在写毕业论文之前，最好去学校网站看一看有关论文写作的通知，上面会有详细的论文写作说明，主要涉及论文内容、格式和重复率要求。那么，我们在提交论文进行查重的时候，会有格式要求吗？
学校所规定的论文文件的格式基本上都是Word格式，所以大家把论文上传到查重系统时，最好是用Word格式，这样查重系统在识别论文内容时不易出错，同时也能让查重结果更加准确。尽管有论文查重系统支持多种文档格式，如PDF、TXT等，但查重系统无法100%准确地识别这些文档的内容。如PDF格式的文件，会增加查重系统的识别困难，查重系统需要将图片转化为可识别的文本内容，从而对其进行检测，这个过程可能会产生较大的误差，甚至造成乱码，影响查重结果，所以在进行查重的时候，还是有很多需要进行检测的。
查重时，最好是提交Word文档，因为查重系统比较容易识别Word文档，这样查重系统能准确地识别论文的各个部分，排除不需要进行查重的部分，查重结果自然比其他格式的文档要准确一些。
例如，在一篇论文中，目录、脚注、尾注、参考文献和图片等通常不会被检测到计算重复率，目录部分可以在Word文档中自动生成，脚注尾注和参考文献部分被指定使用特定的符号，而引用他人著作内容的参考文献也需要在论文结尾以规范的格式标识展示，而图片本身则有特定的格式。
可见，查重工作是有格式要求的，查重系统会根据论文的格式进行重复率检测，这也是查重系统的一种原则。
本科毕业论文查重率要求不超过30%即可申请毕业答辩；15%内的可以申请院系优秀论文；10%内的可以申请校级优秀论文；超过30%的论文，学校会给予几次修改机会，如果修改检测后仍然不达标，就只能延期达标了。而对普通期刊论文的要求是查重率不超过20%或者30%，这是个最低门槛。对于核心期刊的论文查重率不得超过10%，有些甚至要求不超过5%。所以，无论是期刊还是毕业论文，查重率30%是个最低标准了，对于查重率过高的论文，我们需要运用一定的方法避免。
毕业论文的查重率要根据不同的学校来判断，有些学校的查重率低一点，有些高一点，但是一般只要复合学校及格线就好了。
许多大学选择毕业论文作为检验学生们能力的标准，在毕业季节，大学给予大学毕业生论文查重，包括毕业论文。大学毕业生只有通过大学的论文查重标准才能顺利毕业。毕业论文需要通过论文查重系统进行检测。论文通过论文查重系统首先检测的是论文格式，最近许多本科大学毕业生对论文格式有疑问。
本科毕业论文查重包括封面、目录、摘要、正文、致谢、参考文献等，对不同的论文内容有不同的格式要求，一般论文格式都是由高校指定。
论文目录是论文各部分的主题和页码，论文最重要的论文正文是论文检验系统检验的重要部分，论文正文使用小四字宋体，正文内容的制作不能过度引用论文文献，大量引用论文文献不能通过论文检测。
论文参考文献一般是不需要参与查重的，但是我们需要进行正确的标注，同时参考文献引用不能超过正文占比的5%，正确的格式和合理的引用对论文重复率是没有影响的。
致谢和附录是论文的最后部分，论文附录是对论文正文内容的填充，致谢写的是在写作论文过程中对帮助过我们的人的感谢。
了解本科毕业论文格式后，建议高校毕业生在检查论文之前，一定要保证上传论文格式正确，正确的论文格式在论文查重系统时可以大幅度降低论文查重率。
一、滨州学院教务处登录入口 滨州学院教务处登录入口为 ，学生可以复制该网址到浏览器地址进入登录页面。 二、滨州学院简介 滨州学院是一所省属全日制普通本科院校，坐落在兵圣孙子故里、渤海革命老区、美丽富饶的黄河三角洲中心城市——滨州市。前身是始建于1954年的北镇师范学校，1983年更名为滨州师范专科学校，2004年经教育部批准改建为滨州学院。2012年顺利通过教育部本科教学工作合格评估，2017年成功获批山东省硕士学位授予A类立项建设单位，2018年10月顺利接受教育部本科教学工作审核评估。 学校党委、行政团结带领全校师生员工，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、，主动对接行业和区域经济社会发展需求，提出了“顶天（对接航空业）立地（对接区域）”的发展思路，确立了建设以航空为主要特色的高水平应用型大学的办学目标定位，制定并实施“三步走”发展战略，学校各项事业蓬勃发展。 学校校园占地面积1697亩，校舍建筑面积万平方米，固定资产总值亿元。设有20个实验教学中心，其中2个为省级实验教学示范中心；教学科研仪器设备总值亿元，图书馆纸质图书万册，电子图书万册。设有19个二级学院，60个本科专业、29个专科专业，面向全国30个省（市、自治区）招生，全日制本专科在校生18350人。 围绕办好独具特色的本科教育，学校借助全国第一所培养飞行员的地方本科高校的先发优势，努力做大做强航空特色，航空学科专业规模日益扩大，办学条件日趋完善，社会声誉持续提高。拥有波音737-300飞机科研教学实训平台、飞行模拟实验室、空中交通管理实验室、CCAR147民用航空器维修培训中心等教学实验实训平台38个，建有民航飞行人员执照考试点和CCAR66部民航维修人员执照考点；先后与山东航空公司等20家航空公司联合培养航空专门人才，已向民航业输送飞行员、机务维修、签派、管制员、空中乘务等专门人才4000余人，400余名毕业生成长为机长。飞行学院教师团队获批山东省高校黄大年式教师团队。学校航空特色受到了国家民航局的充分肯定、行业企业的一致认可，国家民航局原局长李家祥、杨元元，民航英雄杨利伟等领导多次到校检查指导工作。学校航空特色已经成为全省高等教育的一张靓丽名片。 围绕应用型人才培养，学校主动适应行业和区域经济社会发展需求，调整优化学科专业结构，着力打造航空、生态环境、化学化工等7大应用型专业群，形成了以工科为主，以航空为主要特色，理、工、文、教、经、管、艺等多学科协调发展、相互支撑的学科专业结构布局，飞行、化工、生物技术、计算机等4个专业（群）获批立项山东省高水平应用型专业（群）。在山东省率先实施二级学院理事会建设工程，成立学校理事会和14个二级学院理事会，二级学院办学活力不断释放。深入推进校企合作、产教融合、协同育人，校企合作单位达到300余家，合作专业达到19个，6个专业（方向）实现“订单式”培养；获批1个国家级大学生校外实践教育基地、2个省级人才培养模式创新实验区，2个二级学院被评为“山东省企校合作培养人才先进单位”。学生报考率、录取线、报到率持续提高，非英语专业毕业生英语四、六级通过率分别高达90%、40%，本科生考研升学率保持在30%左右。连续7年获批“国家级大学生创新创业训练计划”实施单位，获得立项423项，立项数量位居全省高校前列；近3年，学生参加学科竞赛获得省部级及以上奖励3130项。毕业生就业率持续在90%以上，学校连续4年被评为“山东省最具就业竞争力的本科院校”。 学校坚持引育并举，实施“三百工程”“1121人才工程”“黄河英才工程”“聚英计划”，大力加强人才队伍建设。现有专任教师1080人，拥有享受国务院政府特殊津贴专家2人、泰山学者青年专家1人、山东省有突出贡献的中青年专家2人、山东省教学名师5人、山东省优秀教师5人、山东省教学团队5个，“黄河英才”特聘教授4人，博士生、硕士生导师68人。聘请8名院士担任学校名誉院长、顾问或客座教授，聘任兼职教授和具有丰富实践经验的兼职教师157人。 学校重视科学研究，实施“一流学科建设计划”“1355科技创新工程”，不断强化优势特色，提高科技创新能力。建有省部级重点学科7个、山东省黄河三角洲生态环境省部级重点实验室1个、山东省航空信息技术研发基地等创新平台26个。近年来，共承担国家级课题67项，省部级课题496项；发表SCI、SSCI、EI收录论文742篇，CSSCI期刊论文90篇；出版学术专著278部；授权专利912项；获省部级以上科研成果奖56项。《滨州学院学报》被评为“全国地方高校名刊”，“孙子研究”栏目入选教育部“名栏建设工程”。学校是山东省教育厅批准的研究生联合培养基地，与中国科学院、 浙江大学 、 山东大学 、 南开大学 等30家单位联合培养研究生。 学校积极服务社会和行业，主动对接“一带一路”“两区两圈”“民航强国”“富强滨州”等发展战略，制定实施《服务黄河三角洲行动计划》《服务航空业行动计划》，编制《服务“富强滨州”十项重大行动计划》，与山东社会科学院、滨州市政府、山东航空集团有限公司、山东科技大学、山东理工大学、青岛科技大学、青岛国际机场、济南机场等签订战略合作协议，开展“博士企业行”活动，承担服务项目400余项，开展合作研究400余项，转移转化科研成果30项。2012年被批准为山东省第二批省级教师教育基地，继续教育（远程教育）累计培养各类人才4万余人。 学校不断深化国际合作与交流，与美国、英国、法国、加拿大、澳大利亚等国家的48所大学、教育机构建立了交流与合作关系，先后举办了市场营销、学前教育、软件技术等6个中外合作办学项目，国际化进程不断加快。 学校坚持以人为本，依法治校，不断加强党建和思想政治教育工作，致力于绿色、文明、平安、和谐、美丽校园建设，取得了显著成绩。先后获得“全国法制宣传教育先进单位”“全国绿化模范单位”“全国高校学生公寓管理服务工作先进单位”“平安山东建设先进单位”“山东省高校平安校园”等40多项省级及以上荣誉称号；《中国教育报》《中国经济导报》《中国民航报》《中国航空报》《大众日报》《高教领导参考》、光明网、大众网等媒体多次对学校改革发展情况进行报道，学校影响力和美誉度进一步提升。 进入******，开启新征程。学校党委、行政正团结带领全校师生员工，以党的十九大精神为指引，，深入学习贯彻全国全省高校思想政治工作会议、教育大会精神，主动适应经济发展新常态，紧紧抓住“黄蓝”两区开发建设、新旧动能转换和深化高等教育综合改革的重大机遇，弘扬“自强不息、守正出奇”的学校精神，秉承“明德、砺学、日新、致远”的校训，不忘初心、牢记使命，为加快建成以航空为主要特色的高水平应用型大学而不懈奋斗。 滨州学院教务处学生端入口地址 滨州学院教务处官网： 滨州学院是本科还是专科 滨州学院是公办还是民办 滨州学院在哪里 滨州学院教务处电话 滨州学院高考录取通知书什么时候发放-快递查询入口 滨州学院有几个校区 滨州学院宿舍条件,宿舍几人间环境好不好(图片) 滨州学院招生办电话 ;
算。毕业论文一般都是最后一个学分，只有通过了之后才能顺利毕业。滨州学院位于山东省滨州市，是由山东省人民政府举办、教育部批准成立的一所全日制普通本科院校，是山东省硕士学位授予A类立项建设单位。
北京交通大学海滨学院论文重复率多少合格本科论文重复率25%为合格,硕士博士重复率9%合格说到北京交通大学海滨学院论文查重要求，通常来说，一篇论文都是会存在一些重复的空间的，但是这个空间并不太大，一般是在30%左右，只要是不超过这个比例的话就没有什么问题，主要就是因为在论文中是会出现一些名词或者专用词汇的，这些名词是固定的，所以自然是不会纳入重复率范围的。拓展北京交通大学海滨学院:论文查重结果处理学院在组织答辩前须对全院所有学生毕业设计(论文)进行Papergod论文查重，对未符合要求的毕业设计(论文)原则上再给予一次查重机会，如仍未通过nocopy论文查重的学生须延缓答辩，待通过查重后方可答辩。
算。毕业论文一般都是最后一个学分，只有通过了之后才能顺利毕业。滨州学院位于山东省滨州市，是由山东省人民政府举办、教育部批准成立的一所全日制普通本科院校，是山东省硕士学位授予A类立项建设单位。
北京交通大学海滨学院论文重复率多少合格本科论文重复率25%为合格,硕士博士重复率9%合格说到北京交通大学海滨学院论文查重要求，通常来说，一篇论文都是会存在一些重复的空间的，但是这个空间并不太大，一般是在30%左右，只要是不超过这个比例的话就没有什么问题，主要就是因为在论文中是会出现一些名词或者专用词汇的，这些名词是固定的，所以自然是不会纳入重复率范围的。拓展北京交通大学海滨学院:论文查重结果处理学院在组织答辩前须对全院所有学生毕业设计(论文)进行Papergod论文查重，对未符合要求的毕业设计(论文)原则上再给予一次查重机会，如仍未通过nocopy论文查重的学生须延缓答辩，待通过查重后方可答辩。
很多同学在问滨州学院自考难不难?首先我们来看下什么是自考?高等教育自学考试简称自学考试、自考，1981年经国家批准创立是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。而滨州学院是山东省主管部门和教育考试院指定的官方自考主考院校，滨州学院是正规公办大学。滨州学院自考难不难?相信大家心里都是有答案的。与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同，自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，方可申请毕业。滨州学院自考包过可靠吗?首先先问问自己，所有的科目都能坚定能考过吗?自考是一种过程，一种经历，只有亲身体验过，尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者。所以滨州学院自考难不难?看到这里，大家就应该知道，这个是比较难的。经过系统的学习后，通过毕业论文答辩、学位，滨州学院考核达到规定成绩，符合学位申请条件的，可申请授予学士学位，并可继续攻读硕士学位和博士学位。大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右，滨州学院自考通过率也可以参考。大自考即是完全通过自己自学，不借助任何辅导班的长线自考。问滨州学院自考难不难的朋友们，看下这个通过率，虽然数字不一定准确，但是一定程度上也代表了一些。自考独立办班俗称小自考。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班，同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试，另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。滨州学院自考包过的说法是没有什么依据的，大家都要统一参加考试，只要是考试就会有不过的可能性。也就是说你的考试科目一部分来自滨州学院自学考试，一部分来自你在的办学单位，这种自考要相对简单些，基本上通过率在80%以上，这类小自考通过率相对高很多。自考很难通过率低是针对社会自学考试的考生，这部分考生大多数是有家有业的在职人员或待业人员，这一类人的学习时间少、精力有限，而且缺乏管理和自我约束能力，因而通过率很低，但是对于各大高校为自考生组织的自学考试是不存在这样的问题的。但是大部分的人还是只能通过自学来考试，如果有人跟你说滨州学院自考包过，那么你就要打个问号了。另外，2023年滨州学院自考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标滨州市，是多所学校助学合作办学点，关于滨州市成人学历提升有想了解的欢迎提问，我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！滨州学院自考自考报名入口：
是这样子的亲，我是信大12年的，你这样子，大四辅导员会安排你重修一些学分很多的课程，常见的就是毛中特课程，好像有6个学分，然后大四重修的话，就是周六去上课，然后考前划重点，考考，然后老师给你个高分，帮你加权分刷上来。还有高数也是重修刷分的好办法，因为重修考试是单独出试卷，比以前考的高数简单超级多。加权不到70分就是不给学位证的！辅导员不会手软，但是会帮你想办法的，至于你不领情的话，南信大也不放人的！这破学校就这死样子。一楼说法过时了，是以前的，学分制改革以后，就只能不停重修。。实在不行可以推迟毕业，也就是在大五重修，大五不行还有大六，大六再不行，就彻底不行了。另外你论文和答辩好好做，也能刷加权的！而且能刷很多，建议选个简单的课题，一个好说话的导师，最后论文答辩得分是导师说了算的！平时多联系导师，因为导师要经常带好几个学生，你自己推荐自己去当小组长就行了（说白了就是干点收论文，导师要开会，你负责联系同学的活），可以赚点导师的印象分，然后导师会多给你的分的！论文学分是很多的
答辩应该是5月底6月初，离校一般在6/20左右
我08年南信大毕业，开始的时候也怕拿不到证，后来不管你CAD有没有过，70分有没有到，最后都拿到学位证，老师也就吓吓你，让你好好学习
答辩，，，15到二十号。。。。离校六月十号
就业率高。滨州学院飞行学院毕业的可到国内的各大航空集团公司就业，针对毕业生的待遇也好。滨州学院正在积极改名为山东航空学院。
滨州飞行学院靠谱。
该学院为滨州学院的分院，滨州学院为公办，飞行学院为航空公司委托培养飞行人员，属官民结合的性质。
该院主要有飞行和机务两个专业大类，学生在校主要学习基础理论，本科最后一年有机会到泛亚和盖尔等国外航校实践。
滨州学院飞行学院是全国地方普通本科院校中第一所招收飞行技术本科专业的院校，2006年在北京市及山东省等共招收飞行技术专业学生65人。
飞行学院现有专业教师12人，其中教授4人，副教授7人，其中，具有博士及硕士学位的8人，1人为山东省高校教学名师，1人获山东省青年科技奖，1为山东省中青年学术骨干，2人为滨州市有突出贡献的专业技术人员。
学院成绩：
飞行技术专业被评为国家级综合改革试点专业、山东省特色专业、山东省卓越工程师教育培养计划试点专业，飞行技术专业群获批为山东省高水平应用型专业群，山东省民用航空技术应用型人才培养模式创新实验区被评为山东省高等学校人才培养模式创新实验区。
先后与山东航空股份有限公司等22家公司和国外20家航校联合培训飞行员2000余名，已经有400名学生晋升为机长。
就业率是高的，滨州学院飞行学院就业率是高的，希望我的答案可以帮你。