其实方法有很多 但是都是不厚道的做法按道理这个必须作废的你用锤子敲几下是可以过通止规 但是将来这个部件装到设备上就是个隐患
数控车床返修螺纹的方法，1精准对牙头，2Z向补刀改变定位点
按规矩只能报废了
假如产品比较贵，且没什么特殊的要求可以加镀层。
理解数控车床车螺纹的理论的话，就能想到螺纹返工的办法。一般情况下，余量不少于1mm的话，返工是很容易的。余量少的话，车出来不漂亮。等会儿发私信给你。看样子，我也可以赚钱了。
数控车床返修螺纹的方法，1精准对牙头，2Z向补刀改变定位点
如果是数车床返很麻烦的，工件卸下来就很难找正了 对刀也费时间 用数控车床修螺纹先编个程序O0001T0101(螺纹刀具)M03 S150(转速慢点对刀时看得清楚些)G00 X0 Z0G92 X0（要大于实际牙顶） Z-- F--M05M30运行程序，用眼睛观察刀尖是否与之前的螺纹槽稳合，如果不是的话再一点点修正Z轴坐标并且根据观察将X轴一点点的扎深，直到完全稳合然后一点点切深 建议用板牙来返工
先把刀补改大到比螺纹大径略大，以低转速车，看刀尖与螺纹牙型的偏差，从刀补里改Z值，然后改小一点X值再空跑一遍看看，再修改，一直这样下去，直到调整正确。只能单件修改，不能批量改，虽然效率低但是唯一的方法了 。除非你能找到第一次车螺纹是的装夹角度
按规矩只能报废了
出现这种问题是因为你的加工工艺不对。螺纹应该最后加工。或者做一个螺母从中间据开。夹螺母。就没问题了
纹齿缺损很难复原！也得不偿失！应该部影响使用！
假如产品比较贵，且没什么特殊的要求可以加镀层。
数控车床返修螺纹的方法，1精准对牙头，2Z向补刀改变定位点
这个容易，，，如图做一个，用锤子敲几下，再用通止规即可内孔的尺寸：示例：M12——内孔就ø2，比他大一点就可以，内孔的深度是螺纹到内端面的长度
其实方法有很多 但是都是不厚道的做法按道理这个必须作废的你用锤子敲几下是可以过通止规 但是将来这个部件装到设备上就是个隐患
出现这种问题是因为你的加工工艺不对。螺纹应该最后加工。或者做一个螺母从中间据开。夹螺母。就没问题了
其实方法有很多 但是都是不厚道的做法按道理这个必须作废的你用锤子敲几下是可以过通止规 但是将来这个部件装到设备上就是个隐患
假如产品比较贵，且没什么特殊的要求可以加镀层。
这个容易，，，如图做一个，用锤子敲几下，再用通止规即可内孔的尺寸：示例：M12——内孔就ø2，比他大一点就可以，内孔的深度是螺纹到内端面的长度