科鲁兹高速数据通信的总线故障诊断及排除论文
1故障现象
一辆通用科鲁兹轿车，学校实习用车，该车辆识别代码LSGPC52U5EF094355，整车型号SMG7166ATC，发动机型号LDE，配用自动变速器。当点火开关打到起动挡时，起动机有时能转动，有时不能转动。在起动机不能转动时，伴随着ABS与动力转向故障指示灯点亮，换挡时，仪表板上的变速器挡位指示灯显示异常；起动机能转动时，上述指示灯均指示正常。有时在发动机运转过程中，突然出现发动机转速表指示值为0，同时又伴随着上述指示灯异常。发动机熄火后再次起动，起动机又不能转动，使用解码器进入发动机系统，解码器无法与发动机模块进行通信。根据上述故障现象，初步诊断为该车数据通信系统出现了故障。
2科鲁兹轿车数据通信系统的组成
1）科鲁兹轿车数据通信系统包括：高速GMLAN数据通信总线、低速GMLAN数据通信总线、多条LIN总线等组成。车身控制模块作为该车数据通信系统中的网关，它按照网络传输协议与每个网络交互，并转换高速通信总线和低速通信总线之间的串行数据信息，使不同模块之间可以进行通信。车身控制模块和解码器之间的所有通信都是通过数据传输线连接器X84（即故障诊断接口），在高速数据通信总线上进行。2）该车高速数据通信总线系统。在该高速数据通信总线系统中共连接有5个控制模块，分别为车身控制模块（K9）、ABS控制模块（K17）、电子动力转向控制模块（K43）、自动变速器控制模块（T12）、发动机控制模块（K20）等；高速数据通信总线由2条双绞线组成，1条信号线是GMLAN（+），颜色为深蓝色，另1条信号线是GMLAN（-），颜色为白色。当总线静止时，2个信号电路的电压均为，此时电压差约为0，其传输逻辑为1；当传输逻辑为0时，则GMLAN（+）被拉高至大约，而GMLAN（-）被拉低至大约，此时电压差约为；在数据总线两端均串联2个60Ω的终端电阻，作为车辆正常操作过程中高速数据通信总线上的负载。
3故障现象分析
1）当发动机控制模块K20同时接收到变速器的P挡或N挡、点火钥匙的合法信息、点火开关的起动等信号时，才能接通起动继电器线圈控制电路，允许起动机转动。起动信号是由点火开关直接发送给车身控制模块K9，钥匙的合法信息是由防盗控制模块接收并发送给K9，上述信号再由K9通过高速数据通信总线发送给K20，而变速器的P挡或N挡信号可直接传输给K20，或由变速器控制模块通过高速数据通信总线传输给K20。故当该总线出现故障时，上述信号无法传输，导致起动机无法转动。2）由于K17、K43、T12都是高速数据通信总线上的组成部分，故当该总线出现故障时，ABS及动力转向故障指示灯、变速器挡位指示灯均显示异常。3）由于发动机的转速信号是由曲轴位置传感器检测并传输给发动机模块K20，再通过高速数据通信总线传输给车身控制模块K9，最后再由K9通过低速数据通信总线传输给仪表控制模块，当该总线出现故障时，K9就不能通过该总线读取其它模块的信息，从而导致仪表控制模块不能通过低速数据通信总线从K9中获取上述信号，故在发动机运转过程中，当该总线突然出现线路连接不良时，就会出现转速表指示值为零的现象，同时解码器也无法与发动机模块通信。
4故障诊断与排除
1）使用解码器分别进入高速数据通信总线中的5个模块，发现解码器无法与K17、K43、T12、K20这4个模块通信，但却能与K9进行通信，故可判断2条高速数据通信总线没有出现与搭铁短路、与火线短路或线间短路等故障，而是出现了断路或接触不良故障，且故障范围可能在ABS模块与车身模块K9之间的串行数据线路、或K17、K9模块及其线束的连接处。2）使用万用表测量数据传输线连接器X84的端子6与端子14之间的电阻值为124Ω左右，数值不正常（正常电阻为60Ω左右），这说明串行数据电路确实存在开路或电阻过大故障。3）将点火开关置于OFF位置，拆下蓄电池搭铁线，断开K17的`线束连接器。测量K17模块线束的端子9与端子11之间的电阻为122Ω，正常，说明ABS模块与发动机模块之间的串行数据线路是正常的。4）测量K17模块线束的端子10与端子12之间的电阻，其电阻值为∞，说明在ABS模块与车身模块之间存在故障。5）连接K17的线束连接器，断开K9的X1线束连接器，测试X1线束的端子25与端子24之间的电阻值为123Ω，正常，说明K9至K17之间的线路正常；测量X84的端子6与端子14之间的电阻也是121Ω，正常，说明K9至X84之间的线路也正常。通过上述检查，确定故障应该在车身控制模块K9，检查K9模块的X1的各端子，发现X1的端子25似断非断而出现接触不良故障，故障点如图2所示。通过焊接，故障排除。
5小结
在诊断科鲁兹轿车高速数据通信总线故障时，可先使用解码器确定总线上能进行通信模块的数量。1）若解码器与2个或2个以上的模块不能进行通信，可按下述步骤检测：①测量X84的端子5和搭铁之间的电阻是否小于10Ω，若不正常，则应检修搭铁线路。②若电阻值正常，则分别测试X84的端子6、端子14与搭铁之间的电压，均应低于。若等于或高于，则应测试串行数据电路是否对火线短路。③若均低于，则分别测试X84的端子6、端子14与搭铁之间的电阻，均应大于100Ω。若小于或等于100Ω，则应测试串行数据电路是否对搭铁短路。④若均大于100Ω，则测试X84的端子6与端子14之间的电阻，应为50~70Ω；若小于35Ω，则应测试串行数据电路之间是否存在线间短路；若电阻大于70Ω，但小于无穷大，则应测试串行数据电路是否存在开路或电阻过大故障。2）若解码器只与一个模块不能通信，则应将点火开关置于OFF位置，拆下蓄电池搭铁线，断开未通信模块的线束连接器，测试该模块的搭铁电路与电源电路。①测试不通信模块每个搭铁电路端子和搭铁之间的电阻应小于10Ω。②测试模块每个B+电路、点火开关控制的点火电路、控制模块控制的点火电路（即唤醒信号电路）等，上述各端子与搭铁之间连接的测试灯应点亮。③测试不通信模块连接器各对高速串行数据电路之间的电阻，应为120Ω左右。
科鲁兹6AT变速箱有一定的故障率。如果给科鲁兹6AT变速箱定期做换油保养。平时开科鲁兹6AT变速箱的时候，不要老是油门到底。就不一定会有科鲁兹6AT变速箱故障问题。如果发现科鲁兹6AT变速箱有异常。比如，入档有延迟，偶发的固定在某个档位，不能升降挡，重新启动科鲁兹6AT变速箱能恢复正常升降挡。发动机故障灯亮，科鲁兹6AT变速箱无法行驶等故障表现。车检电脑检查，很可能会检查出故障码：P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭和P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭等。有以上的故障表现，很可能是科鲁兹6AT变速箱电脑故障。换改进的科鲁兹6AT变速箱电脑才能解决问题。
科鲁兹6AT变速箱电脑故障是这款通用GF6变速箱通病之一。科鲁兹6AT变速箱有两个通病，一个是电脑故障，一个是缓冲片故障。换改进的电脑和改进的缓冲片就能彻底解决问题。这里主要分享，科鲁兹6AT变速箱电脑故障问题的维修过程。
科鲁兹6AT变速箱常见故障码
科鲁兹6AT变速箱常见故障：
科鲁兹6AT变速箱GF6适合用的车有：雪佛兰科鲁兹、爱唯欧、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程，别克英朗、凯越、君越、君威、科鲁兹、威朗、别克GL8等。
变速箱阀体和变速箱电脑合称科鲁兹6AT变速箱阀体总成。其中，阀体和电脑都有一定的故障率。
如果，密封垫要是老化，损坏问题，科鲁兹6AT变速箱会出现油底盒漏油的问题。需要留意，换新的密封垫就能解决问题。
科鲁兹6AT变速箱电脑故障：
科鲁兹6AT变速箱电脑故障是多发性通病之一。厂家根据客户的反馈，对变速箱电脑做了改进，近五年出厂的通用6AT变速箱出现电脑故障的数量明显降低了不少，个别车还是会出现电脑故障。确定是科鲁兹6AT变速箱电脑故障引起的故障。把损坏的电脑换成改进的变速箱电脑就能解决问题。科鲁兹6AT变速箱电脑损坏，主要还是电脑内部零件损坏引起的故障问题。比如，科鲁兹6AT变速箱电脑内部的电磁阀，传感器等零件损坏，会造成变速箱电脑故障。
科鲁兹6AT变速箱阀体损坏的原因：
科鲁兹6AT变速箱油泵故障：
科鲁兹6AT变速箱多发故障中，偶发性的没有高速挡6挡，加速无力，甚至无法行驶的故障表现，主要原因很可能就是科鲁兹6AT变速箱油泵损坏造成的。确定是油泵损坏引起的故障，换新的油泵就可以了。油泵之所以易损，是科鲁兹6AT变速箱机械磨损的铁屑，杂质造成的。因为没有按时换变速箱油，有的润滑效果降低，变速箱机械磨损加剧。大量铁屑杂质进入油泵，对油泵内部造成的伤害，引起科鲁兹6AT变速箱油泵故障的发生。
科鲁兹6AT变速箱传动总成是变速箱中主要的传动机构。换挡主要是在这里完成的。
科鲁兹6AT变速箱缓冲片故障：
科鲁兹6AT变速箱中的缓冲片易损，主要原因是，早期出厂的缓冲片韧性不好。当车开了一定公里数之后，缓冲片容易磨损或是断裂。开始可能只是断开一个口，后期就会断成很多段。15年之后，厂家换了材质相对好的缓冲片，所以，出现缓冲片故障的相对之前少了不少。缓冲片损坏的主要表现有，倒挡顿挫，冲击，异响，升降挡冲击，发动机空转，加油不加速等问题。严重的时候，会有无法行驶的后果。如果，放出的变速箱油中有铁屑杂质，就很可能是缓冲片的问题了。换上材质好的，韧性好的缓冲片，就能避免再次出现缓冲片损坏的变速箱故障发生。我们可以帮忙判定故障，有不懂的可以问。在发现车有异常的时候，要及时检查维修，以免故障变的严重。
铝鼓和缓冲片是套在一起紧密结合着工作的。所以，铝鼓损坏，是缓冲片造成的。只要放出的变速箱油中有大量铁屑，准备好新铝鼓准没错。
科鲁兹6AT变速箱报电磁阀故障的维修总结：
如果，鲁兹6AT变速箱出现异常，检查出故障码：电磁阀故障，就要留心了，很可能是鲁兹6AT变速箱电脑故障引起的鲁兹6AT变速箱有异常表现。精准的判定出，是科鲁兹6AT自动变速箱的电脑故障引起的故障。就可以通过维修或换改进的电脑来解决问题。没有必要维修变速箱机械部分。判定故障就是鲁兹6AT变速箱故障维修中的关键。哪里坏了修哪里，能降低维修费用，彻底解决问题。我们可以帮忙判定变速箱故障，有不懂的可以问。如果，在维修鲁兹6AT变速箱故障的时候，没有判定出是电脑故障还是机械故障。那么，维修的时候时间会延长，要是没有发现电脑故障。很可能就没有办法解决科鲁兹6AT自动变速箱的故障问题。这就是为什么有的车修来修去没修好的原因。说到底就是，没有对故障做出精准的判定造成的。所以，判定故障是维修鲁兹6AT变速箱故障的关键所在。1
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自动启停系统就是在行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，只要把AUTO HOLD电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。自动启停的核心就在于——自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。优点：自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。缺点：增加汽车成本。增加后期养护费用。
2018款 改款和两厢科鲁兹有两套动力可以选择。顶置直喷发动机，最大功率114马力，峰值扭矩146牛·米，高配车型搭载顶置直喷涡轮发动机，最大功率150马力，峰值扭矩240牛·米。两款发动机表现都不错，已经属于非常成熟的产品，稳定性也更好，油耗更低，而发动机则具有更高的燃烧效能，迸发出更强的动力。
关于科鲁兹发动机身世正解看了这么多针对科鲁兹发动机错误的解读，实在忍不住，注册一下上来说明一下。ECOTEC是通用汽车经济、环保、高科技、高质量、高效能发动机的简称，目前，在中国国内，有两种不同类型的ECOTEC发动机，一种是新君威以及君越使用的的发动机，该发动机是全铝发动机，包括缸体；另一种就是科鲁兹使用的发动机，该发动机的缸体不是全铝的，而是薄壁铸铁缸体。君威以及君越使用的的发动机，使用的是正时链条，就是大伙说的“免维护”的正时系统；科鲁兹使用的发动机，使用的是正时皮带，一般所有厂家发动机的正时皮带，推荐6万公里更换一次，以我个人使用经验来看，8～10万公里更换也不是不可行的，只是8万公里以后，每次保养时检查一次即可，最晚10万公里必须要更换了。很多人认为通用汽车在误导消费者，说宣传上是全铝发动机，真正投产是铸铁缸体，主要是将这两种类型的ECOTEC发动机混淆了。ECOTEC发动机并不是真正意义上的某款发动机的型号，而是指设计理念遵循经济、环保、高科技、高质量、高效能的发动机的统称。
科鲁兹ECOTEC DVVT发动机: 科鲁兹搭载升和升 Ecotec DVVT发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数表现都是同级中最大的。科鲁兹的发动机，最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm），理论油耗 升/百公里。由此可以看出，峰值上都超越了悦动、卡罗拉。加上6速自动变速器，使得整车动力性、经济型及换挡平顺性都有着上乘表现。科鲁兹配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，尽管在手动变速箱上略逊于卡罗拉，但其搭载的6速手自一体变速箱则远远领先其它两款车。数据上虽然是这么说的，但是实际上使用很多车主反应这个车肉，因为本身这个车就重，吨，所以加速不是太理想，不过没关系，楼主10月的时候带涡轮增加的科鲁兹就上市，就是的，这个发动机用的是别克英朗的，动力澎湃，又省油。楼主如果很注重提速，最好买T的。
科鲁兹高速数据通信的总线故障诊断及排除论文
1故障现象
一辆通用科鲁兹轿车，学校实习用车，该车辆识别代码LSGPC52U5EF094355，整车型号SMG7166ATC，发动机型号LDE，配用自动变速器。当点火开关打到起动挡时，起动机有时能转动，有时不能转动。在起动机不能转动时，伴随着ABS与动力转向故障指示灯点亮，换挡时，仪表板上的变速器挡位指示灯显示异常；起动机能转动时，上述指示灯均指示正常。有时在发动机运转过程中，突然出现发动机转速表指示值为0，同时又伴随着上述指示灯异常。发动机熄火后再次起动，起动机又不能转动，使用解码器进入发动机系统，解码器无法与发动机模块进行通信。根据上述故障现象，初步诊断为该车数据通信系统出现了故障。
2科鲁兹轿车数据通信系统的组成
1）科鲁兹轿车数据通信系统包括：高速GMLAN数据通信总线、低速GMLAN数据通信总线、多条LIN总线等组成。车身控制模块作为该车数据通信系统中的网关，它按照网络传输协议与每个网络交互，并转换高速通信总线和低速通信总线之间的串行数据信息，使不同模块之间可以进行通信。车身控制模块和解码器之间的所有通信都是通过数据传输线连接器X84（即故障诊断接口），在高速数据通信总线上进行。2）该车高速数据通信总线系统。在该高速数据通信总线系统中共连接有5个控制模块，分别为车身控制模块（K9）、ABS控制模块（K17）、电子动力转向控制模块（K43）、自动变速器控制模块（T12）、发动机控制模块（K20）等；高速数据通信总线由2条双绞线组成，1条信号线是GMLAN（+），颜色为深蓝色，另1条信号线是GMLAN（-），颜色为白色。当总线静止时，2个信号电路的电压均为，此时电压差约为0，其传输逻辑为1；当传输逻辑为0时，则GMLAN（+）被拉高至大约，而GMLAN（-）被拉低至大约，此时电压差约为；在数据总线两端均串联2个60Ω的终端电阻，作为车辆正常操作过程中高速数据通信总线上的负载。
3故障现象分析
1）当发动机控制模块K20同时接收到变速器的P挡或N挡、点火钥匙的合法信息、点火开关的起动等信号时，才能接通起动继电器线圈控制电路，允许起动机转动。起动信号是由点火开关直接发送给车身控制模块K9，钥匙的合法信息是由防盗控制模块接收并发送给K9，上述信号再由K9通过高速数据通信总线发送给K20，而变速器的P挡或N挡信号可直接传输给K20，或由变速器控制模块通过高速数据通信总线传输给K20。故当该总线出现故障时，上述信号无法传输，导致起动机无法转动。2）由于K17、K43、T12都是高速数据通信总线上的组成部分，故当该总线出现故障时，ABS及动力转向故障指示灯、变速器挡位指示灯均显示异常。3）由于发动机的转速信号是由曲轴位置传感器检测并传输给发动机模块K20，再通过高速数据通信总线传输给车身控制模块K9，最后再由K9通过低速数据通信总线传输给仪表控制模块，当该总线出现故障时，K9就不能通过该总线读取其它模块的信息，从而导致仪表控制模块不能通过低速数据通信总线从K9中获取上述信号，故在发动机运转过程中，当该总线突然出现线路连接不良时，就会出现转速表指示值为零的现象，同时解码器也无法与发动机模块通信。
4故障诊断与排除
1）使用解码器分别进入高速数据通信总线中的5个模块，发现解码器无法与K17、K43、T12、K20这4个模块通信，但却能与K9进行通信，故可判断2条高速数据通信总线没有出现与搭铁短路、与火线短路或线间短路等故障，而是出现了断路或接触不良故障，且故障范围可能在ABS模块与车身模块K9之间的串行数据线路、或K17、K9模块及其线束的连接处。2）使用万用表测量数据传输线连接器X84的端子6与端子14之间的电阻值为124Ω左右，数值不正常（正常电阻为60Ω左右），这说明串行数据电路确实存在开路或电阻过大故障。3）将点火开关置于OFF位置，拆下蓄电池搭铁线，断开K17的`线束连接器。测量K17模块线束的端子9与端子11之间的电阻为122Ω，正常，说明ABS模块与发动机模块之间的串行数据线路是正常的。4）测量K17模块线束的端子10与端子12之间的电阻，其电阻值为∞，说明在ABS模块与车身模块之间存在故障。5）连接K17的线束连接器，断开K9的X1线束连接器，测试X1线束的端子25与端子24之间的电阻值为123Ω，正常，说明K9至K17之间的线路正常；测量X84的端子6与端子14之间的电阻也是121Ω，正常，说明K9至X84之间的线路也正常。通过上述检查，确定故障应该在车身控制模块K9，检查K9模块的X1的各端子，发现X1的端子25似断非断而出现接触不良故障，故障点如图2所示。通过焊接，故障排除。
5小结
在诊断科鲁兹轿车高速数据通信总线故障时，可先使用解码器确定总线上能进行通信模块的数量。1）若解码器与2个或2个以上的模块不能进行通信，可按下述步骤检测：①测量X84的端子5和搭铁之间的电阻是否小于10Ω，若不正常，则应检修搭铁线路。②若电阻值正常，则分别测试X84的端子6、端子14与搭铁之间的电压，均应低于。若等于或高于，则应测试串行数据电路是否对火线短路。③若均低于，则分别测试X84的端子6、端子14与搭铁之间的电阻，均应大于100Ω。若小于或等于100Ω，则应测试串行数据电路是否对搭铁短路。④若均大于100Ω，则测试X84的端子6与端子14之间的电阻，应为50~70Ω；若小于35Ω，则应测试串行数据电路之间是否存在线间短路；若电阻大于70Ω，但小于无穷大，则应测试串行数据电路是否存在开路或电阻过大故障。2）若解码器只与一个模块不能通信，则应将点火开关置于OFF位置，拆下蓄电池搭铁线，断开未通信模块的线束连接器，测试该模块的搭铁电路与电源电路。①测试不通信模块每个搭铁电路端子和搭铁之间的电阻应小于10Ω。②测试模块每个B+电路、点火开关控制的点火电路、控制模块控制的点火电路（即唤醒信号电路）等，上述各端子与搭铁之间连接的测试灯应点亮。③测试不通信模块连接器各对高速串行数据电路之间的电阻，应为120Ω左右。
冰岛国家足球队是冰岛的足球代表队，由冰岛足球协会管理。他们并未打入过任何国际性杯赛。 他们最有名的比赛是於1996年4月24日在塔林对著爱沙尼亚，在这场比赛的下半赛，古德约翰森代替他父亲Arnór后进球，这时全世界首次有父子在国际赛同场比赛。 [编辑]世界杯成绩1930年至1954年 - 未有参加 1958年 - 外围赛 1962年至1970年 - 未有参加 1974年至2006年 - 外围赛 [编辑]欧洲国家杯1960年 - 未有参加 1964年 - 外围赛 1968年 - 未有参加 1972年 - 未有参加 1976年至2004年 - 外围赛 [编辑]著名球员格维兹蒙松 Arnór Guejohnsen 西古尔文松 古德约翰森 博格森 赫里达森 Ríkhareur Jónsson 基斯甸臣
绿色和平组织声称自己“坚持非暴力手段，在不侵犯人身和财产的原则下，和平地从事理想中的环保事业”。但他们的所言和所行就不大一致。1997年4月7日，在大西洋东北部海域，绿色和平组织成员破坏了一艘油气勘探船的海上设备。一名参加行动的绿色和平组织成员说道：“破坏勘探设备行动很危险，但是石油公司没有把气候问题置于商业利益之上，我们就要替他们来做。”2000年3月23日，绿色和平组织的抗议者闯入香港港岛西废物转运站，当中约三十名人士攀上一艘运载废物的货柜船，展开静坐，抗议香港在附近的坚尼地城焚毁废物垃圾。但他们所抗议反对的焚化炉已在1994年关闭，2000年时香港已经完全不使用焚毁方式处理城市生活垃圾。而那次绿色和平组织运人到香港的“彩虹战士号”轮船，同时带去了大约十吨废油和三立方米普通垃圾，要靠香港纳税人出钱让港府去处理。2011年2月11日，绿色和平组织的示威者破坏西班牙一所核电站的围栏，爬到核电站冷却塔上，迫使电站紧急停止运营。这种紧急中止对于核电站来说，只要一不小心，灾难就接踵而至。绿色和平组织罔顾当地民众和电厂职员的安危，特地这么做，将他们作为人质来要挟电厂停工、政府资助其所推销的其他新能源方案。2011年7月14日，绿色和平组织的示威者们，闯入了一个坐落于澳大利亚堪培拉的试验农场。这个农场种植了半公顷可以降低血糖系数、改善肠道健康并提高营养价值的小麦，就因为这些小麦是转基因实验麦种，而绿色和平的示威者们就罔顾自诩的“不侵犯财产”原则，翻过农场的围栏破坏了它们。2011年6月10日，荷兰阿姆斯特丹地方法院做出判决，对绿色和平组织成员发布禁制令，要求其不得对凯恩能源公司在格陵兰海岸的合法业务进行干扰。此前，绿色和平的小艇曾开到了该公司的海洋钻井平台下方，并阻止钻井平台的正常工作。这一切都是因为绿色和平认为“北极一旦发生石油泄漏，将无法清理干净”，而凯恩能源却没有公布漏油应急预案。2011年7月21日“绿色和平”组织成员涉嫌非法毁坏CSIRO的财产，澳大利亚警方于21日上午突袭并封锁了“绿色和平”的悉尼总部，但并未逮捕任何人。国际植保协会（CropLife）谴责“绿色和平”的袭击破坏行为，称他们在阻碍有价值的科学研究。 1995年，绿色和平组织得知壳牌公司被批准将废置的布兰特史帕尔储油平台沉入北海深埋。当年夏天，绿色和平组织成员就占据了这座位于英国与挪威之间海域的石油平台，目标是阻止壳牌公司沉埋或移动它，绿色和平的德国分部还提出将占领期限由几个星期延长到几个月。当年5月到6月，运动在欧洲，特别是德国形成了相当大的势头，当地壳牌加油站甚至被绿色和平鼓动的示威者纵火。6月，在巨大的压力下壳牌公司声明放弃对于平台的深海处理方案。随后的独立调查发现，布兰特史帕尔储油平台在废置前已经过彻底清理，除了一堆废铁以外，并没有绿色和平组织声称的有毒与放射性废弃物。尽管绿色和平组织承认错误，但依然公开表示不改变反对壳牌深海沉埋方案的立场。而早在1987年，绿色和平组织无法修复的原“彩虹勇士号”轮船就被沉入新西兰海湾，成为一个人造礁。同是一大堆废铁，布兰特史帕尔储油平台被沉埋，就被绿色和平组织说成是“壳牌公司将北海当作自家垃圾场”；“彩虹勇士号”被沉埋，就被绿色和平组织自诩为“有利于海洋生态的人造岛礁”。绿色和平组织虽非恐怖组织，但生态恐怖组织的思想资源与绿色和平组织“人类在地球可有可无”的极端思潮也只是五十步和一百步的区别。在彼得·李斯特的研究著作《激进环保主义：哲学与策略》中提到，绿色和平组织拍摄的影片使“公众对极端环保行为的道德态度软化，对‘非常规’的环保策略接受度也有所增加。”接受了这种理念的绿色和平信徒，更容易相信生态恐怖组织“为了至高的野生动物和植被的生命，放火扔炸弹都不算什么”的信条。普瑞格出版社2006年出版的《生态恐怖主义：极端环保与动物解放运动》中提到，那些热衷于纵火、打砸、暴力伤人的生态恐怖分子“经常是从和绿色和平组织抱有相同想法的人群中招募”的。 绿色和平组织除了经常暴力破坏他人私产，也常被揭出造假说谎。绿色和平组织一直声称在21世纪前五十年到七十五年，地球上的物种将会灭绝一半以上。但长年投身于环保事业的科学家比约恩·隆伯格在《多疑的环保主义者》一书中提到，他曾多次公开向绿色和平组织指出这一结论的错误：在科学上能站住脚的至为悲观的估计数据，也不过是五十年内地球物种会消失百分之零点七，相比一半的比例是天差地别。绿色和平的丹麦分部负责人不得不承认组织内部接受比约恩·隆伯格的指正，但绿色和平总部的官方生物多样性报告仍然坚持原先错误的论点。在挪威媒体公开质问绿色和平的挪威分部后，绿色和平组织挪威分部负责人不得不举行记者招待会，接受指责并声明“在重新评估之前的数据”，但同时说：“如果大多数人都不信世界随时会面临生态灾难，那他们就不会严肃对待环保组织了。”意思就是说，绿色和平编谎是为地球命运，不要太过苛查他们的观点有几分可信。2007年，一项绿色和平资助、法国人塞拉利尼完成的研究结论声称，孟山都的转基因大米MON863会对实验用鼠的一些生理指标产生不利的影响。两年以后，同一研究组又用类似方法试图证明孟山都的另一种转基因大米MON810也会损害实验用鼠的健康。这两项研究发表后，一个由六位来自不同领域科学家组成的专家小组在《食品化学毒物学（Food and Chemical Toxicology）》上发表论文指出，塞拉利尼自己并没做任何实验，而仅仅带偏见地选择性引用了部分孟山都公布的实验数据，并采用了错误的统计方法，得出了错误的结论。 此后，欧盟食品安全局和澳大利亚新西兰食品标准局也否定了塞拉利尼的论文。 2014年4月11日夜9时许，绿色和平组织中国资深项目主任赖芸等三人潜入华中农业大学位于海南陵水的水稻基地试验田，偷窃水稻材料，被基地师生现场抓获。绿色和平组织作为国际知名的NGO组织，竟然做出这种没有底线，偷窃试验材料的事情。不管出于何目的，这种公然违反国家法律的行为都应该受到严厉的谴责和法律的制裁。 当天晚上9点40分左右，基地看门的赖师傅发现，有人在试验田偷窃材料。这时，科研人员冲出基地，抓到的正是下午的一男一女。“两个人从我们的田埂上来，远处还有一个人在把风。女的把偷到的材料藏在衣服里面，非常明显。”张庆路说。基地工作人员发现了三包B5纸张大小的自封袋，里面装有种子和叶片。严建兵说，一开始，这3名不明身份人员拒绝透露其所属单位。但在工作人员一再逼问下，对方才表示：“我们是绿色和平组织的，怎么地吧！” 严建兵发布博文后，当事人赖芸与其所属的绿色和平组织先后在微博上进行了回应。其中，绿色和平组织声称，该组织的确存在派人前往水稻基地采取行动的情况，但前提是水稻育种基地本身存在问题。微博中，该组织将获取水稻稻叶和稻穗的行为称作“暗访调查”。值得注意的是，严建兵在博文中指出，绿色和平组织一行人“从我们田埂上上来”，而绿色和平组织则称“并没有进入围墙”。最后在网友几度质疑下，他们才承认，其人员确实在育种基地内“取样”，并表示这是“调查需要”。 2014年5月5日，农业部向全国各转基因研发单位下发《农业部办公厅关于严防转基因试验材料流失的通知》，要求“严防转基因材料遗失和被人恶意扩散，避免我国科研核心机密和种质资源材料被窃取，给国家造成不可挽回的损失”。 严建兵认为，农业部的通知文件对推动整个事件有重大的正面意义。据他透露，国家安全局已介入此事进行全面调查，调查进展和结果还需等待，但毫无疑问，一旦该事件中的实验材料被定性为国家科研机密，涉事人员将因窃取国家机密而被有关部门严肃处理并承担法律责任。针对农业部发出的这份文件，中国科学院遗传与发育研究所研究员朱祯做了解读。他提到，绿色和平组织是一个境外组织，其盗窃水稻材料的性质，在农业部的文件中已经被明确定义；除了盗窃本身的问题之外，它还跟国家的一些法律相抵触。国外曾发生过类似事件，当局均立案调查，同时对当事人采取了限制出境、行为监控等严格措施。相较于中国相关部门的反应，朱祯认为，我们的相关部门会经过较长时间的调查，但最终应该采取果断措施、进行严肃处理。 绿色和平一直受到政府，工业界，甚至其它环境组织的非议。它被法国特别部队轰炸过，因非法侵入这一类小罪被逮捕过。组织的管理机制和它使用的非暴力直接行动（某些被认为是非法的社会扰乱行为：例如示威者用锁链将自己和雀巢公司的货车锁住，阻塞其工厂）是受争议的主要来源。另一方面，也有人觉得绿色和平太过主流化。海洋守护者领袖Paul Watson曾经称之为“环保运动的雅芳小姐”，一位它们逐家逐户的筹款是依赖于媒体故意曝光的配合，媒体总是把绿色和平的名字放在首页以增加其曝光度。有时，绿色和平更为达到目的而渲染夸大。1975年秋天，绿色和平带着记者团去拍摄爱斯基摩人猎取海豹的“残酷镜头”。绿色行动组织的时任总裁罗勃特·亨特曾指“如果不禁猎，格陵兰海豹将在五年内绝种。”在新闻媒体炒作、欧美电影明星和政治人物支持下，1983年欧洲议会在压力下宣布禁止幼豹皮在欧洲出售，令整个海豹的皮毛市场崩溃。但加拿大野生动物基金会会长说：“我们并不担心格陵兰海豹会绝种。”受委托调查的人道机构，也发现猎杀海豹的方法并非不人道。加拿大北极圈的猎人因为断了生计，11年内有152人自杀。两位绿色和平的批评家分别是：冰岛电影摄制者马格努斯·格维兹蒙兹松（Magnus Gudmundsson）和帕特里克·摩尔。格维兹蒙兹松是支持捕鲸的纪录片“在北方极地生存”的导演，他把焦点集中于反捕鲸和捕海豹所带来的社会影响。摩尔是前国际绿色和平主席，主要针对保护英国哥伦比亚森林的斗争。 绿色和平的支持者说，格维兹蒙兹松和摩尔像许多批评家一样，都是接受了相关工业界的可观报酬。有时候，某一运动的科学或事实基础备受非议，特别是Brent Spar石油平台事件。在该事件中，绿色和平地进行了一次成功的斗争，他们占领了Brent Spar并实现了联合抵制，迫使平台的所有者英荷皇家壳牌拆除了平台而不是在上面钻空。后来，人们普遍认为从环保的角度来看，Shell也有权在那里钻空。绿色和平片面地把事件放在油量和在结构上可能遗留的未经证实的污染上。2003年9月，Public Interest Watch(PIW)向国内税收部控诉，称绿色和平的捐税收入是不准确和违反法律的。PIW称，绿色和平以非盈利捐赠名义代替慈善和教育用途。PIW希望IRS对这宗控诉展开调查。绿色和平否认这一控诉并要求PIW透露它的基金会成员，PIW执行理事Mike Hardiman拒绝了这一要求。绿色和平的慈善组织身份从1989年开始在加拿大被废除。2006年3月，方舟子因315消费者权益保护日为北京科技报撰文，质疑该组织反对转基因食品的研究是在借环境保护之名，行阻碍科学之实。绿色和平组织前主席帕特里克 · 摩尔在多处文章和演讲中都提到，他的前同事们现在“完全拒绝主流政治共识与可持续发展的思潮，更偏爱持续的对抗和与日俱增的激进主义而非对话。他们将环保运动带入了一个由零宽容和极左翼思想引领的时代。”陷入环保激进主义的绿色和平组织成员将人类完全当做地球之癌症，他们推崇赫伯·哈默的一句话：“在生态系统的所有组成部分中，只有人类是完全可有可无的。”这些人也反技术，所有大机器都被认为是天然有害的，技术只能为完全无用的东西背书。绿色和平组织也反贸易，不止是自由贸易，而是所有贸易。所有企业无分大小都是贪婪、邪恶与腐败的化身，与绿色和平组织关系良好的“天然森林网络”组织公然宣布“全世界有必要采取逐步彻底淘汰的策略来消灭基于消费的资本主义体系”。总而言之，现在的绿色和平组织，其宗旨已经是反对所有人类文明取得的成就，希图建立一个伊甸园式的绿色乌托邦。在他们眼里，从化学到食品，所有工业都是“魔鬼的元素”，要消灭；从苹果电脑到金枪鱼罐头和矿泉水瓶，统统是有毒有害贻害万年的无用东西。
影响是非常大的，它对宇航员的身体会造成一定的危害，所以宇航员才会这么稀少。
北京时间2016年7月4日03:00(法国当地时间3日21:00)，法国欧洲杯第4场1/4决赛在法兰西大球场开始争夺，法国5比2取胜冰岛，吉鲁梅开二度，打入一球的格里兹曼先后助攻博格巴和帕耶破门。法国将在半决赛对阵德国。法国历史上11次对阵冰岛取得8胜3平，冰岛6次客战法国全遭败绩。最近一次交锋还是2012年5月的热身赛，最近一次正式比赛交锋还是1999年欧洲杯预选赛，两次法国均以3比2胜出。这是法国在法兰西大球场的第80场比赛，此前79场取得49胜20平10负，在重要杯赛中取得4胜1平保持不败。拉米和坎特停赛缺阵，乌姆蒂蒂和西索科轮换进入首发，前者成为自1966年以来首位在大赛中首次代表法国国家队出场的非门将球员。冰岛继续排出创造历史的首发阵容，其中9人身背黄牌。比赛在雨中进行。开场仅3分钟，格维兹门松传中，吉尔维-西古德森禁区右侧低射被洛里斯轻松没收。随后西索科传球，帕耶外围远射被哈尔多松扑挡后没收。双方开局具有开放性，西博尔松头球摆渡，B-比亚尔纳松禁区弧顶的凌空扫射偏出左侧立柱。法国第12分钟取得领先，马图伊迪直传，吉鲁禁区左侧10码处小角度凌空抽射反弹球，皮球从哈尔多松双腿间穿过入网。法国在36场欧洲杯决赛圈比赛中有17场率先破门，法国在这些比赛中仅一次被逆转，其余16场取得14胜2平。塞瓦松传中，伯兹瓦尔松头球攻门被洛里斯轻松得到。法国第20分钟扩大比分，格列兹曼开出角球，博格巴小禁区边缘力压伯兹瓦尔松头球破门，封堵后门柱的塞瓦松在门线上未能拦堵皮球，2-0。首度在欧洲杯决赛圈面临2球落后局面的冰岛加强攻势，西博尔松的外围射门偏出。帕耶禁区左侧传中，马图伊迪禁区弧边缘第一时间的凌空抽射离谱偏出。吉尔维-西古德森任意球传入禁区，洛里斯门线前扑挡后没收。法国半场结束前3分钟连入2球锁定胜局，第42分钟，萨尼亚右路传中，吉鲁头球争顶，格里兹曼回敲，帕耶禁区弧边缘低射右下角入网，3-0。第45分钟，吉鲁脚后跟妙传，反越位成功的格列兹曼突入禁区内单刀挑射入网，4-0。法国下半场依旧控制比赛。格里兹曼禁区内停球稍大错过机会，帕耶随后第一时间的射门打偏。博格巴35码外远射偏出。格维兹门松的远射同样偏出。冰岛第56分钟扳回一城，吉尔维-西古德森战术任意球右路传中，无人防守的西博尔松前点小禁区边缘铲射近角入网，1-4。但法国第59分钟再次拉开差距，帕耶任意球传入禁区，吉鲁小禁区边缘力压后卫并抢在门将之前头球破门，5-1。打入2球的吉鲁被吉尼亚克换下。洛里斯神勇扑出了因加森角球混战中的近距离头球攻门。埃弗拉禁区内被反弹皮球打在手上，裁判拒绝判罚点球。吉尼亚克反击中并未传给位置更好的西索科，他在禁区左侧的射门被塞瓦松封堵。科斯切尔尼被曼加拉换下。帕耶也被科曼换下，法国球迷起立鼓掌。37岁老将古德约翰森替补出场。冰岛第84分钟扳回一城，斯库拉松左路传中，无人防守的B-比亚尔纳松10码处头球顶入右下角，2-5。冰岛球迷在赛后仍整齐为球队怒吼助威。法国出场阵容(4-2-3-1)：1-洛里斯；19-萨尼亚，22-乌姆蒂蒂，21-科斯切尔尼(72',13-曼加拉)，3-埃弗拉；15-博格巴，14-马图伊迪；18-西索科，7-格列兹曼，8-帕耶(80',20-科曼)；9-吉鲁(60',10-吉尼亚克)冰岛出场阵容(4-4-2)：1-哈尔多松；2-塞瓦松，6-拉格纳-西古德森，14-奥尔纳松(46',5-因加森)，23-斯库拉松；7-格维兹门松，17-贡纳松，10-吉尔维-西古德森，8-B-比亚尔纳松；9-西博尔松(83',22-古德约翰森)，15-伯兹瓦尔松(46',11-芬恩博加松)
计算机是我们生活中不可或缺的工具,出现故障就会影响到我们正常的生活和工作,计算机维护是计算机正常运行的保障。下面是我为大家整理的计算机维护 毕业 论文，供大家参考。
计算机维护毕业论文 范文 一：高校机房计算机维护
摘要：利用机房实验室来开展实践教学已成为当下高校 教育 的重要方式，如何进行科学有效的维护，为教学提供一个稳定的工作环境，已成为机房专职管理人员的工作要点。基于此，结合自身在高校实验室机房管理与维护的工作 经验 ， 总结 了机房维护中经常遇到的问题，给出了有效解决方案。提出机房维护应以预防为主，并给出了有效的维护策略。
关键词：计算机维护;系统恢复;保护卡;冰点还原
计算机作为现代化的科学工具，被越来越多的应用于各行业领域。随着高校教育改革的进一步深化，计算机机房承担的教学任务越来越重，不同的实验教学课需要不同的计算机软件，对机房计算机的要求也越来越高。科学和高效的做好机房管理和维护工作，才能为实验教学、科研课题的开展提供有力保证。
1机房常见故障
用户非法操作损坏计算机
在进入大学之前，很多学生都接触过计算机。但是系统学习过计算机系统的学生并不多。而且一些专业课程所涉及的软件，学生是在进入大学之后才开始接触，所以上机实验时操作水平比较有限。特别是开始的几次上机实验课程会出现很多误操作。有些专业课所涉及的软件运行起来占用的资源很多，若操作不当很有可能出现程序无响应，或者程序出错无法运行，严重时系统会出现 死机 崩溃的情况，这对计算机造成很大伤害。还有些实验课程和上机实训需要添加或删除 操作系统 的注册表，或增删一些程序，这些操作会对计算机操作系统造成影响。
学生频繁使用移动存储设备导致病毒传播迅速
学生在使用计算机上机实验的时候，往往需要拷贝仿真图形和实验结果，以备课后完成实验 报告 时使用。学生频繁的在计算机上使用移动存储设备，如果有病毒入侵计算机或移动存储设备，病毒就会在局域网的计算机中迅速传播。有些计算机病毒会直接导致系统无法正常运行。机房中计算机数量往往几十台甚至上百台，易发生部分甚至全部计算机系统同时中病毒而无法正常运行的情况，不仅会使上机实验教学无法正常进行，而且会给计算机维护人员带来不小的麻烦。而且经常因为中病毒而重新安装或者恢复计算机系统对计算机硬件也会产生不好的影响。
2计算机系统常见故障及处理 方法
计算机系统无法启动
当计算机系统无法正常启动时，想要通过硬盘版一键恢复系统是行不通的，这时候我们可以使用操作系统的安装光盘来安装计算机系统。但是这种方法有两个问题，第一，机房的计算机大都没有光驱，或者光驱长久不用已经坏掉，无法使用光驱读取光盘安装操作系统;第二，使用安装光盘来安装计算机操作系统用时较长，安装好一个计算机操作系统往往需要半小时甚至更长时间，这样维护起来效率很低。如果使用U盘跳过光驱，来恢复计算机操作系统就可以很好的避免以上两个问题。
制作U盘启动盘使用U盘安装或恢复系统，首先需要下载U盘启动盘制作工具。制作U盘启动系统有多种方法，如USBOOT、U盘量产工具、老毛桃U盘启动盘制作工具、杏雨梨云U盘系统等，方法大同小异，按照具体的操作步骤经过几分钟时间，U盘启动盘就制作完毕。
将光盘映像文件或系统镜像文件复制到U盘U盘启动盘制作好了以后，需要下载一个系统ISO光盘镜像文件或GHO映像文件到制作好的U盘根目录下，或者新建的文件夹下。但无论什么路径下，所涉及的文件夹或文件的名字最好都是由英文或者数字组成，不要用中文，以免在恢复系统时找不到映像文件。
安装操作系统从制作好的U盘启动计算机，在启动菜单中选择“WinPE维护系统”，显示桌面后，双击“一键恢复”，接着到U盘中找到ISO光盘镜像文件或GHO映像文件，单击“确定”就进入系统的自动恢复过程。
计算机系统可以启动，但系统中病毒影响教学使用
计算机中病毒的现象是很常见的。特别是现在计算机病毒种类繁多，难保计算机系统不受病毒攻击，有些木马病毒隐蔽性很高，即便是实时更新病毒库的杀毒软件也无法将其查出。如果中毒的计算机系统无法支持实验课程的软件使用，我们就必须对中毒的计算机系统进行处理。首先，尽量购买可靠性高的教学软件，即使系统中毒也不会影响软件的使用;其次，给系统安装杀毒软件，并且实时更新杀毒软件的病毒库，定期为计算机系统杀毒;最后，给系统安装硬盘版恢复软件，当软件无法正常运行影响实验教学时，可以通过硬盘版恢复软件来恢复系统，当然也可以用U盘来恢复系统。
3机房维护策略
对于计算机机房的维护者来说，计算机出现问题时再去处理，是一件很被动也很费时间的事情。所以未雨绸缪就显得更加重要，也就是在计算机还未遭到攻击破坏时，先保护好它。这里除了安装一些基本的杀毒软件之外，安装硬盘保护卡，或者安装还原软件显得非常重要。
安装计算机硬盘保护卡
机房计算机使用频繁，在机房的计算机上安装硬盘保护卡是必要的。计算机硬盘保护卡大都即插即用，无需重做系统，使用方便简单。保护卡可以设定还原点，在每次开机时系统自动还原，能更好地保护系统。装有硬盘保护卡的计算机机房，可通过一台计算机维护所有计算机。硬盘保护卡还有一个优势就是可以实现网络同传功能，也叫网络同步对拷功能，就是当我们需要安装新软件时，只需要在一台机器上完成安装，然后通过保护卡的网络同传功能把全盘数据或单个分区数据发到 其它 计算机上就可以了。另外，硬盘保护卡还可以防止机器狗及其变种病毒和各种针对还原的解除软件的破坏，比还原软件的可靠性和稳定方面都要好。与还原软件相比硬件保护卡还有一个优势，就是它支持多个操作系统同时并存，并且互不干扰。有了这个功能我们就能根据不同的教学需求，分系统安装软件程序，来满足教学需要。
软件还原
目前用的比较多的是冰点还原精灵(DeepFreeze)，与硬盘保护卡的功能类似，它可以自动将系统还原到初始状态，能够很好的抵御病毒入侵及人为对计算机操作系统进行有意或无意的破坏，保护系统不被更改。冰点还原精灵的安装不会影响操作系统和硬盘分区。操作简单、安装容易、每次开机都进行系统还原。另外，冰点还原精灵的使用可有效减少计算机维护人员的工作量，与硬盘保护卡相比维护成本也大大降低了。冰点还原软件也有自己的弱点。与硬盘保护卡相比，冰点还原精灵更容易受到机器狗等病毒的攻击。除此之外通过特殊的方法，还可以绕过冰点还原的保护，进入系统进行分区、增删系统文件、格式化硬盘等破坏性操作。卸载冰点还原精灵时，需要登录控制台先设置“启动后解冻”，然后需重新运行一下同版本的冰点还原精灵的安装程序，选择卸载，就可以将冰点还原精灵从计算机中卸载。若更改或已忘记冰点还原精灵的密码，可以在PE或DOS下对硬盘进行重新分区和格式化。
4结语
无论通过安装硬盘保护卡，还是通过安装还原软件来保护计算机系统，都是为了更好的保障实验室实践教学的顺利进行。但任何事物都不是一成不变，在机房的管理与维护工作中，我们还会遇到新的问题，需要我们不断地学习、对新的技术和新技能更加关注，这样才能做好计算机的管理与维护工作。
参考文献
[1]李爱峰.U盘在机房管理中的应用[J].科技资讯,2013(23).
[2]冯亦东.浅谈高校机房实验室的管理与维护[J].计算机光盘软件与应用,2014(5).
[3]罗慧敏,杨春蓉.现代机房管理探析[J].软件导刊,2011(8).
计算机维护毕业论文范文二：计算机维护维修与病毒防治方法探析
一、引言
随着社会的发展，科技的进步，人们的生活水平不断提高，现代的计算机也进入了千家万户，现代很多人需要有计算机才能工作，有的人需要计算机来娱乐。为我们生活学习不可缺少的一部分，随着计算机的不断拥有量的不断增多，其日常的维护和维修成为我们不可回避的问题，同时随着 网络技术 的发展，电脑病毒也成为困扰现代计算机和网络发展的主要瓶颈之一。
二、维护和维修问题
(一)电脑的日常维护。
首先是电脑的安装过程。在这个过程中，手法要轻一些，不能粗放式的安装，例如，在按照内存条的时候，先要将内存条的包装拆开，轻轻地擦拭内存条，同时清除一下，主板中的由于静电吸附的灰尘，最后才能轻柔地将内存条插入卡槽之中，听到“咔哒”一声响声才算安装成功。CPU的安装也是有一定要求的，先要将CPU的包装拆除，之后要以散热的那一边开始拆包装，然后还是清楚主板中相应位置的静电灰尘，轻轻压紧CPU，主板上有一个小小的杆子，将其落下来，CPU的安装才能完成。其次，保障电脑的工作条件。由于电脑是一种电子产品，很多的零配件有着一定范围的工作条件和环境。例如电脑在工作的时候可以受到周围环境中电磁污染的影响，因此要将电脑与电视机等家用电器合开。防治它们之间相互干扰，影响最终的信息处理的速度和准确度等。电子产品属于一种防水的材料，一旦有液体进入主板，由于静电等磁场的作用，可能主板上的很多的电容器被击穿，最终导致电脑的瘫痪。还有就是电脑工作起来，温度较高，可能出现散热困难，虽然电脑中设置了风扇，但是还需要人为的选择一些通风条件较好窗户旁边。一旦主板过热，电脑可能就死机。最后，就是培养一种良好的使用电脑习惯。例如电脑的每次开关对其中的元器件的考验是巨大的。所以尽可能减少开关机的频率，如果真有需要，需要开关时间间隔20分钟以上。尤其是在电脑处在存储或运用一些程序的时候，不要关机，等到结束之后在进行相应的关机操作。在计算机工作的时候，不要移动计算机，这样也可能对其严重影响，另外，开关电脑的顺序问题，开机一般是先开 显示器 等外部设备，在开主机，关机的时候要先关掉主机，再关外部设备等。这就是降低外部设备对主机电磁干扰和影响。另外，外部的输入和输出设备的关闭对主机的影响也是有的。
(二)电脑的日常维修问题。
首先，硬件问题。电脑是一种电子产品，经过长期的使用，很多元器件将出现各种各样的问题，接触问题是最为常见的。由于电脑工作状态产生大量的静电，这些静电将吸附空气中的灰尘，时间一长，灰尘集聚的就多了，一些元器件可能产生接触不良的问题，这时候只需要将其拿下来擦拭一下，清除主板中的灰尘，再安装上去就可以使用了。其次，确实是硬件出问题了。硬件问题可能需要进一步更换，完成维修。现在的电子产品的维护也很简单，电脑中的元器件属于模块化的管理，一个东西坏了，更换器模块就可以重新投入使用。再次，软件问题。CMOS信息数据是电脑各个部分使用的顺序控制，如果其设置出现问题，电脑将无法正常工作。另外，还有驱动安装中可以查到其硬件的问题，例如显卡可以通过查找驱动，进一步了解其基本情况。最后，维修的方式方法。进一步查看电脑自带的信息，例如CMOS的信息是否正确，有无异常，硬件出现问题之后，可以发出相应的警报声音。另外还可以使用最小的范围的方式和一一增加或去除的方式，都可以进行相应的电脑软硬件的维修。
三、电脑病毒的防治手段
电脑病毒主要就是一些通过互联网不断传播的恶意的小程序，编写这些小程序的人叫做骇客，他们就是针对一些电脑用户防范意识不强，通过这些小程序植入其电脑之中，盗取相应的信息，例如身份信息，企业资料，网银账号和密码等，最终可能造成电脑用户的经济损失。现在的电脑病毒无处不在，严重影响了我们的工作和学习，严重的时候，可以造成电脑瘫痪，无法正常工作，一些病毒传染上之后可能不会立即发作，当用户关机之后，骇客才从远程控制相应的其启动，盗取其中信息和资料。具体的防治方式。首先安装正规的杀毒软件，现在的360推出的免费杀毒软件可以有效的防治电脑病毒的入侵，其次，就是定期的开展查毒工作，清除电脑中潜在的各种危险，对杀毒软件发现的问题，要及时处理，防治造成更大的威胁。再次，对于硬盘中的一个重要数据和信息要进一步保存在U盘等相对比较独立的存储介质中，另外还有就是电脑的防火墙也是十分重要的，我们在上网的时候，一定要将防火墙开启，对一些不良的程序入侵有一定的防范和提醒。最后就是要及时更新杀毒软件的病毒库，病毒是在不断更新换代了，新的病毒一定比原来的病毒更加的可怕，杀毒软件开发企业会根据网上病毒的变化，及时更新自己的病毒库，用户可以及时的下载这些病毒库，有效防止病毒改头换面出现在自己的电脑里。
四、结语
现代电脑的家庭化，使得其日常维护、维修和病毒防治成为很多人必须掌握的技能，自己的电脑出现问题之后，可以及时维修，不至于影响正常的学习和工作。
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汽车发动机冷却系统的故障诊断与维修摘要】要使发动机工作可靠、耐久，冷却系统应使发动机在最适宜的温度范围内工作。保证发动机工作在适宜温度范围内，则要做好很好的故障检测。根据发动机冷却系统出现过热运转和过冷运转可能出现的问题进行分析诊断，同时就出现的故障如何进行维修与保养进行了论述。【关键词】冷却系统；故障检测；维修与保养1前言冷却系统是发动机的重要组成部分，据有关资料介绍，汽车故障的50%左右来自发动机，而发动机故障的50%左右是由冷却系统故障引起的，由此可见冷却系统在汽车可靠性中的重要作用。冷却系统不仅对发动机的可靠性会产生重大影响，而且也是影响发动机动力性和经济性的重要因素，其功用就是保证发动机在任何负荷条件下和工作环境下均能在最适合的温度状态下正常和可靠地工作。2冷却系统的故障检测要使发动机工作可靠、耐久，冷却系必须在发动机工作的任何工作状态和任何可能的环境温度下，都应使发动机在最适宜的温度范围内工作。要保证发动机工作在适宜温度范围内，则要做好故障检测。过冷运转发动机在水温低于65℃下运行叫过冷运转。发动机未曾充分运转使水温达到一定程度就开始工作，或者当节温器开启温度过低时，冷却水过早进入大循环，都会引起过冷运转。检查方法如下：①检查冷却水的温升速度。观察仪表板水温表，如水温升得很慢说明节温器工作不正常。②检查散热器水温，把数字式温度计的传感器插入水箱，测量上水室温度与水温表读数（发动机水套温度）并作比较。水温升到68～72℃以前，甚至发动机启动不久，散热器的水温就和水套的水温一同升高表明节温器不良。③拆检节温器确认故障。过热运转冷却水量不足引起发动机过热发动机冷却系统容纳不了规定的水量，或在运行中冷却水消耗异常而使发动机过热。分析诊断：①对老旧汽车应特别注意检查冷却水容量是否足够，若散热器良好，应取下发动机水箱检查水管内水垢沉积情况；②严寒季节和地区应特别留意散热器是否结冰，这种故障的特征是发动机水温已达到100℃，但散热器仍然冰冷；③水泵泄水孔漏水常误断为散热器出水胶管漏水，可用一洁净木条伸到泄水孔处，若木条上有水迹则说明水泵漏水；④若冷却系外部不漏水而冷却水仍消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水，拔出机油尺，若发现机油中有水，这可能是气门室内壁或进气通道内壁破裂漏水。冷却水蒸发损失过大时，则应检查散热器盖的排气阀是否失效，若冷却水容易从加水口处飞溅出来，则说明散热器盖的排气阀失效。水量足而发动机过热发动机的冷却水既不缺少也不漏，但在行驶中发动机突爆，动力不足；水温超过90℃直至沸腾，或运行中水温在90℃左右，但一停车冷却水立即沸腾。分析诊断：先检查百叶窗开度或是否关闭，若开度足够，再检查风扇叶片的固定情况和皮带松紧是否适当。若风扇皮带转动正常，则应检查风扇的风量。方法是在发动机运转时，将一张薄纸放在散热器前面，若纸被牢牢地吸住，说明风量足够。风扇叶片方向不能装反，否则应调整风扇叶片的角度，并将叶片头部适当折弯以减少涡流。必要时要换新扇。如风扇正常，可触试散热器和发动机温度。若散热器温度低而发动机温度高，说明冷却水循环不良，应检查散热器出水胶管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞。如果出水管良好，可拆下散热器的进水软管并起动发动机，这时冷却水应有力地排出，若不排水说明水泵或节温器有故障。若上述部位均正常，再检查散热器和发动机各部温度是否均匀。如散热器冷热不均，说明其水管有堵塞或散热片倾倒过多。发动机在运行中突然过热发动机运行中突然过热，或冷起动时发动机水温迅速升高并沸腾，在补足冷却水后才转为正常。分析诊断：①行驶中发动机突然过热，应首先注意电流表动态，若加大油门时电流表不指示充电，且表针只是由放电3～5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂，如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大则应查找冷却系有无严重漏水处；②冷却水在初发动时温度很快升高，致使冷却水沸腾，这多系节温器主阀门脱落并横卡在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环，使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时便突然冲动卡滞的主阀门使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便迅速冲开散热器盖。在行驶过程中若总是发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件由于内应力而发生裂纹。气缸垫若烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态，这主要是因为气缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出激烈的气泡。若气缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹。气缸内的高压气体窜入冷却系的检查方法：拆掉风扇皮带，停止水泵转动，起动机在中速以下运转时，在水箱加水口处会看见气泡并听到“咕噜、咕噜”的响声，这属于轻微漏气；不停止水泵转动也可以清楚地看见气泡和听到“咕噜、咕噜”的响声，属较严重漏气；水箱盖处会向外喷气，象开锅一样，属严重漏气。冷却水若吸入气缸，起动时排气管会排出水蒸汽，工作时冒白烟。3冷却系统的维护与检修散热器的维护与检修散热器散热性能的好坏直接影响冷却系统的冷却能力。水垢过多、泄漏是散热器常见的两大故障。水垢的清除清除水垢多采用化学法，利用酸或碱的物质与水垢的化学反应，生成新的可溶于水的物质将水垢清除。清洗时最好采用微循环法:即先用酸性溶液清洗，再用碱性溶液冲洗中和，清洗时除垢剂以一定压力（一般为），在缸体水套或散热器内循环，一般经3～5min清洗完毕。如果散热器内积垢严重，应拆除上，下水室，以便用通条进行疏通。散热器的修理散热器的常见故障主要表现为泄漏，修理散热器泄漏一般有两种方法;焊修法和堵漏法。散热器的裂纹如不超过，可用散热器堵漏剂(即堵漏法)就车进行修补。修补前，先清洗散热器，加入1：2的纯碱水后，使发动机在80℃左右运转5min后，放掉碱水，再用清水冲洗，起动发动机，升温车80℃时，将水放掉。然后再拆除节温器，将堵漏剂以1：20的比例加入水中，起动发动机，水温升到80～85℃保持。使含有堵漏剂的冷却水在冷却系中停留3～4天。修复后的散热器必须通过渗漏试验，确保无渗漏后才能交付使用。水泵的检修对水泵进行检修之前，先要将水泵从发动机上拆卸下来并进行分解。拆卸水泵时，应先打开散热器和发动机的放水开关，将冷却液放到清洁的容器内，拆下水泵固定螺栓和皮带轮座上的螺栓，拆下进出水软管，并拆卸风扇和其它相关的总成和驱动皮带轮。拆下驱动皮带调节杆及螺栓后，再拆下水泵及密封衬垫。对水泵进行分解时，要先拧下泵盖螺栓、取下泵盖和密封衬垫。再用拉器拉下风扇皮带轮;然后将水泵泵体放入水或油中加热至75～85℃，用水泵轴承拆装器和压力机拆下水泵轴承、水封总成及水泵叶轮组件，最后压出水泵轴。水泵零件的检查项目主要有：①泵体及皮带轮座有无磨损及损伤，必要时更换；②泵轴有无弯曲及轴颈磨损是否严重，轴端螺纹有无损坏；③叶轮上的叶片有无破碎，轴孔磨损是否严重；④水封和胶木垫的磨损程度，如超过使用限度应更换新件；⑤检查轴的磨损情况时，用百分表测量其偏摆度，如超过，则应更换新的轴承。修理水泵时应注意以下几点:①水封如磨损起槽，可用砂布打平，如磨损过多则应更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上进行修整。②在泵休上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以下，没有伸展至轴承孔的裂纹;与汽缸盖结合的凸缘有破损部分;油封座孔损伤。③泵轴的弯曲度不超过，否则应更换或进行冷压校正。④叶轮叶片破损应更换。水泵的装合和安装顺序与拆卸和分解顺序正好相反。装合时应注意各配合件之间的技术规范，将水泵总成安装到发动机上时，应注意以下事项：①安装时应换用新衬垫；②检查并调整皮带的松紧度，一般在皮带中间施加100N左右的压力压下皮带时，挠度应为8～12mm，如不符合则应调整其松紧度；③水泵安装完毕后，结好冷却系各软水管，加人冷却水，起动发动机，检查水泵的工作情况及冷却系统是否有泄漏现象，必要时进行正确的调整。[参考文献][1]发动机冷却系统的研究与优化设计[O].山东人学硕士学位论文,2005.[2]贾建荣.发动机冷却系统的维修[J].山西淮涤机械厂.
随着社会市场经济的快速发展，人民的生活水平不断提高，电气设备被广泛的应用于人们的日常生活中，给人们的生产生活带来了极大的便利，下面是我整理的电气设备维修维护技术论文，希望你能从中得到感悟!
电气设备维修原则及维护分析
[摘 要]随着社会市场经济的快速发展，人民的生活水平不断提高，电气设备被广泛的应用于人们的日常生活中，给人们的生产生活带来了极大的便利，但是很多电气设备在使用过程中会产生各种各样的故障，这就需要做好电气设备的维修及维护工作，本文就结合电气设备的维修原则，分析电气设备故障的检查方法及电气设备的有效维护。
[关键词]电气设备;维修原则;维护;分析
中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：1009-914X(2014)20-0116-01
随着人们日常生活中的电气设备的数量及种类大量的增加，电气设备的维修与维护工作显得更加的重要，在电气设备的维修过程中，维修人员首先要清楚电气设备维修的各种维修原则才能很好地完成电气设备的维修工作，本文就结合电气设备的维修原则，阐述电气设备的故障检修方法及电气设备的维护方法。
一、电气设备的故障检查方法
电气设备故障的检查办法主要有：短接法、强迫闭合法、逐步开路法、置换元件法、对比法、直观法等，下面对这几种方法予以详细的说明。
短接法，电气设备的电路故障的原因大致有机械部分故障、电气的电磁故障、接线错误、接地、断路、过载、短路等，在这些常见的故障中，尤其以断路故障最为常见，断路故障可以采用电压检查法及电阻检查法来进行检查，还有另外一种简单的、可靠性强的方法就是短接法，因为电路出现断路故障，引起该故障的主要原因有：导线的虚连、导线的断路、导线的链接松动、熔断器熔断、假焊、虚焊、触点接触不良等，短接法的主要操作方法是选用一根绝缘性能良好的导线，如果怀疑电气设备的电路中某一部分出现了断路，就将该部位用导线短接起来，如果短接之后电路恢复正常，则说明该段出现了断路故障。
强迫闭合法，如果在检查电气设备的故障时，直观的检查没有发现故障的产生点，一时也没有适当的检测工具用来测量，这是选用一根绝缘良好的绝缘棒将有关的电磁铁、接触器、继电器等强行的闭合，然后观察相应的机械部分或电器部分有什么变化，如果相应的电器部分由不运行到正常的工作，则可以根据此判断出故障的部位及故障的类型。
逐步开路法，如果电路的结构较为复杂，有多支路的电路并联，当其中有电路出现接地或短路时，一般靠直观的观察看不出来明显的变化，也不会出现冒火花、冒烟等异常的现象，又如带有保护罩的电路或者电动机的内部出现接地及短路现象时，除了熔断器的熔断之外，看不出来其他的电路故障的外部的现象，这时最适合的故障检查办法是逐步开路法，主要的检查方法是：遇到较为复杂的电路时，对其的接地或短路故障进行检查有一定的困难，这时可以先将熔体进行更换，将多支路的并联电路逐一的断开，然后进行通电试验，如果这时熔断器还是一再的发生熔断，这说明故障就在这条刚刚断开的电路上，为了找到故障的具体位置，再将这条电路进行分段的检查，逐段的将其接入到电路中，进行通电试验，如果在接入某一段电路时熔断器又产生熔断，说明故障就产生在这段电路中，这种检查方法非常的简单，但是有一个缺点是在开路检查，通电的过程中，很容易将损坏并不严重的元件彻底的烧毁。
置换元件法，有些电路的故障在检查的过程中，耗时比较长，而且故障部位不容易确定，这时为了保证电气设备的工作效率，可以用一组相同的性能良好的元件将故障的元件进行置换，如果置换之后电气设备的工作恢复正常，则说明电路的故障就发生在此组元件上，但是在进行元件的置换时，要确定是由于元件本身的故障造成的损坏，以免换上新元件之后，再次造成元件的损坏。
对比法，在电路中产生故障时，对电路中的相关参数进行检测，为了找出故障的原因，可以将检测所得到的的数据与设计时的图纸资料以及平时所记录的正常的参数值来进行比较，通过比较找出故障的原因，如果没有记录平时正常运行时的资料，可以与型号相同的电气设备正常工作时的参数值进行比较。
直观法，直观法顾名思义就是在电气设备发生故障时，通过外部的观察，找出电气设备的异常的部位，以此来判断故障的部位及产生原因，导线的线头发生松动时、电器的触点在闭合分断电路时都很容易产生火花，在用直观法进行电路故障的检查时，可以根据电路产生的火花的有无及火花的大小来判断电路的故障情况，例如，正常紧固的螺钉与导线之间发现有火花产生则说明电路中出现了线头的松动或者出现了接触不良，在电路中控制电动机的接触器的主触点有两相有火花，一相没有火花时，说明无火花的这一相的触点出现了断路或者接触不良，三相火花都大于正常的火花的大小，说明机械部分卡住了或是电动机出现了过载，三相中一相的火花比正常的火花要小，两相比正常的火花要大，则说明电动机的相间出现了接地或者短路。在电气设备的辅助电路中，如果接触器的线圈电路在通电后，衔铁不能很好的吸合，要想愤青这是因为接触器的机械部分卡住了还是电路出现了断路，这是可以启动一下启动按钮，如果按钮的闭合位置在断开时有轻微的火花产生，则说明电路保持了通路状态，故障产生于接触器的机械部分，如果触点间没有产生火花，则说明电路是处在断路状态。
二、电气设备的维修原则
找到电气设备的故障原因之后，要对电气设备进行维修，这是就要详细的了解电气设备的维修的原则，电气设备的维修原则主要有：(1)在开始电气设备的维修之前，首先要对电气设备进行详细的检查，电气设备一旦发生故障，不能一开始就盲目的进行电气设备的维修，而是应该先对故障的电气设备进行详细的检查，找到电气设备的故障原因及具体的故障部位，然后再开始对电气设备进行维修，如果是要进行一些不熟悉的电气设备的维修，首先应该对该电气设备的电路结构及电路原理进行详细的了解，然后才能按照相应的维修规则开展维修工作;(2)维修设备的顺序原则是先进行外部设备的维修，再进行内部构造的维修，在开展维修工作之前，要对电气设备的外部的构造进行检查，详细的了解设备的维修史、使用年限、缺损状况等外部情况，对设备的周围的故障进行排除之后，确保设备的外部故障都已经排除之后，才能进行设备的内部的拆卸;(3)先进行电气设备中机械设备的维修，再进行电气设备的维修，在检查电路的故障时要进行专业的检测，找到故障的准确位置，确保机械设备没有问题之后再进行电气设备的检修，这样才能保证设备维修的准确性;(4)电气设备的维修要先进行静态的维修，之后再进行动态的维修，在设备没有通电的情况下先进行继电器、接触器等设备的维修，之后再将设备进行通电，找到相应的故障点进行维修;(5)在设备的维修之前，要做好设备的清理工作，在实际的工作中，有很多的设备故障是因为设备的污染严重所造成的，这就需要在设备的维修之前做好设备的清洁，排除设备的外部故障;(6)先进行电源的维修，再进行其他设备的检修，在实际的工作过程中，电源出现故障的几率非常的高，在进行电气设备的维修工作之前要做好电源的检修工作，排除因电源故障而影响电气设备的正常运行。
三、电气设备的维护
一旦电气设备产生故障，会给用户的正常的生产生活产生重大的影响，为了有效的预防电气设备的故障的产生，做好电气设备的维护工作是十分有必要的，在进行电气设备的维护工作时，首先要很明确系统内的各种故障产生的后果及原因，对系统的功能进行测试，针对各种故障产生的原因，采取相应的有效的预防措施来进行设备的维护。目前，我国大部分企业中的电气设备的维护工作中还存在一定的问题，在设备的维护工作中采用的是传统的定期检修的维护方法，这种维护方式往往存在一定的滞后性，很多企业对设备的维护工作的重视度不够，所选用的设备的维护人员，整体的素质不高，专业性不强，针对电气设备维护工作中存在的问题，可以采取以下的几种措施进行改进：(1)定期的组织维护人员的技术培训，使电气设备维护人员的整体的素质得到提高，加强专业技能的培训，使维护人员的专业技能增强;(2)采用现代化的维护方法，运用先进的科学技术，对设备的使用情况进行动态的检修，采用一些智能化的检修方法，及时发现问题，及时的进行设备的维护及维修，保证设备的工作效率不受影响;(3)制定明确的电气设备维护制度，明确每个设备维护人员的责任，使电气设备的维护人员严格按照一定的规章制度及维护原则来完成设备的维护工作，提升设备的维护效果。
结束语
随着人民生活水平的快速提高，电气设备的数量在快速的增长，在电气设备的使用过程中，经常会产生各种各样的故障，这就需要按照设备的维修原则，做好设备的检修工作，同时要能够针对性的做好设备的维护工作，做好设备故障的预防，以免设备的正常运行受到影响，保证设备的正常的工作效率。
参考文献
[1] 张江立.浅析电气设备维修原则和检查方法[J].电子制作，2013(4).
[2] 张炜.浅谈电气设备维修原则及维护[J].民营科技，2012(9).
[3] 唐艳冬.企业电气设备可靠性及维护分析[J].科技创业家，2012(10).
简析电气设备维修维护策略
【摘要】电气设备在运行的过程中，会产生各种类型的问题。当这些问题发生后，最需要做的就是维修工作。电气设备维修人员在对电气设备检修的时候，首先要找出电气设备出现故障的原因，然后在对电气设备进行维修，最后再让电气设备运行，查看之前出现的故障是否被彻底解决。将电气设备维修工作做好，需要电气维修人员拥有大量的实践经验，而且对电气维修知识也要十分的熟识。除此之外，电气设备维修人员还需不断探索、不断研究，将电气设备维修水平提高，从而为广大的民众提高更好的服务。
【关键词】电气设备;维修原则;方法;策略
1 电气设备维修的原则
先动口再动手
对于有故障的电气设备，不应急于动手，应先询问产生故障的前后经过及故障现象。对于生疏的设备，还应先熟悉电路原理和结构特点，遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式以及与周围其他器件的关系，在没有组装图的情况下，应一边拆卸，一边画草图，并记上标记。
先清洁后维修
对污染较重的电气设备，先对其按钮、接线点、接触点进行清洁，检查外部控制键是否失灵。许多故障都是由脏污及导电尘块引起的。
先普遍后特殊
因装配配件质量或其他设备故障而引起的故障，一般占常见故障的50%左右。电气设备的特殊故障多为软故障，要靠经验和仪表来测量和维修。
先机械后电气
只有在确定机械零件无故障后，再进行电气方面的检查。检查电路故障时，应利用检测仪器寻找故障部位，确认无接触不良故障后，再有针对性地查看线路与机械的运作关系，以免误判。
先外部后内部
应先检查设备有无明显裂痕、缺损，了解其维修史、使用年限等，然后再对机内进行检查。拆前应排除周边的故障因素，确定为机内故障后才能拆卸，否则，盲目拆卸，可能将设备越修越坏。
先静态后动态
在设备未通电时，判断电气设备按钮、接触器、热继电器以及保险丝的好坏，从而判定故障的所在。通电试验，听其声、测参数、判断故障，最后进行维修。如在电动机缺相时，若测量三相电压值无法判别时，就应该听其声，单独测每相对地电压，方可判断哪一相缺损。
先电源后设备
电源部分的故障率在整个故障设备中占的比例很高，所以先检修电源往往可以事半功倍。
2 电气设备维修方法
直观法
什么是直观法?直观法就是通过观察电气设备的运转状态，听电气设备的运转声音，来判断电气设备到底是出了什么问题。直观法的检查步骤：第一步，让电气设备管理人员介绍一下电气设备运转的基本情况，以及在故障发生后，电气设备的运转状态与之前的运转状态有什么不同。像，电气设备运转的时候是否发出了异常的声音，电气设备的内部是否有水入侵;第二步，查看电气设备的外部是否有裂缝、刮痕等损伤，电气设备的零件是否松动、丢失，内部线路是否出现了缠绕、断线等状况;第三步，进行试车检查。并查看电气设备内部零件的安置与设计图所标出的内容是否有差入，对故障做出最后的确认。
测量电压、电流法
测量线路中的电压值和电流值，并将测量结果与正常的电压值与电流值相比较，根据比较结果判断电气设备出现的故障。测量电压、电流法有三种方式，分别是：1.将电路分成几段，测量每段的电压、电流值;2.在电路中找出几个重要点，测出这几个点的电流值、电压值;3.分阶测量法。
测量电阻法
测量电阻法一般都用于体积较为庞大、各个部件距离较远的电气设备。
转换原件法
为什么使用转换原件法?因为一些电气设备的电路特备繁琐，维修人员很难理出一个正确的思路。在这种情况，就可以更换一些易出现故障的原件，然后运行电气设备，进行检查。使用转换原件法时，有一点是非常需要注意的：在更换原件的时候，一定要检查一下电路，看看电路是否存在异常。这样做，是为了防止含有故障的电路烧坏原件，从而减少企业在原件上的开支。
强制闭合法
在什么状况下易使用强制闭合法呢?周边没有可用的器械对电气设备进行检查，而且很难通过询问、查看来判断电气设备到底出现了什么故障的时候，一般会采用此种方法。强制闭合法的具体操作步骤：第一步，用绝缘物体按下继电器或者是接触器;第二步，通过查看电气设备各部分的运转情况来判断电气设备到底是存在什么问题。
短接方法
短接方法一般用于检查电气设备的断路故障。断路故障包含多种故障状况，例如，导线断开、线头接触不好、焊接不牢固等。短接方法的具体操作步骤：第一步，思考电路中的哪些部位容易断路;第二步，用一根无问题的导线连接上第一步思考出来的容易出现断路故障的部位;第三步，短接后，电气设备可以正常运转，就说明第二步短接的部位一定存在问题。
逐步开路(接入)法
逐步开路(接入)法一般用于电路较为繁琐、支路较多的电气设备。含有这种电路的电气设备在出现故障时，外部并没有什么异常表现。逐步开路法操作步骤：把交流电路逐步断开，然后进行通电实验，如果熔断器断开，就说明问题出现在刚断开的线路上。逐步接入法操作步骤：首先将电路中的各个支路拆开，然后将支路逐步接入电源，进行通电实验，如果熔断器断开，就说明问题就出现在刚刚接入的支路上。
3 电气设备的维护策略
一旦电气设备产生故障，会给用户的正常的生产生活产生重大的影响，为了有效的预防电气设备的故障的产生，做好电气设备的维护工作是十分有必要的，在进行电气设备的维护工作时，首先要很明确系统内的各种故障产生的后果及原因，对系统的功能进行测试，针对各种故障产生的原因，采取相应的有效的预防措施来进行设备的维护。目前，我国大部分企业中的电气设备的维护工作中还存在一定的问题，在设备的维护工作中采用的是传统的定期检修的维护方法，这种维护方式往往存在一定的滞后性，很多企业对设备的维护工作的重视度不够，所选用的设备的维护人员，整体的素质不高，专业性不强，针对电气设备维护工作中存在的问题，可以采取以下的几种措施进行改进：(1)定期的组织维护人员的技术培训，使电气设备维护人员的整体的素质得到提高，加强专业技能的培训，使维护人员的专业技能增强;(2)采用现代化的维护方法，运用先进的科学技术，对设备的使用情况进行动态的检修，采用一些智能化的检修方法，及时发现问题，及时的进行设备的维护及维修，保证设备的工作效率不受影响;(3)制定明确的电气设备维护制度，明确每个设备维护人员的责任，使电气设备的维护人员严格按照一定的规章制度及维护原则来完成设备的维护工作，提升设备的维护效果。
4结语
对设备的日常维护、日常点检、定期重点检查、在线状态监测和故障诊断所提供的信息，经过分析处理，判断设备的健康和性能劣化状况及其发展趋势，并在设备故障发生前及性能降低到不允许极限前有计划地安排检修。点检定修、故障诊断与状态检修三者间是一个整体，实质就是发现问题一分析问题一解决问题。没有完整的、有用的数据收集就不可能及时发现设备存在的问题。发现问题后及时分析研究，找出故障原因及发生、发展、变化的规律及机理，就需要故障监测和诊断。而状态检修是为合理、经济地解决设备故障而提出来的优化检修方法。
参考文献：
[1]刘贺泽，电气设备状态维修策略研究[J]，现代经济信息，2009，(17)
[2]杨忠，设备维修策略探讨.2010.(6).
很多同学在问齐鲁师范学院自考难不难?首先我们来看下什么是自考?高等教育自学考试简称自学考试、自考，1981年经国家批准创立是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。而齐鲁师范学院是山东省主管部门和教育考试院指定的官方自考主考院校，齐鲁师范学院是正规公办大学。齐鲁师范学院自考难不难?相信大家心里都是有答案的。与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同，自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，方可申请毕业。齐鲁师范学院自考包过可靠吗?首先先问问自己，所有的科目都能坚定能考过吗?自考是一种过程，一种经历，只有亲身体验过，尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者。所以齐鲁师范学院自考难不难?看到这里，大家就应该知道，这个是比较难的。经过系统的学习后，通过毕业论文答辩、学位，齐鲁师范学院考核达到规定成绩，符合学位申请条件的，可申请授予学士学位，并可继续攻读硕士学位和博士学位。大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右，齐鲁师范学院自考通过率也可以参考。大自考即是完全通过自己自学，不借助任何辅导班的长线自考。问齐鲁师范学院自考难不难的朋友们，看下这个通过率，虽然数字不一定准确，但是一定程度上也代表了一些。自考独立办班俗称小自考。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班，同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试，另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。齐鲁师范学院自考包过的说法是没有什么依据的，大家都要统一参加考试，只要是考试就会有不过的可能性。也就是说你的考试科目一部分来自齐鲁师范学院自学考试，一部分来自你在的办学单位，这种自考要相对简单些，基本上通过率在80%以上，这类小自考通过率相对高很多。自考很难通过率低是针对社会自学考试的考生，这部分考生大多数是有家有业的在职人员或待业人员，这一类人的学习时间少、精力有限，而且缺乏管理和自我约束能力，因而通过率很低，但是对于各大高校为自考生组织的自学考试是不存在这样的问题的。但是大部分的人还是只能通过自学来考试，如果有人跟你说齐鲁师范学院自考包过，那么你就要打个问号了。另外，2023年齐鲁师范学院自考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标济南市，是多所学校助学合作办学点，关于济南市成人学历提升有想了解的欢迎提问，我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！齐鲁师范学院自考自考报名入口：
齐鲁师范学院招收成人高等学历教育有三种类型：高中起点升本科、高中起点升专科、专科起点升本科。高中起点升本科学制为5年、高中起点升专科学制为年、专科起点升本科学制为年。对于齐鲁师范学院成人高考本科学历学位证的获取，一般需要达到以下要求：1.英语成绩达标（本科在读期间通过学位英语考试），这是最基本的要求也是最重要的要求，学位英语目前大部分省份都是统一考试，个别省份取消学位英语，由报考院校单独组织考试。2.课程达标，学位课程一般每个专业都是三门课程，学位课程的成绩一般要求是单科成绩不低于75分，平均分达到80分，不过学位课程相对来说都是比较简单的。3.论文（普通本科院校其实对论文要求不是很严格，只要字数达标、格式正确即可）通过上述的介绍，相信大家对学位证书有了一定的了解，总体而言，学位的申请有一定的难度，但是只要努力还是可以拿到的，拿到之后对你的职业发展有一定的帮助。另外，2023年齐鲁师范学院成人高考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！齐鲁师范学院自考成考社会报名入口：