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绿色汽修毕业论文题目

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绿色汽修毕业论文题目

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是学术堂整理的关于新能源汽车的论文题目,欢迎大家阅读参考:1、对汽车新能源技术的初步探讨2、2011第九届(上海)汽车电子与汽车新能源高峰论坛圆满落幕3、现阶段我国汽车新能源技术发展战略研究4、汽车新能源及润滑油的发展研究5、宝马汽车新能源发展战略6、汽车新能源之氢动力7、21世纪汽车新能源——燃料电池8、汽车新能源领域异军突起的新秀——来自EVS25珠海银通展区的报告9、宝马集团展示汽车新能源技术的现在和未来10、未来的汽车新能源11、汽车新能源的N种可能12、FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源技术金牌榜揭晓13、汽车新能源开发蕴育绿色革命的到来14、CNG车型走俏 力帆汽车新能源战略将分“两步走”15、也谈汽车新能源——形形色色的清洁汽车“食谱”

太多了,磨具,冲压,都能写,

提供一些关于汽车的毕业论文的题目,供参考。1 发动机排放技术的应用分析2 微型车怠速不良原因与控制措施3 柴油机电子控制系统的发展4 我国汽车尾气排放控制现状与对策5 发动机自动熄火的诊断分析6 汽车发动机的维护与保养7 柴油机微粒排放的净化技术发展趋势8 汽车污染途径及控制措施9 现代发动机自诊断系统探讨10 关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析11 奔驰Sprinter动力不足的检测与维修12 上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修13 现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修14 广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修15 电子燃油喷射系统的诊断与维修16 帕萨特排放控制系统的结构控制原理与检修17 广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修18 汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨19 汽车排放控制系统的检修20 上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修21 论汽车检测技术的发展22 奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修23 丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修24 奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修25 标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修26 捷达轿车发动机常见故障分析与检修27 汽车转向盘摆振故障分析28 防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析29 汽车底盘的故障诊断分30 汽车的常用转向系统的性能分析31 汽车变速箱故障故障诊断32 安全气囊的发展与应用33 汽车制动系统故障诊断34 分析国产几种汽车行走系统特点35 分析国产几种汽车制动系统特点36 分析国产几种汽车转向系统特点37 机电液一体化技术在汽车中的应用38 丰田系列ABS故障诊断方法的探讨39 通用系列ABS故障诊断探讨40 奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析41 AL4自动变速器的结构控制原理与检修42 汽车制动系43 汽车四轮定位的探讨44 4T65E自动变速器的结构控制原理与检修45 上海通用别克转向系统故障的诊断与检修46 上海通用别克制动系统故障的诊断与检修47 现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修48 现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修49 SONATA制动系统的结构控制原理与检修50 电控悬架系统的结构控制原理与检修51 上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修52 丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修53 丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修54 标致307制动系统故障的诊断与检修55 标致307手动变速器的结构控制原理与检修56 上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修57 电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修58 分析轮胎性能对汽车行走行使的影响59 捷达轿车底盘常见故障分析与检修60 汽车转向系课件设计61 汽车ABS综述62 车用防抱死制动系统设计63 汽车蓄电池的维护与故障控制64 信息技术在汽车中的应用65 现代汽车渗漏故障与控制技术66 汽车点火系统故障诊断67 丰田凌志400空调控制系统分析68 桑塔纳故障诊断方法的研究69 汽车空调技术浅析70 蒙迪欧的空调系统分析71 氧传感器故障检测72 传统诊断在轿车维修中的应用73 广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修74 电子点火系统的诊断与维修75 上海帕萨特B5的空调系统故障的诊断与检修76 论车身计算机系统的结构控制原理与检修77 上海通用别克空调控制系统故障分析与检修78 广本雅阁电气设备及附件系统常见故障分析与检修79 汽车常用防盗系统综述80 汽车防撞技术综术81 现代汽车音响防干扰设计82 汽车电控技术分析83 奥迪A6电气设备及附件系统常见故障分析与检修84 上海通用别克电气设备及附件系统常见故障分析与检修85 标致307电气设备及附件系统常见故障分析与检修

汽车故障原因诊断综合分析法【论文关键词】汽车故障 综合判断【论文摘要】分析了汽车故障原因及部位(全车各部位、机械、电气、油、气等),并提出了科学合理的判断方法,即故障概率顺序排列法及辅助判断法,可迅速地确定故障所在部位。结果表明,汽车发生故障的可能性主要取决于产品质量,可靠性高的产品其出现故障的部位往往是正常思维可以想到的;而产品质量有缺陷的车型,故障部位往往出现在人们正常思维无法判断的。利用综合分析方法,对判断车辆故障具有重要指导价值。一、原因分析一辆奔驰560SEL轿车因气门异响更换新摇臂后出现怠速剧烈抖动的情况。按照一般思维过程,只拆装过摇臂、凸轮轴,查找故障应当首先考虑这几个部位,如果顺着这条线索查找下去,也许很快就可以排除故障。但遗憾的是修理工在断火试验时发现至少有三个缸工作不良,他当然想到只更换了一个缸的摇臂,即便是有故障也不会引起这三个缸都不工作,故障原因可能在于其他方面。根据经验,可能原因排列:(1)废气再循环(EGR)系统故障,废气大量进入气缸(此项可能性最大)。(2)进气系统漏气,混合气太稀,怠速工作不良(此项可能性居中)(3)更换摇臂型号(质量)有缺陷(此项可能性最小)。二、故障判断方法(1)检查废气再循环系统。将EGR阀上真空管去掉,故障依旧;再将EGR阀从发动机上拆下,发现该阀锈蚀严重,废气通道与进气通道根本就不通,废气并未进入气缸,可能性最大的一项成为不可能。接下来检查进气系统,没有发现有漏气的地方,第二种可能性也被排除。对于第三种可能性,即使最终发现是摇臂的问题,对于本次维修而言,也不能算是一次圆满成功的维修,因为到这个时候检修工作已进行了半天,车主对此已有所不满,当然最终发现确实是摇臂型号不对,与气门的接触面新摇臂比旧摇臂高约2mm,磨去一段后修正至标准值,重新装复后发动机怠速平稳,故障排除。如若检修车辆是在拆装、调整后出现的故障,应当首先对这部分进行检查,而不能按常规步骤来进行。时隔不久一辆新款丰田(CARMY )轿车因行车时捣缸,发动机损坏而入厂维修。更换新缸体及其他部件后试机起动,发动机却始终无法起动。在起动机带动发动机运转的过程中,发动机不是回火即是放炮,象是点火错乱,检查高压线也并未插错(该发动机为直接点火)。吸取上一次教训,不能盲目检查,先询问修理工拆装发动机时有何异常情况,修理工回答在曲轴上有一齿轮形传感器,分解发动机时因生锈无法从曲轴上拆下,强行撬下来后发现有一个齿开裂,用502胶粘牢后又装上,结果出现上述故障。根据所获得的信息,让修理工将曲轴位置传感器转子从车上拆下,仔细检查并未看出有明显异常,粘接处也几乎看不出痕迹来;但对于人自身看不出来的故障及零件缺陷,电脑未必不会监测到,因为修理厂条件所限,无法用示波器观察到传感器输出波形,但对于本车所述故障,从概率方面分析,我仍认为曲轴位置传感器转子损坏具有最大可能性。(2)电脑损坏。但众所周知,即使电脑可以输出正常代码,也不能绝对地认为电脑一定正常,但这种可能性较小。(3)气缸压力不足。但在配气相位正确的情况下,四个气缸同时出现压力不足的情况的可能性也较小。经以上分析,建议修理厂购买新曲轴位置传感器转子,次日新件到货,装车一试立即着车。三、故障概率分析法一辆一汽生产的奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象,在车库里放3、4天后蓄电池里的电几乎全部放完。修理工起初以为蓄电池失效,因自放电而亏电,换新蓄电池后故障依旧,修理人员几乎检查了所有部件,仍未查出故障,最后得出的结论是将第四个保险拔出,蓄电池即停止亏电。第四个保险所涉及内容包括:室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯。首先确定故障是否存在,点火开关关闭,将蓄电池负极断开再接上,可以看到蓝色电火花,证明确实存在较大电流放电。接下来并不急于检查故障部位,而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析。(1)点烟器不能自动弹出:将前后两个点烟器拔出,故障依旧,此项可能性被排除。(2)室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均可正常工作,但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否正常,此项可能性居中。(3)第四个保险丝所涉及线路有短路、搭铁处,消耗电流,此项可能性同上居中。用数字万用表测量第四个保险丝所消耗电流(点火开关关闭)为 A,粗略估算其功率=,其功率与行李舱照明灯接近,但行李舱钥匙被司机带走,无法打开检查,修理工建议拆下仪表检查钟表、收音机及相关线路,但笔者认定行李舱灯损坏可能性最大,要求修理厂先检查行李舱灯,检查其他部位可能费力不讨好。次日从修理厂得到消息:确实是行李舱灯烧坏:灯开关座下陷,即使关上行李舱盖灯泡仍不能熄灭,灯泡已烧坏发白,但灯丝未断,因而始终消耗电流。换新灯泡并修复开关座,故障排除。四、辅助诊断法(1)眼观。观察仪表:观察电流、机油压力表、水温表和汽油指示表等指示车辆有关部位的工作情况,如发现显示数字异常,说明该部件出了问题。察看外观:如发动机排烟过多,排烟颜色异常;某些部件出现漏水、漏气、漏油、漏电等现象;车架车身变形,各部件间隙过大或过小。察扯油液:常规的油、液、媒检查不可忽视。机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液、冷却液、玻璃水、冷媒等油液的检查的车辆正常运行的保证,相关批示灯亮起,或是发现有缺少,要及时补充。察看颜色:通过察看车用零件液体的品质来判断故障。如某辆车自动变速器油颜色变紫,而且有少量浑浊物,可判断是自动变速器故障而不是发动机动力不足。(2)耳听。发动机:由于不断变换油门,发动机发出的响声也是不相同的,要仔细听发动机声音有无异常。底盘:不断改换行驶速度,传动系的响声一般随车速的提高而增大,但当车速提高到一定程度后,有些响声反而减弱,甚至消失。分清响声的类型:如连响与间断响;脆响与闷响;有规则与无规则的响,并确认哪些是正常的,哪些是异常的。(3)鼻闻。焦臭味:是制动拖滞,离合器打滑所致。烧机油、烧制动液能引起特殊气味。电器工作时烧毁线路会发出焦皮味。闻味的方法用的得当,可为诊断故障提供指导作用。(4)手摸。用手摸制动鼓、后桥壳、变速器外壳来判断该部件的温度: 如手摸感到发热,温度大约40℃左右。感到烫手,但能坚持几分钟,温度约在50℃~60℃左右。手根本不能忍受,温度至少达80℃以上。(5)隔离。部分的间隔,或隔断某些系统与某些部件的工作,以此来确定故障范围。如隔断某部件后,故障消失,说明故障发生在此部件;如故障还存在,则说明故障不此处。发动机:隔断某个缸(断火或断油),如果排烟消失或减少,则该缸有故障。底盘:如诊断底盘异响,可将变速杆放在空档位上,不断地接通和分开离合器,根据响声的变化来分析响声是发生在离合器还是变速器。电气:如某灯不亮,可将该灯与蓄电池直接接通,若灯亮,则说明连接该灯的导线发生了故障。(6)试探。如诊断气门异响。若怀疑气门间隙过大所致,可用厚薄规检查,并调整规定值,若异响消失,即判断正确。若响声依然存在,再继续查找其他部位。(7)比较。当某缸不工作时,如怀疑是火花塞问题,可交该火花塞与正常工作的火花塞对换,若故障转移,说明故障出于原火花塞。五、结束语在汽车故障诊断中,经常会遇到花费较长时间检查故障所涉及的部位仍未能查出故障,即使能够查出故障,在时间、精力方面也可能得不偿失;如果采用概率分析法则能够迅速、准确地确定故障,为客户节省时间的同时提高了自身的声誉。在汽车维修中,除了用仪表、检修仪器和工具对汽车进行诊断外,还应结合简易的人工诊断,对汽车故障诊断具有重要价值。参考文献:[1] 汽车工程手册[M].北京:人民交通出版社,2001.

关于绿色汽修的毕业论文

岁月匆匆,时间象细水般从指缝中流走,转眼间,十年就过去了。我来到街上,这里没有刺耳的刹车声,也没有人们的吵闹声,到处一片安静祥和的景象。自从实施绿化行动后,那些拥挤的小商店、小餐馆,几乎在一夜之间消失了,它们的替换者是一大片一大片的草地和一个个的花坛,还有一排排高大的杨树。一眼望去,城市几乎成了绿色的海洋、花的世界,空气也格外清新甜润。蓝蓝的天空,好像被擦洗得一尘不染。云朵像是画上去的,那么洁白,白得像一只只小绵羊在天空中散步。湖水像是一股请泉,那么清,清得可以看见水底的鱼儿游来游去。傍晚,人们坐在小船上,划到湖中心,美丽的夕阳照映湖面上,这样的美景是多么让人向往啊!请善待环境吧!环境是美丽的,也是脆弱的,必须让所有人来保护,不要以为保护环境和自己没关系,环境是全人类的,也是全人类的责任,只要有一个人不重视环境,就会有第二个、第三个,最后导致环境恶化,请不要十年后美好的景色永远停留在我们的睡梦中。

保护车辆,可以维修,对车辆的护理,车辆的排放,车辆的空调,一些基础的配置都是有应用的。

挺好的,现如今汽车行业发展迅猛,汽修行业一路飘红,汽修人才十分抢手。

我爱我的专业 提到“汽修”人们的脑海中想到的就是那双粗糙的手,满身油渍,起初我对 汽修的认识并不是那么了解,年少无知的我根本就不知道什么叫汽修,只能理解 为汽修是对坏掉的汽车进行修理。

如果说自己能拥有一辆汽车,那简直就是我的 梦想,我只是把自己对汽车的喜爱之情深深的埋藏心里,虽然我有些晕车,但这 并不妨碍我对汽车的喜爱。

随着年龄的增长,我对汽车的知识越来越丰富了,1886 年世界上第一辆汽 车问世。

100 多年来,汽车以其速度,运载能力灵活,轻便,快捷加快了人们的 生活节奏,丰富了人们的生活,改变了社会的面貌,尤其是随着科学技术的发展,几乎所有科技新成果,新技术都应用在了现代的汽车上,一个国家的汽车工业发 达程度代表着这个国家的综合国力和现代化程度,随着对汽车的更深入了解,我 对汽车的喜爱渐渐地变成研究汽车,凡是与其有关的机器我都非常的感兴趣。

我面对着填报志愿表,我对自己的兴趣爱好做了个总结,既然我不能实现他 们的心愿,但我已经后的路还要走,我不能读高中,我就读职业高中学习新本领,三百六十行,行行出状元,可我想填报什么专业 呢?在我思索时,听到爸爸说要 买汽车,“汽车”一词我马上就想到汽车运用与维修专业,这样一来既跟我志趣 相投,又对爸爸以后修理汽车的问题给解决了,在家就可以不需要花钱请别人来 修,我对当今社会的发展作了调查,如今人民生活水平提高了,汽车数量增长很 快,必须要有大量的技术维修人员,心想天无绝人之路,我经过再三的深思熟虑,我第一志愿就填报了南京金陵中等专业学校的汽车运用与维修专业。

我就在家里 等待录取通知书的消息,时间一天一天的过去了,我的心也一天天的紧张起来,心想如果录取不到怎么办,为了安全起见,我让爸爸找了一家维修厂让我在那里 做学徒。

就在第二天正准备去做学徒时,录取通知书来了,我高兴的拿到了录取 通知书后把它报在怀里笑个不停,我虽然手里抱着是职业高中录取通知书,我还 是一样的高兴,就在当天学校的领导在电话里送来了关切的问候,你的通知书拿 到了吗?我高兴的回了一句拿到了,谢谢!2010 年秋,我便怀着一颗期盼求学的心踏入了金陵中等专业学校刚开始并 不是很顺利,从未离开过家,我每天都在想离开家后我会有什么样的感觉呢?现 在我尝到了离开家的感觉真不是滋味,为以后的路作打算我鼓起勇气勇往直前为 了早日学到真本事,自己觉得这个专业很辛苦,路是自己选的,不管前面是平坦 的大道还是崎岖的小路,都必须勇敢的走下去。

我既然选择了 “汽修” 这个专业,必须对自己负责,尽管汽修之路多崎岖,纵然它荆刺密布,坎坷不平,但我怀着 对汽修的一颗挚爱的心,必须打消怕苦的念头,不经历风雨怎么见彩虹,我相信 我能行,我珍爱它,并立志于心,汽修吾必学之。

我努力把证理论与实践技能结合起来,勤奋学习与良好思维结合起来,形象 思维和抽象思维得到进一步提升,我的专业给了我宽阔的视野,它给了我知识,给了我快乐,是它为我打开了一扇窗,从这个窗口里我看到了自己的目标,看到 了自己的未来,我还要更加深入地学习汽修知识,我相信我会成为中专生的骄傲。

我爱我的专业,虽付出了汗水,但找回了自我。

我爱我的专业,体验到了愉悦和知识的无穷力量。

我爱我的专业,体现我的追求领悟到了人生的真谛。

作文:未来的汽车 现在的汽车,由于用汽油、柴油作燃料,经常冒黑烟,污染严重,而且很不安全。

所以我想发明一种未来的汽车,它环保、节能,更安全。

我想,未来的汽车应该用太阳能做动力,所以未来的汽车的车身上应装太阳能电池。

太阳一照,车就会有能量,开起来不但飞快,还不冒黑烟。

如果天阴下雨了,可以用平时储存在高能电瓶里的电。

很多人都不会开车。

而未来的汽车是自动驾驶的,汽车不仅能自己辨路,还能自动避让各种障碍,自动识别交通信号,一有紧急情况,也能自动停车,保证了乘客的安全。

每部车里都安装一台电脑,电脑里有全国各地的详细地图。

主人想去哪儿,只要用鼠标轻轻一点地点,车子就会寻找最佳路线,用最短的时间到达那里。

现在汽车质量还不高,事故太多,路上经常有车抛锚。

未来的汽车能自动保养,自动维修。

一旦出了问题,汽车就会启动应急方案,自动通过卫星搜寻维修点,进行保养维修。

这样,乘客就轻松多了。

这是我的一个梦想,我一定要学好本领,让我的梦想成真。

如果想要学历+技术,可选我校的2年制专业汽车维修与运营工程师、汽车检测与运营工程师比较合适。

如果只想学技术,可选14个月的汽车检测与维修高级技师专业、10个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑。

如果你是想创业的,可选5个月的汽车钣喷美专业和2个月的汽车美容装潢专业。

篇一:会飞的汽车在23世纪里,天上有许多汽车。

汽车怎么会在天上呢?因为高科技时代,当然也会有在天上飞的汽车啦。

会飞的汽车排出的并不是废气,而是人类生命中不能少的氧气。

会飞的汽车不需要人驾驶,因为汽车里有一个特殊装置,这个装置像人一样聪明。

汽车里有个话筒,这个话筒里传来的话就是让那个特殊装置执行的命令。

会飞的汽车还有一个最神奇的功能,那就是“空中变形”。

“空中变形”是为了在天上没有车祸而制造的。

“空中变形”能变天上飞的动物、地上跑的动物、还有水里游的动物,也可以扩大缩小、变长变短。

而且这些“变形”不一定只在车要相撞的时候才可以“变形”,其他时候也可以“变形”。

听了我的介绍,你是不是现在就想去看看了?别着急,再过两个世纪就能看到会飞的汽车了。

篇二:会飞的汽车现在的北京到都是处车,而且每月还有三四万辆新车上路。

照这样的速度发展下去,北京迟早会变成一个大型的停车场。

所以我想制造一种高科技新型车——会飞的汽车。

会飞的汽车车轮和车体连在一起,车轮里有个磁悬浮电波器。

每当汽车启动时,磁悬浮电波器就会发出中声波,让汽车升到空中。

不过,它最多只能飞升到一百多米,不会和飞机争夺交通资源。

会飞的汽车车体十分坚固,不怕撞击。

有人要问了:“万一半空中发生交通事故,特别是电波器撞坏了,汽车掉下来怎么办?”没问题!一旦撞上的话,汽车在下降的同时,会弹出厚度达 10米的气囊,从100米的高空摔下来不会有任何损伤。

会飞的汽车有很好的防盗系统。

必须是车主把眼睛对准锁孔,车门才能打开。

它还有自动驾驶功能。

如果你在开长途的时候累了,就可以对着导航仪说出你现在的位置和预计抵达的地点,汽车的电脑系统就可以为你安全代驾了。

最主要的,会飞的汽车是典型的绿色环保汽车,不用燃料,只利用太阳能。

如果这种汽车普及了,公路都不用修了,可以节约我们宝贵的土地资源。

篇三:会飞的汽车我想发明一辆会飞的汽车,这辆汽车在原来汽车的基础上,又多了许多控制按钮。

如果我上学快要迟到了,而且还堵车,就可以按一下起飞按钮,这时,车的头部可以缩成一个尖头,两边各打开一个翅膀,这辆汽车就可以像飞机一样起飞了,很快就能飞到我的学校,便不会迟到了。

如果你有一个很重要的演出快到点了,路上正好遇见了好几个红灯,你有了这辆会飞的车,可以从空中飞过去,这样就不会闯红灯了,也不会晚了。

我发明了会飞的汽车,它可以给人类带来很多方便,你是不是很想买一辆享受一番啊?

尊敬的老师、亲爱的同学们: 大家下午好!我是 15 号参赛选手李宝。

很荣幸能代表 12 春汽修 3 班 参加本次演讲,和大家一起分享我的学习体会,今天我演讲的题目是《我 的汽修梦》。

每个人都有自己的梦想在追求,梦想的道路上我们总会面临一些抉 择。

很庆幸在人生的十字路口我选择了旬阳职中,选择了汽修专业。

刚走 进校园的时候,我也曾经茫然过,怀疑过,彷徨过。

我常常问自己,能行 吗?当我看到校友们穿着特制的训练服忙前忙后时;当我听到大赛技能选 手训练有素,雄壮有力的口令时;当我摸着学长们获得的各项技能大赛奖 牌时;心中涌动着无限的 *** 。

我下定决心,也要像他们一样技能超群, 有一天也可以代表我校、代表陕西省,参加全国的大赛!“天生我材必有 用”,我相信,通过不懈的努力,终有一天可以实现我的梦想! 慢慢的,我了解到汽车不仅仅是一个在马路上跑来跑去的代步工具那 么简单,每一辆车的背后都有着庞大的工作团队,每一辆富有生命力的汽 车的诞生,都饱含了汽修人先进的技术,超人的智慧,不懈的努力和无限 的热爱;在追求梦想的道路上,我渐渐体会到汽车专业的学习必须将实践 与理论基础相结合;于是发动机的拆装、电喇叭的检测,底盘的维修,汽 车的保养与维护;不仅充实了我的学习生活,还让我体会到“吃的苦中苦, 方为人上人”的道理,更让我相信团队的力量才是战胜困难的最有力的武 器。

我从对汽车知识一无所知,到产生浓厚兴趣再至愿意深深了解它、钻 研它。

这一切都是源于我对专业的热爱,这份热爱,促使我如饥似渴地学 习更加详尽的汽车专业知识,促使我为成为一个真正的汽车人打下坚实的 基础。

今天放学后爸爸带我去参观了汽车修理厂。

修里厂里停了各种各样颜色的汽车,有白的、黑的、蓝的、红的……好多种颜色的大小不一的汽车。

一排排停放整齐的小汽车,好像我们站队列一样,前面的两只闪亮的大灯像人的眼睛,晚上把它们打开可亮了,一按喇叭就像人在扯开嗓门叫“注意了,让一让……”听爸爸说小汽车还有“心脏”,你说产奇怪不奇怪……爸爸还和我讲了很多关于小汽车的知识,只是我都不太明白,不过我想只要我好好学习,长大了就能全面了解小汽车。

他是一名高级技工,毕业于蓝翔汽车专修学校,能修各种品牌高中低档各种车辆,如兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、法拉利等,是即会修宝马,亦会修悍马,也会修海马,还能修奔马,既能修路虎,也能修路宝,能修两个R标志的,也会修两个Q标志的,即会修一个H标志的,还会修四个O标志的,他可真是一位修车能手呀!

转眼,己经到了一年级了,一切都发生了变化。

随之而来的是我们的第一次晚自习,这对于我们来说,无疑是个挑战。

“叮铃铃,叮铃铃……”随着一阵清脆的电 *** ,晚自习终于到来了。

这节课是语文,大家早早的把语文课本,笔记拿整整齐齐的放在课桌上,安安静静等候着老师的到来。

一会儿语文老师来了。

我赶紧坐好,准备起立,没想到语文老师的第一句话就是:“你们有没有作业,有的话就拿出来做,做完的话,就预习一下新课。

”怎么,不上课吗?我十分惊奇,可后来一想,早自习,晚自习自己学习,老师辅导,不都是一样吗?难怪……也许同学们和我想得一样,都必须欢呼了起来。

紧接着我们把作业一一做完了,有的人还提前做了一些未布置的作业。

课间,同学们到走廊上谈天说地,其中不乏谈此次上晚自习的感受者,担心归时无路灯者等等。

好美!满眼是灯,彩色的霓虹灯,金黄色的路灯,一直伸展得很远很远整条街被照得通红,到处都是五彩缤纷的灯,犹如童话世界一般。

可是好景不长,睡虎路完全没有路灯,我和同学在黑暗中摸索着,小心翼翼的骑着车,不敢有丝毫的懈怠。

有时来了一辆汽车,刺眼的灯光把我们照得睁不开眼,可又不能闭上眼睛,于是便战战兢兢的回到了家。

“第一次真好!”“第一次的经验不一定都是愉快,但新鲜而 *** ,使人回味无穷。

”今天,我才真正体会到了“第一次真好”的原因,虽然很紧张,但却十分新鲜,十分 *** 。

我永远记不了这个第一次!

第一部分 摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。

目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。

正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。

电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。

汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。

全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。

全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。

每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

关键词:电路 单行线制 系统 导线 各种车灯 目录:(1)全车线路的连接原则 (2)识读电路图的基本要求 (3)以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读 a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路 d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路(4)全车电路的导线(5)识读图注意事项 论汽车电路的识读方法 在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西。

但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外。

一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。

从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。

为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。

因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。

蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。

这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。

随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。

全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。

全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。

每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统;信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统;仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统;启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统;充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。

以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分。

辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。

随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多。

旧式汽车电路比较简单,一般情况下,它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接,负极线(俗称地线)共用,重要节点有三个,保险丝盒、继电器和组合开关,绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关,另一端联接继电器或用电设备。

但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下,线束将会越来越多,布线将会越来越复杂。

随着汽车电子技术的发展,现代汽车电路已经与电子技术相结合,采用共用多路控制装置,而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。

使用多路控制装置,各用电负载发送的输入信号通过电控单元(ECU)转换成数字信号,数字信号从发送装置传输到接收装置,在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。

这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置(参阅广州雅阁后雾灯线路简图)。

采用多路控制线路系统可。

第二部分 第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。

主要针对其在东风EQ1090车型 汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。

其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。

通过对东风EQ1090车型的系统学习,为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。

一、全车线路的连接原则 全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但其线路一般都以下几条原则:(1)汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制;(2)汽车上装备的两个电源(发电机与蓄电池)必须并联连接;(3)各种用电设备采用并联连接,并由各自的开关控制;(4)电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。

因此,凡是蓄电池供电时,电流都要经过电流表与蓄电池...

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这个指的是预防性的危险,通过这种方法,有效的降低车辆的损失,对车辆是有好处的,热喷涂技术,绿色清洗技术,废物回收技术。

绿色汽车制造的毕业论文

新能源汽车专业毕业论文参考文献

列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉,便于查找,同时也是尊重前人劳动,对自己的工作有准确的定位。因此这里既有技术问题,也有科学道德问题。如下是我为大家收集的新能源汽车专业毕业论文参考文献,欢迎阅读!

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[22]王慧,促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究[D],江西财经大学硕士学位论文,2010

[23]温岳中,基于产业生命周期理论的新能源汽车产业支持政策研究[D],北京交通大学硕士学位论文,2012

[24]方玲,基于成本—效益分析视角的我国新能源汽车产业发展策略研究[D],中南大学商学院硕士学位论文,2013

[25]文凯,借鉴国际经验发展我国新能源汽车产业研究[D],东北财经大学硕士学位论文,2010

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[29]高飞,我国电动汽车研发战略联盟模式选择研究[D],河北师范大学硕士学位论文,2012

[30]韩怀玉,我国新能源汽车产业发展的国际比较研究[D],陕西师范大学硕士学位论文,2012

汽车制造可以写发动机、底盘、电子控制系统等等。开始也不知道,还是学长给的文方网,写的《汽车制造企业绿色制造模式及关键支持系统研究》,非常ok我国汽车制造企业ERP实施效果评价研究——以A企业为例北京市汽车制造企业能源消耗研究基于增值服务理念的服务型汽车制造业发展模式研究汽车制造企业人力资源成本确定与监测研究汽车制造企业RFID采纳过程模型及应用问题研究我国汽车制造企业税务风险管理体系研究——以A企业为例构建税务风险管理体系我国汽车制造企业自主创新能力形成机理的研究我国汽车制造企业自主产品品牌战略研究供应链视角下柳州汽车制造企业核心竞争力提升研究汽车制造企业物流运作模式选择研究汽车制造企业供应物流的研究基于TRIZ的汽车制造企业供应物流优化研究汽车制造企业供应商选择与评价研究汽车制造企业供应链合作关系风险管理研究——以J汽车股份有限公司为例中国汽车制造企业供应链绩效评价研究大型汽车制造企业涂装车间火灾风险评价及控制研究汽车制造企业精益供应物流研究我国汽车制造企业竞争力影响因素分析与评价广西汽车制造企业供应商选择风险管理研究汽车制造企业设备管理系统的研究与实现汽车制造企业供应商选择与评价研究汽车制造企业精益物流信息化管理研究上市汽车制造企业核心竞争力评价研究汽车制造企业生产系统优化及其熵评价模型RFID技术在汽车制造企业供应链管理中的应用研究

绿色制造技术是以绿色理念为指导,综合运用绿色设计,绿色工艺,绿色包装、绿色生产等为一体的科学技术。下面是我整理了绿色制造技术论文,有兴趣的亲可以来阅读一下!

PCBN刀具与绿色制造技术

【摘 要】 聚晶立方氮化硼(简称PCBN)是目前利用人工方法合成的硬度仅次于金刚石的新型刀具材料,这种材料的物理性能、化学性能和优异的干切削特性,使之不仅适用于有色金属及其合金的切削加工,还适用于黑色金属及其合金的切削加工,在满足一定条件要求时,最符合绿色制造技术要求,具有非常广阔的发展前景。

【关键词】 PCBN刀具 绿色制造 切削液 干切削 红硬性

前言:绿色制造是一种现代化制造模式,是人类可持续发展战略在现代制造业中的体现。绿色制造,又称环境意识制造(Environmentally Conscious Mannufacturing)、面向环境的制造(Manufacturing For Environment)等。它是一个综合考虑环境影响和资源效益的现代化制造模式,其目标是使产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的整个产品生命周期中,对环境的影响(负作用)最小,资源利用率最高,并使企业经济效益和社会效益协调优化。

保护地球环境是21世纪最优先考虑的课题。在机械加工领域,一些保护环境措施的研究开发及其成果已得到广泛应用。目前,对节约能源和减少废物的主要加工方式,即干式、半干式切削加工技术、微量润滑切削、低温微量润滑切削等绿色切削工艺和应用技术的研究,正在加速进行。

1 切削液的使用对绿色制造技术的影响

在节约能源方面,机械制造中切削液所消耗的功率要占总功率的60%以上,切削液占生产成本的15%,而刀具费用仅占3%~4%; 因此,干式、半干式切削加工技术对节约能源是切实有效的。

减少废弃物方面,主要是减少切削液的废液量。目前研究工作多致力于切削液的长效化和重复循环使用等技术的开发与应用。在切削液长效化(长寿命化)方面,切削液的合成化是开发的项目之一,而合成切削液是以化学合成的油剂为基液来使用的,它和水的亲和性要求我们必须处理产生的废水,切削液的传输、回收、过滤等装置及其维护费用较高,增加了生产成本。切削液还会使滑动部分润滑液被洗掉,切削液的渗漏、溢出会污染环境,易发生安全、质量事故,而且对电气系统产生不良影响。作为高压润滑油添加剂含在高负荷用切削液中的氯系化合物,在高温切削和废油燃烧处理时,可产生剧毒物,并影响加工表面质量,已开始逐步废除。作为清洁生产重要组成部分的绿色切削研究表明:干式切削和高速切削的有机结合将是一种理想的具有高效、低耗、优质、环境污染小、综合效益好的绿色切削,是未来机械切削加工的主流。

2 干切削是绿色切削

干式切削在机械加工中的作用,在于找到一种代替冷却和润滑的方法。目前,比较成功的干式切削法有两种:高速干式切削和低温冷风切削。

高速干式切削法。该加工方法是在无冷却、润滑油剂的作用下,采用很高的切削速度进行切削加工。干式切削必须选用适当的切削条件。首先,采用很高的切削速度,尽量缩短刀具与工件间的接触时间,再用压缩空气或其他类似的方法移去切屑,以控制工作区域的温度。随着数控技术的广泛使用,机床刚性和动态性能不断提高,提高机床的切削速度并非难事。实践证明,当切削参数设置正确时,切削产生的热量80%可被切屑带走。

高速干式切削法的优势。干切削加工工艺已在西方工业发达国家有了相当的应用。由美国Makino公司推荐的“红月牙”(Red Crescent)干切工艺,既可以充分发挥刀具的切削性能,与湿切相比又能大大提高生产率。其机理其实就是金属软化效应:由于切削速度很高,产生的热量聚集于刀具前部,使切削区附近材料达到红热状态,屈服强度下降,进而达到提高切削效率的效果。

高速干式切削法有如下优点:首先,由于它省去了油屑分离过程,无冷却润滑油箱和油屑分离装置以及相应的电气设备,因此,机床结构紧凑。其次,这种方法极大地改善了加工环境;加工费用也大大降低。为进一步延长刀具寿命、提高工件质量做了保障。

高速干式切削法对刀具的要求。高速干式切削法对刀具有严格的要求:①刀具应具有优异的耐高温性能,可在无切削液条件下工作;②切屑和刀具之间的摩擦系数要尽可能小,并辅以排屑良好的刀具结构,减少热量堆积;③干式切削刀具还应具有比湿式切削刀具更高的强度和抗冲击韧性。

总体而言,干切削工艺要求刀具是在较高切削温度下,被切材料强度有明显下降,变得易切削,而刀具材料的强度在同样状态下要有较好的红硬性及热稳定性,还要有较好的耐磨性和抗粘结性。

3 PCBN刀具的使用可实现绿色干切削

PCBN刀具材料。聚晶立方氮化硼PCBN(Polycrystalline Cubic Boron Nitride)是立方氮化硼CBN(Cubic Boron Nitride)颗粒加结合剂在高温高压下的烧结体,而CBN也是利用人工方法在高温高压条件下合成的,其硬度仅次于金刚石而远远高于其它材料。PCBN以优越的切削性能应用于切削加工的各个领域,尤其在高硬度材料、难加工材料的切削加工中更是独树一帜,适用于高速及超高速切削加工技术,能在高切削速度下长时间地加工出高精度零件(尺寸分散性小),精车后的淬硬钢表面粗糙度可达~,尺寸精度可控制在。大大减少了换刀次数和刀具磨损补偿停机所花费的时间。因此,很适合于数控机床及自动化程度较高的加工设备,并且能使设备的高效能得到充分发挥。

PCBN刀具最符合绿色制造技术要求。立方氮化硼合金(PCBN)的热传导性和热化学稳定性使得之具备很高的热稳定性,加之其较高的硬度、高红硬性、高耐磨性及小摩擦系数,PCBN不仅适用于有色金属及其合金的切削加工,还适用于黑色金属及其合金的切削加工,最符合绿色制造技术要求,能加工如高速钢、硬质合金、陶瓷等传统刀具难以加工的新型工件材料,是国内外公认的用于硬态切削、高速切削以及干式切削加工的理想刀具材料,主要用于加工淬硬钢、铸铁、高温合金以及表面喷涂材料等。在石油电站设备中使用的高合金耐磨铸铁,采用PCBN刀具较硬质合金刀具提高切削效率4倍以上,单件刀具成本下降为原来的1/5。另外在硬质合金等烧结材料的切削加工方面,PCBN刀具也显示了很好的切削性能。国外的汽车制造业大量使用PCBN刀具切削铸铁材料,PCBN刀具已成为国外主要汽车制造厂家各条生产线上使用的新一代刀具。 PCBN刀具在干切削时的切削参数选择。PCBN刀具在干切削时主要用于精加工和半精加工,它摩擦系数小,排屑流畅,散热速度快于被加工材料,只要选择合适的参数,PCBN材料高温下硬度损失小,加工速度达到一定值后,切削速度与刀具寿命关系便不再符合泰勒公式,切削速度高出一定数值后寿命反而增加,因为干切时切削温度高,PCBN刀具的红硬性和热稳定性,使之高温硬度损失少,而工件材料在高温下硬度损失大,硬度降低后更易于切削(简称金属软化效应),使切削加工更易于进行而不需要使用切削液。PCBN这些特性非常适于干切削加工高硬度材料,以车削、铣削、钻削代磨削可获得以往只有用磨削加工才能得到的加工表面质量,前提条件是正确选择切削参数。

在选择刀道具几何参数时,往往刀尖部分研磨成圆弧(γε=~)来增强刀尖强度,刀刃研磨出负倒棱来增强切削刃强度,取小后角(?艽6°),前角?艽0°、后倾角=0°,主偏角依据机床刚度在45°~60°之间进行调整,具体根据加工情况而定。

在切削用量的选择方面,切削速度、深度、进给量的选择均根据PCBN刀具材料的特有性能决定。如:高速或超高速的切削速度、1mm以下但不过于小的切削深度以及选择大的进给量(目的是为了产生金属软化效应),三方面的指标综合调整,使得高硬度材料的切削加工精度高,工件表面完整性好,切削表面纹理整齐、光亮、Ra?艽8μm,几乎不破坏工件表面组织、不产生退火软化层、无变质层,达到以车代磨的目的,可以降低成本,取得良好的经济效益。

4 结束语

综上所述,先进制造技术是当今世界制造业发展的主体技术,绿色制造技术是人们重视环境和合理利用资源的必然结果。干切削制造技术作为一种绿色制造的工艺,对于节省资源,保护环境和降低成本具有重要意义,而PCBN刀具非常适合硬态材料的干切削。经过十几年,尤其是近几年高速切削技术及刀具材料、涂层技术的不断研究突破,加之对环境要求的法律法规越来越严格,绿色制造技术的应用已越来越广泛,PCBN刀具材料的应用必将更加广泛。

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绿色信托毕业论文题目

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新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力操控和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要区别于现在我们常见的汽油和柴油为燃料的内燃机汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。下面介绍几个市场主流的新能源汽车类型:1、新能源包括混合动力汽车:采用燃油和电作为驱动原料的混合动力。目前各大品牌基本都有此类车型,比如:奔驰S400、宝马5系等,这些混动车辆都会标有Hybrid字样。2、纯电动汽车:此款车完全脱离了燃油,完全靠电作为驱动原料的混合动力。3、燃料电池汽车:这款车也是电池车,是一种氢氧混合燃料电池,您可以快速将电池燃料灌满,无需充电等待。4、氢能源动力汽车:此款车也完全脱离了燃油,利用氢能源替代了燃料。5、太阳能汽车:这款车大家比较容易理解,通过太阳能电池板,转化成电能来驱动车辆。还有其他新能源汽车,如:双燃料汽车、天然气汽车等

你的论文准备往什么方向写,选题老师审核通过了没,有没有列个大纲让老师看一下写作方向?老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好?写论文之前,一定要写个大纲,这样老师,好确定了框架,避免以后论文修改过程中出现大改的情况!!学校的格式要求、写作规范要注意,否则很可能发回来重新改,你要还有什么不明白或不懂可以问我,希望你能够顺利毕业,迈向新的人生。(一)选题毕业论文(设计)题目应符合本专业的培养目标和教学要求,具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长,选择适当的论文题目,但所写论文要与本专业所学课程有关。(二)查阅资料、列出论文提纲题目选定后,要在指导教师指导下开展调研和进行实验,搜集、查阅有关资料,进行加工、提炼,然后列出详细的写作提纲。(三)完成初稿根据所列提纲,按指导教师的意见认真完成初稿。(四)定稿初稿须经指导教师审阅,并按其意见和要求进行修改,然后定稿。一般毕业论文题目的选择最好不要太泛,越具体越好,而且老师希望学生能结合自己学过的知识对问题进行分析和解决。不知道你是否确定了选题,确定选题了接下来你需要根据选题去查阅前辈们的相关论文,看看人家是怎么规划论文整体框架的;其次就是需要自己动手收集资料了,进而整理和分析资料得出自己的论文框架;最后就是按照框架去组织论文了。你如果需要什么参考资料和范文我可以提供给你。还有什么不了解的可以直接问我,希望可以帮到你,祝写作过程顺利毕业论文选题的方法:一、尽快确定毕业论文的选题方向 在毕业论文工作布置后,每个人都应遵循选题的基本原则,在较短的时间内把选题的方向确定下来。从毕业论文题目的性质来看,基本上可以分为两大类:一类是社会主义现代化建设实践中提出的理论和实际问题;另一类是专业学科本身发展中存在的基本范畴和基本理论问题。大学生应根据自己的志趣和爱好,尽快从上述两大类中确定一个方向。二、在初步调查研究的基础上选定毕业论文的具体题目在选题的方向确定以后,还要经过一定的调查和研究,来进一步确定选题的范围,以至最后选定具体题目。下面介绍两种常见的选题方法。 浏览捕捉法 :这种方法就是通过对占有的文献资料快速地、大量地阅读,在比较中来确定论文题目地方法。浏览,一般是在资料占有达到一定数量时集中一段时间进行,这样便于对资料作集中的比较和鉴别。浏览的目的是在咀嚼消化已有资料的过程中,提出问题,寻找自己的研究课题。这就需要对收集到的材料作一全面的阅读研究,主要的、次要的、不同角度的、不同观点的都应了解,不能看了一些资料,有了一点看法,就到此为止,急于动笔。也不能“先入为主”,以自己头脑中原有的观点或看了第一篇资料后得到的看法去决定取舍。而应冷静地、客观地对所有资料作认真的分析思考。在浩如烟海,内容丰富的资料中吸取营养,反复思考琢磨许多时候之后,必然会有所发现,这是搞科学研究的人时常会碰到的情形。 浏览捕捉法一般可按以下步骤进行: 第一步,广泛地浏览资料。在浏览中要注意勤作笔录,随时记下资料的纲目,记下资料中对自己影响最深刻的观点、论据、论证方法等,记下脑海中涌现的点滴体会。当然,手抄笔录并不等于有言必录,有文必录,而是要做细心的选择,有目的、有重点地摘录,当详则详,当略则略,一些相同的或类似的观点和材料则不必重复摘录,只需记下资料来源及页码就行,以避免浪费时间和精力。 第二步,是将阅读所得到的方方面面的内容,进行分类、排列、组合,从中寻找问题、发现问题,材料可按纲目分类,如分成: 系统介绍有关问题研究发展概况的资料; 对某一个问题研究情况的资料; 对同一问题几种不同观点的资料; 对某一问题研究最新的资料和成果等等。 第三步,将自己在研究中的体会与资料分别加以比较,找出哪些体会在资料中没有或部分没有;哪些体会虽然资料已有,但自己对此有不同看法;哪些体会和资料是基本一致的;哪些体会是在资料基础上的深化和发挥等等。经过几番深思熟虑的思考过程,就容易萌生自己的想法。把这种想法及时捕捉住,再作进一步的思考,选题的目标也就会渐渐明确起来。

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