进行技术研究，技术研究才是最重要的，这样才可以更好的进行发展，有竞争能力，更好的解决问题。
影响汽车的销量因素有很多，车子的性能，品牌，产品知名度，宣传效果及普通百姓最关心的价格都影响着汽车销量，汽车品牌的目标客户通常大品牌高价值的目标客户通常会针对高端的商务人士，但近些年土豪越来越多，大家我知道喽这个符不符合形象已经不是重点，汽车行业竞争激烈，卖的出去才是王道。
积极影响：汽车经过不断改进，成为一种大众化交通工具。汽车的普遍使用，增强了人们的生产能力，改变了人们的生活方式，扩大了人们的活动范围，加强了人与人之间的交流。负面影响：汽车的大量使用带来了严重的空气污染，是城市交通堵塞，交通事故频发等。对策：加强交通管理，注意开发清洁能源和节能减排等。
下附链接可以参考，另外，谈一些自己的想法：专利对于有技术，有前景，有钱的公司有相对更大的影响企业拥有其他竞争对手没有的核心技术，专利可以进行有效的阻挡和保护，确保优势，避免市场份额的侵蚀，或者采用授权的形式，获得许可费；反之，也可以因技术的模仿和泄露，加之缺乏专利保护而失去原有优势；企业有较好前景和较快的成长，一般会引起竞争对手的关注，并试图采取专利策略打压抑制；反之，此类企业一般亦有较大的研发投入，不妨布局自有技术专利，攻守兼备；企业很有钱，具有相当的规模，则很容易利用专利保护的程序性手段（如交纳不小的一笔保证金，让产品保全造成对手出不了货），产生实质的打击效果，如果相关的专利再很强大的话，那就真的真的很恐怖了；当然，这类企业也会因为不差钱而成为别的一些专利权人的猎物。其实，企业不分类别，不论大小，都应该有尊重专利权的意识，只是中国目前的环境还不太成熟，随着国家知识产权战略的实施，以及创新型国家的转变，这一社会意识将越来越成熟，越来越明显。
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鄙视你这种人!!!
比亚迪，因为这款车采用的材料都是很不错的，而且价格也是非常的实惠，很受国人们的喜欢。
吉利星瑞，因为星瑞不仅有超高的配置，而且颜值还非常的高，关键是价格还非常的亲民。
比亚迪在新能源的“三大件”：电机、动力电池、电源管理方面，都是有自主研发和运用的技术的。动力电池和电机控制技术，在世界范围内比，也是相当优秀。
奇瑞，吉利，比亚迪，长城，我认为这些国产品牌中，吉利才是技术狂，吉利收购了沃尔沃，也自己研发了很多的创新技术。
给你介绍一个网站： 你可输入关键字来查询，也可根据申请人、分类号等来查询。
比亚迪有关汽车方面的专利有400多项： 其中发明专利 (157 )条 、实用新型专利 (284)条 、外观设计专利 (10)条 例如： 序号 申请号 专利名称 1 X 汽车及其空调系统 2 3 电动汽车制动系统 3 7 一种三元催化剂及其制备方法 4 4 用于汽车尾气处理的NOx储存-还原催化剂及其制备方法 5 6 一种车辆覆盖件模具的设计方法 6 1 汽车加油口盖系统 7 3 一种汽车制动盘用铝基复合材料及其制备方法 8 0 一种铝基复合材料的制备方法 9 X 一种电动汽车充电装置 10 0 一种汽车手板样件成型方法 11 0 车辆LED尾灯装置及包括该尾灯装置的机动车辆 12 9 汽车转向管柱装置 13 0 汽车罩光清漆及其制备方法 14 0 测试汽车电磁敏感度的设备和方法 15 6 太阳能电池天窗及其制造方法 16 1 一种动力电池组电压均衡管理装置及其管理方法 17 7 一种电动汽车车载充电器的冷却装置和方法 18 2 电动汽车电机控制方法及其转子位置检测容错处理方法 19 6 汽车油箱 20 8 电动汽车油门加速装置及方法 9首页 3上一页 4下一页 :尾页 页次：1/23 共有451条记录
没有~
汽车之友最好~~~我从初中就开始看~~现在都快毕业了~~我觉得这本书的资料很全很快~~是中文汽车杂志里最好的
这类期刊比较难查，查有关资料。1，《汽车工程》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊月刊，由中国汽车工程学会主办主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。主要栏目：专题综述、试验研究、实用技术、经验交流、专题讲座、业界资讯、供应商·产品、标准专利法规。2，《汽车技术》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊（月刊）创刊于1970年，由中国汽车工程学会、长春汽车研究所主办。本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主，并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。主要栏目： 设计、计算、研究、试验、测试、材料、工艺、设备。如果不明白，可以继续追问。如果有一点点帮助，请及时采纳答案。