论文:农产品物流文献综述 摘要：农产品物流是制约我国农业发展的重要瓶颈。本文在介绍国内外物流研究发展状况，总结了我国农产品物流的研究现状，并作了评述。主题词: 物流 农产品物流 评价一、背景目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值，因此现代农产品流通体系的建立，已成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。现代农产品流通体系的建立，必须依赖农产品现代物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。目前我国的物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于我国农业发展的相对落后，致使农产品物流的发展严重滞后，不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有7000万吨左右，由于上市组织化低、包装不统一、大多敞篷车运输，果品从采收、运输、批发到消费者手中，大约损失30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7.5亿元。据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25-30%左右，超过1/4的农产品在物流环节中被消耗掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中举足轻重。因此，通过研究农产品物流，逐步建立现代化的农产品流通体系，将有效地解决农产品流通中的地区封锁与货畅其流的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品的流通速度与效益，从而大大提高我国农产品的国际竞争力，为从根本上解决“三农”问题，打下坚实基础。二、国内外物流的研究综述1、 物流热的兴起据有关资料记载，物流概念的雏形最早出现在20世纪初叶，1918年英国的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，被誉为有关“物流活动的早期文献记载”。1927年，R.Borsodid《配送时代》一书中首先使用Logistic来定义物流。1935年，美国销售协会对物流进行了定义：“物流(Physical Distribution)是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。在第二次世界大战期间，美国在战时供应中，首先采用了后勤管理(LogisticsManagement)这一名词，对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门，被人称之为商业后勤(Business Logistics)，定义为“包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。在上世纪50年代到70年代期间，人们研究的对象主要是与商品销售有关的物流活动，因此通常采用的仍是PhysicalDistribution一词，在日本则被称为“流通技术”，后称之为“物的流通”。1986年，美国物流管理协会（CLM）将Physical Distribution改为Logistics。CLM对Logistics所做的定义是：“以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效率且最大的‘对费用的相对效果’而进行计划、执行、控制”。Logistics已突破了商品流通的范围，把物流活动扩大到生产领域，物流已不仅仅从产品出厂开始，而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务，直到废旧物品回收等整个物理性的流通过程。物流不但与流通系统维持密切的关系，同时与生产系统也产生了密切的关系。这样，将物流、商流和生产三个方面连接在一起，就能产生更高的效率和效益。1998年，美国物流管理协会对物流的概念做出了符合时代发展特征的最新调整，即物流是供应链程序的一部分，其专注于物品、服务及相关信息从起始点到消费点的有效流通和储存的计划、执行(实现)和控制，以满足顾客需求。我国对物流的研究开始于物资系统，但由于物流概念本身的模糊，因此很多人将物流与物资流通混为一谈，近年来许多学者经过对西方物流的研究，对此进行了深入认识，形成了当前比较一致的定义“物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、保管、包装、装卸、流通加工、配送和信息处理等基本功能实行有机结合”。 因此物流的概念发展随世界经济的发展而发展，现代物流的概念是在全球化、信息化、一体化发展因此得以提出。随着全球性经济结构调整和跨国企业作用的发挥，世界经济在发达国家的带动下进入了消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代。现代物流因社会化大生产的发展和专业化分工的深化，出现了第三方物流、第四方物流等专业物流服务企业形态，物流规模和活动范围在计算机和网络技术的支撑下不断扩大，物流企业向集约化、协同化方向发展。物流在经济发展中具有重要意义。美国著名经营学家彼得.德鲁克将物流比做"一块未开垦的处女地"。道格拉斯.M.兰伯特（Douqlas M.Lambert）指出在整个物流活动发生的费用中，在库费用是最大的一部分。早稻田大学教授西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的"第三利润源泉"，他在《主要社会的物流战》一书阐述："现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。"。蒋坚认为现代物流产业是我国新的经济增长点现代物流产业是拉动经济增长的力量源泉，将对我国国民经济增长产生新的拉动与支持作用，对我国相关产业发展起到促进和协调作用，对于解决我国经济发展中的难点问题起到关键性作用.2001年以来我国兴起了物流，许多科研院所和企业积极开展了物流的研究中。李学伟等对物流的物流的特征进行了研究，认为物流特征如下：服务业的性质，整合特征,与生产经营的不可分性等。姜大立等对我国16个行业的物流管理的特点、政策法规、运作模式、发展战略进行了研究，试图应用物流管理理论，结合行业特流管理实践，探讨行业特流发展趋势，研究行业物流管理方案。杜木恒从市场供求运行的角度，以经济学的需求观、交易费用、寻找费用等经济理论，分析现代物流的基本特征及其发展趋势；以经济学的财富观阐述推动现代物流发展的基本动力因素，进而探讨现代物流业态和物流经营方式的变革。陈清泰等在对美国、日本、欧洲等国现代物流发展进行了充分研究后，认为当前现代物流主要存在以下趋势：1.物流技术高速发展，物流管理水平不断提高，主要体现为信息化、自动化、集成化和智能化；2.专业物流形成规模，共同配送成为主导； 3.物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展；4.电子物流需求强劲，快递业“冲锋陷阵”；5.绿色物流将成为新增长点； 6.物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善。2、主要物流理论综述①企业物流研究目前关于企业物流理论的研究很多，主要是供应物流、生产物流、销售物流等，同时围绕物流主体研究开展了企业自营物流、专业子公司物流、第三方物流和第四方物流等。在众多的物流管理理论中，精益物流的研究正在兴起。田宇、朱道立从精益物流的历史背景、内涵、方法等角度全面介绍了精益物流这一崭新的物流管理思潮。精益思想的核心就是以越来越少的投入、较少的人力、较少的设备、较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值；同时也越来越接近用户，提供他们确实要的东西。②区域物流研究近几年来在我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门已经认识到发展现代物流对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力的战略意义，并已着手研究和制定有关物流规划与政策。如北京市已经完成了“北京市综合物流系统规划研究”；作为全国经济中心、贸易中心、金融中心以及航运中心的上海市，在《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告》中，把现代物流同生物医药、新材料、环境保护列为上海市四大新兴产业，并编制了《上海市现代物流发展规划》；深圳市则把现代物流与高新技术和金融并重，作为跨世纪经济发展目标的三大支柱产业之一，并委托美国盖兰德公司作了《深圳现代物流发展策路及交通运输相关政策研究》的咨询报告。有关专家认为虽然有关区域物流管理的理论研究与实践在我国已经起步，但由于物流理论研究环节的相对滞后，我国区域物流发展还存在许多误区。指出在我国物流业发展的初期阶段，为推动区域物流和物流产业约健康发展，应进一步明确区域物流概念体系，从多角度来分析和认识区域物流，深入研究区域物流的增长机理，并增加区域物流政策研究的内容。主要体现在以下几个方面：苗青，白玲，曲鹏飞认为发展现代物流业，对发展区域经济并调整产业和经济结构，培育新一轮经济增长点都具有重要意义。他们提出根据佩鲁的“经济空间”增长极概念，现代物流业属于推进型经济部门，因此要建立我们符合区域增长模式的现代物流，同时认为产业集群有利于现代物流的发展。李群峰（2002，同济大学）对城市物流系统概念设计及政府在其中的作用进行了研究，论文首先从特例出发，以区位理论为基础介绍了对物流系统所依托的现实基础的分析方法，在此基础上进行了物流系统的初步目标定位。然后以系统工程思想为指导，从物流系统模式、物流需求分析、功能设计、结构设计、运行机制分析五个方面进行了物流系统概念设计。接下来对政府在物流系统中的作用进行了分析论证，首先论证了政府特别是地方城市政府应该在物流系统规划中起重要作用的基本观点；然后从管理机构协调、基础设施建设、市场制度建立、产业政策制定和政府企业战略五个方面明确了政府在物流系统规划和建设中的具体作用。最后从宏观和微观两个方面阐述了物流系统规划对社会经济生活的巨大作用，总结了目前城市纷纷进行物流系统规划的原因。李兰冰对现代物流业对中心城市经济增长的贡献研究，以经济增长影响因素为切入点，将“经济增长影响因素四层次分析法”作为理论工具，探讨现代物流业对中心城市经济增长四个层次影响因素的具体贡献，进而明确现代物流业对中心城市经济增长影响因素的具体贡献模式，在此基础上引入了模型，进而形成融入现代物流的中心城市经济增长累积过程模型。③环保物流、绿色物流及逆向物流研究张念分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施.高本河、魏际刚分析了绿色物流在国外的发展及我国的差距。陈柳钦在《环保物流的理论探讨》中介绍了环保物流的产生有其现实背景和理论基础，认为我国发展环保物流势在必行，政府要发挥政府的引领和导向作用营造宏观环境鼓励环保物流，企业在企业物流的各个环节都要注重环保，形成环保物流，消费者要倡导绿色消费，支持环保物流。武汉理工大学物流工程系王长琼介绍了逆向物流的概念，分析了逆向物流与环境保护的关系，以及国外的发展概况；从降低原料成本、提高服务价值、提高环境业绩等方面对逆向物流的经济价值进行了分析；最后，对逆向物流管理的基本策略进行了初步探讨。绿色物流和环保物流从理论基础和内容来看基本是一致的，主要是适应当前人们要求减少污染、保护环境和实现可持续发展的而产生的。从逆向物流的内涵看，其目标之一是对最终废弃产品或包装废弃物做出正确的处置，因此前两者有密切关系，但是逆向物流不仅仅是一种环境保护策略，而且是一种节约资源、降低污染，能为企业产生明显经济效益的企业战略。④物流交易模式研究和电子商务物流李学伟、曾建平、卢勃等从交易成本经济学的角度出发，研究了物流的交易性质及其交易模式的选择理论。田学军对国外物流服务商的基本类型、物流服务的内容和方式、物流服务关系的建立与管理进行了分析。二、国内外关于农产品物流研究的现状目前关于农产品物流和农业物流经常混为一谈，有的专家则努力进行界定。一般认为农业物流是指从农业生产资料的采购、农业生产的组织到农产品加工、储运、分销等，实现从生产地到消费地、生产者到消费者过程中所形成的物质流动 ，农产品物流是指为了满足用户需求，实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说，它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现了农产品价值增值和组织目标。 农产品物流的分类主要按产业链有农业物流分为供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流，根据农作物的品种又分为粮食作物物流、经济作物物流、畜产品物流、水产品物流、林产品物流和其它农产品物流。因此从概念上来看农产品物流是农业物流的重要组成部分。据广东智农通农业网报道，我国农资市场流通市场就有1500亿元的规模。因此农业物流如何发展成为广大学者关心的核心。Arlo Biere 认为农业贸易物流是农业贸易课程中单独的一门课，物流和供应链管理的重要性使得其非常重要，他并为此设计了教学大纲。姜大立同时从农业行业物流管理的角度，提出农业行业物流管理应通过农资连锁经营配送管理、农业产业化经营管理和农产品物流管理来开展。并提出了我国4类农业物流运作模式：农资企业的连锁经营模式、订单农业模式、产业化生产模式、农产品批发模式。赵黎明、徐青青对我国区域农业物流体系进行了设计，对区域现代物流信息平台功能进行了设定，并进一步研究了大农业物流的产业链结构。王新利研究了农业物流和农业产业化的关系，认为我国农业产业化进程发展缓慢的一个重要原因是忽视了农村物流在农业产业化进程中的作用与我国农村物流体系的落后。付洪垒、仪秀琴认为农业产业化呼唤物流业向农村的渗透，加速了农村物流的发展。关于农产品物流，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为发展农产品物流不仅能使农民生产的任何产品都实现其价值与使用价值，也可以使农产品在物流过程中增值，还能降低农产品生产与流通的成本，提高农业生产的整体效益。他同时认为中国农产品物流具有农产品物流数量大、品种多，农产品物流难度大、农产品物流要求高的特性，要充分重视农产品加工增值物流，要充分重视在农民中培育物流主体，在农村与城市建设物流载体要充分重视在农民中培育物流主体，在农村与城市建设物流载体。王静认为发展农产品物流是实现农业现代化之路,农产品生产和流通的特殊性决定了农产品需要现代物流. 李学工、刘伟芳认为农产品营销需要引入现代物流思想,农产品营销不是简单的生产、初加工、保管、仓储、运输的总结，而是需要借助现代物流及其供应链思想来解决。南京经济学院王遐见认为中国“入世”形势要求国内粮食市场进一步放开 ,并尽快与贸易自由化的国际粮食市场接轨;与此相适应 ,必然要调整现行的粮食产业政策, 加快粮食物流科学化建设;而实现粮食物流科学化的关键,就是运用宏观调控与市场机制两种手段,优化调整粮食经济结构,理顺粮食合理流向, 完善粮食区域产销平衡机制。Alan McKinnon 对英国食品供应链运输效率进行了分析。俞菊生介绍了日本农产品物流和批发市场。秦代红、刘学以成都市为例，分析了农产品物流当前的问题，并提出了加快发展农产品物流业、提高农业竞争力的对策。夏文汇对我过电子商务平台下农产品物流运作模式进行了研究。华中农业大学孙剑、李艳军对生产者和中间商为垂直一体化农产品物流体系进行了研究。罗其友、陶陶在《以功能统筹观重构农业政策》一文中，认我国中远期要从“农业零负担”政策逐步向“农业正支持”政策过渡，最终建成面向农业多功能统筹和农村地域全面持续发展的高效而规范的农业支持政策体系，将农产品物流支持政策与农业资源储育支持政策、农业生产支持政策、农村社会支持政策并列为四大政策体系内容。谢培秀提出加快农业物流需要用现代企业制度改造国有粮食企业，培育多种所有制农业物流企业，培育构建现代物流企业，建立提升与之配合的区域性农协组织和农产品经销形态，并以现代物流和市场化运作为基础的粮食安全体系。四、关于目前研究的评价1、我国物流研究正在向纵深发展，在企业经营物流理论、区域物流不断完善同时，环保物流、绿色物流及逆向物流研究成为物流研究的热点，物流研究从理论到实践发展迅速。2、农产品物流的研究正在兴起，受到了来自各方面的关注。由于农产品物流的特殊性，由于农产品物流研究具有复杂性的特点，目前农产品物流的理论和实践研究都比较贫乏，目前的研究只是分散的研究，有待于进一步系统化。目前的农产品物流研究主要集中在农产品物流的概念、性质及物流体系建设，还没有从物流理论的角度进地深化研究，有待于深入研究。3、农产品物流与农业产业化、粮食流通体系改革研究等重大农业发展问题关系需进一步研究。4、农产品物流如何应用先进的物流理论来研究农业物流是热点。如与可持续发展结合，研究农业环保物流、绿色物流等将有待研究。5、农产品物流的实证分析研究相对较少，物流主体的培养、农产品供应物流、销售物流、生产物流及废弃物流和物流交易模式的实证分析都需要深入研究。
在企业仓储管理中，配送管理是重要的组成部分，配送同时也是现代物流与供应链管理的一个重要组成部分。下面是我为大家整理的配送管理论文，供大家参考。
[摘 要]本文从分析电子商务对物流配送管理的影响入手，讨论了我国企业在电子商务环境下物流配送管理中存在的问题，最后提出了电子商务环境下有效实施物流配送管理的对策。
[关键词]电子商务 物流配送 配送管理
电子商务从完整意义上讲，是指在实现整个贸易过程所涉及的交易各方在网络平台上以电子交易的方式，而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的商业活动。电子商务环境，是一个高度发达的信息技术环境，人们利用各种信息传输方式，可以快速进行信息沟通，数据、文档及图像的传输、处理和保存。电子商务使得企业与顾客和供应商之间的交流更加便捷、迅速。电子商务环境为企业创造了一个高效方便的运作环境，为企业的发展创造了非常有利的条件。
伴随着21世纪信息化、电子化和网络化的迅速蔓延，电子商务得到了快速的发展。其中，物流是电子商务的支点和基础，更是实现电子商务的一个关键所在。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流(信息交换)、商流(所有权转移)和资金流(支付)的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移(物流)才标志着电子商务过程的结束。作为商流与物流紧密结合的物流配送，是实现电子商务功能的最后一个环节，如何通过提高电子商务环境下的物流配送管理水平，进而提高整个物流配送系统的效率，对于电子商务成功有着积极的作用。
一、物流配送与配送管理
电子商务环境下的物流配送，是指配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格守信地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。换言之，它是将配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。
电子商务环境下的物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康运行及电子商务向纵深发展。
而电子商务环境下的物流配送管理，是指对物质实体(商品或服务)的流动过程进行全局性的掌控，如商品的运输、储存、保管、配送、信息管理等活动，具体包括配送分类、配送中心的规划设计、配送作业管理、配送成本管理、配送信息管理等。除了电子出版物、信息咨询、有价信息软件等少数商品和服务可以直接通过网络传输的方式进行配送，大多数商品和服务仍要经由物理方式传输。物流配送的有效管理，一方面能保证商品的使用价值和价值，另一方面通过更好、更快地为客户服务，提高了自身信誉。
二、电子商务对物流配送管理的影响
1. 配送管理的复杂程度增高
电子商务平台下大量的商品交易具有显著的随机性和分散性，往往会导致配送的批量小、配送的频率高，这给配送路线规划、配送日程的调度、配送车辆的合理利用等带来更大的难度，即增加了物流配送管理的复杂程度，容易造成物流成本的增加和物流服务水平的降低。
2.信息流同步
传统的物流配送的信息传递是逐级进行的，势必造成信息传递效率的低下和不准确性，从而导致较高的物流成本。电子商务物流配送改变了传统物流配送的这种状况，信息流在供应链上各环节之间同步传输，各节点企业及最终顾客可以通过互联网络直接与核心企业进行信息交流。这样，信息传递的效率和准确性大大提高，物流配送企业就能及时地根据客户需求安排配送计划，调整库存、运输等策略。
3.电子化、集成化的物流管理
电子商务企业只有通过电子化、集成化的物流管理把供应链上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求做出快速反应，保证电子商务物流通畅。这就需要电子商务企业一方面采用各种先进的物流技术设备，另一方面对物流配送过程进行信息化管理，并广泛普及和创造性运用运筹学、全面质量管理(TQM)、业务流程再造(BPR)等先进的管理学定量分析工具和管理 方法 ，全面优化物流系统的运作效率和效益。
三、我国电子商务环境下物流配送管理存在的问题
1.物流配送基础设施不配套，管理手段落后，管理体制尚未完善
虽然基于电子商务的物流配送受到了越来越多的关注，但由于观念、制度和技术水平的制约，我国电子商务物流配送的发展仍然比较缓慢，与社会需求差距较大。目前，交通运输网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理、现代化物流配送工具与技术的使用、与电子商务物流配送相适应的管理模式和经营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求。
在体制上，我国的物流管理依然是区域、部门分割管理的状态，区域之间缺乏协调统一的发展规划和协调有序的协同运作，导致了物流行业管理中存在着条块分割、部门分割、重复建设等问题。基础设备和管理手段的落后、必要的公共信息交流平台的缺乏，相关法规政策的不完善，物流标准的不统一，都制约着我国电子商务环境下物流配送的发展。
2.缺少与企业发展相适应的明确的物流配送战略
在电子商务中，物流发展至今已上升成为一个关系企业长期可持续发展的战略决策，而不仅仅只是企业的一个部门的运作合理化的问题。也就是说，一个企业的配送管理要得以发展，必须有与企业的经营模式、长期发展战略相适应的物流配送战略。这些战略内容包括：是自建配送体系还是利用第三方物流进行配送、或是组建物流联盟进行共同配送、何时何地建设配送中心、配送中心的规模等等。
配送中心的建设需要大笔资金，要靠其高效率的运营实现企业经营成本的降低或创造利润得以收回。如果配送中心长期无法正常运转将严重影响企业的经营状况。与之相反的另一种状况是在没有配送中心支持下的盲目发展。很明显，我国许多企业的物流配送战略的制定还不能完全按照企业的实际需要进行，要么太过超前，要么跟不上企业发展计划。
3.信息化管理程度低
目前，我国的大多数企业包括物流配送中心的信息化程度比较低，适应具 体操 作的信息系统的开发滞后，整个物流过程的技术支持比较落后，对计算机的应用多限于日常事务管理，对物流过程的许多重要决策问题，如配送中心的选址、货物组配方案、最优库存控制、最佳运输路线的选择等，还处于半人工化决策状态[7]。电子商务环境下的物流配送不仅仅是送货，而是要最终成为整个供应链的服务商，协助上下游企业与顾客完成售后服务、提供更多的增值服务，如跟踪产品订单、提供销售统计报表、客户满意度调查等，这一切必须依托于现代化的信息技术与先进的管理理念的融合，转变企业生产方式、经营方式、业务流程、传统管理方式和组织方式，重新整合企业内外部资源，提高企业效率和效益，增强企业竞争力。
4.物流配送管理人才匮乏， 教育 培训落后
任何管理都离不开人，电子商务环境下的物流配送管理也不例外。对于物流配送，信息系统固然重要，但是没有人来管理同样无法运转。
由于电子商务环境下的物流配送在我国的发展时间较短，大多数从传统运输和仓储企业转型而来的物流企业在人才的储备和培养方面显然还不能适应电子商务时代的要求，严重缺乏具有电子商务和现代物流配送管理理念的高素质专业人才。在管理手段上，现有的物流从业人员以手工操作和 经验 决策为主，很难从信息和物流配送的专业角度，以最低的成本提供客户所需要的物流管理和服务[8]。
在教育和培训方面，与国外形成规模的物流配送教育与培训系统相比，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，尤其在电子商务物流配送方面的教育。由于实践中运作成功案例的缺乏，熟悉电子商务的物流配送管理人才匮乏，制约了电子商务环境下物流配送的推广，也影响了电子商务环境下物流配送的成功运营。
四、完善我国电子商务环境下物流配送管理的相关 措施
1.充分发挥政府的宏观指导职能
积极发挥政府对物流发展的促进作用，政府在政策和资金上对电子商务环境下物流配送体系的建设进行支持和帮助。首先，针对当前我国物流产业管理分散的现状，政府从明确管理部门入手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织，由其承担组织协调职能。其次，政府需要不断完善物流法律法规体系并实现物流标准的统一，建议调整区域性和部门性的法规，制订通过一部全国性的物流法规;政府相关部门及行业组织要加强对物流标准化工作的重视，尽快实现物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。
再次，政府要制定规范的物流产业发展政策，确立物流业发展总目标，以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，借鉴国际物流发展经验，结合我国实际经济水平，重点建设和科学分布物流基础设施，以改变当前物流业不合理的布局状态，并以此为基础，建立起我国物流实体网络，为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后，国家与企业共同参与，共建信息化物流配送系统，政府应加大对于物流配送基础设施的投入，主要是交通运输、配送中心和信息通讯设施等，形成覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。
摘要：在网络通信技术和电子信息技术快速发展的环境下，人们利用Internet可以轻松的完成商品所有权的转移或信息的传送，实现信息流、资金流、商流和物流的顺畅流通。但是在这个流通过程中，实现物品的转移是电子商务最重要的一个环节，这还必须依靠现代物流活动来完成，而在物流活动中物流配送是发展电子商务必须解决的一个重要问题。我国电子商务物流配送中存在一些问题，解决方案是：促进电子商务与物流配送的有效集成;降低价格;培养管理人才;建立联合物流;完善法律法规。
关键词：电子商务;物流配送;存在问题;解决对策
一、电子商务物流配送的涵义与特征
随着Internet开放的网络时代的到来，物流配送企业为适应时代的发展潮流和满足消费者便捷、及时、准确的个性化需求，需进行焕然一新的改革，将网络信息技术、先进的配送设施设备和现代的科学管理方法等进行有机结合，然后根据顾客的订货要求，在通过配送活动把商品定时定点的交给不同地区的收货人手中来满足顾客对商品的需求。因此，可以说电子商务物流配送是集计算机网络与物流配送环节于一身的新型配送方式，也必定会成为未来的主流配送和贸易发展方式。
新型电子商务物流配送的优点与特点是：通过优化企业库存结构和减少物流配送环节，进而提高配送运行效率，降低配送成本，同时也满足了消费者的个性化需求，大大的提高了客服的满意程度并增强了时间的利用效率是一举多得的好事，进而也将此新型电子商务物流配送产业的现代化、社会化、一体化、网络化、信息化、智能化、自动化、柔性化和国际化的发展推向了一个新的高度。
二、电子商务物流配送的影响
新型物流配送利用Internet网络丰富的信息资源和先进的信息技术进行配送管理，优化并改进了复杂繁琐的物流环节，减少了配送人员的传统业务流程操作和叠加的工作量，提高了时间的利用效率和配送的专业化水平，扩大了配送作业的能力，也强化了企业领导者的判断力和准确性。因此，许多公司纷纷把自身业务与物流配送放在同等重要的发展战略上，在利用自身资源与物流进行有效集成，以减少企业的配送环节和运营成本，优化资源配置和企业的管理结构，拓展企业的增值服务项目和赢利空间，使企业的服务更优、产品更优、效率更优，进而扩大了企业的市场份额。其次，电子商务物流配送的应用与实施简单而有效地提高了配送的时间效率和运营效率，为整个供应链企业带来了巨额的利润，也给供应链上的企业带来了一场经济变革。
三、我国电子商务物流配送发展的不足之处
根据资料显示，2010年我国物流总费用比发达国家高出一倍多，达到了国民生产总值的17%～19%左右，过高的物流成本也是造成我国近两年商品价格奇高的重要因素，这也表明我国的物流产业还很落后，而落后的物流也必定会阻碍电子商务高效优势的发挥，使其难以实现双赢策略。那么到底是哪些方面阻碍了电子商务物流配送的发展，下面我们就以下几点做出具体分析。
(一)电子商务与物流配送活动脱节
与美国、日本、加拿大等发达国家相比，我国的电子商务产业还比较落后，其主要功能还仅仅是信息传递、网上交易和网上结算，并没有与物流活动中的运输、配送、仓储、流通加工等进行有效的集成，造成了电子信息技术与物流配送活动的脱节，从而不能实现高效率高质量的物流配送服务和功能齐全的电子商务物流配送体系。因此会在企业中出现重视商流，忽视物流的错误思想，造成现代物流配送体系的不健全、科学的管理方法和先进的配送技术的不完善，使得商品在配送过程中出现货物损坏，货物缺失和配送时间较长等问题，使其远远达不到顾客对物流配送所期盼的高效优质的服务要求。
(二)配送成本过高
不健全的电子商务物流配送根本不能满足顾客的低成本配送需求，甚至有时配送成本还会更高。例如，小额客户买一件市场价为15元的商品，在网上购买时价格为9元但需要15元的运费，那么算一下成本并不如市场价格合适，而且物流费用基本达到了商品原价的一倍多。物流费用为什么会如此之高，为什么要由消费者来支付?我认为，这其中的原因可能是物流企业与电子商务公司在合作时核算配送成本的问题。由于电子商务物流配送的主体比较分散，而且订货的时间和地域不集中，无法形成规模配送。因此配送公司会因配送规模不够而增加单位配送成本，于是网站一方承担的配送费用就会由消费者来支付了。但如果在达到一定配送规模后，消费者就会在网站上享受到免邮的待遇了，这也是我们在节假日网购时能享受免邮的原因。
(三)配送 渠道 不完善
虽然近几年我国建立了多条物流配送渠道，但还不够多样化，主要有以下三种：第一种是网络公司与物流配送企业合作，将自身企业的配送业务外包给物流公司来完成。在合作过程中两家企业在业务管理上会存在一定的差异，从而阻碍了电子信息技术与配送 操作系统 的有机结合。第二种是网络公司自己构建物流配送体系并引进先进的配送设施设备来完成配送业务。但如果一个公司要自己建立一个社会化、自动化、信息化的配送网络，需要一大笔的投资。这不仅会提高企业的投资风险，而且还不会有规模效应。第三种是利用先进的网络 商业模式 ，实行网络购物，客户到店取货付款的形式。这种渠道大大的增加了企业成本，而且还使企业忽视了物流这第三利润源。
(四)缺乏电子商务和物流配送方面的人才
据专家统计目前我国的物流专业人才非常紧缺，大部分只能从事如运输、仓储、配送、流通加工等简单的物流活动，而这种单向型人才是不能适应现代电子商务物流配送快速发展要求的，更何况这里所指的人才紧缺是指四个方面：一是指具备电子商务知识和丰富的实践经验的专业人才;二是指具备物流知识并能熟练应用的专业人才;三是指既懂电子商务知识又懂物流配送知识，并能将二者有机结合的创新型人才;四是指既懂电子信息化技术又懂现代物流配送业务的全面型人才。正由于这些专业人才的缺失，所以不能为新型物流配送企业注入新鲜血液。其次学校和企业在培养人才的认识上有不同的见解。学校侧重培养学生的开发思维能力、创造能力和相互协作的能力等，忽视了企业实际需要的专业技能。而企业则更加注重培养学生的专业技能，包括配送作业能力、信息处理能力等。因此出现了鞋不合脚，人才不合企业要求的窘状。 (五)电子商务物流配送方面的法律、制度尚未完善
目前我国的电子商务物流配送的发展还不成熟，国家出台的相应的法律制度、行政法规还没有形成完整的体系，甚至有些法律法规严重落后，不能发挥宏观调控的作用，造成物流资源的浪费和配送设施的不健全，进而不能引导和制约物流业健康有序的发展。
四、发展电子商务物流配送的措施
(一)促进电子商务与物流配送的有效集成
电子商务是利用互联网建立的一种新的消费、服务和贸易发展方式，代表着我国未来的经济发展趋势。因此物流配送应加强自身专业化、机械化和信息化系统的建设以满足电子商务快速发展的需要和消费者个性化的准确及时的配送需求，在利用互联网信息平台，建立覆盖全国的信息网络系统和配送系统，使配送企业在配送过程中能有效地运用先进的电子信息技术和科学的管理手段，促进电子商务与物流集货、配货、发货等配送环节的有效衔接，提高物流配送企业的经济效益。
(二)降低物流配送价格
要实现物流配送低成本的目标，需电子商务公司与物流配送企业双方齐心协力，共同努力。一方面，我国目前无论是企业对企业还是企业对消费者，都不能只考虑眼前利益，只重视网站的点击率和订单的数量，还应考虑配送成本，尽量提高在线实际的交易量即实际真实产生的配送货物需求量的多少，并尽量形成一定规模的运货量，进而降低配送成本，提供高效优质的配送服务。另一方面，物流配送公司还应加快信息技术与物流配送环节的整合，加大基础设施的建设力度，强化与电子商务企业的强强合作，创建多元化的配送渠道，提高企业的投资能力和多元化服务能力，从而降低配送成本和价格。
(三)培养电子商务物流管理人才
要解决我国电子商务物流配送人才紧缺问题，首先政府和教育部门应引起重视，建立符合我国经济发展的电子商务物流配送理论体系，引进和学习发达国家的先进思想和技术，在充分利用各大高校和培训机构丰富的教学资源，设置与开展与现代电子商务物流配送相关的课程，为电子商务物流配送企业注入新动力，并提供智力支持。其次建立学校和企业的长期合作并统一在培养人才上的认识，学校应从注重学习能力转变为注重企业的实践动手操作能力，使学生在课堂上就能获得电子商务物流配送企业的真实案例，提高学生的实际动手能力，实现学校与企业的良好沟通与对接，并为学生提供了施展才华的舞台，也为我国电子商务物流配送与国际物流接轨创造了条件。最后在企业内部建立培训机制，提高电子商务物流配送人员的专业素质，进而提高企业整体的竞争力。
(四)建立联合物流
由于单个物流公司的实力有限，在市场竞争激烈的环境下不能满足快速发展的经济体制，因此物流公司需要进行深化改革并建立联合物流，把几个物流公司联合起来，把分散的优势和力量集中化，使其在不同的领域各尽其职，共享信息资源、扬长避短、互补优势，减少了投资风险，提高了企业的抵抗打击能力，增强了市场的竞争力，同时也将物流配送企业的集约化、一体化推向了一个新的发展阶段。
(五)完善电子商务物流配送有关的法律法规
电子商务物流配送的健康发展需要法律制度的约束与引导，但我国到目前为止都没有出台一套比较完整的法律制度体系，因此在电子商务物流配送的发展过程中必然会出现各种问题，而我认为，要解决这些问题，首先政府应积极采取措施，建立与电子商务物流配送相关的法律法规，引导电子商务物流配送健康有序的发展。此外，我国还应针对物流市场需求的变化而及时完善物流相应的法律制度，为建设电子商务物流配送系统工程提供法律保障，促进物流产业向规范化发展。
参考文献：
[1] 魏修建.电子商务物流理论与实务[M].北京：北京大学出版社，2008.
[2] 黄海滨.电子商务物流管理[M].北京：对外经济贸易大学出版社，2007.
[3] 何杨平，韩海雯，张潇元.现代物流与电子商务[M].广州：暨南大学出版社，2004.
根据你资料 看你的邮箱地质 我已经发过去了相关资料 请查收
学号：20011210350 姓名：吕敬武【嵌牛导读】 sci论文通常对图片的分辨率要求很高，比如SCI 1区杂志 NeuroImage 要求图片的分辨率为100dpi以上，在这种背景下，如何生成符合SCI论文投稿要求的高清图方法？ 【嵌牛鼻子】SCI；高清图片 【嵌牛正文】 【问题背景】SCI论文通常对图片的分辨率要求很高，比如SCI 1区杂志 NeuroImage 要求图片的分辨率为100dpi以上 。 【解决方法】 使用 Adobe acroba 软件 （以生成高清TIF格式图片为例） 第一步：在PPT中组合好图片后，打印为PDF文件（高质量打印）第二步：在adobe acrobat 打开pdf，选择编辑PDF，并裁剪掉多余的空白部分第三步，保存为TIFF格式的图片，设置满足期刊要求的分辨率
TIFF: Colour or greyscale photographs (halftones): always use a minimum of 300 dpi. TIFF: Bitmapped line drawings: use a minimum of 1000 dpi. 第一点说的是灰度图的dpi在至少300dpi以上，比如病理图片、电泳图等； 第二点说的是点阵线性图的分辨率一般在1000dpi以上，比如用excel所作曲线或柱状图，chemdraw所画结构式等。 投稿所遇到的问题： 通常数码照片的dpi为72，而excel所作图片的dpi为200，均不能满足投稿需求，因此要更改dpi 设置解决方法：在photoshop新建一个A4格式的图片，在图片大小选项中将分辨率选为杂志所需的分辨率（比如1000ppi，这里可能又涉及到一个ppi和dpi的概念，其实你不用多管，简单说来，一个相当于电脑屏幕的输出(ppi)，一个相当于打印机的输出(dpi)，你只要ppi设为1000，打印的分辨率就为1000dpi，两者在数值上是等量的）。将excel或照片直接粘贴到新建图层中（注意，这是的图片显示的可能会很小），将图片放大到适合观看的大小，剪切所需区域，如果杂志社对图片大小有要求可以通过图片大小选项设定（例如5cm*3cm），保存为tiff格式，将保存layer前的对钩去掉，确定，采用LZW压缩，确定，即可。这样保存的图片大约为200k. dpi增大的优点： 通常我们用excel作的图贴到word或直接保存为图片，会发现，图片缩小会比较清初，但是放大后遍模糊 将dpi增大后,虽然缩小图片感觉不如直接保存清初,但是你放大很多倍后图像仍清晰 如果原图是用“Origin”做的曲线图， 按照要求“1200 dpi (dots per inch) for black and white line art (simple bar graphs, charts, etc.)”的要求修改过程如下： （1）将所做的图用程序“Origin” （如OriginPro 7.5）打开; （2）点击菜单”File” “Export Page..”在“保存类型”中选“Tag Image File(*.tif)”，同时在 “Show Image Options”前打勾 ， 确定“保存”； (3)在TIFF Options窗口中，“DIP” 设为1200；“Color Depth” 选Monochrome;“Compression” 选LZW，最后点击“OK”即可。 （4）将所得的TIF格式图片用Photoshop打开，在菜单“图像” ， “图像大小”中确认 “分辨率”为1200象素/英寸，将“宽度”设定为6000像素左右；点击“好”。 （5）“文件” ， “存储为” ， “格式”选为“TIFF” ， ”保存“；在”图像压缩“中选”LZW“; 点击”好“；就可获得满足杂志要求的图片了！ 如果图片是JPG等照片，如电镜照片等， 300 dpi for halftones (black and white photographs) 600 dpi for combination halftones (photographs that also contain line art such as labeling or thin lines) 按照上面的任一个要求，处理如下： （1）图片用Photoshop打开，在菜单“图像”中的 “图像模式” 中选择“灰度”（用于黑白图片）或者“CMYK”（用于彩色图片） （2）在“图像”中的“图像大小”设定“分辨率”为600（或300）象素/英寸，将“宽度”设定为3000像素左右；点击“好”。 （3）“文件” “存储为” “格式”选为“TIFF” ”保存“；在”图像压缩“中选”LZW“; 点击”好“；就可获得满足杂志要求的图片了！
下载方式：其实绝大部分外文期刊的文章源图片都是仅可在文章中见到，除非向作者索要。在少部分论文中可以点击图片链接源图片，目前还只是个别期刊这样。需找源图片有两种方式1、向编辑或者原作者索要作者的原文件，里面会有源图片2、部分论文在文章后有支撑材料（supporting information），如有这个SI，一般在文章中有说明，在期刊中下载这个SI可能会有源图片
近几年，哈尔滨本地市民对冰雪活动、冰雪运动、冰雪旅游参与度过低的问题已经受到业界关注。哈尔滨市社科院旅游发展研究所所长、研究员王晶说，理论界认为，一个成熟的旅游市场，离不开本地市民的积极参与。甚至有学者提出，本地民众应占70%左右的市场份额。王晶说，由此可见哈尔滨本地居民的参与度低已经成为制约哈尔滨市冰雪旅游市场扩展的一个瓶颈。哈尔滨国际冰雪节亟待提高本地民众参与度。互动性不足是主因记者采访发现，本地市民在冰雪旅游市场中参与程度低的主要原因是各景区冰雪产品的互动性不足。哈尔滨市阿勒锦国际旅行社有限公司导游王柔阔告诉记者，自己2年来带了80多个旅游团游览三大景区，所以对各景区冰雪产品互动性不足的情况感触颇深。他说，在推出互动性产品上，各景区也进行过探索。如太阳岛雪博会举行过泼雪节，兆麟公园冰灯游园会推出过让游客自己搞冰雕的活动，都曾得到游客的欢迎。但他去年没发现有这些产品继续推出。“不论是产品因故终止，还是这些产品宣传力度太小，这些都值得景区反思。”他说，冰雪大世界也曾推出一些互动产品，如冰上自行车、滑雪圈、冰滑梯、雪地摩托等，很受游客欢迎。据他和游客沟通了解到，很多游客都强烈希望自己参与到冰雪旅游中来。但各景区的互动产品却不尽如人意。上届冰雪大世界的互动产品不足就暴露出来。他在导游时深切体会到，由于互动设施太少，有时无法满足游客增多带来的需求。“如冰滑梯这种项目，完成一次仅需1分钟左右的时间，而游客排队等待却需半小时。这种局面亟需改变。”他建议，各景区要多建设互动性强的设施，就连能避风可停留的冰酒吧也应增多。“年年如此，一次就够”鉴于本地市民在拉动冰雪产业健康发展上的作用，哈尔滨市一些景区也推出一些优惠措施吸引本地市民，但由于产品互动性不足，本地市民玩冰戏雪的热情并未被激活。哈尔滨冰灯艺术博览中心副书记陈福源说，为吸引本地市民来冰灯游园会旅游，兆麟公园在去年、前年都曾面对市民实施一些优惠政策，如在元旦、1月5日冰雪节开幕日、春节等时间。尽管冰灯游园会是吸引市民效果最显著的景区，但市民份额也难再有大的增长空间。雪博会去年举行了有奖游园活动，可用门票兑换全年生活报。此外，由于公交车不能直达太阳岛，雪博会还在松北大道与太阳大道汇合处增设免费接送市民班车。但本地市民并没有明显增加。本地人不愿看冰雪 哈尔滨冰灯艺术博览中心副书记陈福源说：“去年，在兆麟公园冰灯游园会接待的海内外游客中，本地市民与外地游客大约各占50%。”他表示，本地市民的增长空间将趋于饱和。太阳岛雪博会组委会宣传部提供数字说，去年雪博会共接待游客30万人次，本地市民与外地游客比例约为3：7。冰雪大世界宣传部长赵洪军说，去年冰雪大世界接待游客达40万人次，本地市民与外地游客比例为1：3。亚布力雪上亚运村大酒店销售部经理薛萍说，他们的雪场去年接待游客共3万人次，本地市民与外地游客的比例为2：8左右。她说：“本地人对滑雪不感兴趣，加之很多人消费水准相对低，所以本地市民所占比例低。但由于营销惯例，我们主要和旅行社接洽，没有推出针对哈尔滨本地市民的特别优惠措施。”看来，要吸引本地市民更多参与冰雪旅游，就必须解决各景区冰雪产品互动性不足的问题。
dehdrjrjrj居然就有烦恼多久
松花江湿地旅游产品的深度开发必须着眼于湿地文化的开发，准确地定位哈尔滨松花江湿地文化。那么，湿地生态旅游产品如何营销呢?
1松花江湿地旅游产品市场调查与营销方案
1.1生态旅游市场调查和旅游者需求分析
笔者于2011年8至12月，2012年5至8月，在太阳岛、中央大街、三岛一湖、斯大林公园、动力锅炉厂社区以及群力新区的社区6个地点对来哈尔滨的游客和哈尔滨的居民进行问卷调查，共发放问卷1000份，有效回收问卷982份，有效率达到98.2%。
1.1.1哈尔滨游客和居民生态旅游意识
哈尔滨的游客和哈尔滨居民对于生态旅游的认识比较肤浅，近50%的研究对象认为“生态旅游”等同于“到生态环境中旅游”，对于游客在生态旅游过程中的责任并不了解。
1.1.2哈尔滨生态旅游市场人口学特征
哈尔滨生态旅游市场以中青年市场为主游客的文化程度越高就越有利于生态旅游的发展，结果表明哈尔滨的游客文化程度还是比较高的，本科及以上学历的游客能达到将近50%，职业对于游客的可自由支配收入、闲暇时间和受教育程度都有不同程度的影响，调查对象中职业类型分布广泛，其中以企事业管理人员、科技人员、服务销售人员居多
1.1.3哈尔滨游客行为学特征
在获取旅游信息渠道方面，29%通过电视广播获取信息，22%通过报刊杂志获取信息，电视广播和报刊杂志仍然是湿地生态旅游产品宣传的主要工具，而其他的信息渠道相对受众比重较小，人们需求日益个性化和多样化，多数调查对象对渔家乐和观光旅游产品感兴趣，所以渔家乐和观光型生态旅游产品将是大众生态旅游市场的主打产在影响选择生态旅游产品要素方面，认为首要条件是当地特色的游客占26%，认为是服务质量的占16%;而对生态旅游产品种类、价格高低、交通便捷度、文化独特性、距离远近关心较少。
可见，有哈尔滨特色的生态旅游产品是吸引生态旅游者的关键，旅游者对旅游服务质量的高低非常关注。
游客在旅游过程中越来越重视客制化的服务，愿意参加旅行团占17%，自助游的占38%，半自助的占42%，其他的占4%，如图8所示。
喜爱自助旅行的人数占旅游市场将近八成，对于游程的自主性要求越来越高。
在价格方面，不能接受生态旅游产品价格高于一般旅游产品的占21%，游客对于生态旅游产品价格认为高1%～5%合理的占33%，认为高～10%合理的占25%，认为高10%～20%合理的占12%，如图9所示。
由此可见，生态旅游市场的培育还要运用合理的价格策略。
1.2STP
通过分析哈尔滨2008～2012年旅游统计数据，哈尔滨的国际市场份额仅占旅游市场的1%，所以松花江湿地旅游应该以国内旅游市场为主，本文将以国内旅游市场为研究重点。
根据2011年哈尔滨市国内游旅游统计调查数据，用SPSS17.0将游客按照来源地进行分类汇总，作为哈尔滨旅游客源市场划分的依据。
对2011年哈尔滨国内游客的客源地汇总结果进行K-均值聚类分析，聚类中心为3，即将哈尔滨游客的客源市场分为3级，经过2次迭代后得到聚类结果，见表1。
哈尔滨的国内旅游客源市场遍及全国31个省份和自治区，按照地区划分:一级客源市场是黑龙江本省，历年本省游客比重均超过占50%;二级客源市场是辽宁、吉林、山东、北京这4个邻近省份，共占游客总数的将近20%;三级客源市场是广东、河北等其他省份，随着生活水平的提高，对于这部分客源的吸引力也会增加。
1.3营销策略
1.3.1产品策略(ProductStrategy)
根据成长策略方格图(TheProduct/MarketEx-pansionGrid)，哈尔滨湿地生态旅游产品属于新产品投入到既有市场中，应该采用产品开发策略。
要根据目前大众生态旅游市场的特点，在注重推出生态观光旅游产品的同时，要穿插认知型和体验型的生态旅游产品，
1.3.2价格策略(PriceStrategy)
经调查显示哈尔滨的游客对于生态旅游产品的价格高于一般旅游产品价格较难接受，从体验营销、市场培育的角度出发，对于观光型生态旅游产品可以使用满意定价策略。
适中的价格更容易被游客接受，可以较为有效的吸引普通游客购买生态旅游产品。
推荐自助旅游哈尔滨景点:兆麟公园 交通：从哈尔滨火车站乘101、103路无轨电车至兆麟公园或友谊路下车。 门票：每逢冰灯展票价30元。 文庙： 交通：游客可从哈尔滨乘3、6、25、52、66、70路等公交车，至哈工程大学下车，进大院往东行几百米即可到达。 门票：15元，儿童半价。 太阳岛风景区： 交通：游客可乘101、102、103路电车，13、79路公共汽车，再转乘游船（有索道，往返20元）可直达景点。旅游专线车在友谊路沿松花江公路大桥可直达太阳岛。 门票：30元，雪雕艺术博览会50元。 圣索菲亚大教堂 交通：游客可从哈尔滨市乘1、2、13、15、64、66、113路等公交车，到哈一百或时装大厦下车即可到达教堂。 门票：20元 哈尔滨新开了个极地馆，票价不知道，但是在太阳岛旁边，挨着，如果去太阳岛风景区，你可以去那里看看，是大连圣亚极地开的哈尔滨分店。 哈尔滨红肠：以秋林公司、里道司、肉联红肠最为有名，在南岗区秋林公司都能买到，但注意逢年过节的时候要排很长的对来购买。 啤酒：一定要和哈尔滨啤酒！ 杀猪菜、猪肉炖粉条、小鸡炖蘑菇：要吃味道就去路边的小饭馆，要吃感觉就去带浓郁东北特色的菜馆， 冰棍：马迭尔宾馆的冰棍很不错！另外，冬天看冰灯的时候，能买根雪糕吃感觉还是不错的，虽然那东西吃着凉，但可是增加热量的东西呢。 糖葫芦：推荐中央大街上48号，老北京。太好吃了。 气候。冬天哈尔滨的气温普遍在-20到-35摄氏度。如果问本地人温度的时候。一般会省略“零下”两个字，因为明显多余。曾经听过一个游客问宾馆的服务生今天多少度，服务生回答11度，该游客直接穿薄衣服就冲出去了 = =。 吃方面。东北菜一大个头出名。经常有人开玩笑说：你们怎么用盆吃饭啊。回答曰：盆是小的，大份用缸。= = 。对于南方游客。尽量不要按照自己的习惯来估算点菜的数量。一般按人头点菜时比较准确的。3个人3道菜。4个人4道菜。曾经亲眼见过两个游客在宾馆不听服务生劝告点了5道菜。然后上菜之后就剩下艰苦的完成不可能的任务了。it's not cool. 推荐的饮食包括，传统东北菜，可以去一些比较出名的本地饭店。小鸡炖蘑菇之类的。这样的名单我也不是很熟。大家翻google搜"东北菜"都能找到。另外推荐中央大街上的砂锅居，特别是羊肉酸菜砂锅。饺子推荐东北饺子王，尝尝地道的北方饺子。哈尔滨的火锅也比较有特色。和南方的配料很不一样，而且吃好了还会用火锅汤下面，非常鲜美。东北的烧烤是一绝，个人觉得一定要尝一下，菜单明显比上海的菜单丰富的多。甚至包括羊的睾丸都有的烤，想吃的朋友记住叫：羊炸弹。这个是题外话了。 关于西餐，哈尔滨一直有类似的传统。哈尔滨可能也是唯一一个以吃面包早饭为习惯的中国城市了。不过因为现在全国各地的西餐厅越来越多，越来越好，吃西餐早就不是什么新奇的事情。推荐：华梅西餐厅，位于中央大街。气氛很好。但是据说服务一般。不知道现在又没有改善。推荐各种坛。虾坛，肉坛。都是俄国做法。吃方面议两个地方为集中。中央大街和开发区黄河路。貌似全国的大城市吃饭的地方都叫黄河路。难道是因为黄河的颜色？= =黄河路有名腐败一条街。哈尔滨城市中心区域面积比青岛略大。大概有上海3个区左右大小。出租车一般20元左右可以满足基本需要。起步记得是8元。没有时间计时费。冬天游客乘坐出粗是最好的选择。如果想去其它附近景点旅游。比如雪乡和亚布力。从哈尔滨都有多次火车和客车可以选择。很方便。 购物和作息时间方面。哈尔滨由于纬度高。太阳起落时间和南方不同。夏天最早4点即天亮。冬天最早晚上4点即黑天。所以哈尔滨的生活时钟基本提前了2个小时。相应的商店关门的时间也比南方早。一般小店在5点，大店在8点。不过据说今年都拖后到了9点。生活用品可以去超市处理。哈尔滨的小超市叫做“仓买”，我也不知道什么意思。大超市的话，家乐福，沃尔玛，普尔斯马特，联华等在哈尔滨都有多家连锁。 购买俄国物品。可以去中俄一条街。一定不要马上作决定。一般价格会出入很大。叫价60元的东西。很可能10元甚至8元就拿下了。it's not cool。用力狂砍价。不用留情面。其实买个套娃作摆设就够了。 一些注意事项： 1.尽量携带传统机械相机。由于气候的原因。数码相机的电池在低温会无法工作。所以尽量携带传统相机。传统单反的话，尽量携带机械快门的机器。如果非要使用数码相机。请在衣服里面做好保暖工作。不用的时候把它暖起来。或者备两套电池。一套保持热的。从室外进室内要小心潮气对镜头的损害。可能的话用塑料袋套好。防止骤冷骤热。 2.治安方面，哈尔滨的治安员没有想象的那样不好。大多是国内媒体有意无意的主观印象。治安比想象好是在哈尔滨的外地大学生普遍的共鸣。我生活在哈尔滨将近20年只有9岁的时候被一个11岁的哥哥抢了5块钱。当然，结伴还是很好的做法。但是不要过度担心就是了。当然，比起上海，哈尔滨的治安还是差很多的。我在上海有一种极其安全的感觉。我是东北人，那个犯罪分子宁可选择我？哈哈。 3.极力推荐景点：冰雪大世界一定要去的。索非亚教堂。中央大街。滑雪。4.喜欢滑雪可以去冰雪胜地亚布力滑雪.亚布力滑雪旅游度假区是国家4A级旅游胜地，位于哈尔滨以东200公里处，占地面积68平方公里，是亚布力国家森林公园的一部份。亚布力是中国滑雪旅游业的发祥地，1996年第三届亚洲冬季运动会雪上竞赛项目在这举行，这也是迄今为止我国承办过的最高规模的冬季运动会。亚布力滑雪旅游度假区拥有高山竞技滑雪的运动雪场（海拔1374米，最大落差900米）和休闲滑雪的旅游雪场（海拔1000米，最大落差600米），共有初、中、高级雪道三十多条，雪道总长度4万米，单条雪道最大长度5000米，架空缆车总长度约1万米，可供出租的各类雪具约 5000副，结冰期限170天，滑雪期120天（每年12月至来年3月），均为中国滑雪业之最。
嗯嗯，我有社区管理方面的调查报告的 一、写作基本要求1、必须结合某一具体企业某一环节或某一方面的实际工作撰写，凡一般论文格式泛泛而谈、缺乏针对性的视为不合格。2、按任务书规定，独立完成。 3、资料充分、内容详实、分析深入、有创新价值和指导意义。4、语言流畅、文字简练、层次分明、逻辑性强。 5、所引文献资料要标明出处、作者、时间。二、文稿基本结构1、某企业基本情况概述2、拟重点研究的某企业某项目（某一方面工作）的现状、业务流程、工作方式方法等情况；3、分析评价：值得推广的经验，存在的问题分析等；4、解决问题的思路、理论依据、方案、办法、策略等。三、毕业设计撰写规范（一）文稿装订顺序及要求A4纸打印，塑料拉杆装订；结构要严谨、内容要完整。毕业设计的构成形式（装订顺序）如下：封面—开题审批书—目录—序言—正文—参考文献—后记—指导老师评语——论文评阅人评语—答辩组评语。1、封面（按要求填写）题目名称应能反映设计中重要的特定内容，使人看后能大致了解文章的确切内容和专业范畴，题目名称所用词语必须考虑有助于选定关键词和可提供检索的特定信息。题目名称一般不超过20个字，要简练、准确、字数较多时可分二行书写。2、开题审批书：在教师指导下填写，装订于目录之前。毕业答辩时凡属题目不恰当的，指导教师要承担责任。3、目录页：本页不要毕业设计题目，详见后面的撰写格式部分。4、序言：300字左右，主要内容是：毕业实践的背景、时间、企业单位、工作岗位、重点实习内容及研究项目，拟分析和解决的问题、设计思路、提出的建议。
1982年· 邹广天：郴州多功能体育馆建筑设计。哈尔滨建筑工程学院建筑学专业本科毕业论文。指导教师：梅季魁、郭恩章。1982年，哈尔滨。1986年· 邹广天：中国传统单体建筑特质的系统探讨。哈尔滨建筑工程学院建筑历史与理论专业硕士研究生毕业论文。导师：侯幼彬。1986年，哈尔滨。1989年· 邹广天：五十年代日本大跨度建筑。世界建筑，1989年第4期。第57-59页。1990年· 邹广天：关于建筑计划学的几个问题，哈尔滨工业大学校庆70周年科学报告会优秀论文集（基础学科），哈尔滨工业大学，1990年。1992年· 邹广天：建筑计划学的研究领域，《建筑师》第48期，1992年10月。1993年· 邹广天：建筑和生活方式，《建筑的文化与技术》，上海科技文献出版社1993年版。1995年· 邹广天、高桥鹰志、铃木毅：《中国北京-哈尔滨における在宅高龄者の家事行动に关する考察》，《日本建筑学会大会学术讲演梗概集》，1995年7月，北海道。1996年· 邹广天：关于在宅老人居住空间的环境行为学研究——日中比较居住文化考察。东京大学博士研究生毕业论文。导师：高桥鹰志。1996年1月，东京。· 邹广天：日本养老设施研究。东京大学博士后研究报告。导师：高桥鹰志。1996年10月，东京。1998年· 邹广天：建筑计划学的研究方法，《建筑学报》，1998年第3期。· 于美成，邹广天，李大为：当代中国城市雕塑警言．《雕塑》，1998⑵：7。· 梅城、邹广天、李大为。当代中国城市雕塑散点透视——谈“环境· 人·雕塑”的关系及其它。《美术观察》，1998年第11期（总第36期）。第6-8页。1999年· 邹广天：日本老人公寓的规划与设计，《世界建筑》，1999年4期。2000年· 邹广天：日本建筑计划学的历史，《21世纪建筑新技术论丛》，同济大学出版社2000年7月版。· zou guangtian。the reconstruction and renewal of exterior environment of old harbin city from the point of view of environment behavior psychology。journal of southeast university (english edition) vol.16 no.1a pp.346-350,june 2000. 2000.05.2001年· 邹广天、李凌高：《建筑计划学与建筑计划教育》，《黑龙江科技学院学报》，2001年第2期。2002年· 邹广天：住宅中的环境行为研究的主要视点，都市的文化、空间与品质，第5届EBRA国际学术研讨会，2002年10月，同济大学。·龚泽、邹广天、邵郁：寒地城市社会养老设施空间构成的调查研究，第5届EBRA国际学术研讨会，2002年10月，同济大学。2004年· 刘晓光、邹广天：景观设计与可拓学方法。建筑学报，2004年第8期。2005年· 邹广天：可拓学在建筑设计领域中的应用．香山科学会议第271次学术讨论会，2005年12月,北京。2006年· 刘晓光、邹广天：现代景观的象征题材与象征方式探析。建筑学报，2006年第7期。· 邹广天：建筑设计创新与可拓思维模式。哈尔滨 工业大学学报，2006 年第7期。（哈尔 滨工业大学跨学科交叉性研究基金资助项目成果，HIT·MD 2003.13，EI 收录）· 王涛、邹广天：空间元与建筑室内空间设计中的矛盾问题。哈尔滨工业大学学报，2006年第7期。（哈尔滨工业大学跨学科交叉性研究基金资助项目成果，HIT·MD 2003.13，）· 周成斌、邹广天：住宅产品类型创新中的可拓策划。哈尔滨工业大 学学报，2006年第 7期。（哈尔滨 工业 大学跨学科交叉性研究基金资助项目成果，HIT·MD 2003.13，EI收录）· 程霏、邹广天：文物建筑保护设计中的可拓方法——以审美体验型文物建筑为例，新建筑，2006年第5期。2007年· 周成斌、邹广天：尺度推绎与居住形态创新。华中建筑，2007年第3期。 （哈尔滨工业大学跨 学科交叉性研究基金资助项目成 果，HIT·MD 2003.13）· 邹广天、程霏：教育体验型文物建筑保护的可拓设计方法，建筑学报，2007年第5期。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 周成斌、邹广天：居住形态创新的扩散机制研究。华中建筑，2007年第5期。 （哈尔滨工 业大学跨学科交叉性研究基金资助项目成果，HIT·MD 2003.13）· 丁格菲、邹广天：普利茨凯奖获得者材料应用创新探析。新建筑，2007年第5期。（哈尔滨工 业大学跨学科交叉性研究基金资助项目成果，HIT·MD 2003.13）· 程文、邹广天：影响现代城市规划创新的十大哲学思想及方法。华中建筑，2007年第9期。（哈尔滨 工业大学跨学科交叉性研究基金资助项目成果，HIT·MD 2003.13）· 艾英旭、邹广天：建筑技术创新评价的主要视角。华中建筑，2007年第10期。 （哈尔滨工业大 学跨学科交叉性研究基金资助项目成果，HIT·MD 2003.13）· 艾英旭、邹广天：建筑功能创新评价的主要视角。 华中建筑，2007年第12期。 （ 哈尔滨 工业大学跨 学科交叉性研究基金资助项目 成果，HIT·MD 2003.13）· 丁格菲、邹广天：普利茨凯奖获奖者的建筑形态创新。 华中 建筑，2007年第12期。（哈尔滨工业 大学跨学科交叉性研究基金资助 项目成果，HIT·MD 2003.13）2008年· 丁格菲、邹广天：普利茨凯奖获奖者的城市建筑理论创新。华中建筑，2008年第1期。 （ 哈尔滨工业大学跨学科交叉性研究基金资助项目 成果，HIT ·MD 2003.13）· 邹广天等。建筑类硕士研究生学位论文选题的 分析与思考——以哈 尔滨工业大学建筑学学科为例。2008年全国建筑学专业硕士研究生教育研讨会。成都，西南交通大学，2008年5月10日。· 邹广天、连菲。可拓建筑策划理论的科学意义与前景展望、· 隋铮、邹广天等。计算机辅助可拓建筑设计及其思维模式、· 薛名辉、邹广天等。菱形思维模式在建筑设计目标导向中的应用。全国第12届可拓学年会。北京，中国科学院研究生院，2008年10月。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 邵郁、邹广天。国外建筑设计创新教育及其启示。建筑学报，2008年第10期，第66-67页。· 邵郁、邹广天、刘杰。建筑设计创新灵感思维的培养。城市建筑，2008年第12期（No.51），第130-131页。（哈尔滨工业大学跨学科交叉性研究 基金资助项目成果，HIT·MD 2003.13）· 由爱华、邹广天、连菲、刘金铭、邵郁、杨悦。计算机辅助可拓建筑策划的知识表示。哈尔滨工业大学建筑学院编。C.北纬45°的建坛思辨 第六届全国建筑与规划研究生年会论文集（建筑卷）。张姗姗、邹广天、徐苏宁主编。哈尔滨：哈尔 滨工业大学出版社，2008年12月。第303~306页。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 刘金铭、邹广天、连菲、由爱华、邵郁、杨悦。以问题为导向的计算机辅助可拓建筑策划理论概述。同上。第307~310页。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 于融融、邹广天、薛名辉、隋铮、刘晓光、孙澄。计算机辅助可拓建筑设计的知识表示。同上。第311~316页。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 连菲、邹广天、杨悦、邵郁。生态建筑策划矛盾问题的求解方法。同上。第317~320页。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 薛名辉、邹广天、孙澄、刘晓光。保障性住宅的可拓建筑设计研究。同上。第321~324页。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· LIAN Fei，ZOU Guangtian（连菲、邹广天）。Modeling solving of Contradictory and Innovation Problems in Extension Architectural Landscape Programming（可拓建筑景观策划矛盾与创新问题的模型化求解）. Proceedings of the 8th International Symposium for Environment-Behavior Studies（第8次环境行为研究国际研讨会）. Beijing：Tsinghua University Press（北京：清华大学出版社）. 2008：375-381. （国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 邢凯，邹广天. 建筑设计创新思维方法的双层结构. 华中建筑. 2008，⑿： 42-46。（哈尔滨工业大学跨学科交叉性研究基金资助 项目成果，HIT·MD 2003.13）2009年· 邹广天、于戈。日本现代建筑设计创新探析。建筑学报，2009年第2期。第92~95页。 （ 哈尔滨工业大学跨学科交叉性 研究基金 资助项 目成果，HIT·MD 2003.13）· 于戈、邹广天。“新异术”影响下的日本现代建筑设计创新。新建筑，2009年第1期。 （哈尔滨工业大学跨学科交叉性研究基金 资助项目成果，HIT·MD 2003.13）· 邢凯，邹广天. 两极互动 实事求“适”——谈建筑设计创新思维中的辩证关系. 华中建筑. 2009，⑴： 85-88。 （哈尔滨工业大学跨学科交叉性研究 基金资助项 目成果，HIT·MD 2003.13）· 张一飞，邹广天. 城市规划设计中的问题蕴含系统及其表达方式。华中建筑. 2009，⑵： 128-131。· 张一飞，邹广天. 可拓学方法在城市用地规划中的应用，华中建筑，2009 ⑾：73~74。· 连菲、邹广天。可拓建筑策划的策略创新。城市建筑，2009年第11期（No.62），第123-124页。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 孙明、邹广天。城市生态规划与可拓思维模式。城市建筑，2009年第12期（No.63），第81-83页。2010年· 连菲、邹广天。化解矛盾，寻求创新——可拓建筑策划理论探析。新建筑，2010年第3期（No.130），第79-81页。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）。· Zou Guangtian，Xue Minghui（邹广天、薛名辉）.CONJUGATE ANALYSIS FOR SPACE AND BEHAⅥOR FACTOR，）：86~89。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· Zhang Lei，Zou Guangtian（张蕾、邹广天）. COGNITⅣE MODEL FORMATION FOR LANDSCAPE MENTAL IMAGERY，）：148~152。· Sui Zheng，Zou Guangtian（隋铮、邹广天）. BRIEF ANALYSIS ON THE ARCHITECTURAL DESIGN LANGUAGE INNOVATION AND MISUNDERSTANDING BY AUDIENCE，）：181~184。· Jiang Naixuan，Zou Guangtian（姜乃煊、邹广天）. THE BEHAⅥOR PROGRAMMING OF URBAN LANDSCAPE，）：256~259。· Li Weike，Zou Guangtian，（李惟科、邹广天）. THE IMPACT OF URBAN PLANNING DECISION ON THE URBAN ENⅥRONMENTAL CHANGES THE APPLICATION OF EXTENSION THEORY IN THE URBAN PLANNING DECISION-MAKING，）：453~457。· Zhang Yifei，Zou Guangtian，Jin Guangjun（张一飞、邹广天、金广君）. Research on rebuilding of urban villages in the progress of urbanization——Applying diamond thinking mode on Pingshan village environment improvement，）：479~483。· Li Hui，Zou Guangtian,Zhang Bohan（李慧、邹广天、张博涵）. THE ENⅥRONMENT-BEHEⅥOR IN THE HARBIN RAILWAY STATION SQUARE AND RESEARCH OF SPATIAL ENⅥRONMENT RECONSTRUCTION，）：708~712。· Li Tongyu，Zou Guangtian（李同予、邹广天）. THE MAKING OF PLACE AND IMAGE GENERATION IN URBAN PARK，）：735~737。2011年· 邹广天。老有所居 老有适居。城市建筑，2011年第1期（No.76），卷首语。· 杨悦、邹广天。中西方流浪儿童救助建筑发展比较。城市建筑，2011（1,No.76）：102-104。· 杨悦、邹广天. 流浪儿童救助建筑空间设计研究. 华中建筑，2011 ⑷： 65-67。· 杨悦、 邹广天. 美国流浪人员救助建筑设计实例评介. 新建筑，2011 ⑶： 25-28。2011.6。· 王科奇、邹广天. 基于可拓学的建筑设计创新环境分析方法. 华中建筑，2011 ⑷： 11-13。· 王科奇、邹广天. 基于可拓学的建筑设计创新资源分析方法. 华中建筑，2011 ⑸： 38-40。· WANG Keqi，ZOU Guangtian（王科奇、邹广天）. DISCUSSION ON THE STRATAGEMS AND THOUGHTS DF ARCHITECTURAL DESIGN INNOVATION BASE ON EXTENICS. 2011 INTERNATIONAL CONFERENCE ON ELECTRIC TECHNOLOGY AND CIⅥL ENGINEERING. APRIL 22-24，2011. LUSHAN，CHINA. PP.5872-5875.· 李惟科、邹广天。可拓城市规划决策支持系统的关键技术。全国第13届可拓学年会。2011.8，杭州，浙江工业大学。· 连菲、邹广天。可拓建筑策划的策略生成。全国第13届可拓学年会。2011.8，杭州，浙江工业大学。· 薛名辉、邹广天。基于传导变换的建筑立面形式构成。城市建筑，2011（9，No.84）：105-106。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 薛名辉、邹广天。面向科学性设计问题的可拓建筑设计。华中建筑，2011（9,VOL.29，No.172）：15-18。（国家自然科学基金资助项目成果，50678043）· 李惟科、邹广天。基于可拓学的城市规划愿景达成度模型——倡导式开拓城市规划决策探析。华中建筑，2011（10,VOL.29，No.173）：108-110。· 李惟科、邹广天。中国小城镇建设中的城市规划决策问题探析——以哈尔滨市道外区团结镇为例。城市建筑，2011（11,No.86）：113-114。· 李惟科、邹广天。可拓城市规划决策支持系统的关键技术。广东工业大学学报（自然科学版）。2011.11，广州，广东工业大学。· 李同予、邹广天。废弃材料景观化模式研究。建筑科学。2011⑿：6-9。
优秀主要事迹范文四年的大学学习生活即将走近尾声。 四年来，我每一步都走的踏踏实实，并收 获了辛勤耕耘的累累硕果，并始终坚持“ 在其位，谋其政，尽其职，胜其任”的生 活、学习和工作方式。思想方面：我不断提高自己的认识， 提升自己的觉悟，认真学习了马列主义、 毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重 要思想。通过认真的研读，领悟。我对党 的路线、方针、政策都有了更加深入的认 识与理解。我经过几年的历练，逐渐成长 为一名自信、坚强、踏实、认真、严谨的 大学毕业生。同时也真切地感觉到了自己 所肩负的责任和历史使命。几年里我不但 学到了许多书本上的专业知识，也经历了 无数次的考验、挑战和历练，锻炼了自己 的社交、组织和表达能力。学习方面：我从来不放松自己，在努 力学好各科专业知识的同时，还参加各种 过级考试，先后通过了CET四、剑桥商务 英语（BEC标准级）、办公软件、普通话 、计算机省一级等考试。在以后的学习生 活中我会更加努力的要求自己，不断的提 高自己。实践活动：作为一个大学生，我知道 只学好文化知识是远远不够的，想要成为 一个优秀的毕业生，必须具备丰富的实践 经验。在校区间我先后参加院学生会、系 学生会。担任教务处教学信息员，学习委 员。在工作上，我认真负责，踏实肯敢， 不怕吃苦，有协作精神。想同学之所想、 解同学之所难、是全心全意为同学服务宗 旨的体现，也是我的工作巨大动力。积极 主动的向同学宣传有关各种考试的信息， 及时传达学校及学院的新闻和活动信息， 在200x年5月荣获学院“优秀团干”的光荣 称号。我作为一名班干部，听取大家的意 见，积极配合班长和其他班委，创造一个 班干部与同学的交流平台，切实起到了沟 通班干部和同学们的桥梁纽带作用，有利 于班级工作的开展，热情的为广大同学服 务。先后组织开展的广告语竞赛、教师资 格试讲竞赛、词汇竞赛、翻译竞赛、改革 开放30年知识竞赛、就业信息交流竞赛 等活动，丰富了广大同学的课余文化生活 ，活跃了班级气氛，提高了班集体的凝聚 力和战斗力。除此以外，我还参加各种社 会实践：受聘于xx师范大学教育学院，任 职于xx市红旗小学教授英语、在xx人才市 场从事档案制作、当过酒店服务员、并长 期从事中小学家教、韩国学生中文教学。 在对实际困难的挑战中，使我在挫折中受 益，在困难中成长。获奖情况：由于我在学习中和工作中 认真努力，获得以下奖励：生活方面：在生活中，我积极乐观， 诚实守信，乐于助人；讲道德、遵守校规 校纪、校规，遵守学生守则，以饱满的热 情迎接生活中每一天的挑战，并始终贯彻 着这样一句座右铭——“我从不降低自己 的目标，我从不停留在力所能及事上，我 从不满足现在的成就，我要使自己的下一 刻比此刻做的更好！”。在大学生活中我 要使个人荣誉与集体荣誉同时存在，寝室 就是我的家，为了使家更温暖更有魅力， 我努力做到团结同学，搞好宿舍成员间的 关系，互相扶持，从寝室卫生到寝室特色 ，从寝室特色到寝室文化，都做的有条不 紊。和室友一起寻找自己的定位，追求理 想的高度，我们要共同进步。在生活和学 习上都会认真对待同学们提出的每一个问 题，在自己进步的同时，帮助周围的同学 一起进步。丰富多彩的大学活动和社会实践 ， 给我的课外生活平添几许亮丽的色彩；社 会实践 ，锻炼了我的意志与坚持不懈的 精神，给了我关于人生与生活的磨练。在 大学里，我学会了很强的自学能力和做人 能力。而且可以在实践 中检验知识并不 断发现自身弱点，并能及时的改正。大学 生活，给了我许多锻炼机会，让我从实践 中不断吸取成功的经验和失败的教训，与 初为大学生相比，今天的我更能沉着、冷 静地面对问题，分析问题，解决问题。面对未来，我充满了信心，我相信， 在我的努力下，我的明天会更美好。我是xx中学高二x班的xxx，任校学生 会文体部部长，文学社记者部副部长，班 卫生委员，并曾任英语科代表。我性格活 泼开朗，待人随和、友善，学习积极向上 ，工作认真负责。自200*年5月我光荣地成为一名共青 团员以来，我时刻保持着着强烈的社会责 任感和集体荣誉感，热爱祖国，坚持正确 的思想和政治方向，曾多次被评为“优秀 团员”。上学期我参加了第八期青年党校 的学习，取得了优异的成绩并被评为“青 年党校优秀学员”，这不仅使我深入地学 习了关于党的知识，同时也丰富了我对共 青团的认识，而且让我深深地了解到作为 一名优秀的团员，要认真履行团员义务， 发挥团员模范作用，提高个人思想素质， 为以后成为一个社会上优秀的人才而努力 。在学习上，我不为学习而学习，更不 为考试而学习，而是在学习中不断充实自 我，丰富头脑，培养自己良好的思考习惯 ，所以我有着端正的学习态度，善于学习 ，取得了好的成绩，我不曾骄傲自满，而 是保持谦逊的态度，继续努力；一旦遭遇 挫折，我也不会灰心丧气，自怨自艾，而 是总结经验，扬长避短，努力在以后取得 更好的成绩。在不断充实自我的过程中， 我曾获“成绩进步奖”；在不断努力的过程 中，我曾获“成绩优秀奖”。作为一名优秀的学生干部，我对待工 作认真勤恳，积极负责，认真听取同学的 意见，认真做好本职工作，踏踏实实做好 学校、班委会分配下来的每一项工作，对 于班级管理的日常工作和团委学生会及文 学社的工作，都能有较好的处理，多次被 评为“优秀学生会干部”、“优秀班干部”、“ 文学社优秀社员”等。作为学生会文体部 的部长，我曾经带领各干部干事在校内组 织开展了多项同学们喜闻乐见的活动，如 迎新生文艺晚会、篮球比赛、插花比赛、 广播操比赛等，各项活动均受到了学校的 赞扬。在生活方面，我待人有礼，为人正直 ，尊敬师长，团结同学，并始终保持着积 极乐观的人生态度。在身边的人遇到困难 时，我能热情地伸出援助之手，乐于参加 各项有益的活动，曾多次被评为“爱心大 使”、“德育优秀分子”、“三好学生”，而我 所在的宿舍也曾多次被评为“文明宿舍”。在紧张的学习工作之余，我积极参加 各项课余活动，丰富自己的课余知识，拓 展视野，曾获“插花比赛二等奖”、“朗诵 比赛三等奖”、“假期实践调查报告三等奖 ”。人的一生，没有最高层次的目标，只 有更高层次的追求，人只有不断向着更高 层次目标不懈追求，才会不断发展、进步 。青春只有一次，但求面对碧海苍天扪心 自问时我能骄傲地说：我拼过，我无悔！
社区管理的论文我感觉不好写，我就是在莫文网帮忙弄的，才过关的，花了钱就是不一样，还得了优秀，挺牛的，呵呵这是以前他们给我的选题，你看下吧社区公共卫生重点防治疾病供方绩效管理吉林省城市社区卫生服务管理现状及发展策略分析信阳市城市管理进社区模式研究冠心病社区防治绩效管理的研究我国部分城市社区体育活动管理问题研究我国社区治安管理问题研究高血压社区防治管理指标与绩效考核研究数字化社区管理系统的开发与实现电子政务环境下社区管理模式研究上海华阳社区网格化管理研究城市社区管理体制改革研究上海市社区网格化管理研究福州市社区高血压、糖尿病管理现状及影响因素研究社区文化社团管理研究广州市社区志愿者服务管理研究苏州市村改居社区管理体制研究民生优先理念下的城市社区管理体制研究上海市社区卫生服务收支两条线管理运行模式研究上海社区非政府组织的培育、发展与管理哈尔滨市城市社区管理体制问题研究我国城市社区管理中政府主导与社区治理和谐共生关系探讨COPD社区防治绩效管理的研究城市化进程中社区管理模式探索社区教育管理改革与发展探索我国城市社区管理体制研究社会转型期城市社区管理体制问题研究天杭社区高血压分级管理效果评价IT项目管理在新疆克拉玛依市社区信息化中的应用关于城市社区管理体制改革的法律分析
ISSN： 1008-8520CN： 23-1463/D邮发代号： 14-294主管单位：中共哈尔滨市委党校主办单位：中共哈尔滨市委党校
《哈尔滨市委党校学报》 2002年01期 加入收藏 获取最新 影响消费者购买行为的因素分析任锦华 【摘要】： 【作者单位】： 中共哈尔滨市委讲师团 【关键词】： 消费者 购买行为 影响因素 【分类号】：F713.5 【DOI】：CNKI:SUN:BSWD.0.2002-01-010 【正文快照】： 研究消费者购买行为 ,是市场营销管理的一个重要任务。在市场经济条件下 ,尤其是目前买方市场的情况下 ,消费什么、消费多少、如何消费完全是个人自主选择的一种个体行为 ,不同的人有不同的选择。然而消费者不可能在真空里做出自己的购买决策 ,其购买决策在很大程度上受到文 全文下载： CAJ格式 （推荐） PDF格式 不支持迅雷等加速下载工具，请取消加速工具后下载 CAJViewer7.0阅读器支持所有CNKI文件格式，AdobeReader仅支持PDF格式 地址：