目的：
（1）宣扬国威，即宣传明王朝的强盛。
（2）加强与海外诸国的联系，即发展和亚非各国的友好关系。
（3）为宫廷购回奢侈品。
（4）寻找建文帝的下落。
内容：郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。
在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，目前已知最远到达东非、红海。
郑和下西洋历史评价：
1、是我国历史上空前的主动外交。
2、郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，其规模、航行时间、航程在世界航海史上市空前的，与欧洲航海家相比，早半个世纪。
3、郑和是我国也是世界上的伟大航海家。
4、局限性；郑和下西洋的目的不是发展海外贸易，因而不计经济效益，其结果必然造成巨大的经济负担，因此也不可能长久。
参考资料：百度百科_郑和下西洋
意义：1、促进了中国和亚非各国的经济交流 2 、加强了我国和亚非各国的友好关系
古代：《明史·郑和传》现代：郑和文献专著《与郑和相遇海上》
原因：宣扬国威，加强与海外诸国的联系，满足统治者对异域珍宝的需求。其中主要是加强与亚非国家的友好关系。意义：是中国历史上空前的主动外交。其规模之大，历时之久，航程之远，在世界航海史上是空前的。比欧洲航海家远航早半个多世纪。郑和是世界航海事业的先驱。
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西洋参，又名洋参，花旗参，也是一种很好的滋补佳品。特别是现在的夏秋季节，人体容易虚火旺盛，对于阴虚火旺，体虚疲倦的朋友，用西洋参进补，是很好的选择。
西洋参味甘，微苦，性凉而补，入心、肺、胃、肾经，对于服用人参，而受不了人参温补或燥性的朋友，西洋参则是更好的选择。
西洋参的功效主要有以下几个方面：
1. 西洋参能够滋补肺阴，对于阴虚火旺，咳嗽痰血的患者，西洋参有一定的补益作用。
2. 西洋参夏季服用，可以缓解夏季的暑热烦躁，还有解酒醒酒的作用。
3. 西洋参能够提高身体免疫力，抗疲劳，长期服用西洋参，可以提高精神，缓解疲劳，增强身体抵抗疾病的能力。
4. 西洋参具有降脂降糖的作用，糖尿病人和高血脂患者都可以吃，另外研究还发现，西洋参能够改善血液粘稠的情况，因此，对于因血脂高，血液粘稠经常头晕，乏力的朋友，可以适量的进补西洋参。
5. 对于更年期女性，如果存在阴虚火旺，烦躁失眠等症状，适量的进补一点西洋参，也会有改善烦热，失眠的状况。
有很多朋友问西洋参怎么吃？其实西洋参的吃法很多，也很简单，含服，冲粉，炖服，泡茶，泡酒，煮粥等方式均可，下面给大家介绍几款西洋参的药膳——
1. 西洋参粥：西洋参片3g，麦冬3g，淡竹叶10g，粳米30g，取麦冬和淡竹叶先用水煎后，滤去药汁，加水后加入粳米煮粥，粥将要煮熟时，加入西洋参，此粥能够补气养阴，去胃火的作用，对于胃火大引起的口气重，口干，烦躁，乏力等有较好的改善作用。
2. 龙眼洋参膏：取龙眼肉30g，冰糖少许，西洋参片3g，将这三种材料共同放入蒸碗中，加水适量，上蒸笼蒸2小时，直至成膏状，起锅而饮。此膏对于失眠，心悸，多梦，健忘等症状，有很好的效果。
3. 西洋参胡桃饮：取西洋参粗粉15克，胡桃仁5个，捣碎，生姜2片。将3物加水半斤，煎煮后饮用，这个茶饮具有补益肺肾、纳气定喘的功效，对于老年体弱者，肺肾两虚， 咳嗽 气喘者，甚至不能平卧者，有改善气喘，有助睡眠的好作用。
每逢过年过节，中国人的风俗就是要给长辈和朋友送礼，这时候，名贵的中药材就成为炙手可热的选择，譬如燕窝、阿胶以及西洋参之类的食物。其中，很多人都喜欢给老年人赠送西洋参作为礼物，不仅是因为西洋参是高档中药材，更是因为西洋参具有非常多的功效，非常适合拿来送礼。现如今，西洋参已经越卖越贵，它究竟有什么功效？
要了解西洋参的功效，首先还得了解西洋参应该怎么吃，这样才能更好地掌握西洋参的功效。
一、西洋参的食用方法
西洋参有很多种吃法，可以跟多种食物一起搭配，也可以单独吃。
第一种吃法是直接 将西洋参切片，加入适量的水 ，放进砂锅中用文火煮上十分钟，将西洋参和参汤一起吃即可。
第二种吃法是将 西洋参跟大枣放进隔水炖锅 ，加入适量的水，炖熟了食用，在早晨起来还没吃早餐之前和晚上睡觉之前都可以吃一次。
第三种吃法是 将西洋参跟老母鸡一起炖 ，具体做法是将适量的西洋参放进老母鸡的肚子中，加入水，淹没整只鸡，用大火烧开水之后转小火炖熟，一直炖到鸡肉熟烂为止。
当然，也有一些人将西洋参切成薄片之后，随身携带着，当感觉精神不佳的时候就取一片西洋参片含化，可以有效缓解疲倦之感。由此可见，西洋参的吃法多种多样，而且西洋参的功效也是非常多的。
二、西洋参的3个功效
首先就是西洋参 具有一定的消除疲劳的功效 ，这是因为西洋参中的皂甙能够起到增强中枢神经的作用，从而达到消除疲劳的功效，促进人体新陈代谢的速率，为机体提供能量，消除困倦、保持大脑清醒，因此很多人出差坐车都会携带一定量的西洋参片。
其次， 西洋参还能起到保护心血管的功效。 很多老年人在平时吃西洋参，就是由于西洋参能够起到扩张血管的作用，而且还能促进红细胞膜的流动性，帮助血液运输有效进行，在预防高血压、动脉硬化等心血管疾病方面起着有效的作用。
最后， 常吃西洋参还能提高机体的免疫力 。西洋参中含有能够促进血清蛋白合成的成分，在抑制癌细胞生长方面也起着一定的作用，因此，经常吃西洋参的人，免疫力能够得到一定的提高。
参考文献：
张兴,《西洋参服用八法》, 健康 报,2018-07-04.
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西洋参（别名花旗参），属于五加科人参属，请注意， “西洋参与人参不同种” ， 西洋参不是人参 ，其根茎中含有部分人参有效成分， 但是西洋参是保健品，而人参药食同源 ，西洋参原产地为美国、加拿大。 如今在美国和加拿大，西洋参并不是在野生环境生长，栽植方式等同于中国东北地区的“园参”（最常见的一种人参），栽植过程要经过整地、消毒、化肥、农药，参龄3-6年采挖。（经过人工栽植的西洋参不论在哪个国家生长，一定要经过消毒、化肥、农药的每年多次干预，否则不仅生长缓慢，而且极易发生病虫害，所以一般化肥残留、农药残留容易超标，但是美国、加拿大品控严格一些，所以进口西洋参的化肥残留、农药残留量低于国产西洋参。近年， 西洋参混淆保健食品与药品的概念，在国外无人问津，在国内销售量较高 ，进口西洋参价格高于国产西洋参、园参，但是远低于野生人参-纯野山参、野山参-林下参）。
西洋参的国产化早已实现，在北京怀柔地区和东北地区均有大面积栽植，市面上普通药店里售卖的西洋参几乎都是国产西洋参。由于脱离原产区，气候、土质的不同，造成外观存在一定的区别，甚至于药性也有些许转变。
西洋参相对人参寒凉，所以按照中国的中医理论套用，认为其保健功效为补气养阴，清热生津。用于内热，咳喘痰血，虚热烦倦，消渴，口燥喉干。益肺阴，清虚火，生津止渴。治肺虚久嗽，失血，咽干口渴，虚热烦倦。 （注意西洋参久服伤阳）
人参包含西洋参的全部功效，但是人参药力较足，相较于西洋参更温热。 西洋参的功效比较单一，其主要功效就是补气养阴，清热生津，适合于身体有热症之人。而人参的功效较为丰富，除了补气，还养血，特别适合气血两虚之人，补脾补肺效果明显。 人参具有西洋参所没有的功效“复脉固脱”，这是人参所独有的功效，特别是在晕厥、假死抢救时，其发挥的特殊药效是西洋参无法替代的，最有影响力的抢救代表药方“人参附子汤”就是人参的抢救功效在发挥作用。
西洋参有什么用？西洋参是夏季很好的药食同源的好食材，可以很好的帮助身体调理。
西洋参是非常不错的药食同源的饮品，很适合夏季食用，一般情况下会炖汤或者直接泡水喝都有非常不错的食疗功效。
西洋参有很好的凉血的功效是非常值得在夏季食用的，一般有了上火或者夏季一般属于燥热体质或者热性体质的人群可以在夏季适当的食用西洋参凉血、止血效果非常不错值得一试。
西洋森可以加速新陈代谢，并帮助身体加速循环，尤其是心脏不好的人群，如果是饮用效果非常不错。
西洋参有提神醒脑的功效，对于人体有很好的作用建议每天代茶饮，尤其对于中老年人效果不错。
这个夏天快来试试西洋参吧!对于你身体调理肯定是特别有帮助的！效果也是非常不错的！
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西洋参作为一种营养价值很高的滋补品，主要有以下几个作用：
1.增强中枢神经系统功能，西洋参中的皂甙可以有效增强中枢神经，起到消除疲劳，增强记忆力的作用，常用于失眠，烦躁，记忆力衰退等症状。
2.保护心血管系统，经常服用可以抗心律失常，强化心肌收缩能力，对冠心病患者有一定的好处。有效降低临时性和持久性血压，辅助治疗高血压，心律失常，脑血栓，冠心病有显著效果。
3.提高免疫力，一般西洋参是作为补气保健的首选药材，可以促进血清蛋白/骨髓蛋白/器官蛋白合成，提高机体免疫力，抑制癌细胞生长，有效抵抗癌症。
4.治疗糖尿病，西洋参可以降低血糖，调节胰岛素分泌，促进糖和脂肪代谢，可以作为辅助治疗糖尿病的药物。
5.补肺降火，养胃生津，中医认为西洋参性寒，味苦，微甘，归心肺肾经，具有补肺降火，养胃生津的功效。
一般有两种服用方法：
1.冲粉法
就是将参研磨成粉末状，每次取5g，冲入沸水合盖等5min后饮用，可重复冲泡至无味。
2.含化法
将参蒸熟再切成薄片，放入干净的玻璃瓶内，每天早餐前或晚餐后取2-4片含服，细细咀嚼咽下。
西洋参还有很多食补的法子就不一一说明了，大家可以在咨询医生或在网络上查一下！！
你好，我来回答你的问题。
西洋参一听名字大家都不陌生，许多人喜欢含西洋参片或者拿西洋参泡水，那么，这个西洋参到底有什么用呢？
西洋参有补气养阴、清热生津的功效 ，作为一个外来的"舶来品"，近年来西洋参都是作为滋补的第一佳品。
尤其是很多男性，非常喜欢用西洋参泡酒， 古语云: "西洋参性凉而补, 凡欲用人参而不受人参之温者皆可用之" ， 故补而不燥是西洋参的特别之处。
作为一种名贵的中药材，西洋参在中西医中俱有广泛的应用。中医认为，西洋参性凉，味甘、微苦。归心、肺、肾经。
功效主治 ：补气养阴，清热生津，益肺。对气虚阴亏，内热，烦热，咳喘，久咳，体质虚弱等都有明显的治疗功效。 在现代医学中，西洋参中最主要的成分是皂甙，它可以有效增强中枢神经系统功能；西洋参还可以保护心血管，调节血压，防止心血管疾病；增强抵抗力；增加血液活力；辅助治疗糖尿病等。
禁忌
西洋参性凉，因此阳气不足的人群应不宜服用，没有虚症的人也不宜过多服用，脾胃虚寒的人不宜服用，湿气重的人不宜服用。西洋参具有很高的保健功效，用法基本各种用法都可以，但是不宜泡水喝，因为这样无法发挥其功效，会导致极大的浪费。 在服用西洋参期间，白萝卜最好不吃 ，这是解药性的。
身体不适请及时就医，用药谨遵医嘱，西洋参私自服用可能导致不良反应！
西洋参性凉，具有补肺气、清火、养胃生津的功效，主要用于肺虚咳血、肺胃津亏、气虚等；亦可以清火，有益气降火、生津止渴、解酒清热、健脾开胃的功效，适用于睡眠不足、口苦咽干、肝火上升的人。
最适宜气阴两虚的患者，其独特之处在于不热不燥。同时西洋参不利于湿症，服用时还要考虑季节性，春天和夏天气候偏干，比较适合服用西洋参。
西洋参与人参可谓是一母同胞，血缘很近，都是其主要功效成分都是人参皂苷，所以随着现代人参研究的深入，人参皂苷也开始成为用参人群一种新的吃参方式。
西洋参，就是平时说的花旗参。是家喻户晓的一味补药。西洋参是来源于五加科植物西洋参的干燥根，味道偏苦，有回甘，中医认为西洋参归心，肺，肾经，因其苦凉清泄，微甘又能滋补，所以为凉补要药。西洋参的功效是补气养阴，清火生津。主治阴虚火旺的咳嗽痰血，热病导致气阴两伤引起的烦倦，以及津液不足的口干舌燥，内热消渴。«本草从新»中有记录"补肺降火，生津液，除烦倦，虚而有火者相宜"，«医学衷中参西录»也有纪录"性凉而补，凡饮用人参而不受人参之温者，皆可以此代之"。现代研究表明，西洋参含有人参皂苷，挥发油，树脂等有效成分，是其药理作用的来源。
西洋参的吃法比较多，可入药可冲茶，下面荐绍几种常见的西洋参的做法。
1.煮服。将切片的西洋参适量（3g-6g）放入砂锅内，加适量水，文火煮十分钟，饭前空腹喝。
2.炖服。将切片的西洋参适量（3g-6g）放入带盖瓷碗中，加水浸泡三小时左右，再将瓷碗放于沸水中炖煮半个小时，空腹服。
3.蒸服。西洋参用小火烘干，研成粉末，每次取一小勺，大约五克，加入鸡蛋，上锅蒸熟。
4.冲服。西洋参用小火烘干，研成粉末，每次取一小勺，大约五克，放入杯中，加蜜，温开水冲服。
5.炖鸡。西洋参与乌鸡，老母鸡等一起放入锅中，文火炖半个小时至一个小时，直到鸡肉酥烂。可以每日空腹一碗鸡汤。
(1)：西洋参有什么功效和作用？
答：西洋参的主要功效是补气养阴，清热生津。主要是用于气虚阴亏，内热，咳喘痰血，虚热烦倦，消渴，口燥咽干的治疗。
(2)：气虚阴亏有什么症状？
答：主要表现有舌红，无苔，脉细数的现象。并伴有虚热烦倦，少气懒言，口苦咽干的症状。
(3)：西洋参有降压作用吗？
答：西洋参无降压作用，但能改善肝阳上亢型高血压所致的失眠多梦，头晕目眩的症状。？
(4)：西洋参能解酒吗？
答：西洋参无解酒作用，但对醉酒后的心慌气短，头晕无力的症状有积极改善作用，能邦助醉酒人群恢复体力。
(5)：西洋参能降血糖吗？
答：西洋参无降糖作用，但糖尿病患者大都有气虚阴亏的症状，而西洋参却能改善这种气虚阴亏的症状。所以，糖尿病患者可以服用西洋参，用以改善气虚阴亏所致的消渴，口干咽燥的症状。
(6)：什么样的人群适合服用西洋参？
答：气虚阴亏证型的人群。另外西洋参有益气养阴的功效，一般益气药都有提高免疫力，抗疲劳作用。所以，西洋参对重体力劳动者，经常敖夜的人群，有抗疲劳，提高兔疫力作用。
(7)：什么人群不适合服用西洋参？
答：感冒发热的病人忌服。阳虚水泛，水肿，大便溏稀，肾阳虚衰，肢寒畏冷者不宜服用。
以上问答，供大家参考，如有不足，望评论补充。
谢谢阅读！(以上图片，来至网络)
根据许多研究显示，西洋参是一种能促进代谢、补充元气的营养保健食品，除了有效提升体力，并能改善疲劳、缺氧等征状，对运动者来说是非常完善的补给品。运动时会大量、快速的流失水分，这时人体内的维生素、矿物质等微量元素也会伴随流失，以致身体机能随后产生疲劳及精神不济等现象，这时就需要补充身体所需的营养及能量，来维持体力与健康。
谈到人参，大致分为西洋参及东洋参，皆为名贵药材，用来补给、滋润身体。东洋参的功效大多在补元气、生津、益智、安神等，而西洋参主要产于美国、加拿大等地，也被称为花旗参，它拥有调节免疫力、促进糖类代谢等功能。西洋参的功效主要在于调整免疫系统、增强淋巴球吞噬作用，以帮助身体对抗外来的细菌和病毒感染，这也是西洋参被普遍视为增强免疫力圣品的最大原因。此外，西洋参也具有促进糖类代谢、增进肠胃消化吸收、增强体力和脑力的效果，凡是气虚、体力差、用脑过度、手脚容易冰冷、易感冒或是容易腹泻的人，都可以利用参类来补气、提升体内营养的吸收与利用率等。 富含营养的西洋参，成份中含有30多种人参皂苷 、20多种挥发油、16种以上的氨基酸、9种糖类及维生素A、B1、B2、C与矿物质钙、铁、镁、钠、钾、锌、锗、及黄酮物质、胆碱、脂肪酸、人参烯、人参醇、人参酶等许多营养，对人体有非常多益处，其中，人参二醇（Rb1）的提神醒脑及镇静效果尤佳，因此有失眠、体质虚热、情绪烦躁等症状的患者，可考虑食用西洋参来调整体质。 产自加拿大安大略省的西洋参除了前述的特色，当地肥沃的土壤，加上洁净的水源及特殊的气候条件，造就加拿大安大略西洋参独特的风味与偏向不热不燥且养阴生津的特质，适合男女老少一年四季服用。
促进血液循环 ：长期服用西洋参可帮助降低血液凝固性、抑制血小板凝聚，促进红血球生长，改善贫血症状。 辅助治疗糖尿病 ：西洋参可帮助降低血糖、调节胰岛素分泌、促进糖类和脂肪代谢。 *** 免疫系统 ：西洋参可帮助促进血清蛋白合成、骨髓蛋白、器官蛋白合成，提高免疫机能、抑制癌细胞生长。 保护心血管 ：定时服用西洋参，可以抗心律失常、强化心肌收缩能力、增加血液含氧量。当血液中氧气增加时，能让精神变好、不容易疲劳、增加学习力和记忆力。 活化生理机能 ：西洋参含有许多氨基酸、矿物质、维生素，能补充身体所需的营养，帮助身体器官活化、促进新陈代谢、增进健康。
在专业运动员的饮食中，营养增补剂是非常重要的一环。根据许多实验证实，运动员于运动前后饮用西洋参茶，在提升体能状态与加速运动后身体能量的恢复上，有长足的效益。 美国国立卫生研究院曾做一项针对西洋参对人体影响的实验，他们找了44名55-84岁的老年人来作为实验对象，并拆成三组，实验时间约12周，并让他们一周花3天的时间来做重量训练。第一组在进行重量训练前都会服用西洋参，另一组则服用肌酸，最后一组则服用安慰剂。经过12周的实验结果，发现服用过西洋参的第一组长者，其肌肉量提升、血液循环变好、精神状态提升、不易劳累; 服用肌酸的另一组也有增加肌肉量，但身体、精神并无太大反应；最后一组服用安慰剂的人，肌肉量只有少量的提升。从实验结果得知，西洋参可用来维持人体整体的健康与活力，并且能减缓疲劳发生，进而延长运动时间。在研究过程中，还发现服用西洋参后能增加身体的ATP（ATP synthase）合成酶合成，并且提供肌肉所需要的能量来提高运动表现。
因此，西洋参做为营养补充品，除了长期被用来维持人体普遍性的健康、活力与滋养身心之外，可说对于运动后的能量补给也有极大的帮助。
一般来说，西洋参需透过烹饪的方式才能食用，像是煮沸、冲泡等。但可依照自身的状况来制订，下列是建议的参考指引： 煮沸 ：将2至9克晒干西洋参置于720至960毫升的水中，炖煮45分钟。 冲泡 ：将1至2片晒干西洋参放入150 至 240毫升沸水浸泡20分钟。每日服用西洋参3次，每次330毫克。 无论用来补给、滋补，正确服用西洋参是安全可靠且功效显著的。此安全服用指引是美国植物学学会的草本临床指引报告及美国草本产品协会制定的，并且发现西洋参并没有与其他药物产生反应。加拿大安大略西洋参一般多以参片、参粉或是茶包方式包装，方便运动者、大众可依照自己的需求及饮食习惯来做搭配食用，无论是加入正餐料理中或是忙碌时刻口服或泡成茶饮，都是方便又均衡的营养补充选择。
加拿大安大略省西洋参种植者协会(Ontario Ginseng Growers Association, OGGA)为来自加拿大的非营利组织，致力推广加拿大西洋参的广泛及多元化应用。协会致力提倡加拿大安大略省的西洋参产业，并协助当地会员群组所种植的高品质产物作推广，成为全球最大的西洋参产地来源。安大略省西洋参种植者协会深信加拿大种植者丰富的经验以及天然的土壤和环境，使西洋参成为独特且品质优良的产品。
参考文献： J Sports Sci Med . (2006). Effects of Creatine, Ginseng, and Astragalus Supplementation on Strength, Body Composition, Mood, and Blood Lipids During Strength-Training in Older Adults.Journal of Sports Science & Medicine.
经销商资讯 开创于1976年，秉持「安心﹑诚信﹑创新」的企业理念，坚持走自营农场的路，为产品做第一线把关，加上以自营门市为主的销售方式，让消费者有直接的咨询管道，更提供相关售后服务，建立「一条龙的服务」，让消费者能够吃得安心。此外，为迎合市场脉动，大山行更致力于研发花旗参的各式产品，如花旗参咖啡、花旗参冰蜂蜜﹑花旗参腰果等，让花旗参的食用上更加便利，不再局限于炖煮，以迎合现代人快速的生活步调，拓展更多不同的消费客群。 名称 Name ：大山行花旗参股份有限公司 (GREAT MOUNTAIN GINSENG CO. LTD) 地址 Add ：桃园市平镇区金陵路三段123号 电话 Tel ：(03) 428-1138 网站 Web ：greatmountainginseng/index.php 购买连结 ：goo/DbaVjM
经销商资讯 成立于民国72年，至今已有近35年历史，最初从事北美洲美加地区西洋参的进口批发，是许多现行西洋参规格的制定者，后将产品线拓展至野泡参、野生冬虫夏草、野生川贝母等贵细中药材。其中加拿大安大略省西洋参是公司经营的主力品项，以自有品牌「雪天岭」行销全台。 名称 Name ：绮参贸易股份有限公司 (Jappson Enterprise Inc.) 地址 Add ：台北市大同区延平北路二段60巷7号 电话 Tel ：(886) 2-2556-1000 网站 Web ：jappson/index
#高血压能用西洋参泡水喝吗#
高血压能用西洋参泡水喝吗？
西洋参味甘、性寒，入心、肺、肾经，具有补气养阴的功效，与人参不同，“西洋参性凉而补，凡欲用人参而不受人参之温补者，皆可以此代之”。西洋参入肺肾经，有金水相生、肺肾同补的功效。
西洋参与降压药联用， 适合低压低（低舒张压）的老年高血压患者（高压大于140 mmHg，低压低于70 mmHg） ，下面解释原因，有需要的网友可以接着往下看：
中医认为，老年人脏气渐衰，气血阴阳不足，而老年高血压的病根大多是气阴不足，阴虚则阳亢，容易生风动火，气虚则运化无力，容易生痰生瘀。而低压低（舒张压低于70 mmHg）的老年高血压更突出本虚。
有研究指出：老年高血压肾虚证型的患者更容易出现低压低的情况，最终引起脉压差增大。目前临床上对于舒张压过低（低压低于70 mmHg）的高血压患者，在降压的同时配合使用改善动脉弹性的药物（如他汀类药物、硝酸酯类药物等），可以在一定程度上改善低舒张压状态。
而西洋参含人参皂苷、单体皂苷，有研究指出西洋参可以抗动脉粥样硬化、改善血管弹性，这与西洋参对高血压患者低压低的治疗作用有关。
所以，高血压患者是可以喝西洋参泡水的，特别是低压低的老年高血压患者。
我是小玲药师，希望本文对您有帮助
参考文献： 阳永扬. 西洋参改善低舒张压的老年高血压患者预后的临床研究[J]. 中西医结合心血管病电子杂志,2014,10:168-170.
本论文对我国人参、西洋参主要种植区域的参产品及其生长土壤进行调查研究，分析了土壤和参产品中有机氯农药的污染状况，为人参GAP种植基地的选择、污染土壤的修复、人参及西洋参中残留有机氯农药的去除方法研究提供重要的参考依据，并对土壤和人参、西洋参中有机氯农药污染之间的关系进行探索，寻找二者之间的规律，为采取措施减少人参中有机氯农药的累积，提高人参产品的质量提供理论指导。 本次调查研究时间为2006年9月和2007年9月，在吉林省东部的7个地区的101个种植基地采集人参、西洋参样品和土壤样品各198个，并对人参、西洋参的种植技术和土壤性质进行了调查了解。采用气相色谱法对参样品和土壤进行17种有机氯农药检测，从多个角度对检测数据进行分析，得到主要结论如下： 1.各地区土壤中检出的农药种类一致，分别为四氯硝基苯，五氯硝基苯，六氯苯和α-BHC，δ-BHC，β-BHC，δ-BHC。其中五氯硝基苯和六六六对土壤的污染较为严重。82.3％的采样点符合我国《中药材生产质量管理规范》对中药材种植土壤标准的要求。 2在参样品中检测出来的农药的种类与土壤中农药种类相同，其中五氯硝基苯和六六六对人参、西洋参的污染较为严重。 3不同地区人参中农药的残留状况存在差异：集安、安图、靖宇、临江、敦化地区的人参、西洋参中，六六六的残留严重，而在抚松地区五氯硝基苯残留严重。 4人参、西洋参对土壤中的有机氯农药具有一定的富集作用，但其富集因子有待进一步研究。 5有机氯农药在人参不同组织部位中的残留有明显的差异，表皮和须根中残留最高，其次是韧皮部和叶中，木质部和茎中最低。 本论文的研究结果提示我们除了现行药典规定的几种农药外，还应该对药材中的其他农药如六氯苯、四氯硝基苯等制定相应的限量标准，以进一步对药材的质量进行控制。此外土壤环境质量标准GB15618-1995中只按照DDT和六六六残留量进行土壤等级划分，而对于其他种农药未有涉及。因此建议再增加几种易残留且毒性较大的农药的相应的标准，以严格控制土壤质量，保证GAP种植的质量。保护环境人人有责美国进口普卫欣天 猫有效防雾霾雾霾对人的呼吸系统心血管系统都有危害
发现西洋参
西洋参的发现得益于中国人参的药用价值，1714年，一位在中国传教的英国传教士对中国的人参特别感兴趣，并带了一些人参回国。之后，他写了一篇关于中国人参药用价值的论文在英国皇家学会会报上发表，后来这篇文章被加拿大魁北克的拉菲太神父看到了。当他研究了中国人参标本后，想到当地森林地带和中国的自然环境特别相似，他推断当地应该也有类似的植物。所以他雇用很多人去找，结果在加拿大南部发现了这种植物，随后在北美大西洋沿岸、加拿大东南部和美国东部发现了这种“人参”。自此，西洋参就被人们所认识。
西洋参虽出产于国外，但最早发现它的药用价值并且广泛使用是在我国。早在清朝，慈禧太后就用它来治疗疾病，正因为她的使用，才使西洋参的身价倍增。相传，当时慈禧经常受到脾虚挟湿的困扰，非常苦闷，太医考虑到她的身体，认为调理不宜燥烈，所以用西洋参代替人参和党参，结果，取到了很好的效果。由于西洋参性寒，有阳气衰弱症状的人不宜多服；近代的名医张锡纯认为需要用人参，但又不能受人参之温的人可以改用西洋参。
西洋参为五加科植物西洋参的干燥根。均系栽培品，秋季采挖，洗净，晒干或低温干燥。《本草求原》载："清肺肾，凉心脾以降火，消暑，解酒。"
西洋参小百科
【 性味与归经 】甘、微苦，凉。归心、肺、肾经。
【 性能特点 】本品苦凉清泄，微甘能补，人心、肺、肾经，为凉补之品。既善补气养阴，又善清火生津，主治气阴两虚或阴虚津伤诸证，兼热者尤宜。
【 功效 】补气养阴，清热生津。
【 主治病症 】
1、阴虚水旺之咳嗽痰血。
2、热病气阴两伤之烦倦。
3、津液不足之口干舌燥，内热消渴。
【 用法与用量 】3～6g，另煎兑服。
【 使用注意 】不宜与藜芦同用。西洋参性寒，能伤阳助湿，故阳虚内寒及寒湿者慎服。
【 产地 】原产加拿大和美国。我国东北、华北、西北等地引种栽培成功。
【 真假、好坏鉴别 】
1、看芦头 ：西洋参芦头较小，一般看不见芦碗或芦碗稀少，较小而浅；生晒参（人参）芦头明显较大，芦碗较多，大而凹陷较深。
2、看皱纹 ：进口西洋参纵皱纹，不规则，粗而深；国产西洋参表面较光滑，纵皱纹细而浅，根头部横皱纹明显可见。生晒参根的上部或全体有疏浅断续的粗横纹及明显的纵皱纹，但纵皱纹不如进口西洋参粗而深。
3、看皮孔 ：西洋参皮孔较粗壮；生晒参的皮孔较细长。
4、观质地 ：西洋参质地坚实而重，手感沉重而坚实；生晒参质地较轻，手感轻浮。
5、听响声 ：西洋参质硬不容易断，剪断时声音较清脆，断面较整洁；生晒参质较松，易剪断，清脆声不明显。
6、朱砂点 ：西洋参断面形成层环棕黄色，皮部有黄棕色点状树脂道（朱砂点），近形成层环处较多而明显。生晒参断面形成层环色较浅，朱砂点稀少。
7、尝味道 ：西洋参味浓，生津作用强烈；生晒参味较淡，生津作用较弱。
【 现代药理研究 】西洋参皂苷是西洋参中最主要的有效成分之一，也是生理活性最显著的物质。迄今为止，人们已经在西洋参中提取了多种皂苷单体。西洋参皂苷单体的种类虽然不少，但主要是三萜类化合物，与人参皂苷结构有相似之处，但有些是西洋参所独有的。
【 临床配伍应用 】
1、热病伤阴，消渴，口燥喉干：配石斛、麦冬、沙参。
2、阴虚，血虚，体衰无力：配当归、熟地黄、白芍、赤芍。
3、单味方（上海中医药杂志，1979，（4）：29）：主治肿瘤（如鼻咽癌）病人在接受放疗和化疗过程中出现咽干、恶心、消瘦、胃口不好、白细胞下降等不良反应。每天取西洋参3～9g，水煎服。在放疗前2周开始，直到放疗结束。方中西洋参益气养阴生津。
【日常保健价值】
1、增强中枢神经系统功能
西洋参中的皂甙可以有效增强中枢神经，达到静心凝神、消除疲劳、增强记忆力等作用，可适用于失眠、烦躁、记忆力衰退及老年痴呆等症状。
2、保护心血管系统
常服西洋参可以抗心律失常、抗心肌缺血、抗心肌氧化、强化心肌收缩能力，冠心病患者症状表现为气阴两虚、心慌气短可长期服用西洋参，疗效显著。西洋参的功效还在于可以调节血压，可有效降低暂时性和持久性血压，有助于高血压、心律失常、冠心病、急性心肌梗塞、脑血栓等疾病的恢复。
3、提高免疫力
西洋参作为补气保健优选药材，可以促进血清蛋白合成、骨髓蛋白合成、器官蛋白合成等，提高机体免疫力，抑制癌细胞生长，有效抵抗癌症。
4、促进血液活力
长服西洋参可以降低血液凝固性、抑制血小板凝聚、抗动脉粥样硬化并促进红血球生长， 增加血色素。
5、治疗糖尿病
西洋参可以降低血糖、调节胰岛素分泌、促进糖代谢和脂肪代谢，对治疗糖尿病有一定辅助作用。
西洋参食疗方
1、含化法
将西洋参放在砂锅内用水蒸一下，使其软化，再切成薄片，放在干净的玻璃瓶内或瓷瓶内。每日早饭前和晚饭后各含服2～4片，细细咀嚼咽下。
2、冲粉法
将西洋参研成细粉状，每次使用5g参粉置于杯中，冲入沸水加盖约5分钟即可饮用，可重复冲服几次至无味。
3、炖服法
将西洋参切片，每日取2～5g放入瓷碗中，加适量水浸泡3～5小时。碗口加盖，再将碗置于锅内，隔水蒸炖20～30分钟，早饭前半小时服用。
4、煲汤法
将西洋参切成薄片，煲汤时每次放入约10g共煮。
5、泡酒法
用西洋参30g置于净器中，用米酒500g浸泡，密封7日后取食，每日两次，每次空腹饮用20毫升。酒尽再添，味淡后取参食之。
6、煮服法
将西洋参切片，取3g放入砂锅内，加水适量，用文火煮10分钟左右。趁早饭前空腹，将参片与参汤一起服下。
温馨提示： 服用西洋参时，禁忌喝茶，避免24小时内食用萝卜。
夏天到了，一个字呀，热！到处都冒着热气，据说最适合夏天吃的水果就是西瓜，且不说其中蕴含的大量水分能防止脱水，不说它除不含脂肪和胆固醇以外，含有几乎人体所需的各种营养成分（葡萄糖、果糖、蔗糖、膳食纤维、钙、磷、谷氨酸、瓜氨酸等），单是那甜甜美美的味道都让人回味良久。
红瓤黑子，在我们看来是根正苗红的西瓜，那么，你吃过黄瓤的西瓜吗？其外表看起来和红瓤西瓜没有差异，只是在切开的刹那间，发现果肉是黄色的。那么，黄瓤瓜是打了激素，还是转基因技术呢？它与红瓤瓜有什么不同呢？
事实上，黄瓤并不是激素导致也，当然，也不是利用了转基因技术。无论是野生西瓜，还是栽培出来的西瓜，瓜瓤颜色从白色、淡黄、亮黄、粉红、橘红到大红色，应有尽有，既然如此，自是不必费劲研究转基因技术去改变颜色。
那么，决定瓜瓤颜色的是什么呢？是强大的基因呗！还不是由单一的基因决定的，而是由多个基因控制，至少三个基因控制着瓜瓤颜色，每个基因位点有2或3个等位基因，正是它们让西瓜如此多彩。
基因控制着类胡萝卜素种类和数量，而正是这些的差异让我们见识到了白瓤、黄瓤和红瓤等等。对瓜瓤进行色素分析表明，红色瓤西瓜主含番茄红素，而且茄红素含量多少会对形成淡红、大红等不同色泽起决定性作用；橙色瓤主要含ζ胡萝卜素、β-胡萝卜素等各种胡萝卜素；白色瓤主要含黄素酮类，这些和各种糖类结合而成，以糖苷形式存在于细胞液中。
然而无论是黄瓤，还是红瓤适当食用对人体都是有益无害的，红瓤中的番茄红素、黄瓤中的叶黄素都具有抗癌、防老化等效能，是不错的抗氧化剂食物。而之所以黄瓤西瓜没有红瓤那么普遍，是因为黄瓤瓜较挑剔，它对地质要求比较高，不便于大面积推广种植。
当然，也不排除很多更青睐红瓤瓜的人们，毕竟在重视食品安全的今天，大家对不那么普及的东西总是有些抵触。不过，上文也提到了，对黄瓤瓜大可不必如此，在瓜农自己留种子自己种的年代，黄瓤也是很常见的。
别管黄瓤还是红瓤，味道甜美就是好瓜！不过据研究表明，红瓤瓜的中心甜度是高于黄瓤瓜的，数据为证：白瓤含糖量在5.0%左右，黄瓤含糖量在8.5%左右，而红瓤含糖量在10%左右，因此大家偏爱红瓤瓜，也不是没有味蕾方面的原因的，谁让它更甜呢！
参考文献：《红和黄瓤西瓜中类胡萝卜素含量和组成比较》，惠伯棣、李京，《食品科学》，2008-12-15.
并不是。西瓜也有黄肉的。黄瓤并不是激素导致的，当然，也不是利用转基因技术。无论是野生西瓜，还是栽培出来的西瓜，瓜瓤颜色从白色、淡黄、亮黄、粉红、橘红到大红色，可谓应有尽有。
中国是世界上最大的西瓜产地，但关于西瓜的由来，说法不一。一种说法认为西瓜并非源于中国，而是产自于非洲，于西域传来，故名西瓜。另一种说法源于神农尝百草的传说，相传西瓜在神农尝百草时被发现，原名叫稀瓜，意思是水多肉稀的瓜，但后来传着传着就变成了西瓜。
较为流行的观点认为，西瓜的原生地在非洲，它原是葫芦科的野生植物，后经人工培植成为食用西瓜。早在四千年前，埃及人就种植西瓜，后来逐渐北移，最初由地中海沿岸传至北欧，而后南下进入中东、印度等地，四五世纪时，由西域传入中国，所以称之为“西瓜”。
扩展资料
生长习性
西瓜喜温暖、干燥的气候、不耐寒，生长发育的最适温度24-30度，根系生长发育的最适温度30-32度，根毛发生的最低温度14度。西瓜在生长发育过程中需要较大的昼夜温差。西瓜耐旱、不耐湿，阴雨天多时，湿度过大，易感病。
西瓜喜光照，西瓜生育期长，因此需要大量养分。西瓜随着植株的生长，需肥量逐渐增加，到果实旺盛生长时，达到最大值。西瓜适应性强，以土质疏松，土层深厚，排水良好的砂质土最佳。
参考资料来源：百度百科——西瓜
船舶与海洋工程结构极限强度分析论文
船舶的总体结构状态时一个非常复杂的过程。下面是我收集整理的船舶与海洋工程结构极限强度分析论文，希望对您有所帮助!
摘要： 当轮船受到外部冲击载荷时，轮船整体结构就会变形，当这个变形达到最大极限状态，这时的极限状态叫做极限弯矩。轮船整体构架承受全部抗击的最强能力是极限强度。本文对船舶结构极限强度。进行了分析和研究，提出了有限元分析方法进行强度和极限分析。
关键字： 极限强度，船舶，结构，船舶与海洋工程
随着科学技术的不断进步，轮船结构以及轮船使用的材料都有很大的进步。船体的整体结构和材料成为当今社会研究的主要对象。随着计算机技术的日益成熟，船体整体结构和承受的。屈服力都可以采用软件仿真来快速精确的计算。
1.引言
船体的整体结构和承受的能力是保证轮船安全的重要保障，它关系到轮船是否安全出航和安全返航。随着先进的设计技术的进步，计算机相关设计软件已经可以。设计整体结构和仿真测试船体的整体结构。分析船体结构和整体强度是一个复杂的非线性过程，必须进行合理的划分，采用好的分析方法才能得出精确的数值。新材料的不断出现使船体材料耗费变的越来越经济合理，同时船体结构屈服强度也变的越来越理想。
在分析船舶整体结构变形和极限强度的时候，我们所研究的绝大多数问题都是属于线性的微弱形变问题。在微弱整体的结构中，位移和应变可以被线性化，等效于正比关系。但是，在实际中，不规则物体所受的应力和应变都不是线性的，常见的有悬臂梁的弯曲，U形梁的变形等等。
2.总体结构状态
船舶的总体结构状态时一个非常复杂的过程。总体结构的崩溃在过去几年是一个非常普遍的现象，它是船体结构所受冲击超过了材料本身的极限，这时候支撑梁不能够支撑船体整体结构。以上情况不足为奇，在飞机和潜艇外体上也经常出现类似情况。目前，中国的船体分析技术的研究还处于起步阶段，与国外发达国家。先进水平仍有很大的差距。为了进一步研究分析，我国投入资金和人力，在实际工程中，建立一个比较完善的船体分析系统，包括原动机转速控制系统，同步船体结构系统，轮船控制系统管理相关技术的研究，实验研究了一系列模拟各种恶劣的条件下，容易控制船体结构的一些关键技术，并做了可行性分析。船舶具有非常重要的作用，特别是对船体分。析屈服强度的分析，轮船安全可谓海军舰艇的生命线。动力和结构形成一个整体轮船系统，为船体结构极限强度分析的发展。指明了方向。
3.极限强度分析法
如何分析船舶结构的极限强度是一个复杂而且非常有意义的过程。分析这种复杂的船体结构没有一种比较准确的分析方法。在分析极限强度的时候，我们通常采用复杂问题简单化，采用线性和非线性结合的方法，有限元和边界元分析相结合的方法。
3.1逐步破坏分析法
上世纪末，美国物理学家的在基于对悬臂梁、加筋板在轴向压缩载荷作用下结构失效问题的研究成果中提出了逐步破坏的分析方法。船体结构破坏不是一个迅速变化的过程，是一个一步一步的程序，同时也不会一下子超过屈服极限，随着应力的增大逐渐的增大的逐渐破坏。在进行破坏分析的时候，首先建立屈服应力和位移的曲线关系。
3.2非线性分析法
分线性分析方法必须。对船体分析采用模块化分析，必须充分考虑如何进行分段，分段之后逐个段进行非线性分析。在这个工程中，一个段的结构有自己的不同，针对不同结构进行线性化分析和非线性化分析。每个分段包含一个骨架间距内的所有主要构件，选择或者利用发生崩溃概率最大的情况进行分析的原则，对所承受的分段骨架进行全面的分析和仿真。这种分析方法需要对每一段进行模型建立，然后一个模型模型的分析。船体总体结构的弯曲和抗屈服能力不同导致分析结果不同。
3.3有限元分析法
有限元分析方法是结构分析的简单方法，它能把复杂问题简单化，分析整体结构的节点和网格。在进行有限元分析的时候，通常对船体结构进行网格划分，然后进行网格施加约束，在均匀网格上施加可变的。激励，观察整体结构的响应。采用这种方法能模拟船体的边界条件和整体约束。有限元分析方法综合考虑。船体的形状和材料的'不同，通过不同载荷的约束，我们可以分析出结构极限(包括最大应力，最大屈服极限)。最近几年，有限元分析方法被应用在船舶整体分析和部分结构分析的案例非常多。这种分析方法有两个个缺点。一是。不能很好的模拟真实环境，不能考虑周围环境对整体结构形变的影响。第二对于结构复杂的构件，有限元分析方法对于复杂的结构不太实用，设置相关算法时间太长，不能在有效的时间完成任务。这种分析方法的优点有以下几个方面：
(1)对船体建模方式直观明了。在分析结构的时候可以采用线性划分和非线性划分网格。采用相关软件完全可以分析所有动态结构的模型和仿真。利用有限元分析模块的可视化建模窗口，动态结构的框图和模型可迅速地建立和仿真研究。用户需要选择元件库(对应的子模块程序模块)中选出比较合适的模块，然后并改变需要的形式，拖放到新建的建模窗口，鼠标点击或者画线连接都可以搭建非常可观的结构模型。他的标准库拥有的模块远远大于一百五十多种，可用于搭建和仿真各种不同的、种类变化的动态结构。模块包。括输入信号源子模块、动力学元件子模块、代数函数和非线性函数子模块、数据显示子模块模块等。模块可以被设定为触发端口和使能的端口，能用于模拟大模型结构中存在条件作用的子模型的行为。
(2)可以构建动态结构模型。可动结构的模型可以修改并进行仿真。有限元分析还可以作为一种图形化的、数字的仿真工具，用于对动态结构模型建立和操作改变规律的研究制定。
(3) 模块元件与用户代码的增添和定制。已有模块的图标都可以被用户修改，对话框的重新设定。用户完全可以把自己编写的C代码、FORTRAN代码、Ada代码直接植入模型中，此外模块库和库函数都。是可定制的，扩展以包容用户自定义的结构环节模块。。
(4)设计船舶结构模型的快速、准确。他拥有优秀的积分和微分算法，这样给非线性结构仿真带来了极大的方便，同时也带来了相对较高的计算精度。可以选择比较先进的常微分方程求解器和偏微分方程求解器，还可用于求解力学刚性的和非刚性的结构，还可以求解具有事件触发的逻辑结构，求解或不连续状态变量的结构和具有代数环和参数环的结构。软件的求解器可以确保连续结构或离散结构的仿真高速、准确的进行。
(5)复杂结构可以分层次地表达。根据个人需要，若干子结构可以由各种模块组织。按照自顶向下(从元器件到结构)或自底向上(从实现的每一个细节到整体结构)的方式搭建整个结构模型。这种分级建模能力能够使得代码丰富的、体积庞大的、结构非常复杂的模型可以简便易于行动的构建。结构子模型的层次数量和子子模块的分层次数量完全取决于所搭建的结构，软件本身不会限制到搭建的模型。有限元还提供了模型和子。模块结构浏览的功能。这样更加方便了大型复杂结构结构的操作。
(6) 仿真分析的交互式。该软件显示的示波器可以图形显示和动画的形式显示出来，数据也可以动作的形式显示，What-if分析运行中可调整参数模型进行，监视仿真结果能够在仿真运算进行时。可帮助用户不同的算法可以快速评估，进行参数优化这种交互式的特征。
由于有限元模块是全部融合于有限元，一次在有限元模块下所有的计算的结果都完全可保存到有限元软的工作空间中，因而就能使用有限元所具有的众多分析、可视化及工具箱工具操作数据。
4.船舶在军事上的发展状况
在军事上的应用：在上世纪90年代，以美国为首的国家海军大力发展海军轮船性能优化，整体结构和性能得到优化。于93年提出了水面舰艇先进机械项目计划(提前海洋表面计划ASMP)。
美国的目的是建立一个国家的最先进的舰艇推进系统，能够实现远程作战和抗高撞击的能力。美国海军采用先进的智能设备，同时采用电气控制和机械控制系统。在同一时间满足指定的性能，在分析极限强度上加大了投资，军用船舶的其他方面投资也有显着的减少。随着ASMP计划进一步研究，权力一体化“和”模块化“的方法来研究船舶电力发电、运输、转化、分配。利用共享设置海军的推进装置用电、日常的用电。各种武器装备输电发电和配电系统构成的综合电力系统，美国海军相当重视电力在船舰上的应用。
我国海军在研究这方面也不逊色，国内有先进设计理论和分析方法。对船舶承载能力和撞击能力做过实验分析。
5.总结
本文介绍了船舶结构极限分析的三种不同的方法，并进行了对比分析，最后得出结论：有限元分析方法耗时比较长，但是能够很高的分析和仿真船舶结构极限。
参考文献
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[2]徐向东，崔维成等.箱型粱极限承载能力试验与理论研究.船舶力学，2000，4(5)：36-43
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[4]郭昌捷，唐翰岫，周炳焕.受损船体极限强度分析与可靠性评估.中国造船，1998(4)：49—56
浅析船舶建造的安全现状及改善措施1. 引言目前，浙江船舶已出口至全球24个国家和地区，尤其是出口欧盟市场的浙江船舶附加值较高。 浙江海关统计分析认为，尽管出口势头强劲，但是浙江造船业仍然存在较多问题。在机遇面前由于浙江民营资本在造船业的过热投资，目前，浙江的温州、台州、宁波、舟山等主要造船基地相继出现低水平扩大投资、小规模生产发展、造船民企散乱等“低、小、散”一哄而上的局面。相关数据显示，浙江虽然有造船企业500多家，但是规模以上的企业却只有76家。浙江民营造船厂“低、小、散”的格局，导致船厂投入资金低，创新能力有限，设备更新缓慢，安全事故频发。小型企业或作坊式、家族式管理生产企业。造船企业安全事故时有发生，人员伤亡事故呈高发趋势。制约了企业发展，损失生命财产。2. 船舶建造过程中存在的主要风险2.1 高空作业的危险船舶建造过程高处作业量很大，出现事故较多。施工人员必须使用安全带、安全帽，安全带应高挂低用，并注意防止摆动碰撞。作业过程中传递工具时没有使用工具袋。高处作业位移时，工作人员安全意识淡薄，自我保护意识不强，以为是瞬间完成的事，存在侥幸心理。如电焊的工作人员在杆塔上作业，虽然是一项经常性工作，但对杆架作业危险性重视不够，对工作条件、工作环境认识不足，存在着麻痹思想，上落杆塔过程均没保护措施。上杆架前不检查登杆工具、防坠工具是否牢固、可靠、完整。2.1.1梯子的使用生产现场使用梯子的场合较多，也较频繁较普遍，因而，也常常被作业人员忽视一些基本安全要求：需用梯子登高作业时，见到梯子随手搬用，用前没有认真检查梯子是否符合基本安全要求。下梯子时，背向梯子而下。上下梯子时，手中持带工具或设备。梯子不够高时，临时找垫物垫高使用。梯脚底部不坚实，梯脚没有采用防滑橡胶套、橡胶垫或加以包扎。使用立梯时，梯子太陡，在梯子上作业时，将工具放置不妥。2.1.2脚手架的使用脚手架使用前未经严格验收，脚手架上铺设的踏板没有绑扎固定，可以活动。导致施工人员从没有绑扎固定的脚手架上失足坠落，脚手架的安全应引起高度重视。高处作业搭设的脚手架，有空隙和探头板，跳板中部没有支持物，两头绑扎松动。脚手架相互间连接不牢固，脚手架踏板厚度不符合要求。使用锈蚀的材料。不能够承受站在上面的人员和材料等的重量，不具备足够的牢固性和稳定性，在施工期间发生变形、摇晃、倾斜，作业人员的人身安全得不到保障。在高处上下层同时作业时，中间应搭设严密牢固的防护隔离设施，以防落物伤人。传递工具应使用工具袋。高处作业下方应设置围栏或遮栏，并悬挂警告牌，不准人员通行和逗留。2.2火灾的控制与触电火灾是企业生产中面临的主要危险。由于船舶建造环境特殊，尤其修船、拆船环境更为复杂，有些焊工的安全意识比较差，对所焊割的设备、装置或管道的性质了解不清，盲目动火，结果在焊割过程中酿成重大火灾或爆炸事故。下面一些情况常常会引起火灾：1、场地混乱，焊割炬随处乱扔。有些焊工工作途中因其他原因离开舱室或工作结束，焊割炬没有带出，阀门又不严密，造成漏气，可燃气体泄出和空气混合达到爆炸极限，工人点火发生爆炸。2、维修油轮时，作业前不使用专业设备进行测爆。单凭操作人员的经验处理问题，造成在操作时发生爆炸。 此种现象的发生在一些小船厂，尤其是一些私人修船厂、拆船厂比较常见。3、作业现场有与明火相抵触的工种同时作业。焊接是明火作业，周围不应有禁火工种，如船体喷涂，以避免同时进行操作时发生爆炸。4、由于舱室内空气状况差，为了改善内部条件直接向舱室内通入氧气，而富氧状态是诱发火灾事故的直接原因。触电伤害主要表现为人体接触或接近带电物体时对人造成的电击或电弧灼伤，一般发生在电气设备的使用、维修时，或者相关电源供应、断开等操作。造成触电的原因常常是由于绝缘的老化，修理不及时；使用不合格的电动工具，电路或电气未安装或安装不合格的过载或漏电保护装置，作业人员与带电设备安全距离不够、缺乏必要的电气安全常识。2.3压力容器的爆炸气瓶使用不当或维护不良可以直接或间接造成爆炸、着火或中毒伤亡事故。开启或关闭瓶阀时，未用手或专用扳手，使用锤子、管钳、长柄螺纹扳手，损坏阀件。开启或关闭瓶阀的速度过快，产生摩擦热或静电火花，从而带来危险。使用可燃气体检查气瓶时存在的疏忽： 气瓶上没有粘贴气体充装后检验合格证的；气瓶的颜色标记与所需的气体不符，或者颜色标记模糊不清，或者表面漆色夜盖在另一种漆色之上的；瓶体上有不能保证气瓶安全使用的缺陷，如严重的机械损伤、变形、腐蚀等；瓶阀漏气、阀杆受损、侧接嘴螺纹旋向与所需要的气体性质不符或螺纹受损的；在氧气或氧化性气体气瓶上或瓶阀上有油脂物的；气瓶不能直立、底座松动、倾斜的；气瓶上未装瓶帽和防震圈，或瓶帽和防震圈尺寸不符合要求或损坏的。在进行上述检查时，对发现有缺陷的气瓶，未随时在气瓶上用粉笔简要注明，并向充气单位或储存单位交代清楚，给他人使用带来危害。气瓶受热爆炸：不慎将气瓶靠近热源。安放气瓶的地点周围lM范围内，有明火或可能产生火花的工作。气瓶在夏季使用时，未进行避光处理。瓶阀冻结时，处置方法不当：解冻温度超过401℃的热源对气瓶加热。盛装易于自行聚合反应或分解的气体的气瓶，应避开放射性射线源。气瓶未使用时，一般没有立放，气瓶滚、滑、翻的过程瓶壁受热引发危险。氧气瓶和氧化性气体气瓶，瓶内气体混人其他气体或杂质，液化石油气瓶向其他气瓶倒装，瓶体进行挖补、焊接修理。使用氧气瓶和氧化性气体气瓶时，操作者未检查自己的双手、手套、工具、减压器、瓶阀等有沽染油脂，凡有油脂的，必须脱脂干净后，方能操作。装运罐车的停放靠近火、电区域，罐体受到利器撞击后泄漏，自身管道内发生大量泄漏时未进行紧急止漏。装运罐车未必须设置可靠的导静电接地装置，在停车和装卸作业时，没有进行充分接地。罐车的定期检查不彻底，罐车发生重大事故重新使用前未全面检验。罐车的罐体外表面颜色应满足规定的要求，一般汽车罐车罐体外表面颜色应为银灰色，低温型汽车罐车罐体外表面颜色应为铝白色。2.4起重设备的危险船厂大量使用特种设备，例如起重机、高空作业车、厂内运输车辆（叉车、运输车）起重设备在使用上较为广泛，同时发生事故的可能性越大。1．安全站位在起重作业中，有些位置十分危险，如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等等，如果处在这些位置上，一且发生危险极不易躲开。所以，起重作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。2．吊索具安全系数小起重作业中，对吊索具安全系数理解错误，选用往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。3．拆除作业中留下隐患由于种种原因，切割不彻底，拽拉物多，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未被发现强行起吊等等，造成吊车、吊索具骤加荷重冲击而导致意外。4．误操作起重作业涉及面大，经常使用不同的吊车、龙门吊。人员操作习惯不同，再加上指挥信号的差异影响，容易发生误操作等事故。5．绑扎不牢高空吊装拆除时对被吊物未采取“锁”的措施，而用“搭”的方法；对被吊物的尖锐棱角挂擦其他物体。成束材料垂直吊送捆缚不牢，致使吊物空中一旦颤动、受刮碰即失稳坠落或“抽签”。6．临时吊鼻焊接不牢，载荷增加或受到冲击，在空中运送的过程中被起吊物体进行旋转、下滑形成惯性，从而对发生断裂。7．吊装工具或吊点选择不当贪图方便，非专职人员操作。吊装工具的性能和操作技术盲目靠经验操作，一处失稳，导致危险。2.5机器工具伤害机器工具伤害事故是指机械性外力所造成的事故，一般表现为人身伤害或设备的损坏。船舶修理作业中所使用的机器设备，包括冷加工所需的金属加工设备（如 车床、铣床、钻床、刨床、磨床、冲床、砂轮机等）及机械热加工所需的焊接设备以及搬运过程中所需的超重机械设备。机械伤害事故的主要原因有如下各种情况：安全操作规程不健全或管理不善，对操作者缺乏基本功训练，操作者不按规程进行操作，没有穿戴合适的防护服和符合国家标准的防护工具。由于机器在运转时敞露的部分较大，切屑和金属丝、刀具、工件及零件，若不加防护或防护不当，工作地点布局不合理，使用管理不当就会发生工伤事故。机械设备在非最佳状态下运转，机械设备在设计、结构和制造工艺上存在缺陷，机械设备组成部件、附件和安全防护装置的功能退化等均可能导致伤害事故。工作场所环境不好，场所环境混乱。如工作场所照明不良，温度及湿度不适宜，噪声过高，地面或脚踏板被乳化液弄脏，设备布置不合理。工艺规程和工装不符合安全要求，新工艺、新技术采用时无安全措施。根据事故统计分析，机械伤害主要由人和设备两方面因素引起的，如操作者不按操作规程操作、安全设施缺少或有缺陷、没有穿戴或穿戴不正确的防护用品、机床非正常状态下运转。2.6中毒与职业病船舶在涂装和漆装中容易发生中毒事件。在舱室内作业时，对空间狭小的环境，要保证内部通风良好。不仅要驱除内部的有毒有害气体，而且要向内部送入新鲜空气。做好个体防护，减少烟尘对人体的侵害。在条件恶劣，通风不良的环境下，还必须采用更多的防护措施，如使用通风头盔、送风口罩、空气呼吸器等。施工过程中常见有毒物质及其防止方法如下：1.苯 无色、透明具有芳香的液体，油漆中用来作溶剂，沸点80℃，极易挥发。苯中毒后头痛、头昏、记忆力减退、无力，失眠等。另外还能引起皮肤干燥骚痒，发红。热苯还可以引起皮肤水泡，出现脱脂性皮炎。预防的方法，应加强自然通风和局部的机械通风，严禁用苯洗手。2.铅 包括铅白、铅铬绿、红丹、黄丹等含铅化合物。它是一种慢性中毒的化合物，日久方能发觉体弱易倦、食欲不振、体重减轻、脸色苍白、肚痛、头痛、关节痛等。预防的方法是以刷涂施工方法为宜，加强通风等防护措施，饭前洗手，下班淋浴，最好能用其他防锈漆来代替红丹防锈漆。3.刺激性气体 如氯气，对呼吸道、皮肤和眼睛有损害。应加强个人防护，加强通风和局部机械通风，使作业场所有害气体浓度降低到容许浓度的下限。4.汽油 无色透明液体，具有很强的挥发性，若在超过汽油蒸汽容许浓度时的环境中长期工作，能使神经系统和造血系统损害，皮肤接触后可能产生皮炎、湿疹和皮肤干燥。因此，在高浓度环境工作时，要戴防毒面具或加强机械通风；手上可涂保护性糊剂进行保护；工作结束后，用肥皂水洗净，并用水冲洗干净。船舶建造过程中除锈、校正敲打等作业产生的震耳噪声，可能对人员造成潜在的噪声聋；从事除锈（包括喷丸、喷砂）、油漆、油舱洗舱、气割、热处理等作业人员经常吸入铁锈烟易引起尘肺或肺病，并刺激皮肤和眼睛引起过敏。电焊作业中产生的氧化锰烟雾，过多吸入会产生个“金属烟尘热”中毒。焊件、焊条挥发出大量有毒烟尘、气体，尤其船舶焊接主要是用碱性（低氢型）条，而碱性焊条比酸性焊条更容易挥发烟尘、有毒气体（氟化物）。这些有害物质若不能及时排出，被焊工长期吸入引发眼、鼻、咽喉等疾病。灼伤易发于焊割作业，立体交叉作业，上面焊接的焊渣或熔渣随风飘落，极易落在下面操作者身上，发生灼伤事故。切割是工件未散热，从而烫伤皮肤。3. 船舶建造企业安全防护现状分析3.1政策和法律上的原因在国家政策和法律对船舶修造行业的市场准入和源头管理的规定不够明确，准入门槛太低，造成船舶修造行业良莠不齐，竞争无序，缺乏行之有效、相互配合的监管措施和行政手段，致使日常管理针对性不强，管理不到位。一是行业的快速发展与管理不相适应。首先，船舶修造业作为多工种、多设备交叉作业的高危机械行业，在行业准入口国家尚未设置相应的门槛。其次是在安全生产管理上缺乏相对统一的、可操作的规范化标准。再次是相关的管理部门职责尚需进一步明确，力量也有待于加强。二是违规现象严重。部分企业员工有章不循，冒险蛮干，违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律和工作时间的现象不同程度地存在。3.2体制和机制上的原因长期以来，船舶修造业大多数是由所属地挂靠管理，而县级以下政府无专门主管机构，综合监督和专项监管安全生产长效管理机制尚未完善，监管职责不清，责权不一致。加之，缺乏统一的船舶修造业安全生产行业标准和操作规程，恶性竞争有愈演愈烈，也是造成事故多发的一个重要原因。一是作业人员复杂。船舶的焊接、组装、合拢、下水等工种绝大部分都是外来施工队承包完成，外包队伍中的特殊工种绝大多数都是由农民工组成，由于利益和效益驱动，对于人员的管理十分涣散。二是现场管理乱。企业安全管理体系不健全，作业现场无专职安全员监管；员工劳动防护用品配戴不齐，特种作业人员无证上岗或证书过期现象屡见不鲜，3.3责任落实和管理上的原因企业负责人安全生产法律意识淡薄，责任主体不明确，职责不落实，尤其是租用场地生产的企业通过层层发包或挂靠，安全生产存在短期行为，一些外包工程队对安全设施、安全生产管理以及安全管理人员在配备上互相推诿，导致管理环节脱节。资金投入不到位。一些企业以及外包工程队由于资金匮乏，大部分资金都投入到生产经营中，致使安全生产资金不落实，绝大多数企业没有设立安全生产资金专户，更没有按照规定提取足额的安全生产保证金，企业用于安全生产的技改投入、隐患排查与整改、员工安全教育与培训、应急救援等只是流于形式，导致抗风险和抗御事故发生能力差，为事故高发埋下了祸根。放火设备防护不到位。焊机及配电箱直接裸露在场地上，防护措施不到位，长期的日晒，焊机的防护罩、桩头、龙头线老化、破损，漏电、短路时有发生，还有部分设备“带病”运行，不少特种设备和压力容器等没有实行严格的检测、保养，安全阀、压力表、消防栓设备配备不齐全、不配套，设备安全性能和能力均不能及时有效地预防和抵御事故发生。工作人员大意麻痹，无规章可遵。安全控制不到位。电器设备直接裸露在场地上，电线乱拉乱接，线路老化和破损、无漏电保护装置、有的甚至无配电箱和开关箱，船舱油污不清洗，明火动用不测爆的现象还有存在。绝大多数作业现场既没有明显的标识，也没有严格执行规定，触电事故居发生事故之首。环境保护不到位。船体拼装后，船体除锈打磨、职工不带口罩和防毒面具，到处可见。后续动火都是闷舱作业，由于各段空间狭小，通风不够，作业环境差，救护措施不落实，进舱作业没有严格执行的制度和动火制度，特别是油漆工和焊工作业，极易发生重大恶性事故。安全教育不到位。安全投入少。不少企业法人重效益、轻安全现象普遍存在，在安全投入上往往是能减则减，能少则少，能不投入就不投入，安全设施，整改措施落实不及时、不到位，职工的三级安全教育和正常培训工作得不到保证，不同程度地存在着设备陈旧，超期“服役”、“带病”运行，为事故的高发埋下了隐患。安全生产责任制不落实。不少单位安全生产责任制、安全生产管理制度和各工种安全操作规程流于形式，主体责任没有得到真正落实。部分企业特别是一些外来承包队伍中的电焊工、冷作工、吊车工、铲车工、电工等人员无证上岗，缺乏应有的安全知识，不了解操作规程，给企业埋下了安全生产事故隐患。4. 针对现状，对策措施船舶安全的意义在于预防和杜绝事故的发生。生产计划处于安全平稳的状态下进行。切实把牢船舶安全文化的基本要求，抓好各项工作。船舶安全文化就是要实实在在地做到提高安全意识，树立“安全建造”的理念，使安全工作成为每一个人的自觉行动；就是要纠正不良的工作作风，树立全局观念，消除只顾自己不顾别人，只顾现在不顾将来的片面行为发挥工作行为、工艺技能、生产环境等外在因素的最大优势，排除一切不利于安全的因素，确保船舶建造的安全。“坚持安全发展，强化安全生产管理和监管，有效遏制重特大安全事故”。针对船舶修造业存在的问题，为预防和遏制安全生产事故发生，作者认为应采取以下应对措施：4.1加大政策引导力度充分利用国家对造船行业政策调整的契机，研究制定出一套有针对性的地方产业政策。调整目前的产业结构，适当提高门槛，依照市场经济的法则，规范市场准入，实行优胜劣汰，通过政策引导和法律的支撑，大力推行标准化建设，避免不良竞争，使造船企业逐步走上良性发展的轨道，逐步提高企业的安全生产管理水平，提高企业的本质安全度。4.2加大行业领导力度一是政府要强化领导，目前，船舶修造业地（市）级以上由同防科工委主管，而县级以下政府没有专门的船舶管理部门，大部分在经发委内设或带管，并且没有专门行政主管机构。特别是实施沿江开发战略后，不少企业由内河向沿江迁移，企业管理权仍由原乡镇管理，出现了安全生产管理的一个“空白地”。对此。县级以下政府应设立专门主管部门。二是实行行业管理，通过政府牵头组建行业管理协会实施有效的安全生产监督。三是实行注册安全主任代理制度，帮助企业完善安全生产管理制度，建立安全台帐，开展安全生产检查工作，及时发现消除安全隐患。4.3加大资质审查力度目前我国船舶修造企业的准入门槛还很低，很多船舶修造项目采用挂靠或使用外包队伍，按照《安全生产法》有关规定，行业主管部门要严格对使用的外包企业及外包工程队的法定代表人、安全员和特种作业持证，安全生产规章制度、安全教育、安全管理台帐以及过去安全生产等情况进行安全资格和资质审查，抓好源头管理和监控。4.4 设立安全生产资金各造船企业要确保安全生产资金的投入及使用。按照国家有关安全生产政策精神由地方相关部门建立相应的制度，单独列帐，企业足额提取安全费用，保障安全生产重大设施、设备、人员培训、隐患整改的资金。针对船舶修造业曾出现的高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、爆燃等安全隐患，要从发展的眼光，投入一定的资金，按照高标准、高起点的要求，加强对安全生产科学规划、分类管理。对重大安全隐患整改的投入。对日常检查、集中检查、重点检查、全面检查中排查出的重大隐患，督促企业及时纠正安全问题，使“零违章”的关口前移，把“事后惩戒”转变为“事前疏导”，将被动防范转变为主动预防，把“要我安全”真正变成“我要安全”。4.5建立安全监管的机制联合整治。各级安监、经贸、质监、消防等部门要各司其职，强化对船舶修造企业的管理和监督。尤其是各级安监部门应加强对船舶修造企业安全生产的监督检查，加大行政执法力度，对严重违反《安全生产法》的单位或个人要依法作出处理，同时，要严格按原则处理事故，查明事故原因，分清事故责任，严格经济处罚、行政处罚和刑事责任追究工作。企业应制定出具体的安全生产检查工作制度建立好检查台帐，同时要建立安全生产组织网络，把安全生产各项目标落实到车间、班组。船舶修造发包工程都必须有施工作业安全方案，同时要建立安全监管信息联席制度，采取部门检查、企业自查、事故调查分析，会同相关职能部门共研究确定安全监督检查重点，有针对性地开展安全生产监督管理工作，促进企业安全生产、企业管理水平的提升。5. 结束语船舶安全文化的作用，一言以蔽之，通过教育、管理来营造一种企业安全文化。安全文化建设的关键作用是致力于人的主体工作潜能，树立良好风气，倡导职业道德规范，塑造价值观念；这样，船舶安全文化建设就为船舶安全生产提供精神动力和智力支持，用严谨的科学态度、规范的管理对应一切内、外部环境。我们扎扎实实地实现上述各项要求，船舶安全建造就会结出丰硕的果实。5.1.走出船舶建造的误区这些误区主要有：认为不出事故就是安全，满足于现状，把安全隐患、事故苗头、潜在危险抛之脑后，丧失了防范意识；认为昨天安全今天也安全，没有认识到安全只有起点，没有终点；制度归制度，工作行为依然我行我素，使规章制度得不到有效落实。“头痛医头，脚痛医脚”；以前别人怎么做我现在仍然这么做，别人解决不了的问题我也解决不了，致使安全生产“老大难”问题得不到解决。安全工作只抓表面不抓本质，导致安全生产时好时坏，重复事故常有发生；这种种误区都是船舶安全文化建设的绊脚石和致命伤，给企业、人员、海洋作业造成极大的危害，给企业的经济效益、社会效益甚至企业的生死存亡造成极大的影响，更严重的还影响到国家政治声誉。要建设好船舶安全文化就必须从这些误区中走出来。5.2 走进安全管理的范畴船舶安全建造离不开先进的管理机制和方法。管理出安全，各项管理工作没有做好，安全工作就是一句空话。没有规范的管理程序，也就没有可靠的安全保证。只有规范的管理程序，才有可靠的安全保证。公司各部门要通力合作，从管好设备、提高人员素质人手，在加大船舶生产建造调整力度基础上，对现有的管理制度进行完善，添加一些市场运作比较成熟的企业管理理念，建立一套科学的、全面的、符合现代化管理理念的管理制度，逐步形成一种长效和良性的竞争机制，实现人机的完美统一。安全生产管理作为船舶修造企业行业管理的重要内容，坚持安全管理与生产经营管理同布置、同检查、同落实，规范该行业生产秩序，提升整体竞争力。参考文献[1] 朱清明.船舶修理作业的安全风险分析与控制2006 Vol.19 No.3 P.5-8[2] 张永兴.探讨修船火灾原因及对策[J].航海技术.2006．[3] 吕洪胜.修船企业安全教育应实现系统化和规范化2006 Vol.19 No.6 P.6-7,10[4] 王勤章.《船舶建造安全》哈尔滨大学出版社[5] 中国船舶商情网. 浙江船舶出口额大幅增加.2007-8-2[6] 浙江省地方标准DB33/ 630—2007．浙江省质量技术监督局2007-3-13发布建造质量涉及到船舶的使用寿命 其中包括很多元素比如最初的设计科学和合理性.以及船厂的建造能力和管理水平.以及在建造的过程中不可抗拒的非人为因素.对于质量这个关键词论题涉及比较难以把握.答辩过程中会出现很多漏洞.对于一个船厂实习的毕业生来说.论述的科学依据性也不高.个人建议可从船厂的建造安全来着手.具有典型的重工业代表性.论文如下：（本人做毕业设计时候所用的材料）希望提供帮助