参考自己高考分数和上一年的最低分海大录取分。
中国海洋大学学报社科版刚刚被CSSCI收录了，难度应该还是有的
自己学校的学生好投一些 但审稿特别慢
海事大学的海运这种什么关于海洋的是蛮好的，我妈妈同事的儿子在那里读书的，毕业在洋山深水港工作。工资1w左右，但我不知道他是什么专业，反正还没毕业就有人要了
海洋工程船海工程
船舶工程 船舶力学 华东船舶工业学院学报（自然科学版）
现在学报英文版是sci了，感觉挺好投的，好好找几个同行评审就行了。中文版更好投。。。一般没有不过的我周围。我们实在发不了的文章或者自己觉得有点不太够分量投国外杂志的文章或者着急要发出来的文章，才投学报。。。 闪人。。。
出版以后即可。
千万别投海大学报，审稿太慢，影响因子还不高，编辑根本不给催稿，经常一篇中文都要等半年多。。。活生生的例子。。。
楼主先说明是英文还是中文。然后才好准确回答。
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为397、（2017版）综合影响因子为008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月，3个月没有得到通知，基本上可以自行处理，现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，让对方开出条件，否则，被毙的机率超高。一般正规的报刊，接到了好的稿件，第一时间会通知作者，告知可能采用意向。