大四。
论文题目由教师指定或由学生提出，经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。
通过这一环节，应使学生受到有关科学研究选题，查阅、评述文献，制订研究方案，设计进行科学实验或社会调查，处理数据或整理调查结果，对结果进行分析、论证并得出结论，撰写论文等项初步训练。
论文注意事项：
在研究资料的基础上，考生提出自己的观点和见解，根据选题，确立基本论点和分论点。提出自己的观点要突出新创见，创新是灵魂，不能只是重复前人或人云亦云。
同时，还要防止贪大求全的倾向，生怕不完整，大段地复述已有的知识，那就体现不出自己研究的特色和成果了。
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提交时间: 6月6日-6月30日的工作日(周一至周五),工作时间:8:00——11:30,14:00——17:00。
博士是一个学位称呼，标志一个人具备出原创理论成果的能力或学历的学位，是最高级别的学位（注：博士后不是学位）。
拥有博士学位或博士学位同等学力，意味着一个人有能力由学习阶段进入学术阶段。具备出原创理论成果的能力或学力是博士学位的核心内涵，也是拥有博士学位的人的最本质特征。
博士是对攻读博士学位的研究生的称呼，同样也可用来称呼已获得博士学位的人员。主要通过拥有博士点的普通高等学校和拥有博士研究生培养资格的相关科研机构举办的“博士研究生招生考试”来进行招生。
在国外特指获得过博士学位的人，把博士生也称为某某博士。学士学位、硕士学位和博士学位三级学位中，博士学位是最高的一级。
中国学位制度一般笼统称为硕士和博士。但是，欧美大学的研究生学位，每一个都要其清楚的定义和严格的划分，其中包括基础课范围，专业课时要求，研究内容，研究生资格，学术评审等等。一般的意义上，只要确定博士的名称，即可以按照高等教育的规定找到其准确的定义。
所以，对于中国大学每一种博士学位应该有教育部十分详细，清楚的科学定义，否则会发生类似陈丹青教授对博士考核要求的质疑。作为大学教授，我们首先应该对自己领域的学位制度有清楚的了解和认识。
毕业论文大三下学期暑假开始，大四寒假开学中期检查论文必须完成，4月中旬答辩，4月底5月初上交
填此表一律用钢笔或签字笔填写。表内所列栏目，须全部填写，不留空白；标有"*"的栏目，若无内容，填写"无"，学号需填13位全码，表贴一张小二寸，其余带走(申请学位者全部夹入表第二、三页之间)，妥善保存。学生类别：指开放教育本科、开放教育专科、一村一名大学生、助力计划。学历层次：指专科、专科起点本科。学习专业：填写专业全称。如：会计学。入学时间：春季入学填：某某年春季秋季入学填：某某年秋季毕业时间：春季毕业填：某某年1月秋季毕业填：某某年7月电子注册号(注册证号)：填毕业证书电子注册号，待国家开放大学审核并生成电子注册号后再填。主要学习经历：自高中（或相当于高中）阶段依时间顺序填写。毕业实习单位及主要内容：社会调查单位及题目。毕业论文或毕业设计题目：毕业论文题目。学习中心(教学点)鉴定：不能写"同意毕业"，一定要有鉴定意见。日期：春季毕业填"某某年1月15日"；秋季毕业填"某某年7月15日"。分部(省级电大)意见；不填，日期比教学点鉴定日期推迟5天。国开总部意见；不填，日期比教学点鉴定日期推迟5天。
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论文起讫日期就填写论文开始撰写到结束的日期就可以了。
起讫日期指从开始到结束，填表格的时候看清楚填什么的起止日期，如果填学习的起止日期，则从入学的时间填开始，毕业日期填结束。户籍起讫时间的填写，户口本里面的个人信息，有登记入户时间，按入户时间填写，截止日期以转户口的日期为准，或者填至今为止。
论文撰写注意：
学位论文最终的、总体的认识，应该包括论文的核心观点。结论不是正文中各章小结的简单重复。结论部分可以描述正文中主要研究工作和发现，可很简要的评价研究发现的作用、影响等。结论应客观、准确、精炼，如果不能得出结论，应进行必要的讨论。在建议部分可交代研究的局限性及未来工作设想。
论邮政物流分销业务的发展对策 摘要:为实现邮政物流的发展目标,文章从理念、能力、网络和资金管理等方面分析了邮政企业在物 流分销方面存在的问题以及邮政企业开展物流分销所具有的独特优势,探讨了邮政物流分销的发展策 略。 关键词:分销;物流;信息;网络 邮政物流自2002年开展以来,形成了一体化物流、区 域配送、货运代理、分销与邮购等四大主要业务板块。在发 展初期,物流分销作为邮政物流的一项主要业务取得了长足 发展,不仅充分发掘了邮政资源的潜力,培育了邮政物流的 市场竞争能力,也为未来的全面发展积累了宝贵经验。但随 着业务的不断发展壮大,出现了一些急需解决和调整的问 题,成为邮政物流分销进一步发展的不利因素,加大了邮政 物流快速发展的难度。 1 当前邮政企业在物流分销方面存在的问题 1·1 传统的经营理念和营销方式制约着物流分销的发展 在邮政物流发展的初期,由于分销业务量小、面大,传 统终端销售的经营理念和全员营销方式在一定程度上促进了 业务的发展。但随着业务的不断拓展和种类数量的不断增 加,人们的意识不断增强,传统的经营理念与营销方式在市 场经济条件下与现代商品零售的理念和营销方式距离越来越 大,越来越不适应邮政物流业务的发展。同时,邮政的业务 市场、服务理念、专业营销能力等均与商品零售行业存在较 大差距,成为分销业务的制约点。 1·2 资金回笼不及时,严重影响了物流分销的传递速度和 获利能力 资金的快速回笼和周转可保证企业良好的经营运转,因 此,必须提高流动资金的周转率和利用率。资金回笼不及 时、不到位将直接影响分销商品的进货、运输和配送,从而 造成企业资金被大量占用、资金利用率低下、经营效率和效 益降低、物流业务运营能力偏低,使合作企业对邮政物流的 实际运营能力产生怀疑,挫伤合作积极性。 造成资金回笼速度缓慢的原因有:第一,分销商品在各 级滞留,传递、运输不到位,商品配送和销售不及时;第 二,已销售出去的商品以赊销为主,欠款回笼较难;第三, 下属单位回收的资金上缴不及时;第四,资金统计不确切, 上级部门在统计缴款量时仅依靠订单统计的配送商品量,而 经营中还会出现分销商品的运输时间、存货量等一系列问 题,也会使缴款难以全部落实。 1·3 分销商品在末端大量滞留,阻碍了物流分销的经营和 发展 物流分销的目的是快速有效地实现分销商品的流通,减 少流通成本,通过高效率的商品配送和迅速的回款获取经济 收益,争取与外部企业的合作。然而一些分销商品进入物流 末端配送段时,往往作为待配商品滞留在各级配送中心的营 业网点和城区支局所。部分商品滞配期甚至超过几个月,造 成了严重的库存空间占用、资金占用和成本消耗。由于个别 商品即将过期或已经过期,给企业造成了一定的经济损失。 1·4 虚假的市场环境和销售景象给物流业务发展造成了一 定困难 物流分销终端为增加配送量或销售量经常盲目追求短期 效益:销售人员没有接受过系统的营销知识培训,无专业营 销能力和经验,在配送商品或销售时过度采取亲情推销策 略,仅动员亲朋好友被动接受分销商品,并非适应真正的市 场需求,虽然短期内迅速扩大了销售和配送量,却从根本上 挫伤了长期发展能力;还有一些销售人员在配送或销售时私 下将分销商品赔钱低价卖给零售商户或消费者,严重违反了 邮政物流分销的经营目的,影响了邮政正常的经营秩序,造 成零售商户或消费者对邮政分销商品物流的误解。这种盲目 营销忽视长期市场的行为,无异于揠苗助长,致使邮政物流 分销初期在虚假的市场需求下发展迅速,而以后的获利能力 则大大降低,造成长期市场开拓艰难。 2 邮政发展物流分销业务的对策 当前,邮政物流快速发展,为确保邮政物流分销的长期 发展能力,保证物流分销在邮政一体化物流的发展中发挥重 要作用,必须及时解决物流分销业务运营中出现的问题,避 免经营陷入困境,实现邮政物流分销长期发展的目标。 2·1 转变经营理念、创新管理思路和营销方式,为物流分 销快速扫除思想障碍 学习先进的现代物流分销理念,打破传统的以我为本、 坐等成交、被动依赖等思想桎梏,要求变、求新、增强活 力。经营理念、服务理念要随市场经济的变化而改变,随各 种新型业态的发展而发展,要发展就要变革,“变则通,通 则久”。要确立“转变观念、创新工作;物流配送,强化服 务;调整结构,适应需求;规范动作,有序经营”的管理思 路,引进成熟的营销理念,为物流分销快速扫除思想障碍。 2·2 以现代物流理念为基础,积极做好物流分销的市场定 位 邮政是一个服务性行业,邮政企业拓展物流业务有得天 独厚的优势:第一,“三网”资源,实物网为物流火车、汽 车、飞机等各种运输工具,营业网点又构成了遍布城乡的投 递网络,这是邮政参与物流市场竞争的最大优势;绿卡金融 网为物流提供了各类资金清算服务;综合计算机网为物流市 场的规范运行和拓展提供了信息基础。第二,中国邮政的 “品牌形象”构成了物流业务的核心竞争力。第三,邮政传 统的B to C为物流业务积累了丰富经验,近几年B to C末端 配送、B to B直递运输服务等业务的探索,也为现代物流业 务发展积累了宝贵经验。 邮政的核心竞争力和所有的优势都体现在物流的运输、 仓储和配送上,这是邮政物流业务发展的核心。终端商品零 售是邮政物流业务末段的延伸,但不是邮政的优势所在。当 前邮政的资质、人员素质、营销技能等均不能适应零售商品 销售的需求,同时还隐藏着各类资金、税务、政策等风险, 不应是邮政物流业务发展的主攻方向。 仓储是物流分销业务的保障和物流配送业务的重要支 撑。邮政要充分利用点多面广、房地产资源丰富的优势,将 富余的房产、地产进行整合,添置必要的物流设备,打造以 基地、中心、配送中心为一体的差异化物流仓储体系,带动 以“运输+仓储+配送”为主的服务网络模式,掌握市场的 主动权,为经销商开展物流业务提供良好的操作平台,同时 形成以运输、仓储和配送业务为主的业务发展模式。 2·3 以电子商务为指导,积极运用科学信息技术和现代物 流技术,建立和完善物流信息平台建设 信息网络技术是现代物流体系的重要组成部分,也是提 高物流服务效率的重要技术保障。邮政企业要充分利用邮政 的优势和互联网技术打造现代邮政物流信息业务平台,优化 内部资源配置,将商品的生产、包装、运输、装卸、仓储、 终端零售等环节有机联结在一起,充分实现资源共享、信息 共用,并对物流各环节进行实时跟踪、有效控制和全程管 理,有效支撑各类企业对物流业务信息的需要,降低物流成 本,提高物流效率,促进现代物流和电子物流业务的发展。 2·4 对现有网络进行改造,着手建设物流仓储、配送中心, 增加必要的运输设备 邮政网络是邮政进军物流市场的第一大优势。传统的邮 政网络以服务为标准,而开展以利润为中心的物流市场,必 须对既有网络进行优化和调整,既要保证网络的服务性,又 要兼顾网络的赢利性。在增加必备运输车辆、提高运行能力 的基础上,适当增加网络的节点,即仓储和配送中心,使其 既要服务于网络,又要服务于当地物流市场和业务拓展。这 就需要增加资金投入,完善物流的网络建设,提高物流网运 能力,为物流业务发展提供强有力的支撑。 2·5 立足于对邮政投递网的改造,发挥邮政在“最后一公 里”终端配送上的优势,提高配送能力 “最后一公里”终端配送在物流配送业务中起着极其重 要的作用。在建立和优化配送网络的基础上,充实投递网力 量,是对物流网络建设的有效补充。要对投递网进行优化和 改造,充分发挥其在“最后一公里”终端配送上的作用,使 邮政物流配送网络实现无缝隙链接,使邮政物流网络建设更 加系统、全面、完善。 2·6 利用有利契机,积极发展农村营销网络建设 在营销网络上,应充分利用党中央提出的邮政服务“三 农”的有利契机,利用镇(村)富余人员、技术能人、工作 站人员的优势,调动他们的积极性、能动性,健全农村营销 网络的末端建设。一是以各镇、村为中心建立完善“三农” 服务站;二是将科技带头人、致富带头人、种植大户等人员 发展为代办员,利用他们自有的场地发展农村代办点;三是 以责任书、协议书的形式,按照“互惠互利,共同发展”的 原则,与各乡镇、村农技站、农资销售点展开合作。将“三 农”服务站、代销点、工作站等作为邮政物流商品的末端销 售网络,分散邮政物流分销的风险,实现邮政与销售末端的 共赢。 2·7 培养、引进一批现代物流专业人才 随着邮政物流业务的不断拓展和壮大,邮政物流专业人 才匮乏的现象越显突出。引进几十个或几百个专业人员,并 不能有效解决根本问题,只有通过专业知识培训才能在短期 内实现邮政物流专业人才队伍的培养。一是对网运人员的培 养,使其在了解物流业务专业知识的基础上,科学地掌握和 控制网运的部署和调配,发挥网运的最大能效。二是对仓储 人员的培养,使其熟悉和了解物流商品的特性和功能,在确 保商品安全、完整的基础上,科学安排和调配物流商品,最 大限度地压缩仓储库存、提高库存周转率、发挥仓储最大功 效。三是对营销人员的培养,使其增加对邮政物流分销的了 解,掌握专业技巧,实现优质物流分销商品的营销,避免不 必要的弯路、简单的商品推销以及为短期效益而损伤长期潜 在的邮政物流服务需求市场等现象,而且通过营销人员有目 的地收集市场信息,可获得反映真实需求的准确的第一手资 料,实现对管理者的经营指导与辅助,为实现邮政物流发展 目标奠定基础。 参考文献 1 苑玉刚.苑玉刚副局长在淮海经济区物流发展研讨会上的讲 话. 2008, 3
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这是因为快递企业不得寄递国家机关公文。
依据《中华人民共和国邮政法》第五十五条规定：快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。快递企业经营邮政企业专营业务范围以外的信件快递业务，应当在信件封套的显著位置标注信件字样。快递企业不得将信件打包后作为包裹寄递。
经营国际快递业务应当接受邮政管理部门和有关部门依法实施的监管。邮政管理部门和有关部门可以要求经营国际快递业务的企业提供报关数据。快递企业停止经营快递业务的，应当书面告知邮政管理部门，交回快递业务经营许可证，并对尚未投递的快件按照国务院邮政管理部门的规定妥善处理。
扩展资料：
快递寄送的相关要求规定：
1、用户交寄给据邮件后，对国内邮件可以自交寄之日起一年内持收据向邮政企业查询，对国际邮件可以自交寄之日起一百八十日内持收据向邮政企业查询。
2、保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。
参考资料来源：百度百科-中华人民共和国邮政法
正常的提交时间是每年的四月初，不论是否需要提交到教育部论文评审中心，这个时候都需要提交了。因为每年毕业的研究生论文，需要在每年的5月底完成所有程序，六月初才能召开学校的学位委员会确定是否授予学位的相关问题，这中间有论文查重、论文评阅、论文答辩、学位委员会审定等等程序。尽快写作吧，写好后的论文不可能一次就算是完稿，好的论文是改出来的。祝你成功
2020年6月6日上午，西安邮电大学2020届工商管理硕士（MBA）毕业论文答辩在雁塔校区MBA教育中心举行，采取腾讯会议线上答辩形式，参加此次答辩的2020届MBA学员共有72人。
论文答辩共分5个小组，每组答辩委员会均由2名校外专家、3名校内专家组成。答辩委员会主席均由校外专家担任，第一组主席是西安电子科技大学谢永平教授，第二组主席是西北工业大学郭鹏教授，第三组主席是西安交通大学郝渊晓教授，第四组主席是西安石油大学赵选民教授，第五组主席是西安理工大学胡海青教授。
毕业答辩流程
1、答辩材料提交
在论文答辩会举行日期确定后，答辩者须在该日期提前15天之前，将通过论文导师审核并签署意见的论文一式三份，连同论文提纲、草稿等相关材料提交至答辩委员会。
2、答辩者概述论文内容
在答辩会上，答辩者有15分钟左右的时间讲述论文的标题及选择该论题的原因，详细地就论文的主要论点、论据作出介绍，并谈论自己写作论文的体会。
3、答辩老师提问
根据答辩者的论文内容，主答辩老师会提出三个答题，答辩者须在规定时间内就问题作出相应回答。部分学校规定答辩者在回答问题前有15-20分钟的准备时间，而根据中央党校函授学院的规定，答辩者须立即作答，无准备时间。
4、答辩委员会讨论答辩结果
答辩者对答辩老师提出的问题全部作答后退场等候，答辩委员会根据论文的质量以及答辩情况，集体商讨论文是否通过，并拟定论文成绩与评语。
5、答辩结果宣布
在答辩结果确定之后，答辩者回到会场。主答辩老师根据论文内容与答辩情况作出总结，指出答辩者的优点与不足之处，并适当地作出必要的指导与补充，同时当场宣布论文是否通过。论文成绩一般情况下不当场宣布。
一般在研二结束或研三开始阶段就开始确定方向，查找资料，阅读资料，在最后一个学期开始的时候准备写。
硕士毕业论文需要看自己的能力情况，一般准备时间都是半年的时间。至少有三个月时间要准备正式写也至少需要一个多月的时间。
通常来讲，一篇高质量的硕士论文，毕业生要花费3-6个月的时间写作。对硕士论文写作时间影响最大的就是专业了吧。一般情况下，文科类的专业写作时间会比较短，因为这些专业只要做好选题与查找资料等环节，就能按部就班版完成写作，写作这类论文只需要1-3个月左右，时间不急就放慢速度琢磨，时间紧一个月也能写完。
管理类论文由于实践性较强，需要深入一线调查分析，写作周期会长一点，一般会耗时3个月左右，但这类论文对质量要求较高，最好多次修改后再交上去；而理工类论文通常都需要制图、实验，写作时间往往要4个月以上了（通常制图1个月、实验1至2个月、写作1至2个月），特别是生物学专业的同学，实验周期特别长，论文的时间跨度也会比较大。
硕士论文简介：
硕士论文是攻读硕士学位研究生所撰写的论文。它应能反映出作者广泛而深入地掌握专业基础知识，具有独立进行科研的能力，对所研究的题目有新的独立见解，论文具有一定的深度和较好的科学价值，对本专业学术水平的提高有积极作用。优秀的硕士论文能够反映出作者对所学习专业的理论知识掌握的程度和水平，能够帮助作者构建起良好的完整的知识体系。
还能够反映作者独立的科研能力和学术理论的应用水平，对研究的课题的思考和独立见解。较之学士论文，硕士论文应当具有一定的理论深度和更高的学术水平，更加强调作者思想观点的独创性，以及研究成果应具备更强的实用价值和更高的科学价值。因而撰写硕士论文将对作者提出更高的要求——数据资料翔实充分、论证分析详尽缜密、推理演算思路清晰。
挂号信是所有邮递方式中最慢的一种，因为它每途径一个站点，都会挂一个号，所以很浪费时间。比较好的方式呢就是ems同城两天内就可以到，不过价格比较贵，20以上。你也可以在网上查一些当地的快递公司，送信速度也比较快，价格也比ems要便宜，论文的话10元左右应该就可以了。不要用挂号信啊~~~~~
丢不了,你走申通我写的东西也走过申通还快还安全
大四时候寄简历或者论文的，担心快递公司弄丢，我也有过这样的担心，一般不会发生的，觉得顺风比较好，另外最重要的是要备份。
随便放在一个盒子里面，包好就可以邮寄了。望采纳