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南京交院毕业论文

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南京交院毕业论文

南京交通职业技术学院是经江苏省人民政府批准建立的全日制普通高等学校,隶属于江苏省交通厅。学院前身为创办于1953年的厅属“江苏省交通干部职工学校”,1964年定名为江苏省南京交通学校。自1996年起,经省教育厅批准,学校即开办五年制高等职业教育。2001年6月经省政府批准独立升格为南京交通职业技术学院。学院是教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校,江苏省示范性高等职业院校建设单位,江苏省高技能人才培养示范基地。 学院位于南京江宁大学城,总占地面积921亩,校舍总建筑面积24.1万平方米。学院现有全日制在校生9764人,成教在册学生1556人。设有汽车工程系、公路工程系、管理工程系、信息工程系、机电工程系、建筑工程系、人文社科系和思想政治理论课教研部、外语教研部、体育教研部等七系三部以及继续教育学院,专业近50个。 学院重视师资队伍建设。现有教职工近600人,其中专任教师392人,教授、副教授等高级职称120多人,博士、硕士145人。有交通部高职教育专业带头人3名,江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师5名,入选江苏交通“100人才工程”1名,江苏省交通系统教学名师2名。汽车运用技术教学团队为省级优秀教学团队。学院建立了较稳定的兼职教师队伍,师资队伍结构较为合理。 学院教学设施较为齐全。各专业系均建有校内实训中心,校企合作建立了115个校外实习基地,教学仪器设备总值5000多万元。学院“汽车运用与维修”实训基地为中央财政和省财政支持的高职教育实训基地,校企合作公路工程类人才培养模式创新基地为省级创新实验基地,“公路工程试验检测试验室”为交通部乙级试验室。学院校园网对外接口带宽为电信100M、教育网100M,覆盖所有教学区和学生公寓,实现了“万兆主干、百兆桌面”。图书馆文献资源达114万册,其中纸质图书近50万册。 学院不断深化教育教学改革,增强人才培养能力。坚持“紧贴交通产业链发展,打造专业建设平台”,努力构建富有交通特色和适应区域经济社会发展的专业群体系。现有省级品牌、特色专业4个,国家技能型紧缺人才培养基地专业2个,院级品牌、特色专业7个。有省级精品课程6门,主编国家“十一五”规划教材8部,省级优秀精品教材2部,省级立项精品教材2部。积极推行校企合作、工学结合的人才培养模式,实行工学交替多循环教学模式。成功与日本丰田汽车公司开办“T-TEP班”和“F-SEP班”,共同培养专业汽车维修、销售人才,与美国庞贝捷(上海)漆油贸易有限公司合作开展钣喷专业人才培养;与江苏沪宁钢机有限公司合作开设“沪宁钢机班”,与深圳民太安公估公司合作开办“民太安班”,与北大青鸟信息技术教育发展有限公司合作开展软件人才培养,构建和实施“订单式”等多种形式的人才培养模式,突出学生实践能力和职业技能培养。学院学生近几年来在全国全省性的大学生数学建模竞赛、力学竞赛、“机器人”制作大赛、理工科大学生人文社科知识竞赛等,以及江苏省高校优秀毕业设计(论文)评选中均获好成绩。多年来学院为交通行业及其相关产业培养了三万多名高素质高技能人才,毕业生就业率始终保持在95%以上,成为江苏交通系统高技能人才培养的重要基地。 学院坚持立足交通办学,服务行业和经济社会能力不断增强。以服务为宗旨,就业为导向,培养高素质高技能应用型人才,并大力开展职业培训。设有国家职业技能鉴定所和交通部交通行业特有工种职业技能鉴定、培训工作站;建有全国首家省级机动车驾驶培训教练员考核中心;设有交通部公路工程试验工程师考试与公路水运工程监理工程师执业资格考试江苏考点。学院国家职业技能鉴定所被省劳动保障厅确定为“江苏省职业技能鉴定基地”,并连续多年被评为省优秀鉴定所;培训及考核鉴定范围涵盖了学院所有专业及交通行业的大部分技能岗位,工科毕业生实践技能考证率达100%,对外培训每年达5000人次以上。学院“计算机信息高新技术考试站”也连续多年被评为省级及以上计算机信息高新技术考试先进单位。学院积极开展科教研和社会服务。依托专业优势,建立了交通部甲级资质的江苏育通交通工程咨询监理有限公司、江苏省高等级公路检测中心、南京交院汽车驾驶培训中心、南京交苑道路工程有限责任公司、南京舜成建筑装饰有限公司等,锻炼了专业教师,拓展了学生实习空间,壮大了办学实力,增强社会服务能力。

城市道路交通管理规划与研究摘要:城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础,本文分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程,论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。关键词:城市道路交通 管理规划 交通需求1.道路交通管理规划现状西方国家城市交通系统发展经历了两个阶段,即建设阶段:二战后至二十世纪70年代;管理阶段:二十世纪80年代至现在。重点在公共交通系统、小汽车发展、单项交通、交通信号控制以及道路的有效利用等多方面进行交通管理规划。目前我国城市交通发展的历程相当于西方国家的60~70年代,与发达国家相比,城市机动车密度还比较低。尽管如此,由机动车引发的环境污染问题和城市交通堵塞问题也很严重。这充分说明了我国在道路交通管理方面还存在体制上、行政上和技术上的问题。随着全国城市道路交通畅通工程的深入开展,许多城市的交通状况得到了很大的改观,而且一系列先进的交通管理设备和先进的管理模式被采用,取得了很好的效果。如厦门、大连、南京、青岛、济南、杭州等城市的交通管理工作均很有成效,先后被评为畅通工程“优秀管理水平”。取得成绩的同时,我们还要清楚地认识到,目前我国城市交通管理总体水平与畅通工程要求还有一定差距。在2000年全国“畅通工程”工作组检查的138个城市中,42个城市的交通管理规划工作只达到畅通工程11项要求中的5项要求,20个城市仅满足4项要求。由此可见,我国在城市交通管理规划方面远远滞后于现代道路交通发展的要求。城市网络很复杂,交通的运行很复杂,产生交通问题的因素也很复杂,相应制定的城市交通管理方案往往由多个管理策略、管理措施组合而成,任何一个建设或管理措施的实施都会引起整个城市路网上交通运行情况的改变。如将一条路的某个路段改为单行道或单双号通行、将交叉口的类型改变(无控制改为信号控制)、将某路段改为公交专用道、打通某条路或拓宽某条路等,都会引起整个城市80%~90%以上的主要道路交通流量和车速的改变。因此,交通管理问题是一个系统工程,必须用科学的方法解决,常用的经验性的方法是不能完全解决的。因此交通管理需要做规划,实际上,目前一些城市所实施的有些管理措施,都是做过规划的,只是不太系统、全面而已。为了改变当前城市交通管理规划滞后的局面,哈尔滨工业大学、清华大学、同济大学和东南大学等高校以及公安部交通科学研究所、中国城市规划设计研究院等部门正致力于部分城市的道路交通规划编制工作,为提高我国道路交通管理水平作出应有的贡献。2.道路交通管理规划基本内容与方法2.1 道路交通管理规划的目的道路交通管理规划的目的是解决要不要管、什么时间管、怎么管、管什么地方等问题。通过规划,人们能预先知道管理策略实施后的效果,避免由于盲目管理而带来政策上的失衡和经济上的巨大损失。2.2 道路交通管理规划的基本内容道路交通管理规划的工作内容主要包括:(1)城市道路交通现状调查应调查、搜集的资料包括:交通小区划分及小区经济、土地利用资料、交通网络结构及道路几何要素资料、历史道路交通量及流向资料、居民出行特征资料、机动车出行特征资料、货物出行特征资料、现有交通管理设施及效果资料等。在这方面,由于交通调查面广,调查工作量大,资金投入多,因此,有的城市交通规划编制单位,甚至有关政府部门领导对基础数据调查工作不够重视,认为只要在原有交通规划资料搜集的基础上,作些补充调查即可,以致于规划方案与现实脱节,其针对性和可操作性差。这是一种极为错误和片面的观点,应引起有关部门的高度重视。(2)现状分析与问题的诊断从道路基础设施状况、土地利用与公共交通、交通管理设施及现代化程度、交通秩序、交通质量及交通安全以及交通管理体制、政策、规划及宣传教育等方面对城市道路交通及管理现状进行分析、诊断。(3)城市交通需求分析通过交通需求模型的建立和计算(具体模型及方法将在下一节讨论),获得交通管理规划方案实施(评价)年份的各车种(客车、摩托车、公交车、出租车、货车、自行车)的OD矩阵,为后期交通规划提供规划依据和参数。(4)城市交通管理方案的制定一个城市的交通管理方案,往往是由多种管理策略和数种管理措施组合而成的。一般包括交通需求管理策略,如优先发展策略、限制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略;交通系统管理策略,如结点交通管理、干线交通管理、区域交通管理。(5)城市交通管理方案的评价通过方案评价,分析交通管理措施是如何影响交通流的,预测交通管理措施实施下的交通运行指标,分析是否达到了管理目标。交通管理方案的评价可按道路网络抽象化、交通管理方案抽象化、交通流重分布模拟以及管理效果分析四个步骤进行。3.交通需求模型的建立及发展预测交通需求预测是城市道路交通管理规划工作的基础,要做好一个城市的交通管理规划,首先要对出行进行定量预测,并对某一交通设施或系统进行分析、论证,各个路段、路口以及整个路网的通行能力都必须满足现状、近期或远期出行的交通需求,因此只有搞好流量预测才能了解该路网能否满足该城市的出行需求,并由此加以改善。3.1 出行生成预测居民出行产生预测的目的是建立小区居民出行发生量和吸引量与小区土地利用、社会经济特征等变量之间的定量关系,推算规划年各交通小区的居民出行发生量、吸引量。出行产生包括出行发生与出行吸引。居民出行产生预测的方法很多,常用的方法有交叉分类法、回归分析法、生成率法、吸引率法及平均出行次数法等。居民出行分布预测是将预测的各分区出行发生量、吸引量转化为未来交通分区之间的出行交换量的过程。预测方法大体分为三类,即:增长率法、概率模型法和重力模型法。其中,双约束重力模型法在国内外交通规划中使用最为广泛。3.2 交通分配预测在掌握各分区出行产生、出行吸引,以及出行分布情况后,即知道了各分区之间有多少出行交换量后,就可着手进行交通分配。交通分配就是把各分区之间的空间 O-D量分配到具体的交通网络上。通过交通分配所获得的路段、交叉口交通量资料是检验道路规划网络是否合理的主要依据之一。目前,道路交通管理规划中应用较广泛的交通分配是随机用户平衡模型(Stochastic User Equilibrium)。该模型建立了路段行驶时间与路段交通量之间的函数关系,并考虑了通行能力的限制,通过反复迭代计算,直至达到要求的精度为止,最后分配出各路段上的交通量。3.3 停车需求预测世界上许多大城市均对停车需求预测进行过深入研究,由于各国国情不同、城市发展形态不同、经济增长不同,停车预测模式也不同,其计算方法差异较大。常用的预测模型有:停车生成率模型、用地与交通影响分析模型、相关分析模型、机动车OD预测模型、交通量-停车需求模型、静态交通发生率模型。下面对应用较为广泛的静态交通发生率模型和交通量-停车需求模型作一简要介绍。(1)静态交通发生率模型根据停车调查数据汇总可得到各交通小区的日停车数,再根据停放车辆车型比例换算为标准车,利用综合交通规划中社会经济与土地利用现状及发展预测所提供的现状和近、远期规划年的就业岗位数,抽取一定的样本,可建立静态交通发生率模型:Pij=∑aiLij (i=1,……,m j=1,……,n) (1)式中:Pij为预测年第j交通小区的基本日停车需求(标准车次/日);ai 为第i类用地的静态交通发生率(标准车次/100工作岗位·日);Lij为预测年第j交通小区第i类用地的就业岗位数(人);n为小区数;m为用地分类数。对模型的求解采用非线性优化的方法,即建立非线性优化模型:式中参数意义同前。(2)交通量-停车需求模型通过对几种停车需求预测方法的比较可知,该模型虽不能具体得到区域内每一土地使用的停车设施需求量,但由于它与动态交通的预测方法相结合,因此比较适用于对交通小区的宏观停车需求分析。因此该模型可用来检验静态交通发生率模型的计算结果。模型表达式为:logPi=Ao+A1·logVki+A2·logVhi (3)式中:Pi为预测年第i交通小区的日停车需求量(标准车次/日);Vki为预测年第i交通小区的客车日出行吸引量(标准车次/日);Vhi为预测年第i交通小区的货车日出行吸引量(标准车次/日);Ao、A1、A2为回归系数。参考文献: 1.庄严、罗辑.促进城市交通发展、走城市交通可持续发展之路. 交通工程通讯,2000(2) 2.盖春英、裴玉龙.基于公路网的路段交通量预测方法研究. 交通工程通讯,2001(2) 3.王炜、徐吉谦、杨涛、李旭宏.城市交通规划理论及其应用. 南京:东南大学出版社,1998. 4.TransCAD Transportation GIS Software (Travel Demand Modeling with TransCAD 3.2),1999. 5.Meyer D. Urban Transportation Planning. McGraw-Hill Book Company,1984.

大约在四月中旬。2022年,南京财经大学硕士毕业生的论文上交的时间大约在2022年的四月中旬,需要提交维普系统。

还不错,我是本校的,学校分数线比一些三本分数线都高,就业率方面也不错。如果你是男生。我很推荐路桥系的道路桥梁与工程技术这个专业,男生很抢手,刚开始挺辛苦的,但发展空间大,我们校友现在发展好的有些当上的董事长,现在当项目经理的也很多,其实 路桥系和汽车系不错。总体来说还不错。 3.南京交通职业技术学院是经江苏省人民政府批准建立的专科层次普通高等学校,实施全日制高等职业教育,隶属于江苏省交通厅。4.学院的前身江苏省南京交通学校,创建于1964年,多年来为江苏省交通系统培养了两万多名管理和技术人才。学院坐落在充满生机和活力的江苏南京高新技术开发区,并在南京江宁大学城建设新校区,总占地1000多亩。5.学院高度重视毕业生就业工作,在毕业生就业工作目标和要求上坚持两个“确保”,即“确保毕业生充分就业,确保毕业生就好业”,无论是毕业生就业率还是毕业生就业层次历年来都保持在较高水平。6.学院毕业生以“专业扎实、素质高、肯吃苦、动手能力强”等优点及较强的社会适应能力、创业创新能力、工作责任感和良好的职业素养,受到行业和用人单位的普遍赞扬与认可。

南京交院机电工程学院毕业论文

浅析机电一体化技术的现状和发展趋势-电子机械-论文网20世纪90年代后期,开始了机电一体化技术向智能化方向迈进的新阶段,机电一体化进入深入发展时期。一方面,光学、通信技术等进入了机电一体化,微细加工技术也在机电一体化中崭露头脚,出现了光机电一体化和微机电一体化等新分支;另一方面对机电...www.lunwennet.com/thesis/2005/8984.html20K2007-10-8-百度快照发展“机电一体化”的思路和对策-电子机械-论文网(二)北京“机电一体化”工作的任务北京在机电一体化方面的任务可以概括为两句话:一句话是广泛深入地用机电一体化技术改造传统产业;另一句话是大张旗鼓地开发机电一体化产品,促进机电产品的更新换代。总的目的是促进机电一体产业的形成、为...www.lunwennet.com/thesis/2003/8986.html23K2007-10-8-百度快照煤矿机电运输隐患排查-电子机械-论文网煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿了矿井的各个生产环节,战线长,涉及面广,特殊工种多,技术性强。机电...3、建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作,强化大型机电设备安装、改造...www.lunwennet.com/thesis/2007/17783.html16K2007-10-8-百度快照

大专机电一体化专业论文应该怎么写呢?同学们,大家还没有写论文的话要抓紧时间了!以下是专科机电专业毕业论文,大家来了解其格式吧!

浅谈中小企业电子信息安全技术研究 【1】

论 文 摘 要:随着我国信息技术的不断发展,对中小企业电子信息安全的保护问题也成为人们关注的焦点。

本文以电子信息安全为主体,介绍中小企业信息化建设,对电子信息安全技术进行概述,提出主要的安全要素,找出解决中小企业中电子信息安全问题的策略。

关 键 词:电子信息安全安全技术安全要素

在企业的管理信息系统中有众多的企业文件在流转,其中肯定有重要性文件,有的甚至涉及到企业的发展前途,如果这些信息在通用过网络传送时被竞争对手或不法分子偷听、泄密、篡改或伪造,将会严重威胁企业的发展,所以,中小企业电子信息安全技术的研究具有重要意义。

一、中小企业的信息化建设意义

在这个网络信息时代,企业的信息化进程不断发展,信息成了企业成败的关键,也是管理水平提高的重要途径。

如今企业的商务活动,基本上都采用电子商务的形式进行,企业的生产运作、运输和销售各个方面都运用到了信息化技术。

如通过网络收集一些关于原材料的质量,价格,出产地等信息来建立一个原材料信息系统,这个信息系统对原材料的采购有很大的作用。

通过对数据的分析,可以得到跟多的采购建议和对策,实现企业电子信息化水准。

有关调查显示,百分之八十二的中小企业对网站的应还处于宣传企业形象,发布产品和服务信息,收集客户资料这一阶段,而电子商务这样关系到交易的应用还不到四分之一,这说明企业还未充分开发和利用商业渠道信息。

中小企业信息化时代已经到来,企业应该加快信息化的建设。

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二、电子信息安全技术阐述

1、电子信息中的加密技术

加密技术能够使数据的传送更为安全和完整,加密技术分为对称和非对称加密两种。

其中对称加密通常通过序列密码或者分组机密来实现,包括明文、密钥、加密算法以及解密算法等五个基本组成成分。

非对称加密与对称加密有所不同,非对称加密需要公开密钥和私有密钥两个密钥,公开密钥和私有密钥必须配对使用,用公开密钥进行的加密,只有其对应的私有密匙才能解密。

用私有密钥进行的加密,也只有用其相应的公开密钥才能解密。

加密技术对传送的电子信息能够起到保密的作用。

在发送电子信息时,发送人用加密密钥或算法对所发的信息加密后将其发出,如果在传输过程中有人窃取信息,他只能得到密文,密文是无法理解的。

接受着可以利用解密密钥将密文解密,恢复成明文。

2、防火墙技术

随着网络技术的发展,一些邮件炸弹,病毒木马和网上黑客等对网络的安全也造成了很大的威胁。

企业的信息化使其网络也遭到同样的威胁,企业电子信息的安全也难以得到保证。

针对网络不安全这种状况,最初采取的一种保护措施就是防火墙。

在我们的个人电脑中防火墙也起到了很大的作用,它可以阻止非黑客的入侵,电脑信息的篡改等。

3、认证技术

消息认证和身份认证是认证技术的两种形式,消息认证主要用于确保信息的完整性和抗否认性,用户通过消息认证来确认信息的真假和是否被第三方修改或伪造。

身份认证使用与鉴别用户的身份的,包括识别和验证两个步骤。

明确和区分访问者身份是识别,确认访问者身份叫验证。

用户在访问一些非公开的资源时必须通过身份认证。

比如访问高校的查分系统时,必须要经过学号和密码的验证才能访问。

高校图书馆的一些资源要校园网才能进行访问,非校园网的不能进入,除非付费申请一个合格的访问身份。

三、中小企业中电子信息的主要安全要素

1、信息的机密性

在今天这个网络时代,信息的机密性工作似乎变得不那么容易了,但信息直接代表着企业的商业机密,如何保护企业信息不被窃取,篡改,滥用以及破坏,如何利用互联网进行信息传递又能确保信息安全性已成为各中小企业必须解决的重要问题。

2、信息的有效性

随着电子信息技术的发展,各中小企业都利用电子形式进行信息传递,信息的有效性直接关系的企业的经济利益,也是个企业贸易顺利进行的前提条件。

所以要排除各种网络故障、硬件故障,对这些网络故障带来的潜在威胁加以控制和预防,从而确保传递信息的有效性。

3、信息的完整性

企业交易各方的经营策略严重受到交易方的信息的完整性影响,所以保持交易各方的信息的完整性是非常重要对交易各方都是非常重要的。

在对信息的处理过程中要预防对信息的随意生成、修改,在传送过程中要防止信息的丢失,保持信息的完整性是企业之间进行交易的基础。

四、解决中小企业中电子信息安全问题的策略

1、构建中小企业电子信息安全管理体制

解决信息安全问题除了使用安全技术以外,还应该建立一套完善的电子信息安全管理制度,以确保信息安全管

理的顺利进行。

在一般中小企业中,最初建立的相关信息管理制度在很大程度上制约着一个信息系统的安全。

如果安全管理制度出了问题,那么围绕着这一制度来选择和使用安全管理技术及手段将无法正常进行,信息的安全性就得不到保证。

完善,严格的电子信息安全管理制度对信息系统的安全影响很大。

在企业信息系统中,如果没有严格完善的信息安全管理制度,电子信息安全技术和相关的安全工具是不可能发挥应有的作用的。

2、利用企业的网络条件来提供信息安全服务

很多企业的多个二级单位都在系统内通过广域网被联通, 局域网在各单位都全部建成,企业应该利用这种良好的网络条件来为企业提供良好的信息安全服务。

通过企业这一网络平台发布技术标准,安全公告和安全法规,提供信息安全软件下载,安全设备选型,提供在线信息安全教育和培训,同时为企业员工提供一个交流经验的场所。

3、定期对安全防护软件系统进行评估、改进

随着企业的发展,企业的信息化应用和信息技术也不断发展,人们对信息安全问题的认识是随着技术的发展而不断提高的,在电子信息安全问题不断被发现的同时,解决信息安全问题的安全防护软件系统也应该不断的改进,定期对系统进行评估。

总之,各中小企业电子星系安全技术包含着技术和管理,以及制度等因素,随着信息技术的不断发展,不仅中小企业办公室逐渐趋向办公自动化,而且还确保了企业电子信息安全。

参考文献:

[1]温正卫;信息安全技术在电子政务系统中的应用[j];软件导刊,2010

[2]闫兵;企业信息安全概述及防范[j];科学咨讯,2010

[3]江文;浅谈电子商务的信息安全及技术研究现状与趋势[j];经济与社会发展,2010

[4]郝清士;加快企业信息化建设的思考[j];计算机工程应用技,2012

随着科学技术向生产力逐步转化,机电一体化产品的设计已经涉及到机械、电气和控制等众多领域。单领域、分散建模的设计方法已经很难满足产品综合设计的要求。通过对机电一体化技术与虚拟原型技术的深入研究并且将虚拟原型技术引入到机电一体化产品设计,得到基于虚拟原型的机电一体化设计技术,以满足机电产品多领域交互设计的需求。本文基于SolidWorks和LabVIEW软件研究了虚拟原型机电一体化设计技术,以LabVIEW集成的相关模块为纽带将SolidWorks和LabVIEW紧密联系,构建基于SolidWorks-LabVIEW的机电一体化产品的综合设计环境。其次,以直线一级倒立摆为例研究了机电一体化虚拟原型的数学建模、机械建模、电气建模、控制建模以及基于LabVIEW的控制算法的设计与仿真。最后,研究了基于虚拟原型机电一体化的仿真设计方法,包括机械、电气和控制等领域的仿真设计以及在基础上的综合仿真设计。将原来以LabVIEW集成的NISoftMotionforSolidWorks模块为桥梁的SolidWorks-LabVIEW联合设计方法进一步改进,使虚拟原型能够完成复杂系统的控制设计并且显著提高实时性和可视性。实例仿真实验表明,基于虚拟原型机电一体化产品设计方法能够有效解决传统设计方法遇到复杂控制算法、实时性以及可视性等瓶颈问题,缩短研制周期,节约开发成本,为机电一体化产品设计提供了全新的技术。[1]刘凯.一级倒立摆系统设计与LQR最优控制仿真[J].工业仪表与自动化装置.2012(03)[2]韩亚军.基于线性二次最优LQR的直线倒立摆控制系统研究分析[J].电气传动自动化.2012(03)[3]陈海霞,刘霞.虚拟样机技术在数控机床设计中的应用[J].机械制造与自动化.2011(03)[4]叶立永,卢方.机电一体化技术的应用[J].中国新技术新产品.2010(16)[5]易杰,俞斌.倒立摆系统的状态空间极点配置控制设计[J].电子测试.2008(08)[6]张浩,冯长建.基于Solidworks软件的虚拟样机技术及其应用[J].煤矿机械.2004(09)[7]姜士湖,闫相桢.虚拟样机技术及其在国内的应用前景[J].机械.2003(02)[8]李瑞涛,方湄,张文明.虚拟样机技术的概念及应用[J].机电一体化.2000(05)

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南京交通职业技术学院论文系统

您好,浙江省有多所大学招收水利专业的学生,其中包括浙江大学、浙江工业大学、浙江理工大学、浙江农林大学、浙江师范大学、浙江科技学院、浙江经贸大学等。这些大学的水利专业均招收本科生,招生要求学生高考总分达到一定的分数线,并且要求学生具备一定的水利专业知识。此外,这些大学还招收硕士研究生,研究生招生要求学生具有较强的水利专业知识和研究能力,并且要求学生具有一定的科研成果。

浙江省目前有多所大学开设水利工程相关专业,并招收全国各地的学生。以下是部分浙江省招收水利专业的大学:浙江大学:水利水电工程、港口航道与海岸工程、水文与水资源工程等专业。杭州电子科技大学:水利工程、水文与水资源工程等专业。浙江工业大学:水利水电工程、港口航道与海岸工程等专业。温州大学:水利水电工程等专业。浙江理工大学:水利水电工程、水文与水资源工程等专业。浙江海洋大学:海洋技术、港口航道与海岸工程等专业。以上大学都是全国重点高校,拥有较高的教学水平和研究实力。此外,浙江省还有其他高等院校也开设了水利专业或者相关方向,可以根据个人的兴趣和条件进行选择。

江苏大学京江学院(招生代码 1845)是1999年成立的公有民办二级学院,2005年经教育部批准为由江苏大学和江苏大学教育发展基金会共同举办的独立学院。,学院依托具有百年办学底蕴的母体江苏大学创新办学,秉承江苏大学优良办学传统,在学科专业建设、授课师资、实验教学设施、图书资料等方面,共享江苏大学的优质教育教学资源。学院现有 40个专业及方向,涵盖理、工、文、经、管、医、艺等7大学科门类,在校生11000余人,全部为四年制本科层次。,2018年下半年建成投入使用的新校区,位于镇江市丹徒新区十里长山高校园区,占地850亩,建筑面积27万平方米。新校区坚持高起点规划、高水平建设,以人性化、现代化、生态化为指导思想,以传承文脉、尊重自然为基本原则,依山傍湖、山水相映,建筑错落有致,景观典雅协调,为一所环境、设施一流,数字化、智能化、生态化的现代绿色低碳校园。学院建有3.5万平方米的图文信息中心和4.8万平方米的各类实验室,具有远程视讯、全自动录播、投屏互动等功能的先进多媒体教室124间、11658座。,学院牢固确立 “依托母体、立足江苏、面向全国、服务经济、高起点、创特色、争一流”的办学思想,追求卓越的办学理念,探索新的人才培养模式,充分发挥、优化组合“公有”优势和“民办”活力,按照“基础扎实、知识面宽、素质高、能力强”的要求培养造就了大批基础理论扎实、专业知识结构优化、实践能力突出,德、智、体、美、劳全面发展,具备良好职业道德、社会责任心和创新精神的高素质应用型人才。,办学以来,学院不断改革创新,人才培养硕果累累。荣获江苏省教育教学成果一等奖。在国家级和省级各类学科、专业竞赛中,每年均有 300左右人次获一、二、三等奖。我院学子在第十三届“高教杯”全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛中获得团体一等奖和团体三等奖,在第六届大学生智能农业装备国际创新大赛中获得一等奖和二等奖,在2020年中国大学生广告艺术节学院奖比赛中获得银奖和铜奖,在2020年“卓越质量人”江苏省大学生质量创新大赛中获得一等奖,在2020年江苏省大学生机器人大赛中获得三等奖。学生每年在省级以上期刊上以第一作者身份公开发表论文100余篇。近几年,学院毕业生CET-4通过率稳定在80%以上。近年来毕业生考研升学人数每年均在200人以上,部分优秀学生进入境外名校深造。学院与十多个国家的高校建有长期合作关系,互相选派国际交流生。学院历届毕业生就业率都在90%以上。,面对高等教育大众化、国际化的新形势,江苏大学京江学院将紧紧依托江苏大学雄厚的办学资源,坚持育人为本、质量立院、特色兴院,实行主辅修制,并开设第二(辅修)专业,实行自主选择专业,完善学分制,构建科学严格的质量监控体系和充满生机活力的运行机制,进一步提高教学质量,切实增强学生立足社会、走向未来的竞争能力和适应能力。学院积极探索和实践中国特色的高等教育多元化发展模式,努力建设成为以工科为主,文、管、经、医多学科协调发展,高水平应用型本科院校,培养高层次、高素质、创新性、国际化应用型人才,为地方经济社会发展服务。

江苏省是我国经济、教育都比较发达的省份,高等教育资源比较丰富,省内实力强的大学虽不如首都北京,但也是比较多的。江苏省在浙江普通专业招生院校共129所;其中一流大学建设高校2所;一流学科建设高校13所;省重点建设高校15所;普通公办本科18所;独立学院21所;民办院校3所;中外合作办学院校2所;公办专科44所;民办专科17所。下面就和一起来看一下江苏的大学名单一览表吧。 一、江苏的大学名单一览表 1、一流大学建设高校(2所):南京大学、东南大学。 2、一流学科建设高校(13所):苏州大学、河海大学、江南大学、南京师范大学、南京理工大学、南京邮电大学、南京林业大学、南京农业大学、中国药科大学、中国矿业大学、南京中医药大学、南京航空航天大学、南京信息工程大学。 3、江苏省重点建设高校(15所):江苏大学、南通大学、扬州大学、江苏科技大学、南京财经大学、江苏师范大学、南京工业大学、南京医科大学、南京艺术学院、苏州大学、南京师范大学、南京邮电大学、南京林业大学、南京中医药大学、南京信息工程大学 注:江苏省15所省重点建设高校和江苏省双一流建设高校有6所高校存在重叠,其中属于省重点建设高校不属于双一流的高校是:南京工业大学、江苏大学、南通大学、江苏师范大学、扬州大学、南京财经大学、南京医科大学、江苏科技大学、南京艺术学院,一共9所院校。这9所院校是江苏省高校第三档。 4、普通公办本科高校(18所):常州大学、淮阴工学院、江苏警官学院、盐城工学院、常熟理工学院、淮阴师范学院、江苏海洋大学、江苏理工学院、南京工程学院、金陵科技学院、南京审计大学、苏州科技大学、南京晓庄学院、南京体育学院、徐州工程学院、徐州医科大学、盐城师范学院、南京特殊教育师范学院。 5、独立学院(21所):常州大学怀德学院、东南大学成贤学院、江苏大学京江学院、南京大学金陵学院、南通大学杏林学院、扬州大学广陵学院、江苏师范大学科文学院、南京财经大学红山学院、南京师范大学中北学院、南京师范大学泰州学院、苏州科技大学天平学院、南京审计大学金审学院、南京医科大学康达学院、南京邮电大学通达学院、南京工业大学浦江学院、江苏科技大学苏州理工学院、南京航空航天大学金城学院、南京理工大学泰州科技学院、南京信息工程大学滨江学院。 6、民办院校(3所):三江学院、南通理工学、无锡太湖学院。 7、中外合作办学(2所):西交 利物浦大学 、苏州百年职业学院。 8、公办专科(44所):苏州职业大学、南通职业大学、扬州市职业大学、江苏护理职业学院、南京科技职业学院、南京旅游职业学院、江阴职业技术学院、南通科技职业学院、宿迁职业技术学院、镇江市高等专科学校、连云港职业技术学院、江苏信息职业技术学院、扬州工业职业技术学院、无锡商业职业技术学院、无锡工艺职业技术学院、无锡城市职业技术学院、苏州信息职业技术学院、苏州卫生职业技术学院、苏州农业职业技术学院、苏州健雄职业技术学院、常州工程职业技术学院、常州工业职业技术学院、常州机电职业技术学院、常州信息职业技术学院、淮安信息职业技术学院、江苏安全技术职业学院、江苏财经职业技术学院、江苏海事职业技术学院、江苏航空职业技术学院、江苏建筑职业技术学院、江苏经贸职业技术学院、江苏农林职业技术学院、江苏农牧科技职业学院、南京工业职业技术学院、南京机电职业技术学院、南京交通职业技术学院、南京铁道职业技术学院、南京信息职业技术学院、南通航运职业技术学院、常州纺织服装职业技术学院、江苏食品药品职业技术学院、徐州生物工程职业技术学院、苏州工业园区职业技术学院、苏州工业园区服务外包职业学院。 9、民办专科(17所):硅湖职业技术学院、江海职业技术学院、金肯职业技术学院、金山职业技术学院、九州职业技术学院、钟山职业技术学院、正德职业技术学院、炎黄职业技术学院、太湖创意职业技术学院、无锡南洋职业技术学院、宿迁泽达职业技术学院、扬州中瑞酒店职业学院、江南影视艺术职业学院、昆山登云科技职业学院、南京视觉艺术职业学院、苏州高博软件技术职业学院、苏州托普信息职业技术学院。 二、江苏最值得报考的院校介绍 1、南京大学 南京大学(Nanjing University),简称“南大”,位于江苏省南京市,是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程” 重点建设高校,入选“珠峰计划”、“强基计划”、“111计划”、“2011计划”,为九校联盟(C9)、中国大学校长联谊会、环 太平洋大学 联盟、21世纪学术联盟、全球大学高研院联盟、国际应用科技开发协作网、东亚研究型大学协会、新工科教育国际联盟、中国高校行星科学联盟、长三角研究型大学联盟、学位授权自主审核单位成员,首批国家级双创示范基地。 2、东南大学 东南大学(Southeast University),简称“东大”,本部位于南京,是中华人民共和国教育部直属全国重点大学,中央直管副部级建制,是国家“双一流”、“985工程”、“211工程”重点建设高校 ,入选“珠峰计划”、“强基计划”、“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、学位授权自主审核单位、首批未来技术学院建设高校,为“建筑老八校”、卓越大学联盟、长三角可持续发展大学联盟、中英大学工程教育与研究联盟、中俄工科大学联盟、碳中和世界大学联盟成员。 3、南京理工大学 南京理工大学(Nanjing University of Science and Technology),简称“南理工”,位于江苏省南京市,是隶属于工业和信息化部,由工信部、教育部与江苏省人民政府共建的全国重点大学,是国家“双一流”建设高校,“211工程”、“985工程优势学科创新平台”建设高校。学校由创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院分建而成,经历了炮兵工程学院、华东工程学院、华东工学院等发展阶段,1993年更名为南京理工大学。 4、南京师范大学 南京师范大学(Nanjing Normal University),简称“南师”,坐落于六朝古都江苏省南京市,是教育部与江苏省人民政府共建的国家“双一流”建设高校,国家“211工程”首批重点建设高校,江苏高水平大学建设高校;入选国家“111计划”、卓越教师培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地、教育部来华留学示范基地,是中国高等师范教育的发祥地之一。 三、江苏2022高考志愿批次介绍 1、本科提前批次:20个院校专业组志愿 本科提前批次设置20个院校专业组志愿。包括军事院校等部分普通类本科院校(专业),体育类本科院校,艺术类本科院校。但是强基计划,综合评价(A类院校)等类型的录取,安排在本科提前批次之前进行,是最先进行志愿填报的批次。 2、本科批次:40个院校专业组志愿 本科批次设置40个院校专业组志愿,但是高校专项、综合评价(B类院校)、高水平艺术团、高水平运动队等特殊类型招生的录取,是安排在本科提前批次之后本科批次开始之前进行。这些特殊类型志愿实行传统(顺序)志愿方式,设置1个院校专业组志愿,包括6个专业志愿和1个专业服从调剂志愿,也就是说这些特殊类型的志愿只能填报一个,是不占用本科批的提前数量。 3、专科批次:40个院校专业组志愿 专科批同样设置40个院校专业组志愿,但是体育类、艺术类、定向培养士官等在普通类批量投档前完成录取。也就是说江苏省普通类专科考生是最后开始投档录取的。 江苏建省始于清代初年,取江宁、苏州二府之首字而得名。江苏是中国古代文明的发祥地之一,拥有“吴”“金陵”“淮扬”“楚汉”等多元文化及地域特征,共拥有13座国家历史文化名城。江苏地处长江经济带,下辖13个设区市全部进入全国百强,综合实力百强区、百强县、百强镇数量位居全国第一。江苏地区发展与民生指数(DLI)居全国省域第一,成为中国综合发展水平最高的省份。江苏省域经济综合竞争力居全国前列,拥有全国最大规模的制造业集群,实际使用外资规模居全国首位,人均GDP自2009年起连续居全国第一位,是中国经济最活跃的省份之一,与上海、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群已成为6大世界级城市群之一。好了,关于“江苏的大学名单一览表”就介绍到这里了,大家想来江苏读大学吗?

您好,根据您的描述,浙江省有多所大学招收全国水利专业的学生,其中包括浙江大学、浙江工业大学、浙江农林大学、浙江师范大学、浙江理工大学、浙江财经大学、浙江科技学院等。此外,还有一些高等院校也招收全国水利专业的学生,如杭州电子科技大学、宁波大学、温州大学、绍兴文理学院等。

北京交通学院毕业论文

北京交通大学本科毕业论文留存时间为6年,毕业论文纸质版保存6年,电子版毕业论文会长期保存。

优秀论文上知网

北交大博士毕业论文不少于50页。

不同的学科,对论文的要求不一样,文科博士论文一般要求在10万字以上,理工科的论文也不得低于8万字以上。

自然科学博士学位论文一般不少于5万字;文科博士学位论文一般不少于8万字;硕士学位论文一般不少于2万字;硕士专业学位论文一般不少于1.5万字。

相关信息介绍:

截至2022年1月,学校在北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米,另在山东省威海市建有威海校区,占地面积1000余亩。

共设16个学院以及研究生院、国际教育学院和远程与继续教育学院;学校建有博士后科研流动站17个;有一级学科博士点21个,博士专业学位授权类别3个;一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。

以上内容参考:百度百科-北京交通大学

南京交通职业技术学院论文查重率

用领导的话来说,交院的学生根本不用关心就业的问题,我们08级的几乎所有同学都顺利就业了,工资嘛,路桥系大多数都在2000块钱左右,但是发展空间很广,有些东西只可意会不可言传,如果上大专我还是推荐自己的母校。

还不错,学校分数线比一些三本分数线都高,就业率方面也不错。如果你是男生,推荐路桥系的道路桥梁与工程技术这个专业,男生很抢手,刚开始挺辛苦的,但发展空间大,校友现在发展好的有些当上的董事长,现在当项目经理的也很多,其实 路桥系和汽车系不错。总体来说还不错。 但是这个专业是随着工程项目跑的,固定在南京除非在南京公司总部,要想留在南京,考虑一下其他专业吧。 宿舍条件: 大二 宿舍都是是六人间 四个上铺 两个下铺 两个上铺下面是床 两个上铺下面是书桌 书桌不太大 有三层 可以放东西 没有抽屉 是放键盘的那种 你可以把它当做台式电脑桌 衣柜就一个 然后上面有柜子可以放杂物 不过最上面的柜子使用率不高 分到谁是最上面的柜子比较不方便 比如我就是 太高都顶到天花板了 然后又独立卫生间 里面有热水器 夏天烧一次水够四五个人洗 冬天烧一次水才够一个人洗澡 烧水又要一个小时以上。。。水池有两个水龙头【好吧这个不重要 阳台。。也没什么好说的 就是个阳台 每个床位旁边的墙壁上都有插座 可以自己接个多功能插座 书桌那边是一边三张桌子 两个网线插口一个电源插口 两边一共就是四个网线插口 两个电源插口 大一不是每个人都带电脑 够用 两个电风扇 不过没什么感觉 可以自己买小电扇夹在床头 别的。。。也差不多了 暂时想不起来还有什么 宿舍挺宽敞的个人感觉 条件还行 。

有一个同学在南京交通,他是去年毕业的,现在在苏州的一个公司上班,年前被派到韩国学习了半年,才回国。南京交通的录取分数线也不算底吧,最起码我们那时都超过三本了,关键靠个人努力!事在人为!

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