现在有些朋友总是想拥有一辆自己的汽车，觉得上了这么多年的班连个车都没混上实在是太失败了，于是这买车之想总萦绕心怀，甚至视为自己供职后的第一目标，也许我并不爱车并无此想法，但如果说没拥有自己的车就视为失败，窃以为实在是没有必要。而由此联想到汽车在我们生活中的作用，不免心生感慨，它已经与我们的生活联系得是如此紧密、不可或缺，而它带来的到底是什么也许并没有细细思量。 汽车从发明到现在确实给我们的生活带来了不少的便利，应该说还是一个质的变化，而由此产生的汽车文化在中国的发展和西方又有所不同，在西方人看来，人是在所有机器之前的，所以要给予最大的重视，而自行车是出现在汽车之前的也应先行。所以在西方的马路上常常会看到这样的景象，如果在过路口时有自行车，汽车会慢行等它先通过，换了是行人和自行车争行时，要先让行人先通过，更不用提行人与汽车了，那是更要先让着行人的。可在我们中国，汽车仿佛是有钱有权的一种象征，却可以视这些在西方通用的规则而不顾，对行人自行车抢行不说，还不耐烦地按着喇叭，横冲直撞简直就是大爷，我们只学来了人家的技术和照搬人家的交通规则，却没有学来人家的汽车文化，而缺少了文化的东西总是缺失点什么的。如果说汽车只是做为一种代步的工具，我们拥有它是为了生活的便利和提高工作效率，那么是没错的，要是想着有了车把它开在大街上也超越那些在路上卖力骑行的人，傲慢地按着喇叭催促走在前方八百米的行人，那就有点虚荣的味道，真把它和成功与否联系在一起就不是什么光荣的事情。 而在我们国家，人口众多，资源虽不少可平摊到每个人身上就少得可怜，不管是土地还是能源的状况都不容乐观，汽油有很大一部分信赖进口，油价的涨跌牵动着每个有车族的心。虽说近年开发了新的能源，比如车用乙醇，似乎前景一片美好，但问题还是不能解决，现在用的是玉米为原料造乙醇，美国现如今严加限制玉米的出口来卡我们的脖子，而做为一个人口大国，玉米也是重要的粮食来源，必须得有一定的储备，所以现在也叫停了这项工程。这条路走不通，还是有其它的新能源，但目前都处在不成熟阶段，短期内不能得到解决。就说有朝一日解决了能源，那么我们的交通状况呢，大家所熟悉的北京的五条环路上的超大露天停车场，许多城市的交通拥堵，中国人的耐心又尤其的差，拥堵时到处是心浮气躁的人，总想自己先走反而欲速而不达，更是乱成一锅粥。没有良好的秩序和驾驶习惯，就算修再宽的马路也是枉然。法制的不健全也为汽车在中国的发展蒙上一层阴影，考到驾照却车技很差的“马路杀手”，是谁把驾照发给了这些人。还有前阵报道的更令人寒心的，故意把被自己撞倒的人二次碾压至死的事故，都透露出我们的法制在某些地方是不是出了差错，以至于流传着撞残不如撞死这样的说法。 此外还有汽车尾气的污染，排放的有害物质可谓大气污染的“元凶”。汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。还会使得肺癌的人数明显增加。离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。当儿童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。 不管是出于环境还是交通的考虑，本人认为，私人买车，不仅养车的费用很贵，维护也是件头痛的事。我们还是选择更加环保的出行方式，比如说骑车，虽说累点但可以锻炼身体；乘坐公车，大力发展和完善公交系统，节省能源和道路资源 ；和别人拼车即方便还可以在路上找个伴......我们生活在这个地球上，自身也是生物的一部分，做为一个个人，能为环保做一份贡献也是应该的，就算是我们自已不方便些，多留些绿色给下一代。而且成功的方式也不只体现在有没有车，这都是表面上的东西，本人以为成功是为这个世界创造和留下了些什么，而不是你自己拥有了些什么。说了这么多，也许有人会说都象你这样那么中国的汽车工业就别发展了，但一项产业的发展不能建立在给环境造成破坏，给生活带来更大的不便上。我们拥有汽车是为了更方便，而不是成为它的奴隶，还要受它的危害，如果真是那样的话还不如不拥有它的为好。汽车与我们的生活可谓是密不可分的，怎样使它发挥更好的作用而减少危害，不是一朝一夕就可以解决的，而我们只要人人努力，总会把生活过得更好，而不在于是否拥有自己的私车，我们只有脚踏实地，把身边的事做好，过好我们的每一天，生活意义不仅仅在于成功与否，更在于快乐与否！！
在平日的学习、工作和生活里，许多人都写过作文吧，写作文可以锻炼我们的独处习惯，让自己的心静下来，思考自己未来的方向。相信许多人会觉得作文很难写吧，下面是我帮大家整理的我喜爱的汽车作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
我出生于苏北城市盐城。盐城又是一座“汽车城”。作为汽车城的学子，我们更是感受着汽车的魅力。当然了，我也有自己最喜爱的汽车—东风悦达起亚公司生产的k5汽车。
起亚k5，是东风悦达起亚旗下的一款b型车，由著名的设计师彼得.希瑞尔设计完成。外观靓丽，内饰精美，配置丰富是k5的主要亮点。虎啸式进气格搭配运动型铝合金抛光轮毂更凸显该车动感十足。k5于20xx年3月10日在上海浦东嘉里酒店正式发布。该车的整体风格偏向运动，时尚前卫。驱动方式为前置前驱，车身重量为1427到1515千克，油箱容量为70升，而且内部十分宽敞，坐5、6个人都没什么问题。最引人注目的是，它有两扇天窗。也就是说，几乎整个车顶都是车窗。当把天窗都打开时，阳光就会钻进车厢里，让车里更加明亮。它的美型、时尚、宽敞、明亮都让我深深地为之着迷。可巧得很了，这k5的出产商—东风悦达起亚的总部，就在盐城；而我家的车，也是这么一款车。看来，我家是天生与k5有缘啊！
怎么样，听了我的介绍，你有没有蠢蠢欲动呢？如果你也是一个车迷，那就让我们一起讨论讨论车的话题吧！
我是一个女孩，但了解的车型比大人还要多，这其中大部分的原因是受到爸爸的影响，是我爸爸引领我走近了奇妙的汽车世界。
我喜欢的车型有宝马7系、奥迪rs5、路虎揽胜极光、兰博基尼蝙蝠lp640……但其中我最爱的当数最酷、最炫的兰博基尼蝙蝠lp640。
说到超跑的外型、流线、凶狠、犀利……似乎用任何词都不够形容，确实在超跑界中有太多太多的完美设计，但兰博基尼独特的扁平和见棱见角都是一格的标志。天生的攻击性造型似乎注定它就是赛道上的热血怪兽，唯有同样热血的驾驭者才有可能驯服它！在圆润曲线日益泛滥的今天，兰博基尼对棱角分明的坚持显得愈发可贵，每一辆从sant’agatabolognese生产车间缓缓驶出的蝙蝠lp640车型都是硬朗美学的最佳诠释。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人费鲁吉欧·兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
在大街上，兰博基尼的出现必定会引来众多路人的围观。它高额的售价、气势凌人的外观和传说中的风驰电掣，都使得大家驻足观望，一睹真容。不错吧！我最爱它了，哎，只有一点不好，太贵了。我爸爸一直为这个目标努力着，我也要努力争取长大后开上它。
如果我有一辆汽车的话，我会好好珍爱它，把它当宝贝一样的供着；如果我有一辆汽车的话，我一定要带着我的家人饱览祖国的大好河山……
如今的社会，科技发展得很快，汽车逐渐走进了千家万户，让出行旅游变得更方便快捷了。夜晚，现代化的高速公路上，璀璨的车灯光好似流星般美丽，疾驰着，而留恋着……
我很喜欢汽车，因此，许多汽车的名字我都能说出来：东风悦达起亚、东风日产、雪佛兰、长安福特……我最喜欢的是自家的起亚汽车。从车买进家的那一刻起，咱们一家人都把它当成家中的一员了，妈妈还都认成儿子了。
五年级下学期快开学的.时候，爸爸去4s店保养，回来的时候帮我交了学费。到家妈妈就笑着说：“帮儿子闺女交了学费了？”我和爸爸异口同声：“交了。”顿时，咱家哄堂大笑。
车子买回来也有一年多了，但它还是光洁如新，因为我们都爱惜它，如有一处擦伤，妈妈就好像看到自己的儿子哪里擦破了皮一样，心疼得不得了，生怕留下疤痕。
有了车，走哪儿都方便！我爱我们家的汽车！
三年前的一天我们家迎来了一位新成员，我叫它“图图”,为什么我叫它“图图”呢?因为它的名字里有个图字。
“图图”虽然没有豪华车那么高大精致，但是它的功能可一样不少喔！爸爸开车时教会了我使用很多的功能，在骄阳似火的夏天里，不一会浑身都是汗，这时要把空调按钮转到蓝色的地方，这时车里凉风习习，顿时感觉车里舒服多了。在寒风刺骨的冬天里，刚进来的一会儿就瑟瑟发抖，这时把空调按钮转到红色的地方，一会儿车里一阵阵暖风吹来，身上感觉暖和多了。
在车里无聊时，按下音乐按钮来首欢快的歌曲，听了心情要欢乐了许多，在车里呆了久了也可以把dvd打开看看电视或者听听广播来打发打发无聊的时间。
现在“图图”可是我们家不可缺少的一份子，它带我们去了好多的地方，“图图”不管刮风还是下雨都无怨无悔、任劳任怨的把我们带到目的地。每次我和爸爸帮“图图”洗澡的时候，看着它一尘不染的在我们面前，我和爸爸都露出了喜悦的笑容。
时间像飞箭一样，转眼间3年过去了，感谢“图图”给我家带来了便利的同时也给我带来了许多欢乐，在以后的日子里我会更加的爱护你。
二十年后的一天，我开着自己设计的汽车贝贝，带着爸爸妈妈到庐山去旅游。
贝贝就像一只海鸟，身体像流线型的大水滴，它的全身覆盖着一种特殊的蓝色材料，有点像太阳能展板，可以将阳光能迅速转化成电能，并储存起来。我们在高速公路上行驶着，突然，前面的汽车发生了故障停了下来，贝贝紧急减速，因为贝贝的鸟嘴里安装了监测仪，在遇到障碍物时会自动减速，并改道行驶。
驾驶室在它的头部，我可以清楚的欣赏外面的世界。在优美的音乐声中，我们尽情地欣赏着大自然的美景，道路两侧的绿化带五彩斑斓，远处的群山像绿色的波浪此起彼伏，雄伟的立交桥在摩天大厦之间蜿蜒盘旋，向碧绿的田野延伸过去。
突然，崇山峻岭中出现了一道道白练，啊，那不是庐山的瀑布吗？我就对着前窗上的对话仪说：“贝贝，飞过去！”贝贝展开双翅，汽车尾部伸出三个喷射筒，呼呼，贝贝轻轻地飞了起来。哗啦啦，瀑布撞击在岩石上，无数的水花像天山上盛开白莲，瀑布的水珠仿佛晶莹的珍珠飘了过来，在阳光下放射出五彩光芒，远处的云烟中出现了一道美丽的彩虹，真美呀！
说到我最喜爱的汽车，那当然是起亚秀尔啦！
说到起亚秀尔，就不能不提他的设计师——享誉全球的汽车界三大设计师之一彼得·希瑞尔先生。这位设计过奥迪a6、tt与新甲壳虫等经典车型的大师，是全球汽车业设计领域最受尊重的权威人士之一。20xx年起，彼德·希瑞尔正式担任起亚首席设计师一职。
20xx年底，在底特律车展首次亮相的起亚soul惊艳全球。
20xx年上半年，起亚soul获得了号称设计界奥斯卡奖的红点设计大奖，这是韩国汽车企业第一次获得红点设计大奖。紧接着，作为国际上最权威的汽车安全评选，20xx年11月，新一期的年度iihs（美国公路安全保险协会）最高安全奖名单正式出炉，小型车产品中仅有两款入选，起亚soul是其中之一。
对于一款汽车产品来说，能够获得以上其中一项大奖已经极不容易，而能够同时一年获得两项国际大奖，更属罕见。
起亚soul迅速在全球各地刮起了一场旋风，由于在海外市场的出色表现，20xx年底，这款车终于由东风悦达起亚推向国内市场，并命名为秀尔。从此，起亚家族的“虎啸式“前脸设计，开始在中国深入人心。
我最喜爱的汽车无非就是“布加迪”了。
布加迪是世界著名的老牌跑车品牌，已经有一百多年的历史了。布加迪以生产世界上最好、最快的车而闻名于世。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。
布加迪的创办人埃多尔·布加迪出生于意大利。1909年，埃多尔·布加迪在法国的阿尔萨斯创建布加迪公司。在这里，成熟的tb车型开始大规模生产。1914年，布加迪研制出了装有马蹄形散热格栅、钢丝辐轮式车轮的t17型车，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后，布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。
有人说，布加迪的科技一半是汽车，一半是飞机，这一点都不夸张。布加迪跑车拥有全球最强马力的发动机，在跑车界，它还有两个很厉害的纪录：起步最快、时速最快。这样的成就足以让它称霸于跑车行业，它也因此被誉为陆地上的“速度之王”。
既便是如此的高价，布加迪也不是有钱就能买到的。因为它的每款车型都是限量生产的，生产数量从5～500辆不等。顾客想要买车，都必须提前预订，而且一旦预订达到了限定的数量，便不再生产和售卖了。也就是说，如果错过了预订，即使有钱你也买不到心仪的布加迪了。
我喜爱的汽车有很多，比如：奥迪，别克，福特，奔驰。。。。。。但最喜欢的却属于甲壳虫车了。
甲壳虫车身比一般的车要小很多，但也可以容纳两个成人和三个儿童。这种车只有前面两扇门，有一次我和同学在外面一起玩，我们看到有一辆甲壳虫车停在路边，我们就觉得很好奇，就跑近了看看，一看我就想到一个问题了，我就问同学：“这车只有前面两扇门，后面有没门，那怎么才能坐到后面的座位上去啊？”同学说：“应该是从前面的座位爬到后面的座位上去的吧，要不怎么进去呢？如果不是这种办法的话我也就想不出来了哦！”我也同意了同学的这种想法。我所看见的这种甲克虫车都是大众生产的，上面还可以把车顶收起来，这样就摇身变成跑车了。可真是一车两用啊！
这甲壳虫车呢你别看它小，功能可齐全呢，一样不少呢！关键性能也不错，它是进口的车型，具有时尚的外观，全球排的上名次的销量，十几代的改良车型。短轴提供很高的操控性。外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，让人看了就有购买的欲望哦。
这就是我心目中所深深喜欢的甲壳虫车，你喜欢吗？
星期一，我走进学校的大门就看见一辆大气，高贵，外型时尚，造型前卫，车身动感的轿车，我一进教室就问：“校门口那辆大气，高贵的轿车是谁的？”原来是班主任的，上课了，我们专心听讲，但是脑子里却时不时的想着那辆车，一下课，我大步流星的走到老师办公室问英老师，“老师，你能不能放学后带我去转转啊？”老师答应了我，这个时候我更近距离的看到老师的车，上面的牌子是：东风悦达起亚k3，等我真真的做到车里，又是另外一种感受，会感到舒适又宽敞，老师带我转完一圈，又把我送回原地，我排着队伍走回家。不一会儿，爸爸就来接我，他问我今天都干什么了，我说，今天我去英语老师车里参观了下。我问爸爸：“你说k3这辆车怎么样？”爸爸说：“我听过，不错，是好车，既省油又好看！”爸爸，你说的真好，以后我也要买一辆和英老师一样，既高端又大气还上档次的k3。
第二天，我就把我的梦想告诉了英语老师，老师对我说：“长大你有本事了，就可以跟我一样买辆悦达起亚的车啦，所以现在就要认真学习哦！”我用力的点了点头。
我对喜欢的东西，总是三分钟热度。但我对汽车却不是这样的。
我是一个的正宗的汽车迷，只不过在这千千万万的汽车中，我只喜欢一种汽车，想知道吗？
我个人觉得东风悦达起亚这个牌子的汽车很好，又便宜，质量又好。
有很多人觉得只有像宝马，法拉利，奔驰这些很名贵的汽车才是一辆好汽车，我不同意这样的想法。
曾经有一次，我在逛街时，看见一辆汽车停在对面，我仔细打量了这辆车，外表是蓝色的，让人看了心旷神怡。从这辆车的车牌我可以知道这辆车东风悦达起亚的。
一开始，我不知道东风悦达起亚这个牌子，之后看来车牌才知道是东风的。
那家人似乎已经买过东西了，出来了三人了，个子都很高，其中一个男的带着墨镜，霸气十足。顿时，我对他生起了崇拜之情。他们缓缓地坐上汽车，但令我惊讶的是竟然是个女人在开车。没过半分钟，车影便消失在我的视线里。
这速度真快呀。从那以后，我便喜爱上了东风悦达起亚这个牌子的车。
要问我爱东风有几分，我会告诉你就如天上的星星，又似地上的水。
我家有三辆汽车，其中我最喜欢哥哥的跑车。现在，我给你们分别介绍一下，看看我为什么喜欢我哥哥的跑车吧。
第一辆：我爸爸的宝马车：
你们知道吗，宝马车可是车中之王啊！我爸爸的宝马车穿着一身乌黑的衣服。是不是什么时候都是乌黑的呢？我告诉你：不是！如果你很细心，会发现：只要他的车一个月不洗，我保证会变成灰不拉几的灰宝马。我爸爸的宝马车也有优点，那就是：你关门不用重重的关，轻轻一拉，它马上就自动关起来了。
第二辆：妈妈的奔驰车：
我妈妈的奔驰车虽然也是名牌，但是我觉得它像一头大象一样，又笨又重。重，我就不说了，因为你们都知道，一个人是不可能把它抬起来的。可笨，我还是要说几句的。它笨，不是所有时候都笨，就是我妈把车要停在车库时，它就有点笨。我妈喊：“往后，往后”时，它就一个劲的往后，直到要撞到墙时，它才停下来。可，我说过，它不是所有时候都笨，当妈妈开着它去上班时，它还是很聪明的。
最后一辆：哥哥的跑车：
当当，哥哥的跑车闪亮登场！哥哥的跑车呀，长得小巧玲珑；又聪明；又漂亮；又干净。真是太惹人喜爱了！对了，我说个谜语给你们猜猜：哥哥的跑车，只有两扇门，一边一个，却有四个座位，怎么回事？哈，不知道了吧？第一排的座位往前一推，嘿！后面还有两个座位哟！
这就是我喜欢哥哥车的原因。怎么样，你喜欢哥哥的跑车吗？
别看我才六年级，其实我是一个汽车迷，我喜欢的车有：奔驰、宝马、东风悦达起亚、别克、丰田汉兰达……
但是，我最喜欢的车就算是东风悦达起亚，因为东风悦达起亚是一个知名品牌，它的车型、性能都招人喜欢，而且这种车系统功能很强，避震器十分棒，外形也十分美观，风阻的流通性很好，还可以载很多东西，特备是它的排量，它的排量很低，有些人会说我们家的车比你们家的车大，但是排量却比你们少，但是，这辆车很省油，有一些大车每跑100公里要用9—10升油，但是东风悦达起亚的车平均耗油量在8.4——9.0升左右。东风悦达起亚的车很宽，一些身体较胖的人买这种车是刚好不过的了。东风悦达起亚车座位舒适感也很棒，空调吹得十分舒服，跑什么高速、长途啊什么的，是再好不过了。
东风悦达起亚虽然有这么多的优点，但是也是有一些缺点，我的爸爸就是买的这种车，刚买不久的时候他觉得很舒服，但是开了有一段时间，就是觉得车子的加速功能不够快，百公里加速都要10秒钟左右，再加上走一些小路，车子就不好使了，总是会觉得有一点颠，车好像失去了控制了一样，如果东风悦达起亚公司能把这种车排量加大的话，那就是完美无缺、十全十美了！
这就是我喜爱的一款汽车——东风悦达起亚，你们也喜欢吗？
我是个小女生，但是懂得的车子比男生还多，这其中大部分原因都是爸爸告诉了我许多有关汽车的功能，资料……是他引领我走进了汽车的世界。比如说：大众cc、奥迪a8l、宝马5系……都是我喜爱的车型，但其中我最喜爱的还是拥有毫华外形的本田杰德，它是x前脸，led的凤眼大灯，还有大气的内饰。整个车的流线非常自然。呀！向往死了，但是它价格有点贵，最低配置的还要15万多，最高配的要20万，不过看看图片解解馋也不错。本田原产地：日本，侧面的门平平整整，最后一排是全景天窗，可以看到天空中的景色。它的内饰大气、毫华，车身非常宽敞明亮，坐在里面想怎么样就怎么样，如果把第二排的椅子折叠起来，还可以当床睡呢！真是太自由了!它的颜色有很多种：翡翠绿、西柚红、旋风黑……它车身大约4米长，宽有1米多，有手动挡和自动挡两种，最高时速可达到140码左右。嘿嘿，我了解得够深入彻底吧！
怎么样？不错吧！你是不是也爱上它了呢？最近我爸说：＂只要它降价幅度大，我们就买一辆。＂我一直在苦苦地等待着，想让它快点降价呢！
我的阿姨今年买了一辆东风悦达起亚的汽车型号是k3的高配，车身是纯白色的。
车里面的东西样样都挺新鲜的，就像刘姥姥走进了大观园，什么都很好奇，每样都想要去摸摸它。车内空间比较大，坐垫特别的柔软，导航仪里面有各种好玩的游戏，我感觉最好的还是车顶的天窗。开车时，导航仪会自动打开，不管你想去哪儿只要输入出发地和目的地它就能专心致志的为你导航。停车时，屏幕上就会显示出图案，告诉你还有多远就到了该停的位置，就感觉有种超神奇的力量。
我最喜欢里面的天窗了。有一次，阿姨带我去盐城游玩。一路上我坐在车上左望望右瞧瞧，但我还是不尽兴，突然我想到了天窗。于是我对阿姨说让她打开天窗，我告诉阿姨我想站起来把头伸出去，满足一下我的好奇心，阿姨同意了。刚慢慢的站起来还有点害怕，就一会的功夫，啊!真爽,两旁的花草树木和房屋一掠而过；风在耳边呼呼的吹过；闭上眼睛就感觉身体变轻了，变得和小鸟一样飞起来了。真是又刺激又好玩。我趴在上面看，看的我都不想把头缩进去了。有了这个天窗汽车整个都变得十分的美观和有档次了。
啊！我最喜欢的汽车------东风悦达起亚k3！
汽车，是一个耳熟能详的词。在人们日常生活中，汽车也给人们带来了便利。而现在，几乎每户人家都有汽车，大家都在买自己喜欢的汽车，而今天我就讲一讲我喜爱的汽车。
小时候，经常看到大街上车来车往，速度非常快，我便缠着爸爸给我买汽车，爸爸说：“这是大汽车，是需要人驾驶的，等你长大了，就可以去开自己的车。”我“哦”了一声。
之后几天，爸爸看我对汽车很着迷，便准备送我一辆“遥控汽车”。那天，爸爸在沙发上又和我谈起了汽车：“儿子，你喜欢什么类型和牌子的汽车呢？爸爸送你一辆“遥控小汽车，好不？”我仰起头想起了一会儿，忽然想到了“极品飞车”里的兰博基尼，便亲切地说：“我要一辆遥控兰博基尼跑车，要低配的。”爸爸随即笑了一声：“你要求还真高，兰博基尼是国际品牌，等你长大有钱了，就可以买真兰博基尼了！”“太棒了，等我有钱了一定要买，再带你和妈妈去兜风。”我高兴得一蹦三尺高。
第二天，我收到爸爸给我买的兰博基尼跑车，低配的车身，精致的车身，亮丽的纹身，还有拉风的夹流班，我拿着汽车跑到爸爸面前，高兴的说：“老爸太给力了，我长大后也要买一辆和这一模一样的‘真身’！”说着，我跑出门外，去捣鼓我那新的兰博基尼跑车了。
同学们，你们喜欢什么类型的汽车呢？不妨说出来与我们分享分享。
我最喜欢的玩具是一台小汽车，它漂亮极了。
它是在一个平安夜里爸爸妈妈送给我的。我十分喜欢它，小心翼翼地把小汽车放在玩具柜上。它是一台黑色的房车，有圆圆的轮子、明亮的车窗和帅气的大灯。车的内部充满了欧洲风格，与众不同：有气派的沙发、经典的小方桌、深红色的柜子和香槟酒杯。驾驶室里还有音响、中控台和后视镜呢！每一个细节都做得形象又逼真。
它的特殊之处是：大灯可以打开，前驱盖也是一样。不但如此，车门打开后，后方的“小客厅”还会亮起小灯呢！
有一次我在睡觉时把它“请”进了卧室，我抱着它睡着了。可是，早晨一起床，我发现它不见了。这可把我急坏了，心爱的小汽车哪去了？我慌忙掀开被子一看，原来它藏在了我的脚下。我伸手拿起来把它抱在怀里，唯恐怕它再跑了似的。
小汽车每天与我相伴，我十分喜欢它，都到了爱不释手的程度了。
我有一辆玩具小汽车，是我4岁生日的时候妈妈送给我的。
它披着一身塑料的迷彩盔甲，就像一名准备打仗的士兵，可神气了。 记得有一次，我在学校被老师批评了，我垂头丧气地回到家里，推开我的房门，一 *** 坐在椅子上，伤心起来。
这时，我看见了桌子上的小汽车，我就把伤心的事情全都忘了。我就从书包里拿出铅笔盒写起作业来，我一边写着作业，一边看着我心爱的小汽车，小汽车仿佛在跟我说：“下次表现好，就不会被老师批评了。”
我想：是啊，我点点头，下次表现好，就不会被老法禒瘁溉诓防搭狮但饯师批评了。 我很喜欢我的玩具小汽车。
我家里的玩具可多了，小熊、海模、变形金刚……妈妈说：你的玩具多得都快成玩具公司了，呵呵！
这周我的玩具公司又来了一位新成员，妈妈给我买了一辆奔驰小汽车。它的身子既小巧玲珑，又美观大方，披着一身黑色的外衣，车灯是由两块薄薄的塑胶玻璃做成的，但异常坚韧耐用，就算是有石头掉下来，也不会被砸坏，厉害吧！轮子是由皮包着的，旁边有两个可以打开的门，由一个会收缩的杠杆控制，整个看上去象真车一样。
我真幸运，因为这是超市里当时最后一辆奔驰了，妈妈去的时候，刚好买到。平常，我最喜欢把它拿到书桌上，做完作业，想休息的时候，就把它拿过来玩。我也常常把它放在地上，在它前面放上非常多的障碍物，然后，把它往后再向地面用一点力拉，一松手，它就会飞快地向前跑，糟糕，别碰我变形金刚，耶！第一个障碍物被它顺利地绕过去了，马上过第二关了，小汽车好象说：朋友，我不会让你失望的。游戏中，我仿佛驾着真的车子在障碍中飞驰……
我的小汽车
去年，爸爸给我买了一辆精致的小汽车，我非常喜欢它。
小汽车的全身红通通的，像大苹果那么红，它有一个按钮，是控制车灯的，车灯要开就开，要关就关，真方便，它还有一个小车门，还可以打开呢？它有一面乌黑发亮的小玻璃，它的轮子小小的，可别看它轮子小，跑得可快呢！
每天我写完作业，就把小汽车拿出来，和别的小汽车玩撞击，撞了十七回，结果，战场上只有一个小汽车，那就是我的小汽车，我真佩服我的小汽车啊！
小汽车已经成了我童年的小伙伴了，人家拿了我的小汽车，就像挖了我的一块肉似的，我不能离开我的小汽车。
我非常喜欢我的小汽车。
遥控车分两个部分：一部分是车，另一部分是遥控器。车是一辆红色的面包车，有四个车轮，后面两个车轮是驱动轮，前面两个是转向轮。车上有长长的天线，它
的顶端绕成了环，不知这是为了接收更多的电磁波，还是怕伤人。车子需装三节电池，因耗电量太大，建议使用充电电池。遥控器是控制车子的，有上、下、左、右
这几个键。上面有长长的天线，是用来发送电磁波的。它的耗电量比车要小。
我有几个玩法，要不要我教你？把它放在地上可以飞速行驶。另外还有几个有趣的玩法。第一种玩法是“神龙摆尾”：先把地上洒一层薄薄的水，注意要把车子擦干
净！然后车子就在地上转圈。第二种玩法就是推东西。有一次，我坐在小椅子上，一会儿之后，要换拖鞋，我就用车子把拖鞋推来了。（好玩好玩真好玩！）
我很爱惜我的车，车子不干净了我还要用纸擦。我的车子已经用一年多了，我一定好好爱惜它。希望大家和我一样爱惜自己的玩具。
我小时候可以说是一个车迷，只要一看见车，就会很兴奋。当然我也很想自己去骑摩托车，想开汽车，可是我年龄不够啊，只有看的份了。我的那个年龄只能骑自行车了，妈妈也知道我很喜欢自行车，于是给我买了一辆两轮自行车，我高兴了好几天。
自行车是买来了，可是我不会骑啊，怎么办呢？问同学没面子啊。对了，请妈妈教我啊！说干就干，妈妈二话没说，当天晚上就带我去一片空地上练习。开始骑的时候有些心不在焉的，妈妈批评了一会儿之后就专心了，妈妈在后面扶着我，我胆子就大多了，骑了一会儿骑得愈来愈好了，当我感觉后面没有人的时候，我回头一看，妈妈没有在后面扶着我的车了，我十分高兴，十分自豪，十分骄傲。可是正在我骄傲的时候，不幸的事情发生的，我没有注意车的时候，车一下子倒了下去，车飞出去了很远，我的脚上划开了10厘米左右的口，我和妈妈一下子吓呆了，妈妈马山跑过来，把我抱起来，我“哇”的一声哭了起来，妈妈把车推了起来，扶着我慢慢的走了回去。回到家，妈妈拿出了纱布和胶布，在我的伤口上喷了一些药，疼得我直叫。没一会儿妈妈给我包扎好了，我不停地责怪她，为什么不扶着我的车，我才学骑车等等。她只是对我说了一句话：“我要你专心的骑车，你转过来看 *** 什么？听了之后我十分愧疚，十分不好意思。
星期天，爸爸、妈妈和我一起买了一辆遥控小汽车.我的新汽车是一辆红色的越野车，长30cm，高18cm.它的方向盘可以转动，没有玻璃窗户是露天的，它的轮子特别大，跑起来飞快.我的小汽车可以充电，它有一个手-枪式的遥控器，有一个按纽，向后按车就会向前冲，往前推车就会向后退了.遥控器上面还有一个圆形的向方向盘一样的轮，用它可以使车调头，一边是左一边是右.我的小汽车冲电4个小时就可以跑好长时间，电充足了，它跑得可快了.晚上，我睡觉的时候就把小汽车放在床头柜上，看着我喜爱的小汽车，我就快乐地进入了梦乡。
我最喜欢的小汽车我最喜欢的玩具是一台小汽车，它漂亮极了。
它是在一个平安夜里爸爸妈妈送给我的。我十分喜欢它，小心翼翼地把小汽车放在玩具柜上。
它是一台黑色的房车，有圆圆的轮子、明亮的车窗和帅气的大灯。车的内部充满了欧洲风格，与众不同：有气派的沙发、经典的小方桌、深红色的柜子和香槟酒杯。
驾驶室里还有音响、中控台和后视镜呢！每一个细节都做得形象又逼真。它的特殊之处是：大灯可以打开，前驱盖也是一样。
不但如此，车门打开后，后方的“小客厅”还会亮起小灯呢！有一次我在睡觉时把它“请”进了卧室，我抱着它睡着了。可是，早晨一起床，我发现它不见了。
这可把我急坏了，心爱的小汽车哪去了？我慌忙掀开被子一看，原来它藏在了我的脚下。我伸手拿起来把它抱在怀里，唯恐怕它再跑了似的。
小汽车每天与我相伴，我十分喜欢它，都到了爱不释手的程度了。
模仿下
我喜欢我的玩具汽车——大黄蜂，它是我三岁的时候妈妈特意给我买的生日礼物。那天一回家，妈妈就拿出它，我被吓了一跳，呀！就像活生生的一个大黄蜂。
这个大黄蜂小汽车是塑料做的，由黑、黄两种颜色组成，看着就精神。它可以变成汽车人，把它拿起来，再翻到背面，就是一个帅气的汽车人的模样。
每次我一推，它走几步，就会漂移，好玩极了。有一次，我发高烧，妈妈把我送到医院。医生说要打3天点滴，我吓得直哆嗦。唉，真是没办法。我每天打完点滴后，都很无聊。
后来，妈妈把我最喜爱的大黄蜂拿到了医院，拿着它，玩着它，我的心情就好了两倍呢！因此，我非常感谢它。我的病好了以后，妈妈把我送到学校。放学回家后，我老是三心二意，写作业不专心，只要看到大黄蜂的车灯，它就好像在说：“主人，求求你，赶紧写作业吧，写完作业好陪我玩，你看我，多孤单。”我就一心一意地把作业又快又好的写完，和大黄蜂玩起来。
大黄蜂真是我的好伙伴，好朋友。我喜欢我的大黄蜂。
毕 业 论 文（设计）题目：汽车发动机冷却系统维护所在院系专业班级学 号学生姓名指导教师2010 年 03月 21 日目 录摘要 ………………………………………………………………………………1关键词 ……………………………………………………………………………11引言…………………………………………………………………………………22 冷却系统的作用……………………………………………………………23 冷却系统的组成………………………………………………………………24 冷却系统的构造及维护……………………………………………………………25 冷却系统的工作原理……………………………………………………………46 冷却系统的特点……………………………………………………………………47 冷却系统的检修……………………………………………………………………48冷却系统智能控制……………………………………………………………………68.1 系统组成……………………………………………………………………68.2 单片机控制系统工作原理……………………………………………………………68.3 单片机系统控制工作过程……………………………………………………………6结论…………………………………………………………………………………10谢辞…………………………………………………………………………………11参考文献 ………………………………………………………………………12摘 要本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制1 引言：如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。2 冷却系统的作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。3 冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。水泵和节温器发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。空气的流动为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现在已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合，风扇转动。同样，电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。散热器散热器兼作储水及散热作用，再此之上还装有膨胀水箱。因为单纯依赖散热器有几个缺点，一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾，水泵的叶轮容易穴蚀；二是气水分离会产生气阻；三是温度高冷却液容易沸腾。因此设计师就加装了膨胀水箱，它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接，防止上述问题的产生。冷却介质虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的凝固点，防止在低温下结冰而损坏发动机。整个冷却系统并不与大气相通，相当于高压锅的作用，水箱盖则相当于高压阀，一般情况下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，提高传热能4 冷却系统的构造及维护汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，那么，怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？驰耐普的汽车美容养护专家告诉我们，正确堆护发动机的冷却系统，首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件：第一、冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。比如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，如果加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，可见，冷却液水质的好坏是相当重要的，国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用。1、防冻。用乙二醇配制的冷却液最低可在-70℃环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33～50％之间，也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。2、防沸。加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高，冷却液的沸点也就越高，-20℃时冷却液的沸点为104.5℃，而-50℃时沸点达到108.5℃。如果冷却系统采用压力盖，冷却液的实际沸点会更高，即使在炎热的夏天，也能有效的防止冷却液“开锅”。3、防腐。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。4、防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。5、防垢。水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会大大地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。第二、汽缸水套，它相当于发动机燃烧室周围的水道，当发动机产生大量的热时，汽缸水套将发挥降温的作用在发动机中，水和油的管道泾渭分明、互不干涉，如果发现冷却液中有油，就说明水路和油路发生了穿孔现象，一旦出现这种情况，水温表的水温会急剧上升，这时一定要及时采取措施。第三、散热水箱和冷却风扇，散热水箱从外观看状似蜂窝，做成这种形状是为了增加水箱的散热面积，以增强散热效果；冷却风扇有在正面安装的，也有在侧面安装的，汽车在高速行驶过程中，冷却风扇将外面的空气吸引进来，利用自然风，起到冷却的作用。冷却系和空调冷凝器共同的风扇是直流永磁电动机风扇，用装在散热器上的温度控制开关来控制，当散热器中冷却液温度下降至93℃-98℃时风扇停转。由于电动风扇的电源不受点火开关的控制，因此发动机熄火后，散热器中液温若高于88℃-93℃，电动风扇运转是不正常的。如果低于88℃时风扇仍转，则是不正常的；而温度高于98℃时，仍不转也是不正常的。当温度高于105℃时，温控开关高温部分接通，电源接通电动机便高速运转；当温度达到120℃时，冷却水温过高，报警指示灯闪亮，为风扇有故障或冷却液不足。如电动机风扇不转，先检查和更换熔断丝，或检修温控开关，必要时再查看电风扇有无损坏。第四、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到一定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。这里值得说明的是，切勿将节温器摘掉，否则会导致发动机过冷而难以启动。正确维护发动机的冷却系统，应了解经常出现的几种冷却系统故障：1、由于冷却液水质不好，水箱中经常会出现锈污和水垢，它们积聚在水箱通道结合处、弯角处，阻碍水流畅通，造成散热不良，如果出现这种情况，应及时清洗干净，日常加水时，尽量加清洁软水，如果用除垢防锈液，养护效果会更好，这里给您推荐驰耐普的S-510冷却系快速除垢剂，它可以迅速溶解冷却系统中形成的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热、开锅而引发的发动机损坏及动力不足；另外，驰耐普的S-520冷却系防锈润滑剂也是一款不错的产品，它能防止冷却系统锈蚀和腐蚀，有效抑制水垢生成，润滑水泵、节温器，消除水泵异响，保护铜、铝、锡和其它金属部件，延长水箱寿命，防止水箱开锅，使发动机在正常温度下工作。维护时清除冷却系水垢措施:可采用2%苛性钠水溶液加入冷却系统，使汽车行驶一天后全部放出，再用清水冲洗；然后再加入同样苛性钠溶液，使用一天后放净，最后用清水冲净即可。也可在冷却系统中加满清水后，从膨胀箱的加水口加入1kg苏打，让汽车行驶一天放净后，使发动机低速运行，并不断从加水口加入清水，即可彻底清除水垢。2、漏水，只要是流体，都有泄漏的可能，汽缸水套中的水一旦发生泄漏，水温表的水温就会急剧上升，出现这种情况，您一定要及时采取必要的措施，以免发生不必要的麻烦，这里给您介绍驰耐普的S-530冷却系止漏剂，它对于冷却系统的修复和保护作用等同于“99超强修复剂”和“S-201”，对于发动机的修复和保护，对于阻止水箱、散热器、水泵、节温器等部件的渗漏是独到的，它可与任何冷却液相融使用，并可减缓冷却系统杂质的产生。总的来讲，冷却系统还有很多故障，不能一一列举。一般情况下，各位车主应遵循这样一个原则，车辆每行驶1000千米，就应查看一下发动机的工作情况。另外，汽车刚停车时，不可立即打开水箱盖，以免出现烫伤的情况。5 冷却系统工作原理冷却系的功用就是使发动机在任何工况下都得到适度的冷却,从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。夏利TJ376Q型发动机采用闭式强制循环水冷却系,其组成如图所示。图1-1 发动机的冷却系(A)冷却系的布置示意图;(b)发动机机体内的水套l-风扇;2-散热器;3-散热器出水管;4-水泵;5-节温器;6-进气管；7-风扇电机控制开关;8-空阀散热器进水管;9-旁通软管;10-蓄电池;11-点火开关;12-膨胀水箱;13-空调散热器出水管;14-散热器进水管;l5—风扇电机;I6-进气管底部水套；17-气缸盖水套;l8-气缸体水套;A-到空调散热器去;B-由空调散热器来当发动机工作时,在水泵4的作用下,进入水泵4中的冷却液被压入缸体水套l8中,并进入缸盖水套l7中,然后经缸盖侧向水道进入进气管底部的水套16中,对进气管6进行加热,以促进其中的混合气中的汽油蒸发、混合。在进气管6的后端装有节温器5,在冷却液温度低于82℃时,节温器阀门关闭,冷却液仅经空调散热器进水管8、空调散热器、空调散热器出水管l3流入散热器出水管3。如果空调暖风开关处于关闭,冷却液则不流经空调散热器,而直接由空调散热器进水管8经旁通管9流进散热器出水管3,最后进入水泵4,即进行小循环;在冷却液温度高于82℃时,节温器阀门打开,冷却液除进行上述小循环外,还经散热器进水管8流入散热器2中冷却降温,再沿散热器出水管3流入水泵4,即进行大循环。冷却液如此不断地循环流动,就使得发动机能在适宜的温度下进行工作。冷却液的循环路线如图2-2所示。图2-2 冷却液循环路线示意图图3-3 散热器盖（A）压力阀打开；（B）真空阀打开1-溢流管；2-压力阀弹簧；3-压力阀；4-散热器加水口；5-真空阀6 冷却系统的特点传统冷却系统的作用是可靠地保护发动机，而还应具有改善燃料经济性和降低排放的作用。为此，现代冷却系统要综合考虑下面的因素：发动机内部的摩擦损失；冷却系统水泵的功率；燃烧边界条件，如燃烧室温度、充量密度、充量温度。先进的冷却系统采用系统化、模块化设计方法，统筹考虑每项影响因素，使冷却系统既保证发动机正常工作，又提高发动机效率和减少排放。6.1 温度设定点发动机工作温度的极限值取决于排气门周围区域最高温度。最理想的情况是按金属温度而不是冷却液温度控制冷却系统，这样才能更好地保护发动机。由于冷却系统设定的冷却温度是以满负荷时最大散热率为基础，因此，发动机和冷却系统在部分负荷时处于不太理想状态，如市区行驶和低速行驶时，会产生高油耗和排放。通过改变冷却液温度设定点可改善发动机和冷却系统在部分负荷时的性能。根据排气门周围区域温度极限值，可升高或降低冷却液或金属温度设定点。升高或降低温度点都各有特点，这取决于希望达到的目的。6.2 提高温度设定点提高工作温度设定点是一种比较受欢迎的方法。提高温度有许多优点，它直接影响发动机损耗和冷却系统的效果以及发动机排放物的形成。提高工作温度将提高发动机机油温度，降低发动机摩擦磨损，降低发动机燃油消耗。研究表明，发动机工作温度对摩擦损失有很大影响。将冷却液排出温度提高到150℃，使气缸温度升高到195℃，油耗则下降4%-6%。将冷却液温度保持在90-115℃范围内，使发动机机油的最高温度为140℃，则油耗在部分负荷时下降10%。提高工作温度也明显影响冷却系统的效能。提高冷却液或金属温度会改善发动机和散热气热传递传递的效果，降低冷却液的流速，减小水泵的额定功率，从而降低发动机的功率消耗。此外，可采用不同的方式，进一步减小冷却液的流速。6.3 降低温度设定点降低冷却系统的工作温度可提高发动机充气效率，降低进气温度。这对燃烧过程、燃油效率及排放有利。降低温度设定点可以节省发动机运行成本，提高部件使用寿命。研究表明，若气缸盖温度降低到50℃，点火提前角可提前3℃A而不发生爆震，充气效率提高2%，发动机工作特性改善，有助于优化压缩比和参数选择，取得更好的燃油效率和排放性能。7 冷却系统的检修常见引起发动机过热的原因有:冷却空气流量减少(如散热器阻塞等)；散热风扇不工作；低速上坡，环境温度过高；V型皮带过松，转动效率差；以及缸体有水垢，节温器失效，水泵损坏，热敏开关失灵等。为防止冷却液温度过高，在使用中必须保持散热器和水套清洁、冷却液数量充足、风扇皮带张紧适当，以防发动机在负荷工作时间过长。必须注意以下要点:1.保持冷却系(尤其散热器)外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥污或碰撞变形，均合影响风量流通，使冷却液温度过高，必要时清洗或修复。2.按规定使用防冻冷却液，保持冷却液数量充足。正确的冷却液液面高度:当发动机处于冷态时，冷却液液面在膨胀箱内，位于最高和最低标志之间。膨胀箱内装有自动液位报警传感器，当箱内液面过低时、位于仪表板上的冷却液温度报警灯问烁，应及时予以添加。3.应保持风扇皮带张紧力适当，风扇正常工作。皮带过松影响水循环，加剧其磨损；过紧易损坏轴承。4.热敏开关连接良好，若有松动会影响风扇换档变速及正常运转；如果发现冷却系溢水，应及时检查节温器技术状况。5.防止发动机大负荷、长时间工作，以免水温过高；上坡及时换档，减轻负荷。汽车长时间坡道行驶、挡住低或是环境温度较高时，应注意散热。更换冷却液时，将仪表板的暖风开关拨至右端使暖风控制阀全开，拆下冷却液膨胀箱盖，松开水泵口软管夹箍，拉出冷却液软管，放出冷却液后再将软管夹箍拧紧。在膨胀箱中加入冷却液，直到液面高度与最高标志齐平为止。拧紧膨胀箱盖。启动发动机，直到风扇运转，将发动机熄火，检查冷却液高度，必要时补充。膨胀箱内冷却液不能注满，加注1/2即可，一般使用2年左右更换一次。8 冷却系统智能控制系统由于汽车运行过程中产生强烈的振动、热辐射和电磁干扰，因此对该系统电路有特殊要求：1.电路要有较高的抗振动能力，以适应不同路况、车况的要求。提高系统整体的可靠性和稳定性。2.电路应采取有效的防护隔离措施，以提高其抗干扰能力。8.1 系统组成该系统由电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。电控冷却风扇由电动机驱动；电控节温器利用电加热引起双金属片变形，由双金属片变形带动节温阀旋转运动，来改变大小循环；电控导风板由双向电动机通过传动机构使之打开或关闭；微控制机构是利用89C51开发的单片机控制系统。8.2 单片机控制系统工作原理由温度传感器感受发动机水温的变化，同时把温度信号转变为同其成反比关系的电压模拟信号。这些信号经过处理(电容器低通滤波、校正和电压跟随器耦合)送入A/D转换器(ADC0809)中INO信号通道。由A/D转换器把采集来的模拟电压信号转换为数字信号并读入单片机，89C510单片机89C51根据不同的输入信号分析处理去控制驱动电路，实现对节温器继电器、导风板继电器和风扇继电器的控制。即可实现对发动机冷却能力的智能控制。8.3 单片机 系统控制过程当发动机预热时(发动机水温(70℃)，单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件发出控制信号，使其完成如下操作。a.电控冷却风扇不工作；b.电控导风板关闭状态；c.电控节温器处于小循环状态。由于导风板关闭，冷却风扇不工作，以至冷却空气不能进入散热器；同时节温器处于小循环(加热电阻丝通电)，发动机水温上升很快。当水温升至75℃，单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件发出控制信号，使电控节温器的加热电阻丝断电(让其进入大循环控制状态)。当水温达到80℃时，单片机又发出指令，使电控导风板处于敞开状态。此时可充分利用汽车行驶迎面风对散热器的冷却作用，尽量减少冷却风扇的工作时间。当水温高达95℃时，单片机经数据分析发出控制指令使电控冷却风扇工作，而让节温器仍处于大循环状态，导风板仍处于敞开状态。这时冷却系统的冷却能力最大，实现快速降温。当发动机水温降至89℃时，单片机根据采样数据分析处理发出控制指令，使执行元件完成以下操作。a.电控冷却风扇不工作；b.电控导风板处于敞开状态；c.电控节温器处于大循环状态。这样，直到发动机水温返升至95℃，电控冷却风扇又重新工作。结 论汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会站主导位置了,虽然智能控制要求很高,但是在高级轿车中很实用,它代表着未来冷却系统的发现方向,智能冷却系统控制将会作为标准装置在汽车上,未来一段时间在冷却系统中将占主导位置;而智能控制将会提高发动机的使用寿命,保障汽车的安全行驶,提高人身安全等原因,将来智能控制冷却系统的发展将占主导位置.谢 辞时间过的很快，两年的大学生活就这么结束了，有些匆忙、有些不舍，却也很充实。感谢我的母校黑龙江旅游职业技术学院让我有一段值得回忆的快乐充实的大学生活。感谢我的辅导员XXX老师。他给予我学习上的指导和生活上的无私帮助，表示衷心感谢！祝X老师工作顺利，桃李满天下！谢我的论文导师，XX老师，X老师在我写论文过程中为我提出了许多宝贵建议，指正了我论文中的诸多不足，使我的论文得以顺利完成，在此对导师的细心指导表示衷心感谢！在两年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助，在此我向他们表示我衷心地感谢！最后，祝母校蒸蒸日上！祝所有老师工作顺利！参考文献[1] 杨万福.发动机原理与汽车性能.北京：高等教育出版社，2004[2] 孔宪辉.张广坤。汽车故障诊断技术。北京：高等教育出版社,2002[3] 张子波.汽车发动机构造与维修。北京：高等教育出版社，2005[4] 陈家瑞等.汽车构造.北京:人民交通出版社,2003[5] 黄虎等.现代汽车维修.上海:上海交通大学出版社,2001
1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
可以把自己学到的相关知识做一个总结，然后写入到毕业论文当中，最后一定会有一个很高的评价。
毕业论文是大学重要的实践教学环节，对于锻炼大学生运用专业知识解决实际问题具有重要意义，毕业论文的选题应具有创新性，内容具有实践意义。那么汽修专业的论文应该怎么写呢？
1.某品牌汽车+某系统以及检修，比如:丰田雅阁噪声问题的改进与解决。内容的话大致围绕这个品牌汽车为什么有这种问题，以及如何对这个问题进行解决，学生必须整篇论文紧密围绕这个观点并进行分析，提出切实可行的办法与建议。适当运用课本知识，理论与实践结合。
2.汽车行业经营管理。比如:汽车行业服务质量顾客满意度调查分析，学生可以通过市场调研获取一些数据，增强论文的说服力，了解顾客为什么满意以及为什么不满意的原因，如何切实提升顾客的满意度，提出一些具体可行的办法与措施，让自己的论文有头有尾，更为丰满。
3.题目具有创新性，比如:浅谈新能源汽车的未来发展趋势。这就需要学生对未来汽车市场具有前瞻性的眼光，以问题为导向，从实践出发，充分分析目前中国的汽车市场，提出自己的观点，并加以分析讨论。运用课本理论知识分析汽车发展趋势与前景，最好是有一些简单的数据，可以增强你的论文说服力，让人更加的信服，就是要立足实际，充分分析，具有前瞻性。
以上是我总结的一些汽修论文如何写的措施，还有更多其他的方便也可以考虑，毕业论文对毕业极其重要，但很多学生都会出现无从下手的状况，其实论文就是对自己所学专业的充分认识，你真的理解你这个专业后你会发现论文写起来其实是很得心应手的。
一、毕业设计（论文）撰写要求1、学生毕业设计(论文)一人一题，不得中途随意变更。2、毕业设计(论文)要求观点明确，论据充实，数据可靠，条理清楚。3、毕业论文字数的要求一般不少于8000字。4、毕业设计说明书图纸可折合字数，但字数要求一般不少于4000字。5、工科学生的毕业设计应有一定量的设计图纸、实验线路或装置示意图、数据处理图表、程序流程图，要求图纸等应装订成册。6、毕业设计(论文)格式：（1）纸型：A4（2）页边距：上下左右均为2.5CM（3）行距：1.5倍（4）装订线：左装订1CM（5）页眉：使用“黑龙江交通职业技术学院”字样，宋体小五号（6）页脚：页码居中（正文页码用阿拉伯数字从前言开始排列）（7）首行缩进：二个字符（8）目录：标题与页码之前用点连接，页脚加页码如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等表示,目录使用1.5倍行距。（9）字体设置： 一级标题：黑体二号 二级标题：黑体三号 三级标题：黑体四号 四级标题：黑体小四号 正文：宋体小四号 封皮按固定格式制作，不加页码。参见附件2。（10）文中未提及的均取默认值7、任务书应在下达给学生之前，请相关人员签字或盖章。8、成绩评定中答辩小组成员应由答辩老师本人签字。9、答辩手册书写格式（1）答辩手册第一页书写“专业名称”。（2）每次答辩开始之前，空一页写本次参与答辩的“班级名称”。（3）一个学生占一页，每页中应填写如下项点，每个项点另起一行。学生姓名:毕业设计(论文)题目:指导教师:答辩情况:1、自述情况评价2、回答问题评价（此处只写答辩老师自己提的问题的评价）3、最后一行靠右侧写答辩教师：某某某二、毕业设计（论文）文本结构规范① 摘要:扼要叙述本设计的主要内容、特点，文字要精练。中文摘要约200字左右；关键词要符合学科分类，一般5个左右，每个词均为专业名词（或词组），一词在6个字之内；② 目录:目录按三级标题编写（即：1.…、1.1…、1.1.1…），要求标题层次清晰。参见附件1。③ 正文:包括选题背景、方案论证、过程（设计或实验）论述、结果分析、结论或总结。 选题背景：说明本课题的来源、目的、意义、应解决的主要问题及应达到的技术要求；简述本课题在国内外发展概况及存在的问题，本设计的指导思想。 方案论证：说明设计原理并进行方案选择，阐明为什么要选择这个设计方案（包括各种方案的分析、比较）以及所采用方案的特点。 过程(设计或实验)论述：指作者对自己的研究工作的详细表述。要求论理正确、论据确凿、逻辑性强、层次分明、表达确切。 结果分析：对研究过程中所获得的主要的数据、现象进行定性或定量分析，得出结论和推论。 结论或总结：对整个设计工作进行归纳和综合，阐述本课题研究中尚存在的问题及进一步开展研究的见解和建议。④ 致谢:向协助完成设计工作，提供便利条件的组织或个人，提出建议和提供帮助的人致谢；向给予转载和引用权的资料、图片、文献、研究思想和设想的所有者致谢；向其它应感谢的组织或个人致谢。⑤ 附录:包括与论文有关的图表、计算机程序、运行结果，主要设备、仪器仪表的测试精度等。也可让源程序放在附录中，作为程序清单⑥ 参考文献:文后参考文献著录规则是论文的重要组成部分。所列出的文献，应当是作者亲自阅读或引用过的，不应转录他人文后的文献。在写资料的出处时，一定要亲自每篇核实，不要出现任何的差错。指导者与评阅者理应进行核实查对，以保证其真实、可靠。所引用的文献，应是公开刊物，内部刊物一般不引用。
1、课题的内容和要求——课题内容：主要写作课题目的意义，用简洁、概括性的语言来表达课题的内容；课题要求：主要用什么方法完成论文、达到什么目的。
2、设计的技术要求与数据（或论文主要内容）：论文主要内容应写明具体做哪些方面可分几点来写，注意不要将实验方案写在此处。
3、研究方案与研究目标：论文要求立论有据、观点鲜明，文章结构完整、语言顺畅、层次分明；研究内容与提出的观点要求以实际情况为基础，并对我国经济发展以及本学科领域有一定的理论意义和现实意义。
在文章的撰写过程中对所研究的课题提出自己的观点和看法；文章应尽量避免错别字和错误标点符号的出现，文章格式参考学校学位论文格式统一要求样本。
4、进度计划与应完成的工作——分3-4或4-6个阶段写，将每个阶段应完成的工作写上。例如：进度计划的开始时间2017年3月，结束时间为2017年5月如：2017年3月至5月：查阅资料、试验准备工作；2017年5月到7月：进行试验。
5、主要参考文献、资料：列出参考文献、资料10篇以上其中外文2篇，近2年参考文献、资料2-3篇。此处参考文献、资料最好与后面开题报告中参考文献、资料一致，但数量不能大于开题报告中参考文献、资料数量。
参考参考资料啊```或者问下相关人士!```
【导读】：对大学毕业生来说，论文的写作相当重要，写好论文会给大学生活一个完美的句号。阳光大学生网为您收集整理了关于论文的写作指导，希望对您有所帮助!
毕业论文任务书范例
一、主要任务与目标：
本文的主要任务与目标是根据沃尔玛的经验，旨在研究如何解决我国的连锁零售业目前存在的供应商与零售企业不良冲突，建立和谐的长期的合作关系，进而实现我国连锁零售业能够有所突破，使其发展壮大，做大做强，走向世界。
希望通过本次毕业论文，能综合运用所学知识，根据论文写作方向，能独立查找、分析和翻译外文资料;根据国内外的研究和应用现状，能独立地提出问题、分析问题和解决问题。
二、主要内容与基本要求：
本文研究的是供应链管理在我国连锁零售业企业中的运用探析，先介绍供应链的基本理论，本文侧重于研究供应商关系管理，并结合沃尔玛在中国零售市场中的供应链实践活动。本文基本要求贴近实际生活，最后所提出的建议也具有一定的可取性。
论文写作中的基本要求：
1、根据论文研究方向，独立进行文献查找和分析文献资料;
2、能够独立查找、翻译和分析外文资料;
3、参考国内外研究现状和成果，独立分析、写作、完成完整的毕业论文。
三、计划进度：
12.9 确定论文题目、收集资料、准备开题报告
1.5 完成开题报告
1.6 准备文献综述、英文翻译
1.21完成英文翻译
1.22整理资料，准备文献综述及正文
3.20完成文献综述及正文
4.20提交论文初稿
5.15提交论文修改稿
5.28完成论文全文
四、主要参考文献：
[1] 马士华，林勇.供应链管理.[M].[北京].[高等教育出版社].[2003].[2-
4].
[2] 丁欣.供应链管理环境下连锁零售企业运营绩效评价体系研究.[D].[合肥
].[合肥工业大学管理科学与工程系].[2005] .[4-5].
[ [3] 胡军.供应链管理理论与实务.[M] .[北京].[中国物资出版社].[2006].[54-56].
[4] 马晓静.沃尔玛的供应链管理对中国连锁超市的启示. [J ].[新疆] .[新疆广播电视大学学报] .[2004，4] .[21-23] .
[5] 赵凡禹.零售巨头沃尔玛—零售业连锁经营的成功奥秘. [M].[北京] .[民主与建设出版社] .[2003].[72-78],[113-116].
[6] 刘爱菊，屠巧平.沃尔玛的供应链管理模式及其启示. [J ].[北京].[企业活力管理实务] .[2005,2].[11-15] .
[7] Tim S. McLaren , Milena M. Head, Yufei Yuan.Supply chain management information systems capabilities. An exploratory study of electronics manufacturers.[J].[Infor-mation Systems and e-Business Management Springer-Verlag ].[2004,5].[208-212].
指导教师 (签名) 年 月 日
系 主 任 (签名) 年 月 日
毕业论文任务书
论文题目： 论《鲁宾逊漂流记》中的人文主义
系部： 文学院 专业： 汉语言文学
班级： 10级汉语言文学1班 学生： 易山明 指导教师： 左攀峰
1. 论文的主要任务及目标
英国著名作家笛福的《鲁宾逊漂流记》被认为是英国的第一部小说，也是西方社会除《圣经》外流传最广的一部文学作品。本文将以人文主义为线索，简要介绍作者笛福的人生经历和《鲁宾逊漂流记》的内容，探讨人文主义的由来、影响和它在文中的体现，以及给现代社会带来的启示。
2、设计(论文)的基本要求
论文撰写应在指导教师指导下独立完成，并以马克思主义理论为指导，符合党和国家的有关方针、政策;论文应做到中心突出，层次清楚，结构合理;必须观点正确，论据充分，条理清楚，文字通顺;并能进行深入分析，见解独到。同时论文字数不得少于8000字，还要有300字左右的论文摘要，关键词3～5个(按词条外延层次，由高至低顺序排列)。最后附上参考文献目录和致谢辞。
3、设计(论文)的主要内容
对于《鲁宾逊漂流记》中的人文主义的研究，我将着重从作者笛福的生平、小说创作背景(文艺复兴运动和资产阶级的发展)、人文主义的发展过程等几个方面入手进行分析，结合具体的文本和已有的研究成果，探讨人文主义在小说中的体现，以及形成的原因和意义等。
4、主要参考文献
[1]笛福. 义海译. 鲁宾逊漂流记[M]. 福州:海峡文艺出版社,2002.
[2]展文婕. 试析文艺复兴时期人文主义思想及其历史影响[J]. 开封大学学报,2011.
[3]张莉. 浅谈文艺复兴人文主义思想[J]. 科技信息,2010.
[4]虞雅芬. 人文主义的内涵与发展[J]. 宁波教育学院学报,2009.
[5]张玲. 人文主义对《鲁滨逊漂流记》的影响[J]. 时代文学(下半月),2009.
[6]杨浩勇,杨保利. 人文主义对《鲁滨逊漂流记》的影响[J]. 许昌师专学报,2000.
[7]徐德林. 论《鲁滨逊漂流记》中体现出的西方价值观[J]. 渝州教育学院学报,2001.
[8]马克思恩格斯选集第4卷[M]. 北京:人民出版社,1972.
[9]刘友古. 论人文主义概念形成及其意义[J]. 兰州学刊,2005.
[10]王淑娟. 从《鲁滨孙漂流记》看十八世纪西方文化[J]. 芒种,2012.
[11]钟素花. 《鲁滨逊漂流记》的二元解读[J]. 内江师范学院学报,2009.
[12]马玉梅. 《鲁滨逊漂流记》体现的文化价值刍议[J]. 作家,2009.
[13]刘菲菲,丁爱侠. 《鲁滨逊漂流记》中人物的时代特征[J]. 北方文学(下半月),2012.
[14]张红梅. 《鲁滨逊漂流记》中的启蒙思想窥探[J]. 时代文学(双月版),2006.
[15]查新舟. 《鲁宾逊漂流记》之人性问题分析[J]. 文学界(理论版),2010.
[16]刘冰洁. 《鲁滨逊漂流记》的后殖民主义解读[D].陕西师范大学,2011.
[17]张文丽. 《鲁滨逊漂流记》的《圣经》意识[J]. 文教资料,2009.
[18]李少伟. 生态学视角下的《鲁滨逊漂流记》解读[J]. 安徽工业大学学报(社会科学版),2012.
5、进度安排
毕业论文任务书范文样本
看了“毕业论文任务书怎么写”的人还看了：
1.如何写出高水平的本科毕业论文
2.毕业论文选题报告范文
3.毕业设计免费下载
4.心理系本科毕业论文开题报告
5.论文的标准格式
多年冻土地区铁路工程施工技术 摘要: 分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采取的设计原则，指出了施工工艺的正确选择是解决路基施工的技术关键，以及桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结，另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。关键词： 多年冻土 铁路 施工技术Abstract: In this thesis, it is discussed such as the characteristics of permafrost, primary engineering geology questions, design's principle, style of the roadbed and foundation under bridge engneering. The practice proves that it is important to choose of construction technics in the roadbed engineering. it is made study of conventional excavation of cutting, in addition, concrete construction is mentioned. Keywords: Permafrost Roadbed; Railway ; Construction Technology多年来国内外在多年冻土地区修筑铁路有成功的经验，也有失败的教训，但都在不同程度上推动了人们对冻土问题的研究，加深了人们对冻土性质的认识。在我国有很多地区都是冻土地区，西藏自治区地处我国西南边疆，面积占全国国土的八分之一，是我国唯一一个不通铁路的省区，青藏铁路作为沟通西藏、青海与内地联系的重要通道，对加强北京和内地与西藏的联系、促进西藏各民族与内地各兄弟民族间的交往、增进各民族的团结、促进社会的发展、提高人民的生活水平、保持社会稳定、维护祖国统一、实施国家西部大开发战略具有极其主要的政治和经济意义。本文分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采取的设计原则，指出了施工工艺的正确选择是解决路基施工的技术关键，以及桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结，另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。1 多年冻土的特性及其对铁路施工的影响冻土是一种有其特殊性的土体，冻土的特殊性在于冻土的物理特性与稳定密切相关，对温度变化极为敏感且性质不稳定。冻土还与土中含冰量有关，而含冰量又直接与温度有关，它随着温度的升高而减少，造成冻土的力学特性发生巨大变化。冻土在正负温度交替变化过程中水分产生剧烈的相变，伴随产生土体体积的变化，表现在工程建设中就是冻胀和融沉变形。多年冻土具有的流变性、融沉性和冻胀性对铁路建设影响严重。由多年冻土引起的特殊工程地质问题，主要有融沉、冻胀和冰椎、冻胀丘、融冻泥流、热融滑坍、热融湖塘、沼泽湿地、厚层地下冰等不良地质现象。融沉是指多年冻土融化，使建在多年冻土区的建筑物地基变形和破坏，主要表现为路基下沉、路基向阳侧边坡和路肩开裂及下滑、路堑边坡溜塌等。冻胀是土体冻结时产生的最重要的物理一力学过程，是因为水由液体变成了固体，体积膨胀增大而产生的，表现为地表的不均匀升高变形。伴随土的冻胀，在建筑基础表面将作用冻胀力，从而产生冻胀变形，严重时将引起建筑物的破坏。在诸多不良冻土地质现象中，对温度变化最为敏感且对铁路路基的修筑影响最大而且不容易绕避的主要是厚层地下冰，其融化时产生大的下沉量会引起工程建筑物的严重变形和破坏。2 多年冻土地区路基工程施工原则对于路基施工而言，保护冻土，控制融化，破坏冻土原则是路基施工应该遵从的原则。（1）保护冻土原则指应用该原则设计、施工的路基在规定的使用年限内，能保持其热稳定性。即人为上限始终控制在指定的深度范围内，保持其下卧多年冻土的冻结状态。（2）控制融化原则是指在设计使用年限内允许所设计的路基基底(或边坡)多年冻土逐渐完全融化或产生局部融化，而且经融化下沉变形量计算，可以将融化速率和深度控制在路基稳定性所允许的变形范围之内。（3）破坏冻土原则是指在设计文件中规定在施工过程中将基底(或边坡)多年冻土融化或清除(全部或达到设计深度)，并将融化后的水份疏干。3 多年冻土地区的桥涵基础施工技术研究多年冻土地区桥涵地基的设计主要要注意保持冻结，允许融化两大原则。桥涵基础施工的重点是拼装式基础施工和现浇基础施工。基础拼装是工序中的一项重点与难点，为了有效的控制基础拼装的正确就位与平整度要求，施工中应着重从以下方面着手:（1）采用人工配合汽车吊拼装，从入口端开始依次拼装成型；（2）拼装前放出基础的轮廓尺寸，并在构件上标出中心线及吊装顺序的编号，以确保基础的正确就位；（3）垫层顶面严格找平，以确保基础均匀受力，同时做到基础的顶面高差满足设计要求；（4）拼装过程中，为了精确控制基础块的正确就位，技术人员采用经纬仪现场控制每一基础块的就位；（5）为了保证涵节拼装的顺利进行，在基础拼装完成后立即按设计与规范要求进行沉降缝的施工。高原多年冻土区现浇涵洞基础施工与内地普通涵洞的施工方法基本类似，我项目队施工时采用在搅拌站集中拌合，利用运输罐车运至现场，主要不同点表现在以下几个方面:（1）多年冻土区明挖勘姻赌然溅吐觉佣的剧田显早强耐久吐混凝土。（2）在水泥方面则选用了水化热较小的水泥。（3）对混凝土拌合物的入模温度控制较严。为了有效控制其入模温度，要求现场有试验人员进行旁站，并对混凝土拌合物的温度进行严格测量。对拌合物温度达不到要求的，则要求调节水温重新拌合。为了保证砂石料拌合前的温度要求，在寒季施工时，混凝土拌合站搭设有暖棚，并在暖棚内生有火炉，对暖棚内的温度做到严格控制，并及时做好记录。（4）对混凝土的养护要求较严格。当混凝土浇注完毕后，便及时采取防风防冻措施，采用蓄热法养护，待混凝土达到一定的抗冻强度后(七天左右)才能拆除模板。另外，在涵洞基础沉降缝施工完成并检查合格后进行基坑回填，填料采用粗颗粒土，回填前对基础四周侧壁混凝土面按设计要求涂上防冻胀渣油，并采用平板振动夯进行分层夯实。4 多年冻土地区混凝土施工技术研究.多年冻土地区铁路施工多是在一些高原地带，这些地方的一些地段的河流中存在有害离子的侵蚀，部分路段还面临着强烈的风沙磨蚀。在这样特殊的环境下，对混凝土的低温硬化能力和耐久性能提出了更高的要求。低温早强耐久混凝土就是在这种特殊的环境下应运而生的一种高性能混凝土。它具有低温早强、耐腐蚀、高抗冻、高抗渗等高耐久性能，另一特点是早期强度高，后期强度不损失。负温达到极限时，混凝土也基本冻结，强度停止增长，但气温回升时，水泥颗粒继续水化，混凝土强度继续增长。混凝土灌注后，采取适当的加热和保温覆盖措施，较适用于低温环境下的施工。（1）原料的选用拌制低温早强耐久混凝土所用的原材料应符合寒季施工的要求。水泥优先采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥。硫铝酸盐水泥不得与硅酸盐水泥或石灰等碱性材料混和使用。硫(铁)铝酸盐水泥适用于钢筋混凝土现浇细薄截面结构、装配式结构的接头和孔道灌浆。不得使用矾土水泥(高铝水泥)。拌制混凝土用骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。(2)试配对低温早强耐久混凝土来说，耐久性要求是其设计的依据。因而需要根据混凝土使用部位及地质条件、原材料情况、最小胶凝材料用量、使用环境温度、最大水胶比、拌合物和易性要求等具体情况选定。（3）拌制过程控制耐久混凝土应集中拌和、集中供应，禁止分散拌和。试验室在每次开盘前应提供当次的施工配合比，搅拌站工作人员应严格执行。拌制设备宜设在温度不低于10℃的暖棚内，拌制混凝土前及停止拌制后应用热水冲洗拌和机。用于低温早强耐久混凝土的外加剂大都是引气剂，掺量过多会大幅降低混凝土的强度引起工程事故，掺量过少则不能发挥外加剂应有的性能。因此，在外加剂的计量上我们设专人负责，在混凝土拌制前事先称量配制并分袋装好。如果使用液体外加剂应随时测定溶液温度，并根据温度变化测定溶液浓度，这样既能保证称量准确又提高了混凝土拌制的工作效率。（4）混凝土浇注在浇注混凝土前，地基基础表面应予清理，并应采取防、排水措施，将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，模板应设置稳固，能够满足混凝土侧压力的要求，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。浇注混凝土应分层进行。其分层厚度(指捣实后厚度)应根据混凝土拌制能力、运输条件、浇注速度、振捣能力和结构要求等条件决定。浇注对冻土层有直接影响的混凝土结构时，混凝土的入模温度宜控制在2-5℃，浇注在低温或负温下养护且不与冻土层直接接触的混凝土结构时，混凝土的入模温度宜控制在5-10℃。混凝土浇注应连续进行，当因故间隔时，其间隔时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。当允许时间己超过时，应按浇注中断处理，同时应留置施工缝，并作记录。施工缝的平面与结构的轴线相垂直，施工缝的处理应满足规范要求。结论多年冻土地区修建铁路工程技术难度大，意义深远。本文进行了多年冻土地区的铁路施工技术研究:要在施工中严格按规范和设计图施工，严格执行环境保护措施。多年冻土地区施工有效工期短，多年冻土非常娇贵，稍有破坏后果很难设想，因此要快速施工，保护冻土上限不被改变是路基施工的关键。另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。冻土路基的稳定问题仍需要进一步进行研究和探讨。参考文献[1]张旭芝,王星华.冻土铁路涵洞施工对地基土地温的影响[J].中国铁道科学,2007,28(4):19-24[2]李成.青藏铁路冻土工程有关问题的探讨[J].铁道勘察,2007,(3):84-86[3]吴青柏,刘永智,于晖.青藏铁路普通路基下部冻土变化分析[J].冰川冻土,2007,29(6):960-968[4]张贵生,梁波,刘德仁.青藏铁路典型工点多年冻土力学特性研究[J].岩土工程界,2007,10(4):27-29[5]冉理.青藏铁路多年冻土工程的探索与实践[J].铁道工程学报,2007,(1):32-39
1、 毕业生也可根据自己的工作实际情况自拟题目，但必须通过指导教师审核，同意后方可进行。院系职责总校教学院系在接到网络教育学院下达的有关毕业设计（论文）任务书后，应成立相应专业的毕业设计（论文）指导组。并指定专业指导组组长和毕业设计（论文）指导教师。毕业设计（论文）指导组组长一般应是副教授及以上职称的教师担任。应负责：1、 根据网络教育学院提供的学生成绩，确定学生能否做毕业设计（论文）；2、 对学生毕业设计（论文）的内容、难易程度进行检查；3、 对不符合指导教师要求的毕业设计（论文）责成学生按照要求进行修改；否则不予答辩。4、 组织毕业答辩。五、 对指导教师的要求1、 毕业设计（论文）实行指导教师负责制。指导教师一般应由讲师职称及以上的教师担任。2、 指导教师必须在毕业设计（论文）开始前向所指导的学生下达毕业设计（论文）任务书。3、 指导教师要重视对学生独立分析、解决问题和创新能力的培养。六、 毕业设计（论文）说明书与毕业论文的撰写1、 毕业设计说明书撰写的内容与要求（1） 题目。论文题目一定要简短、明确、有概括性。（2） 目录。反映毕业设计的梗概。（3） 摘要。论文摘要概述本设计主要内容、特点，文字要简练。摘要不少于400字。关键词3—5个。必须将中文摘要翻译成英文摘要。（4） 正文。正文是对设计工作的详细表述，一般由标题、文字、图、表格和公式等部分组成。正文字数1万字以上，（5） 参考文献及附录。列出主要参考文献。参考文献不少于10篇。（6） 毕业设计撰写必须选用A4纸张，字体选用宋体;其标题采用三号黑体字，小标题采用四号宋体字，正文采用小四号宋体字。2、 毕业论文撰写的内容与要求（1） 标题。标题应简短、明确。标题字数一般不宜超过20字。（2） 目录。反映毕业论文的梗概。（3） 摘要。概括论文研究的主要内容、方法和观点，取得的主要成果和结论，摘要不少于400字。关键词3—5个。必须将中文摘要翻译成英文摘要。（4） 正文。正文字数在1万—1.5万字。（5） 参考文献及附录。列出主要参考文献。参考文献不少于10篇。（6） 毕业论文撰写必须选用A4纸张，字体选用宋体;其标题采用三号黑体字，小标题采用四号宋体字，正文采用小四号宋体字。七、对学生的要求1、 学生要按照指导教师的安排和要求完成毕业论文。2、 学生在完成毕业论文后应做好整理、善后工作。一般应按毕业论文封面—指导教师评语—任务书—目录—中英问摘要—正文—致谢—参考文献—封底的顺序打印后装订成册；
给你推荐一个网站，那里有不少相关论文，都是公开发表的专业论文，你上去挑挑，参考一下吧 中国知网 你上去输入关键词“公路运输安全”，搜索一下就有了 1. 浅谈公路运输企业强化行车安全管理的措施 名廷信 文献来自: 山西交通科技 2000年 第06期 CAJ下载 PDF下载 浅谈公路运输企业强化行车安全管理的措施@名廷信$山西雁北运业有限责任公司!山西大同037005公路运输 ... 行车安全;;措施根据作者的工作实践和目前公路运输企业的现状 ,对如何强化行车安全管理的一些具体措施作了介绍 ... 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 2. 国外公路交通安全 赵恩棠 文献来自: 公路交通科技 1999年 第S1期 CAJ下载 PDF下载 二是高速公路载重汽车远多于轿车;三是统计方式有的不同,因而表中未列我国有关数据国外公路交通安全@赵恩棠$西安公路交通大学 ... 被引用次数: 13 文献引用-相似文献-同类文献 3. 公路交通安全评价指标体系探讨 刘士奇,王剑平,张毓贤 文献来自: 北方交通大学学报 1994年 第04期 CAJ下载 PDF下载 交通运输是国民经济发展的先行官。同铁路运输一样,目前,公路运输在我国也是主要的运输方式之一,就公路交通而言,建国以来随着经济的迅速发展,公路里程在不断增加,但机动车数量和客货流量增加得更快,交通安全问题已十分突出。 ... 汽车运输研究,1991,10(3):110～1168段里仁。试论道路交通安全。红绿灯下,1994,(l):10～15 ... 被引用次数: 15 文献引用-相似文献-同类文献 4. 化学危险物品公路运输消防安全状况及对策 吴屹 文献来自: 上海消防 1997年 第11期 CAJ下载 PDF下载 才能确保化学危险物品公路运输的消防安全。化学危险物品公路运输消防安全状况及对策@吴屹 ... 被引用次数: 1 文献引用-相似文献-同类文献 5. 道路运输企业安全综合评价研究 巩航军 文献来自: 长安大学 2004年 硕士论文 CAJ下载 在线阅读 分章下载 分页下载 安全工作责任体系、安全工作例会制度、安全基础 管理规定、高速公路运输安全管理规定、危险品运输安全管理规定、严禁超载的 规定、安全监督保障体系、消防安全体系等等。 2 ... 被引用次数: 8 文献引用-相似文献-同类文献 6. 公路客运安全分析 魏朗 文献来自: 客车技术与研究 2000年 第04期 CAJ下载 PDF下载 公路运输事业也稳步持续发展 ,公路运输在我国综合运输体系中的作用不断提高。1 995年 ,公路客运完成旅客运输量 1 0 4 ... 公路客运的安全现状公路运输高速发展期间的一个主要负面影响是道路交通事故的居高不下 ... 被引用次数: 4 文献引用-相似文献-同类文献 7. 美国公路交通安全的新趋势 邓泽英 文献来自: 国外公路 2000年 第01期 CAJ下载 PDF下载 它们每年要满足2350万中小学生的上下学接送及其相关活动的运输需要。同时,学生客车成为美国最安全的运输工具。与其他各类乘用车相比,学生客车的交通安全性最好:例如,1997年美国学生客车的致命性里程事故率分别只有轿车和轻型载货汽车的1/7和1/6。另外,重型载货汽车的交 ... 被引用次数: 9 文献引用-相似文献-同类文献 8. 危险化学品公路运输事故原因分析与对策 孙猛,吴宗之,张宏元 文献来自: 中国安全科学学报 2003年 第08期 CAJ下载 PDF下载 对 117起典型危险化学品公路运输事故原因逐一进行剖析 ,根据汇总结果 ,提出危险化学品公路运输事故的预防措施。2 事故原因分析结果汇总对 117起典型危险化学品公路运输事故原因进行分析 ,共得出各种原因 2 6 3条 ,结果汇总如下表 ... 被引用次数: 8 文献引用-相似文献-同类文献 9. 浅析超载运输对公路的破坏 王燕重 文献来自: 公路 2000年 第11期 CAJ下载 PDF下载 随着公路运输事业的不断发展 ,重型货运车辆在公路运输车辆中所占比例不断增加 ,汽车超载运输和超重型车擅自在公路上行驶的情况越来越严重 ,直接影响了公路的使用寿命和安全。公路建设的标准和质量虽然不断提高 ,但是有的公 ... 被引用次数: 7 文献引用-相似文献-同类文献 10. 区域性公路运输站场布局与选址方法研究 张三省,黄立生 文献来自: 西安公路交通大学学报 1997年 第S1期 CAJ下载 PDF下载 初步确定公路运输站场总体布局方案。(8)进行实地调查与方案比选,确定公路运输站场总体布局方案,绘制公路运输站场网络布局图。3基本要求在进行区域性公路运输站场总体布局研究的过程中,一般会产生出若干个不同的布局方案。为了保 ... 被引用次数: 15 文献引用-相似文献-同类文献
我们可以帮你，海量资料免费下载，精编word文档论文威客，花最少的钱做最好的事
车辆工程毕业论文题目如下：
1.发动机排放技术的应用分析
2.微型车怠速不良原因与控制措施
3.柴油机电子控制系统的发展
4.我国汽车尾气排放控制现状与对策
5.发动机自动熄火的诊断分析
6.汽车发动机的维护与保养
7.柴油机微粒排放的净化技术发展趋势
8.汽车污染途径及控制措施
9.现代发动机自诊断系统探讨
10.关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析
11.奔驰Sprinter动力不足的检测与维修
12.上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修
13.现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修
14.广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修
15.电子燃油喷射系统的诊断与维修
16.帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修
17.广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修
18.汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨
19汽车排放控制系统的检修
20.安全气囊的发展与应用
21.机电液一体化技术在汽车中的应用
22.分析国产几种汽车行走系统特点
汽车维修毕业论文题目
汽车维修毕业论文题目是什么呢，大家是否了解了，马上就要选定毕业论文的选题了，一起参考一下吧!
1. 汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨
2. 汽车维修管理系统的设计与实现
3. 越野汽车维修性试验评价研究
4. 试论汽车发动机故障诊断与维修
5. 汽车维修管理中维修工时定额方式的运用
6. 基于本体的汽车维修服务知识管理系统研发
7. 3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究
8. 汽车变速器可靠性分析及维修决策系统软件开发
9. 汽车发动机的维修技术分析
10. 汽车维修管理系统设计与实现
11. 汽车销售服务企业维修业务内部控制研究
12. 汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究
13. 国内汽车维修服务中心社区连锁经营模式研究
14. 汽车电气系统故障诊断与维修
15. 试论现代汽车维修技术特点
16. 汽车维修行业现状及优化策略探究
17. 基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统设计与实现
18. 面向汽车快修业的数字化维修辅助系统的设计与实现
19. 最新汽车维修技术的特征与进展
20. 汽车维修救援的网络模式发展应用
21. 汽车4S店维修服务系统动态调度
22. 基于客户需求的汽车维修业连锁经营模式研究
23. 浅谈我国汽车维修技术的现状及发展
24. 汽车维修生产中的不安全因素以及安全措施
25. 如何看待国内汽车维修业的现状与发展
26. 浅论现代汽车维修技术
27. 汽车维修中运用“数据流”诊断电控发动机
28. 浅谈汽车维修特征及进展
29. 浅谈我国汽车维修业的未来发展
30. 浅析汽车维修企业现状与连锁经营发展模式
31. 浅谈汽车维修质量管理[A]
32. 汽车维修企业钣喷(BP)车间流水线式维修方法研究与实施
33. 基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略
34. 汽车远程故障诊断与维修系统研究
35. 现代汽车维修现状、技术设备与质量管理
36. 汽车维修服务质量评价研究
37. 汽车检测系统预维修策略的研究
38. 汽车维修服务质量与顾客满意度关系的实证研究
39. 淄博市汽车维修业发展对策研究
40. 漯河市汽车维修行业的现状与发展研究
41. 汽车维修企业维修服务质量控制规范研究
42. 浅析汽车维修专业发展趋势
43. 汽车检测与维修专业数字化教学资源建设研究
44. 汽车维修行业管理数据仓库的建立
45. 最新汽车维修技术的特征与进展
46. 汽车维修行业的现状及对策研究
47. 汽车维修救援网络运营模式研究
48. 汽车维修企业服务质量测评及改进对策研究
49. 基于SWOT分析的天津市汽车维修模式研究
50. 数据流技术在汽车维修中应用的研究
51. 基于横向转运策略的汽车维修备件库存管理研究
52. 浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修
53. 汽车维修行业的发展现状及对策
54. 基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究
55. 汽车维修经济的相关思考
56. 汽车设计运用的检测与维修技术分析
57. 基于信息技术的'汽车检测与维修培养模式研究
58. 电子诊断在汽车维修技术中的应用实践
59. 谈汽车维修保养的技巧与常识
60. 汽车发动机常见故障及维修探讨
61. 运输企业汽车维修与配件管理信息系统设计
62. 汽车维修与保养
63. 关于汽车新技术故障的维修
64. 互联网时代的汽车养护维修平台模式的思考
65. 基于B/S架构的汽车维修技术互助系统的设计与实现
66. 新环境下汽车维修的特点与技术分析
67. 信息技术在汽车维修中的应用
68. 浅谈汽车维修、检测的行业发展趋势
69. 郑州市汽车维修行业的现状与发展
70. 汽车维修服务质量管理体系研究
71. 浅谈五菱汽车4S店维修配件的库存管理
72. 试述国内外汽车维修行业及特点
73. 基于集中控制策略的汽车维修备件分布式多级库存研究
74. 汽车电控发动机系统故障诊断与维修
75. 汽车维修工不能等同于“汽车换件工”
76. 基于RFID的汽车预维修故障诊断系统的研发
77. 汽车维修行业发展现状、问题及对策
78. 汽车维修专家系统的设计与实现
79. 汽车维修企业存货管理存在的问题及对策
80. 矿用电动轮汽车运行效率及维修成本建模研究与分析
81. 汽车故障自动检测与维修系统的研究与实现
82. 我国汽车维修行业的现状与分析
83. 汽车维修行业管理信息系统研究
84. 浙江省汽车维修行业发展研究
85. 灰色聚类法在汽车维修质量评价中的应用
86. 我国汽车维修业对信息资源的需求及存在问题
87. 基于模糊层次分析法的汽车维修服务评价
88. 浅析我国汽车维修业现状及发展策略