方式,浇筑一环管片需要约120分钟。(6片为一环)

参考资料来源:

百度百科-盾构管片

地铁隧道管片论文参考文献

下面是中达咨询给大家带来关于地铁盾构隧道管片配筋型式的相关内容,以供参考。目前国内地铁盾构隧道通常采用单层钢筋混凝土管片作为永久结构,由于盾构隧道绝大部分在繁华市区的建筑物、交通干道之下,沿途还穿越各种管线,钢筋混凝土管片的质量不但直接决定盾构隧道的使用寿命,而且将影响隧道上部建构筑物的正常使用。本文以广州地铁为工程背景.通过理论分析及对目前所采用的配筋型式进行研究,结合实际使用效果,对盾构管片的合理配筋型式进行探讨,希望能对提高盾构隧道管片的质量有所参考。1概况我国在城市地下铁道的建设中,盾构施工法以其良好的防水性能、施工安全陕速、对周围环境的影响极小等优点,在地下铁道的建设中已成为重要的可选施工方法之一,在许多场合已成为首选方法。尤其是随着国内外盾构设备技术水平的提高、盾构设备在工程成本中所占比重的下降,盾构施工法的工程造价已接近甚至低于矿山法暗挖施工和明挖法施工。在广州地铁已建和在建区间隧道中已经采用了较大数量的盾构法施工隧道,并已在诸多方面显示出其优越性。在广州地铁三号线中盾构法已成为最主要的区间隧道施工方法,在长约31km的区间隧道中有约21km采用盾构法施工。广州地铁三号线所采用的管片型式是当前常用的平板型钢筋混凝土管片。每环管片由6块组成,3块标准块,2块邻接块,1块封顶块,管片厚度为,外径为,内径为,每吓宽度,管片与管片之间用弯螺栓连接。钢筋价格(含加工费)按4000元/t计算,则管片含钢量每提高1kg/m,盾构区间工程费用将会增加约90万,日前国内已完工的盾构隧道管片含钢量为128-165kg/m不等,相差37ks/m3,采用不同的含钢呈,将会使三号线盾构区间工程投资有3339万的差别。因此对管片合理配筋型式的研究具有很强的实际意义。2计算模型的讨论管片配筋通常以管片的结构分析为基础,结合实际使用中出现的问题以配置相应的构造钢筋。设计时.除考虑结构在正常使用时的各种荷载组合工矿外,还应充分考虑管片在包括制造、运输、拼装过程中的各种因素的影响。在我国使用较多的设计理论主要以日本的规范为借鉴,其重点放在结构施工完毕后的永久荷载作用下的工况,对工况采取限定最小计算荷载进行考虑,但对其实际内力分布分析得不够透彻。由于接头的存在,对衬砌内力分布会造成一定的影响。衬砌环的计算对接头的处理有两种方法:第一种是将衬砌环看做刚度均匀的结构,但考虑到接头的存在,将结构的刚度进行折减;第二种是将接头看做可以承受轴力和一定弯矩的弹性铰。在一衬砌圆环内,具体考虑环向接头的位置和接头的刚度,用曲梁单元模拟管片的实际状况,用接头抗弯刚度来体现环向接头的实际抗弯刚度。错缝式拼装时,因纵向接头将引起衬砌圆环间的相互咬合作用,此时根据错缝拼装方式,除考虑计算对象的衬砌圆环外,将对其有影响的前后的衬砌圆环也作为对象,采用空间结构进行计算,并用圆环径向抗剪刚度Kr和切向抗剪刚度Kt来体现纵向接头的环间传力效果(见图1).采用第一种模型计算简单,且基本上能反映管片环内力最不利情况,一般初步确定设计参数时采用。在施工图设计采用第二种方法,同时考虑错缝拼装的影响进行精确计算(见图2).典型的弯矩、轴力图见图3、4。千斤顶推力是作为盾构推进时盾构千斤顶推力的反作用力在衬砌构件上的临时荷载,是在施工荷载中给予衬砌影响最大的荷载。理论上,千斤顶的推力可以顺利地传送给后面的衬砌环,常常对此项荷载对管片的影响忽略不计。尽管为了缓冲管片传来的力,在管片背千斤顶面,对应千斤顶的位置,设置了橡胶传力垫,由于管片与传力垫间间隙的存在,即使仅仅是或,也会使得在千斤顶作用下管片的内力分布及大小出现根大的变化。在一定条件下,考虑管片制作误差的施工状态会成为决定管片厚度及配筋的控制因素。因此在管片配筋设计时必须充分考虑施工状态时管片的力学行为。提高管片宽度方向的制作精度,减少拼装后环缝面的间隙,可以减少施工状态时管片所需的配筋,当施工状态和使用状态所需的配筋相似时是比较合理的。3管片合理配筋讨论欧洲的管片其含钢量一般处于80-100kg/m,考虑钢筋强度等因素,折算含钢量约为107~130kg/m.另外,目前已有不少的钢纤维混凝土管片成功应用的经验,其管片仅采用30—60kg/m3的钢纤维掺量,来代替普通的钢筋混凝土管片。相对国内目前通常采用的145-160kg/m含钢量,管片的合理含钢量应做进一步的研究。计算表明,管片在软弱围岩下,其正常使用状态下承受的顶部荷载较大,侧限也较小力较大,对圆形结构的承载能力影响不大。而在硬岩中,侧压力较小,但其顶部荷载较小,对圆形结构的承载能力影响也不大。根据作者收集的资料,目前盾构管片的裂缝主要是在施工过程中产生的,特别是管片拼装完毕,开始下一环掘进时。当管片离开盾尾后,由新拼装完毕的管片来传递盾构千斤顶的顶推力时,由于千斤顶的力得到了分散,其裂缝会变小。其主要原因是由于管片环面不平、千斤顶推力分布很不均匀(在围岩不均匀、纠偏及曲线施工时容易出现),导致管片出现了局部超限的拉应力。随着隧道的修建完毕,圆形的盾构隧道逐步转入比较稳定的受力状态,施工期出现的裂缝大部分都变小。在设计中,对在永久荷载、可变荷载及偶然荷载作用下管片的强度和裂缝宽度进行验算,但在实际施工中,由于条件所限或人为因素、有时也会出现超出强度和裂缝宽度要求的荷载,但是施工中偶尔出现的问题,通过后期修补解决其费用相对所有管片均增加配筋所需的费用要小的多。参考国内外做法,同时结合施工经验,管片配筋设计,建议取消u型钢筋连接上下排主筋的做法,在管片四边沿环及纵向布置暗梁,使其整体性加强,同时在迎千斤顶面的暗梁内外两侧设置腰筋,背千斤顶面的外侧设置腰筋;在容易出现裂缝的环向螺栓孔处设置吊筋及螺旋筋。优化钢筋的布置型式后,在每立方米含钢量不变的情况下,使钢筋的受力更加合理;更有效地承担施工过程中千斤顶荷载,对解决施工期出现裂缝的问题会有较大的改善。4结束语针对目前存在的管片配筋问题,作者认为应注意以下问题:应针对不同地质情况,深入研究管片的受力机理(包括施工状态和正常使用状态),选择合理的计算模式。使钢筋的含量及布置更合理。合理分析风险和投资,找到适当的平衡点,避免为节约前期投资,使得后期处理费用过大,也不应为了避免施工中偶尔出现的开裂、蹦角等现象,不合理的加大管片配筋。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:

转眼间大学生活即将结束,大家都知道毕业前要通过最后的毕业论文,毕业论文是一种、有准备的检验大学学习成果的形式,那么优秀的毕业论文是什么样的呢?下面是我精心整理的施工组织设计毕业论文参考文献,欢迎阅读与收藏。

[1]韦诗琦.市政道路施工质量管理问题及对策研究[J].绿色环保建材,2019(07):136.

[2]何康.浅谈施工总承包工程成本控制管理[J].低碳世界,2019(07):325-326.

[3]刘聪,高楠.案例教学在给排水施工组织与管理课程中的应用探析[J].智库时代,2019(33):226-227.

[4]傅巧玲.信息化技术在《建筑施工组织编制与实施》课程教学中的应用与创新[J].居舍,2019(21):47+89.

[5]谢丽萍.建筑工程质量管理中重点问题及解决策略[J].居舍,2019(21):166.

[6]戴松.公路桥梁施工组织设计及其施工管控策略分析[J].价值工程,2019,38(20):27-29.

[7]刘炫炀,刘德湘.施工组织设计在建筑施工管理中的重要性探讨[J].建材与装饰,2019(20):152-153.

[8]赵伟.成倍节拍流水和无节奏流水在建筑施工中的应用[J].居舍,2019(20):82.

[9]王菁,曹广祝,李诗平.珠海市横琴口岸C区桩基工程施工组织设计[J].中国水运(下半月),2019,19(07):232-233.

[10]周建文.高速公路工程造价预算控制措施[J].交通世界,2019(17):151-152.

[11]陈瑞.CDIO理论结合BIM技术在施工组织学教学中的应用探讨[J].科教文汇(上旬刊),2019(07):73-75.

[12]刘军.电解区域桩基施工组织设计研究[J].江西建材,2019(06):155+157.

[13]徐国军.监理工程师在建筑工程质量保险新形势下的作用[J].建筑与预算,2019(06):31-33.

[14]祁波.加强园林绿化工程造价全过程控制的措施分析[J].智能城市,2019(12):91-92.

[15]柴文革,李文利.土木工程专业施工组织设计类毕业设计实践教学探析[J].北京城市学院学报,2019(03):40-44.

[16]黄常青.解析建筑施工组织设计在实际工程中的应用[J].低碳世界,2019,9(06):115-116.

[17]吴宁.施工组织设计对建筑工程经济中造价的影响[J].住宅与房地产,2019(18):23.

[18]蔡旻璐.装配式高层住宅建筑施工组织设计的优化[J].住宅与房地产,2019(18):76-77.

[19]周桂州.市政工程给排水施工管理探讨[J].住宅与房地产,2019(18):163.

[20]张杰.“公路施工组织与概预算”教学改革[J].西部素质教育,2019,5(12):203+205.

[21]董旭.建设单位如何加强EPC项目的管理[J].天然气化工(C1化学与化工),2019,44(03):103-105.

[22]陈飞龙.枢纽互通式立交施工期交通组织设计[J].中国标准化,2019(12):122-123.

[23]沈建平.成都项目混凝土地坪一次成型施工管理和成本管理[J].建材与装饰,2019(17):119-120.

[24]何振堂.分析建筑深基坑工程的施工监理控制[J].建材与装饰,2019(17):142-143.

[25]李让勤.施工阶段工程造价失控的因素分析[J].建材与装饰,2019(17):162-163.

[26]杨勇刚.施工现场临时用电的各种隐患及纠正措施[J].建材与装饰,2019(17):241-242.

[27]李娜.电网建设项目工程结算问题及解决策略[J].建材与装饰,2019(17):236-237.

[28].欢迎订购2018年合订本和精品建筑图书[J].建筑技术,2019,50(06):768.

[29]刘飞虎,廖勇,赵宇,辜斌,习兰云,陈强.基于BIM的施工组织辅助决策系统的研发及应用[J].土木建筑工程信息技术,2019,11(03):29-32.

[30]杨凯.建筑给排水工程中施工质量管理研究[J].工程与建设,2019,33(03):469-470.

[31]刘飞.探讨现代园林绿化施工与养护管理技术[J].农家参谋,2019(12):143.

[32]王艳华,熊平,庞向锦,崔梦轩,余洪亮.工程总承包项目全过程管理流程解析[J].项目管理技术,2019,17(06):110-114.

[33]徐胜男.施工阶段工程造价影响因素及控制措施[J].项目管理技术,2019,17(06):138-141.

[34]周雪芳.下穿既有铁路站场立交桥施工组织设计意见设计要点[J].科技风,2019(16):15-17.

[35]王李.基于施工BIM应用的工程招标评标标准研究[J].黄冈师范学院学报,2019,39(03):115-119.

[36]张玉成.建筑施工企业对工程质量的管理方法[J].价值工程,2019,38(16):8-10.

[37]钟万春.建筑工程管理运作中存在的问题与对策研究[J].居舍,2019(16):15.

[38]马毅.公路工程造价控制中存在的问题及应对策略[J].交通世界,2019(16):138-139.

[39]谢宏伟.建筑工程经济预算与成本控制研究[J].中外企业家,2019(16):106.

[40]冯宇.海上风电勘测设计存在的问题及优化思路浅析[J].科技视界,2019(16):28-29+40.

[41]张臻.以技术管理为支撑[J].施工企业管理,2019(06):88-90.

[42]董可青.浅议施工阶段工程造价控制[J].知识经济,2019(18):85-86.

[43]李江.港珠澳大桥钢桥面铺装精细化施工组织方案[J].中国公路,2019(11):135-137.

[44]张莉,权雅萍,祁雪花.如何做好施工准备工作[J].中国金属通报,2019(05):114-116.

[45].施工组织设计如何编细编实[J].中国招标,2019(21):42-44.

[46]何源涛.探讨建筑工程施工质量的监理控制要点[J].智能城市,2019,5(10):101-103.

[47]黄冠.建筑装饰工程施工过程的质量控制探述[J].智能城市,2019,5(10):158-159.

[48]叶庆鹏.建筑工程施工现场临时用电安全管理分析[J].建筑技术开发,2019,46(10):84-85.

[49]苟树生.柯克牙河流域水雨情预警系统工程建设中施工组织及质量控制措施分析[J].地下水,2019,41(03):174-175+211.

[50]薛家斌.施工企业投标文件的编制[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2019(05):45-46.

[51]张娜.小型灌溉工程施工组织设计分析[J].陕西水利,2019(05):199-200.

[52]吴湘利.水利工程设计概算质量的影响因素探讨[J].湖南水利水电,2019(03):118-119.

[53]杜金龙,陈贵德.浅谈桥梁施工组织设计的编制[J].黑龙江交通科技,2019,42(05):205-206.

[54].欢迎订购2018年合订本和精品建筑图书[J].建筑技术,2019,50(05):640.

[55]彭洪元,陈诚.烘背水库大坝枢纽主体工程施工组织设计[J].水利规划与设计,2019(05):96-99.

[56]马星敏.隧道施工成本管理与控制策略探析[J].智库时代,2019(19):58-59.

[57]邓斯妮.建设工程项目造价管控的要点与方法探析[J].工程技术研究,2019,4(09):130-131.

[58]杨建华.工程内业在工程预结算中的重要性[J].四川建材,2019,45(05):228-229.

[59]郭标.邻近铁路营业线施工安全的分析及对策研究[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2019(05):42-43.

[60]张永旺.建设工程电子招标数据应用场景分析[J].中国管理信息化,2019,22(09):159-161.

[61]贾帅. 古建筑修缮工程项目绩效评价研究[D].郑州大学,2019.

[62]冯彦维. 浅谈施工组织设计优化措施[A]. .水与水技术(第9辑)[C].:辽宁省水利学会,2019:3.

[63]张震.灵石东山供水县域小水网供水施工组织设计[J].山西水利,2019,35(04):32-33.

[64]黄澍.现场管理水平对施工管理的影响分析[J].住宅与房地产,2019(12):137+178.

[65]罗亮.塔式起重机在工程施工中合理选择及定位分析[J].设备监理,2019(04):48-50.

[66]李长城.建筑工程施工项目的精细化管理分析探讨[J].中国标准化,2019(08):19-20.

[67]马莉.建筑工程施工组织设计存在的问题及改进措施分析[J].居舍,2019(12):103.

[68].全套工程技术交底辨析[J].中国招标,2019(15):33-36.

[69]董子豪.建筑施工组织设计研究与探讨[J].四川水泥,2019(04):81.

[70]张跃飞.论土建施工管理中存在的问题与对策研究[J].四川水泥,2019(04):171.

[71]原培.全过程造价管理在土建工程中的有效应用[J].四川水泥,2019(04):208.

[72]张宇.探讨桥梁施工监控中BIM技术的应用[J].四川水泥,2019(04):64.

[73].欢迎订购2018年合订本和精品建筑图书[J].建筑技术,2019,50(04):512.

[74]曹武,罗平,陈崇德.永圣渡槽拆除重建工程施工组织评价研究[J].小水电,2019(02):64-68.

[75]李裔通.浅谈施工组织设计在工程地质勘察施工过程中的应用[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2019(04):53-54.

[76]刘星.建筑工程现场施工技术管理研究[J].中外企业家,2019(11):102.

[77]孙悦.道路施工组织优化设计研究--以长春路西段为例[J].智能城市,2019,5(07):88-89.

[78]文靓.浅谈铁路工程施工项目成本管理[J].中国集体经济,2019(11):59-60.

[79]邓德学,徐新瑞.基于模糊决策理论的工程评标方法研究[J].山西建筑,2019,45(10):218-219.

[80]吕强华,广晓平.城市道路施工期间交通组织设计方法研究[J].甘肃科技纵横,2019,48(03):47-50.

[81]江运河,季雯雯.工程预算造价管理中的主要问题及应对策略[J].居舍,2019(09):12.

[82]单传忠.房屋建筑与装修施工组织分析[J].住宅与房地产,2019(09):32+38.

[83]古江林.浅析在建矿井停缓建期的施工组织安排[J].陕西煤炭,2019,38(02):160-162.

[84]林森.设计施工一体化条件下的保通交通组织方案研究[J].北方交通,2019(03):57-60.

[85]王文静,许念勇.基于BIM技术和递进式思想的“施工组织”课程设计全过程设计[J].教育教学论坛,2019(12):92-93.

[86]周怡安.将BIM技术融入高职实训教学的研究--以工程造价专业为例[J].辽宁高职学报,2019,21(03):76-79.

[87]习明星.新时代高速公路施工组织设计[J].中国公路,2019(06):98-99.

[88]毛钟豪.关于建筑工程资料管理的探讨[J].现代物业(中旬刊),2019(03):49.

[89]崔亚杰.浅谈姚江船闸施工组织设计与概预算[J].南方农机,2019,50(05):260.

[90]崔垒.浅析沙特阿拉伯地区施工组织设计特点[J].中国水能及电气化,2019(03):56-58.

[91]李勤.交通安全设施工程施工要点及临时施工期交通组织设计[J].建筑技术开发,2019,46(05):20-21.

[92]王金.施工组织设计在建筑工程中的应用[J].四川水泥,2019(03):49.

[93]徐娟.施工组织设计对建筑工程经济中造价的影响[J].中国市场,2019(09):101+113.

[94]文玲.浅谈施工组织设计对工程施工成本的影响[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2019(03):36-37.

[95]王甲.施工现场临时安全用电组织设计[J].中外建筑,2019(03):174-175.

[96]孟耀东. 扬尘治理背景下的施工阶段工程造价控制研究[D].郑州大学,2019.

[97]张志燕.浅述公路桥梁施工组织设计及施工管理[J].中国标准化,2019(04):84-85.

[98]谭支博.探究施工组织设计对水利水电工程造价影响[J].山东工业技术,2019(05):123.

[99]赵雯雯.河流下游段治理工程的施工组织设计与环境治理策略探讨[J].内蒙古水利,2019(02):25-26.

[100]贾晓雷.桥梁施工组织设计及施工管理有效策略分析[J].工程技术研究,2019,4(04):186-187.

[101]刘国超.浅析目前建筑工程造价管理存在的问题及其对策[J].绿色环保建材,2019(02):212+214.

[102]郭婧.合理施工组织设计对施工图预算及工程造价的影响[J].住宅与房地产,2019(06):50.

[103]付彬.特长小段面引水隧洞开挖施工组织及安全措施应用[J].建材与装饰,2019(06):274-276.

[104]尹文兴.建筑工程项目施工阶段的质量控制探讨[J].建材与装饰,2019(06):13-14.

[105]张健.浅析项目监理日志记录内容[J].山西建筑,2019,45(06):208-209.

[106]吴晓萌.临时工程成本控制常见问题与对策[J].工程经济,2019,29(02):10-13.

[107]钟升明,杨星一,兰洁.基于BIM技术的城市轨道交通工程精细化施工管理研究[J].城市建筑,2019,16(05):119-121.

[108]艾江林,陈然,向家林,毛四海.浅谈工程项目成本控制[J].城市建筑,2019,16(05):175-176+192.

[109]李畅.论施工方建设工程项目管理的重点任务及其管理措施[J].住宅与房地产,2019(05):155-156.

[110]张金艳.公路桥梁施工组织设计及其施工管控[J].交通世界,2019(Z2):122-123.

[111].欢迎订购2017年合订本和精品建筑图书[J].建筑技术,2019,50(02):256.

[112]董璐.公路桥梁施工组织设计和施工管理策略研究[J].工程技术研究,2019,4(03):159-160.

[113]刘晓峰.基于BIM技术的施工过程管理在建筑施工组织课堂教学中的应用研究[J/OL].品牌研究:1-2[2019-07-31]..

[1]宋亚平,陈硕.浅谈水利工程施工组织设计的优化[J].科技展望,2017,03:52-53.

[2]张春红.有关水利工程施工中导截流施工技术的探讨[J].科技展望,2017,04:36.

[3]祁天龙,张欢.试论水利水电工程施工管理措施[J].科技展望,2017,02:180.

[4]常仲达.水利工程施工中防渗技术的实践探究[J].科技展望,2017,04:109.

[5]王鹏.水利水电工程施工中的新技术及环境保护策略分析[J].科技展望,2017,03:24.

[6]刘鹏.水利工程施工组织管理质量控制的有效性探讨[J].科技展望,2017,02:41.

[7]袁卫兵.水利施工中软土地基处理技术探讨[J].珠江水运,2017,02:74-75.

[8]黄永明.探究水利施工中水坝堤防堵口施工技术要点[J].黑龙江水利科技,2016,10:96-97+138.

[9]李新根.水利施工中软土地基处理的方法分析[J].黑龙江水利科技,2016,10:105-107.

[10]白晓昱.水利工程施工中常见的问题和解决方案[J].山东工业技术,2017,02:108-109.

[11]张会.浅谈水利水电工程的基础施工技术[J].科技创新与应用,2017,01:243.

[12]翟志刚.刍议水利水电工程中的水闸施工技术[J].科技创新与应用,2017,03:218.

[13]赵佳欣.水利工程施工阶段造价控制要点分析[J].黑龙江科技信息,2017,03:205.

[14]汪沫.试论如何实现水利水电建筑工程施工质量的有效控制[J].黑龙江科技信息,2017,03:208.

[15]刘兵旗.水利施工中的混凝土裂缝的原因分析及防治措施[J].四川水泥,2017,01:210.

[16]任杰.水利水电工程防渗技术施工要点分析[J].中国新技术新产品,2017,03:95-96.

[17]刘寿辉,孙士玲,李爱青.混凝土施工技术在水利施工中的应用价值[J].珠江水运,2017,01:80-81.

[18]余洁,徐煜亮.水利工程监理对施工阶段质量控制分析[J].智能城市,2017,01:290.

[19]姜永鹏.水利工程施工安全隐患及预防管理分析[J].技术与市场,2017,01:118.

[20]张益民.水利施工中混凝土裂缝的分析及控制[J].中国水能及电气化,2017,01:10-13.

[21]杨育红.试论农田水利的U形渠道防渗施工[J].黑龙江科技信息,2017,02:230.

[22]杨旭亮.浅谈水利工程施工中基坑排水需关注的问题[J].科技创新与应用,2017,06:225.

[23]龚昱文.试论水利水电施工中土石坝筑坝工程的主要工艺[J].江西建材,2017,04:124.

[24]王强.浅谈农田水利施工建设技术水平的提高[J].科技创新与应用,2017,06:217.

[25]张晓祥.浅析水利工程中灌注桩施工工艺[J].黑龙江科技信息,2017,04:195.

[26]徐欢.水利工程施工总布置动态信息可视化方法研究[J].黑龙江科技信息,2017,04:228.

[27]吕继辉.浅谈水利工程滑模施工技术[J].科技经济导刊,2017,03:65+57.

[28]王正东.分析水利水电工程施工质量管理研究[J].江西建材,2017,05:117+121.

[29]李伟.如何提高水利工程施工现场管理质量[J].黑龙江科学,2017,02:120-121.

[30]李彩凤.试论加强水利施工技术控制措施[J].黑龙江科学,2017,02:128-129.

[31]周亚鹏.水利施工管理中存在的问题及解决对策探究[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2017,02:67-68.

[32]杨松.水利施工中碾压混凝土施工的技术要点[J].绿色环保建材,2017,01:166.

[33]王晓明.浅议水利工程施工管理[J].黑龙江科技信息,2017,01:237.

[34]王洪兴.水利工程施工建设对生态环境的影响[J].河南水利与南水北调,2017,02:12+19.

[35]高鹏,戴洪巧.水利工程施工管理特点及质量控制刍议[J].河南水利与南水北调,2017,02:85-86.

[36]谢良.浅析水利工程施工管理特点及质量控制策略[J].农业科技与信息,2017,04:111+114.

[37]邱亚平.水利工程施工中土方填筑技术分析[J].黑龙江科技信息,2017,05:160.

[38]胡福来.水利工程中浆砌石工程的施工技术分析[J].黑龙江科技信息,2017,05:181.

[39]邓怡强.水利施工中钻孔灌注桩施工关键技术与质量管理思考[J].黑龙江水利科技,2016,12:164-166.

[40]安军,霍云晶.农业工程中水利项目大体积混凝土施工关键技术[J].农业工程技术,2017,02:38.

[41]吴凤林.有关水利施工工程中开挖支护技术的分析[J].黑龙江科技信息,2017,06:226.

[42]李钱军.加强水利施工中水闸施工管理的`途径探析[J].珠江水运,2017,04:67-68.

[43]徐鸿昊.水利工程施工中软土地基处理技术浅析[J].工程建设与设计,2017,06:29-30.

[44]王洪兴.混凝土工程在水利施工中的质量控制重点研究[J].工程建设与设计,2017,06:140-141.

[45]杨晓晖.浅谈围堰技术在水利施工工程中的应用[J].中国新技术新产品,2017,08:90-91.

[46]张永生.水利工程中桥梁钻孔灌注桩施工技术的研究[J].科技创新与应用,2017,09:223.

[47]高原,刘付涛.浅谈水利水电施工对于施工导流和围堰技术的运用[J].科技创新与应用,2017,09:225.

[48]孙庆凤.水利工程施工管理质量控制分析[J].农业与技术,2017,05:53-54.

[49]刘兆虎.农田水利施工中的水土保持工作[J].科技创新与应用,2017,09:227.

[50]余鹏.探讨水利施工技术现状及改进措施[J].江西建材,2015,24:187+190.

[51]刘点,张海忠.水利施工中水坝堤防堵口施工技术研究[J].安徽水利水电职业技术学院学报,2015,04:27-29.

[52]李涛.水利施工中水闸施工管理的实践路径思考[J].科技创新与应用,2016,04:208.

[53]徐立建.浅谈水利施工钻孔灌注桩施工技术[J].科技创新与应用,2016,04:221.

[54]钱治国.探究水利施工中软土地基处理技术[J].中国新技术新产品,2016,04:113.

[55]尚琰.水利施工钻孔灌注桩施工技术解析[J].建材与装饰,2015,50:248-249.

[56]于兴龙,于兴平,王作强.水利施工新技术应用现状及发展趋势[J].山东水利,2016,01:44+46.

[57]许天君.水利施工过程的质量监测方法[J].科技创新与应用,2016,07:210.

[58]郑彬鹏.水利施工钻孔灌注桩施工技术探讨[J].科技创新与应用,2016,07:223.

[59]苏力坦古力·吾买尔.关于水利施工管理中的创新性研究[J].北京农业,2016,03:124-125.

[60]李秀玉.水利施工中水闸施工的管理措施分析[J].科技与企业,2016,04:16-17.

[61]杜妮.基于改进LEC法的水利施工现场危险源识别及防控对策[J].吉林水利,2016,04:59-62.

[62]李景春.水利施工中的混凝土裂缝控制措施探讨[J].水利技术监督,2016,02:43-44+67.

[63]李艳丽.水利施工中混凝土的浇筑过程及后期养护[J].黑龙江科学,2016,09:36-37.

[64]张玉才.水利施工中滑模技术的应用[J].中国新技术新产品,2016,09:109-110.

[65]管晋莉.刍议水利施工企业人事行政管理与思想政治工作的相关性[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2016,04:9-10.

[66]杨升.水利施工钻孔灌注桩施工技术解析[J].甘肃农业,2016,09:41-42.

[67]常永春.加强水利施工安全管理的有效途径[J].智能城市,2016,07:161.

[68]吴航.刍议水利施工中混凝土裂缝的防治技术[J].江西建材,2016,18:148+150.

[69]熊国华,王鹏.水利施工中大体积混凝土抗裂技术研究[J].江西建材,2016,19:130-131.

[70]李燕.试析水利施工中的滑模技术[J].科技创新与应用,2016,22:223.

[71]刘双强,张一君.水利施工中混凝土裂缝的主要原因及防治对策分析[J].企业技术开发,2016,17:151+157.

[72]于磊,朱孝克.探讨水利施工中软土地基处理技术的重要性及应用[J].山东工业技术,2016,15:86.

[73]朱冰.基于水利施工管理现状以及改进策略研究[J].吉林水利,2016,10:57-59+62.

[74]笪贤汉.浅谈水利施工中混凝土裂缝的防治技术[J].建材与装饰,2016,33:233-234.

[75]江庆华.浅谈水利施工中的混凝土裂缝控制[J].江西建材,2016,23:118+117.

[76]黄玉芳.水利施工物资供应管理与施工经济效益[J].建材与装饰,2016,33:254-255.

[77]陶山.水利施工中的混凝土裂缝的原因及预防对策[J].江西建材,2016,23:136-137.

[78]涂业斌.水利施工管理重点事项探究[J].建筑技术开发,2016,08:70-71.

[79]马贵友.动态联盟模式下水利施工分包价格制定探析[J].吉林水利,2016,11:21-24.

[80]付萍.水利施工钻孔灌注桩施工技术探究[J].黑龙江科技信息,2015,01:172.

[81]肖小勇.基于水利工程施工管理的创新对策探析[J].江西建材,2015,02:124-125.

[82]张薇,韩宇舟.浅析水利施工中软土地基施工技术[J].科技创新与应用,2015,01:119.

[83]胡云鹏.试论水利施工中的安全隐患与措施[J].科技创新与应用,2015,05:133.

[84]郎海彦.浅谈如何提高水利施工技术确保工程质量[J].科技创新与应用,2015,07:129.

[85]陈钢.水利施工钻孔灌注桩施工技术探究[J].黑龙江科技信息,2015,06:131.

[86]常瑞松.水利施工管理中存在的安全风险及改进对策分析[J].四川水泥,2015,05:279.

[87]罗向天.水利施工中碾压混凝土施工技术研究[J].山西建筑,2015,14:215-216.

[88]张来军.对水利施工钻孔灌注桩施工技术的探析[J].科技资讯,2015,09:79.

[89]高存晓.水利施工中水闸施工的管理措施[J].四川水泥,2015,06:248.

[90]李轶.水利工程混凝土施工技术及其质量控制策略[J].黑龙江水利科技,2015,04:174-176.

[91]李勇,黄长权.探究水利工程施工质量及控制措施[J].科技经济市场,2015,08:181-182.

[92]徐建英.长沙水利施工工程中的测绘过程的优化定位措施分析[J].工程经济,2015,05:65-70.

[93]周莳备.水利施工技术的现状分析及改进措施[J].山西建筑,2015,23:214-215.

[94]夏云东.水利工程施工质量管理策略探究[J].建筑与预算,2015,06:31-33.

[95]范维君.水利施工中碾压混凝土施工技术探究[J].科技创新与应用,2015,24:219.

[96]李海强,段刘勇.水利施工中混凝土浇筑过程及后期养护的探讨[J].河南水利与南水北调,2015,14:35-36.

[97]李立志.水利施工企业安全生产标准化建设途径探讨[J].吉林水利,2015,08:55-57.

[98]薛士海.水利施工中软土地基处理技术[J].企业导报,2015,13:44+97.

[99]王万钧.水利施工机械设备的管理探讨[J].科技经济市场,2015,10:195-196.

[100]陈风英.关于水利施工管理中的创新性研究[J].农业科技与信息,2015,18:96-97+107.

[101]王孝兰.营业税改增值税改革对水利施工企业的影响及应对策略分析[J].财经界(学术版),2015,20:346-347.

[102]黄仁兴,冯是明.解析水利施工中混凝土施工[J].河南水利与南水北调,2015,20:6-7.

[103]魏远东.工程模糊集理论在水利工程施工导流中应用研究[D].黑龙江大学,2015.

桥梁与隧道工程论文参考文献

参考义献 这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分。那么,桥梁与隧道工程论文参考文献有哪些呢?下面我为大家收集一些优秀的范例,大家不妨多加参考!

桥梁与隧道工程论文参考文献一

[1] Measor .,New, The design and construction of the Royal Festival Hall, South Bank[J] Journal Instn Civ. Engrs, 1951,36241-318.

[2]曹艳梅,夏禾,王鲲鹏.紧邻既有铁路桥基础施工对行车影响的预评估.铁道学报.(3):95-101.

[3]饶明贵,既有线旁钻孔灌注桩施工方法[J].铁道工程学报.2003,(1):145-149.

[4]罗鹏,邻近既有线路桥梁挖孔桩基础施工安全性分析[J].施工技术与测技术.2008,28 249-252.

[5]吴庆润,邻近既有铁路的.大直径超深钻孔桩施工关键技术[J].地基基础.2012,34 (3):176-179.

[6]朱建才,许明来,朱剑锋,徐日庆,周群建,钻孔桩施工对既有桥桥墩安全性影响试验研究[J].工程勘察.2012,(3): 27-32.

[7] Gunn M J,Yan,R W M. Stress transfer and around a di^)hragm wallpanel [J]. of Geotechnical and Geoenvironmental &igineering, 1998,124(7):638-648.

[8] , , . The Influence Of Pile Group Loading On ExistingTunnels [J], Geotechniqe, 2004,54(6)351 -362.

[9]陈隆,叶涛,群桩施工全过程模拟,工业建筑,2010. (40): 1011-1017.

[10]李智彦,丁振明,钻孔灌注桩施工对邻近桥桩基影响的数值模拟.公路交通科技.2013.(4):70-76.

[11]高晓燕,钻孔灌注桩施工对既有并行高铁线桥梁的影响.山西建筑.2015,(3):163-164.

[12] Ming-Fang, Chang, ., Hong Zhu. Construction effect on toad transfer along bored piles [J].Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 2004,130(4):426-437.

[13] Burland, LB. Shaft friction of piles in clay-a simple fundamental approach! J]. GroundEngineering. 1973, 6(3): 30-42.

[14] Skempton, . Cast in-situ bored piles in London Clay [J] . Geotechnique, 1959,9(4):153-173.

桥梁与隧道工程论文参考文献二

[15] Meyerhof,GG,Murdock, . An investigation of the bearing capacity of some bored and drivenpiles in London Clay [J].Geotechnique, 1953,3(7)267-282.

[16] Clayton, C. R. I,Milititsky, J. Installation effects and the performance of bored piles in stiffClay[J]. Ground Engineering, 1983,16(2): 17-22.

[17] . , Concrete pressures on formwork. CIRIA association. Report 108,1985.

[18] Lings,., Ng, , . The lateral pressure of wet concrete in diaphragm wallpanels cast und^ bentonite [C]. Civ. Engrs Geotech. Engng, 1994,107:163-172.

[19] Symons, , Carder, D. R. Stress changes in stiff clay caused by the installation of embeddedretaining walls [M]. Retaining structures. Thomas Telford, London, UK, 1993,227-236.

[20] DeBeer E E & WaOays M. Forces induced in piles by unsymmetrical surcharges on the soilaround the pfles[A]. Proc 5thECSM FE[C].Madrid :1972,325-332.

[21] Leussink, K And Wenz, ., 1969,Storage Yard Foundatio on Soft Coheesive , Seventh international Conference on Sofl Mechanics,\bL9,1972,149-155.

[22] tfcyman L,Boersm a F. Bending moments in piles due to lateral earth pressure[A].Proc 5ThICSMFE[C], Paris:1961:425-429.

[23] Wenz K P. Large scale tests for determination of lateral loads on piles in soft cohesive soils[A].Proc 8thICSMFE[C]. Moscow:19732-5.

[24]梁发云,于峰.土体水平位移对邻近既有桩基承载性状影响分析.岩土力学,2010,32:449—454.

[25]杨敏,朱碧堂,陈福全.堆载引起某厂房坍塌事故的初步分析[J].岩土工程学报,2002^24(4): 446-450.

[26]张陈蓉,黄茂松,李早.被动群桩的分析方法与验证[C].中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议论文集.重庆:重庆大学出版社,2007.

[27] Matsui hong W P& I to T. Earth pressure on piles in a row due to lateral soil movements [ J]. Soiland Foundations. 1982,22( 2):71-81.

[28] Poulos H G, Chen L T& Hull T S. Model tests on single piles subjected to lateral soilmovement[ J]. Soil and Foundations. 1995,35(4) :85-92.

垫片模具设计毕业论文

我教你 Q517656868

模具专业毕业设计 ·安全帽注塑模具设计及模腔三维造型CAD/CAM·商务通上盖模具设计·抽屉注塑模具设计·手机上盖注塑模具设计(Nokia)PROE·光驱外壳注塑模设计·五寸软盘盖注射模具设计·家用程控电话外壳及其模具设计·小型放音机皮带扣注塑模具设计·注塑模-圆珠笔笔盖的模具设计·冲大小垫圈复合模·(电机炭刷架)冷冲压模具设计·电子钟后盖注塑模具设计·盖子零件注射模设计·洗衣机水管接口塑料模具的设计·固定垫板冲裁模具设计·连接片的冷冲模设计·垫片冲裁模具设计·冲压模具在富士康鸿准精密模具公司中的应用·基于Mastercam的收音机上壳的模具设计与加工·线圈骨架塑料模具·皮带轮设计·清洁刷底座注塑模具设计·拉线盘模具设计·盒盖的模具设计·手机充电器塑料模具·普通开关按钮·塑料水杯模具的研制·球形塑料包装盒·防护罩的模具设计与制造·塑料模具设计·机油盖注塑模具设计 参考网址:

需要的话加毕业论文 垫片冲裁模设计,共29页,8454字,附零件图、装配图。摘要当今社会的进步和发展,使原有的商品已经不能满足人们对物质的需求,然而有些商品的制造必须依靠模具才能够生产加工出来。因此,模具的发展与人们的生活关系越来越紧密。我们利用模具加工各种的工件,以便来满足人们的需要,模具的发展给我们带来了新的生活,新的时代。在这次设计中根据所给题目的要求,我首先对冲压件进行了分析,分析该零件的尺寸精度得出用一般精度的模具即可满足零件精度的要求,再从零件的形状、尺寸标注及生产批量等情况看,选择了冲孔落料的方案。根据对零件的综合分析,在本人这次设计中我设计的模具是正装冲孔落料模,主要介绍的是模具的冲孔落料,冲压生产中应用最广泛的工序之一。由于材料和厚度的原因,我采用的加工方法为:采用复合工序冲孔落料模进行加工。关键词: 冲孔 落料 搭边

中华模具设计论坛 提供模具毕业设计资料,模具课程设计资料,所有资料全部免费。 以下为一小部分 冲压垫片模具课程设计 手机塑料外壳注塑模毕业设计 塑料模具毕业论文设计 汽车连杆油封盖拉伸工艺及模具设计 盖-塑料模具毕业设计论文 风扇叶片注射模具毕业设计实例下载 冷冲模毕业设计说明书 注塑模具毕业设计论文(闹钟后盖实例)附图纸 注塑模具毕业设计论 CD盒塑料模具设计(毕业论文) 塑料模课程设计 落料拉深模毕业论文 模具设计思想 塑料制品的结构设计 模具专业毕业设计模式的实践与探讨 压力机与垫板间夹紧装置的设计(毕业论文设计) 矿用提升机的设计(毕业设计) 把手封条模具毕业设计

地铁管理系统毕业论文

地铁方面的毕业论文是多少字呢?具体么题目么我帮你 1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文:(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。(2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容:a.提出-论点;b.分析问题-论据和论证;c.解决问题-论证与步骤;d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。1、题目。应能概括整个论文最重要的内容,言简意赅,引人注目,一般不宜超过20个字。论文摘要和关键词。2、论文摘要应阐述学位论文的主要观点。说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。尽可能保留原论文的基本信息,突出论文的创造性成果和新见解。而不应是各章节标题的简单罗列。摘要以200字左右为宜。关键词是能反映论文主旨最关键的词句,一般3-5个。3、目录。既是论文的提纲,也是论文组成部分的小标题,应标注相应页码。4、引言(或序言)。内容应包括本研究领域的国内外现状,本论文所要解决的问题及这项研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的理论意义与实用价值。5、正文。是毕业论文的主体。6、结论。论文结论要求明确、精炼、完整,应阐明自己的创造性成果或新见解,以及在本领域的意义。7、参考文献和注释。按论文中所引用文献或注释编号的顺序列在论文正文之后,参考文献之前。图表或数据必须注明来源和出处。一般要有这样几部分组成:提出问题,阐明基本概念和基本观念;分析问题,说明为什么要坚持你的观点;解决问题,拿出解决问题方案,至于顺序,你可根据你的文章去定。也就是说论文由论点、论据、引证、论证、结论等几个部分构成。1、题目题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计(论文)的中文题目应不超过25字,并不设副标题。2、 摘要与关键词摘要:摘要是毕业设计(论文)内容的简要陈述,是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计(论文)的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表,不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。关键词:关键词是供检索用的主题词条,应采用能覆盖毕业设计(论文)主要内容的通用技术词条(参照相应的技术术语标准)。关键词一般列3~5个,按词条的外延层次排列(外延大的排在前面)。3、毕业设计(论文)正文毕业设计(论文)正文包括绪论、论文主体及结论等部分。(一)选题毕业论文(设计)题目应符合本专业的培养目标和教学要求,具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长,选择适当的论文题目,但所写论文要与本专业所学课程有关。(二)查阅资料、列出论文提纲题目选定后,要在指导教师指导下开展调研和进行实验,搜集、查阅有关资料,进行加工、提炼,然后列出详细的写作提纲。(三)完成初稿根据所列提纲,按指导教师的意见认真完成初稿。(四)定稿初稿须经指导教师审阅,并按其意见和要求进行修改,然后定稿。

轨道交通专业毕业论文参考文献

参考义献这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分.那么,轨道交通专业毕业论文参考文献有哪些呢?下面我为大家收集一些优秀的范例,大家不妨多加参考!

[1]艾里克.拉斯缕森,博萍与信息-博弃论概论[M].北京:北京大学出版社,.

[2]白慧明.铁路建设可持续发展面临的若干问题及建议[J]理论探讨,2011 (3) :16-18.

[3]白树强,全球竞争论[M]北京中国社会科学出版社2000.

[4]白云峰.髙速铁路对区域社会经济发展影响研究-以京津城际铁路为例[D].北京:北京交通大学,2010.

[5]包昌火,谢新洲.竞争战略与竞争优势[M]北京.华夏出版社,2002: 74.

[6]北京一上海高速铁路运输需求量顶测研究报告.北京:铁道部科学研究院,2000.

[7]陈建南,赖小平等,广东医药产业竞争力比较研究[J]世界科学技术-中药现代化2001,3 (3): 11-34.

[8]陈杰、史峰,提高广州地区铁路货运效率的分析与对策,《铁道运输与经济》,’ 44-45.

[9]陈牛生.我国铁路货运价格改革初探[J].综合运输,2005(11) :1-20.

[10]陈学武.城市客运交通方式结构预测的层次分析法[J].东南大学学报,1998,28(3) :23-26.

[11]戴玲玲.髙速铁路与其他运输方式竞争关系研究--以京沪线为例[D]:学位论文.北京:北京交通大学,2009.

[12]丁小玲.京沪高速铁路(徐沪段)绿色生态评价指标体系研究[D].成都:西南交通大学,2007.

[13]樊纲.比较优势也是竞争力[J].经济日报,2002.

[14]樊一江.交通运输规划与管理[D]:学位论文.陕西:长安大学,2009.

[15]范英书.优化运输组织扩大运输能力[J].铁道运输与经济,2006(6) :35-36.

[16]方琪根.高速铁路运营成本的作业成本法测算研究[J].铁道科学与工程学报,2006(10):134-136.

[17]费志刚.铁路、民航客运市场竞争焦点及对策探讨[J].铁路运输与经济,2003 (9):4"6.

[18]冯焕焕:区域运输通道内各种运输方式客运量分担率的研究仁[D],哈尔滨五业大学.2005:30 - 46.

[19]傅选义.高速铁路与资源节约[J].中国铁路,2010. 12

[20]高速铁路客货运量预测一我国高速铁路发展模式的研究分题报告之十[R].天津:铁道部第三勘测设计院,1995.

[21]龚深弟.国外高速铁路发展情况与趋势[J].高速铁路与铁道建筑,2003 (4): 1-13.

[22]郭大为.国外高速铁路建设与运营组织模式[J].国外铁路,2004 (8): 79-81.

[23]郭晶伟.基于效能价格的出租车合理比价研究[J].交通标准化,2009(2): 53-57.

[24]郭晶伟.基于效能价格的出租车合理比价研究[J].交通标准化,2009(2): 53-57.

[25]郭文军等.髙速铁路对交通运输实现可持续发展的重要意义[J].中国铁路,2000(4):56-59.

[26]国家体改委,中国人民大学等.中国国际竞争力发展报告(1996) [M].北京:中国人民大学出版社,1997.

[27]国家体改委,中国人民大学等.中国国际竞争力发展报告(1997) [M].北京:中国人民大学出版社,1998.

[1]安监管技装字[2003]37号、安全评价通则[S]

[2]安监管技装字[2003]79号、安全验收评价导则[S]

[3]北京市交通委员会、北京市城市轨道交通安全运营管理办法[S]、北京,2004

[4]广州市地下铁道总公司、广州地铁工程质童验收管理办法[S]、广州,2002

[5]刘铁民,钟茂华,等、地下工程安全评价[M]、北京:科学出版社,2005

[28]国建华.时代呼唤“绿色交通”--铁路与我国交通运输的可持续发展[J].铁道知识,2010(1):60-64.

[29]韩雪松.产品竞争力的综合评价[J].技术经济与管理研究,1998 (4): 30-31.

[30]郝艺.中国高速铁路与其他运输方式的.比价关系研究[D].北京:北京交通大学,2009.

1 邹胜勇.面向可持续发展的城市总体交通结构优化[J].交通运输系统工程与信息,2006,6(2):108.

2 David BAYLISS.世界范围的城市交通可达性现状(英文)[J].TRI杂志(交通版),2006(2):17-18.

3 樊颖玮.城市交通可持续发展问题的思考[J].交通与运输,2006(2):67.

4 全永棠,孙壮志.关于BRT与轨道交通的理性思考[J].交通运输系统工程与信息,2006,6(2):117.

5 孙章.城市轨道交通的世纪回眸[J].上海交通运输,2006(3):14.

6 P.Y.Loo,L.Y.Chow.可持续城市交通:理念,政策与方法(英文)[J].ASCE,2006(6):76-77.

[1]芮睿,王昊,杜春茂等、浅议轨道交通项目环境影响评价要点[J]、黑龙江交通科技,2013,33(4):156-157

[2]刘磊,孙智宏,周鹏等、提高轨道交通环境影响评价公众参与有效性的建议[J]、都市快轨交通,2014,27(2):30-34

[3]肖本江、景观影响调查在轨道交通项目竣工环境保护验收中的初步尝试[J]、铁道劳动安全卫生与环保,2007,34(3):111-115

[4]孙翠菊,陈侠,李晓娟等、城市轨道交通项目环境影响评价方法与指标体系研究[J]、城市建设理论研究(电子版),2013,(24)

[1]孙宁.我国城市轨道交通行业发展现状与对策[J].中国铁路,2008(4):51-55.

[2]欧阳洁,钟振远,罗竞哲.城市轨道交通发展现状及趋势[J].中国新技术新产品,2008,(12):32.

[3]李耀宗.关于我国城市轨道交通规划与规模的反思[J].都市快轨交通,2005,18(4):83-85.

[4]孟迎春.我国城市轨道交通规模研究[D].北京:北京交通大学,2009.

[5]杨京帅.城市轨道交通线网合理规模与布局方法研究[D].成都:西南交通大学,2003.

[1]谢凯旋,缑小涛,孙天轶.轨道交通站域建筑一体化设计---以杭州地铁一号线乔司站为例[J].建筑技艺,2015,10:112-115.

[2]杨佩云.对城市轨道交通公共室内空间设计的调查研究[J].设计,2015,21:111-113.

[3]李政,王操.城市轨道交通换乘空间的导向研究---以武汉轨道交通换乘站为例[J].长江大学学报(自科版),2016,10:56-60+4.

[4]王成芳,孙一民,张春阳,黄烨勍,李敏稚.基于“节点-场所”特性的轨道交通站点地区规划设计[J].规划师,2014,10:30-34.

[1]中国城市轨道交通网

[2]朱顺应、郭志勇.城市轨道交通规划与管理[U].东南大学出版社,2008

[3]赵惠祥、余世昌. 城市轨道交通系统的安全性与可靠性[J].城市轨道交通研究,

[4]张殿业、金键、杨京帅. 城市轨道交通安全研究体系[J].都市快轨交通,[5]施毓凤、杨晟、孙力彤.城市轨道交通的安全管理问题[J].城市轨道交通研究;

[6]《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》.2009

[7]费安平.地铁运营安全管理.

[8]费安平、周世爽、吴静.城市轨道交通运输设备运用.西南交通大学出版社,2008

[9]费安平、顾炎.城市轨道交通行车组织.西南交通大学出版社,

[10] 韩荔.站务员行车组织教材.

[1] GB50157-2003,地铁设计规范[S].

[2] GB50090-99, 铁路线路设计规范[S].

[3] 许有全,高 亮.城市轨道交通用道岔有关问题的探讨[J].铁道标准设计,2003(5).

[4] 陈后军.城市轨道交通发展探讨[J].铁道标准设计,2003(8).

[1]杜建卿.新公共管理理论评析[J].现代商贸工业,2011,14.

[2]谢晓忠,李淑庆,冯绍海.城市土地利用与轨道交通建设关系研究[J].交通信息与安全,2010,05.

[3]陆锡明,陈必壮,王祥.基于轨道交通网络的大城市综合交通规划理念[J].城市交通,2010,04.

关于地,,铁方面的, 。我。给你,。吧

地铁薪酬管理毕业论文

关于薪酬管理毕业论文参考

1、MF公司创业期的薪酬管理研究

2、JC公司薪酬管理研究

3、D铁路公司工务段薪酬管理研究

4、营口天盛重工公司薪酬管理方案设计

5、JA公司经理层薪酬管理的问题与对策研究

6、基于岗位价值评估的中小企业薪酬管理体系优化研究

7、民族地区烟草公司薪酬管理研究

8、基于SSH框架的高校薪酬管理系统的'设计与实现

9、靓力集团薪酬管理提升研究

10、新常态下BF钢铁企业薪酬管理优化研究

11、国企薪酬管理政策研究

12、公立医院编外人员薪酬管理现状及对策

13、农业银行薪酬管理体系优化研究

14、YL公司薪酬管理体系诊断报告

15、辽宁ZK公司薪酬管理诊断报告

16、DSC公司薪酬管理体系的设计与应用

17、N旅游公司薪酬管理模式及优化方案研究

18、蓝海酒店员工薪酬管理研究

19、YX公司薪酬管理优化研究

20、KX公司薪酬管理体系优化研究

21、AD公司薪酬管理改进研究

22、Z企业薪酬管理问题研究

23、HK公司薪酬管理研究

24、肥西农商行薪酬管理问题与对策研究

25、科技型中小企业薪酬管理体系的设计

26、XC公司薪酬管理问题及对策研究

27、RL公司薪酬管理研究

28、K公司薪酬管理方案再设计

29、湖南茂华公司员工薪酬管理优化方案研究

30、中小农业企业薪酬管理问题研究

31、烟台ZC开发建设集团薪酬管理研究

32、A光伏企业薪酬管理制度研究

33、广州市荔湾区公安辅警队伍薪酬管理研究

34、面向高校的薪酬管理系统的设计与实现

35、中小民营企业薪酬管理研究

36、国有企业薪酬管理存在的问题及对策研究

37、国有企业薪酬管理标准化与流程设计

38、职工薪酬准则的变迁对薪酬管理的影响研究

39、云南省云海工程公司薪酬管理体系研究

40、YNBIT公司薪酬管理研究

科学有效的薪酬制度和激励机制能够激励员工最大限度的发挥潜能,为企业创造更大的价值。下面是我为大家整理的薪酬管理论文,供大家参考。

摘要:进一步探索中小型企业薪酬管理的科学方法,具有深刻的现实意义。研究薪酬管理的目的是通过科学合理的薪酬管理系统以满足员工的有关需求,使企业的薪酬系统及其管理过程规范透明,员工通过该薪酬系统能有较好的内部和外部的公平感,从而保持企业组织的高效运作以及持续提高员工的劳动积极性。

关键词:中小企业;薪酬管理

一、薪酬管理的一般原则

薪酬管理工作面临较大的难度和较多的矛盾冲突,但还是有一些基本原则可以遵循。实践也证明凡是一些成功的薪酬管理方案都是在遵循以下这些原则的基础上形成的。

(一)公平原则。公平原则是指员工对企业薪酬体系以及薪酬管理过程公平性、公正性的看法或感知。薪酬管理的公平原则既要求过程公平,也要求结果公平。过程公平是指薪酬分配的过程要公正合理,结果公平可以分为三种情况:自我公平、内部公平和外部公平。

(二)有效原则。有效原则是指薪酬系统能否适应企业战略发展的要求,能在多大程度上帮助企业实现预定的战略目标。薪酬的有效原则要求企业在制定薪酬系统时要结合考虑企业的战略规划,力求战略目标的顺利完成。

(三)合法原则。薪酬的合法原则是指企业的薪酬系统及其管理过程要符合国家的相关法律规定。企业在制定薪酬系统时,严格执行国家或地方在这方面的法律规定是最起码的要求。就目前的情况看,国内的部分企业特别是不太规范的民营企业在这方面做的还不够。

(四)激励原则。激励是激发人行为动机的导向和强度的心理过程。激励的过程是从个人的需要开始的,由于员工之间的需求可能会有较大的差别,所以对员工激励的方法和措施也就多种多样,但是到目前为止,对员工激励最直接有效的办法还是薪酬。

二、当前我国中小型企业薪酬管理中存在的主要问题

(一)工资体系管理混乱。企业制定一套科学合理的工资体系是薪酬管理的最基本工作,然而国内部分中小型企业没有认识到薪酬管理的重要性,企业为了生存忙于应付激烈的市场竞争,没有精力或没有专业人才在薪酬管理上开展细致有效的工作。在工资体系管理方面存在着工资体系不规范、透明性差、弹性差,工资体系内部一致性欠缺,工资水平没有真正与绩效挂钩,工资体系方案没有得到及时有效的调整等问题。

(二)福利体系不完善。企业要与员工建立长期的合作关系,除工资报酬等硬手段外,还得有效地运用福利措施。由于国内中小型企业管理粗放,不够重视员工的福利待遇,造成福利体系很不完善,法定福利不健全,公司福利全凭管理者一时高兴或企业效益较好时临时确定,没有从制度层面上的保障,对员工没有长期的激励作用。

(三)非经济性报酬的忽视。国内很多中小型企业在设计薪酬系统、开展薪酬管理工作时往往不够重视员工的非经济性报酬。非经济性的报酬包括舒适的工作环境、便利的条件、工作的挑战性、责任感和成就感、轻松愉快的工作氛围、员工个人价值的实现等。经济性报酬被看成是对员工付出劳动的回报,而非经济性报酬则是对员工的关怀,是对员工精神上的激励。

(四)高管人员与普通员工之间的薪酬待遇差距过大。近几年来,国内中小型企业在薪酬管理方面存在的另一个问题就是企业的高层管理人员的薪酬待遇与普通员工之间差距较大,而且这种差距有越来越大的趋势。公司内部的待遇差距拉得过大之后,会引起其他员工的强烈不满,引发新的矛盾。

三、我国中小型企业薪酬管理的对策

分析我国中小型企业薪酬管理存在的主要问题,按照薪酬管理的成功规律并结合国内中小型企业的实际情况,提出我国中小型企业薪酬管理对策如下:

(一)强调薪酬系统的内部透明性原则上,一个公平合理的薪酬系统应该是公开的。公开的薪酬系统能为企业内部的每位员工提供一个明确的职业发展道路。一个有效的薪酬系统不仅要反映每个员工的绩效和岗位价值,还应该能够让每个员工明确自己在企业内部的发展方向。通过薪酬的上升通道反映员工的职业上升空间,使企业内的每个员工都能有职业发展的近期目标和远期目标,激励员工为达到目标而不断付出努力。同时,要求企业内部不同系列的职业发展道路对每个员工都是公开和透明的,保证大家对自己职业发展的选择权利。员工正是在不同系列的薪酬上升通道的比较和选择过程中,根据自身的情况确定自己的职业发展目标,所以一个公开的薪酬系统能够保证企业和员工稳定可持续的发展。

(二)保持薪酬系统的适度弹性国内中小型企业在开展薪酬管理工作时,应保持薪酬系统的适度弹性。薪酬系统的弹性包含两方面的内容:一是企业中不同层次和不同岗位性质上的员工之间的薪酬水平要有一定的合理差距;二是具体某一位员工的薪酬水平应随着员工本人的工作绩效和企业经济效益的变化而有所起伏。弹性薪酬系统的另一方面内容是要有弹性的福利制度。由于不同员工的需求和爱好越来越多元化,传统单一的福利形式已经不能满足大多数员工的需求。就福利的激励作用分析,能对员工起激励作用的是福利的形态而不是福利的水平,也就是说如果福利项目选择不好的话,即使企业花了较多的钱也收不到良好的效果。

(三)根据企业内外环境的变化及时调整和优化薪酬系统一个薪酬系统在其制定之初难免有考虑不周的地方,执行过程中会逐渐反映出不够科学合理的一面。另外,即使薪酬系统在制定之初是比较合理的,也会随着企业内外部环境的变化逐渐失去其合理性。这些情况都需要企业对薪酬系统加以调整。企业可以通过市场薪酬的重新调查和员工的薪酬座谈会等形式来了解薪酬系统的合理性,如果存在不科学和不够完善的地方,应该选择适宜的时机进行调整优化。

(四)提倡全面薪酬管理制度经济性报酬会在中短期时间内激励员工并调动其积极性,但经济性报酬的激励作用并非长期持续有效,非经济性报酬对员工的激励才是最根本的。所以,国内的中小型企业在开展薪酬管理工作时应把经济性和非经济性的报酬结合起来激励员工,让员工感受到自己的价值并看到自己的发展前景,为企业努力工作,这就是全面推进工资体系、福利体系和非经济性报酬项目的建设。

(五)合理确定高管人员的薪酬待遇企业高层管理人员和普通员工之间的薪酬待遇差距太大的话,会引起广大员工的不满,有可能引发内部矛盾,给企业正常的生产经营带来隐患。确定高管人员的薪酬水平没有一个统一的标准,只要能平衡有关方面的利益,又能达到激励高管人员的目的就可以。在确定高管人员的薪酬待遇时,要考虑遵循如下原则:高管人员的薪酬待遇要由董事会或第三方确定;确定高管人员的薪酬待遇要充分兼顾中层和基层员工;高管人员薪酬待遇的主要部分应从企业的效益增量中解决。研究薪酬管理,尤其是针对国内目前中小型企业在薪酬管理方面存在的不足之处,结合中小型企业的共同特点,进一步探索中小型企业薪酬管理的科学方法,具有深刻的现实意义。研究薪酬管理的目的是通过科学合理的薪酬管理系统以满足员工的有关需求,使企业的薪酬系统及其管理过程规范透明,员工通过该薪酬系统能有较好的内部和外部的公平感,从而保持企业组织的高效运作以及持续提高员工的劳动积极性。

参考文献

1、浅谈中小企业薪酬管理问题张莎;人力资源管理2010-06-08

2、中小企业战略性薪酬管理模式构建研究梁建川;商场现代化2010-03-10

摘要:自Excel软件上市至今,已经成为被广大办公者所熟悉且公认的功能强大的电子表格办公软件,其特征决定了其能在会计信息系统中发挥重要的作用。

关键词:中小企业;薪酬管理

一、前言

随着科学技术的发展,会计核算由传统的手工核算时代进入了电算化时代,大量的财务会计软件被应用到财务会计管理系统中。Excel软件虽然不是专业的财务会计软件,但却因具备强大灵活的数据处理功能而被广泛应用到财务会计工作当中,特别是在薪酬管理中发挥了重要作用。越来越多的国内外学者关注并研究如何将Excel软件的功能运用到会计信息系统当中。其中,国外研究大多侧重于探讨利用Excel得出结果背后的经济意义,很少将Excel与财务会计当中的薪酬管理部分具体结合起来进行研究;国内学者的研究大多集中在利用Excel软件对会计信息系统的构建和开发问题上,也有较多学者对Excel在薪酬管理中的应用进行了具体研究。将Excel软件与薪酬管理结合起来的学者包括了刘秀琴、胥家萍、方长红等等,他们的研究给企业使用Excel进行薪酬管理带来了许多思考。然而,这些研究仍旧存在不完善之处,没有详尽对Excel在薪酬管理中的作用意义等方面进行分析。

二、薪酬管理的概述及现状

根据《企业会计准则》,职工薪酬是指企业为获得职工提供的服务而给予的各种形式的报酬以及其他相关支出,包括职工工资、奖金、津贴和补贴;职工福利费、医疗保险费、养老保险费、失业保险费、工伤保险费和生育保险费等社会保险费;住房公积金;工会经费和职工教育经费;非货币性福利等六个方面的内容。大体而言,薪酬管理是根据国家劳动法规和政策,对职工薪酬的实行计划、组织、协调、指导和监督。薪酬管理是企业管理中的重要环节,它密切联系着每一名员工的切身利益,对企业的发展具有深刻的影响。有效的薪酬管理能够有效地激励着每一名员工,调动广大干部、员工的工作积极性,有效地降低工资成本,更好地实现经济效益,为更长远更好的发展奠定良好的基础。根据会计信息化的一般流程,薪酬管理一般包括初始化设置,日常业务输入,工资与福利的计算、结算、分配、输出,以及薪酬的分析等等。最早的薪酬管理核算工作是在传统的手工方式下开展的,但随着经济的不断发展,企业人员的增加使得薪酬管理中信息和数据量也不断增加,如果仍旧采用传统的手工管理核算则将花费财会人员大量的时间和精力,并且由于大量数据需要处理使得核算的准确性大大降低。因而,将电子计算机技术运用于薪酬管理中,由计算机代替人工执行工资计算、工资分类汇总、工资查询等环节是当今薪酬管理势不可挡的趋势。在大量的计算机软件当中,Excel软件以其便于操作、理解,灵活性强,能同时满足财务部门、人事部门以及其他部门工资数据管理需要等特点,给薪酬管理工作带来了很大的便利,因而经常被应用于薪酬管理的工作当中。

三、Excel在薪酬管理中的具体应用

在薪酬管理的过程中,首先需要建立一张人员基本情况表,对人员的基本信息进行记录,同时为后续的薪酬管理工作包括工资表、工资条等的制作、部门工资的归集、工资情况分析等提供信息。为提高薪酬管理工作中的公平公正与准确性,在建立了人员基本信息表后,需要制作人事数据表,用以记录人员当月的基本工资、岗位工资及出勤情况等信息,作为工资核算的依据。人事数据表可分为基本工资岗位工资表、员工出勤表、绩效考核表、员工福利表、员工保险公积金扣缴表等表格。这些表格通常由人力资源部门与财务部门共同完成。使用Excel建立薪酬管理相关表格运用到的Excel功能包括了“数据有效性”、函数(包括:DATEDIF和TODAY函数、IF函数、INDEX()函数等)、合并邮件等等。例如,在建立人员基本信息表时,工龄项目可通过DATEDIF和TODAY函数计算出来,具体公式为“=DATE-DIF(单元格,TODAY(),“Y”)”;出生日期可使用MID函数从身份证号码项目中所对应的位置进行取数;在计算所得税时,可根据《中华人民共和国个人所得税法实施条例》对公民个人所得税的规定,使用公式“=IF(应发工资单元格-3500<=0,0,IF(应发工资单元格-3500<=1500,(应发工资单元格-3500)*,IF(应发工资单元格-3500<=4500,(应发工资单元格-3500)*,IF(应发工资单元格-3500<=9000,(应发工资单元格-3500)*,IF(应发工资单元格-3500<=35000,(应发工资单元格-3500)*,IF(应发工资单元格-3500<=55000,(应发工资单元格-3500)*,IF(应发工资单元格-3500<=80000,(应发工资单元格-3500)*,“复合应发工资”)))))))”进行计算。而在编制工资条时,主要有公式填充法、Word邮件法和VBA宏代码法三种方法,每种方法都各具其特色。使用Excel软件进行薪酬管理除了制作人员基本信息表、人事数据表、工资表、工资条外还可以进行薪酬分类汇总及薪酬分析,主要通过数据透视表与数据透视图来实现,具体操作主要为:打开工资表,选择“数据”菜单下的“数据透视图和数据透视表”命令;在弹出的对话框中选择“数据透视图(及数据透视表)”后单击“下一步”并选择数据所在的区域;单击“完成按钮”,并依据要汇总、比对及分析的项目依次拖入数据透视图与数据透视表中相应的位置。

四、Excel在薪酬管理中应用的优势与局限性

(一)Excel在薪酬管理中应用的优势

首先,Excel是专业的报表处理软件,具备了强大的数据处理功能。薪酬管理是一项数据量较大的工作,Excel表格中大量的公式与函数及填充功能能够迅速地将工资核算中的许多项目包括应发合计、个人所得税、实发合计等项目精准地计算出来,同时能够通过公式自动实现工资条中的格式设置。Excel具备了排序筛选功能,能够及时对工资项目进行分类、汇总,以便进行后续的费用归集和分配。同时,Excel电子表格还能够能够迅速地定位要查询的工资项,某个员工的工资明细也能够迅速地查询出来。第二,相比其他财务软件较强的专业性以及固定的模板,将Excel表格应用到薪酬管理中具备了较强的灵活性。各个单位的薪酬管理虽然都依照国家相关规定执行,但具体的管理方式、规定都存在区别,Excel电子表格在项目设置时具备了灵活性,单位可以根据自己在薪酬管理时的特点对Excel表格进行相关的设置,使之灵活化、个性化,以便于单位更好、更便捷、更直观的进行薪酬管理。同时Excel软件的工作界面以及工作环境都具有较强的灵活性,使用者可以根据自身的需求和喜好自定义工作环境,美化Excel工作表,从视觉上有助于财务工作者在工作中保持愉悦的心情,提高工作的积极性。第三,将Excel表格应用于薪酬管理具有较强可理解性和易操作性。Excel软件制作的工资表格一目了然,工资核算人员很容易就能理解使用Excel编制的各种工资管理表格,并且Excel软件的操作易于学习,当前工作者大都掌握Excel软件的使用方法,即使是年长一些的工作者也能够熟练的使用Excel电子表格。可以说,在建立好人员基本信息表、人事数据表、工资表、工资条的模板之后,薪酬的日常管理、每个月对表格的填列示非常简单、易懂、易操作的。第四,相对于其他财务会计软件而言,使用Excel软件进行薪酬管理有利于节约单位的成本,也具备着较高的性价比。购买一些大型的会计核算软件时,企业往往面临着价格较为昂贵、许多功能用被闲置、不能适应自身业务特点等困扰,同时大型的会计核算软件往往还需要对员工使用软件的培训费以及日后的修理维护费等费用的支出。使用Excel进行薪酬管理可以减少单位在正版薪酬管理软件上的花费同时能够较有针对性的完成薪酬管理的一些工作。

(二)Excel在薪酬管理中应用的局限性

尽管将Excel应用到工资核算中给单位的薪酬管理带来了许多便利,但仍旧存在着一些局限性。从Excel的定位看,Excel是单文件的电子表格软件而是不是数据管理软件。因此当我们使用Excel设定了大量的表格,记录的大量的数据之后,会存在着运行速度较慢的情况。在实际工作中有时存在打开一个Excel表格需要花上15分钟左右的时间,这一问题不仅影响着办公效率也影响着工作人员的情绪。从安全性和人员管理的角度来看,Excel软件在数据安全性和人员管理中还存在着不足。大多数的Excel电子表格在打开时并不需要输入密码,有的需要输入密码但密码也非常容易破解,这使得单位的薪酬管理等数据容易外泄,给单位造成不必要的困扰。同时,Excel软件无法对使用人员进行管理,登陆Excel软件时无需识别人员的身份,这就使得普通员工和管理层员工在使用Excel表格时看到的是一样的内容,可操作的权限也相同,同时也无法有效识别工资核算管理者是否能准确完成自己的工作,存在工作成果遭到篡改的可能性。然而,这些局限性都可以通过一些针对性措施来减少影响甚至解决。

五、关于企业将Excel运用到薪酬管理中的建议

Excel软件作为功能强大的数据处理软件,能够灵活、方便地应用于薪酬管理当中,同时又存在着局限性。为了更好的发挥优势,减少局限性带来的影响,使Excel软件更好的在企业薪酬管理中发挥其作用,可以做出以下几个努力。首先,企业应当将Excel软件在工资模板设定上的灵活性充分发挥出来。企业需要在熟悉国家针对员工薪酬相关规定的前提下,充分分析自身在薪酬管理中的特色,并针对这些特色对用来进行薪酬管理的Ex-cel表格进行相应的设计,突出企业薪酬管理中的重点与特点,使企业的管理者、财会人员以及员工更直观的获取薪酬管理的信息,提升薪酬管理效率。第二,企业应当在全体员工尤其是财务人员中普及Excel的使用方法,使员工能够熟练的进行Excel的操作,使Excel软件的丰富功能得到充分的发挥。同时培养一些能够进行表格设计、表格维护、宏编写的人才,以便Excel能在工资管理过程中顺利的运作,弥补Excel在运行操作中存在的一些不足。第三,在使用Excel进行薪酬管理的过程中还应当注意区分原始数据和工资报表,以免造成混淆。使用Excel软件进行的薪酬管理流程不似专业财务软件能够严格的限制每一个财务操作流程,不符合会计准则和政策的操作是不允许的,也能够自动辨别各种工作表是否属于原始数据。因而在使用Excel软件进行薪酬管理时应该提高辨别能力,勿将原始数据当作工资报表填列,也勿将工资报表看作是原始数据。第四,在使用Excel进行薪酬管理表格设计及日常薪酬管理时,应当提高细致性。由于需要处理的工资数据较多,公式编写中细小的错误都有可能造成日后工资核算工作中的错误,影响工资的管理。因此在表格设计、模板制作的过程中应当保持高度的细致性与准确性,多次检查试验以保证模板中公式、项目、宏等编写100%的正确率;在使用Excel进行日常薪酬管理的过程中工作人员也要耐心、细心,保证录入数据的准确性。第五,针对Excel在记录的大量的数据之后,会存在着运行速度较慢的情况。财务工作者应当定期整理电脑中的数据与文档,将一些时间较为久远的薪酬管理文档与数据统一拷贝、存放到统一的电脑、移动硬盘等存储设备中。同时定期进行扫描、杀毒、清理垃圾等计算机维护工作,为将Excel软件应用到薪酬管理系统中提供安全迅速的平台。另外,企业在薪酬管理相关表格编制完成后应当及时对生成的Excel电子表格进行拷贝,防止文件的丢失,也提高其安全性。第六,在安全性与人员管理方面的问题上,尽管Excel软件的密码保护仍不够强大,但使用的薪酬管理表格仍然需要使用密码进行一定的保护,财务人员在使用Excel软件进行薪酬管理时应当设置好密码,同时定期更换密码以提高密码的安全性。此外,为了防止工资报表被不熟悉表格的工作人员或不具备操作权限的人员进行误操作,使得模板的内容或格式发生变化,企业应当对工资表格设置保护,具体通过格式菜单下的单元格保护或隐藏以及工具菜单下的保护功能对Excel工作簿进行保护。最后,企业还可以将Excel对薪酬的管理与相关财务软件、薪酬管理软件的使用结合起来,作为薪酬管理的辅助表格,提高薪酬管理工作的准确性和有效性。

六、结束语

自Excel软件上市至今,已经成为被广大办公者所熟悉且公认的功能强大的电子表格办公软件,其特征决定了其能在会计信息系统中发挥重要的作用。Excel软件在薪酬管理当中应用虽然存在着一些局限性,但其强大的数据处理功能、电子表格设计的灵活性、易于理解及操作性终究使得Excel软件给工资管理核算工作带来了极大的便利,进一步发掘Excel电子表格的功能,增强工作人员使用Excel软件进行工资核算管理工作的能力,终将减轻财会人员薪酬管理工作中的压力与负荷,提高财会人员薪酬管理工作的效率,提高企业的薪酬管理水平。

参考文献

1、浅谈中小企业薪酬管理问题张莎;人力资源管理2010-06-08

  • 索引序列
  • 地铁管片模具毕业论文
  • 地铁隧道管片论文参考文献
  • 垫片模具设计毕业论文
  • 地铁管理系统毕业论文
  • 地铁薪酬管理毕业论文
  • 返回顶部