焊缝进行返修时，其返修要求如下：（1）焊缝的返修应由合格的焊工担任。返修工艺措施应得到焊接技术负责人的同意。压力容器上同一部位的返修次数不应超过2次。对经过2次返修仍不合格的焊缝，如再进行返修，应经制造单位技术负责人批准。返修的次数、部位和无损探伤结果等，应记入压力容器质量证明书中。锅炉同一位置上的返修不得超过3次。（2）要求焊后热处理的锅炉、压力容器，应在热处理前返修；如在热处理后返修，返修后应再做热处理。（3）有抗晶间腐蚀要求的奥氏体不锈钢制压力容器，返修部位仍需保证原有要求。（4）压力试验后，一般不应进行焊缝返修。确需返修的，返修部位必须按原要求经无损探伤检验合格。由于焊缝或接管泄漏而进行的返修，或返修深度大于1／2壁厚的压力容器，还应重新作压力试验。焊缝多次返修，即使是无损探伤、力学性能试验和金相检验都未发现异常，但仍然对焊接接头质量有不良的影响。首先，由于焊接次数的增加，焊缝金属中溶解的氢气向过热区扩散量必然增加，成为产生热影响区冷裂纹、延迟裂纹的隐患；其次是过热区的晶粒因多次过热而长得更大，造成组织不均匀和力学性能下降。因此焊缝返修前应先找出产生缺陷的原因，制订可行的返修方案，才能进行返修。
在我国，电焊操作需要持证上岗，焊工是属于准入类的工种，在技能人员职业资格中，81项工种里准入类的只有五项，焊工就是其中一项，而实际情况确实大部分的行业从业人士都是无证操作。随着技术的不断规范以及行业的相关要求，越来越多的人都想考一个电焊证，考证的优势还是非常大的，首先持证和非持证的薪资待遇相差很大，往往能够达到多出一倍或者更高的级别。因此，关于短期焊工培训的问题自然而然地成为了从业人员都比较关心的问题。焊接作为工业“裁缝”是工业生产中非常重要的加工手段，焊接质量的好坏对产品质量起着决定性的影响，那么，焊接技术未来的发展究竟如何呢？行业前景随着生产的发展，焊接广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门，在中国的经济发展中，焊接技术是一种不可缺少的加工手段。进入二十一世纪后，焊接是制造业中的一个重要组成部分，并且发展迅速，因此给焊接产业带来了前所未有的发展机遇，水电焊、氩弧焊、数控等技术类工种在就业日趋艰难的大形势下仍是一枝独秀。目前我国每年消耗钢材3亿吨（焊接结构约2吨），需要焊机约75万台，焊接行业将在今后8~10年会持续保持增长，市场上很多优秀的焊工月薪都过万，薪资也十分可观。
焊缝进行返修时，其返修要求如下：（1）焊缝的返修应由合格的焊工担任。返修工艺措施应得到焊接技术负责人的同意。压力容器上同一部位的返修次数不应超过2次。对经过2次返修仍不合格的焊缝，如再进行返修，应经制造单位技术负责人批准。返修的次数、部位和无损探伤结果等，应记入压力容器质量证明书中。锅炉同一位置上的返修不得超过3次。（2）要求焊后热处理的锅炉、压力容器，应在热处理前返修；如在热处理后返修，返修后应再做热处理。（3）有抗晶间腐蚀要求的奥氏体不锈钢制压力容器，返修部位仍需保证原有要求。（4）压力试验后，一般不应进行焊缝返修。确需返修的，返修部位必须按原要求经无损探伤检验合格。由于焊缝或接管泄漏而进行的返修，或返修深度大于1／2壁厚的压力容器，还应重新作压力试验。焊缝多次返修，即使是无损探伤、力学性能试验和金相检验都未发现异常，但仍然对焊接接头质量有不良的影响。首先，由于焊接次数的增加，焊缝金属中溶解的氢气向过热区扩散量必然增加，成为产生热影响区冷裂纹、延迟裂纹的隐患；其次是过热区的晶粒因多次过热而长得更大，造成组织不均匀和力学性能下降。因此焊缝返修前应先找出产生缺陷的原因，制订可行的返修方案，才能进行返修。
修复一汽奥迪生产线上车辆缺陷及返修区的待修车辆。
工程机械维修工的岗位职责:1、检修工接受本段段长的领导，在业务上接受专业专工和班组技术员的指导，负责分工范围内的工作，确保检修质量。2、对自己所管辖的设备负安全运行及保证健康水平的责任。3、对班长安排的各项生产及非生产作业任务，负有全面贯彻执行的责任。4、对设备的安全运行、预防和消灭各种事故、障碍、异常、缺陷和减少设备临修，负有直接责任。5、对设备的检修工艺、进度和质量、原始记录的准确、齐全、文明生产负有直接责任。
汽车维修工的工作内容与岗位职责:1、负责车辆的维修、保养及运输途中的故障抢修工作，确保生产运输不受影响；2、定期做好车辆维修、保养，并做好档案记录，异常情况及时报告领导，做好防火、防电，防止事故发生；3、拟订车辆零配件、轮胎、机油等材料的采购计划工作；4、做好车辆维修后的后续整理工作；5、熟悉汽车质量担保工作业务知识，认真检查索赔车辆，有问题及时反馈给有关人员。
1、按照公司的各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任2、上岗进行操作时必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具3、确保被修车辆的维修项目达到技术要求，按时完成工作4、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制“进行5、做好设备的日常维修保养工作，保持工具、工具车、工作台和工作场地的干净、整洁6、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。
应该是专业维修一些工程机械之类的东西吧，比如说拖拉机这类的机械。
汽车维修工的工作内容与岗位职责:1、负责车辆的维修、保养及运输途中的故障抢修工作，确保生产运输不受影响；2、定期做好车辆维修、保养，并做好档案记录，异常情况及时报告领导，做好防火、防电，防止事故发生；3、拟订车辆零配件、轮胎、机油等材料的采购计划工作；4、做好车辆维修后的后续整理工作；5、熟悉汽车质量担保工作业务知识，认真检查索赔车辆，有问题及时反馈给有关人员。
总装工艺工程师是指负责汽车在总装环节的工艺设计、执行及技术问题解决的专业技术人员。汽车总装工主要工作内容:与产品设计师协调产品的工艺可行性；解决总装工艺中出现的技术问题；对某车型通用设备的改造或升级调试提供技术支持；监督和检查总装工艺的执行情况并对其进行质量管理。拓展资料:汽车整车装配:汽车产品（包括整车及总成等）的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
使用各种电路板维修仪器检测出电路板存在的故障问题；根据电路图纸分析电路的工作原理，进行有针对性的维修；对芯片程序编程，独立对电路板设备进行改装；撰写电路板维修的相关报告；进行电路板维修后的技术追踪。