中国科学院海洋研究所
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JISI没有查到，与材料相关的是Journal of Materials Science其实期刊的缩写没有那么简洁的，例如JMS就会出现很多类似的，Journal of Materials Science真正的简称应该是J MATER SCI！英文缩写: JMS 中文全称: 材料科学杂志 英文全称: Journal of Materials ScienceJMS Journal of Marine Science 海洋科学杂志JMS Journal of Marine Systems 船舶系统杂志
《海洋科学》、《海洋科学进展》、《中国海洋大学学报(自然科学版)》、〈海洋通报〉、《海洋湖沼通报》 、《海洋学报》，都有 关于海洋化学的 论文。
中国石油学会经过重新登记注册的会员为6.4万名，全国有28个省、市自治区建立了地方性学会。理事下设分会、专业委员会、工作委员会21个。国外著名石油、石油化工专家可以被吸收为通讯会员。 中国石油学会常设办事机构为秘书处（副局级单位），设在北京中国石油天然气集团公司办公大楼内。中国石油天然气集团公司（CNPC）、中国石油化工集团公司（SINOPEC）和中国海洋石油总公司（CNOOC）为中国石油学会的挂靠和支持单位。中国石油学会实行秘书长负责制，下设办公室、学术交流部（国内外）、科普咨询部、《石油学报》编辑部、《石油知识》杂志社。
中国海洋石油总公司（简称“中国海油”）是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业），总部设在北京，现有98750名员工，有天津，湛江，上海，深圳四个上游分公司。中国海洋石油总公司在美国《财富》杂志发布2014年度世界500强企业排行榜中排名第79位。1在《中国品牌价值研究院》主办2015年中国品牌500强排行榜中排名第27位2。自1982年成立以来，中国海油通过成功实施改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等重大举措，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的国际能源公司，形成了油气勘探开发、专业技术服务、炼化销售及化肥、天然气及发电、金融服务、新能源等六大业务板块。中国海油围绕“二次跨越”发展纲要，公司紧紧抓住海洋石油工业发展的新趋势、新机遇，正视公司发展中遇到的新问题、新挑战，稳健经营，实现“十二五”良好开局，为全力推进中国海洋石油工业的“二次跨越”创造了有利条件。
他们身上的谜团，应该能牵涉扯到几千年甚至几万年以前的生物的物种的基因吧。
《世界生态学》期刊里有关于海洋生态学方面的文章。
我补充一下吧，还有海洋科学前沿
发表在《海洋科学前沿》(Frontiers in Marine Science)杂志上的一项研究发现，在南极冰架的深处，有比预期更多的生命。在一次探索性调查中，研究人员钻穿了位于威德尔海东南部费尔奇纳-罗纳冰架900米的冰层。在距离公海260公里的地方，在完全黑暗和零下2.2°C的温度下，很少有动物在这种条件下被观察到。但这项研究首次发现了固定动物的存在——类似海绵，可能还有一些之前未知的物种——附着在海底的一块巨石上。
英国南极调查的生物地理学家和主要作者Huw Griffiths博士说:“这个发现是一个幸运的意外，它将我们的观点推向了一个不同的方向，并向我们展示了南极海洋生物是非常特别的，并且令人惊讶地适应了冰冻的世界。”“我们的发现提出了比答案更多的问题，比如它们是如何到达那里的?它们在吃什么?它们在那里多久了?这些巨石在生活中有多常见?它们和我们在冰架外看到的是同一物种吗?还是新物种?如果冰架坍塌，这些社区会发生什么?”漂浮的冰架代表了南大洋最大的未开发的栖息地。它们覆盖了超过150万平方公里的南极大陆架，但通过之前的8个钻孔，只有一块面积与网球场大小相似的区域被研究过。
目前关于什么生命可以在冰架下生存的理论表明，当你远离开阔的水域和阳光时，所有的生命都会变得越来越少。过去的研究发现，在这些栖息地中有一些小的移动食腐动物和捕食者，如鱼、蠕虫、水母或磷虾。但是，依赖于上方食物供应的滤食性生物，预计将首先在冰下进一步消失。因此，当地质学家团队钻透冰层收集沉积物样本时，他们意外地撞上了海底的岩石，而不是泥土。更让他们吃惊的是，这段视频显示了一块覆盖着奇怪生物的巨石。
考虑到该地区的水流，研究人员计算出这个群落可能位于距离最近的光合作用来源上游1500公里的地方。其他生物也会从冰川融化处收集营养物质或从甲烷渗出处收集化学物质，但研究人员只有掌握收集这些生物样本的工具，才能进一步了解这些生物——这本身就是一个重大挑战。“为了回答我们的问题，我们必须找到一种方法来接近这些动物和它们的环境——那是在900米的冰层下，距离我们的实验室所在的船只260公里，”Griffiths继续说。“这意味着，作为极地科学家，我们必须找到新的、创新的方法来研究它们，并回答我们所有的新问题。”Griffiths和他的团队还注意到，随着气候危机和冰架的坍塌，研究和保护这些生态系统的时间已经不多了。
《世界生态学》期刊里有关于海洋生态学方面的文章。
《海洋科学》、《海洋科学进展》、《中国海洋大学学报(自然科学版)》、〈海洋通报〉、《海洋湖沼通报》 、《海洋学报》，都有 关于海洋化学的 论文。
这要看你具体需要哪方面的东西多少了？如果是有关海洋新闻、新规等看通报，如果是有关技术、科研领域的当然是科学的好些。
都不错啊，都是2004版核心期刊。两个期刊都是海洋期刊里的翘楚。海洋科学是中国科学院海洋研究所主管，海洋通报是国家海洋局主管。要是海洋科学研究方面的文章就发《海洋科学》；要是海洋管理方面的文章就发《海洋通报》
不难。根据查询中国海洋工程官方网站显示，中国海洋工程期刊杂志，不限制投稿人群。中国海洋工程的目的是向国外介绍我国与海洋工程有关的研究、设计、试验、生产、使用、管理等方面的成果以及学术动态，扩大对外宣传和交流，展示我国的研究水平。
是SCI区。
ocean engineering海洋工程杂志是 IEEE 海洋工程学会 (IEEE OES)的在线季刊。
该期刊的范围是 IEEE OES 感兴趣的领域，涵盖了与所有水体有关的研究、开发和运营的科学、工程和技术的所有方面。这包括从概念设计到原型、测试和操作系统，再到感知、探索、理解、开发、使用和负责任地管理自然资源，创造新的能力和技术。
期刊范围：
流体动力学：CFD；涡激振动；流固耦合；水弹性；线性和非线性波力学；浮力和稳定性；船舶阻力和推进力；航海和控制；船舶操纵，辐射噪声。
结构力学：材料；极限状态预测；疲劳; 断裂; 结构健康监测；碰撞和碰撞价值，退化。
随机计算：随机过程；安全可靠；风险和极限状态设计。
实验方法：仪器；全尺寸测量；模型测试。
船用设备：立管；管道；压载水处理；废气处理；水下噪声缓解；和相关的组件或设备。
海洋环境预测——仅适用于海洋结构和船舶操作和设计：极端事件预测；极端统计；波群；短期环境预测；气候变化的影响。请注意，更广泛的环境和气候模型、传感和数据集应提交给气候和海洋学期刊。
海洋系统的自动控制：在这个主题领域提交的论文应该在造船和海洋工程中具有真正的价值，并且应该包括对结果的验证，最好是通过全尺寸测量或模型规模测试，或者在不可能的情况下，通过高保真模拟。论文中使用的方法应在代表现实海洋环境的条件下进行验证。
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