说明我国的科技发展越来越好，人才越来越多，而且在创新方面也超过其他国家，祖国越来越厉害了，为祖国骄傲。
因为华为有属于自己的专利呀，再加上华为背后是有政府的支持，所以他才能这么厉害呀。
说明中国是非常注重公司企业文化发展的，也在大力的提倡个人公司的这种情况发展。
理论上来说，1个发明或6个实用新型，能支撑知识产权评价部分得高分。至于说成果转化评价部分得高分，专利既非必要条件也非充分条件，企业有合理的途径、合理的证明就可以。
近日，世界知识产权组织(WIPO)公布了关于2020年全球专利申请量的相关报告。根据报告显示，即使在COVID-19大流行给人类和经济造成巨大伤亡的情况下，2020年通过WIPO申请的PCT国际专利仍继续保持了4%增长，申请量达到了59万份。中国PCT专利申请量全球第一，同比增长1%以国家为单位来看，中国在2020年依然是全球PCT专利申请量第一的国家，达到了68720份申请，比去年同期增长了1%。其次是美国（59230份申请，同比增长3%）、日本（50520份申请，同比下滑1%）、韩国（20060份申请，同比增长2%）和德国（18643份申请，同比下滑7%）。除了前十名之外，其他增长强劲的国家还包括沙特阿拉伯（956份申请，同比增长2%），马来西亚（255份申请，同比增长2%），智利（262份申请，同比增长0%），新加坡（1278份申请，同比增长9%）和巴西（697份申请，同比增长4%）。总体来看，亚洲占全部PCT申请量的7%，而10年前这一份额仅为7%。顶级PCT申请者：华为排名第一报告显示，在全球企业的PCT专利申请量排名当中，2020年中国的华为公司提交的PCT专利申请量达到了5464件，已已连续第四年排名第一。紧随其后的韩国三星电子（3093件），日本三菱电机（2810件），韩国LG电子（2759件）和美国高通公司（2173件）。此外，在前十的厂商当中，中国的京东方和OPPO分别以1892件和1801件PCT专利申请排名第七和第八。另外，中国的中兴通讯和平安科技都在前二十厂商当中，专利申请量分别为1316件和1304件。在前10名的PCT专利申请企业当中，LG电子的PCT专利申请数量增长最快，同比增了6%，因此，它从2019年的第10位上升到2020年的第4位。从2020年全球教育机构的PCT专利申请量来看，美国加州大学的申请量为559份，排名第一。紧随其后的则是美国麻省理工学院（269件）、中国的深圳大学（252件）、中国清华大学（231件）、浙江大学（209件）。另外，排名前十的大学名单，还包括中国的五所大学，美国的四所大学和日本的一所大学。专利申请量占比较大的技术领域以PCT专利申请量较高的技术领域来看，计算机技术在已发布的PCT申请中所占的比例最大，占总数的2%。其次是数字通信（3%）、医疗技术（6%）、电机（6%）和测量（8%）。2020年排名前10位的技术中有六项实现了两位数的增长，其中视听技术的增长率最高，达到了5%（去年为7%），其次是数字通信（增长8%）、计算机技术（增长2%），测量（增长9%）、半导体（增长1%）和药品（增长10%）。另外，以各国2020年在相关技术领域的PCT专利申请量排名来看，2020年中国在数字通信领域的PCT专利申请量排名第一，在计算机技术领域排名第二，在试听技术领域排名第三。美国则在计算机技术领域排名第一，日本在电机/电器/能源技术领域排名第一，韩国在数字通信技术领域排名第一，德国在运输技术领域排名第一。
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申请高新企业仅需要1个发明专利和5个实用新型专利？这个说法是有明确的依据的。即高新技术企业评审标准中，主观量化考核指标中相关规定。即我们常说的打分系统中，总分100分，其中知识产权部分为30分。而知识产权部分的评分由知识产权类型、数量、先进性、与主营产品关联性、获取方式等几个方面组成。其中知识产权数量里的量化标准为1个发明专利或5个实用新型专利可以获得知识产权数量方面的满分（8分）。这里是高企审核制度中对知识产权数量最明确的量化要求。以此为评判标准，可以得出，高企申报只要1个发明专利或5个实用新型。申请高新企业仅需要15-18个专利？这种说法不完整。完整的说法应该是以企业成立年限计算，成立3年以上的企业需要拥有15-18个专利，而成立3年以内的企业拥有的专利数应该是企业成立的自然年的年度数*5。也就是说若企业成立2年就申报高新技术企业，企业需要拥有不低于10个专利，若企业成立1个年度，则需要不低于5个专利。
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据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。
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这个估计没有人去统计
2009年全国专利申请量排行 深企包揽前三更新时间：2010-2-9 9:21:01 新闻来源： 深圳商报 记者8日获悉，中国专利保护协会发布2009年国内专利申请数量排名，中兴、华为、鸿富锦排名前三。 2009年，作为我国创新主体的企业专利申请量达39．4万件，占国内专利申请量的44．9％。据中国专利保护协会的排名显示，中兴通讯以5719件国内专利申请量首次占据榜首，同比增长逾20％。而海外专利申请量更同比增长超过200％，达1164件，增长量居全球首位。在全年6000多件国内外专利申请量中，九成以上为发明专利，其中，无线专利申请量达到三成。 在此前已连续6年蝉联中国企业专利申请数量第一的华为，去年的专利成绩也相当耀眼。昨日华为给本报提供的数据显示，截至2009年12月31日，华为累计申请专利42543件，专利授权13236件，其中2009年申请专利数量为6770件。值得注意的是，华为LTE方面的专利数量非常突出。根据欧洲电信标准协会的统计，截至2009年11月13日，华为LTE基础专利数量168项，占11％的市场份额，在设备厂商中排名第一。（作者：陈姝）
人为排名???