奔驰的这款汽车销量并不是很好，因为相对来说市场竞争比较大的汽车相比，价位也有些偏高。这可能就是主要的原因。
具体到不同的车系来看自主品牌的表现依然非常强势,保持一贯的强势增长态势。 乘联会数据显示,自主品牌汽车零售销量为89万台。
从销量表现来看，奔驰EQE的表现，显然让人失望。根据汽车经销商协会的最新数据，梅赛德斯-奔驰EQE的月零售额为675辆。需要注意的是，是梅赛德斯·奔驰EQ正式上市的第一个完整月。应该说销售数字不太令人满意。事实上，梅赛德斯-奔驰EQE的月零售量为10台。但由于该车正式发售，所以这些数字并不能起到很大的指导作用。
平心而论，作为一款纯电动中大型轿车，梅赛德斯-奔驰EQE是第一款基于EVA纯级别站的国产车型。因为这款车的外观、细节等等都喜欢“情商”，所以这款车甚至被称为“小情商”。然而，价格仅为梅赛德斯-奔驰EQS的一半。在此背景下，梅赛德斯-奔驰EQE有望受到国内消费者的好评。毕竟，新一代C级被称为“小S”，因为它的外观和内饰设计与S级相似。尽管有发动机问题的投诉，梅赛德斯C级自上市以来一直受到好评，销量也很好。然而，当谈到梅赛德斯-奔驰EQE，“小EQS”标志时，发布似乎行不通。
从销量表现来看，奔驰EQE的表现，显然让人失望。根据汽车经销商协会的最新数据，梅赛德斯-奔驰EQE的月零售额为675辆。需要注意的是，是梅赛德斯·奔驰EQ正式上市的第一个完整月。应该说销售数字不太令人满意。事实上，梅赛德斯-奔驰EQE的月零售量为10台。但由于该车正式发售，所以这些数字并不能起到很大的指导作用。
不可否认，在品牌方面，梅赛德斯-奔驰在燃油车领域拥有许多其他品牌无法比拟的优势。不过，在新能源汽车领域，奔驰的表现并不更好。有人说，电动时代的传统豪华品牌已经失去了过去的光环，面对“长袖好舞”的新势力品牌，他们过去引以为傲的豪华品质也不如从前。在新势力如火如荼的当下，如何在纯电时代重新夺回传统豪华品牌在豪华车市场的主导地位，是BBA面临的共同考验。
所谓核心学术期刊是指对中国（不含港、澳、台）出版的期刊中核心期刊的认定，目前国内比较权威的有两种版本。一是中国科技信息研究所（简称中信所）每年出一次的《中国科技期刊引证报告》（以下简称《引证报告》）；另一种是北京大学图书馆与北京高校图书馆期刊工作研究会联合编辑出版的《中文核心期刊要目总览》（以下简称《要目总览》）。《要目总览》不定期出版，1996年出版了第二版，2000年出了2000版。《要目总览》收编包括社会科学和自然科学等各种学科类别的中文期刊。其中对核心期刊的认定通过五项指标综合评估。《引证报告》统计源期刊的选取原则和《要目总览》核心期刊的认定各依据了不同的方法体系，所以二者界定的核心期刊（指科技类）不完全一致。
此次奔驰汽车没有受到大众的欢迎，主要是因为和同价位的其他汽车相比，性能并不是很好，而且营销宣传也不到位。
多家机构发布2022年1-4月份中国房地产企业销售业绩情况。从中指研究院统计的销售数据看，百强房企未能挽回一季度颓势，门槛值同比下降60.4%。尽管2022年进度条已过1/3，但千亿房企数量只有3家，与2021年1-4月的9家相比，数量减少2/3。榜单前三甲碧桂园、万科、保利发展分别实现销售额1633.9亿元、1380亿元和1212亿元，保持了强大优势，但合计销售额4226亿元与2021年同期碧万恒的7227亿元相比，净减少达3001亿元。
不仅前三甲房企销售额下降明显，今年以来，百强房企累计销售额均值下滑幅度逐月放大，从年初的同比下滑23%直到下滑50%。中指研究院数据显示，1-4月份TOP100房企销售额均值212.2亿元，同比下降50.2%，此外房企单月销售额均值也较1月份有较大幅度下跌。
全国多个城市不仅错失金三银四，更在楼市新政中不见起色。据克而瑞数据，4月份受限于国内疫情反弹，房地产市场下行压力加剧，成交同比跌幅进一步扩大。30个重点监测城市商品住宅成交面积环比下降18%，同比跌幅扩至58%。一线城市成交环比下降19%，同比下降47%。26个二、三线城市市场愈加惨淡，成交环比下降18%，同比跌幅扩至60%。
中指数据显示，1-4月TOP100企业拿地总额3626亿元，拿地规模同比下降55.9%。TOP100门槛值为12亿元，较2021年4月下降10亿元，TOP100企业招拍挂权益拿地总额占全国300城土地出让金的比例为51.5%。
2022年以来，为促进行业的健康发展和良性循环，中央多部委在房企融资、并购贷、预售资金监管等多个层面释放积极信号。但政策回暖的传导落地尚需时间，短期内企业融资未有明显回暖，1-4月规模房企整体融资规模仍保持在低位，多数房企流动性压力持续。目前来看，抓销售回款、提升自身造血能力，保证现金流安全、优化债务结构、防范流动性风险是企业保持财务定力及稳健经营的关键。
尚德机构电话：。
尚德机构是一家职业教育机构，成立于2003年3月，致力于提高学员职场竞争力。
尚德机构的培训课程和服务范围，从职业资格认证、技能培训到与职业相关的就业服务，业务覆盖全国多个城市，服务全国学员。尚德机构标准化的课程体系，是尚德机构职业培训的模板。
2022年4月8日，公布了2021年第四季度及全年财报。财报显示，尚德机构在2021Q4净收入为5.89亿元，净利润创新高达到1.51亿元，实现连续第三个季度盈利。同时，尚德机构实现2021全年净收入25.08亿元，同比增长13.8%，净利润2.12亿元，宣告实现全年盈利。
尚德机构历史沿革：
2001年，同年与中国人民大学物业管理协会合作开展“物业管理”项目培训与北京派力营销管理咨询有限公司合作开拓营销相关培训。
年，尚德机构教学研发中心在京正式成立；成为《销售与市场》、《市场营销》杂志等企业用户的指定培训服务商。
2003年，尚德机构教学研发中心在北京正式成立，同年，成立就业指导中心与职业分析中心。
2003年，成立就业指导中心与职业分析中心；在北京建立4大教学区，开始覆盖北京市场。
2004年，获剑桥大学考试中心授权，成为CIE人力资源、市场营销、财务管理等项目指定考点。
2005年，成为团中央“最佳支持单位”
2005年，成为精品学习网、飞龙网等综合性培训门户网站首推学校。
2006年，系统创新中心成立（合并取代了就业指导和职业分析两个机构），开始研发满足学员竞争力需求的课程周边产品与招聘门户网站建立战略伙伴关系，为学员提供培训到就业整体解决方案。
2007年，开始进入天津、沈阳、哈尔滨等地，将成熟的培训业务带向地方市场。
2008年，开始筹备进入广州、深圳等地。
2010年，成立职业培训领域的远程教学，以录播模式为主的平台嗨学网。
2011年，尚德机构在全国11大城市开设分校：北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、哈尔滨、济南、青岛、南京、合肥以及杭州。
2012年，尚德机构除了现有的11大城市开设分校外，新增加了重庆、郑州、长沙、成都、苏州、西安6大城市分校。
2012年，北京尚德机构分别在东直门、西单等10处地点设立报名分校，150多个校区遍布全市。
2014年，尚德机构完成从传统面授机构向互联网培训机构的转型。
2015年，尚德机构荣登企业百强榜单。
2018年2月，尚德机构向美国证券交易委员会递交了上市申请，拟赴美上市，并融资3亿多美元。
2018年，尚德机构成功登陆纽交所后重申“用户为先”的理念，将在研发和教学方面持续投入，用互联网技术和产品打造极致的体验。
因为中国疫情特别的严重，市民没有收入，市民对房子的需求量变少，房地产不景气。
政策回暖的传导落地尚需时间，短期内企业融资未有明显回暖，1-4月规模房企整体融资规模仍保持在低位，多数房企流动性压力持续。
期刊：《销售与市场》、《成功营销》、《销售与管理》。网站：“第一赢销网”、“中国营销传播网”。
我也是学市场营销的，现在已经大四，正在找工作，如果只是学习一下为找工作的话，建议多看看一下书籍和杂志，很有帮助的。一杂志类的，《销售与市场》，《商界》的商业评论，看太多也没多大用，真的，最重要的是书和经典案例，如MBA案例，多看看广告，很有用，因为营销是一个与客户乃至整个社会的沟通过程，广告就是一个很好的沟通工具，必须好好关注，在某些领域广告占营销的比例很大的，《广告人》是一本很好的杂志，值得推荐。二学术书类，看科特勒太厚，而且内容多，你可能找不到重点。简版的可以看一下《市场营销学》吴建安主编，或是人大《市场营销通论》郭国庆主编，然后是《市场调研》
《汽车销售的第一本书》（孙路弘）电子书网盘下载免费在线阅读
链接：
书名：汽车销售的第一本书
作者：孙路弘
豆瓣评分：7.6
出版社：人民大学
出版年份：2008-1
页数：243
内容简介：
4S店镇电三宝之一，2008年全面更新版。
奔驰、奥迪、凯迪拉克销售教官亲授：《汽车销售的第一本书》
作者简介：
孙路弘
销售行为学家 高级营销顾问
畅销书《用脑拿订单》、《用脑拿订单经典案例》作者
“中国营销第一刊”《销售与市场》专栏作者
多次应邀参加中央电视台《对话》、《商界名家》、《经济信息联播》、《绝对挑战》等节目。
2005年获得《南方都市报》的中国十大营销专家称号！
2003年获得《销售与市场》杂志十佳作者称号！
2002年获评中国经营报十佳企业培训师称号！
2001年获评京萃十大优秀培训师称号！
还是多看看科特勒的营销管理吧，看10遍，你对营销就基本精通了
2016年，国内出现了O2O 企业的倒闭潮，不只是单个公司的倒闭，而是一连串企业的大批死亡。比如，做社区O2O的叮当社区，做旅游O2O的徒步狗旅行，做教育O2O的36号教室，还有提供上门洗车服务的车8等等，可以说，国内O2O企业哀鸿一片。
国内O2O创业公司倒闭潮涌，国外的情况也好不到哪儿去，就连在线家政O2O的鼻祖——Homejoy也在今年停止服务，这家原本一直被外界看好、被誉为明日之星的公司，这么突然地无疾而终，给国内O2O创业者带来了不小的冲击。
很多人觉得，这些 O2O企业是死于资金链断裂，但这其实不是原因，只是结果，我觉得，O2O企业的大批倒闭，原因有以下3点：
1. 商业模式不成立
很多O2O项目的创业者，原来都是从互联网公司出来的技术人员，不能说他们全部都是“两耳不闻窗外事，一心只做程序猿”的技术宅，但是有个基本的事实，大家都不否认，那就是：他们中的很多人，对商业模式这件事确实缺乏足够的思考，很多创业者觉得我只要把产品做好了，就不愁没有用户，但现实情况却并非如此。
比如，婚庆O2O的酷结网，他的创始人本身是互联网公司做技术出身，在创业之初，就根本没有想好商业模式的问题，最后在烧光资金之后，悲情出局。因为，婚庆这一行业，是典型的低频行业，根本就形不成消费粘性，而且消费者的使用习惯，也不是你能在短期内教育得了的，这就导致了很多这种O2O的婚庆平台，盈利遥遥无期，基本上都在苟延残喘中。
2. 流量获取不足
互联网经济，在某种意义上来说，就是流量经济，对于互联网企业来说，没有流量是不行的。很多技术型出身的创始人，去做O2O项目，按理来说，是不应该缺流量的，他们熟悉各种SEO技术，懂得使用各种互联网工具引流，甚至在企业内部，会有一个团队专门搞流量。但在这个问题上，互联网的“马太效应”再次显露无疑：一些大的平台或巨头，比如微信，淘宝等，携大量用户占据入口，成为“流量黑洞”, 使本来就稀缺的流量资源，变得越来越稀缺，从而使得O2O企业的推广费用居高不下。
比如，91外教网、36号教室、房屋网、口袋旅行等，全都因为买不起流量而相继倒下。年初，快的和滴滴的合并，在很大程度上，也是出于成本方面的考虑，因为如果再这么持续烧下去，双方都会不可避免地陷入困局。
3. 配送成本太高
一些O2O项目的创始人，在创业之初，并没有考虑到配送成本这个问题，其实，随着中国社会的发展，这几年国内的劳动力成本一直在上升，而配送又是个典型的“劳动力密集型”业务，对于一些需要上门的O2O项目来说，这也成为了“压死骆驼的最后一根稻草”。
比如，做一公里内送书上门的“快书包”，一本书的毛利只有2-5元，但去送一本书，往往要花上20、30元——配送成本太高了！“快书包”的创始人后来自己透露：他们的配送费用，要占到整个运营费用的70%-80%，这对于创业公司来说，太重了！因为你不是京东，没有那么多的品类要送，本就微薄的利润都被人工和自建仓库的费用吃掉了，这让我想起了著名的“奥卡姆剃刀定律”：如无必要，勿增实体。
那么，O2O企业是否真的毫无希望了？想渡过这样的创业寒冬，要怎么做呢？首先，你需要理解消费者和商户的需求是什么？
消费者的需求是：低价折扣，良好的服务体验；
商户的需求是：利润最大化，薄利多销，顺带推广；
平台的需求是：如何做好第三方，并且能够自盈利。
这其中，每个环节都需要创业者大动脑筋，并给出切实可行的解决方案，从而实现消费者，商户，平台，三方共赢。
O2O项目，应该杜绝假大空，提倡真小实，深入观察真实交易细节，只有把消费中的小问题解决好了，才可能给企业带来的实实在在的效益。基于此，我给O2O的创业者三点建议：
1.选择项目要谨慎：
一是尽量选择高频的项目。因高频意味着高复购率，高复购率意味着用户粘性，只有用户粘性比较大的项目，O2O模式才有意义，那些买房子、婚庆等领域，一生只需要用一次的O2O项目，就算单价再高也不能做。
二是尽量选择重度垂直的细分市场。不要去跟一些大平台拼流量，把你自己的细分市场，做深做透。在战略制定上，不要去做“本地的淘宝”，你们面对的市场容量不一样，淘宝是面对全国的市场，而你只是服务区域性的市场，即使你有全国性的眼光，也要先当地制胜！
三是尽量选择客单价高的项目。上面已经提到过了，做O2O的配送成本很高，如何解决这个问题？一个解决之道就是，尽量选择客单价高的项目，利用高客单价去覆盖高昂的配送成本！
2.把服务做成高门槛：
O2O是线上+线下（online to offline）, 其实 offline一端才是重点所在，甚至可以说，一个 O2O项目能否成功，20%靠线上，80%靠线下。O2O 项目，只靠技术是无法给消费者带来良好体验的，无论你怎么解决支付问题，怎么实现产品闭环，抛开专业化的服务，都没有实际意义。之前的团购网站，为何投诉那么多？就是因为他们把服务，当做天猫商城里的商品来做了！服务不是标准化的商品，服务是个性化、差异化，多样化的，不能只求数量，不求质量！
滴滴打车，大众点评这些O2O巨头，都来势凶猛，作为小企业，如何避免这些巨头的恶性竞争？我觉得，从本质上来讲，就是建立自己的门槛！技术和资本都不能算是 O2O的门槛，只有发挥本地优势，做好服务才是抵御强敌的门槛。本地化的洗衣、本地化的洗车、本地化的保洁，同城宅配等，都是可以利用线下资源称霸一方的O2O项目，大企业没有当地资源，反而做不来，所以越是小企业，越是要深耕线下，做好服务。
3.跳出APP大坑，从微信公众号做起
一是因为，做APP很麻烦，相对微信公众号而言，做APP，不仅开发时间长，技术难度大，费用成本高，而且十分琐碎：需要一个像素一个像素地调样式，做兼容，而且想要提高用户的留存率，还必须要不停地迭代、改进、维护，这需要创业者投入很大的精力和财力，很容易让创业者陷入开发的泥沼。
二是因为，现在APP的推广成本越来越高，大众型APP的一个用户获取成本，线上差不多到了10元左右，线下的成本还是线上的一倍以上，即使用户下载了你的APP，如果你的产品，对其本身没有很大的吸引力，将来留存也是问题。
三是因为，苹果构建的APP生态系统正在钝化，通过自然流量成功的概率越来越小，也就是说APP现在正在被边缘化，以后做APP将会越来越难，像微信这样的APP,已经垄断了移动互联网里70%的流量，它已经快成为操作系统了，既然打不过它，你就最好选择跟它合作。
所以，我的建议是：做O2O项目，最好跳出APP这个大坑，从微信公众号做起。
最后我们做一个总结：已经进入O2O领域的企业，如果想要避免倒闭，必须要做到以下三点：一是，从一开始就要想清楚自己的商业模式，二是要依靠用户痛点和真实的需求去做创新，三是重视线下的服务，给消费者带来良好体验。
除此之外，很多O2O创业者的心态也需要调整。《三体》里有一句话：弱小不是生存的障碍，傲慢才是。弱小的物种知道自己弱，打不过会跑、会躲起来，很难死去。但如果傲慢，觉得明天肯定能打到一头大象，不储备，今天就把所有的东西吃光，这样就很容易死掉。创业者的傲慢是什么？就是明知道不靠谱的项目，却自以为是靠谱的，这是就是傲慢，是创业者的大忌，希望创业者们一定要牢记！
先说这么多吧，觉得好的可以点个赞，点赞过100我再更新，也可以直接点击我头像关注我。我是蓝海老师，《销售与市场》杂志专栏作者，希望我的答案能够对你有帮助。
2015年末的时候给销售与市场杂志写过一个O2O怎么才能活下去的盘点，供参考
没有人否认2015年是O2O的爆发之年，正如同没有人会否认这也是一个死亡之年。每天应接不暇的O2O死亡报告和创新案例，让人不免回想到前些年其实也是O2O试水的千团大战。不久前，在朋友圈流传着一份O2O的死亡名单，揭露了O2O创业风光背后“尸横遍野”的现状。名单上大致列出了涉及16个领域的O2O倒闭项目，其中外卖、洗车、教育、旅游等领域首当其冲，而餐饮O2O则是重灾区。
没有人否认，O2O突围的路径是在巨头们版图的接缝处，但怎么打开缺口？大量创业者选了一条正确道路上的歧途。
刚需是必须的，但你未必打得开
在O2O创业者中，刚需至上往往是其描述的故事蓝图中最重要的元素，可当找到了刚需，你能否引爆呢？
停车App是一个颇为典型的案例。比如今年死掉的萝卜停车，其创始人肖瑶在回顾失败中，就很清楚地表示，在大都市里停车的困扰，就如同打车难一样，已经成为很多白领阶层的“烦心事”，这就是刚需。但刚需找到了，如何实现呢？
解法似乎不难，用团购时代已经树立的地推策略就可以了。找到停车场，建立合作，或者直接接入硬件，监控停车位，或者通过保安实时更新停车数据。条件更好的，比如本身就是开发停车场设备的公司，或者本身就是拥有停车相关物业管理基础的公司，则可以直接为自己的停车场“加持”。
但这依然不能解决实际问题。道理很简单，动态停车与静态停车的需求其实是不一致的。大量用户需要的是相对静态的停车位需求，即自己工作或生活的楼下，是否有免费停车位，或者廉价停车位，最好能长期占据。而停车App试图解决的则是动态需求，或者用不太准确的话语表述，就是去某地消费时找到附近的临时停车位。
哪怕如此，刚需依然存在，即使这部分动态需求已经非常小众和垂直化。但是从使用习惯而言，人大多在自己附近10公里范围内、在熟悉的场景附近“巡逻”，在出行之前往往会规划好方便停车的大致目的地。这就又剥离了一大部分刚需。
这时候，一个在目前还无法做到实时数据更新和精准停车位导航的App，在一个目前服务局限于有限的大城市的应用场景下，想不失败也难。当然，这并非萝卜停车的肖瑶所归结的硬件问题、地推难题，而是找到了刚需，却找错了解决方案。
结论：刚需恒定存在，但要打开刚需，往往需要O2O创业者们找寻一个可供实现，并能够在垂直化到极限的用户群所带来的效益中消化的成本。
懒人是存在的，但未必是你的客户
在谈及O2O之时，大量的舆论导向了一个词——懒人经济。
一个被反复引用的案例就是获得了庞大风投的e袋洗。懒人经济引述的观点无外乎，城市里有庞大的懒人群体，所以外卖O2O、洗衣O2O乃至理发、家政等均有了可以扩张的土壤。
其实，这依然是一种非对即错的误读。e袋洗的成功，其实并不是依靠懒人经济，而是丝经济。即将过去只有“高富帅”才天天享受的，对于丝来说颇为奢侈的服务体验，通过巨大的长尾聚合在一起，形成“价廉物美”的享受。e袋洗的成功，就是将丝一年不过数次、针对“奢侈”服饰的干洗服务，变成针对寻常衣物的日常清洗。将论件的干洗，变成了论袋的清洗。
这并非简单的概念置换，而是一种对丝群体刚需的强力挖掘。大量租房住的城市白领，受到时间成本和空间成本制约，洗衣成为一件麻烦事，而这个数量形成的长尾则有效地被类似e袋洗这类概念的公司所利用，以上门取件、送件上门的方式，节约对方成本，并起到在一个城市形成一个聚合型中心的概念，其复制性也就不言而喻了。
这不仅仅是一个对常规生活服务的互联网扁平化渠道之后的降价，而是将丝们想要却又不易去实现的洗衣机、晒衣台这种生活刚需进行了一次整合，这依然是一种刚需，但这个刚需过去是隐性存在，通过互联网+的模式，实现了一次显性化爆发。
反观之，同样以“懒人经济”为噱头的如上门按摩、上门理发，则尚未脱离旧有生活服务的局限，仅仅靠补贴来吸引用户，往往陷入一种恶性循环。7月31日，号称美国家政O2O鼻祖的Homejoy正式关闭，成立一年多获得近4000万美元融资的成绩并没有让它迎来期待中的C轮，其关键点即在于，其业务在根本上只是家政服务的网络版，或称之为移动网络版，服务内容依然是过去的家政服务，并没有真正触及用户的隐性刚需。
诸如洗车、养车以及摄影服务之类看似拥有一定技术壁垒的O2O领域也难以逃脱这种宿命，即过分强调懒人经济，想要从用户的“懒”中找“食”，将过去的到店服务，或者电话预约、电话订购、电视购物之类的体验，升级为App服务，其中最具代表性的就是外卖O2O，不过是电话订餐的网络版，当然，不用电话里听报菜名，而可以看着效果图点菜，也算是节约了一定的时间成本，又如一些理发O2O，创新了上门理发的桌椅板凳一样。
但这种只是从过去的懒人经济升级到互联网+的做法，其所谓的技术门槛也好，懒人群体也罢，都不足以成为O2O创新的必要条件。
结论：懒人未必真懒，而想在懒人经济上坐享其成的O2O创业者，才是真的懒，仅仅从电话升级到网络，还不是真正的O2O。
边缘是存在的，但创新可以更加奇葩
在当下，O2O们陷入强烈的同质化竞争之时，往往更加强调服务体验的口碑效应。又或者认为找到了一个边缘化创新的突破口，需要强调如何在短期内形成一个庞大的规模效应，以遏制对手的进入。这都是在传统互联网创业过程中的关键节点，但未必是O2O创业阶段首先要实现的要点。
其一，边缘是永远存在的，哪怕在已经细分的市场中。在外卖O2O最火热之时，另一种外卖模式也一度萌芽，即厨师上门做饭。这其实就是在外卖这种极简的常规订餐模式之外，升级出来的定制化模块，让少部分有宴客需求的人群，在家常菜之外，还能够在自己的客厅里实现大厨级料理享受。
在边缘化之中寻找更多的边缘，其实并不复杂。这在看似创新已经很丰满的互联网上也同样存在，比如在问答平台乃至科普平台已经很强大，百度问答、果壳网都已经相当普及之时，知乎的成功，除了在解读知识的话语上主动引导用户接地气之外，则更多的是在专业领域上超越了果壳的辟谣模式和专家模式，在广度领域则打破了百度问答上的良莠不齐。
其二，在别人的接缝体验中找寻商机。在大多数创业者把思维定位在生活服务之中时，其实有一种O2O已经在实现普及和扩张，即定位于电商和快递的接缝边缘的收件柜服务，这其实就是一种典型的O2O。而在各大巨头开始积极布局收件柜之时，则有新的公司开始探索，用带有保鲜功能的收件柜来进一步补充边缘的缝隙，并从中为生鲜电商、外卖O2O找到更多的“接口”。
其三，奇葩的创新常常能找到市场。通过奇葩的创新来寻找增量市场颇为有价值，如当下热门的体育O2O，部分O2O已经开始瞄准白领健步人群，开始为其提供一些趣味活动如定向越野、户外烧烤、健身比拼式的特色活动，其中影响力最大的则是结合微信运动而来的益动力，将企业公益和普通人的运动健康结合在一起，每日的步数将能折合为捐赠的现金，其健康、阳光和广告效果都可见一斑。
这其实就是一种奇葩的玩法，而对于资源相对匮乏的创业者，其实也有类似的玩法，比如某钓鱼O2O就开始尝试钓友们共同挖掘最佳钓鱼资源，某蛋糕O2O开始引入消费者自制蛋糕或亲自设计和定制蛋糕，这远比仅仅通过兴趣集群来销售钓具，或减少线下渠道、一个蛋糕车间覆盖全城的扁平化O2O更容易激活更大的增量市场。
结论：O2O想要活下去，寻找更多的巨头们布局地图的边缘接缝，其实至为重要。战争永远是爆发在参谋部的地图接缝处，这其实就是边缘化创新的真谛，也是O2O不想死的救命稻草。
瑞丽网的在官网上已经推出了iphone版、ipad版的，可自行去下载（如果你的是苹果手机）
昕薇的去查看了下，没有推出。
米娜的，也帮你查看了下，在搜狐新闻APP端有，你可以去下载查看下。
在搜狐新闻APP端查看方法：
打开你搜狐新闻后
拉至最底下，点击“免费订阅更多刊物”
在左边导航栏，可以看到有“时尚”一栏，点击它
然后右边就显示各个时尚杂志的电子版，你可以选择你喜欢的。
另外给您推荐一款非常不错的app——无聊时刻，在腾讯应用宝、豌豆荚、91手机里面都能搜索到，直接搜索“无聊时刻”即可，它里面有很多有趣、搞笑的段子和图片。
1、VOGUE美国，1892年创刊
这本美国老牌时尚杂志号称“时尚之前，Vogue之中”，一直以来，文化评论家们都认为《VOGUE》至今113年的发展史就是一部“时尚摄影的历史”。支撑《VOGUE》领导时尚影像潮流并居于核心地位的奥妙就在于那些世界上最优秀的摄影师，比如赫尔穆特·牛顿——这位被称为“欲望摄影师”的大师长年与《VOGUE》合作——可惜两年前，他去世了。
2、Esquire君子 美国，1933年创刊
这位君子一直对外宣称自己仅仅和成熟男性打交道，并且对封面比基尼女郎不感兴趣。72年来强调成熟、优雅和高尚的风格，虽然在今天日新月异的时尚市场上如此坚持略显老套，但其江湖地位也确实令五颜六色的毛头小杂志望尘莫及。
3、Cosmopolitan大都会美国，1886年创刊
又是一家老牌杂志，当年以大胆有趣、号召“大都会女郎“的风格出道，不过现今在同类杂志中风格并不特别突出。类似李嘉欣，美则美矣，淡然寡味。自1996年创办，集合销售、推广、展销、时尚秀的“Cosmopolitanshow”仿佛还有点意思，在时尚界已有“最佳市场及销售活动”美誉。
4、W 美国，1972年创刊
老牌高端时装杂志。6月号居然用60页篇幅刊登了布拉德皮特和安吉丽娜朱丽的“亲密生活照”——这组照片以图片形式展现了上世纪60年代美国家庭光鲜与阴暗的双面性，皮特与茱丽在画面上扮演一对夫妻，以表情和肢体语言无声讲述着这个虚构家庭中的故事。与此对应的专题文字解释却只有2页——可见其捕捉时尚风潮脉络的敏锐。
上了半年了，网上直播授课第二天自动生成重播，对于上班族或者宝妈是不错的选择，随时随地都可以上课，很方便
销售与市场杂志的管理版和营销版的区别是：管理版内容以管理知识为主，目标读者是从事管理的人员。营销版内容以营销知识为主，目标读者是从事营销的人员。根据查询相关公开资料得知，销售与市场杂志是省级期刊，主管单位是中原出版传媒集团，国际刊号是1005-3530，国内刊号是41-1210/F。
百度百科里有
不属于。按照一楼的解释，我查的是第一种，也就是科技所的，这是目前国内认可度比较高的一种。在那个目录里完全找不到楼主说的这个期刊。